路面施工技術(shù)方案

1、施工安全技術(shù)方案第一篇 工程簡介和編制依據(jù)一、工程簡介煙臺至海陽高速公路地處膠東半島的中部，路線呈南北走向，自北向南經(jīng)煙臺萊山區(qū)和牟平區(qū)、威海乳山市、煙臺海陽市。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26.0米。煙臺至海陽高速公路項(xiàng)目是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，它的建設(shè)對于完善山東省公路網(wǎng)主框架，優(yōu)化山東半島城市群區(qū)域路網(wǎng)布局，改善行車條件，都將起到很大的推動作用。 HYPERLINK javascript:void(0); HYPERLINK javascript:void(0); 第十二合同段起訖樁號K40+300-K63+250

2、，路線全長22.95Km,屬威海乳山市區(qū)域，設(shè)育黎互通、諸往互通、乳山服務(wù)區(qū)。路線由北向南經(jīng)山東村、龍角山水庫、桃威鐵路、唐家，經(jīng)西諸往與煙乳線互交，后經(jīng)招民莊、孫家夼、馬陵鐵礦，終于叢麻禪院西側(cè)。我部承建的主要工程項(xiàng)目有：水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土中下面層、SMA瀝青混凝土上面層、透層、封層、粘層、中央分隔帶路緣石等。合同總價（不含暫列金額）約1.38億元人民幣，合同總工期13個月。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法2、中華人民共和國建筑法3、中華人民共和國消防法4、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例5、山東省煙臺至海陽高速公路招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本；6、山東省煙臺至海陽高速公路合同協(xié)議書；7、其

3、它法律法規(guī)第二篇 安全組織體系一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)施工管理需要，配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子：建立以項(xiàng)目管理為核心的責(zé)任、權(quán)利體系，明確內(nèi)部崗位責(zé)任，按“以事定崗，以崗定責(zé)，以責(zé)定人”的原則，確定項(xiàng)目管理層與作業(yè)層責(zé)任人員名單，定員定崗，各負(fù)其責(zé)，各行其職。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工機(jī)料部實(shí)驗(yàn)室辦公室安全部財務(wù)部工程部瀝青拌和站瀝青施工處二工區(qū)拌和站一工區(qū)拌和站附屬工程一工區(qū)施工處二工區(qū)施工處二、成立安全生產(chǎn)和文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組1、管理人員都要求持證上崗。以下是三類人員花名冊：崗位職務(wù)姓名性別資格證類別證號發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)證日期有效期(月)項(xiàng)目經(jīng)理張英亮男72項(xiàng)目總工裴春東男72項(xiàng)目副經(jīng)理蔡玉柱

4、男項(xiàng)目副經(jīng)理齊繼忠男B交安B（08）G1311交通部2005.12.1672安全部主任傅宗華男注冊安全工程師37090068326國家安監(jiān)局2009.7.372安全員王瑋男B交安B（05）G6249交通部2008.5.2336安全員郭吉慶男36安全員男2009.5.736安全員許念東男C交安C（09）G1730交通部2009.5.7722、為切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步提高安全管理水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，展現(xiàn)公司規(guī)范有序的文明施工形象，提升公司品牌，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)研究決定，成立安全生產(chǎn)和文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)和文明施工工作的監(jiān)督、檢查、評比、獎懲。組 長：張英

5、亮副組長：蔡玉柱、齊繼忠成 員：裴春東、周立勇、傅宗華、王瑋、牛壘、王琦、閆寧、姜作仟、李柯、郭吉慶、徐皓領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全管理部，由傅宗華同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)開展各項(xiàng)日常工作。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù)：組長 項(xiàng)目副經(jīng)理職務(wù)：副組長 安全辦公室施工處辦公室試驗(yàn)室工程技術(shù)部財務(wù)部機(jī)料部拌和站安全部第三篇 安全保障措施施工隊伍配置情況及安全人員的投入根據(jù)施工隊伍的人數(shù)和作業(yè)區(qū)域，除上表項(xiàng)目部專職安全管理人員外，各施工段和重點(diǎn)區(qū)域均配備兼職安全員數(shù)名，加強(qiáng)安全人員力量，確保施工生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行。序號作業(yè)隊高峰人數(shù)(人)施工區(qū)域配備專兼職安全員人數(shù)備注1路面施工一隊6022路面施

6、工二隊6423路面施工三隊6024路面施工四隊6025瀝青拌和站12瀝青拌和站16水穩(wěn)站8水穩(wěn)站17試驗(yàn)室6試驗(yàn)室1合計27011二.加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理根據(jù)配備的機(jī)械設(shè)備品種和數(shù)量，建立機(jī)械設(shè)備檔案臺帳，包含設(shè)備原始資料庫，操作手資料庫，維修保養(yǎng)記錄表等。擬進(jìn)場主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量產(chǎn)地備注1瀝青混合料拌和機(jī)德基4000臺1北京面層2瀝青攤鋪機(jī)ABG525臺2德國面層3輪胎壓路機(jī)XP261臺2徐州面層4雙鋼輪振動壓路機(jī)DD130臺3美國面層5非接觸式平衡梁CAN型套2德國面層6瀝青灑布車DGL5161GLS臺2陜西面層7穩(wěn)定粒料拌和機(jī)WDB700臺2濰坊基層8穩(wěn)定粒料

7、攤鋪機(jī)RP951臺4徐州基層9振動壓路機(jī)YZ180臺6徐州基層10輪胎壓路機(jī)XP261臺2徐州基層11裝載機(jī)ZL50臺9廣西基層、面層12混凝土攪拌機(jī)JS500臺2山東附屬工程13自卸車20T以上臺70山東基層、面層14灑水車8000L以上臺6湖北基層、面層三、制定切實(shí)可行的安全保障制度 1、建立并完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度。詳細(xì)說明施工中的各項(xiàng)注意事項(xiàng)，項(xiàng)目部設(shè)立安全機(jī)構(gòu)執(zhí)行其職能，嚴(yán)格按照該規(guī)章制度，進(jìn)行獎懲。2、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工到各工區(qū)、班組長和安全員的安全責(zé)任都在責(zé)任制里面詳細(xì)的制訂出來，大家都應(yīng)明確各自的責(zé)任，積極做好本職工作，從而使安全生產(chǎn)達(dá)到“人人有責(zé)

8、”的效果。3、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書制度。項(xiàng)目經(jīng)理對公司，施工隊長對項(xiàng)目經(jīng)理，施工班組長對施工隊長，員工對班組長，做到層層簽，人人簽。4、建立安全生產(chǎn)工作“日查月審”制度。安全生產(chǎn)工作要做到時時講，處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的意識深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。5、安全生產(chǎn)目標(biāo)制度。實(shí)行連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累計獎勵制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制。采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎懲辦法來促進(jìn)安全生產(chǎn)確實(shí)落到實(shí)處。6、針對各專業(yè)班組的工程特點(diǎn)，制定較完善的施工規(guī)章制度以及安全操作規(guī)程，特別是特種機(jī)械安全操作規(guī)程、高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程，爆破物品使用安全規(guī)程，雨季施工安全注意事項(xiàng)等張貼懸掛在施工現(xiàn)

