道路運(yùn)輸目標(biāo)工作報告

1、范文最新推薦道路運(yùn)輸目標(biāo)工作報告2018年，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我市各級道路運(yùn) 輸管理機(jī)構(gòu)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路運(yùn)輸工作全局，全面貫徹落實(shí)全省 交通工作會議、運(yùn)管工作會議精神，狠抓道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加 快道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，認(rèn)真抓好規(guī)費(fèi)征收， 組織開展各項文明行業(yè)創(chuàng)建活動，較好地完成了道路運(yùn)輸各項工作任 務(wù)。一、道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況市現(xiàn)代物流中心項目前期工作。該項目工程可行性研究報告于8月 23日通過了省交通廳的組織評審。根據(jù)評審意見，在編制單位對項 目工可研報告進(jìn)行修改完善的基礎(chǔ)上，省局已將審查意見上報省交通 廳待審批。目前，項目法人已開始著手進(jìn)行初步設(shè)計的準(zhǔn)備工作

2、。永昌縣道路運(yùn)輸信息服務(wù)站項目建成投入使用。該項目于8月份開工 建設(shè)，11月底竣工投入使用，完成投資40萬元。完成了市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“十一五”建設(shè)規(guī)劃編制工作。根據(jù)省局的總 體工作部署，圍繞我市社會主義新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，緊密結(jié)合農(nóng)村公路 建設(shè)規(guī)劃，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，市場化建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營， 城鄉(xiāng)一體，規(guī)范管理”的工作要求，完成了全市農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“十一 五”規(guī)劃編制工作，為我市今后農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。二、繼續(xù)抓好道路運(yùn)輸市場秩序整頓工作加強(qiáng)對危險貨物運(yùn)輸市場清理整頓。根據(jù)省廳、局關(guān)于開展道路危 險貨物運(yùn)輸市場清理整頓工作的通知要求，我處成立了以處長任組 長的危險貨物運(yùn)輸市場清理整頓工作領(lǐng)

3、導(dǎo)小組，召開專題會議進(jìn)行了 安排部署，對全市危貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進(jìn)行了清查和核查， 經(jīng)集中整頓，符合危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)7家，車輛52輛，從業(yè) 人員125人。對危貨運(yùn)輸車輛技術(shù)不達(dá)標(biāo)和危貨運(yùn)輸從業(yè)人員無證上 崗情況，進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，吊銷了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營許可證，收回了危 貨車輛道路運(yùn)輸證和經(jīng)營者從業(yè)資格證。強(qiáng)化客運(yùn)站管理。加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，較好落實(shí)了五不出站、“三 品”檢查、進(jìn)站報班制度。結(jié)合我市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市，制定下發(fā)了 市交通系統(tǒng)創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市實(shí)施方案，加強(qiáng)對客運(yùn)站站容、站貌的管理，對客運(yùn)站衛(wèi)生環(huán)境進(jìn)行了重點(diǎn)整治；開展了客運(yùn)站“三 優(yōu)”、“三化”評比達(dá)標(biāo)活動。加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)

4、市場管理。對機(jī)動車駕培經(jīng)營者不按規(guī)定許可，不按 培訓(xùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)的行為進(jìn)行了查處。對兩所駕校未 經(jīng)許可擅自招生的行為進(jìn)行了處罰。道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛的查處和調(diào)解工作取得較好成效。全年 共調(diào)解處理道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴、糾紛案件34起，結(jié)案34起，結(jié) 案率100%，涉案賠償損失金額1.1萬多元。三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，深化企業(yè)改革繼續(xù)深化道路運(yùn)輸企業(yè)改革改制工作。制定出臺了市道路運(yùn)輸企業(yè) 改革改制方案，并由市政府批準(zhǔn)實(shí)施。完成了原國有運(yùn)輸企業(yè)汽車 運(yùn)輸公司的改革改制工作。具體工作中，我們將完善道路運(yùn)輸企業(yè)法 人治理結(jié)構(gòu)作為企業(yè)改革改制工作的思考基點(diǎn)和中心，認(rèn)真研究和分 析我市道路運(yùn)輸

5、企業(yè)改革改制中存在的問題，嚴(yán)格按照市政府批準(zhǔn)的 道路運(yùn)輸企業(yè)改革改制方案，逐條進(jìn)行落實(shí)。同時，正確處理好改革 與穩(wěn)定的關(guān)系，處理好整體推進(jìn)與因企施策的關(guān)系，處理好產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓 與職工安置的關(guān)系。采取有效措施，引導(dǎo)飛龍公司加快建立現(xiàn)代企業(yè) 制度，著力完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步督促飛龍公司建立健全符 合企業(yè)發(fā)展實(shí)際的各項內(nèi)部管理制度，建立管理層與經(jīng)營業(yè)戶的對話 制度，完善飛龍公司各項重大決策的公示制度。四、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長五、認(rèn)真組織，合理安排，切實(shí)做好年檢年審和從業(yè)人員培訓(xùn)工作六、狠抓規(guī)費(fèi)征收工作七、加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)深入開展黨務(wù)公開工作，完善長效管理機(jī)制

