生產(chǎn)計(jì)劃的制定與執(zhí)行

1、消費(fèi)方案合理制定與執(zhí)行用有限的才干去發(fā)明無(wú)限的價(jià)值 東 廠 2021年11月.工廠概括1 我廠專門從的研制、開(kāi)發(fā)和消費(fèi)。工藝完善，產(chǎn)質(zhì)量量穩(wěn)定，性能優(yōu)越，規(guī)格種類齊全。年產(chǎn)量1000多萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)肆千多萬(wàn)元人民幣。從業(yè)人員：目前工廠人數(shù)為1896人，是我司獨(dú)一一家企業(yè)工廠全圖2產(chǎn)品圖片3工廠簡(jiǎn)介.小 組 長(zhǎng): 活動(dòng)時(shí)間:2021年7月2021年12月活動(dòng)課題:消費(fèi)方案合理制定與執(zhí)行活動(dòng)口號(hào)：用有限的才干去發(fā)明無(wú)限的價(jià)值 姓 名 性 別文化程度 小組職務(wù) 工作崗位 組 內(nèi) 分 工女中專組長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)制訂項(xiàng)目的推進(jìn)計(jì)劃總體目標(biāo)及各階段目標(biāo),并樹(shù)立對(duì)策,定期組織小組成員進(jìn)行小組活動(dòng)女大專副組長(zhǎng)出廠檢驗(yàn)制訂

2、項(xiàng)目的推進(jìn)計(jì)劃總體目標(biāo)及各階段目標(biāo),并樹(shù)立對(duì)策,定期組織小組成員進(jìn)行小組活動(dòng)女高中組員車間主任負(fù)責(zé)總裝,繞線,觸發(fā)器車間計(jì)劃分解與執(zhí)行男大專組員車間主任負(fù)責(zé)金加工車間計(jì)劃分解與執(zhí)行男高中組員車間主任負(fù)責(zé)新品車間計(jì)劃分解與執(zhí)行男初中組員車間主任負(fù)責(zé)沖件車間計(jì)劃分解與執(zhí)行小組簡(jiǎn)介.為更好把握活動(dòng)進(jìn)展，小組成員作出活動(dòng)方案：方案實(shí)踐活動(dòng)方案.2、沖件,軸套,鐵芯自制零部件車間部份設(shè)備消費(fèi)效率低下，在訂單較多時(shí)會(huì)發(fā)消費(fèi)能跟不上的偶發(fā)情況,呵斥后面工序無(wú)法按時(shí)完成交期.1、由于個(gè)別廠家加急訂單會(huì)插入,呵斥本來(lái)安排的日產(chǎn)量超負(fù)荷,訂單延期完成、交期不及時(shí)的情況發(fā)生.3、采購(gòu)部門無(wú)法及時(shí)采購(gòu)進(jìn)原資料,呵斥一

3、些車間無(wú)原資料而無(wú)法按正常交期消費(fèi)的情況 目前本廠制定的消費(fèi)方案安排較合理,消費(fèi)完成率到達(dá) 98%.但會(huì)有偶爾發(fā)生未按時(shí)交期等情況發(fā)生,分析緣由如下幾點(diǎn):主題確定：消費(fèi)方案合理制定與執(zhí)行選題理由.目的定義： 指 標(biāo) Y：車間累計(jì)方案完成率：各車間方案完成率的乘積。 計(jì)算公式：累計(jì)方案完成率=總裝車間方案完成率金加工車間計(jì) 劃完成率方案完成率=實(shí)踐訂單完成數(shù)方案訂單完成數(shù)100%根據(jù)工程組1月3日至13日搜集的完成率情況，各車間方案完成率動(dòng)搖較大，累計(jì)方案完成率只需92%。目確實(shí)定及現(xiàn)狀調(diào)查.闡明： 1月3日-15日平均累計(jì)方案完成率為92%，經(jīng)過(guò)小組討論，決議把95%作為工程活動(dòng)目的，98%作

