橋梁、道路工程工期保證措施

1、第 頁橋梁、道路工程工期保證措施表2.8.2-1橋梁工程工期保證措施影響因素影響分析保證措施樁基施工所用鉆機(jī)不能滿足施工需要。鉆孔施工時(shí)遇到掉鉆不能妥善處理，影響工期。采用合適的鉆機(jī)，并根據(jù)需要配備足夠的數(shù)量。承臺(tái)（地系梁）施工承臺(tái)基坑開挖、樁頭鑿除不順利，模板系統(tǒng)影響工程進(jìn)度。（1）支架及模板提前加工、提前安裝。（2）采用免拉桿模板、施工速度快。（3）采用專業(yè)人員及專業(yè)設(shè)備按規(guī)范和設(shè)計(jì)鑿除樁頭。墩柱、蓋梁現(xiàn)澆施工模板系統(tǒng)及測量手段影響工程進(jìn)度。支架設(shè)計(jì)、制作和安裝不合理。（1）支架及模板提前加工、提前安裝。（2）采用免拉桿模板、施工速度快。（3）采用“追蹤棱鏡”法進(jìn)行墩柱線形測量，保證全天候

2、放樣。（4）支架設(shè)計(jì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，現(xiàn)場安裝準(zhǔn)確規(guī)范，按要求進(jìn)行預(yù)壓處理。梁體預(yù)制施工存梁臺(tái)座、模板數(shù)量、影響工程進(jìn)度，梁體幾何尺寸對(duì)測量要求高。（1）增加足夠的模板和存梁臺(tái)座，確保預(yù)制不受影響。（2）選調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的測量人員進(jìn)行測量放樣，定期組織學(xué)習(xí)交流。梁體安裝施工高峰期遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、吊裝的設(shè)備難以保證、安裝線型控制難度大。（1）設(shè)立專項(xiàng)小組，統(tǒng)一安排協(xié)調(diào)吊運(yùn)設(shè)備，必要時(shí)增加設(shè)備投入，確保吊運(yùn)安裝不受影響。（2）選調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的測量人員進(jìn)行測量放樣，定期組織學(xué)習(xí)交流。0號(hào)塊、懸澆施工工藝不合理、支架掛籃設(shè)計(jì)不合規(guī)范要求、施工人員不專業(yè)（1）制作前完成工藝評(píng)審，嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工。（2）提

3、前完成材料的準(zhǔn)備、檢測工作。（3）采用專業(yè)人員及專業(yè)設(shè)備按規(guī)范和設(shè)計(jì)進(jìn)行加工制造。表2.8.2-2路基工程工期保證措施關(guān)鍵點(diǎn)名稱影響分析保證措施填前清表前期拆遷工作不順暢。設(shè)備準(zhǔn)備不充分。測量工作不完善（1）進(jìn)場后立即與業(yè)主和設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行聯(lián)系，盡快取得場地坐標(biāo)控制點(diǎn)的布置圖和位置。（2）積極做好本工程的施工測量放線工作，對(duì)設(shè)計(jì)提供的路線控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)復(fù)測、校驗(yàn)，并根據(jù)工程需要增設(shè)控制點(diǎn)。（3）與地方政府搞好協(xié)作關(guān)系，及時(shí)與業(yè)主或監(jiān)理工程師進(jìn)行溝通，處理好施工中的各種問題，使工程施工有一個(gè)良好的外部環(huán)境，（4）做好臨時(shí)工程安排，交通組織實(shí)施，落實(shí)臨時(shí)用地和借土區(qū)。積極完成工程的征地

4、、拆遷、青苗賠償工作，為施工全面展開創(chuàng)造有利條件。（5）提前做好設(shè)備調(diào)遷、保養(yǎng)維護(hù)工作。土石方開挖設(shè)備、材料配置不合理、準(zhǔn)備不充分。工藝銜接不連續(xù)。（1）加快人員、材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場速度，為爭取工程的工期創(chuàng)造良好的條件。（2）合理組織足夠的挖機(jī)、汽車施工。（3）對(duì)于挖方段，要求按道路縱橫坡開挖形成平順坡面，在低處延開明溝排水，在進(jìn)雨水前設(shè)沉沙地，以免夾帶大量泥沙的雨水沖進(jìn)成品區(qū)。（4）對(duì)形成路基要求的場面即地碾壓成型。局部低洼的水坑，應(yīng)即時(shí)派人工清排。（5）深挖路塹宜優(yōu)先安排施工。填筑施工設(shè)備、材料配置不合理、準(zhǔn)備不充分。工藝銜接不連續(xù)。填料不合格。氣候因素影響較大。（1）針對(duì)工程特點(diǎn)，采用

