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1、8/81 施工范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新疆五彩灣750kv變電站站外電源工程的線路復(fù)測(cè)及部分桿塔分坑。2 工程概況2.1工程名稱、工程特點(diǎn)、工程規(guī)模:2.1.1工程名稱:新疆五彩灣750kv變電站站外電源2.1.2工程概況2.1.2. 本工程自五彩灣220KV站至新建750KV變電站站外電源,電壓等級(jí)35千伏。線路從220站向南出線,跨高速公路鐵路1次,最終接入750千伏變電站站外電源。全線長(zhǎng)約14.2km,單回路架設(shè)。導(dǎo)線采用LGJ-95/30型鋼芯鋁絞線,施工圖設(shè)計(jì)包括送電線路的本體設(shè)計(jì)。2.1.2.2本線路途徑地貌單元較單一,主要為山前沖洪積平原,地表呈戈壁荒漠景觀,有植被發(fā)育。全線地勢(shì)總

2、體北高南低,地表稍有起伏,高程在1115m1260m之間。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查,探井及地質(zhì)點(diǎn)揭示,沿線地層巖性表面1米為黃土1米以下以沙礫層為主,厚度 大于4 0m (未揭穿)?,F(xiàn)將各地層分別描述如下: 角礫:灰褐色、青灰色,干燥稍濕,中密狀態(tài),一般粒徑為7mm。15mm,最大可見(jiàn)粒徑約230mm,骨架顆粒質(zhì)量約占總重的50以上。磨圓度較差,多呈次棱角形,級(jí)配一般弘骨架顆粒交錯(cuò)排列,大部分接觸,顆粒間中、粗砂充填,充狀態(tài),人工開(kāi)挖較困難。 根據(jù)110kV及以下架空送電線路勘測(cè)技術(shù)規(guī)程(DLT5076-2008)及以往工程經(jīng)驗(yàn),此段地層的物理力學(xué)指標(biāo)建議如下: 角礫 fak=300kPa Y=21

3、kNm3,k =3802.1.2.4跨越情況: 220kv線路一次,35kv線路2次,10kv線路2次,公路一次,通訊線3次,鐵路一次。跨越都較為頻繁不利于施工。2.1.3工程規(guī)模:本線路工程設(shè)計(jì)規(guī)模為7基自立式鐵塔,142基電桿的基礎(chǔ)、桿塔、接地、防護(hù)工程及14.2公里的架線工程。3 編制依據(jù):3.1新疆五彩灣750kv變電站站外電源工程施工組織總設(shè)計(jì)3.2新疆五彩灣750kv變電站站外電源工程塔明細(xì)表3.3新疆五彩灣750kv變電站站外電源工程平斷面定位圖3.4新疆五彩灣750kv變電站站外電源工程施工圖總說(shuō)明書3.5新疆五彩灣750kv變電站站外電源工程基礎(chǔ)明細(xì)表3.6新疆五彩灣750k

4、v變電站站外電源工程基礎(chǔ)施工圖 3.766KV以下架空送電線路測(cè)量技術(shù)規(guī)程 3.866KV以下架空電力線路工程施工施工及驗(yàn)收規(guī)范 3.966KV以下架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程 3.10電力建設(shè)安全工作規(guī)程 3.11其它有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等。4 施工資源4.1主要施工機(jī)械及工器具:A、運(yùn)輸車施工隊(duì)1輛; B、經(jīng)緯儀施工隊(duì)1臺(tái);C、水平儀施工隊(duì)1臺(tái);D、50m鋼卷尺施工隊(duì)1個(gè); E、塔尺施工隊(duì)1把:F、花桿施工隊(duì)3組。4.2勞動(dòng)力組織A、專業(yè)測(cè)工1名;B、普助工3名。根據(jù)實(shí)際情況組織工種人員及其數(shù)量。4.3施工前準(zhǔn)備4.3.1開(kāi)工前,材料,機(jī)械及工器具都應(yīng)備齊;4.3.2施工前由業(yè)