4、為挑戰(zhàn)目的。98%95%92%現(xiàn)程度活動(dòng)目的挑戰(zhàn)目的目的設(shè)定.經(jīng)過(guò)研討,小組決議把活動(dòng)分為四個(gè)階段,3-5月份為活動(dòng)目的,6月份為挑戰(zhàn)目的階段目的.實(shí)施階段檢查階段 措施階段謀劃階段活動(dòng)方案活動(dòng)方案.訂單產(chǎn)能負(fù)荷分析消費(fèi)方案制定消費(fèi)預(yù)備消費(fèi)任務(wù)合理調(diào)整進(jìn)度控制訂單完成異常處置變卦調(diào)整修正修正修正制定合理的消費(fèi)方案對(duì)消費(fèi)方案有效的管控.一切產(chǎn)品型號(hào)損耗率調(diào)查四大車間一切型號(hào)產(chǎn)能調(diào)查制定工廠總消費(fèi)方案負(fù)荷分析工廠內(nèi)長(zhǎng)期庫(kù)存調(diào)查制定車間消費(fèi)方案制定機(jī)臺(tái)日消費(fèi)方案車間消費(fèi)日?qǐng)?bào)每日訂單管控表活動(dòng)詳細(xì)流程.機(jī)人設(shè)備精度缺乏設(shè)備改良太慢 任務(wù)安排不合理 交期認(rèn)識(shí)淡薄統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤法方案跟進(jìn)方法不合理方案?jìng)鬟_(dá)不明確

5、料資料特性不穩(wěn)定模具損壞新資料供應(yīng)缺乏設(shè)備缺點(diǎn)多發(fā)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確方案完成率低方案制定不及時(shí)操作技藝缺乏共找到6個(gè)關(guān)鍵要因.2、各車間消費(fèi)方案按排的合理性沒(méi)有及時(shí)跟蹤,使部份車間消費(fèi)方案沒(méi)有及時(shí)按交期完成1、由于自制件消費(fèi)的一些主要工序消費(fèi)時(shí)分工序消費(fèi)繁多,效率低下,呵斥安排的日產(chǎn)量超負(fù)荷,訂單延期完成、交期不及時(shí)的情況發(fā)生.3、電機(jī)一廠消費(fèi)方案完成率不及時(shí)主要除資料脫節(jié)呵斥外,就是自制軸套手工操作效率低下,從而影響整個(gè)工廠的方案完成率.把消費(fèi)方案細(xì)化,制定周方案,每天及時(shí)跟蹤各車間的消費(fèi)方案完成情況,經(jīng)過(guò)評(píng)選把按排不合理景象控制在萌芽中,經(jīng)過(guò)周方案的實(shí)施突出了電機(jī)一廠完成率低下的瓶頸車間軸套車

6、間;經(jīng)過(guò)設(shè)備的改良.車軸套平面、錐孔兩道工序合并,節(jié)約了裝卸時(shí)間，提高了消費(fèi)效率,使消費(fèi)方案完成率到達(dá)95%以上經(jīng)過(guò)對(duì)軸套設(shè)備手工操作改良為儀表數(shù)控自動(dòng)操作,使主要工序的消費(fèi)產(chǎn)能得到了大幅提高,每天消費(fèi)量由2000只/天提升到3100只/天勝利勝利勝利效 果 驗(yàn) 證.總 結(jié)1、制定周方案跟蹤各車間消費(fèi)方案完成率，并進(jìn)展評(píng)選，評(píng)選結(jié)果繞線、總裝車間完成率到達(dá)100%、100%較好金工、軸套完成率低下只到達(dá)95.29%、91.87%；實(shí)施1月后發(fā)現(xiàn)軸套車間完成率直接影響到整個(gè)消費(fèi)方案完成率；2、重點(diǎn)跟蹤軸套車間的消費(fèi)，經(jīng)過(guò)設(shè)備改良實(shí)施對(duì)軸套車削平面及錐孔工序合并，效率提高26%；軸套車外圓由手工改

7、為儀表數(shù)控消費(fèi)，消費(fèi)數(shù)由1200只/班提高到1800只/班，1-6月份電機(jī)一廠消費(fèi)方案完成率到達(dá)96.58%.優(yōu)點(diǎn)：工程開(kāi)展以來(lái)，我們組經(jīng)過(guò)訂單交期的及時(shí)調(diào)整，緊急資料跟蹤單的運(yùn)用，設(shè)備改良，周方案的跟蹤等這幾方面進(jìn)展了改善：工程回想左圖為今年4月-7月交期對(duì)比圖.經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)我廠由于零部件軸套、鐵芯自制產(chǎn)品呵斥的交期不及時(shí)占50%，小組討論，下半年經(jīng)過(guò)制造價(jià)值流圖，去尋覓問(wèn)題點(diǎn)。處理由于零部件而影響交期的問(wèn)題，從而提高效率及產(chǎn)能。下半年循環(huán)改善點(diǎn)緊急資料銜接單、交期調(diào)整單、制做周方案完成率考核這幾個(gè)方案繼續(xù)跟進(jìn)，在緊急資料銜接時(shí)要加強(qiáng)跟蹤。確定把新品車間的消費(fèi)方案完成率提高作為改善重點(diǎn)，設(shè)目

