高清車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)目 錄 TOC o 1-2 h z u 系統(tǒng)介紹系統(tǒng)概述紅門HVRS-H2高清網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱H2系統(tǒng))將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。通過車牌號(hào)碼智能識(shí)別車輛信息，道閘自動(dòng)開啟。操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。是紅門公司自主研發(fā)的又一力作。系統(tǒng)特性自主性：H2系統(tǒng)是我司完全自主研發(fā)的新一代網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在軟件功能改善和系統(tǒng)對(duì)接方面具有絕對(duì)的

2、優(yōu)勢(shì)。安全性：數(shù)據(jù)處理速度快、信息存儲(chǔ)安全；出口提供多個(gè)相似車牌選擇，針對(duì)無牌車可進(jìn)行工錄入車牌匹配, 保證進(jìn)出車輛進(jìn)出的一致性；對(duì)列為黑名單車牌，進(jìn)行語音報(bào)警；服務(wù)器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)備份，且異地存儲(chǔ)，可進(jìn)行災(zāi)難恢復(fù)。適應(yīng)性：當(dāng)停車場(chǎng)中客戶端出現(xiàn)故障時(shí)，服務(wù)器或其他客戶端可以立即接管該設(shè)備業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行正常收費(fèi)、計(jì)費(fèi).；采用B/S與C/S嵌套模式，C/S單點(diǎn)收費(fèi)，B/S集中管理，可滿足多進(jìn)多出、多區(qū)域管理、跨區(qū)域管理多級(jí)服務(wù)器管理模式需求；可根據(jù)環(huán)境光自動(dòng)調(diào)整相機(jī)成像亮度，保證全天候圖片抓拍質(zhì)量、識(shí)別率。便捷性：一鍵式解壓安裝綠色軟件，無懼病毒侵?jǐn)_；采用實(shí)時(shí)同步機(jī)制，服務(wù)器配置可隨時(shí)更改；TCP/IP

3、網(wǎng)絡(luò)通訊，工程施工不再繁瑣；界面更直觀、人性化，適用于各個(gè)年齡段的崗?fù)と藛T操作。兼容性：兼容所有版本紅門智能車牌識(shí)別系統(tǒng)硬件設(shè)備；兼容所有主流Windows操作系統(tǒng)；解決問題對(duì)固定車：1、徹底解決“卡管理”時(shí)，一卡多車的情況；2、徹底解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；3、徹底解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；4、徹底解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；5、徹底解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作。 6、徹底解決固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；對(duì)臨時(shí)車：1、徹底解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員眛錢的機(jī)會(huì)；2、徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解

4、放出來；3、徹底解決“卡管理”時(shí)，臨時(shí)車混出停車場(chǎng)，損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；4、徹底解決入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問題；功能模塊模塊名稱功能簡(jiǎn)介讀卡模塊支持?jǐn)U展IC讀卡(臨時(shí)卡)字符顯示模塊支持廣告詞顯示，時(shí)間顯示，余位顯示（按區(qū)域顯示），收費(fèi)金額顯示語音播報(bào)模塊支持出入口相關(guān)語音（如收費(fèi)金額，固定車牌過期報(bào)警提示等），通用詞語音播報(bào)視頻模塊支持車道視頻顯示、車牌抓拍、證件抓拍實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊支持通道聯(lián)網(wǎng)脫網(wǎng)狀態(tài)顯示、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、車位統(tǒng)計(jì)信息顯示、場(chǎng)內(nèi)信息統(tǒng)計(jì)、入場(chǎng)車牌修改、手工出場(chǎng)、手工開閘、手工抓拍開閘車牌管理模塊支持固定車牌、貴賓車牌、免費(fèi)車牌，具有車牌信息批量導(dǎo)入、新增、修改、刪除、延期

5、、通道授權(quán)、掛失、解掛、黑白名單下載到一體機(jī)等功能用戶管理模塊支持用戶新增、修改、刪除、權(quán)限分配、密碼修改、用戶登錄、交接班、用戶操作信息查詢。收費(fèi)模塊固定車按月、季、年收費(fèi)臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)同時(shí)支持微信掃碼支付模式、自助繳費(fèi)機(jī)支付模式。通道管理模塊支持通道授權(quán)、共用道閘、內(nèi)外場(chǎng)、出入口確認(rèn)開閘、出入口顯示屏設(shè)置、證件抓拍、人工修改車牌、車牌識(shí)別器配置、停車區(qū)域設(shè)置、手工開閘、手工抓

