運(yùn)營管理期末考試試題

1、.PAGE ：.；PAGE 31試卷姓名 得分：一、判別題每題1分，共10分1、消費(fèi)與運(yùn)作管理的研討對象是消費(fèi)與運(yùn)作系統(tǒng)。 2、消費(fèi)運(yùn)作活動(dòng)的主體是各種社會(huì)組織。 3、消費(fèi)運(yùn)作戰(zhàn)略屬于功能戰(zhàn)略。 4、運(yùn)作過程是一“投入轉(zhuǎn)換產(chǎn)出的過程，其本質(zhì)是投入一定的資源在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)生增值。 5、大量消費(fèi)普通設(shè)備利用率高。 6、關(guān)鍵道路是活動(dòng)時(shí)間繼續(xù)最長的道路。 7、實(shí)現(xiàn)JIT消費(fèi)的重要工具是自動(dòng)化機(jī)器。 8、消費(fèi)運(yùn)作系統(tǒng)的中心要素是消費(fèi)運(yùn)作過程。 9、消費(fèi)與運(yùn)作系統(tǒng)的中心要素是效力過程。 10、1954年美國通用公司提出了“消費(fèi)維修的概念。 二、填空題每一格1分，共20分1、現(xiàn)代設(shè)備有以下特點(diǎn)： 、 、

2、、 和大型化或小型化。2、效力業(yè)主要特征有： 、 、 。3、企業(yè)的中心競爭力表達(dá)在產(chǎn)品的 、 和 上。4、工票也叫序票、 、 、傳票。5、設(shè)備管理自產(chǎn)生、開展至今已有一百多年，大致可分為三個(gè)階段， 、 、 。6、企業(yè)消費(fèi)方案的主要目的有產(chǎn)品種類目的、 、 和產(chǎn)品產(chǎn)值目的。7、零部件在運(yùn)用過程中的磨損過程大致閱歷三個(gè)階段： 、 、 。三、問答題每題10分，共40分3、 設(shè)備廠址選址的影響要素有哪些？4、設(shè)計(jì)良好的效力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？單項(xiàng)選擇題每題2分，10題共20分企業(yè)的動(dòng)力供應(yīng)，工具制造等部門任務(wù)屬于 ( )A消費(fèi)預(yù)備過程 B輔助消費(fèi)過程 C消費(fèi)效力過程汽車及家電的消費(fèi)，普通屬于 ( )A大量

3、消費(fèi)方式 B成批消費(fèi)方式 C單件消費(fèi)方式 一個(gè)工人或一組工人在同一任務(wù)地上對同一勞動(dòng)對象進(jìn)展加工的消費(fèi)環(huán)節(jié)，稱為 A工藝階段 B 工序 C根本消費(fèi)過程工藝專業(yè)化在優(yōu)點(diǎn)之一是 ( )A運(yùn)輸?shù)缆范?，運(yùn)輸本錢低 B有利于減少在制品數(shù)量和流動(dòng)資金占用量 C產(chǎn)品種類改換有較強(qiáng)的順應(yīng)性 零件在工序間的各種挪動(dòng)方式中，加工周期最短的是 A順序挪動(dòng)方式 B平行挪動(dòng)方式 C平行順序挪動(dòng)方式 成批消費(fèi)類型的期量規(guī)范不包括 ( )A消費(fèi)節(jié)拍 B消費(fèi)批量 C消費(fèi)周期 在多種類消費(fèi)的企業(yè)中，當(dāng)產(chǎn)品的構(gòu)造、工藝和勞動(dòng)量構(gòu)成差別較大時(shí)，消費(fèi)才干的計(jì)量單位宜采用( )A詳細(xì)產(chǎn)品 B代表產(chǎn)品 C 假定產(chǎn)品在多種類成批輪番消費(fèi)條

4、件下，編制消費(fèi)作業(yè)方案的方法宜采用 ( )A在制品定額法 B累計(jì)編號法 C消費(fèi)周期法 設(shè)備的_，其缺點(diǎn)主要是由于設(shè)計(jì)上的忽略、制造質(zhì)量欠佳或操作不習(xí)慣等引起，缺點(diǎn)率開場較高，然后隨時(shí)間延伸而降低。 ( ) A初期缺點(diǎn)期 B偶發(fā)缺點(diǎn)期 C磨損缺點(diǎn)期 _是指設(shè)備從開場運(yùn)用直到報(bào)廢所閱歷的時(shí)間。 ( ) A經(jīng)濟(jì)壽命 B技術(shù)壽命 C物質(zhì)壽命二判別改錯(cuò)題 每題2分，其中判別正確得1分，改錯(cuò)正確1分，題共10分 工序同期化是使流水消費(fèi)線各工序的節(jié)拍相等，這是保證各工序按節(jié)拍進(jìn)展的重要要素。 設(shè)備的無形磨損是指在設(shè)備閑置過程中發(fā)生的磨損。 企業(yè)在方案期內(nèi),充分思索了已有的消費(fèi)條件和可以實(shí)現(xiàn)的各種措施后,必需

