上交大《物流學(xué)基礎(chǔ)》包習(xí)題答案學(xué)習(xí)情境八第三方物流和第四方物流

1、學(xué)習(xí)情境八 第三方物流和第四方物流知識(shí)鞏固簡(jiǎn)述第三方物流和第四方物流的概念。第三方物流(third party logistics, 3PL/TPL)的概念源自于管理 學(xué)中的out sourcing,意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和 服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，將out sourcing引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。第四方物流是1998 年美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司率先提出的,是專(zhuān)門(mén)為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)及物流信息系統(tǒng)、供 應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。簡(jiǎn)述第三方物流和第四方物流的特征。從發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的狀況看，第三方

2、物流在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個(gè)方面：關(guān)系契約化、服務(wù)個(gè)性化、功能專(zhuān)業(yè)化、管理系統(tǒng)化、信息網(wǎng)絡(luò)化。第四方物流不但控制和管理特定的物流服務(wù),而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案,并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。所以 ,第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù),即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)。第三方物流系統(tǒng)的概念是什么？根據(jù)系統(tǒng)的定義，我們可以把第三方物流系統(tǒng)定義為：由第三方物流各相互聯(lián)系、 相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。第三方物流系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)或組成部分第三方物流系統(tǒng)的特點(diǎn)與組成要素是什么？第三方物流系統(tǒng)的特點(diǎn)主要包括：第三方物流系統(tǒng)實(shí)行的是信息化

3、管理； 第三方物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)； 第三方物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)。第三方物流系統(tǒng)的組成要素有：硬件要素包括運(yùn)輸要素和儲(chǔ)存要素； 軟件要素是指第三方物流系統(tǒng)的支撐要素， 包括物流系統(tǒng)的體制、制度、法律、法規(guī)、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等；人員要素是指運(yùn)作第三方物流所需要的各類(lèi)物流技術(shù)人才、 物流管理人才、 物流基層操作人員； 信息技術(shù)要素是指第三方物流企業(yè)完成物流整體規(guī)劃、 方案設(shè)計(jì)、信息搜尋、跟蹤、反饋及滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求所需要的各種技術(shù)能力。簡(jiǎn)述第三方物流系統(tǒng)的發(fā)展意義。第三方物流系統(tǒng)的發(fā)展意義：在現(xiàn)階段，樹(shù)立第三方物流系統(tǒng)的思想，建立社會(huì)化的第三方物流系統(tǒng)，對(duì)于優(yōu)化企業(yè)資源的配置，

4、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，發(fā)展我國(guó)的物流業(yè)都具有重要意義。簡(jiǎn)述第四方物流的運(yùn)作。第四方物流的運(yùn)作分為以下幾個(gè)模型：協(xié)同運(yùn)作模型：第四方物流和第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，第四方物流向第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、進(jìn)入市場(chǎng)的能力和項(xiàng)目管理的能力；方案集成商模型：在這種模式中，第四方物流為客戶(hù)提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案； 行業(yè)創(chuàng)新者模型： 在行業(yè)創(chuàng)新者模型中， 第四方物流為多個(gè)行業(yè)的客戶(hù)開(kāi)發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案， 以整合整個(gè)供應(yīng)鏈的職能為重點(diǎn)， 第四方物流將第三方物流加以集成， 向下游的客戶(hù)提供解決方案； 爭(zhēng)取政府支持發(fā)展： 第四方物流企業(yè)是解決整合社會(huì)物流資源配置問(wèn)題的最有力的手段

5、。案例討論百聯(lián)集團(tuán)第三方物流供應(yīng)鏈的成功之處有哪些？1）擁有市場(chǎng)知識(shí)和網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展，第三方物流公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了信息網(wǎng) 絡(luò)并且積累了針對(duì)不同物流市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和其它增值服務(wù)。許多關(guān)鍵信息，比如，可得卡車(chē)運(yùn)量、 國(guó)際清關(guān)文件、 空運(yùn)報(bào)價(jià)和其它信息通常是由第三方物流公司收集和處理。對(duì)于第三方物流公司來(lái)說(shuō)，獲得這些信息更為經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樗麄兊耐顿Y可以分?jǐn)偟胶芏嗟目蛻?hù)頭上。對(duì)于非物流專(zhuān)業(yè)公司來(lái)講，獲得這些專(zhuān)長(zhǎng)的費(fèi)用就會(huì)非常昂貴和不合算。 擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益由于擁有強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力和貨物配載能力，一家第三方物流公司可以從運(yùn)輸公司或者其它物流服務(wù)商那里得到比他的客戶(hù)更為低廉的運(yùn)輸報(bào)價(jià)， 可以從

6、運(yùn)輸商那里大批量購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸能力， 然后集中配載很多客戶(hù)的貨物，大幅度地降低單位運(yùn)輸成本（ 2）擁有第三方靈活性。通常，把物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司可以使得公司的固定成本轉(zhuǎn)化為可變成本。 公司通常向第三方支付服務(wù)費(fèi)用，而不需要自己內(nèi)部維持物流基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)滿(mǎn)足這些需求。尤其對(duì)于那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司來(lái)講， 外包物流對(duì)公司贏(yíng)利的影響就更為明顯。例如，對(duì)于一家季節(jié)性很強(qiáng)的大零售商來(lái)說(shuō)，若要年復(fù)一年地在旺季聘用更多的物流和運(yùn)輸管理人員， 到淡季再開(kāi)除他們是很困難和低效的。 若和第三方物流結(jié)成伙伴關(guān)系， 這家零售商就不必?fù)?dān)心業(yè)務(wù)的季節(jié)性變化。（ 3）擁有信息技術(shù)。許多第三方物流公司與獨(dú)立的軟件供應(yīng)商

7、結(jié)盟或者開(kāi)發(fā)了內(nèi)部的信息系統(tǒng)， 這使得他們能夠最大限度地利用運(yùn)輸和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，有效地進(jìn)行跨運(yùn)輸方式的貨物追蹤，進(jìn)行電子交易，生成提高供應(yīng)鏈管理效率所必須的報(bào)表和進(jìn)行其它相關(guān)的增值服務(wù)。因?yàn)樵S多第三方物流已在信息技術(shù)方面進(jìn)行了大量的投入， 可以做到幫助他們的客戶(hù)搞清楚哪種技術(shù)最有用處， 如何實(shí)施， 如何跟得上日新月異的物流管理技術(shù)發(fā)展。 與合適的第三方物流公司合作可以使得企業(yè)以最低的投入充分享用更好的信息技術(shù)。4）有助于減少資本投入。通過(guò)物流外包，制造企業(yè)可以降低因擁有運(yùn)輸設(shè)備、 倉(cāng)庫(kù)和其它物流過(guò)程中所必需的投資， 從而改善公司的贏(yíng)利狀況， 把更多的資金投在公司的核心業(yè)務(wù)上。 有助于進(jìn)入新的市場(chǎng) 許多第三方物流公司在國(guó)內(nèi)外都有良好的運(yùn)輸和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。希望拓展國(guó)際市場(chǎng)或其它地區(qū)市場(chǎng)以尋求發(fā)展的公司， 可以借助這些網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入新的市場(chǎng)。百聯(lián)集團(tuán)的物流管理舉措為其他物流企業(yè)提供了哪些啟示？第三方物流大跨度系統(tǒng)跨地區(qū) 跨行業(yè) 跨領(lǐng)域， 聚焦以商貿(mào)零售企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的城市