9、場醒目的位置，內(nèi)容準(zhǔn)確可行，確保各項(xiàng)工種的施工操作規(guī)范、安全。7、各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，無證人員嚴(yán)禁擅自操作機(jī)械設(shè)備，堅決執(zhí)行持證上崗。三、加強(qiáng)員工的安全教育和培訓(xùn)1、安全生產(chǎn)從第一線員工抓起，使他們樹立良好的安全施工意識。上崗前必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準(zhǔn)上崗。2、制訂各項(xiàng)安全操作規(guī)程，使員工明確知道什么該做，什么不該做。3、施工現(xiàn)場擺放一定數(shù)量的警示標(biāo)語，擺放一些標(biāo)示標(biāo)語避免施工車輛交通事故的發(fā)生。4、在高溫下施工時，要做好一線員工的防暑降溫工作。5.從后勤供應(yīng)和生活服務(wù)上保證(1)工期進(jìn)度情況和計劃安排、調(diào)整及

10、時通知物質(zhì)機(jī)料供應(yīng)部門、行政后勤部門、使有關(guān)部門心中有數(shù)，及早作出材料供應(yīng)和后勤保障安排。(2)后勤和材料供應(yīng)部門應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，了解施工動態(tài)與工程需要，及時調(diào)整庫存數(shù)量與采購、供應(yīng)計劃。(3)后勤服務(wù)部門全力搞好員工伙食，防病治病，保障員工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。6.從資金管理上保證項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)格財務(wù)管理制度，做到?？顚Ｓ?，保證工程用款，以確保工程進(jìn)度。7.從落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制上保證為了保證工期，嚴(yán)格施工進(jìn)度計劃管理，除了科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計劃外，施工過程中建立工期責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度工期獎懲制度，將員工的工作和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，激勵員工在保證安全、質(zhì)量的前提下，確保工期

11、目標(biāo)。8.從協(xié)調(diào)好外部關(guān)系上保證加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師的工作聯(lián)系，處理好與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和群眾的關(guān)系，取得他們對工程建設(shè)的支持，使工程施工順利進(jìn)行。七、特殊情況下施工的保證措施煙海高速所在地冬季寒冷，夏季降雨較多，為消除季節(jié)因素對施工的影響，特制定詳細(xì)的冬雨季施工措施。(1)雨季施工安排根據(jù)本地區(qū)降雨多的特點(diǎn)，施工中我們將采取如下措施：汛期來臨前的準(zhǔn)備工作a.加強(qiáng)職工雨季施工的安全意識，及時組織建立雨季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組（與安全保證體系一致），根據(jù)在建工程特點(diǎn)制定相應(yīng)措施，責(zé)任到人。密切關(guān)注天氣情況，對突然的大雨或汛情必須及時通知各施工隊，采取必要應(yīng)對措施，確保人身、機(jī)具和材料的安全。b.機(jī)具

12、設(shè)備的防護(hù)，應(yīng)對現(xiàn)場所有機(jī)電設(shè)備提前搭設(shè)防雨棚，雨季期間設(shè)專人經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備的接地保護(hù)措施，每次雨后必須檢查，以保證機(jī)電設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。c.雨季加強(qiáng)對山體穩(wěn)定狀態(tài)的監(jiān)測，派專人加強(qiáng)危險坡段的巡山檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫或其它危險跡象立即報警，組織搶險。d.雨季在山坡上作業(yè)注意防雷，危險品庫及瀝青拌和站設(shè)避雷針。e.加強(qiáng)施工便道的維護(hù)，注意坡腳的穩(wěn)定性和陡坡段的防滑，必要時增撒砂礫。f.現(xiàn)場臨時設(shè)施的檢修，應(yīng)及時檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質(zhì)量，做好防漏、防潮、防霉、防電工作，尤其注意做好受潮后易變質(zhì)材料（如水泥、鋼材等）的保管工作，責(zé)任到人。g.做好一線職工的雨具發(fā)放工作，加強(qiáng)高空作業(yè)腳手架和平臺的防滑措

13、施（下雨時盡量停止作業(yè)）。h.根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，提前備足工程資料、生活物資，尤其是駐地偏遠(yuǎn)的施工隊更要儲備充足的生活物資和油料，以應(yīng)付因便道毀壞帶來的種種困難。i.雨季施工前，應(yīng)根據(jù)工程情況準(zhǔn)備一定數(shù)量的防雨、排水材料和機(jī)具（如塑料布、大苫布、抽水泵等），以備急用。j.所有車輛要加強(qiáng)保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時檢修，禁止帶病作業(yè)，確保行車安全，并保證防汛搶險緊急動員時設(shè)備的完好。雨季施工注意事項(xiàng)a.雨季施工期間，應(yīng)加強(qiáng)氣象預(yù)報信息的收集工作，掌握天氣變化情況，預(yù)防為主，備好防雨物資和器具，確保工程雨季期間施工正常進(jìn)行不受影響。對洪水、暴風(fēng)雨等惡劣情況警報，應(yīng)做好專項(xiàng)準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案。b.做好成品路基和

14、已鋪路面路段的排水和防護(hù)，對路面施工現(xiàn)場周圍的排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，對可能影響疏通的區(qū)段進(jìn)行整治，以確保雨季排水通暢，嚴(yán)防路基遭受水毀。c.各種材料做好防雨覆蓋，以利于雨后立即恢復(fù)生產(chǎn)。d.根據(jù)天氣情況及時做好施工調(diào)查，加強(qiáng)路面施工現(xiàn)場與拌和站的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確控制混合料的產(chǎn)量，嚴(yán)防混合料浪費(fèi)。e.每一輛混合料運(yùn)輸車均應(yīng)備有苫布，運(yùn)輸車在出拌和站之前予以覆蓋，進(jìn)行防雨保溫。f.基層施工現(xiàn)場，配備足夠的防雨彩條布。g.天氣條件不好時，不進(jìn)行透層、粘層及瀝青砼路面的施工。h.雨后的路面工作面應(yīng)立即組織人員進(jìn)行清理，將局部積水清除干凈，采取措施確保雨后能及時恢復(fù)施工。(2)冬季施工安排按照路面施工規(guī)范要