5、分段施工方法，減少人力、機(jī)械的間歇，突出重點(diǎn)，制定嚴(yán)密的、緊湊的、合理的施工穿插。（2）加大機(jī)械設(shè)備的投入，加快影響路基施工的管涵的等小型構(gòu)筑物的施工速度，混凝土施工摻加高效早強(qiáng)減水劑，提高混凝土的早期強(qiáng)度，縮短結(jié)構(gòu)施工周期。（3）勞動(dòng)力進(jìn)場要保證質(zhì)量，工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。（4）按照計(jì)劃進(jìn)場施工機(jī)械，進(jìn)場前對(duì)機(jī)械進(jìn)行必要的維護(hù)、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證所有機(jī)械進(jìn)場后能夠投入正常使用。（5）對(duì)于填土面，在分層鋪筑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形狀況，形成一個(gè)坡向，以利排水，局部低洼處人工清排，雨后，人工即時(shí)清除表面淤泥雜物，在填上層土?xí)r應(yīng)刨松一層10cm 以便結(jié)合。（6）用于路基填方的填料，必須按規(guī)

6、范要求進(jìn)行試驗(yàn)，將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。（7）填筑期間，須經(jīng)常測定所填土料的含水量，并分別采用晾曬法或?yàn)⑺刂苹靥钔亮辖咏罴押浚_保碾壓施工達(dá)到最理想的效果。（8）每層碾壓完成后，及時(shí)檢測壓實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行上一層施工。（9）拓寬部分的路基填方施工，必須先順舊路將舊路堤切成臺(tái)階，并將表面內(nèi)作斜坡，填土?xí)r，應(yīng)盡可能選用與原路堤土料相同的土料，沒有相同土料時(shí)，必須選用透水性較好的土料。（10）進(jìn)行路基填筑施工時(shí)，必須做好施工準(zhǔn)備和排水措施。冬季填筑路基，每層松鋪厚度應(yīng)較正常施工減少20-30%，且當(dāng)天填筑當(dāng)天碾壓，對(duì)受雨雪浸過的路基填筑前必須追加碾壓并重新檢測。防

7、護(hù)及排水材料準(zhǔn)備、施工銜接防護(hù)施工與路基填筑施工交叉進(jìn)行。當(dāng)路基填筑成型后，即可進(jìn)行路基邊坡防護(hù)。軟基處理工藝不熟悉，施工準(zhǔn)備不充分（1）軟土地基處理是本工程的關(guān)鍵工序，要加強(qiáng)質(zhì)量控制，盡量縮短工期，為路基土方和軟土路基段的早期沉降穩(wěn)定，贏得充足時(shí)間。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求對(duì)軟基進(jìn)行處理。進(jìn)場后即可完成軟基處理范圍、軟基性質(zhì)、處理方式、施工組織的部署。（3）路基土方施工，當(dāng)軟土基路段處理后，根據(jù)總體施工部署，各施工區(qū)段，路兩側(cè)擬安排2個(gè)作業(yè)面展開路基土方填筑施工。表2.8.2-3路面工程工期保證措施影響因素影響分析保證措施路面用材料材料準(zhǔn)備不充分，質(zhì)量不滿足要求（1）路面施工用材質(zhì)量應(yīng)

8、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求進(jìn)行控制，在貯存和使用過程中應(yīng)有良好的防水措施。（2）所有材料均提前準(zhǔn)備充分，提前完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。（2）保持拌和場進(jìn)出場道路暢通。正式開工前要儲(chǔ)備數(shù)量足夠、質(zhì)量合格的碎石、機(jī)制砂、質(zhì)量良好的石屑、礦粉、瀝青、改性劑、水泥、石灰等材料。路面主體工程施工設(shè)備、人員配備不合理。施工人員工藝不熟悉。施工前后銜接不合理。（1）配備齊全的施工機(jī)械和配件，并預(yù)備足夠的易損件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并盡量避免在施工期間發(fā)生的有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。（2）為保證瀝青混合料源源不斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，必須配備足夠的運(yùn)輸車輛，每小時(shí)運(yùn)力必須大于拌和機(jī)產(chǎn)量。（3）根據(jù)運(yùn)距和拌和生產(chǎn)能力，配備數(shù)量足夠的自卸汽車，總運(yùn)力不小于拌和機(jī)產(chǎn)量，要超過攤鋪機(jī)攤鋪能力20%以上。（4）采用專業(yè)化的施工人員，施工前完成崗前培訓(xùn)，合格上崗。（5）嚴(yán)格執(zhí)行工期保證體系及保證措施。表2.8.2-4綠化及環(huán)境保護(hù)工程工期保證措施影響分析保證措施材料準(zhǔn)備不充分,工藝不合理,綠化季節(jié)選擇不恰當(dāng)，作業(yè)人