5、到達(dá)的消費(fèi)才干, 稱為 核定才干。 在消費(fèi)批量不相等的情況下，某車間的出產(chǎn)提早期 = 后車間的投入提早期保險(xiǎn)期. 流水線上相鄰兩工序間由于消費(fèi)效率不平衡而構(gòu)成的在制品稱為保險(xiǎn)在制品。 一、判別題1 聯(lián)邦快遞公司的效力范圍涵蓋占全球國民消費(fèi)總值百分之九十的區(qū)域。 2 典型的社會(huì)組織只包括盈利性組織。 3 典型的企業(yè)組織包括兩項(xiàng)根本職能：運(yùn)營管理和營銷。 4 MRP主要運(yùn)用于流程式消費(fèi)。 5 運(yùn)營管理的本質(zhì)是在轉(zhuǎn)換過程中實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。 6 運(yùn)營管理的目的是高效、靈敏、準(zhǔn)時(shí)、清潔的消費(fèi)合格產(chǎn)品或提供稱心效力。 7 運(yùn)營系統(tǒng)包括各種不同技藝的人、各種不同的機(jī)器和廠房以及可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的資金。 8 運(yùn)營系

6、統(tǒng)的設(shè)計(jì)只包括消費(fèi)運(yùn)作設(shè)備的選址。 9 運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，是指在現(xiàn)行的運(yùn)營系統(tǒng)中，如何順應(yīng)市場的變化，按用戶的需求，消費(fèi)合格產(chǎn)品或提供稱心效力。 10 運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)主要包括方案、組織與控制三個(gè)方面。 11 工藝流程對于提升公司的競爭力影響不大。 12 工程型流程適用于高度規(guī)范化的大量產(chǎn)出。 13 延續(xù)性系統(tǒng)運(yùn)用于消費(fèi)獨(dú)一無二的產(chǎn)品。 14 設(shè)備布置的三種根本類型是產(chǎn)品原那么布置、工藝原那么布置和定位布置。 15 查德.穆澤提出了著名的網(wǎng)格圖法。 16 設(shè)備選址就是確定在何處建廠或建立效力設(shè)備。 17 量-本-利選址分析是選址方案評價(jià)的重要方法之一。 18 庫存只是制廢品庫存。 19 獨(dú)立需求庫

7、存與相關(guān)需求庫存沒有區(qū)別。 20三大根本庫存模型是經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型、經(jīng)濟(jì)消費(fèi)批量模型和數(shù)量折扣模型。 21平均庫存程度與年訂貨次數(shù)成反比。 22 產(chǎn)品構(gòu)造文件即物料清單文件 。 23 企業(yè)資源方案(ERP)是由美國著名的咨詢公司Gartner Group公司于20世紀(jì)90年代初首先提出的。 24 福特汽車制造公司建立了世界上第一個(gè)典型的縱向一體化的管理方式。 25 哈瑞斯在1915年最早提出了經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型。26狹義的消費(fèi)既包括消費(fèi)制造也包括效力。 27 消費(fèi)是一切社會(huì)組織將對它的輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過程。 28 運(yùn)營系統(tǒng)只包括人的組織、物的配置兩方面的內(nèi)容。 29 工藝選擇是指選擇何種消費(fèi)

8、工序的戰(zhàn)略決策。 30 年持有本錢= S 31按照經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型, 年總本錢 TC=年持有本錢+年訂貨本錢=S 32MRP的根本思想是圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，實(shí)現(xiàn)按需求準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)。 33 MRP與獨(dú)立需求控制系統(tǒng)的區(qū)別之一在于訂貨批量不同 34 MRP與獨(dú)立需求控制系統(tǒng)的區(qū)別之一在于控制思想不同。35典型的企業(yè)組織包括三項(xiàng)根本職能：運(yùn)營管理、營銷和財(cái)務(wù)。36 MRP的根本目的是為了使消費(fèi)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)可以相互銜接，使消費(fèi)過程堅(jiān)持延續(xù)性。 37 MRP通常要按照前道工序組織消費(fèi)。 38根據(jù)MRP的根本思想是提早完工是最合理的。 39 產(chǎn)品出產(chǎn)方案是MRP的主要輸入。 40 在產(chǎn)品構(gòu)造文件中，最

9、底層代表零件和原資料 。 41 MRP一致了企業(yè)的消費(fèi)運(yùn)營活動(dòng) 。 42 相對于MRP，ERP更加強(qiáng)調(diào)跨越企業(yè)邊境的協(xié)作管理。43企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。 44第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流效力的業(yè)務(wù)方式。 45海爾的“一流三網(wǎng)物流管理方式的一流是指以訂單信息流為中心。 46結(jié)合包裹UPS是全球最大的包裹速遞公司。 47 JIT的著眼點(diǎn)主要在于提高企業(yè)運(yùn)營本錢。 48 精細(xì)消費(fèi)是日本國際汽車工程組的研討者約翰克拉弗克給日本汽車工業(yè)的消費(fèi)方式起的稱號。 49 質(zhì)量保證的根本思想是強(qiáng)調(diào)對本人擔(dān)任。 50 按照國際規(guī)范IS084021994，質(zhì)量控制，是指

