2023屆云南省隆陽(yáng)區(qū)二中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間t變化的圖象，其中E02106V/m。當(dāng)t0時(shí)，在電場(chǎng)中由靜止釋放一個(gè)電荷量為5107C的帶電粒子，設(shè)帶電粒子只受電場(chǎng)力作用，則下列說(shuō)法中正確的是A帶電粒子將以某一中心點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)Btls2s內(nèi)，

2、電場(chǎng)力所做的功為零，電場(chǎng)力的沖量為零Ct4s18s內(nèi)，帶電粒子動(dòng)量變化量的大小為16kgm/sD帶電粒子在tls4s內(nèi)的初、末位置間的電勢(shì)差為零2、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示當(dāng)此車加速上坡時(shí)，盤腿坐在座椅上的一位乘客( )A處于失重狀態(tài)B不受摩擦力的作用C所受力的合力豎直向上D受到向前（水平向右）的摩擦力作用3、如圖所示，水平面內(nèi)有一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)，在該平面內(nèi)有一個(gè)以O(shè)為圓心，R為半徑的圓，其中AB為圓的直徑，C、D為圓上兩點(diǎn)，且CAB=DAB=60一個(gè)帶電量為+q的粒子，以初速度v從A點(diǎn)三次沿不同的

3、方向射出，分別運(yùn)動(dòng)到B、C、D三點(diǎn)，粒子到達(dá)C點(diǎn)的速度為 v，到達(dá)B點(diǎn)的速度為v不計(jì)粒子重力，若粒子到達(dá)D點(diǎn)的速度大小為，勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E，則（ ）A；B；C；D；4、質(zhì)量為m的物體，沿傾角為的斜面體M勻速下滑，如圖所示，物體與斜面體之間的摩擦系數(shù)為，若物體下滑過(guò)程中，給物體施加外力F如圖所示，使物體沿斜面體加速下滑，斜面體仍然靜止在桌面上，下述說(shuō)法正確的是A斜面受到的摩擦力方向一定沿桌面向左B斜面受到的摩擦力方向一定沿桌面向右C斜面相對(duì)桌面無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故無(wú)摩擦力D一定是5、質(zhì)量為的同學(xué)，雙手抓住單杠做引體向上，他的重心的速率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示取，由圖象可知A時(shí)他的加速度B他處

4、于超重狀態(tài)C時(shí)他受到單杠的作用力的大小是D時(shí)他處于超重狀態(tài)6、在豎直墻壁上懸掛一鏢靶，某人站在離墻壁一定距離的某處，先后將兩只飛鏢A、B由同一位置水平擲出，兩只飛鏢落在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖)，若不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是()AA、B兩鏢在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同BB鏢擲出時(shí)的初速度比A鏢擲出時(shí)的初速度小CA、B鏢的速度變化方向可能不同DA鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖是滑雪場(chǎng)的一條雪道質(zhì)量為70 kg的某滑雪運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)沿圓弧軌

5、道滑下，在B點(diǎn)以5 m/s 的速度水平飛出，落到了傾斜軌道上的C點(diǎn)(圖中未畫出)不計(jì)空氣阻力，=30，g=10m/s2，則下列判斷正確的是A該滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空的時(shí)間為1sBBC兩點(diǎn)間的落差為mC落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為WD若該滑雪運(yùn)動(dòng)員從更高處滑下，落到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角不變8、聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成哥本哈根協(xié)議，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8102kg的電動(dòng)車由某一速度開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線段)，

6、假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得A在全過(guò)程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大B電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力C電動(dòng)車的額定功率D電動(dòng)車從開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間9、2016年9月15日我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，它的軌道可視為距離地面h=393km的近圓周軌道?！疤鞂m二號(hào)”在軌運(yùn)行期間，先后與“神舟十一號(hào)”載人飛船和“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船進(jìn)行了交匯對(duì)接。這標(biāo)志著我國(guó)載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段，對(duì)于我國(guó)空間站的建造具有重大意義。已知地球表面的重力加速度g、地球半徑R。根據(jù)題目所給出的信息，可估算出“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的A線速度的大小B周期C所受向心

