班輪運(yùn)輸合同

1、 第4講 提單及其條款 4.1 班輪運(yùn)輸合同概述 4.2 提單的本質(zhì)特征 4.3 幾種重要提單 4.4 提單的內(nèi)容及條款 4.5 承運(yùn)人無(wú)單放貨 4. 1 班輪運(yùn)輸合同概述1. 班輪運(yùn)輸合同的成立 要約與承諾兩個(gè)基本過(guò)程 托運(yùn)單中列有托運(yùn)人、承運(yùn)人、貨物描述、船名、裝卸港、裝船日期等項(xiàng)內(nèi)容，是班輪運(yùn)輸合同的簡(jiǎn)式形式。合同成立于托運(yùn)單被確認(rèn)之時(shí)。2. 提單是班輪運(yùn)輸合同的重要組成部分 對(duì)承托雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免、責(zé)任限制、法律管轄等詳細(xì)內(nèi)容，由貨物裝船后承運(yùn)人簽發(fā)的提單條款來(lái)體現(xiàn)。3. 船期表、運(yùn)價(jià)表是班輪運(yùn)輸合同的重要組成部分4.結(jié)論： 確認(rèn)的托運(yùn)單+已簽發(fā)的提單+船期表+運(yùn)價(jià)表班輪運(yùn)輸合

2、同2 4.2 提單的本質(zhì)特征1.提單的產(chǎn)生 2.提單的本質(zhì)特征 1）提單的貨物收據(jù)屬性 2）提單的運(yùn)輸合同屬性（見下頁(yè)） 3）提單的物權(quán)憑證屬性（見下頁(yè)）3.提單的概念討論 1)海商法的概念：提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 2) 貨物所有權(quán)證明之論的不當(dāng)不同流轉(zhuǎn)階段作用不同 3) 概念修改建議：提單是由承運(yùn)人簽發(fā)的表明海上運(yùn)輸合同關(guān)系和貨物已由其承運(yùn)，以及該項(xiàng)貨物初步特定物權(quán)的單證。 31.合同與合同證明的區(qū)別2.合同還是合同證明？提單的運(yùn)輸合同屬性 收貨人 承運(yùn)人 托運(yùn)人訂艙單確立合同關(guān)系提單部分合同關(guān)系提單完全合同關(guān)系租船合同

3、完全合同關(guān)系租船合同完全合同關(guān)系結(jié)論：1.提單在班輪運(yùn)輸方式下，是承運(yùn)人與提單持有人之間的運(yùn) 輸合同。 2.提單在船舶出租人與承租人之間無(wú)運(yùn)輸合同作用。4 提單的物權(quán)憑證屬性問題1. 運(yùn)輸合同下：據(jù)以交付貨物的保證收據(jù)作用使然，與物權(quán)無(wú)關(guān)2. 買賣合同下：物權(quán)的初步證據(jù) 1）物權(quán)的法律含義所有權(quán)、用益物權(quán)、擔(dān)保物權(quán) 所有權(quán)絕對(duì)的使用、占有、處置、收益權(quán)利 2）轉(zhuǎn)讓提單并不必然轉(zhuǎn)讓所有權(quán)買賣合同下的貨物所 有權(quán)保留條款 3）認(rèn)為提單是物權(quán)或所有權(quán)憑證的片面性 持有提單并不必然擁有一切所有權(quán)，買賣關(guān)系之外的 提單持有人常常只有占有權(quán)。 商人持有提單也并不絕對(duì)擁有所有權(quán)，因?yàn)榭赡艽嬖?相反約定。3.