10、“為滿足質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。 51 根據(jù)質(zhì)量管理開展的歷史，20世紀(jì)2030年代是產(chǎn)質(zhì)量量的檢驗(yàn)階段。 52 質(zhì)量認(rèn)證包括產(chǎn)質(zhì)量量認(rèn)證和質(zhì)量體系認(rèn)證等內(nèi)容。 53 1990年，麻省理工大學(xué)哈默教授初次提出企業(yè)業(yè)務(wù)流程重構(gòu)的概念Business Process Reengineering) 54 BPR是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)展根本性再思索和徹底性再設(shè)計(jì)。55質(zhì)量體系有兩種方式。一種是用于內(nèi)部管理的質(zhì)量體系，另一種是用于外部證明的質(zhì)量保證體系。 56 美國著名的質(zhì)量管理權(quán)威朱蘭以為“質(zhì)量就是適用性。57 JIT是一系列活動(dòng)的組合，根本的手段包括：適時(shí)適量消費(fèi)和彈性作業(yè)人數(shù)和保證質(zhì)量三方面

11、。 58傳統(tǒng)消費(fèi)管理制度中，各道工序是按照由后向前的牽引方式進(jìn)展的。 59 “看板是美國公司獨(dú)創(chuàng)的一種消費(fèi)管理工具。 60 傳送看板：用來指揮零件在前后兩道工序之間挪動(dòng)。二、單項(xiàng)選擇題1 著名的質(zhì)量管理專家A 以為“質(zhì)量就是適用性A 朱蘭 B 泰勒C 斯密 D 大衛(wèi)2A 是全球最大的包裹速遞公司。 A 結(jié)合包裹B 聯(lián)邦快遞 C 日通D 中國郵政3C 是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)展根本性再思索和徹底性再設(shè)計(jì)。A MRP B ERP C BPR D 精細(xì)消費(fèi)4 “看板是 B 獨(dú)創(chuàng)的一種消費(fèi)管理工具。A 美國公司 B 日本公司 C 德國公司 D 韓國公司5 C 是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流效力的業(yè)務(wù)

12、方式。A 第一方物流 B 第二方物流C 第三方物流D 第四方物流6 根據(jù)質(zhì)量管理開展的歷史，20世紀(jì) A 年代是產(chǎn)質(zhì)量量的檢驗(yàn)階段。A 20-30年代 B 30-40年代C 40-50年代 D 70-80年代7 三大根本庫存模型不包括哪一項(xiàng) BA 經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型B 經(jīng)濟(jì)增長模型C 經(jīng)濟(jì)消費(fèi)批量模型D 數(shù)量折扣模型8 B消費(fèi)線布置比較緊湊A直線型 B U型 C產(chǎn)品原那么布置D 工藝原那么布置9 A 是加工對象堅(jiān)持不動(dòng)消費(fèi)工人和消費(fèi)設(shè)備隨著加工產(chǎn)品所在位置的挪動(dòng)而挪動(dòng)。 A 定位布置 BU型布置C 工藝原那么布置 D產(chǎn)品原那么布置10 A是為了滿足未來需求而暫時(shí)閑置的資源。A 庫存B 現(xiàn)金 C

13、設(shè)備D 員工11A 的根本思想是圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源，實(shí)現(xiàn)按需求準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)。A MRP B ERP C BPR D 精細(xì)消費(fèi)12在 A文件中，最底層代表零件和原資料 。A 產(chǎn)品構(gòu)造 B 質(zhì)量管理C 消費(fèi)管理 D 庫存13 著名的質(zhì)量管理專家 A 以為“質(zhì)量就是適用性A 朱蘭 B 泰勒C 斯密 D 大衛(wèi)14 A 是全球最大的包裹速遞公司。 A 結(jié)合包裹B 聯(lián)邦快遞 C 日通D 中國郵政15 C 是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)展根本性再思索和徹底性再設(shè)計(jì)。A MRP B ERP C BPR D 精細(xì)消費(fèi)16“看板是 B獨(dú)創(chuàng)的一種消費(fèi)管理工具。A 美國公司 B 日本公司 C 德國公司 D 韓國公司三、多項(xiàng)選

14、擇題1質(zhì)量認(rèn)證包括 A B 等內(nèi)容A 產(chǎn)質(zhì)量量認(rèn)證 B 質(zhì)量體系認(rèn)證 C 產(chǎn)品規(guī)范 D JIT認(rèn)證2 JIT是一系列活動(dòng)的組合，根本的手段包括 ABC A 適時(shí)適量消費(fèi) B彈性作業(yè)人數(shù)C保證質(zhì)量 D 統(tǒng)計(jì)規(guī)范3 運(yùn)營管理的趨勢包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容ABC A注重運(yùn)營戰(zhàn)略B 精細(xì)消費(fèi)C 供應(yīng)鏈管理D 大量消費(fèi)4 三大利潤源是指 ABC A 節(jié)約資源降低耗費(fèi)B 提高消費(fèi)率降低人力本錢C 物流D 技術(shù)創(chuàng)新5運(yùn)營系統(tǒng)包括以下哪些內(nèi)容 ABC A各種不同技藝的人B各種不同的機(jī)器和廠房C 可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的資金。D 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)6質(zhì)量認(rèn)證包括 A B 等內(nèi)容A 產(chǎn)質(zhì)量量認(rèn)證 B 質(zhì)量體系認(rèn)證 C 產(chǎn)品規(guī)范 D JIT