6、拍開閘、黃牌車與藍(lán)牌車不能出入?yún)^(qū)域管理模塊支持停車區(qū)域的新增、修改、刪除及區(qū)域總車位的設(shè)置與管理車位統(tǒng)計(jì)模塊支持按停車區(qū)域統(tǒng)計(jì)剩余車位、自定義車位統(tǒng)計(jì)時(shí)所包括的車牌類型、自定義車位滿后可入場(chǎng)的車牌類型脫機(jī)脫網(wǎng)模塊脫機(jī)與脫網(wǎng)情況下，非臨時(shí)車輛可出入場(chǎng)，但無出入場(chǎng)紀(jì)錄；臨時(shí)車不可出入場(chǎng)數(shù)據(jù)備份與清理模塊支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)定時(shí)備份、車輛出入數(shù)據(jù)與圖片的定時(shí)整理與清除、過期臨時(shí)車牌與固定車牌的定時(shí)清理系統(tǒng)廣播模塊支持從停車場(chǎng)服務(wù)器向所有已連接的崗?fù)る娔X廣播如下指令：廣播通道開閘，廣播黑白名單下載報(bào)表模塊支持當(dāng)班統(tǒng)計(jì)、車輛進(jìn)出場(chǎng)報(bào)表、臨時(shí)用戶收費(fèi)報(bào)表、固定用戶收費(fèi)報(bào)表、車主信息報(bào)表、出場(chǎng)未確認(rèn)收費(fèi)報(bào)表、系

7、統(tǒng)日志報(bào)表固定用戶附件模塊支持固定用戶有效期到期提示、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)資源模塊一進(jìn)一出情況下，雙核CPU需占用30-50%，內(nèi)存200-300MCPU占用率可以通過調(diào)低視頻流的大小而相應(yīng)降低數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊300萬條以內(nèi)的出入場(chǎng)記錄，系統(tǒng)運(yùn)行良好系統(tǒng)通道模塊系統(tǒng)支持最大通道數(shù)N個(gè)（計(jì)算機(jī)配置足夠）視頻監(jiān)控模塊最多支持16路通道總體設(shè)計(jì)該方案核心是98%以上高識(shí)別率的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。本系統(tǒng)以一進(jìn)一出為一個(gè)單元，多個(gè)單元之間通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大型系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)介質(zhì)可用網(wǎng)絡(luò)線、光纖方式。系統(tǒng)配置起落桿時(shí)間為1S的快速道閘，使車輛高效進(jìn)出無需等待、并且杜絕跟車沖關(guān)，配備防砸防撞閘桿，呵

8、護(hù)人車安全和降低閘桿維修支出；本系統(tǒng)無需取票、無需刷卡，通過車牌識(shí)別自動(dòng)進(jìn)出，不搖車窗，不停車，快捷、方便，尤其高峰期車流“魚貫而入”，既節(jié)約了車主的時(shí)間，又體現(xiàn)了高科技管理的效率。按車牌設(shè)置權(quán)限，按車牌收費(fèi)，識(shí)別車牌進(jìn)出，無丟失停車憑證之弊，減少口角矛盾，加強(qiáng)管理嚴(yán)密性；可實(shí)現(xiàn)入口無人值守，節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)通道的特殊情況（直線距離短，急轉(zhuǎn)彎等），在一個(gè)通道設(shè)置兩臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。設(shè)計(jì)依據(jù)停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T 761-2008出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T 394-2002智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50314-2000）智能建筑工

9、程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50309-2003）智能建筑工程檢測(cè)規(guī)程(CECS 182：2005)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T16-92)建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB/T50312-2000）建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB/T50312-2000）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ232-92)安全防范工程技術(shù)規(guī)范GB503482004安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則GA 3082001建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ57-83)工業(yè)、企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ79-85) 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)A、車牌識(shí)別自動(dòng)管理車輛的進(jìn)出，省錢省力又穩(wěn)定，而且大大加快臨時(shí)車進(jìn)出速度傳統(tǒng)車輛出入管

10、理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動(dòng)識(shí)別是新的管理技術(shù)，也是目前最先進(jìn)、最智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識(shí)別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。紅門將車牌識(shí)別技術(shù)融入車輛的計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)中，并有效克服車牌漢字識(shí)別不準(zhǔn)問題，應(yīng)用識(shí)別率可達(dá)98%以上，且識(shí)別時(shí)間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時(shí)間和成本。帶有車牌識(shí)別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場(chǎng)上迅速地普及，價(jià)值、意義很大。B、靈活的軟件功能，可以定義多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)固定車按月、季、年收費(fèi)，臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、