8、的為90%。.7月4日工廠學(xué)習(xí)了價(jià)值流存在的意義與制造步驟二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí).什么叫價(jià)值流？?jī)r(jià)值流是指從原資料轉(zhuǎn)變?yōu)閺U品、并給它賦予價(jià)值的全部活動(dòng)，包括從供應(yīng)商處購(gòu)買的原資料到達(dá)企業(yè)，企業(yè)對(duì)其進(jìn)展加工后轉(zhuǎn)變?yōu)閺U品再交付客戶的全過(guò)程，企業(yè)內(nèi)以及企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間的信息溝通構(gòu)成的信息流也是價(jià)值流的一部分。一個(gè)完好的價(jià)值流包括增值和非增值活動(dòng)，如供應(yīng)鏈成員間的溝通，物料的運(yùn)輸，消費(fèi)方案的制定和安排以及從原資料到產(chǎn)品的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過(guò)程等 。一、學(xué)習(xí)與分享.為什么要學(xué)習(xí)價(jià)值流？實(shí)現(xiàn)精益消費(fèi)管理，最根本的一條就是消滅浪費(fèi)，而在企業(yè)的消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，要消滅浪費(fèi)，必需判別企業(yè)消費(fèi)中的兩個(gè)根本構(gòu)成：增值和非增值活動(dòng)

9、。企業(yè)消費(fèi)活動(dòng)中，增值活動(dòng)約占企業(yè)消費(fèi)和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的5% 。必要但非增值活動(dòng)約占60% ，其他35% 為浪費(fèi)。價(jià)值流管理就是經(jīng)過(guò)繪制價(jià)值流圖，進(jìn)展價(jià)值流圖分析來(lái)發(fā)現(xiàn)并消滅浪費(fèi)、降低本錢，贏取最高的邊沿利潤(rùn)。 一、學(xué)習(xí)與分享.等待過(guò)度的流程庫(kù)存多余動(dòng)作需求時(shí)才搬運(yùn)過(guò)去搬運(yùn)不良品消費(fèi)過(guò)剩七大損失消除浪費(fèi)一、學(xué)習(xí)與分享.活動(dòng)小組人員繪制CG8型號(hào)各車間價(jià)值圖.各工序節(jié)拍柱狀圖CG8定子裝配加工節(jié)拍C/T圖.1、客戶節(jié)拍：CT=客戶每天運(yùn)用量=1500只/天；2、搬運(yùn)頻度：36次；3、搬運(yùn)間隔291.5米；4、搬運(yùn)時(shí)間583秒；5、制造周期領(lǐng)料- 入庫(kù)=7.479天；6、加工時(shí)間領(lǐng)料- 入庫(kù)=193.9

10、6秒+583秒=776.96秒=0.0089天7、增值比：加工時(shí)間/制造時(shí)間=0.0089天/7.479天100%=0.118%；8、線平衡率：加工節(jié)拍/工序數(shù) *工序最大CT=108.28/24.17 100%=64.1% ；圖表分析產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)新品車間圖表數(shù)據(jù).問(wèn)題點(diǎn)搬運(yùn)間隔太長(zhǎng)搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多線平衡率低.問(wèn)題點(diǎn)分析及制定對(duì)策序號(hào)問(wèn)題點(diǎn)對(duì) 策責(zé)任人完成時(shí)間備注1搬運(yùn)距離過(guò)長(zhǎng)搬運(yùn)頻次過(guò)多改善車間布局，減少車間之間距離金保星2012.6.302線平衡率低鐵芯鉚接增加1人，線平衡由原來(lái)的24.1下降到12張有生2011.9.30.制造周消費(fèi)方案完成情況表來(lái)及時(shí)跟蹤各車間方案完成情況10月份新品車間

11、生產(chǎn)計(jì)劃每周完成統(tǒng)計(jì)表車間/時(shí)間2011年10月1日-7日2011年10月8日-14日2011年10月15日22日2011年23日-31日本月合計(jì)新品車間周計(jì)劃數(shù)國(guó)慶放假50008800450018300實(shí)際生產(chǎn)數(shù)78601320310362688538310完成率100%38%85%65%72%備注新品車間本月周計(jì)劃合計(jì)72%，半成品預(yù)計(jì)庫(kù)存20000只，實(shí)際完成已達(dá)標(biāo)。.制造周消費(fèi)方案完成情況表來(lái)及時(shí)跟蹤各車間方案完成情況11月份新品車間生產(chǎn)計(jì)劃每周完成統(tǒng)計(jì)表車間/時(shí)間2011年11月1日-8日2011年11月9日-14日2011年11月15日22日2011年23日-30日本月合計(jì)新品車間周計(jì)劃數(shù)71004700500500017300實(shí)際生產(chǎn)數(shù)71004700500500017300完成率100%100%100