6、。對運(yùn)政工作中心、思想 政治建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)等六個方面的工作予以公 開。進(jìn)一步建立完善了相關(guān)制度，制定了黨務(wù)公開工作資料及制度匯 編，聘請了3名黨務(wù)公開監(jiān)督員，擴(kuò)大了干部職工對運(yùn)管事務(wù)的知情 權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深入開展各項活動。廣泛開展道路運(yùn)輸行業(yè) 精神文明創(chuàng)建活動，以開展“十佳生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)兵”、“十佳執(zhí)法標(biāo) 兵”、“誠信維修企業(yè)”、“青年文明號”等活動為載體，推動全市 運(yùn)管系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建。認(rèn)真組織開展了以“學(xué)法規(guī)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管 理”的“三學(xué)”和“比素質(zhì)、比技能、比形象”的“三比”活動，最 近我們將在全市運(yùn)政機(jī)構(gòu)組織開展“三學(xué)三比”競賽活動。認(rèn)真組織

7、開展了“陽光運(yùn)政”工程。加強(qiáng)運(yùn)政隊伍建設(shè)。組織全市運(yùn)管機(jī)構(gòu)認(rèn)真開展了“四項教育”活 動，提高運(yùn)政隊伍整體素質(zhì)；加強(qiáng)法制宣傳教育，深入開展“五五” 普法活動，增強(qiáng)干部職工的法制觀念和學(xué)法、守法、用法意識；深入 開展社會主義榮辱觀教育，提高干部職工思想道德素質(zhì)。深化運(yùn)管體 制改革，按照市參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位審批辦法，申請市政 府將市公路運(yùn)輸管理處列入?yún)⒄展珓?wù)員管理。治理道路運(yùn)輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作取得較好成效。深入開展治理道路運(yùn) 輸行業(yè)商業(yè)賄賂工作，使全系統(tǒng)干部職工認(rèn)識到了商業(yè)賄賂的嚴(yán)重性 和危害性，樹立了正確的人生觀、價值觀和榮辱觀。使全市運(yùn)政管理 人員正確認(rèn)識未來的職業(yè)生涯價值取向，進(jìn)一步增強(qiáng)

8、忠于職守、誠信 服務(wù)、嚴(yán)守法紀(jì)、廉潔從業(yè)的責(zé)任感和自覺性。認(rèn)真抓好信訪和社會治安綜合治理工作。認(rèn)真落實(shí)信訪工作責(zé)任制和 失誤責(zé)任追究制。年終目標(biāo)責(zé)任制考核中，實(shí)行信訪責(zé)任一票否決。 具體工作，由處主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，督查落實(shí)信訪辦理情況。通過以上 行之有效的措施，確保上訪渠道通暢，信訪責(zé)任明確。切實(shí)作好行業(yè) 穩(wěn)定工作。組成工作組，經(jīng)常深入到企業(yè)和行業(yè)基層認(rèn)真排查不安定 因素，變被動接訪為主動下訪，掌握第一手材料，把信訪苗頭納入工 作視線。對重點(diǎn)敏感企業(yè)，進(jìn)行重點(diǎn)巡訪，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報， 作到了超前化解信訪隱患。全年，34起服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸行為、運(yùn)輸 質(zhì)量等各類投訴，全部得到了妥善處理，結(jié)案率達(dá)到

9、了 100%。涉及 道路運(yùn)輸工作的人大代表建議和政協(xié)委員提案8件，全部辦理完畢。 對全市符合標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村客運(yùn)車輛和出租客運(yùn)車輛經(jīng)營者補(bǔ)貼76.8萬 元，維護(hù)了客運(yùn)市場穩(wěn)定。今年，我市道路運(yùn)輸工作雖然取得了一定的成績，但與省局的要求相 比還有一定差距。今后，我們將按照省局的要求和工作部署，團(tuán)結(jié)和 帶領(lǐng)全市運(yùn)政管理干部職工，扎實(shí)工作，實(shí)現(xiàn)我市道路運(yùn)輸行業(yè)快速 健康發(fā)展。XX年，我在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局年初確定 的工作思路、目標(biāo)任務(wù)，按照自己的分工職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)分管處室 的同志一道，努力做好各項工作，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，較好地完成 了自己職責(zé)范圍內(nèi)的各項任務(wù)，取得了一定的成績，現(xiàn)將一年來的思 想