7、力的大小D動(dòng)能10、如圖，兩個(gè)質(zhì)量都為m的球A、B用輕繩連接，A球套在水平細(xì)桿上（球孔比桿的直徑略大），對(duì)B球施加水平風(fēng)力作用，結(jié)果A球與B球一起向右做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為已知重力加速度為g，則A對(duì)B球的水平風(fēng)力大小等于mgsinB輕繩的拉力等于mgcosC桿對(duì)A球的支持力等于2mgD桿與A球間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于tan三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）如圖所示，用質(zhì)量為m的重物通過(guò)滑輪牽引小車，使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn) (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電

8、源是_（選填選項(xiàng)前的字母）A直流電源 B交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力正確操作方法是_（選填選項(xiàng)前的字母）A把長(zhǎng)木板右端墊高 B改變小車的質(zhì)量(3)在不掛重物且_（選填選項(xiàng)前的字母）的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響A計(jì)時(shí)器不打點(diǎn) B計(jì)時(shí)器打點(diǎn)(4)接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O在紙帶上依次去A、B、C若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T測(cè)得A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3，如圖所示實(shí)驗(yàn)中，重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg，從打O點(diǎn)打B點(diǎn)的過(guò)

9、程中，拉力對(duì)小車做的功W=_，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=_(5)以v2為縱坐標(biāo)，W為橫坐標(biāo)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作如圖所示的v2W圖象由此圖象可得v2隨W變化的表達(dá)式為_根據(jù)功與能的關(guān)系，動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含v2這個(gè)因子；分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系，與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是_(6)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映v2W關(guān)系的是_A B C D12（12分）用如圖甲裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。帶有刻度的玻璃管豎直放置，光電門的光線沿管的直徑并穿過(guò)玻璃管，小鋼球直徑略小于管的直徑，該球從管口由靜止釋放。完成下列相關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：（1）如圖乙

10、用螺旋測(cè)微器測(cè)得小球直徑d=_mm；如圖丙某次讀得光電門測(cè)量位置到管口的高度h=_cm。（2）設(shè)小球通過(guò)光電門的擋光時(shí)間為，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，若小球下落過(guò)程機(jī)械能守恒，則h可用d、g表示為h=_。（3）實(shí)驗(yàn)中多次改變h并記錄擋光時(shí)間，數(shù)據(jù)描點(diǎn)如圖丁，請(qǐng)?jiān)趫D丁中作出圖線_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）質(zhì)量為M=3kg的平板車放在光滑的水平面上，在平板車的最左端有一小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，物塊的質(zhì)量為m=1kg，小車左端上方如圖所示固定著一障礙物A，初始時(shí)，平板車與物塊一起以水平速度v0=2m/s向左運(yùn)

11、動(dòng)，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到障礙物A處時(shí)與A發(fā)生無(wú)機(jī)械能損失的碰撞，而小車?yán)^續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，取重力加速度g=10m/s2. （1）設(shè)平板車足夠長(zhǎng)，求物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊與平板車所能獲得的共同速度；（2）設(shè)平板車足夠長(zhǎng)，物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊向右運(yùn)動(dòng)對(duì)地所能達(dá)到的最大距離是s=0.4m，求物塊與A第一次碰撞后到第二次碰撞前相對(duì)小車滑動(dòng)的距離.14（16分）如圖所示，某同學(xué)在一張水平放置的白紙上畫一個(gè)小標(biāo)記“”(圖中O點(diǎn)）,然后用橫截面為等邊三角形ABC的三棱鏡壓在這個(gè)標(biāo)記上，小標(biāo)記位于AC邊上D位于 AB邊上過(guò)D點(diǎn)做AC邊的垂線交AC于F該同學(xué)在D點(diǎn)正上方向下順著直線 DF的方向觀察恰好可以看

12、到小標(biāo)記的像過(guò)0點(diǎn)做AB邊的垂線交直線DF于 E，DE=2 cm，EF=l cm不考慮光線在三棱鏡中的反射，則：畫出光路圖；求三棱鏡的折射率15（12分）公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1 s當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108 km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120 m設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120 m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小