15、認(rèn)證7JIT是一系列活動(dòng)的組合，根本的手段包括 ABC A 適時(shí)適量消費(fèi) B彈性作業(yè)人數(shù)C保證質(zhì)量 D 統(tǒng)計(jì)規(guī)范8 運(yùn)營系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)主要包括 A B D A 方案 B 組織C 創(chuàng)新 D 控制后面的不用看啦。一、 判別改錯(cuò)題 1效力的消費(fèi)和消費(fèi)是兩個(gè)相互獨(dú)立的過程，因此效力的運(yùn)營和營銷可以分開管理。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：同時(shí)進(jìn)展的；不可以2運(yùn)營管理的根本職能是對企業(yè)運(yùn)營過程進(jìn)展方案、組織、指點(diǎn)和控制。判別：正確改錯(cuò)：3中層運(yùn)營管理者的主要職能是給下屬安排任務(wù)義務(wù)、次序，確保下屬的任務(wù)條件和任務(wù)環(huán)境，使任務(wù)流程可以一步一步地順利進(jìn)展。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：基層運(yùn)營管理者4貫徹顧客導(dǎo)向戰(zhàn)略是要以滿足下游顧客作為企

16、業(yè)努力的方向。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：供應(yīng)鏈上的顧客5準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)運(yùn)營方式的根本思想是追求零庫存，或庫存到達(dá)最小。判別：正確改錯(cuò)：6產(chǎn)品與效力設(shè)計(jì)的目的對于不同企業(yè)及其不同開展階段都有是一樣的。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：不一樣的7 產(chǎn)品與效力設(shè)計(jì)戰(zhàn)略中，效果最理想但實(shí)施過程最困難的戰(zhàn)略是技術(shù)推進(jìn)戰(zhàn)略。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：跨職能協(xié)作8對于產(chǎn)品研討開發(fā)才干弱、而制造力較強(qiáng)的企業(yè)適于運(yùn)用技術(shù)引進(jìn)的新產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略。判別：正確改錯(cuò)：9效力是一種無形的、且可以再買賣的產(chǎn)品。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：不可以10按定單消費(fèi)的企業(yè)要處理的兩個(gè)很重要的問題是交貨時(shí)間和交貨質(zhì)量。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：報(bào)價(jià)11線性流程要求產(chǎn)品高度規(guī)范化，并按照預(yù)定的順序從一

17、個(gè)任務(wù)中心到下一個(gè)運(yùn)作中心。判別：正確改錯(cuò)：12工程流程常用于產(chǎn)品生命周期的早期階段。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：間歇性流程13一級關(guān)系管理是添加目的顧客的財(cái)務(wù)利益，同時(shí)也添加他們的社會(huì)利益。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：二級關(guān)系管理14二級關(guān)系管理是企業(yè)讓渡適當(dāng)?shù)呢?cái)務(wù)收益給客戶，添加客戶價(jià)值，從而起到提高客戶稱心度和增進(jìn)客戶關(guān)系的目的。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：一級關(guān)系管理15訂貨式消費(fèi)方式是指企業(yè)依托市場預(yù)測來確定市場需求量，從而決議產(chǎn)品的消費(fèi)量的產(chǎn)銷方式。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：按庫存消費(fèi)方式16運(yùn)營才干定義為一個(gè)系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)出量，所以它只適宜制造企業(yè)。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：不僅適用于制造企業(yè)，還適用于效力性企業(yè)17設(shè)計(jì)

18、才干和查定才干可以作為企業(yè)編制年度方案、確定消費(fèi)目的的根據(jù)。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：現(xiàn)有消費(fèi)才干18企業(yè)消費(fèi)才干綜合平衡只是對各根本消費(fèi)車間之間消費(fèi)才干的平衡。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：各根本消費(fèi)車間和各輔助消費(fèi)車間19JIT將后道工序到前道工序提取本人所需的在制品改為前道工序向后道工序提供在制品。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：前道工序向后道工序提供在制品改為后道工序到前道工序提取本人所需的在制品。20JIT消費(fèi)系統(tǒng)中，設(shè)備一旦出缺點(diǎn)，就會(huì)立刻影響到整個(gè)消費(fèi)過程。因此要采取預(yù)防性維修戰(zhàn)略。判別：正確改錯(cuò)：21JIT消費(fèi)方式下，只維持很小的庫存，任何供應(yīng)問題都能夠引起整個(gè)消費(fèi)過程中斷，因此準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)要將檢驗(yàn)到貨質(zhì)量視為頭等大事。

19、判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：嚴(yán)厲控制廢品量，實(shí)現(xiàn)“零廢品22保管費(fèi)用率越高，經(jīng)濟(jì)批量越大。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：越小23物流管理中的“長鞭效應(yīng)可以經(jīng)過精心設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、合理預(yù)測需求等方法予以消除。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：緩解24物流和信息流的流向根本上是從供應(yīng)商到消費(fèi)廠家，再到零售、配送環(huán)節(jié)，直至到達(dá)最終顧客手中的單向流動(dòng)。判別：錯(cuò)誤改錯(cuò)：信息流是雙向流動(dòng)的。一、判別題每題1 分，共10 分，在每題后面的括號里填“正確或“錯(cuò)誤1、效力業(yè)的興起使得傳統(tǒng)的消費(fèi)概念得以擴(kuò)展。 2、在備貨訂貨分別點(diǎn)CODP的上游，是備貨型消費(fèi)。 3、效力性組織的選址，要思索的主要是與市場相關(guān)的要素。 4、用改動(dòng)庫存程度的戰(zhàn)略處置非均勻需求，對