5、主、監(jiān)理、施工單位、設(shè)計(jì)單位組織圖紙會(huì)審,且設(shè)計(jì)方與施工單位進(jìn)行過(guò)交接樁;4.3.3作業(yè)指導(dǎo)書及開(kāi)工報(bào)告已經(jīng)批準(zhǔn);4.3.4熟悉圖紙,使有關(guān)技術(shù)人員能了解設(shè)計(jì)意圖,對(duì)坐標(biāo)尺寸、施工工藝流程等能心中有底。4.3.5測(cè)量用的儀器及器具要有檢驗(yàn)合格證。4.3.6測(cè)量工要有測(cè)量專業(yè)合格證并精通測(cè)量工作,具有豐富的測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)。4.3.7準(zhǔn)備好其他工器具及材料(如樁、錘等)。5 質(zhì)量目標(biāo)、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)要求5.1質(zhì)量目標(biāo)線路復(fù)測(cè)工序?yàn)榉猪?xiàng)工程,但不作為評(píng)級(jí)考核,只作為記錄移交存檔。質(zhì)量目標(biāo)只能定為:達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸,如有疑義與設(shè)計(jì)方達(dá)成共識(shí),確??偰繕?biāo)實(shí)現(xiàn)。5.2職業(yè)安全目標(biāo)5.2.1復(fù)測(cè)過(guò)程中防止

6、發(fā)生車輛運(yùn)輸交通事故。5.2.2復(fù)測(cè)過(guò)程中防止發(fā)生蟲咬、中暑、或凍傷事故。5.3環(huán)境管理目標(biāo)5.3.1減少植被破壞,禁止沿線任意碾壓和踩踏野生植被。5.3.2杜絕亂砍亂伐樹(shù)木。5.3.3復(fù)測(cè)過(guò)程中車輛尾氣達(dá)標(biāo)排放。6 施工工序流程及工程測(cè)量?jī)?nèi)容6.1復(fù)測(cè)要求:6.1.1儀器選用:根據(jù)送電線路工程施工特點(diǎn)及精度要求,結(jié)合我公司的實(shí)際情況選用J2經(jīng)緯儀。6.1.2熟悉圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況,了解送電線路走向,以及沿送電線路平面及高程控制點(diǎn)的情況,計(jì)算必要的數(shù)據(jù),繪制草圖,確定測(cè)量放線方案及精度。6.1.3送電線路工程可采用正倒鏡分中法延長(zhǎng)直線,方向偏離直線不應(yīng)超過(guò)1801,送電線路的起點(diǎn)、終點(diǎn)、方向點(diǎn)、轉(zhuǎn)

7、角點(diǎn)應(yīng)根據(jù)情況具體埋設(shè)永久或半永久樁。6.1.4校核直線桿塔樁的直線、轉(zhuǎn)角桿塔樁的度數(shù)、水平檔距、桿塔位置的高差、危險(xiǎn)點(diǎn)標(biāo)高、風(fēng)偏距離等。6.1.5對(duì)重要交叉跨越物(公路、山丘、電力線路)的標(biāo)高,也需符合。6.1.6如復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)資料不符超出允許范圍,應(yīng)匯報(bào)工地項(xiàng)目部。6.1.7如發(fā)現(xiàn)丟失的樁位,應(yīng)即補(bǔ)上,補(bǔ)定后的樁應(yīng)與原樁號(hào)一致。在補(bǔ)樁時(shí),對(duì)其檔距、高差、轉(zhuǎn)角度數(shù)、危險(xiǎn)點(diǎn)、交叉跨越點(diǎn)都要進(jìn)行復(fù)查。6.1.8在復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)桿位由于地形條件限制,位置不適宜施工時(shí),直線桿塔位允許前后少許移動(dòng),其移動(dòng)值不大于相鄰兩檔距的1%。6.2基礎(chǔ)分坑操作方法6.2.1耐張轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)測(cè)量分坑直線耐張塔正方形基礎(chǔ)