13、題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】由牛頓第二定律可知，帶電粒子在第1s內(nèi)的加速度，為第2s內(nèi)加速度的，因此先加速1s，再減小0.5s速度為零，接下來(lái)的0.5s將反向加速，由對(duì)稱關(guān)系可得，反向加速的距離使帶電粒子剛回到減速開始的點(diǎn)，2-3s粒子繼續(xù)反向加速，v-t圖象如圖所示，可知粒子并不是在某一中心點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由v-t圖像可知，在ls2s內(nèi)，粒子動(dòng)能的變化量為零，即電場(chǎng)力所做的功為零；動(dòng)量的變化不等于零，電場(chǎng)力的沖量不為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)量定理，在t4s18s內(nèi)，帶電粒子動(dòng)量變化量的大小為： （其中t=1s），選項(xiàng)C正確；由圖像可知，帶電粒子從t=ls

14、時(shí)刻到t=4s時(shí)間內(nèi)的位移不等于零，即電場(chǎng)力做功不為零，電勢(shì)能的變化不為零，則初、末位置間的電勢(shì)差不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：帶電粒子在交變電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，是對(duì)“力和運(yùn)動(dòng)”知識(shí)點(diǎn)深化性考查的重要信息載體，該問(wèn)題主要圍繞“受力分析、依據(jù)受力和運(yùn)動(dòng)的初始條件判斷帶電粒子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、多方物理過(guò)程的分析和臨界條件”等能力點(diǎn)考查學(xué)生的學(xué)科思維能力，方法上主要采用“牛頓運(yùn)動(dòng)定律”和“功能思想”2、D【解析】當(dāng)此車加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向上，而靜摩擦力必沿

15、水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用故B錯(cuò)誤，D正確；由于乘客加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上故C錯(cuò)誤故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過(guò)汽車的加速度得出乘客的加速度以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解3、A【解析】由動(dòng)能定理得，；，故 ，故 ，得，AD兩點(diǎn)電勢(shì)相等，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選：A點(diǎn)睛：根據(jù)電場(chǎng)力做功可得O、C電勢(shì)相等，再根據(jù)動(dòng)能定理即可求解4、C【解析】物體沿傾角為的斜面體勻速下滑，對(duì)物塊受力分析，根據(jù)平衡條件可知摩擦力與支持力的合力應(yīng)該與重力等大反向，即斜面對(duì)滑塊的作用力方向

16、豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律，則物塊對(duì)斜面的作用力方向豎直向下，則有：解得：當(dāng)用大小為的力推物體，物體所受斜面的支持力增大，摩擦力也增大，但是支持力與摩擦力仍然成比例的增大，其合力的方向仍然豎直向上，保持不變，則物塊對(duì)斜面的作用力的方向仍然豎直向下，只是數(shù)值上變大，故斜面沒有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，不受地面的摩擦力；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。5、B【解析】速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象求出t=0.4s和t=1.1s時(shí)的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出單杠對(duì)該同學(xué)的作用力根據(jù)加速度方向分析人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).【詳解】A、根據(jù)速度圖象

17、的斜率表示加速度可知，t=0.5 s時(shí)，他的加速度為0.3 m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、t=0.4 s時(shí)他向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，他處于超重狀態(tài)，B正確；C、t=1.1 s時(shí)他的加速度為0，他受到的單杠的作用力剛好等于重力600 N，C錯(cuò)誤；D、t=1.5 s時(shí)他向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，他處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)速度時(shí)間圖象斜率代表加速度的特點(diǎn)，可以計(jì)算t=0.5s時(shí)的加速度；根據(jù)加速度的方向，可以確定他的超、失重狀態(tài).6、B【解析】A.飛鏢B下落的高度大于飛鏢A下落的高度，根據(jù)得，B下降的高度大，則B鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)故A錯(cuò)誤；B.因?yàn)樗轿灰葡嗟龋珺鏢的時(shí)

18、間長(zhǎng)，則B鏢的初速度小，故B正確；C.因?yàn)锳、B鏢都做平拋運(yùn)動(dòng)，速度變化量的方向與加速度方向相同，均豎直向下，故C錯(cuò)誤；D.平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與質(zhì)量無(wú)關(guān)，本題無(wú)法比較兩飛鏢的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】試題分析：運(yùn)動(dòng)員平拋的過(guò)程中，水平位移為，豎直位移為，落地時(shí)：聯(lián)立解得，故A正確，B錯(cuò)誤；落地時(shí)的速度：，所以：落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為：，故C錯(cuò)誤；根據(jù)落地時(shí)速度方向與水平方向之間的夾角的表達(dá)式：，可知到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角與平拋