20、勞務(wù)性消費(fèi)也適用。 5、企業(yè)進(jìn)展庫存分析的根本目的之一是明確何時(shí)需求訂貨。 6、由于平均庫存程度低，固定量庫存系統(tǒng)更適用于低價(jià)錢產(chǎn)品。 7、MRP 的三項(xiàng)主要輸入是產(chǎn)品出產(chǎn)方案、庫存形狀文件和物料清單文件。 8、流水車間flow shop的排序問題是指一切工件的加工順序都一樣的排序問題。 9、n/m/A/B 中的A 表示車間類型，B 表示目的函數(shù)。 10、最常用的等待模型假定到達(dá)率服從指數(shù)分布。 二、選擇題每題1 分，共20 分1、以下哪項(xiàng)不是產(chǎn)品開發(fā)的根本環(huán)節(jié)？ A 概念開發(fā) B 價(jià)值工程 C 產(chǎn)品規(guī)劃 D 工藝設(shè)計(jì)2、按照物流特征，汽車制造企業(yè)屬于： A A 型企業(yè) B V 型企業(yè) C T

21、 型企業(yè) D 以上都是 E 以上都不是3、哪項(xiàng)不是效力運(yùn)作的特點(diǎn)？ A 消費(fèi)率難以確定 B 質(zhì)量規(guī)范難以建立 C 效力過程可以與消費(fèi)過程分別 D純效力不能經(jīng)過庫存調(diào)理 E 與顧客接觸4、哪種流程用來消費(fèi)高度規(guī)范化的產(chǎn)品？ A 延續(xù)流程 B 間歇流程 C 工程消費(fèi) D 批量消費(fèi)5、按工藝專業(yè)化原那么建立消費(fèi)單位，優(yōu)點(diǎn)是： A 消費(fèi)系統(tǒng)可靠性高 B 可采用公用高效設(shè)備 C 縮短消費(fèi)周期 D 簡化管理工作6、按對象專業(yè)化原那么建立消費(fèi)單位，適用于： A 單件消費(fèi) B 小批消費(fèi) C 大批消費(fèi) D 工程工程7、在消費(fèi)大綱確定后，普通來說，緊接著進(jìn)展哪項(xiàng)活動(dòng)？ A 流程設(shè)計(jì) B 制定戰(zhàn)略性的才干方案 C

22、編制產(chǎn)品出產(chǎn)方案 D 編制物料需求方案8、采用下述哪種方法可以證明，消費(fèi)才干可以得到滿足？ 更多大學(xué)本科期末試卷，盡在試卷吧shijuan8A 粗略才干平衡 B 物料需求方案 C 才干需求方案 D 流程設(shè)計(jì)9、以下哪項(xiàng)不屬于維持庫存費(fèi)？ A 物料費(fèi)用 B 運(yùn)輸費(fèi) C 保險(xiǎn)費(fèi) D 被盜損失 E 倉儲(chǔ)設(shè)備折舊10、假定無需平安庫存，某產(chǎn)品的平均日耗費(fèi)量為30 件，提早期為10 天，現(xiàn)有庫存量為500 件，訂貨點(diǎn)是多少？ A 200 B 300 C 400 D 500 E60011、下面哪一項(xiàng)不是EOQ 模型的假設(shè)條件： A 年需求為知的常量 B 提早期知且固定 C 不允許缺貨 D 有數(shù)量折扣 E

23、補(bǔ)充率為無限大12、在雙倉系統(tǒng)two-bin inventory system中，每個(gè)倉內(nèi)的存貯量為： A ROP B EOQ C 平安庫存量 D 平安庫存加上最正確訂貨量 E 以上都不是13、哪項(xiàng)是產(chǎn)品出產(chǎn)方案的輸入？ A 庫存形狀文件 B 消費(fèi)方案大綱 C 產(chǎn)品構(gòu)造文件 D 車間生產(chǎn)作業(yè)方案14、MRP 的輸出是： A 總需求量 B 凈需求量 C 方案發(fā)出訂貨量 D 現(xiàn)有數(shù) E 對一切零件和產(chǎn)品的需求方案15、下面哪一項(xiàng)等于顧客在系統(tǒng)中的平均時(shí)間： 、系統(tǒng)中的平均數(shù)乘以到達(dá)率；、系統(tǒng)中的平均數(shù)除以到達(dá)率； 、隊(duì)列中的平均時(shí)間加上平均效力時(shí)間A 僅 B C 和 D 和 E 僅16、為什么在無

24、限源排隊(duì)系統(tǒng)中會(huì)有等待？ A 安排欠妥當(dāng) B 效力太慢 C 運(yùn)用率太低 D 到達(dá)率與效力率不穩(wěn)定 E多階段處置17、經(jīng)過哪項(xiàng)活動(dòng)可將消費(fèi)方案義務(wù)最終落實(shí)到操作工人身上： A 流程設(shè)計(jì) B 才干方案 C 消費(fèi)大綱 D 排序和車間消費(fèi)作業(yè)方案18、在一個(gè)多通道系統(tǒng)中，每小時(shí)顧客的平均到達(dá)數(shù)是5，平均效力時(shí)間是40 分鐘，為不讓系統(tǒng)過載所需求的最小效力臺數(shù)是： A 2 B 3 C 4 D 5 E 都不對19、哪一項(xiàng)會(huì)添加系統(tǒng)的運(yùn)用率utilization? A 效力率的添加 B 到達(dá)率的添加 C 效力臺數(shù)的添加 D 效力時(shí)間的減少 E 以上各項(xiàng)均可20、從概念上講，JIT 可做到： A 工件在加工過