15、求，保證工程質(zhì)量，十月底將本年的面層施工計劃基本全部完成，冬季不進(jìn)行面層的施工。在氣溫較高的情況下，集中人力、機(jī)械、資金等進(jìn)行一些附屬工程的施工，并在施工完畢后做好保溫養(yǎng)護(hù)工作。所有冬季施工工作必須在保證工程質(zhì)量的前提下開展，如不能保證，必須立即停工。(3)農(nóng)忙時節(jié)施工安排保證人員的充裕就是保證工程進(jìn)度，為確保在最有利的天氣情況下掀起大干熱潮，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞動力和臨時工，另外我部將在農(nóng)忙時節(jié)采取增加農(nóng)民工福利待遇（農(nóng)忙加班費(fèi)等），發(fā)放勞保用品（毛巾、洗發(fā)水、肥皂、工作服、防暑藥品等），確保勞務(wù)人員能夠留在工地上組織施工。 2路面施工時的交通安全管理 在施工前，對交通安全管理設(shè)施及

16、采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作： a 及時與交警部門及相關(guān)公路管理部門取得聯(lián)系，制定詳細(xì)的現(xiàn)場交通管理方案。 b 根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。 由交警部門和公路管理部門根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：(1)限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)；(2)限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；(3)限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。 e按確定的交通控制方案，用于道路施工交通維護(hù)的

17、交通安全標(biāo)志應(yīng)準(zhǔn)備充分。 f施工前，應(yīng)對所有上路施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。 g對所有上路的施工機(jī)具(車輛)進(jìn)行調(diào)試，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 h施工單位應(yīng)協(xié)同交警及公路管理部門制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。 施工前，還要確定施工區(qū)的安全管理施工方案 ，最好是畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，在施工安全教育會議上開會，予以清楚的說明，并做到現(xiàn)場工作人員人手一份。安全管理方案包括： a施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ07396)規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù)，專項(xiàng)工程或大修工程養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制區(qū)，即施工

18、區(qū)應(yīng)分為以下六個部分：(1)預(yù)告區(qū) (提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施) 。警告區(qū)長度不得小于1500m。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的間距不得超過300m。最后一個標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標(biāo)志的間距在lOOm-300m之間。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志，前方施工標(biāo)志。前方車道變窄標(biāo)志，禁止通行標(biāo)志等2。施工預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)在醒目的地方，這樣易被駛來的車輛看到。施工預(yù)告標(biāo)志如果在同一地點(diǎn)持續(xù)使用時間超過兩個星期，就應(yīng)該考慮采用固定方式。施工預(yù)告標(biāo)志離施工區(qū)的最小距離為兩倍的施工區(qū)限速值(v)，這個距離

19、應(yīng)為標(biāo)志設(shè)置點(diǎn)到漸變段的起點(diǎn)。當(dāng)行進(jìn)車輛的速度和施工區(qū)限速明顯不同時，V采用行進(jìn)車輛的車速3。(2)上游過渡區(qū)(起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道) ，當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，行車速度應(yīng)小于40kmh。該區(qū)長度為65lOOm。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。(3)緩沖區(qū)(引導(dǎo)車流有序行進(jìn)) , 緩沖區(qū)的長度應(yīng)為80m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路障。(4)作業(yè)區(qū)(作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護(hù)施工人員活動和工作的地方，車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口) ，其長度一般根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或施工的需要而定.(5)下游過渡區(qū)(起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進(jìn)入正常

20、的行駛車道)， 下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m；(6)終止區(qū)(表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除。位于施工區(qū)的末端)。終止區(qū)的長度不應(yīng)小于30m。 b施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)。施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按國際道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB576899)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見道路交通標(biāo)志和標(biāo)線書中附錄所示。其中限速標(biāo)志在該書中未明示，應(yīng)按交警部門確定的實(shí)施為宜。下面主要介紹各區(qū)段安全設(shè)施的布設(shè)要點(diǎn)。(1)施工預(yù)告區(qū)。在施工封閉道路段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在行車方向的右側(cè)。其布設(shè)主要考慮施工區(qū)交通流的情況、施工區(qū)視距及交通的干擾情況等。

21、“前方施工”標(biāo)志設(shè)在車道變窄點(diǎn)前至少200m處(2)漸變段。(3)緩沖區(qū)。一般用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離，其長度在高速公路半幅封閉施工時一般不作要求；緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留。以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。(4)施工區(qū)。施工區(qū)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進(jìn)行隔離。半幅封閉施工時，雙向通行的半幅路面利用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離，引導(dǎo)車輛各行其道。并派專人維護(hù)交通標(biāo)志，防止交通標(biāo)志傾倒或摔落路面。中間有遺失的應(yīng)及時補(bǔ)上。(5)下游過渡區(qū)及終止區(qū)。車輛駛過施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形交通標(biāo)志設(shè)置過渡區(qū)，引導(dǎo)車輛進(jìn)入正常車道，其長度一般為30m，終止區(qū)的末端應(yīng)解除限制標(biāo)志。 c施工安全設(shè)施的

22、布設(shè)。(1)交通控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：一是作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志沒在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；二是作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)及施工區(qū)的后方。三是作業(yè)區(qū)在中間車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志沒在同一方向公路的右側(cè)及施工區(qū)的起點(diǎn)處，起點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置臨時性分流標(biāo)志；四是現(xiàn)場用于設(shè)置交通安全設(shè)施的施工用車，車身顏色應(yīng)為醒目的桔黃色，車上應(yīng)備有黃色頻閃燈及警報器，車尾朝著車流方向，在設(shè)置或撤除交通安全設(shè)施時應(yīng)鳴工程警報并打開頻閃燈。(2)安全設(shè)施布設(shè)順序。一是安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置。其中錐形交通標(biāo)志的

23、布設(shè)間距為1020m。二是安全設(shè)施的撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行安全設(shè)施的撤除。 施工現(xiàn)場的交通安全管理。施工現(xiàn)場的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié).施工現(xiàn)場安全與否也就是整個施工安全與否。在施工現(xiàn)場交通安全管理要注重人這個最重要的因素： （1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序。（2）交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。（3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，并及時維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。（4）全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工

24、作業(yè)時，施工人員應(yīng)身著黃色反光背心；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。（5）施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險。 設(shè)計圖紙交通組織原則，各施工點(diǎn)長度不得大于2 km，每個施工間隔不少于2 km。另外每隔2 km設(shè)置緊急開口。為施工提供方便，各施工段均按照先縱向后橫向的順序施工，縱向施工時待補(bǔ)強(qiáng)層達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行下面層的施工，再橫向變換車道。施工方法一般為全斷面下面層完成后重新分幅施工中上面層。相鄰改建工程一起施工對質(zhì)量大有好處。

25、但產(chǎn)生縱逢較多。此外，施工中干擾過大，作業(yè)區(qū)周邊有車輛通行，同時進(jìn)出作業(yè)區(qū)車輛交叉點(diǎn)多，安全隱患較大。 3.路面施工本身的安全管理 如前所述，由于高速公路路面施工不能將交通完全封閉，施工場地狹小。施工人員的作業(yè)面小，瀝青路面施工有毒性大，施工人員容易中毒；施工機(jī)械，例如銑刨路面的銑刨機(jī)械、運(yùn)送混合料的載重汽車、瀝青混合料攤鋪機(jī)、路面壓實(shí)的壓路機(jī)等，移動困難，容易產(chǎn)生碰撞事故或者施工無法開展的事故。因此需要認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，使施工過程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度等三個方面的要求都能良好的達(dá)到。 為了能安全高效的進(jìn)行高速公路路面施工，必須做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如： 凡是參加瀝青路面施工的操作人員，必