4、 結(jié)論：提單是物權(quán)的初步證據(jù)。5 4.3 幾種重要的提單1. 已裝船提單的必備內(nèi)容(見ISBP講解）2. 記名提單(straight B/L)下憑單交貨的不同法律規(guī)定3. 倒簽提單的概念及法律性質(zhì)(MV Dong Fah案）4. 順簽提單的概念及法律性質(zhì)5. 預(yù)借提單的概念及法律性質(zhì)（MV Grand Orient 案）6. 電放提單的概念及其處理（見下頁(yè)）7. 過(guò)期提單概念的偽命題（見下頁(yè)）8. 貨物運(yùn)代理提單性質(zhì)認(rèn)定的不當(dāng)（見下頁(yè)）9. 租船合同提單（見下頁(yè)） 10.交換提單的概念及其運(yùn)用（見下頁(yè)）6 電放提單的概念及其處理1. 電訊指示交付貨物的含義 電放，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人請(qǐng)求，通過(guò)電訊手

5、段指示目的港 代理人將貨物交付給特定人的貨物交付方式。2. 流程：托運(yùn)人向承運(yùn)人交回已簽發(fā)的全套提單及保函 承運(yùn)人在正本提單上加蓋“Surrendered”（該提單即成為電放 提單），并返回托運(yùn)人副本 托運(yùn)人將該電放提單副本送 交收貨人 承運(yùn)人向目的港代理發(fā)出電放指示 收貨人憑電放提單副本、身份證明及保函換取提貨單。3. 注意事項(xiàng) 1）無(wú)具體法律規(guī)定；2）應(yīng)考慮合同、L/C相關(guān)規(guī)定；3）保 留大副收據(jù)、電放提單副本以備貨物索賠。7 過(guò)期提單概念的偽命題1.提單分類的一般依據(jù)：提單本身的某種特殊屬性。2.提單過(guò)期的一般含義：?jiǎn)适?yīng)有的效力過(guò)期作廢3.提單失效的條件： 作為收據(jù)和交付憑證目的港交付

6、了貨物 作為運(yùn)輸合同法定訴訟時(shí)效期滿4.目前過(guò)期提單概念的錯(cuò)誤： 1）邏輯錯(cuò)誤：張冠李戴，把信用證失效說(shuō)成提單失效。 2）無(wú)中生有：Stale documents 是指運(yùn)輸單證對(duì)于具體信 用證的有效期過(guò)時(shí)。 3）誤導(dǎo)后果：理論上導(dǎo)致提單的廢棄，實(shí)踐上導(dǎo)致貿(mào)易 及運(yùn)輸關(guān)系混亂。5. 建議：廢除這一概念。8 貨運(yùn)代理提單1 貨運(yùn)代理提單的概念 由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單2 貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單種類 作為無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單法定承運(yùn)人 作為代理人簽發(fā)的提單必須表明代理身份 違法簽發(fā)的提單可能構(gòu)成商業(yè)詐騙3 貨運(yùn)代理提單的屬性及流程（見下頁(yè)）9 貨代提單的屬性及流程1.當(dāng)前的論點(diǎn)：不具備物權(quán)屬性。主要論據(jù)

7、一物二主/同一 物上設(shè)定兩個(gè)權(quán)利。2.貨代提單與一般提單的區(qū)別：簽發(fā)人不同，別無(wú)它樣，因此， 同樣具有普通提單的三大功能。 賣方 托運(yùn)人 貨運(yùn) 代理人 買方 收貨人 貨運(yùn) 代理人 實(shí)際 承運(yùn)人 銀行貨代提單實(shí)際承運(yùn)人提單10 租船合同提單中法律關(guān)系的復(fù)雜性1. 租船合同提單的概念 合并有租船合同的提單，也稱 “租約提單” (Charterparty bill of lading)。2. 租船合同提單法律關(guān)系的復(fù)雜性 1)租船提單合同條款復(fù)雜化 -矛盾的法律適用：提單法律的強(qiáng)制性與合同法律的任意性。 -沖突的條款：承運(yùn)人的義務(wù)、貨物裝卸、運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間、留置權(quán)的實(shí)施、滯期費(fèi)、貨物交付等等。 2)

