各類特殊路基處理方案

1、第 頁各類特殊路基處理方案本項目存在的特殊路基主要有沿河(塘)路基和軟土地基等。2.3.12.1沿河(塘)路基（1）根據(jù)勘察揭露，塘河路段大部分水底至河床的淤泥有約0.30.9m 不等的流泥，含大量的腐殖質(zhì)，具含水量高、壓縮性高、抗剪強度低、承載能力差、靈敏度高等特點，工程地質(zhì)性質(zhì)極差，道路施工時需予以清除。（2）K1867+181K1867+280 左側(cè)（沿江側(cè)）、K1867+200K1867+500 右側(cè)（改河段）河底標高從2.08-2.55 不等。該段為軟土路段，塘河路段大部分水底至河床的淤泥有約0.30.9m不等的流泥。下分布1.8-4.0m 不等厚的軟塑-可塑狀粘土，局部表部分布填土

2、。填土松散狀，主要由角礫、碎石、塊石和粘性土組成，呈棱角狀,塊石粒徑大于100mm，含量5%-10%，碎石含量40%左右，土質(zhì)不均；粘土:灰黃色，軟塑狀，含鐵錳質(zhì)氧化斑點，切面光滑，干強度高，韌性高。中部為12-16m 厚層淤泥、含細砂淤泥；含砂淤泥:灰色，流塑狀，具有鱗片狀結(jié)構(gòu)，含有有機物、腐殖質(zhì)和粉細砂?；驁F塊，粉細砂約占5-10%下部分布1.0-5.8m 不等厚卵石、含碎石粉質(zhì)粘。含粉質(zhì)粘土碎石:灰色，中密狀，碎石母巖為凝灰?guī)r，粒徑20-50mm，個別大于80mm，含量50%-60%，呈棱角狀，磨圓度低，局部含有大量礫砂，其余為粘性土。軟土層含水量高，壓縮性大，強度低。（3）對于 K18

3、67+181K1867+280 左側(cè)（沿江側(cè)）、K1867+200K1867+500 右側(cè)（改河段）進行理正軟件進行模擬分析，圓弧滑動計算采用簡化bishop 法。對于拼寬兩側(cè)考慮填高（擋墻高度5.5m）較大，對地基承載力要求較高，采用承臺結(jié)合管樁方案，路堤穩(wěn)定系數(shù)為1.432，大于正常工況1.3 的安全系數(shù)要求。（4）本次設(shè)計對于沿河塘段軟基處理主要采用堆載預(yù)壓、水泥攪拌樁或預(yù)應(yīng)力管樁處理，當河塘軟基處理采用堆載預(yù)壓處理時，河溝內(nèi)水排干后進行拋石處理，當河塘路段軟基處理采用攪拌樁或預(yù)應(yīng)力管樁時，則溝內(nèi)排干積水并清除溝底表層浮泥，晾曬之后采用素土分層碾壓填筑至溝頂?shù)孛婢€齊平，再連同同斷面其他部

4、分打設(shè)水泥攪拌樁或預(yù)應(yīng)力管樁。2.3.12.2軟土地基2.3.12.2.1處理方式（1）拼寬橋涵段：老路利用段路基填高一般在0 m1m 之間，【中間老路利用范圍】不處治或直接堆載預(yù)壓（考慮施工期交通組織而定），拼寬側(cè)填高介于1.52m,【拼寬范圍】填高小于3m 段落，采用雙向水泥攪拌樁，填高大于3m,【拼寬范圍】推薦采用管樁/竹節(jié)樁。（2）新建橋涵段：主要針對三江的A 匝道段落和黃田段段落，橋頭路段填高大于3.5m，采用預(yù)應(yīng)力管樁/竹節(jié)樁，橋頭路段填高大于3.5m，采用預(yù)應(yīng)力管樁/竹節(jié)樁，填高不大于3.5m, 可采用雙向水泥攪拌樁。（3）拼寬一般路段：老路拼寬利用段路基填高一般在0.3m1m

5、之間，考慮老路基本完成固結(jié)，【老路利用范圍】不再進行軟基處理?！酒磳挿秶刻罡叽笥?.5m，采用預(yù)應(yīng)力管樁/竹節(jié)樁,填高介于1.5m3.5m，采用雙向水泥攪拌樁。填高小于1.5m, 采用超載預(yù)壓。（4）新建一般路段：一般路段填高大于2.1m（極限填土高度）,采用雙向水泥攪拌樁，填高不大于2.1m, 直接堆載預(yù)壓。（5）過渡段橋頭路段：采用預(yù)應(yīng)力管樁或攪拌樁處理的橋頭，橋頭過渡段長度7H（H 為路堤填土高度）且不少于20m，采取樁長逐漸遞減和間距逐漸增大的措施，并控制最短的攪拌樁樁長和最大間距滿足路基承載力的要求。箱通（涵）路段：采用水泥攪拌樁處理的箱通（涵）路段，兩側(cè)過渡段長度約20m，采取樁