26、頹熟悉和掌握瀝青的性能、特點(diǎn)，施工過程的注意事項(xiàng)，按規(guī)定穿戴好工作服、風(fēng)帽、口罩、風(fēng)鏡手套、厚皮底工作鞋等各種防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿涼鞋、布鞋、短袖衣，短褲、裙子等；做好安全施工文明施工的教育，防止操作人員安全意識淡薄，違規(guī)單獨(dú)行動，被緊張工作的施工機(jī)械意外傷害，造成安全事故。機(jī)械操作者在使用機(jī)械之前做到有證上崗，無證人員一律不得駕駛機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)；通過安全教育，駕駛員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，并樹立安全生產(chǎn)意識；施工前對機(jī)械進(jìn)行檢查，排除故障；施工指揮人員對機(jī)械駕駛員預(yù)先做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)的技術(shù)交底。 由于施工場地狹小，施工機(jī)械和施工人員多，在施工之前還應(yīng)做好安全作業(yè)的施工方案設(shè)計和施工組織

27、設(shè)計。如路面銑刨機(jī)械、路面壓實(shí)機(jī)械、瀝青混合料攤鋪機(jī)、路面施工材料運(yùn)輸車輛等的在工地上的布置和行進(jìn)方向安排；施工材料的場地；施工機(jī)械和作業(yè)人員的施工面安排；施工過程中施工人員、施工機(jī)械的施工順序和工序時間的搭接設(shè)計等等。 由于施工場地狹窄，高速公路瀝青路面維修改造工程施工一般采用廠拌法，分為瀝青噴帶、瀝青攤鋪和碾壓三個工程程序。 瀝青噴布多為手搖與機(jī)械操作兩種方法，無論是哪一種方法，都必須事先檢查有關(guān)設(shè)備，如油罐是否漏油；油泵、圓門、油嘴噴槍噴管等是杏完好，有效、暢通；高壓膠管是否具有耐油、耐雎，耐高溫的性能，有無折裂或漏洞；高壓膠管與油罐的連接，高壓膠管與噴槍的連接是否嚴(yán)緊牢固等。此外，根據(jù)

28、兩種方法的不同還要分別采取安全防范措施。對于手搖噴布瀝青機(jī)，在操作前應(yīng)先將噴槍放在油罐內(nèi)，使油管和噴槍預(yù)熱，繼而在油罐內(nèi)進(jìn)行循環(huán)壓油試噴，待正常后方可操作。值得注意的是，油罐底部應(yīng)用文火保溫，不應(yīng)以油罐代替油鍋加溫、熬油。噴布瀝青時，操作人員應(yīng)保持在上風(fēng)處操作；油管及噴槍的手持部位應(yīng)用隔熱材料纏裹，以免燙傷；噴頭口必須始終朝下，嚴(yán)禁朝上或朝其它方向，以免發(fā)生不慎；噴頭四周6米范圍內(nèi)不得有其他人員。對于機(jī)械噴布瀝青機(jī)，在操作前應(yīng)事先安排好停靠、注油、試機(jī)及調(diào)頭的場地和路線，在需噴布的地段作出明顯標(biāo)志；要清除噴布范圍內(nèi)及噴布機(jī)所經(jīng)路線內(nèi)的一切障礙物，對預(yù)留的雨水井口、窨井口必須嚴(yán)密遮擋，牢固作出標(biāo)

29、志，并向司機(jī)交待清楚。噴布時，負(fù)責(zé)撒鋪瀝青混合料的人員應(yīng)在噴布機(jī)向前駛離10米以外再進(jìn)入現(xiàn)場。在調(diào)節(jié)噴布機(jī)噴管高度或排除有關(guān)故障時，噴布機(jī)旁只準(zhǔn)留有必要的修理人員。瀝青攤鋪分為手工作業(yè)與機(jī)械作業(yè)兩種。人工攤鋪時，瀝青混合料運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)有專人指揮；卸料時，車旁不得站人，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)寓運(yùn)輸車5米以外。鏟除粘在自卸車車箱上前瀝青混合料時，工人應(yīng)用長柄工具在車下作業(yè)，不得爬上車箱。人工攤鋪過程中，作業(yè)人員操作間距應(yīng)保持3米左右，避免相互問被鐵鍬、扒子等工具碰傷。在對已撒瀝青混合料路面找平時，應(yīng)注意需撒地段是否有人。機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前的準(zhǔn)備工作與機(jī)械噴布作業(yè)相同。攤鋪時，攤鋪機(jī)刮板的高度應(yīng)事先調(diào)

30、整好，不得在排鋪工作中進(jìn)行調(diào)整，以確保瀝青路面的平整質(zhì)量。如攤鋪機(jī)與運(yùn)料自卸車聯(lián)合操作，還應(yīng)設(shè)專人指揮，做好協(xié)同配合。 壓路機(jī)碾壓路面，應(yīng)先熟悉施工地段的地形。在碾壓時，人們不得接近壓路機(jī)。給壓路機(jī)滾輪擦油的操作手，應(yīng)隨時注意壓路機(jī)前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向的變化，與壓路機(jī)操作手密切配合。擦油操作手與壓路機(jī)應(yīng)保持有1米的距離，切勿在壓路機(jī)后退時，將擦油工具放在壓路機(jī)滾輪與擋板處，防止夾入滾輪而傷人。鐵舂墩邊操作，須事先檢查舂頭，鐵桿有無掉頭，松動或脫焊。操作時應(yīng)兩腿叉開，思想集中。施工完畢撤離現(xiàn)場前，必須做到工完料清。 注意施工機(jī)械及安全設(shè)施在工作面完成后轉(zhuǎn)移的交通組織。對施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移應(yīng)確保前后有安全

31、指導(dǎo)車導(dǎo)引和壓后，同時運(yùn)輸機(jī)械車輛本身也應(yīng)配備反光警示燈。安全設(shè)施轉(zhuǎn)移，首先是在已完工的作業(yè)區(qū)內(nèi)逆向倒退收起安全設(shè)施。到標(biāo)志牌時，須在標(biāo)志牌前面放置反光錐，最后快速撤走反光錐，并由專職安全員親自完成。進(jìn)入下個作業(yè)區(qū)的擺放原則，從警告區(qū)開始放置，在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)應(yīng)加強(qiáng)反光錐及警示標(biāo)志牌的放置，并派專人在前指揮，必要時請交警現(xiàn)場協(xié)助，然后按車流方面依次擺放其余安全設(shè)施。 施工機(jī)械的施工現(xiàn)場安全管理應(yīng)重點(diǎn)抓好班組的安全管理工作。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，班組安全管理工作具有企業(yè)管理的基礎(chǔ)性、實(shí)踐性和群眾性的特點(diǎn)，企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作、基層建設(shè)、基本功訓(xùn)練都要依靠班組來落實(shí)。根據(jù)全國總