8、的分坑如圖所示:分坑時(shí)經(jīng)緯儀安置在塔中心樁O點(diǎn)上,對(duì)中整平后,望遠(yuǎn)鏡前視或后視相鄰桿塔中心樁,水平度盤對(duì)0,然后望遠(yuǎn)鏡平旋45角,在此方向定出鋪助樁A、C,望遠(yuǎn)鏡繼續(xù)轉(zhuǎn)至135再定出鋪助樁B、D。以塔中心樁0點(diǎn)為零點(diǎn),在OA方向線上量出水平距離E1、E2得1、2兩個(gè)點(diǎn)。在鋼卷尺上取2a、兩端分別對(duì)準(zhǔn)1、2兩點(diǎn),在鋼卷尺中點(diǎn)a處拉緊拉平,即得直角點(diǎn)3,再折向另一側(cè)得點(diǎn)4。點(diǎn)1、4、2、3的連線構(gòu)成點(diǎn)為零,在OB、OC、OD方向線上量出E1、E2距離,定出坑口遠(yuǎn)角點(diǎn)和近角點(diǎn),按上述方法劃出另外三個(gè)坑位。6.2.2直線塔矩形基礎(chǔ)分坑直線塔矩形基礎(chǔ)分坑時(shí),首先從塔中心樁o點(diǎn)沿順線路方向定出A、B兩點(diǎn)或

9、A1、B1兩點(diǎn),OA、OB或OA1、OB2的距離按下式計(jì)算: OA=OB=(xy)/2 OA1=OB1=(xy)/2從鋪助樁A、B 兩點(diǎn)或A1、B1兩點(diǎn)到坑口中心點(diǎn)、遠(yuǎn)角點(diǎn)、近角點(diǎn)的距 離分別為E0、E1、E2其值按下式計(jì)算:E=x/2sin45=2/2xE1=(xa)/2sin45=2/2(xa)E2=(xa)/2sin45=2/2(xa)分坑時(shí),經(jīng)緯儀先安置在塔中心樁上,對(duì)中整平后,前視或后視相鄰桿塔中心樁,在此方向用鋼卷尺量出OA、OB、或OA1、0B1的距離,釘好A、B或A1、B1等鋪助樁。然后將儀器移到A樁或A1樁上,對(duì)中正平后,水平度盤對(duì)準(zhǔn)0,望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)線路方向、松開(kāi)游標(biāo)度盤、水平

10、轉(zhuǎn)45,釘好坑口對(duì)角方向樁(N)。按正方形基礎(chǔ)分坑的方法,以卷尺勾劃坑的方法,劃出坑口位置。同理亦可定出其他三個(gè)坑的位置。 直線塔矩形基礎(chǔ)分坑 x 橫線路方向塔腿根開(kāi)(mm)y 順線路方向塔腿根開(kāi)(mm) a 坑口邊長(zhǎng)(mm)6.2.3帶角度的轉(zhuǎn)角塔測(cè)量及分坑本標(biāo)段轉(zhuǎn)角桿塔樁的角度,是轉(zhuǎn)角樁后面直線的延長(zhǎng)線與前面直線之間的夾角,將儀器安置在轉(zhuǎn)角樁J2上,對(duì)中整平后,望遠(yuǎn)鏡以正鏡瞄準(zhǔn)J3樁,水平度盤的讀數(shù)為a1,松開(kāi)水平度盤,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,瞄準(zhǔn)J1樁,得度數(shù)b1,上半測(cè)回的角度值為r1= b1a1。將度盤變換約90,望遠(yuǎn)鏡豎轉(zhuǎn),以倒鏡瞄準(zhǔn)J3樁,得度數(shù)b2,仍按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,再

11、瞄準(zhǔn)J1樁,得度數(shù)a2,下半側(cè)回的角度值為r2= b2a2。取前后兩次測(cè)回角度的平均值為第一次測(cè)回法測(cè)得的水平角度,即r=(r1+r2)/2。送電線路上轉(zhuǎn)角桿塔樁的角度,是指轉(zhuǎn)角樁后面直線的延長(zhǎng)線與前面直線之間的夾角(B)。測(cè)量時(shí)水平角小于180時(shí),則B = 180r。如果大于180時(shí),則B = r180。所得的B角與原設(shè)計(jì)值相比不應(yīng)大于130。 轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)分坑時(shí),必須要注意無(wú)位移轉(zhuǎn)角塔和有位移轉(zhuǎn)角塔的分坑方式。6.2.4無(wú)位移轉(zhuǎn)角塔分坑方法以下的圖是右轉(zhuǎn)角無(wú)位移轉(zhuǎn)角塔的分坑圖。它的轉(zhuǎn)角為,坑位測(cè)定方法是在角的二等分線上通過(guò)塔位樁測(cè)出互相垂直的線,以這兩條互相垂直的線作為分坑的基準(zhǔn)。分坑時(shí)將經(jīng)