25、程中沒有等待 B 沒有無事可干的工人 C 沒有等待零件加工的機(jī)器D 倉庫里沒有存貨 E 以上各項(xiàng)都是三、簡答題每題5 分，共25 分1、大規(guī)模消費(fèi)和大規(guī)模定制消費(fèi)的區(qū)別是什么？大規(guī)模消費(fèi) 大規(guī)模定制消費(fèi)管理導(dǎo)向消費(fèi)方式驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略主要特征適用范圍2、收益管理的中心觀念有哪些？3、效力特性決議的效力類型及其特點(diǎn)是什么？4、效力業(yè)中需求管理的戰(zhàn)略有哪些?5、零件W 依次串行經(jīng)過ABCD 四個(gè)加工中心。四個(gè)加工中心的利用率分別為：A70%，更多大學(xué)本科期末試卷，盡在試卷吧shijuan8B80%；C100%；D90%。如今將上述四個(gè)加工中心的利用率調(diào)整為：A80%，B85%；C100%；D90%。請問：

26、調(diào)整后，整個(gè)系統(tǒng)的效率能否提高了？為什么？四、計(jì)算題每題10 分，共30 分1、長江電子公司是消費(fèi)小型和微型計(jì)算機(jī)的公司，王某是總裁。公司如今在L 城和R 城擁有工廠。王某希望把D 和O 城作為備選城市開設(shè)第三家工廠。小于等于1 000 個(gè)單位的原材料，每個(gè)月可以從以下城市得到：A、B 和C。下表給出了現(xiàn)有和未來工廠的月需求，以及從購買和運(yùn)送到指定工廠的總本錢。原資料供應(yīng)點(diǎn)目的地單位本錢 供應(yīng)點(diǎn)供應(yīng)能力L 城 D 城 O 城 R 城A 6 9 10 12 1000B 9 8 7 8 1000C 11 9 7 9 1000需求 600 550 500 5001 選擇D 城還是O 城，使公司獲得原

27、資料總本錢最小？2 假設(shè)選擇D 城，總本錢是多少？假設(shè)選擇O 城呢？3 他以為在選擇前，哪些其他要素還值得思索？2、大元公司運(yùn)營汽車濾芯的零售業(yè)務(wù)，市場需求每月平均為600 個(gè)，規(guī)范差是80。公司需要提早一個(gè)月向消費(fèi)廠家訂貨，每次訂貨費(fèi)是15 元。每年每件汽車濾芯的倉儲(chǔ)本錢是0.50元；假設(shè)出現(xiàn)缺貨，每個(gè)濾芯有1.90 元的損失。求：1 經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)更多大學(xué)本科期末試卷，盡在 HYPERLINK earthedge earthedge2 確定年訂貨次數(shù)3 試求最優(yōu)效力程度下的缺貨概率4 求出最正確訂貨點(diǎn)5 估算每年的倉儲(chǔ)成3、知對某零件的凈需求如下表所示，單位訂貨費(fèi)為130 元，單位

28、維持庫存費(fèi)用為0.25元/件 周。求:(1) 用EOQ 公式確定訂貨批量時(shí)的總費(fèi)用(2) 試用MPG 法確定訂貨安排時(shí)的總費(fèi)用周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10需求量 200 50 200 100 300 100 100 200 50 200一、判別題每題1 分，共10 分，在每題后面的括號里填“正確或“錯(cuò)誤1、消費(fèi)運(yùn)作、營銷和財(cái)務(wù)三大職能在大多數(shù)組織中都互不相關(guān)地運(yùn)作。 2、加工裝配式消費(fèi)是離散性消費(fèi)。 3、成組消費(fèi)單元既有對象專業(yè)化的優(yōu)點(diǎn)，又有工藝專業(yè)化的優(yōu)點(diǎn)。 4、滾動(dòng)方案的延續(xù)性和應(yīng)變性好，但嚴(yán)肅性差。 5、按照EOQ 公式，毛坯的消費(fèi)批量應(yīng)該大于零件的加工批量。 6、按照

29、ABC 分類法，得出的A 類物資總是占多數(shù)。 7、產(chǎn)品出產(chǎn)方案是經(jīng)過分解消費(fèi)大綱得出的。 8、單件作業(yè)車間的兩個(gè)根本問題是義務(wù)分配和工藝順序。 9、確定加工道路是排序要處理的主要問題。 10、按照J(rèn)IT 哲理，只需不添加價(jià)值的活動(dòng)才是浪費(fèi)。 二、選擇題每題1 分，共20 分1、加工中心是哪種集成的例子？ A 信息集成 B 功能集成 C 企業(yè)間集成 D 人的集成 E 以上都是2、柔性制造系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)： A 降低本錢 B 比自動(dòng)化更高的柔性 C 加工不同零件快速轉(zhuǎn)換 D 以上都是3、以下哪項(xiàng)不是產(chǎn)品開發(fā)的根本環(huán)節(jié)？ A 概念開發(fā) B 價(jià)值工程 C 產(chǎn)品規(guī)劃 D 工藝設(shè)計(jì)4、汽車裝配宜采用 A 流水