11、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)C、TCP/IP通用開放協(xié)議，適合任何情況下的擴(kuò)展系統(tǒng)各控制機(jī)和中心計(jì)算機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采用先進(jìn)穩(wěn)定的TCP/IP進(jìn)行通信，以具備現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境工作的穩(wěn)定性和抗干擾能力，主控器通訊接口具備DC-DC全電氣隔離，可以有效防止雷電感應(yīng)和強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾損壞通訊，通訊連線距離在不用中繼的情況下最遠(yuǎn)可達(dá)100M ，超過100M時(shí)用光纖進(jìn)行傳輸，方便將來系統(tǒng)功能的擴(kuò)展升級(jí)和系統(tǒng)容量的擴(kuò)充。D、防砸安全型道閘，極致呵護(hù)人、車的安全系統(tǒng)是有

12、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒1.5秒的升降速度；環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無沖擊、壽命長(zhǎng)；安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。E、遵循標(biāo)準(zhǔn)的開放的設(shè)備、數(shù)據(jù)接口，無技術(shù)壁壘，無憂升級(jí)、擴(kuò)展本方案中，車牌識(shí)別系統(tǒng)使用國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在安防監(jiān)控及車輛管理等各個(gè)領(lǐng)域，普及率很高，國(guó)內(nèi)、國(guó)外很多公司在生產(chǎn)銷售該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。F、糾錯(cuò)處理，解決后顧之憂車牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決，這

13、是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識(shí)別到無入場(chǎng)記錄的車牌時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度，從而確定入場(chǎng)該車入場(chǎng)時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。系統(tǒng)拓?fù)鋱D產(chǎn)品細(xì)節(jié)鑒賞入口出口車牌識(shí)別一體機(jī)車道信息顯示屏LED補(bǔ)光燈立柱底座系統(tǒng)安裝方式車道環(huán)境一路口特點(diǎn)：車道寬度4米，路縱橫4米，大多設(shè)置為單進(jìn)單出或進(jìn)出共閘模式。 解決方案：減速位距攝像機(jī)位的距離4米為宜；保證晚上光線暗的時(shí)候，定時(shí)開啟補(bǔ)光燈； 方案1：補(bǔ)光燈與減速識(shí)別區(qū)之間有遮擋物時(shí)（道閘廣告等），補(bǔ)光燈與攝像機(jī)如圖2所示配置； 方案2：；補(bǔ)光燈與減速識(shí)別區(qū)無遮擋物，可按照?qǐng)D1配置

14、。 車道環(huán)境二路口特點(diǎn)： “T型”“工型”路口，對(duì)相向而行的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別，由于車輛轉(zhuǎn)向造成車牌識(shí)別角度過大，車牌信息不易準(zhǔn)確獲??；車道寬度在4米左右。 解決方案：在車道兩側(cè)安裝兩臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)，攝像機(jī)安裝位置基本對(duì)稱，通過兩臺(tái)攝像機(jī)在不同角度同時(shí)抓拍一臺(tái)車輛的車牌，以確保抓拍的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。車道環(huán)境三路口特點(diǎn)：車道為直道。寬度在47米，且設(shè)置為單向通道，車道寬度已經(jīng)大于單個(gè)攝像機(jī)的識(shí)別角度的環(huán)境。解決方案：方案1：道路兩側(cè)對(duì)稱安裝兩臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。方案2：道路單側(cè)前后安裝兩臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。在車牌動(dòng)態(tài)識(shí)別的過程中，確保識(shí)別的最佳位置和角度，保證車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。車道環(huán)境四路口

15、特點(diǎn)：車道寬度4米左右，坡道?；蛘哌m用于車流量較大，跟車現(xiàn)象嚴(yán)重的車道環(huán)境。解決方案：道路單側(cè)前后安裝兩臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。在車牌動(dòng)態(tài)識(shí)別的過程中，確保識(shí)別的最佳位置和角度，保證車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性和時(shí)效性。項(xiàng)目車道布設(shè)圖標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出車道布設(shè)圖一進(jìn)一出小島模式車道布設(shè)圖項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)效果圖系統(tǒng)功能概述總體功能入場(chǎng)控制功能節(jié)省人力，入口無人值守：入口車輛通過自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)場(chǎng)，因此入口可實(shí)現(xiàn)無人值守的管理模式，節(jié)省人員，降低管理成本（也可配置人工確認(rèn)開閘模式）。自動(dòng)識(shí)別車輛身份：車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過車牌的信息自動(dòng)識(shí)別車輛的信息，如果是內(nèi)部車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，先判斷是否有識(shí)別的有效事件，如果有識(shí)別的有效事件則是內(nèi)部