32、工會、國家經(jīng)委的典型調(diào)查分析表明：90以上事故發(fā)生在生產(chǎn)第一線的班組，80以上事故是由于違章指揮、違章作業(yè)，有關(guān)人員違犯勞動紀(jì)律等人為因素造成的。在公路施工單位，涉及機(jī)械的班組數(shù)量最多。因此，大大加強(qiáng)班組的安全管理工作，尤其是機(jī)械班組的安全管理工作是非常必要的，它是企業(yè)保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的基礎(chǔ)。施工機(jī)械的安全管理應(yīng)持續(xù)推行筑路機(jī)械安全作業(yè)的全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理 有些企業(yè)只抓某一類機(jī)械設(shè)備及其操作者的生產(chǎn)安全，忽視了其他機(jī)械設(shè)備及其操作者的生產(chǎn)安全，這是由于不了解安全的全方位性、全員性的特點(diǎn)。安全問題“無時不在，無事不有”，它每時每刻都隱藏在事物之中，而且疏忽，就可能產(chǎn)生事故?！鞍踩?/p>

33、產(chǎn)，人人有責(zé)”，安全生產(chǎn)的責(zé)任存在于每一位員工之中。企業(yè)中每位員工所在崗位發(fā)生事故的概率大小雖然有所不同，但均存在發(fā)生事故的可能。因此，對筑路機(jī)械及其操作者必須推行全方位性的、全員性的安全管理。 4對各部門安全生產(chǎn)管理的要求 如前所述，施工過程中交通安全管理和施工本身的安全管理組成一個完整的安全管理體系，不可分割，需要全面組織進(jìn)行。在整個安全管理過程中，各部門都應(yīng)參與，互相監(jiān)督配合，聯(lián)合行動，并制定和實(shí)施安全管理規(guī)章制度。 a.首先要明確建設(shè)單位在公路建設(shè)中安全生產(chǎn)的職責(zé)和地位。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建設(shè)單位應(yīng)對整個T程建設(shè)的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理。督促施工單位制訂和落實(shí)施工路段管理方

34、案并利用管理職能進(jìn)行協(xié)調(diào)。通過經(jīng)濟(jì)手段推動施工單位認(rèn)真做好安全管理工作，并積極配合公路路政部門加強(qiáng)對施工路段的管理。其次，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)理的安全生產(chǎn)職責(zé)充分發(fā)揮監(jiān)理人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督的作用要求他們在對質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行檢查監(jiān)督的同時對施工單位的安全生產(chǎn)、現(xiàn)場交通安全管理等一并監(jiān)督。第三，施工單位應(yīng)該認(rèn)真按照安全生產(chǎn)法、公路法、中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例、交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和地方制定的各項(xiàng)法律法規(guī)等關(guān)于公路施工中安全生產(chǎn)的規(guī)定做好施工中的安全T作和現(xiàn)場管理工作努力杜絕事故的發(fā)生。 b.要確保建設(shè)單位安全管理和施工路段管理資金?？顚Ｓ?。在工程建設(shè)的經(jīng)費(fèi)中，建設(shè)單位應(yīng)充分保障施工路段現(xiàn)

35、場管理=號項(xiàng)費(fèi)用，并督促施工單位保證投入交通主管部門對此要加強(qiáng)監(jiān)督。對不投入、不認(rèn)真制訂和落實(shí)施工路段管理方案的，交通主管部門和建設(shè)單位應(yīng)給予處罰和責(zé)令整改。 c.公安交警部門要積極配合交通管理部門加強(qiáng)對施工路段的管理。在主要的交通道口加強(qiáng)現(xiàn)場督查，對違反規(guī)定擅自闖入未開放交通的施工路段的社會車輛進(jìn)行嚴(yán)肅查處。對偷拆安全標(biāo)志、安全設(shè)施的行為按治安處罰條例予以處理。 d.建設(shè)單位和施工單位要廣開渠道爭取社會各方面的理解。改建公路施工，必然會改變公路原有的路況路貌。對正常通行產(chǎn)生一定的影響。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)積極向全社會宣傳，取得群眾的理解和支持。對暫時的通行管制給予最大限度的配合。同時。各級交

36、通主管部門應(yīng)強(qiáng)化法律責(zé)任意識。對凡未按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格的公路建設(shè)項(xiàng)目和修復(fù)項(xiàng)目。不得交付使用，不能因種種原因而開放交通或放任不管。 e.建設(shè)單位和施工單位要完善有效的管理措施和手段。建設(shè)單位施工單位要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)責(zé)任要落實(shí)到人，并安排施工現(xiàn)場專門的安全管理人員。要加強(qiáng)職工的安全教育，在施工前要召開安全施工會議，就高速公路上面作業(yè)的人員需要注意安全問題的各個方面作詳細(xì)的說明。在施工過程中加強(qiáng)安全監(jiān)督，并在召開經(jīng)常性會議中，做好安全教育工作，使職工樹立“安全第一”的意識，避免麻痹思想。 f.建設(shè)單位和施工單位應(yīng)尋求沿線政府及社會力量提供有力的支持。建設(shè)單位可根據(jù)施工路段的

37、實(shí)際交通情況，通過地方政府，聘請沿線的群眾作為主要的機(jī)耕道的交通協(xié)管員，配合進(jìn)行交通管制，控制社會車輛繞道進(jìn)入施工路段。，特別是對已形成通行條件，但未向社會開放交付使用的施工路段，可以通過分段設(shè)置障礙物的方式進(jìn)行管理。 作為高速公路建設(shè)者，我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的觀念，強(qiáng)化做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。在高速公路施工中，我司自進(jìn)入工地以后，在狠抓質(zhì)量的同時，也狠抓安全文明施工。抓好安全工作，關(guān)鍵在于以“安全第一，預(yù)防為主”和“以人為本，安全第一”的方針為前提，而且還要“健全組織、明確責(zé)任、完善制度、加強(qiáng)教育、抓好落實(shí)”。1、建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安

38、全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工為副組長，各工區(qū)部門以及各施工隊隊長為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到安全生產(chǎn)有安排、有落實(shí)，形成一個由上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，各分包單位和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)安全文明施工管理工作，確立明確的安全文明施工目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅決杜絕人為重大安全事故。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行安全目標(biāo)管理化，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個有效的安全保證體系。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保證安全設(shè)施的配置 (1)項(xiàng)目部設(shè)置足夠數(shù)量的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專職安全員，每天對施工現(xiàn)場安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并應(yīng)對有安全隱患的地方進(jìn)行督促整改