30、線布置 B 固定位置布置 C 功能布置 D 以上都不是5、制定消費(fèi)大綱需求多項(xiàng)輸入，哪項(xiàng)企業(yè)外部？ A 現(xiàn)有庫存程度 B 原資料供應(yīng)才干 C 現(xiàn)有員工數(shù)量 D 現(xiàn)有設(shè)備才干 E 員工技術(shù)水平6、制定消費(fèi)大綱時(shí)，下述哪種方法是實(shí)踐消費(fèi)中運(yùn)用最多的？ A 線性決策法那么 B 線性規(guī)劃 C 反復(fù)實(shí)驗(yàn)法 D 模擬法7、固定量庫存系統(tǒng)的根本模型不包括下述哪項(xiàng)假設(shè)？ A 一次訂貨費(fèi)或調(diào)整預(yù)備費(fèi)是常量 B 根據(jù)平均庫存計(jì)算維持庫存費(fèi)C 庫存報(bào)答是庫存的減函數(shù) D 提早期為常量 E 需求率均勻且為常量8、如下哪一項(xiàng)不是維持庫存的緣由 A 使消費(fèi)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn) B 減少缺貨風(fēng)險(xiǎn) C 使消費(fèi)活動(dòng)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)D 減少訂貨

31、費(fèi) E 防止短缺9、求隨機(jī)型庫存問題的訂貨點(diǎn)時(shí)，除了計(jì)算提早期內(nèi)需求的期望值外，還需加上下述哪一項(xiàng)？ A 需求的均值乘以提早期的規(guī)范差 B Z 值乘提早期 C 需求的規(guī)范差乘以提早期的規(guī)范差 D 提早期乘提早期的規(guī)范差 E 提早期內(nèi)需求量的規(guī)范差乘Z 值10、哪項(xiàng)費(fèi)用不屬于維持庫存費(fèi)： A 保險(xiǎn) B 利息 C 缺貨損失費(fèi) D 倉庫照明 E 陳舊化損失11、MRP 的主要目的之一是： A 平衡消費(fèi)才干 B 降低勞動(dòng)力需求 C 培訓(xùn)員工 D 協(xié)調(diào)各消費(fèi)階段的活動(dòng)12、MRP 與DRP 的主要不同點(diǎn)是： A 假設(shè)才干無限 B 固定提早期 C 按時(shí)段訂貨 D 自上而下處置13、MRP 的輸出是： A

32、總需求量 B 凈需求量 C 方案發(fā)出訂貨量 D 現(xiàn)有數(shù)E 對一切零件和產(chǎn)品的需求方案14、供應(yīng)鏈成員間缺乏同步性的結(jié)果是： A 提早購買 B 繼續(xù)補(bǔ)充 C 牛鞭效應(yīng) D 時(shí)鐘效應(yīng)15、以下哪項(xiàng)不是排序的優(yōu)先調(diào)度法那么? A 優(yōu)先選擇余下加工時(shí)間最長的工件 B 優(yōu)先選擇加工時(shí)間最短的工件 C 優(yōu)先選擇臨界比最小的工件 D 優(yōu)先選擇臨界比最大的工件16、一單通路排隊(duì)系統(tǒng)的平均排隊(duì)時(shí)間是8 分鐘，平均到達(dá)時(shí)間是10 分鐘，到達(dá)率為： A 6/小時(shí) B 7.5/小時(shí) C 8/小時(shí) D 10/小時(shí) E 5/小時(shí)17、在排隊(duì)分析中，下面哪一項(xiàng)通常不被當(dāng)作系統(tǒng)績效的度量？ A 等待隊(duì)列中的平均人數(shù) B 系統(tǒng)

33、中的平均人數(shù) C 系統(tǒng)的運(yùn)用率 D 效力臺的費(fèi)用加上顧客的等待費(fèi)用 E 效力時(shí)間18、哪一項(xiàng)不是組織準(zhǔn)時(shí)消費(fèi)的條件： A 減少調(diào)整預(yù)備時(shí)間setup time B 準(zhǔn)時(shí)采購 C 建立推進(jìn)式系統(tǒng) D 從根源上保證質(zhì)量 E 建立U 型消費(fèi)單元19、以下哪一項(xiàng)不是小批量的益處？ A 在制品庫存量低 B 每種產(chǎn)品消費(fèi)的頻數(shù)低 C 維持庫存費(fèi)低D 檢查和返工的本錢低 E物料流動(dòng)快20、全面質(zhì)量管理不包含下述哪個(gè)概念？ A 授予工人責(zé)任感 B 防錯(cuò)法 C 自動(dòng)檢查 D 平準(zhǔn)化 E全員參與三、簡答題每題5 分，共25 分1、效力業(yè)中需求管理的戰(zhàn)略有哪些？2、大規(guī)模消費(fèi)和大規(guī)模定制消費(fèi)的區(qū)別是什么？大規(guī)模消費(fèi)

34、 大規(guī)模定制消費(fèi)管理導(dǎo)向消費(fèi)方式驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略主要特征適用范圍3、收益管理的中心觀念有哪些？4、效力特性決議的效力類型及其特點(diǎn)是什么？5、零件W 依次串行經(jīng)過ABCD 四個(gè)加工中心。四個(gè)加工中心的利用率分別為：A70%，B80%；C100%；D90%。如今將上述四個(gè)加工中心的利用率調(diào)整為：A80%，B85%；C100%；D90%。請問：調(diào)整后，整個(gè)系統(tǒng)的效率能否提高了？為什么？四、計(jì)算題每題10 分，共30 分1、一裝配線方案每小時(shí)裝配200 件產(chǎn)品，每小時(shí)用于消費(fèi)的時(shí)間是50 分鐘。如下表所示是裝配工序、每道工序的作業(yè)時(shí)間和緊前工序等信息。1畫出裝配工序的先后順序圖。2該裝配線的節(jié)拍是多大？3計(jì)算