16、車，判斷車牌的有效性以放行車輛，內(nèi)部車按內(nèi)部車功能規(guī)則處理；如果無有效車牌識(shí)別事件則按臨時(shí)車規(guī)則處理，按照設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)管理。內(nèi)部車輛可發(fā)行為月租車輛、儲(chǔ)值車輛、特殊(免費(fèi))車輛等等。 信息記錄：臨時(shí)車輛進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)同步自動(dòng)記錄車輛入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)通道、車輛照片等信息。內(nèi)部車輛進(jìn)入時(shí)， 除記錄以上信息外，還可以記錄并顯示車輛信息、車主身份等信息。圖像攝取：與開閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到服務(wù)器中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱。語音提示：聲音提示方便周到，采用系統(tǒng)自帶語音模塊或車道信息顯示屏實(shí)現(xiàn)語音功能的播報(bào)。出場(chǎng)控制功能自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車

17、時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“分”；智能收費(fèi)：除傳統(tǒng)的出口現(xiàn)金繳費(fèi)的模式外，系統(tǒng)支持臨時(shí)車輛微信掃碼支付功能，臨時(shí)車輛自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)功能。同時(shí)固定車輛用戶也可以通過微信支付的方式繳納年費(fèi)等；圖像對(duì)比：攝取出場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)自動(dòng)調(diào)出該車的入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，可以快速查找到入場(chǎng)時(shí)車牌識(shí)別錯(cuò)誤的車輛，并使得事后稽查更加精確、容易；語音提示：聲音提示方便周到，采用系統(tǒng)自帶語音模塊或車道信息顯示屏實(shí)現(xiàn)語音功能的播報(bào)。中心控制與管理功能系統(tǒng)功能：內(nèi)部車輛的車牌必須在系統(tǒng)的管理軟件中進(jìn)行授權(quán)，才能實(shí)現(xiàn)不停車自由進(jìn)出。臨時(shí)車牌識(shí)別作為臨時(shí)車輛進(jìn)

18、出管理依據(jù)，系統(tǒng)不必通過授權(quán)就可以讀到，利用該車牌號(hào)碼對(duì)臨時(shí)出入車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。查詢功能：可能通過一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車場(chǎng)使用情況、車主使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的導(dǎo)出的電子報(bào)表。設(shè)備監(jiān)控與管理：實(shí)時(shí)檢測(cè)車牌識(shí)別攝像機(jī)，對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備以在管理電腦上有圖標(biāo)顯示斷開，讓使用者清楚知道產(chǎn)生故障的設(shè)備；并自動(dòng)嘗試連接設(shè)備,當(dāng)連接成功后,恢復(fù)正常圖標(biāo)顯示.系統(tǒng)設(shè)置：通過簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對(duì)比系統(tǒng)、收費(fèi)方式等；權(quán)限管理：不同級(jí)別的用戶系統(tǒng)可設(shè)置不同的管理權(quán)限，相對(duì)應(yīng)的開放不同的功能。同時(shí)系統(tǒng)支持內(nèi)

19、部小車場(chǎng)的嵌套功能?？稍O(shè)置小車場(chǎng)只充許固定車出入，或者臨時(shí)車也可以出入；遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，可按照車牌、車主姓名、為車主進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即內(nèi)部車輛的車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過電腦對(duì)此車輛進(jìn)行延期，而無需月租車主親自到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。車位提示功能：系統(tǒng)具有自動(dòng)統(tǒng)計(jì)場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)功能?？梢栽谲浖缑婧屯庵眯畔@示屏實(shí)時(shí)顯示，方便管理人員管理。固定車輛過期自動(dòng)轉(zhuǎn)臨時(shí)車輛處理功能，當(dāng)固定車輛身份過期之后，系統(tǒng)自動(dòng)允許車輛進(jìn)場(chǎng)。出場(chǎng)時(shí)按照臨時(shí)車輛收費(fèi)規(guī)則進(jìn)行收費(fèi)。系統(tǒng)特殊功能無牌車輛進(jìn)場(chǎng)的處理：無牌車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)接收到入口控制機(jī)發(fā)

20、送過來的報(bào)警信息，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì)顯示出要進(jìn)場(chǎng)車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，在選中進(jìn)場(chǎng)車輛信息后，系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。低置信度車牌的處理不管是月租或臨時(shí)車輛，在系統(tǒng)判斷通過車牌識(shí)別模組提取到的車牌信息置信度較低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報(bào)警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后，會(huì)相應(yīng)轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)

21、的月租或臨時(shí)車數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)報(bào)警提示信息自動(dòng)消除。黑名單車輛的處理針對(duì)公安機(jī)關(guān)或被本停車場(chǎng)列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng)，對(duì)管理人員進(jìn)行報(bào)警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應(yīng)的處理措施。系統(tǒng)進(jìn)出場(chǎng)流程圖車輛入場(chǎng)流程車輛出場(chǎng)流程（出口繳費(fèi)）車輛出場(chǎng)流程（微信支付繳費(fèi)）用戶使用系統(tǒng)為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)系統(tǒng)硬件的具體操作，只是簡(jiǎn)單地設(shè)置或查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)即可，如發(fā)行/修改月租車牌、設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢、打印報(bào)表等。簡(jiǎn)單地發(fā)行/修改/刪除月租車牌：管理人員在發(fā)行月租車牌時(shí)，可以設(shè)置到期時(shí)間、車位車牌，標(biāo)記車輛擁有者單