8、租船提單可能破壞買賣合同關(guān)于貨物裝卸的約定 原船東（承運(yùn)人）承租人租船合同買賣合同提單合同提單持有人租船合同11 處理租船合同提單復(fù)雜關(guān)系的原則1. 當(dāng)提單持有人為承租人時(shí)，處理承運(yùn)人與承租人之間關(guān)系的依據(jù)是租船合同。此時(shí)提單對(duì)承租人來(lái)說(shuō)不是運(yùn)輸合同。2. 當(dāng)提單持有人為第三人時(shí)，處理提單持有人與承運(yùn)人之間關(guān)系的依據(jù)是提單合同，而不是租船合同。此時(shí)，有關(guān)提單的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法適用。如果承租人或其代理人以承租人的名義簽發(fā)提單，此種提單稱為承租人提單。 承租人提單為第三人持有時(shí)，一般認(rèn)為，承租人轉(zhuǎn)為承運(yùn)人，即承租人與提單持有人之間存在海上運(yùn)輸合同關(guān)系。如果承租人提單為載貨船船長(zhǎng)所簽發(fā)，原船東承擔(dān)連

9、帶責(zé)任。 12 租船合同并入提單的解釋原則1. 尊重主合同原則 條款發(fā)生沖突時(shí)，以提單合同為準(zhǔn)。2. 與標(biāo)的事項(xiàng)直接關(guān)聯(lián)原則 冗長(zhǎng)的租船合同條款中，只有與貨物的裝卸、運(yùn)送及交付有關(guān)的并入 條款才發(fā)生效力。仲裁條款并入效力需特別說(shuō)明。3. 減輕或免除承運(yùn)人責(zé)任的并入條款無(wú)效 有關(guān)提單的法律為準(zhǔn)據(jù)法13 交換提單的運(yùn)用 1. 交換提單概念及產(chǎn)生的原因 2. 交換提單的法律性質(zhì) 3. 簽發(fā)交換提單應(yīng)注意的問題 4. 利用交換提單做無(wú)本貿(mào)易14 4.4 提單的內(nèi)容及條款4.4.1 提單的正面內(nèi)容及條款 4.4.2 班輪提單的背面條款15 4.4.1 提單的正面內(nèi)容及條款 1. 船名(Vessel) 2

10、. 承運(yùn)人(Carrier) 3. 托運(yùn)人(Shipper) 4收貨人(Consignee) 5. 通知方(Notify party) 6. 裝卸港口(Loading /discharging ports) 7. 貨物描述(Cargo description) 8. 運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用 9. 提單的簽發(fā)(Issue and release) 10. 臨近條款(Near clause) 16 4.4.2 班輪提單的背面條款1. 背面條款概述 2. 管轄權(quán)條款(Jurisdiction) 3. 首要條款(Paramount clause) 4. 承運(yùn)人的責(zé)任與豁免(Rresponsibility an

11、d immunity) 5. 承運(yùn)人責(zé)任期間(Duration of liability) 6. 包裝和標(biāo)志 7. 自由轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、轉(zhuǎn)船條款 8. 托運(yùn)人誤述條款(Inaccuracy in particulars) 9. 承運(yùn)人賠償責(zé)任限制條款 10. 危險(xiǎn)品、違禁品(Dangerous, contraband cargo) 11. 共同海損及新杰森條款 12. 留置權(quán)條款(Lien) 13. 甲板貨(On deck cargo) 14. 互有責(zé)任碰撞條款(Both-to-blame Collision clause) 17 Both-to-Blame Collision Clause. I

12、f the Vessel comes into collision with another vessel as a result of the negligence of the other vessel and any act, neglect or default of the Master, Mariner, Pilot or the servants of the Carrier in the navigation or in the management of the Vessel, the owners of the cargo carried hereunder will in

13、demnify the Carrier against all loss or liability to the other or non-carrying vessel or her owners in so far as such loss or liability represents loss of, or damage to, or any claim whatsoever of the owners of said cargo, paid or payable by the other or non-carrying vessel or her owners to the owne