39、，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(2)項(xiàng)目部經(jīng)常組織安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。對每次檢查出的安全隱患及時下達(dá)書面的安全隱患整改通知書，并且讓相關(guān)責(zé)任人簽字。凡在規(guī)定時間內(nèi)沒有按時完成整改完畢的，根據(jù)情況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。(3)加強(qiáng)上級下發(fā)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)要求的管理，并對其中的內(nèi)容逐一落實(shí)到施工生產(chǎn)過程中，對安全生產(chǎn)進(jìn)行全面管理，不留任何死角。(4)進(jìn)行安全技術(shù)交底。在施工的每個環(huán)節(jié)，由項(xiàng)目部總工給各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工隊長、技術(shù)員進(jìn)行安全技術(shù)交底，關(guān)鍵環(huán)節(jié)專職安全員、施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)全過程盯上。(5)分批組織所有工種操作人員參加崗前培訓(xùn)，熟練掌握有關(guān)安全知識和安全操作技能，經(jīng)考核合格后，

40、方可持證上崗。(6)開展普遍的安全生產(chǎn)知識教育培訓(xùn)，提高職工的遇險應(yīng)對能力。項(xiàng)目部安全教育。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶。嚴(yán)禁穿拖鞋上崗。高空作業(yè)時，物件堆放要穩(wěn)妥，不準(zhǔn)往下亂拋材料和工具。鋪設(shè)架空通道板，嚴(yán)禁鋪脫空頭板。懸空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險鉤。各種電動機(jī)械設(shè)備，必須可靠的安全接地接零和防雷裝置。不懂電器和機(jī)械的人員，嚴(yán)禁使用和玩弄各種機(jī)電設(shè)備，機(jī)電檢修嚴(yán)禁帶電修理。除電工外，任何人不得私自拆修或亂接亂拉。起重吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝下方不準(zhǔn)站人。禁火區(qū)域禁止用明火。施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志牌和警示牌，不得擅自拆動，需要拆動的須經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。施工隊安全教育。

41、進(jìn)入現(xiàn)場必須正確戴好安全帽，不準(zhǔn)亂動電氣機(jī)具，愛護(hù)各種安全防護(hù)設(shè)施，服從工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，凡因不聽指揮，違章蠻干造成傷害事故，后果由肇事者自負(fù)。積極參加工地文明施工、現(xiàn)場整潔工作，服從項(xiàng)目安全部門檢查督促工作。(7)對于進(jìn)入高空、隧道等危險施工區(qū)的人員，要求必須配備安全帶、安全帽，并有專職安全員在施工現(xiàn)場全天候檢查，配帶不齊全者一律不允許進(jìn)入現(xiàn)場工作。(8)施工現(xiàn)場加強(qiáng)安全警示和安全設(shè)施的配備。各種安全標(biāo)語和安全警示應(yīng)嚴(yán)肅醒目，如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁入內(nèi)，高空作業(yè)系安全帶等。在跨線施工的被交公路上每隔一定的距離設(shè)置“前方施工、減速慢行”的警示標(biāo)志，并派有專人指揮交通；在施

42、工現(xiàn)場和辦公區(qū)、生活區(qū)內(nèi)設(shè)置滅火器、防火沙等消防設(shè)施；重視安全用電，專業(yè)電工專人操作，專人管理，做到萬無一失，杜絕出現(xiàn)觸電事故。4、隧道洞內(nèi)爆破施工安全保障方案 對于隧道洞內(nèi)爆破施工，施工單位應(yīng)統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材，長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工洞室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程(GB 6722-2003)的有關(guān)規(guī)定。進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，行至規(guī)定的安全距離之外。裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的

43、炮眼，不得立即裝藥，如果遇有照明不足，流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。為防止點(diǎn)炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。點(diǎn)炮前，無關(guān)人員與機(jī)具均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場，班組長清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)出警告5S后方可引爆。凡在隧道洞內(nèi)爆破施工的人員必須服從指揮。遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)定，作業(yè)人員要嚴(yán)格施工工藝和工序，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。第一章安全制度及安全生產(chǎn)保證措施一、安全方針及目標(biāo)1、全體施工人員樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，組織全體員工學(xué)習(xí)各工種安全生產(chǎn)的 HYPERLINK /web/f

44、agui/ t _blank 規(guī)章制度，提高全員“安全施工”的質(zhì)量意識。做好施工項(xiàng)目的安全建設(shè)工作，完善施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，搞好現(xiàn)場安全管理工作，努力實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)無死亡的目標(biāo)。2、安全目標(biāo)：（1）杜絕工傷死亡事故發(fā)生。（2）降低輕重傷事故頻率，年度負(fù)傷頻率小于1，重傷率為零。（3）杜絕重大火災(zāi)、交通、機(jī)械事故；二、安全管理體系及安全目標(biāo)：1、施工安全保證體系：分公司建立“以經(jīng)理為首的安全保證體系”，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制并確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，施工項(xiàng)目建立“安全責(zé)任制”，項(xiàng)目經(jīng)理為本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在施工生產(chǎn)中要全面貫徹落實(shí)有關(guān) HYPERLINK /web/fagui/ t _blan

45、k 法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及公司安全監(jiān)督檢查、安全檢查和安全 HYPERLINK /web/zhidao/ t _blank 資料的整理。成立安全管理小組，將安全目標(biāo)進(jìn)行分解，并制定“責(zé)任目標(biāo)考核規(guī)定”，由項(xiàng)目經(jīng)理主持安全活動，定期檢查。由安全檢查員具體負(fù)責(zé)安全檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保整個施工過程中安全無重大事故，杜絕一般事故。各專業(yè)班組要制定和嚴(yán)格執(zhí)行各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，必須滿足建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）中的有關(guān)規(guī)定，否則，堅決不得施工。三、安全生產(chǎn)管理制度1、安全生產(chǎn)責(zé)任制1.1、項(xiàng)目管理人員均應(yīng)負(fù)一定的安全責(zé)任，本著“誰施工，誰負(fù)責(zé)”，安全生產(chǎn)同步的原則，由公司安技部

46、門指定統(tǒng)一的（1）各級管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制；（2）各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制；（3）各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制；（4）各公眾安全技術(shù)操作規(guī)程；（5）各級各部門及管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制；（6）安全責(zé)任目標(biāo)考核規(guī)定；（7）安全檢查制度；（8）安全教育與 HYPERLINK /web/wangxiao/ t _blank 培訓(xùn)制度（9）班前安全活動制度；（10）特種作業(yè)人員管理制度；（11）工傷事故報告、調(diào)查處理和統(tǒng)計制度；以上制度須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，以企業(yè)文件形式頒布執(zhí)行。1.2、項(xiàng)目部按照以上制度和安全責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行分解，將責(zé)任落實(shí)到人，細(xì)找到班組。四、安全教育制度：建立“安全教育制度”做好現(xiàn)場施工人員進(jìn)場安