22、位。除了發(fā)行月租車牌，還可以隨時(shí)修改月租車牌數(shù)據(jù)或刪除月租車牌。極具靈活性的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定：固定車按月、季、年收費(fèi)，臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)豐富的統(tǒng)計(jì)查詢功能：管理軟件的事件記錄器累積保存了各種各樣的數(shù)據(jù)，如操作記錄、正常進(jìn)出場(chǎng)記錄、異常記錄及收費(fèi)記錄等，管理人員可以按照各種條件對(duì)感興趣的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)，如按照時(shí)間段、按照管理員編號(hào)等，還可以按照車牌號(hào)碼進(jìn)行查詢。圖像對(duì)比功能在查詢中也有體現(xiàn)

23、，進(jìn)出口照片會(huì)自動(dòng)顯示，圖片還可放大查看,提供更直觀有效的可視化管理依據(jù)。簡(jiǎn)單明了的收費(fèi)報(bào)表：管理軟件可以按年、按月、按天或按時(shí)間段匯總收費(fèi)數(shù)據(jù)，生成收費(fèi)報(bào)表供財(cái)務(wù)部門使用。累計(jì)金額，查詢時(shí)間段、管理員編號(hào)、累計(jì)出入車輛數(shù)等數(shù)據(jù)精確打印在一個(gè)簡(jiǎn)單表格里，這個(gè)時(shí)段的整個(gè)收費(fèi)情況一目了然，同時(shí)可以將任意組合的報(bào)表倒成Excel格式文件,為財(cái)務(wù)做賬提供接口等。圖像對(duì)比圖像抓拍設(shè)備包括車牌識(shí)別一體機(jī)，補(bǔ)光燈及軟件。攝像機(jī)將入口及出口的影像視頻實(shí)時(shí)傳送到管理計(jì)算機(jī)，入口車輛車牌識(shí)別的瞬間或出口車輛車牌識(shí)別的瞬間軟件系統(tǒng)抓拍圖像，并與相應(yīng)的進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)打包，供系統(tǒng)調(diào)用,監(jiān)控界面會(huì)有相應(yīng)的抓拍圖片閃顯5秒鐘,

24、。出口車輛車牌識(shí)別的瞬間，軟件系統(tǒng)不僅抓拍識(shí)別圖像、而且會(huì)自動(dòng)尋找并調(diào)出對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)圖像，自動(dòng)并排顯示出來,顯示對(duì)比5秒,供值班人員確認(rèn)車輛是否異常。抓拍到的圖像可以長(zhǎng)期保存在管理計(jì)算機(jī)內(nèi)，方便將來查證。圖像對(duì)比組件主要作用如下：確認(rèn)車牌：對(duì)非注冊(cè)車輛車牌進(jìn)行人工確認(rèn)，通過圖像對(duì)比畫面可以幫助值班人員及時(shí)判斷進(jìn)出車輛是否一致。驗(yàn)證免費(fèi)車輛：作為免費(fèi)車輛處理的出場(chǎng)記錄，事后可以通過查詢對(duì)應(yīng)的圖像來驗(yàn)證免費(fèi)車輛的真實(shí)性。系統(tǒng)管理軟件收費(fèi)系統(tǒng)管理軟件是停車場(chǎng)設(shè)備的配套設(shè)施，管理系統(tǒng)中控制、操作、和處理數(shù)據(jù)的核心部分。使用于收費(fèi)和不收費(fèi)的停車場(chǎng)系統(tǒng)中。軟件安裝在收費(fèi)崗?fù)さ碾娔X上，提供給客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理使

25、用。主界面：本地站點(diǎn)狀態(tài)及故障報(bào)警提示、操作報(bào)警提示、流水帳、事件圖像及文本即時(shí)顯示、當(dāng)前操作員及當(dāng)天收費(fèi)總額、當(dāng)前日期時(shí)間、菜單、視頻窗口、車位顯示。對(duì)時(shí)功能：軟件根據(jù)電腦當(dāng)前時(shí)間設(shè)定控制機(jī)時(shí)間。（注網(wǎng)絡(luò)版對(duì)時(shí)：服務(wù)器-客戶端軟件-控制機(jī)）。收費(fèi)系統(tǒng)管理軟件提供了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能，在對(duì)于大型停車場(chǎng)有多個(gè)子系統(tǒng)時(shí)，可以組建局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工作從而能達(dá)到統(tǒng)一管理和獨(dú)立操作相結(jié)合的功能月租管理：軟件為月租車輛管理功能，月租車的權(quán)限可以靈活的進(jìn)行自定義設(shè)置，靈活的臨時(shí)車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，月租還可以進(jìn)行到期預(yù)報(bào)天數(shù)設(shè)定。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQL server數(shù)據(jù)庫(kù)，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)建立專門的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，任何一臺(tái)計(jì)