12、緯儀中心安置在轉(zhuǎn)角上,使游標(biāo)指示線對(duì)準(zhǔn)水平度盤0,望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)線路轉(zhuǎn)角方向(如箭頭所示)之前端桿塔中心或直線樁,按順時(shí)針?lè)较驕y(cè)出(180)/2角,沿視線方向釘C鋪樁,倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡釘D鋪助樁,在轉(zhuǎn)90角(180)/290,沿視線方向釘出A、B鋪助樁,而后按直線塔基礎(chǔ)坑的測(cè)定方法進(jìn)行分坑。6.2.5有位移轉(zhuǎn)角塔6.2.5.1 經(jīng)設(shè)計(jì)議定該線路的轉(zhuǎn)角塔的位移一律向內(nèi)角側(cè)位移,內(nèi)角側(cè)進(jìn)行位移的目的,是為了減少轉(zhuǎn)角塔前后端直線絕緣子串偏角和保證跳間間隙。以下如圖(1)所示,轉(zhuǎn)角樁O至轉(zhuǎn)角塔位中心樁O1間產(chǎn)生一段位移距離S2 S2=(D/2C)tan(/2)式中 線路轉(zhuǎn)角D 橫擔(dān)寬(mm)C 耐張絕緣子串懸掛

13、拉板(mm)圖(1)6.2.5.2位移轉(zhuǎn)角塔分坑方法等長(zhǎng)寬橫擔(dān)轉(zhuǎn)角塔,其位移距離為S。將經(jīng)緯儀安置在轉(zhuǎn)角樁O上,測(cè)出(180)/2角,在該視線方向側(cè)定C鋪助樁,倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡釘D鋪助樁,然后從轉(zhuǎn)角樁沿CD方向量出位移距離S,釘塔位中心樁O1,把經(jīng)緯儀安置在O1樁上,瞄準(zhǔn)CD方向,轉(zhuǎn)90角,在該視線方向釘A、B鋪助樁。根據(jù)A、B、C、D四個(gè)鋪助樁按直線塔分坑方法分坑,大基坑在轉(zhuǎn)角外側(cè),小基坑在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)。7 職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源清單、環(huán)境因素及相應(yīng)的控制措施7.1測(cè)量、分坑工作中危險(xiǎn)點(diǎn)及其控制措施序號(hào)作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)控 制 措 施制定依據(jù)1線路復(fù)測(cè)1.扎腳、摔傷1測(cè)量工作應(yīng)穿膠地高腰勞保用鞋,走路時(shí)不光要看線路,同時(shí)要觀察周圍的自然環(huán)境,防止被拌倒摔傷。1.2翻越障礙物時(shí),確認(rèn)下方無(wú)危險(xiǎn)時(shí)方可跳下。2復(fù)測(cè)通訊中斷使用合格的對(duì)講機(jī),出發(fā)前確認(rèn)對(duì)講機(jī)的電量,兩至三人結(jié)伴。3分坑對(duì)地址的確認(rèn)分坑前仔細(xì)參看地址勘測(cè)報(bào)告,對(duì)于低丘陵,防止墜落、踩空、摔交等7.2環(huán)境因素分析及控制措施作業(yè)項(xiàng)目環(huán)境因素預(yù)控措施運(yùn)輸、行走碾壓植被造成生態(tài)破壞、水土流失提高施工人員保護(hù)植被意識(shí),按規(guī)定路線行駛,避免任意碾壓植被。探坑開(kāi)挖地貌破壞交底,規(guī)范減少錨坑開(kāi)挖,及時(shí)回填恢復(fù)。線路復(fù)測(cè)、分坑踐踏農(nóng)作物、草原植被交底,避免任意行走,

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