6、長逐漸遞減和間距逐漸增大的措施，并控制最短的管樁樁長和最大間距滿足路基承載力的要求。（6）對于預(yù)應(yīng)力管樁處治路段，與相鄰路段相接時，設(shè)置一段的水泥攪拌樁或釘形水泥攪拌樁過渡路段進行順接，以進一步降低差異沉降差。對于水泥攪拌樁處治路段，與相鄰路段相接時，根據(jù)沉降計算，適當設(shè)置一段路段的水泥攪拌樁處治，把差異沉降控制在0.5%以內(nèi)。2.3.12.2.2堆載預(yù)壓填筑灰土至路床頂設(shè)計標高并加上預(yù)壓期沉降方高度，再用素土填筑至等效預(yù)壓高度，按要求完成預(yù)壓后，挖除素土。2.3.12.2.3M1 下穿段軟基處理本項目金水路互通區(qū)有溫州軌道M1 線下穿，根據(jù)永嘉縣交通運輸局文件關(guān)于104國道樂清至溫州公路永嘉

7、三江至黃田段改建工程跨越溫州軌道交通M1 線工作備忘錄要求，本項目金水路互通區(qū)域主線橋下兩側(cè)設(shè)置地面平行匝道，地面平行匝道寬12.5m，填高約2-3m，應(yīng)提前對盾構(gòu)穿越區(qū)域地基進行加固處理，避免后期橋樁沉降或是側(cè)移，建議加固范圍：隧道洞身范圍及結(jié)構(gòu)外一倍范圍區(qū)域，加固深度至隧底5 米。本次設(shè)計，擬在軌道M1線下穿路段采用高壓旋噴樁處理，高壓旋噴樁樁徑采用70cm，樁長約30m，間距2.0m，同時采用雙向水泥攪拌樁處理與一般路基段進行過渡。2.3.12.3預(yù)應(yīng)力管樁（1）管樁設(shè)計：預(yù)應(yīng)力管樁外徑采用400mm，壁厚不小于60mm ，其具體規(guī)格和技術(shù)指標采用國家或浙江省行業(yè)標準(含標準圖集)要求且

8、工廠化生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力管樁，每根管樁包含接樁和閉口型樁尖。樁帽尺寸120 x120 x35cm，采用C30現(xiàn)澆混凝土，靜壓法沉樁。（2）施工流程：施工準備工前場地處理樁位放樣靜壓機就位樁體就位靜壓第一根樁接樁、焊接質(zhì)量驗收靜壓第二根樁重復(fù)前面的壓樁工藝直至設(shè)計標高檢查整體質(zhì)量開挖樁帽土體，形成土模綁扎樁帽鋼筋、現(xiàn)澆砼、養(yǎng)護填筑第一層碎石墊層、整平壓實鋪筑鋼塑土工柵鋪筑第二層碎石土墊層，整平壓實鋪筑第二層鋼塑土工柵鋪筑碎石土墊層至設(shè)計厚度報驗。（3）施工準備1）平整場地，測量放樣。2）準備好靜力壓樁機，保證壓樁機性能可靠、符合標準、施工期間正常作業(yè)。3）測量儀器：水準儀、經(jīng)緯儀、皮尺、3m直尺、垂球

9、繩。4）施工前根據(jù)地質(zhì)資料和設(shè)計文件，了解現(xiàn)場的地質(zhì)情況，水文情況、土層土質(zhì)情況，根據(jù)設(shè)計文件和施工組織計劃的要求，確定合理的施工順序。5）修建好施工所用的臨時便道，做好施工時的排水措施，根據(jù)PTC樁的堆放數(shù)量，選擇若干靠近臨時便道，開闊平整的場地作為PTC樁的臨時堆場。（4）樁的運輸、起吊和堆放1）預(yù)應(yīng)力管樁在混凝土的設(shè)計強度達到70%以上的時候可以開始起吊，達到100%的時候才可以開始運輸，在調(diào)運過程當中應(yīng)輕調(diào)輕放，避免劇烈的碰撞，采用專用吊鉤進行水平起吊。2）陸地運輸采用大平板汽車，車上設(shè)置固定支承點，裝運時將管樁綁扎牢固并塞緊或用專用架放置，可有效避免運輸時的劇烈碰撞。3）單節(jié)管樁樁長