47、全教育工作，建立現(xiàn)場“安全交底制度”，進(jìn)場人員必須接受安全教育及培訓(xùn)。新入場人員要進(jìn)行三級安全教育：1、臨時工、新工人入廠要進(jìn)行全面的三級安全教育（三級教育為：公司安全教育；分公司安全教育；項(xiàng)目部安全教育）。1.1、公司教育有：、一般教育（建筑工程的特點(diǎn)、安全要求和企業(yè)、項(xiàng)目當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢教育）；、安全生產(chǎn) HYPERLINK /web/fagui/ t _blank 法律法規(guī)和制度教育；、安全知識教育；、安全事故典型案例教育；1.2、項(xiàng)目部教育有：、施工項(xiàng)目情況和現(xiàn)場安全文明管理要求教育；、本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)保證體系教育；、持證上崗和特種作業(yè)人員管理要求教育；、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度教育；

48、、防火、防觸電、防中毒、防事故教育；、項(xiàng)目施工安全要求和注意事項(xiàng)教育；1.3、班組級教育有：、本班組的施工情況和安全要求教育；、安全操作規(guī)程和安全責(zé)任制教育；、易發(fā)生事故點(diǎn)和有毒有害地方教育；、安全防護(hù)用品的使用和保管要求教育；、應(yīng)急、排險、自我保護(hù)要求和技能教育。2、施工現(xiàn)場進(jìn)行安全教育；2.1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護(hù)用品。2.2、2米以上的高處，懸空作業(yè)、無安全設(shè)施的，必須戴好安全帶，扣好保險鉤。2.3、高處作業(yè)時不準(zhǔn)往上或往下亂拋材料和工具等物件。2.4、各種電動機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能開動使用。2.5、無操作證人員，嚴(yán)禁使用

49、機(jī)電設(shè)備（不含手持電動工具）。3、各操作崗位安全教育；崗位教育包括經(jīng)理（項(xiàng)目經(jīng)理）教育、施工技術(shù)管理負(fù)責(zé)人員教育、安全管理負(fù)責(zé)人教育、安全員教育、勞務(wù)隊管理人員教育、其他人員的教育。3.1、項(xiàng)目經(jīng)理教育包括：、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的教育。、上級有關(guān)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、制度和要求的教育。、安全生產(chǎn)工作決策、建立安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制教育。、處理好安全、進(jìn)度、質(zhì)量、效益的關(guān)系的教育。、事故發(fā)生機(jī)理、預(yù)防工作和安全技術(shù)教育。、典型事故案例分析和事故處理教育。、安全檢查要求和安全性評價知識教育。、遵章指揮和其他安全管理注意事項(xiàng)教育。3.2、施工技術(shù)管理負(fù)責(zé)人員教育包

50、括：、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的教育。、上級有關(guān)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、制度和要求的教育。、技術(shù)工作安全生產(chǎn)責(zé)任制教育。、安全技術(shù)理論和措施編制要求教育。、典型事故案例及其技術(shù)問題分析教育。、安全技術(shù)研究和總結(jié)工作教育。3.3、安全管理負(fù)責(zé)人教育包括：、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的教育。、上級有關(guān)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、制度和要求的教育。、安全生產(chǎn)工作決策、建立安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制教育。、事故發(fā)生機(jī)理、預(yù)防工作和安全技術(shù)教育。、典型事故案例分析和事故處理教育。、安全檢查要求和安全性評價知識教育。、組織和作好安全檢查和安全性評價工作教育。、安全管理報

51、告、研究和總結(jié)工作教育。、指導(dǎo)各級安全管理人員作好安全監(jiān)督工作的教育。3.4、安全員教育包括：、安全員崗位工作內(nèi)容和職責(zé)教育。、安全檢查監(jiān)督工作的知識和技能教育。、發(fā)現(xiàn)問題及時報告的教育。3.5、勞務(wù)隊管理人員教育內(nèi)容：、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的教育。、上級有關(guān)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、制度和要求的教育。、安全生產(chǎn)工作決策、建立安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制教育。、處理好安全、進(jìn)度、質(zhì)量、效益的關(guān)系的教育。、典型事故案例分析和事故處理教育。、安全檢查要求和安全性評價知識教育。、遵章指揮和其他安全管理注意事項(xiàng)教育。、生產(chǎn)防護(hù)技術(shù)、“三寶”等安全用品使用要求教育。、中小型機(jī)械、

52、臨時用電的安全使用要求教育。、民工安全生產(chǎn)的要求教育。3.6、其他人員的教育包括：、崗位安全工作規(guī)定和安全責(zé)任制教育。、崗位安全操作和防護(hù)技能教育。3.7、特殊工種專業(yè)安全教育：其教育主要包括：、持證上崗要求和定期復(fù)審教育。、特種作業(yè)的操作和防護(hù)要求教育。、危急情況下的處置要求教育。4、安全檢查制度4.1、安全檢查分主管部門檢查，公司級檢查，工地自檢等多種形式，每種檢查均應(yīng)有檢查記錄。檢查單位下發(fā)隱患整改通知書，項(xiàng)目部在規(guī)定期限內(nèi)整改，然后填寫“隱患整改報告單”，并請有關(guān)單位復(fù)查驗(yàn)收。4.2、公司級檢查有巡、季檢、專項(xiàng)檢、季節(jié)性檢查。項(xiàng)目部有自檢、周檢、半月檢，檢查記錄需要統(tǒng)一的記錄表。4.3

53、、日常檢查范圍：安全標(biāo)志及安全標(biāo)志布置總平面圖：紅色標(biāo)志禁止標(biāo)志；黃色標(biāo)志警告標(biāo)志；蘭色指令標(biāo)志；黑色電力標(biāo)志；綠色提示標(biāo)志；檢查記錄：檢查安全健康計劃；檢查醫(yī)療設(shè)備及急救箱；檢查現(xiàn)場用電；檢查現(xiàn)場工作環(huán)境；腳手架檢查；氣焊、電焊施工檢查；梯道、“四口”防護(hù)及跑道檢查；機(jī)械防護(hù)罩檢查；可燃易燃物存放檢查；危險材料使用；吊車及垂直運(yùn)輸設(shè)備。4.4、檢查后的行動：檢查方：傳訊通知；根據(jù)不同違反情況罰款；制定違反罰款目錄公示，共同監(jiān)督實(shí)行；a、非嚴(yán)重違反；b、嚴(yán)重違反；c、故意違反；d、重復(fù)違反；e、忽略降低危險；f、其他處罰。5、分部（分項(xiàng)）工程安全交底制度5.1、根據(jù)安全施工組織設(shè)計，結(jié)合具體施