35、每小時(shí)裝配200 件產(chǎn)品的最小任務(wù)地?cái)?shù)。4進(jìn)展裝配線平衡，計(jì)算時(shí)間損失率。工序 工序作業(yè)時(shí)間(分) 緊前工序 工序 工序作業(yè)時(shí)間(分) 緊前工序A 0.20 G 0.12 E,FB 0.05 H 0.05 C 0.15 I 0.05 D 0.06 J 0.12 G,H,IE 0.03 A,B K 0.15 JF 0.08 C,D L 0.08 K2、大元公司運(yùn)營汽車濾芯的零售業(yè)務(wù)，市場需求每月平均為600 個(gè)，規(guī)范差是80。公司需要提早一個(gè)月向消費(fèi)廠家訂貨，每次訂貨費(fèi)是15 元。每年每件汽車濾芯的倉儲(chǔ)本錢是0.50元；假設(shè)出現(xiàn)貨，每個(gè)濾芯有1.90 元的損失。求：1 經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)2

36、確定年訂貨次數(shù)3 試求最優(yōu)效力程度下的缺貨概率4 求出最正確訂貨點(diǎn)判別題請判別“正確或者“錯(cuò)誤。每題1 分，共10 分 1、備貨型消費(fèi)make to stock的產(chǎn)品個(gè)性化程度高。 2、在備貨訂貨分別點(diǎn)CODP的上游，是備貨型消費(fèi)。 3、成組消費(fèi)單元既有對象專業(yè)化的優(yōu)點(diǎn)，又有工藝專業(yè)化的優(yōu)點(diǎn)。 4、按產(chǎn)品布置的消費(fèi)系統(tǒng)具有高可啃浴?/P 5、單周期庫存模型的欠儲(chǔ)費(fèi)用是指過量進(jìn)貨帶來的損失。 6、由于平均庫存程度低，固定量庫存系統(tǒng)更適用于低價(jià)錢產(chǎn)品。 7、產(chǎn)品出產(chǎn)方案是經(jīng)過分解消費(fèi)大綱得出的。 8、MRP 的三項(xiàng)主要輸入是產(chǎn)品出產(chǎn)方案、庫存形狀文件和物料清單文件。 9、按照J(rèn)ohnson 法那么

37、，如得到多個(gè)加工順序，應(yīng)從中取最優(yōu)者。( ) 10、n/m/A/B 中的A 表示車間類型，B 表示目的函數(shù)。二、單項(xiàng)選擇題每題1 分，共20 分1、哪項(xiàng)不是效力運(yùn)作的特點(diǎn)？ A 消費(fèi)率難以確定 B 質(zhì)量規(guī)范難以建立 C 效力過程可以與消費(fèi)過程分別D 純效力不能經(jīng)過庫存調(diào)理 E 與顧客接觸2、哪種流程用來消費(fèi)高度規(guī)范化的產(chǎn)品？ A 延續(xù)流程 B 間歇流程 C 工程消費(fèi) D 批量消費(fèi)3、柔性制造系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)： A 降低本錢 B 比自動(dòng)化更高的柔性 C 加工不同零件快速轉(zhuǎn)換 D 以上都是4、按工藝專業(yè)化原那么建立消費(fèi)單位，優(yōu)點(diǎn)是： A 消費(fèi)系統(tǒng)可靠性高 B 可采用公用高效設(shè)備C 縮短消費(fèi)周期 D 簡

38、化管理任務(wù)5、按對象專業(yè)化原那么建立消費(fèi)單位，適用于 A 單件消費(fèi) B 小批消費(fèi) C 大批消費(fèi) D 工程工程6、在消費(fèi)大綱確定后，普通來說，緊接著進(jìn)展哪項(xiàng)活動(dòng)？ A 流程設(shè)計(jì) B 制定戰(zhàn)略性的才干方案 C 編制產(chǎn)品出產(chǎn)方案 D 編制物料需求方案7、制定消費(fèi)大綱需求多項(xiàng)輸入，哪項(xiàng)企業(yè)外部？ A 現(xiàn)有庫存程度 B 原資料供應(yīng)才干 C 現(xiàn)有員工數(shù)量D 現(xiàn)有設(shè)備才干 E 員工技術(shù)程度8、 以下哪項(xiàng)不屬于維持庫存費(fèi)？ A 物料費(fèi)用 B 運(yùn)輸費(fèi) C 保險(xiǎn)費(fèi) D 被盜損失 E 倉儲(chǔ)設(shè)備折舊9、 在制定庫存量的決策時(shí)，不需思索下述哪項(xiàng)費(fèi)用？ A 維持庫存費(fèi) B 調(diào)整預(yù)備費(fèi) C 訂貨費(fèi) D 固定本錢 E 缺貨損失費(fèi)10.下面哪一項(xiàng)不是EOQ 模型的假設(shè)條件： A 年需求為知的常量 B 提早期知且固定C 不允許缺貨 D 有數(shù)量折扣 E 補(bǔ)充率為無限大11、以下哪項(xiàng)不是MRP 的輸入？ A