10、較短(12m)且施加了預(yù)壓應(yīng)力，所以允許用專用吊鉤鉤住管樁兩端內(nèi)壁直接進行水平起吊。但此方法不適用于接長后的樁，吊運接長后的樁仍應(yīng)進行吊點設(shè)計及樁身強度驗算。（5）施工1）樁位放樣：根據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)交底所確定的坐標控制點和水準點進行樁位放樣，采用經(jīng)緯儀定出樁位。用消石灰作出樁位的圓形標記。圓形位置用小木樁標記，并注意保護所做標記。2）壓樁：用鋼繩綁住樁身單點起吊，小心移入樁機，然后調(diào)平樁機，開動縱橫向油缸移動樁機調(diào)整對中，同時利用互相垂直的兩個方向經(jīng)緯儀檢查垂直度。3）接樁及焊接：接樁時其樁頭應(yīng)高出地面1.0m左右；接樁前下節(jié)樁的樁加上定位板，然后將上節(jié)樁吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下

11、樁接直；管樁焊接之前上下端表面用鐵刷清干凈，焊縫達到三級焊縫要求，自然冷卻。4）送樁：送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁上作記號，送樁過程中進行動態(tài)檢查送樁深度。送樁器下端宜設(shè)置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸。5）終止壓樁：正常情況按設(shè)計壓樁力1.31.5倍送樁，達到設(shè)計高程后持荷10min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結(jié)束送樁。 圖2.3.12-1預(yù)應(yīng)力管樁施沉示意圖（6）樁帽或樁芯施工樁體施工結(jié)束后，報請監(jiān)理驗收合格后，才進行樁帽施工。樁頭位置開挖已經(jīng)填筑的灰土層，開挖的長度、寬度和深度以樁帽設(shè)計尺寸為依據(jù)，開挖后進行整修，形成土模。樁帽按照設(shè)計要求綁扎鋼筋及澆注砼。（7）遇到下列

12、情況之一時，應(yīng)暫停壓樁，并及時與地質(zhì)、設(shè)計、業(yè)主等有關(guān)方研究、處理： 1）壓力值突然下降，沉降量突然增大； 2）樁身混凝土剝落、破碎； 3）樁身突然傾斜、跑位，樁周涌水； 4）地面明顯隆起，鄰樁上浮或位移過大； 5）按設(shè)計圖要求的樁長壓樁，壓樁力未達到設(shè)計值； 6）單樁承載力已滿足設(shè)計值，壓樁長度未達到設(shè)計要求。 7）樁身回彈曲線不規(guī)則。2.3.12.4水泥攪拌樁（1）水泥攪拌樁直徑50cm，采用等邊三角形布置，樁間間距根據(jù)填土高度為1.1m-1.6m。樁體設(shè)計摻灰量、材料強度、水灰比0.45-0.50，樁體的90天無側(cè)限抗壓設(shè)計強度、28天平均無側(cè)限抗壓強度等技術(shù)指標嚴格滿足設(shè)計和規(guī)范要求，

13、路基填筑要求在攪拌樁施工完養(yǎng)護1個月后進行。采用雙向攪拌樁四攪二噴施工工藝完成。（2）施工工藝流程圖2.3.12-2水泥攪拌樁施工工藝流程圖（3）準備工作 處理前，事先開挖臨時排水溝，縱向開挖臨時降水溝，用以降低地表水，便于基底草皮清除施工，草皮清除完畢后，整個軟土處理區(qū)填筑80cm山砂土， 整平并輕度碾壓，以保證粉噴樁機及其配套設(shè)施的進場，以及所需材料的進場、堆放。然后根據(jù)設(shè)計需要，進行處理面積等放祥和樁位布點。（4）施工作業(yè) 1）施工前首先要進行成樁試驗，數(shù)量不宜少于5根，以取得滿足設(shè)計各項技術(shù)參數(shù)，掌握下鉆和提升的阻力情況。2）噴漿漿液配制:按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿，嚴格控制水灰比，