10、建設(shè)、業(yè)務(wù)工作、勤政廉政等方面的情況總結(jié)匯報如下：一、政治思想建設(shè)方面能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表” 重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在政 治上、思想上同黨中央保持高度一致，堅定共產(chǎn)主義和中國特色社會 主義信念，樹立正確的人生觀、價值觀，努力學(xué)習(xí)新知識、新文化， 用理論指導(dǎo)實(shí)踐，不斷提高理論素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)水平，在實(shí)際工作中提高 分析問題和解決問題的能力。堅持民主集中制、自覺維護(hù)班子團(tuán)結(jié)， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨委集體決議，不搞口是心非、撥弄事非，敢于開展批 評與自我批評，光明磊落，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)同志們一道工作，深入開展調(diào) 查研究，及時幫助解決基層反映的熱點(diǎn)難

11、點(diǎn)問題，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉， 發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，嚴(yán)格要求自己，吃苦在前、享樂在后， 開拓進(jìn)取，知難而上，為黨的事業(yè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡心竭力，努力工作。二、業(yè)務(wù)工作方面1、物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。截至目前，物流園區(qū)建設(shè)開局良好，在 10平方公里的范圍內(nèi)，已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國 家糧庫、圖書配送中心等多個物流項目入住，投資額達(dá)70億多元， 園區(qū)范圍內(nèi)已基本布滿。航空港物流園區(qū)已有多家國際貨代公司入 駐。7000平方米的貨運(yùn)停機(jī)坪已建成。11個物流中心所依托的商品 交易市場都在不斷的進(jìn)行升級改造，逐步向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。配送 中心發(fā)展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場及全日

12、鮮 便利超市提供商品的存儲、配送服務(wù)，可同時滿足30家大賣場、200 家便利店之需求，配送距離半徑可達(dá)300公里范圍。庫內(nèi)設(shè)9米高六 層重型立體貨架1622組，配備標(biāo)準(zhǔn)托盤位9732個，標(biāo)準(zhǔn)商品存儲量 可達(dá)400000件。思達(dá)配送中心位于新鄭市龍湖鎮(zhèn)，毗鄰107國道， 占地面積50畝，倉儲面積24572平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)庫20500平方米， 低溫庫4000平方米。標(biāo)準(zhǔn)庫全部采用高位貨架自動化叉車作業(yè)，車 配送能力30億元，可同時為500家超市提供配貨服務(wù)，配送額5.74 億元。2、物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完備。的交通樞紐地位造就了規(guī)模龐大、設(shè) 施先進(jìn)的運(yùn)輸集散配套設(shè)施。北鐵路編組站是亞洲規(guī)模最大的列車

13、編 組站。具有為冷藏車加冰補(bǔ)鹽、機(jī)械保溫車加油補(bǔ)水、鮮活車上水等 保障能力，編組管理全部實(shí)現(xiàn)了計算機(jī)控制和電氣化作業(yè)。鐵路東站 是中國最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國的十分之一，這 里還是新亞歐大陸橋中國境內(nèi)最大的集裝箱貨場。共擁有鐵路一類、 二類口岸各1個，航空一類口岸和公路二類口岸各1個，貨運(yùn)在可聯(lián) 檢封關(guān)直達(dá)國外。還擁有規(guī)模龐大的倉儲建筑設(shè)施500多萬平方米， 數(shù)十條專用鐵路線，以及國內(nèi)外駐鄭倉儲物流企業(yè)1000多家。完備 的物流集散設(shè)施為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。3、物流企業(yè)發(fā)展取得新突破。在落實(shí)規(guī)劃建設(shè)的同時，我市重點(diǎn)物 流企業(yè)也在迅速成長，4a級綜合物流企業(yè)7家，

14、3a級綜合物流企業(yè) 2家，2a級綜合物流企業(yè)1家。同時，大量的國內(nèi)外物流企業(yè)開始關(guān) 注，深基地、浙江傳化、新加坡太古公司先后到考察，商談投資興建 物流園區(qū)，開展物流業(yè)務(wù)。青島澳柯瑪、北京林德國際化運(yùn)代理公司， 中外運(yùn)敦豪、聯(lián)邦快遞補(bǔ)、聯(lián)合包裹、tnt等國內(nèi)外知名物流企業(yè)先 后在設(shè)立分公司和辦事處。英國mk航空公司、約旦皇家航空公司、 烏干達(dá)das貨運(yùn)航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國外航空公司現(xiàn)已 成功開通至中東、北非、德國、法國等國際貨運(yùn)航線，鐵路口岸成功 開通了至青島、連云港的貨運(yùn)專列。我市公路港、鐵路港、航空港、 信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。4、組織編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)省