26、算機(jī)都能設(shè)置為系統(tǒng)的服務(wù)器使用。單機(jī)版時(shí)不需要建立數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。軟件操作采用多級(jí)權(quán)限用戶設(shè)置，明確用戶的使用權(quán)限，提供安全有效的管理。軟件控制系統(tǒng)道閘：開閘、強(qiáng)制觸發(fā) 按鈕，在單獨(dú)可顯示/隱藏的浮動(dòng)窗體內(nèi)，開閘記錄原因及照片，關(guān)閘記錄事件及照片。車位管理：總車位、固定車加入統(tǒng)計(jì)車位,車位滿固定車是否可入場(chǎng)設(shè)置。強(qiáng)大的管理功能，軟件為操作人員提供了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置、通信速率和端口設(shè)置、系統(tǒng)對(duì)出入場(chǎng)車輛管理、數(shù)據(jù)事件查詢，網(wǎng)絡(luò)管理功能、收費(fèi)數(shù)據(jù)處理。完善的報(bào)表處理功能，系統(tǒng)提供報(bào)表處理功能，可以對(duì)系統(tǒng)中固定車和臨時(shí)車報(bào)表處理，收費(fèi)人員收費(fèi)金額報(bào)表處理，并可以倒出Excel格式文件。報(bào)表數(shù)據(jù)永久性存儲(chǔ)

27、。美觀大方的操作界面，操作簡(jiǎn)單直觀。主要設(shè)備介紹車牌識(shí)別一體機(jī) HVLPR-H02產(chǎn)品特點(diǎn)：內(nèi)置車牌識(shí)別算法；內(nèi)置LED燈實(shí)現(xiàn)夜間車牌識(shí)別補(bǔ)光；海思芯片核心算法合作方，芯片內(nèi)嵌車牌識(shí)別算子；200萬像素全高清（1080P）、全幀率（25幀/秒）視頻與圖片抓拍；相機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)和車牌識(shí)別軟件，無需增加外部識(shí)別設(shè)備；連續(xù)視頻流識(shí)別，保證車牌識(shí)別率；可識(shí)別時(shí)速030公里的車輛，無需停車刷卡或埋設(shè)地感線圈；內(nèi)置補(bǔ)光燈，實(shí)現(xiàn)夜間車牌識(shí)別補(bǔ)光，無需另外配置補(bǔ)光燈、閃光燈，對(duì)司機(jī)不晃眼；支持語音廣播和雙向語音對(duì)講，無需單獨(dú)安裝語音通訊設(shè)施；支持SD卡存儲(chǔ)、白名單比對(duì)，并可控制道閘，當(dāng)識(shí)別出白名單車輛時(shí)可自

28、動(dòng)放行；網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，相機(jī)、道閘可獨(dú)立完成出入口控制，并將出入信息自動(dòng)記錄在SD卡中，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，會(huì)自動(dòng)上傳SD中存儲(chǔ)的出入信息；支持LED屏顯示，可顯示車牌識(shí)別結(jié)果，并可根據(jù)車牌比對(duì)結(jié)果對(duì)不同類型車輛（車位買斷、月租、時(shí)租/單位內(nèi)部、已登記訪客、未登記訪客等）采取不同顏色的顯示；可支持多種類型車牌識(shí)別，包括：民用車牌，警用車牌，2013式新軍用車牌，2013式武警車牌，粵港、粵澳兩地牌，個(gè)性化車牌。對(duì)出口無牌車輛提供圖片比對(duì)功能，自動(dòng)將相似度高的車輛排名靠前，減少人工搜索過程（該功能需管理平臺(tái)配合實(shí)現(xiàn)）；IP66防護(hù)外罩；支持軟硬件ODM設(shè)計(jì)與開發(fā)。技術(shù)參數(shù)：硬件產(chǎn)品型號(hào)HVLPR-H02車