54、工方法及施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定出全面有針對性的安全技術(shù)交底。5.2、安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交底同步，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、施工部位分階段交底。安全技術(shù)交底應(yīng)一式兩份，交底人與被交底人各持一份，且雙方簽字后生效。5.3、施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險的應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行交底，以引起操作者高度重視。6、班前安全活動利用當(dāng)班工作開工前，有班組長向班組成員進(jìn)行班前安全交底，并檢查個人防護(hù)用具，施工部位，作業(yè)環(huán)境，安全條件，機(jī)械設(shè)備的安全檢查、防護(hù)裝置是否齊全有效。并將安全活動由班組長（或委派本班組安全員）仔細(xì)填寫記錄本。7、特種作業(yè)人員持證上崗制度本項(xiàng)目下列特種作業(yè)人員必須持證上崗：電工、架子工、電（氣）焊

55、工、機(jī)械操作工、物料提升機(jī)。8、工傷事故處理制度依據(jù)國家和地區(qū)的相關(guān)法規(guī)和規(guī)定執(zhí)行。五、安全生產(chǎn)保證措施1、現(xiàn)場設(shè)專職安全員。要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，繪制本工地“現(xiàn)場安全標(biāo)志布置總平面圖”，現(xiàn)場按此圖設(shè)置安全標(biāo)志，不得遺漏。如：在人行通道口、樓梯口、預(yù)留洞口、雨篷等危險處要有安全防護(hù)欄及明顯的警示標(biāo)志。防護(hù)欄桿采用483.5的鋼管進(jìn)行搭設(shè)，密目網(wǎng)圍護(hù)，圍護(hù)高度不小于1.2米，橫桿間距0.4米。2、腳手架搭設(shè)及安全網(wǎng)掛設(shè)嚴(yán)格按“腳手架搭設(shè)方案”和建筑施工安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。3、現(xiàn)場各種用電機(jī)械，電氣線路要實(shí)行“三級配電兩級保護(hù)”，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定。漏電保護(hù)裝置應(yīng)符合規(guī)定，

56、配電箱應(yīng)上鎖，并有防雨措施及安全標(biāo)識。專職安全員應(yīng)組織電工、機(jī)械工經(jīng)常定期檢查其完好程度。4、現(xiàn)場應(yīng)有消防、保衛(wèi)安全標(biāo)志，制定防火制度，設(shè)有消防栓或配備一定數(shù)量的消防器材，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場使用明火審批制度。5、現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格按本方案“現(xiàn)場臨時用電設(shè)計和安全用電措施”執(zhí)行。建筑施工現(xiàn)場臨時用電干線應(yīng)采用電纜埋地敷設(shè)，絕緣導(dǎo)線穿鋼管或塑料管埋地敷設(shè)，并采用三相五線制。6、做好“四口”防護(hù)；即：通道口、電梯井口、樓梯口防護(hù)，預(yù)留洞口及坑井進(jìn)行層層封蓋、通道口應(yīng)用鋼管和竹架板搭設(shè)防護(hù)棚；陽臺、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設(shè)防護(hù)欄桿，高度不小于1.2米，水平橫桿間距0.6米，并掛安全密目網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)。7、各種機(jī)

57、械要有專人管理與操作，定期檢修，保持完好，非機(jī)械工嚴(yán)禁開動機(jī)械。8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等；砌體工不得向外砍磚。9、腳手架上嚴(yán)禁超載，如架板上擺磚只能側(cè)碼三層，材料不要集中堆放等，按安全技術(shù)規(guī)范，施工允許荷載為：結(jié)構(gòu)架3000N/，裝修架2000N/，工具式腳手架1000N/。10、斜道的坡度應(yīng)為1：3，每3040cm設(shè)一防滑條，臨邊要設(shè)防護(hù)欄桿及擋腳板。11、所有進(jìn)入現(xiàn)場人員必須遵守安全紀(jì)律，如“九不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)在井架上行走，不準(zhǔn)在井架下停留，不準(zhǔn)吊欄久?？罩械?，安全宣傳教育，做到人人皆知，人人遵守。12、冬期施工安全技術(shù)措施12.1、現(xiàn)場建立安全值班制度，制定切

58、實(shí)可行的安全技術(shù)措施。對進(jìn)場的施工人員應(yīng)進(jìn)行安全教育，組織有關(guān)人員經(jīng)常檢查安全工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。12.2、在冬期施工對重要分項(xiàng)工程部位必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。12.3、冬期施工必須做好防火工作，取暖及生產(chǎn)用火必須做到有專門設(shè)施，有值班制度，有消防器材，并有專人負(fù)責(zé)。禁止用易燃、可燃液體生爐子和使用電爐子。12.4、冬期施工必須做好防寒工作，入冬前要對現(xiàn)場使用的機(jī)械等全面檢查、維護(hù)，凡固定位置的機(jī)具要有防寒設(shè)施。12.5、冬期施工必須做好防毒工作，宿舍、暖棚必須設(shè)置通風(fēng)口，設(shè)專人看管，保持空氣暢通，防止一氧化碳等有害氣中毒事故發(fā)生。12.6、冬期施工必須做好防滑工作，腳手架和行人道的

59、搭設(shè)要有可靠的防滑措施，并應(yīng)及時清掃雪霜。12.7、冬期施工必須做好防爆工作，乙炔發(fā)生器的保險裝置必須良好有效，遇有凍結(jié)要及時用熱水溶化，嚴(yán)禁用火烘烤。12.8、冬期施工臨時用電應(yīng)注意安全，電線應(yīng)架空設(shè)置，不能拖地，所有的用電設(shè)備都要設(shè)置漏電保護(hù)器，并設(shè)專業(yè)電工隨時檢查。第二章現(xiàn)場臨時用電設(shè)計及安全用電技術(shù)措施一、施工臨時用電、現(xiàn)場安全防火、安全技術(shù)措施1、電纜垂直敷設(shè)的位置應(yīng)充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應(yīng)靠近電負(fù)荷中心，固定點(diǎn)每樓層不少于一處，電纜水平敷設(shè)沿墻或門口固定，最大弧垂距地不得小于1.8米。2、絕緣導(dǎo)線穿PEX管埋地敷設(shè)，中間應(yīng)無接頭，穿過建筑物、道路等易受傷的場所，必須

60、加設(shè)防護(hù)套管。3、對于穿管敷設(shè)絕緣導(dǎo)線，其額定電壓不應(yīng)小于500V，導(dǎo)線的絕緣層應(yīng)完好無損，必須采用三相五線制。4、管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣層在內(nèi)的總截面面積不應(yīng)大于管子內(nèi)空截面積的40%。5、總配電箱應(yīng)設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器。配電箱上各配電線路應(yīng)編號，并作用途標(biāo)記。電器至開關(guān)箱距離不超過3米，分箱至開關(guān)箱不超過30米。線路維修時，應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌，停、送電必須由專人負(fù)責(zé)。6、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板厚度應(yīng)大于1.5mm，配電箱和開關(guān)箱應(yīng)安裝牢固，便于操作和維修，配電器的進(jìn)線口、出線口宜設(shè)在箱的下口，配電箱內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導(dǎo)線端頭應(yīng)采用螺栓連