15、委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于 高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)做好國際物流中心規(guī)劃工作的指示精神，我們采用國 際招標(biāo)的形式，委托羅蘭貝格國際管理咨詢公司、科爾尼（上海）企業(yè) 咨詢有限公司開展國際物流中心戰(zhàn)略暨規(guī)劃布局咨詢服務(wù)，為市 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略定位研究和編制發(fā)展規(guī)劃。新規(guī)劃的國際物流中心位于國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以南，新鄭航空港 區(qū)以北，京珠高速以東，規(guī)劃面積85平方公里。根據(jù)新規(guī)劃，未來 物流業(yè)將按三個階段建設(shè)發(fā)展。XX2018年為起飛階段，以內(nèi)陸港 建設(shè)為核心，兼顧區(qū)域物流和本地配送，初步建立起以海鐵聯(lián)運(yùn)為基 礎(chǔ)、航空貨運(yùn)為補(bǔ)充，以集裝箱運(yùn)輸為核心競爭力、輻射中西部的區(qū) 域分撥中心，輻射中原城市群的地本配送

16、中心。20182020年為提 升階段，以提升服務(wù)水平和延伸服務(wù)空間為核心，大力發(fā)展航空與公 鐵聯(lián)運(yùn)，建立起以綜合聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)，以物流企業(yè)總部基地為核心競爭 力的中西部領(lǐng)先的綜合型國際物充中心，具備國際影響力的航空貨運(yùn) 基地之一。成為中西部領(lǐng)先的綜合型內(nèi)陸港，輻射全國的區(qū)域分撥中 心，輻射河南省及周邊部分地區(qū)的配送中心。20212030年為成型 階段，以推進(jìn)物流服務(wù)全球化能力為核心，建立起以中國高端產(chǎn)業(yè)和 消費(fèi)市場物流需求為基礎(chǔ)，以供應(yīng)鏈管理為核心競爭力的全球領(lǐng)先現(xiàn) 代物流中心。成為中國中高端工業(yè)制成品的全球分撥中心之一、中國 進(jìn)口消費(fèi)品分撥中心之一、全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐之一。在總體發(fā)展目標(biāo)

17、框架下，將建設(shè)國際一流的物流及基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)， 包括物流運(yùn)營設(shè)施和交通基礎(chǔ)設(shè)施。以國際物流園區(qū)和空港物流園區(qū) 為一級節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)覆蓋國際物流和區(qū)域物流中心節(jié)點(diǎn)的職能。西部物 流園區(qū)作為大宗重載貨物及其相關(guān)工業(yè)的物流支撐平臺。以南部和北 部兩個物流服務(wù)園區(qū)作為服務(wù)市及周邊地區(qū)的分撥和配送職能的功 能區(qū)。充分利用現(xiàn)有物流中心，通過遷建、商貿(mào)與物流分離逐步淘汰 的方式將其升級改造為商貿(mào)節(jié)點(diǎn)和服務(wù)“最后一公里”的物流服務(wù) 實(shí)體。在國際物流園區(qū)建立兩個以集裝箱中心站、兩個公路物流港、 一個綜合保稅港區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施。在空港物流園區(qū)建立一個 空鐵聯(lián)運(yùn)貨站、一個公路物流港、一個綜合保稅區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)

18、設(shè)施。西部物流園區(qū)則預(yù)留和建設(shè)西部鐵路貨運(yùn)站和公路物流港各一 個。為了使得這些物流設(shè)施間形成通暢高效的互聯(lián)，市建立連接北部 物流服務(wù)區(qū)，貫通四港，抵達(dá)南部物流服務(wù)區(qū)的環(huán)城鐵路貨運(yùn)專線， 并將鐵路專用線引入國際物流園區(qū)、經(jīng)開區(qū)和鄭汴產(chǎn)業(yè)帶等核心產(chǎn)業(yè) 區(qū)。同時，規(guī)劃良好的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善各物流結(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)互 通，最終形成國際領(lǐng)先、分工明確、便捷通達(dá)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的新型國際 化物流體系。幼兒園防范暴力事件應(yīng)急處理預(yù)案為了保障全園師生健康地學(xué)習(xí)、工作、生活，促進(jìn)學(xué)校各項工作順利 開展，防范安全事故發(fā)生，切實(shí)有效降低和控制安全事故的危害，依 照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，從我園從實(shí)際出發(fā)，制定防范暴力事件應(yīng)急處理預(yù)案如下:一、處置事件的組織幼兒園領(lǐng)導(dǎo)，教育局、鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)，幼兒園值班人員，公安機(jī)關(guān)。二、處置事件的指揮機(jī)構(gòu)總指揮：園長副總指揮：總務(wù)主任、分管園長成員：后勤組長、保健教師、班組長三、報警程序1、發(fā)現(xiàn)案件時及時