29、牌識(shí)別識(shí)別率98%，后五位識(shí)別率99%車牌識(shí)別種類民用車牌，警用車牌，2013式新軍用車牌，2013式武警車牌，粵港、粵澳兩地牌，個(gè)性化車牌觸發(fā)方式視頻觸發(fā)，車輛捕獲率99%圖片輸出200萬像素JPEG成像器件1/2.8 SONY222 Exmor Sensor,Progressive Scan,Super Low Light CMOS最低照度0.01Lux有效像素1920(H)1080(V)信噪比50db(AGC OFF)補(bǔ)光燈參數(shù)4顆大功率LED白光燈寬動(dòng)態(tài)范圍100dB接口光學(xué)鏡頭接口CS鏡頭固定光圈焦距6mm 存儲(chǔ)接口支持SD2.0標(biāo)準(zhǔn)Micro SD(TF)卡,最大容量32G網(wǎng)絡(luò)接口

30、10/100M網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)，RJ45適配器音視頻編碼視頻編碼H.264 High Profile , Main Profile, Baseline編碼MJPEG 編碼圖像分辨率主碼流1920*1080，1-25（30）幀/秒次碼流720*576，640*480,352*288, 25FPS(幀/秒) 視頻壓縮碼率32Kbps16Mbps連續(xù)可調(diào)，支持CBR/VBR字幕疊加支持通道名、日期時(shí)間、碼流信息疊加，疊加位置可調(diào)常規(guī)參數(shù)工作溫度-10 - +55工作濕度0% - 90%產(chǎn)品功耗4.7-9.6W防護(hù)等級(jí)IP66供電AC220V設(shè)備功率10W(MAX)設(shè)備尺寸452(長(zhǎng)) *148（寬）*12

31、0(高)mm 設(shè)備重量2.9千克專用LED補(bǔ)光燈HM-DLED12補(bǔ)光燈為各種抓拍或檢測(cè)車牌系統(tǒng)而開發(fā)的輔助光源，主要解決電子警察闖紅燈，卡口系統(tǒng)，收費(fèi)站、小區(qū)、工廠的出入口的攝像機(jī)經(jīng)常在晚上出現(xiàn)虛焦和圖像昏暗的現(xiàn)象，圖像無法準(zhǔn)確識(shí)別。二，特點(diǎn)：1、在完全無環(huán)境光照明的情況下，可令攝像系統(tǒng)拍攝到清晰的車牌圖像。2、固定使用。3、對(duì)人眼無刺激，不影響行車安全。4、光斑均勻，發(fā)光強(qiáng)度可調(diào)節(jié)。5、功耗低，效率高。6、可晝夜常亮，壽命長(zhǎng)。7、帶可調(diào)光感開關(guān)，可以設(shè)置不同暗度下開啟補(bǔ)光。8、白天與日光疊加使用和夜間獨(dú)立對(duì)車牌照明可以兼容。9、白天可平抑逆光，夜間可壓制車大燈眩光。10、可方便地與攝像機(jī)、

32、防護(hù)罩構(gòu)成一體化裝置。11、安裝調(diào)試方便，可與多種CCD相機(jī)匹配。三，應(yīng)用范圍：1、小區(qū)視頻監(jiān)控。2、小區(qū)停車場(chǎng)車牌識(shí)別監(jiān)控，與強(qiáng)光抑制攝像機(jī)同步使用，效果更佳。3、高速公路、國(guó)道收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)車道監(jiān)控。4、模擬攝像機(jī)電子警察，闖紅燈，卡口系統(tǒng)。四，參數(shù)：LED燈數(shù)量：1W高亮度LED燈珠12顆控制：常亮/時(shí)控開關(guān)/光敏控制等級(jí)：IP65，室內(nèi)外通用波長(zhǎng)：380nm850nm視角/視距：15/100米，30/60米，45/40米, 60/20米。通光量：1200lm工作電壓：AC220V。功率：20W工作溫度：25度85度18寸防護(hù)罩序號(hào)技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)參數(shù)1電源24VAC或220VAC、50/6

33、0Hz2功率25W3護(hù)罩外型尺寸(mm)1749072.5mm4材料主體：鋁合金；視窗：透明玻璃，可選光學(xué)玻璃鎖扣；鎖扣：不銹鋼5安裝環(huán)境室內(nèi)/室外6重量1.9kg7工作環(huán)境-35+65,濕度95%RH8可選附件加熱器、風(fēng)扇、遮陽(yáng)傘、光學(xué)玻璃、雨刷器鏡頭序號(hào)技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)參數(shù)型號(hào)規(guī)格1/1.8 英寸焦距10-40mm光圈范圍F1.8-Close視角廣角45.6 35.5 25.9望遠(yuǎn)12.6 10.3 8操作光圈手動(dòng)聚焦手動(dòng)變焦手動(dòng)最近物象距離（m）0.5m尺寸（DL）45mm 73.7mm重量220g接口方式C快速道閘HBG6由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁

34、、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化(顏色、外觀等），可以供不同類型客戶的不同需求。結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，可用特制鑰匙方便地打開道閘機(jī)箱門，可方便對(duì)道閘的安裝及以后的維護(hù)。采用智能道閘專用直流電動(dòng)機(jī)，具備開、關(guān)、?？刂乒δ埽硗膺€具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和監(jiān)控，同時(shí)根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷，負(fù)載電流平穩(wěn)，增加了電機(jī)使用壽命。根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平

35、衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷，負(fù)載電流平穩(wěn)，增加了電機(jī)使用壽命。以限位開關(guān)定位控制，全電路采用無觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式，按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。機(jī)箱A3鋼制作，加上特殊工藝烤漆，使機(jī)箱具有抗紫處線不易變色。機(jī)箱加高設(shè)計(jì)，比普通道閘加高50mm，確保車輛通行過程中，異常落桿不會(huì)砸到小車。技術(shù)參數(shù)：適用溫度范圍：40+80相對(duì)濕度：95% 工作電壓：AC 220V15%電機(jī)參數(shù)：?jiǎn)蜗嘀绷麟姍C(jī) 功率：50W150W轉(zhuǎn)數(shù)：1400轉(zhuǎn)/分電源：220V/50Hz閘桿運(yùn)行時(shí)間：1.5秒使用

36、環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件桿長(zhǎng)：3米道閘車輛檢測(cè)器 TLD-500技術(shù)參數(shù)工作溫度：-20 +55儲(chǔ)存溫度：-40 +70相對(duì)濕度：95%、無凝露外 殼：PC+ABS工程塑料安 裝：DIN導(dǎo)軌尺 寸：100*70*118mm重 量：400g工作電壓：220V AC 10%額定功率：5W繼電器輸出：DC24V/3A工作頻率：20170 KHz反應(yīng)時(shí)間：10毫秒靈 敏 度：09級(jí)線圈電感量：501000 uH（推薦100300 uH）線圈連接線：推薦小于20米，每米絞合20次以上，總電阻小于10歐姆自動(dòng)校準(zhǔn)時(shí)間：25秒車道信息顯示屏 HPK-DP703功能配置： 廣告語最多支持字符：80個(gè) 動(dòng)態(tài)語音最

37、多支持漢字：14個(gè) 通訊方式：10/100M以太網(wǎng) 相對(duì)氣壓：86KPa106KPa 內(nèi)置語音模塊、同步語音提示用于顯示車牌,余位,歡迎詞、收費(fèi)金額等信息尺寸;400*400*70mm環(huán)境溫度：-4070相對(duì)濕度：5%90%功耗：30W工作電壓：AC220V10% 50HZ防水等級(jí)：IP54系統(tǒng)軟件登陸界面監(jiān)控界面圖2.1 客戶端操作界面記錄查詢圖2.2.1 收費(fèi)記錄查詢圖2.2.2 歷史記錄查詢當(dāng)班收費(fèi)此窗口顯示當(dāng)班時(shí)間內(nèi)總現(xiàn)金收費(fèi)金額、收費(fèi)次數(shù)，以及單個(gè)現(xiàn)金交費(fèi)車輛的詳細(xì)交費(fèi)信息。圖2.3 當(dāng)班收費(fèi)操作界面。視頻監(jiān)控此窗口顯示該主機(jī)管理通道的所有視頻畫面，方便崗?fù)と藛T查看通道情況。雙擊視頻

38、，此窗口即會(huì)放大充滿整個(gè)界面，再次雙擊視頻即可縮小到原狀態(tài)。圖2.4 視屏監(jiān)控界面交接班管理圖2.5 交接班操作窗口選擇一個(gè)交班賬號(hào)，輸入密碼，然后點(diǎn)確定。車牌放行當(dāng)無法識(shí)別到車牌時(shí)，人工輸入車牌放行 出場(chǎng)信息確認(rèn)人工確認(rèn)即在車輛放行時(shí)需人工確定才可開閘放行。此功能作用：1、提高停車場(chǎng)安全性 2、方便崗?fù)と藛T收費(fèi) 圖3.1出場(chǎng)信息確認(rèn)窗識(shí)別車牌后系統(tǒng)會(huì)語音提示收費(fèi)金額，同時(shí)彈出確認(rèn)窗口。崗?fù)と藛T等點(diǎn)擊確認(rèn)或者enter鍵即可。當(dāng)識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，可選擇右邊相似車牌進(jìn)行選擇可能的入場(chǎng)車牌進(jìn)行人工匹配。點(diǎn)取消則放棄本次通行。同類項(xiàng)目案列北京八方達(dá)客運(yùn)有限公司北京大學(xué)物理學(xué)院北京公交集團(tuán)檢修四廠北京地質(zhì)大廈東莞大屏嶂森林公園廣州富力天