19、運(yùn)動(dòng)的初速度無(wú)關(guān)，故D正確考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率；平拋運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)水平位移與豎直位移之間的關(guān)系求的時(shí)間和距離8、BC【解析】A.當(dāng)最大速度vmax=15m/s時(shí)，牽引力為Fmin=400N，故恒定阻力f=Fmin=400N，此時(shí)為C點(diǎn)；故A錯(cuò)誤，B正確.C.額定功率P=Fminvmax=40015=6103W；故C正確.D.BC段做變速直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法求解其運(yùn)動(dòng)位移，也就求不出阻力做的功，所以無(wú)法求出時(shí)間，電動(dòng)車開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間；故D錯(cuò)誤.9、AB【解析】A根據(jù)可得由可得可得選項(xiàng)A正確；B根據(jù)可估

20、算周期，選項(xiàng)B正確；CD由于“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量未知，則不能估算其向心力和動(dòng)能，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。10、CD【解析】對(duì)球B受力分析，受重力mBg、水平恒F力和拉力T，如圖根據(jù)平衡條件得：水平恒力，繩對(duì)B球的拉力，所以A、B錯(cuò)誤；把環(huán)和球當(dāng)作一個(gè)整體，對(duì)其受力分析，受重力（mA+mB）g、支持力N、恒力F和向左的摩擦力f，如上圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：桿對(duì)A環(huán)的支持力大小，所以C正確；因?yàn)锳球與B球一起向右做勻速運(yùn)動(dòng)，所以 f=F，則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為所以D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、B A B mgx2 質(zhì)

21、量 A 【解析】(1)1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器均使用交流電源；A.直流電源與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.交流電源與分析相符，故B正確；(2)2平衡摩擦和其他阻力，是通過(guò)墊高木板右端，構(gòu)成斜面，使重力沿斜面向下的分力跟它們平衡；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；(3)3平衡摩擦力時(shí)需要讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作，紙帶跟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔間會(huì)有摩擦力，且可以通過(guò)紙帶上打出的點(diǎn)跡判斷小車的運(yùn)動(dòng)是否為勻速直線運(yùn)動(dòng)；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；(4)4小車拖動(dòng)紙帶移動(dòng)的距離等于重物下落的距離，又小車所受拉力約等于重物重力，因此拉力對(duì)小車做的功：5小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因此打B點(diǎn)時(shí)小車的速度

22、為打AC段的平均速度，則有：(5)6 由圖示圖線可知：縱截距為：則隨變化的表達(dá)式為：7功是能量轉(zhuǎn)化的量度，所以功和能的單位是相同的，斜率設(shè)為，則代入單位后，的單位為，所以與該斜率有關(guān)的物理量為質(zhì)量；(6)8 若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，則繩子對(duì)小車的拉力實(shí)際不等于重物的重力，由和可得：由動(dòng)能定理得：而：則實(shí)際圖線的斜率：，重物質(zhì)量與小車質(zhì)量不變，速度雖然增大，但斜率不變；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C正確；B.與分析不符，故D錯(cuò)誤【名師點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)總存在一定的誤差，數(shù)據(jù)處理過(guò)程中，圖象讀數(shù)一樣存在誤差，因此所寫函數(shù)表達(dá)式的比例系數(shù)在一定范圍內(nèi)即可；第（6）問(wèn)有一定的迷惑性，應(yīng)明確寫出函數(shù)關(guān)系，再進(jìn)行判斷12、 【解析】（1）1螺旋測(cè)微器的固定刻度的度數(shù)為，可動(dòng)刻度的度數(shù)為，則小球的直徑的度數(shù)為；2光電門的測(cè)量位置到管口的高度為。（2）3小球通過(guò)光電門的時(shí)間很短，可用該過(guò)程的平均速度表示小球通過(guò)光電門位置的瞬時(shí)速度，若小球下落過(guò)程機(jī)械能守恒，設(shè)小球的質(zhì)量為，則，即：。（3）4使盡可能多的點(diǎn)落在直線上，不能落在直線上的點(diǎn)盡可能的分布在直線的兩側(cè)，如圖四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