14、rs of said cargo and set-off, recouped or recovered by the other or non-carrying vessel or her owners as part of their claim against the carrying Vessel or the Carrier. The foregoing provisions shall also apply where the owners, operators or those in charge of any vessel or vessels or objects other

15、than, or in addition to, the colliding vessels or objects are at fault in respect of a collision or contact.18 Both to Blame Collision + A 輪貨損10000美元B輪A輪貨主索賠5000+5000美元各50%責(zé)任5000美元5000美元5000美元5000美元19 4.5 承運(yùn)人無(wú)單放貨1 承運(yùn)人無(wú)單放貨的含義及產(chǎn)生原因2 無(wú)單放貨行為的性質(zhì)及后果3 無(wú)單放貨的訟訴中訴權(quán)的確認(rèn) 1）托運(yùn)人記為買方時(shí)賣方持有提單的訴權(quán) 2）銀行持有提單時(shí)的訴權(quán) 我國(guó)最高法院的司

16、法解釋20 3.7.1 海運(yùn)單 （選）1. 海運(yùn)單的概念 2. 海運(yùn)單的格式與內(nèi)容 3. 海運(yùn)單的流轉(zhuǎn)程序4. 有關(guān)海運(yùn)單的統(tǒng)一規(guī)則 21 3.7.2 電子提單 （選） 1. 電子提單的概念 2. 電子提單的流轉(zhuǎn)程序 3.國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則22裝卸公司STEVEDORING CORP.理貨公司TALLY CORP.銀行BANK托運(yùn)人SHIPPER代理人AGENTS商檢CARGO SURVEYOR海關(guān)CUSTOMS船公司SHIPPING CO.提出裝運(yùn)申請(qǐng)簽發(fā)裝貨單 S/O辦 理 出 口 申 報(bào) 手 續(xù)裝 貨 清 單 配 載 計(jì) 劃送 貨簽 發(fā) 收 貨 單大 副 簽 發(fā) M/R將 M/R

17、 交 給 托 運(yùn) 人支付運(yùn)費(fèi)簽發(fā)提單交 單 結(jié) 匯出口載貨清單 M/F運(yùn)費(fèi)清單 F/M 以及B/L副本配 載 計(jì) 劃23裝卸公司STEVEDORING CORP.理貨公司TALLY CORP.海關(guān)CUSTOMS代理人AGENTS收貨人CONSIGNEE銀行BANK倉(cāng)庫(kù)WAREHOUSE船公司SHIPPING CO.通知到港日期付 款 贖 單做好卸貨準(zhǔn)備工作船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)貨 物 進(jìn) 口 報(bào) 關(guān) 手 續(xù)結(jié)算費(fèi)用，以B/L換得D/O憑 提 貨 單 D/O 提 貨安 排 卸 貨24 4.7.5 貨運(yùn)單據(jù)流轉(zhuǎn)總結(jié)1. 托運(yùn)人遞交托運(yùn)申請(qǐng)，填寫裝運(yùn)聯(lián)單；2. 班輪公司指定船名，簽發(fā)裝運(yùn)單，并要求備妥貨物；3. 托運(yùn)人憑裝貨單辦理報(bào)關(guān)，海關(guān)加蓋放行圖章，準(zhǔn)予貨物裝船出口；4. 班輪公司編制裝貨清單，送交船舶、理貨公司和裝卸公司；5. 大副根據(jù)裝貨清單編制配載計(jì)劃圖，并分送理貨公司和裝卸公司；6. 裝船后，理貨長(zhǎng)將裝貨單交大副核對(duì)，大副簽發(fā)收貨單；7. 理貨公司將收貨單轉(zhuǎn)交托運(yùn)人；8. 托運(yùn)人到船代處付清運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用，憑大副收據(jù)換取簽發(fā)提單；9. 托運(yùn)人憑提單辦理出口收匯，將提單轉(zhuǎn)交給收貨人；10. 船舶代理人