14、配合比為根據(jù)施工前試驗確定，水泥漿必須充分拌和均勻，為控制凝結(jié)時間及漿液和易性，可加入適量的早強劑。圖2.3.12-3水泥攪拌樁施工圖3）送漿：攪拌至設(shè)計樁長或攪拌樁底標高時，打開送漿閥，將制備好的水泥漿經(jīng)篩過濾后，倒入貯漿桶，開動灰漿泵，將漿液送至攪拌頭。證實漿液從噴嘴噴出并具有設(shè)定壓力后，啟動鉆機攪拌頭鉆進攪拌，并連續(xù)噴入水泥漿液。4）噴漿攪拌提升:將攪拌頭自樁底反轉(zhuǎn)勻速回轉(zhuǎn)攪拌，并繼續(xù)噴入水泥漿液，直至提升至挖孔樁樁頂冠梁底標高位置。5）重復(fù)鉆進攪拌：按上述步驟2（預(yù)拌下沉）操作進行。6）重復(fù)回轉(zhuǎn)攪拌：按上述步驟5（噴漿攪拌提升）操作進行。如噴漿量已達到設(shè)計要求時，可只復(fù)攪不再送漿，但需

15、注意此時噴漿口易于堵塞。提升至設(shè)計樁頂標高或停灰面后（即冠梁底面標高位置），停止供漿，回轉(zhuǎn)攪拌直至攪拌頭提出地面。7）移位：成樁完畢，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機移至另一攪拌樁樁位施工。2.3.12.5旋噴樁施工（1）施工工藝流程旋噴樁施工施工順序：鉆機就位鉆孔下注漿管噴射注漿作業(yè)沖洗機具回填注漿。 圖2.3.12-4旋噴樁施工根據(jù)噴射方法的不同，噴射注漿可分為單管法、二重管法和三重管法。本項目采用單管法。（2）施工方法1）鉆機定位:移動旋噴樁機到指定樁位，將鉆頭對準孔位中心，同時整平鉆機，放置平穩(wěn)、水平，鉆桿的垂直度偏差不大于1%1.5%。就位后，首先進行低壓（0.5MPa）射水試

16、驗，用以檢查噴嘴是否暢通，壓力是否正常。2）制備水泥漿:樁機移位時，即開始按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿。首先將水加入桶中，再將水泥和外摻劑倒入，開動攪拌機攪拌1020分鐘，而后擰開攪拌桶底部閥門，放入第一道篩網(wǎng)（孔徑為0.8mm），過濾后流入漿液池，然后通過泥漿泵抽進第二道過濾網(wǎng)（孔徑為0.8mm），第二次過濾后流入漿液桶中，待壓漿時備用。3）插管（單重管法）:當采用旋噴注漿管進行鉆孔作業(yè)時，鉆孔和插管二道工序可合而為一。當?shù)谝浑A段貫入土中時，可借助噴射管本身的噴射或振動貫入。其過程為：啟動鉆機，同時開啟高壓泥漿泵低壓輸送水泥漿液，使鉆桿沿導(dǎo)向架振動、射流成孔下沉。直到樁底設(shè)計標高，觀察工作電

17、流不應(yīng)大于額定值。三重管法鉆機鉆孔后，拔出鉆桿，再插入旋噴管。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可用較小壓力（0.51.0MPa）邊下管邊射水。4）提升噴漿管、攪拌:噴漿管下沉到達設(shè)計深度后，停止鉆進，旋轉(zhuǎn)不停，高壓泥漿泵壓力增到施工設(shè)計值（2040MPa），坐底噴漿30s后，邊噴漿，邊旋轉(zhuǎn)，同時嚴格按照設(shè)計和試樁確定的提升速度提升鉆桿。若為二重管法或三重管法施工，在達到設(shè)計深度后，接通高壓水管、空壓管，開動高壓清水泵、泥漿泵、空壓機和鉆機進行旋轉(zhuǎn)，并用儀表控制壓力、流量和風(fēng)量，分別達到預(yù)定數(shù)值時開始提升，繼續(xù)旋噴和提升，直至達到預(yù)期的加固高度后停止。5）樁頭部分處理:當旋噴管提升接近樁頂時，應(yīng)從樁頂以下1.0m開始，慢速提升旋噴，旋噴數(shù)秒，再向上慢速提升0.5m，直至樁頂停漿面。6）若遇礫石地層，為保證樁徑，可重復(fù)噴漿、攪拌：按上述46步驟重復(fù)噴漿、攪拌，直至噴漿管提升至停漿面，關(guān)閉高壓泥漿泵（清水泵、空壓機），停止水泥漿（水、風(fēng)）的輸送，將旋噴漿管旋轉(zhuǎn)提升出地面，關(guān)閉鉆機。7）清洗:向漿液罐中注入適量清水，開啟高壓泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。并將粘附在噴漿管頭上的土清洗干凈。8）移位:移