BIM的地鐵項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理方案

1、基于BIM的地鐵項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理方案12342016.12目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc 一、背景 PAGEREF _Toc h 1W。 HYPERLINK l _Toc 二、系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息收收集與管理 PAGEREF _Toc h 5L。 HYPERLINK l _Toc 2.1.制定項(xiàng)目工工程產(chǎn)品WBS分解結(jié)構(gòu)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc h 5Y。 HYPERLINK l _Toc 2.2.設(shè)置組織機(jī)機(jī)構(gòu)和崗位 PAGEREF _Toc h 6T。 HYPERLINK l _Toc 2.3.數(shù)據(jù)信息錄錄入 PAGEREF _Toc h 7Y。 HY

2、PERLINK l _Toc 2.3.1.建立項(xiàng)項(xiàng)目工程產(chǎn)品清單單（實(shí)體工程庫） PAGEREF _Toc h 7S。 HYPERLINK l _Toc 2.3.2.導(dǎo)入或或建立項(xiàng)目工程量量清單庫 PAGEREF _Toc h 7C。 HYPERLINK l _Toc 2.3.3.錄入實(shí)實(shí)體工程數(shù)量 PAGEREF _Toc h 8D。 HYPERLINK l _Toc 2.3.4.指定清清單量和項(xiàng)目工程程產(chǎn)品清單的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系（清單數(shù)量量對應(yīng)關(guān)系庫） PAGEREF _Toc h 8H。 HYPERLINK l _Toc 2.3.5.人員信信息錄入和崗位的的匹配 PAGEREF _Toc h

3、8k。 HYPERLINK l _Toc 2.3.6.組織機(jī)機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目工程產(chǎn)產(chǎn)品清單（實(shí)體工工程庫）的匹配 PAGEREF _Toc h 8e。 HYPERLINK l _Toc 2.3.7.進(jìn)度信信息關(guān)聯(lián)與錄入 PAGEREF _Toc h 8j。 HYPERLINK l _Toc 三、建設(shè)方應(yīng)用功能能 PAGEREF _Toc h 10X。 HYPERLINK l _Toc 3.1.權(quán)限管理 PAGEREF _Toc h 10v。 HYPERLINK l _Toc 3.2.庫管理 PAGEREF _Toc h 110。 HYPERLINK l _Toc 3.3.字典管理 PAGEREF _

4、Toc h 11G。 HYPERLINK l _Toc 3.4.報(bào)表管理 PAGEREF _Toc h 115。 HYPERLINK l _Toc 3.5.進(jìn)度管理 PAGEREF _Toc h 12E。 HYPERLINK l _Toc 3.6.設(shè)計(jì)變更數(shù)數(shù)量管理 PAGEREF _Toc h 13Z。 HYPERLINK l _Toc 3.7.驗(yàn)工計(jì)價(jià)管管理 PAGEREF _Toc h 13e。 HYPERLINK l _Toc 3.8.資金管理 PAGEREF _Toc h 13n。 HYPERLINK l _Toc 3.9.人員履約管管理 PAGEREF _Toc h 14B。 HY

5、PERLINK l _Toc 3.10.質(zhì)量安全全管理 PAGEREF _Toc h 14u。 HYPERLINK l _Toc 3.11.視頻監(jiān)控控掛接 PAGEREF _Toc h 15f。 HYPERLINK l _Toc 3.12.安全專項(xiàng)項(xiàng)施工方案管理 PAGEREF _Toc h 16a。 HYPERLINK l _Toc 3.13.協(xié)同管理理 PAGEREF _Toc h 16K。 HYPERLINK l _Toc 3.14.設(shè)備運(yùn)維維資料管理 PAGEREF _Toc h 17A。 HYPERLINK l _Toc 3.15.技術(shù)層面面的應(yīng)用 PAGEREF _Toc h 17

6、o。 HYPERLINK l _Toc 3.15.1.采光光模擬 PAGEREF _Toc h 178。 HYPERLINK l _Toc 3.15.2.車站站內(nèi)應(yīng)急疏散分析析 PAGEREF _Toc h 179。 HYPERLINK l _Toc 四、施工方應(yīng)用功能能 PAGEREF _Toc h 18i。 HYPERLINK l _Toc 4.1.權(quán)限管理 PAGEREF _Toc h 18e。 HYPERLINK l _Toc 4.2.字典管理 PAGEREF _Toc h 184。 HYPERLINK l _Toc 4.3.庫管理 PAGEREF _Toc h 18t。 HYPERL

7、INK l _Toc 4.4.報(bào)表管理 PAGEREF _Toc h 18U。 HYPERLINK l _Toc 4.5.進(jìn)度管理 PAGEREF _Toc h 18S。 HYPERLINK l _Toc 4.6.設(shè)計(jì)變更數(shù)數(shù)量管理 PAGEREF _Toc h 18g。 HYPERLINK l _Toc 4.7.材料管理 PAGEREF _Toc h 18B。 HYPERLINK l _Toc 4.8.驗(yàn)工計(jì)價(jià)管管理 PAGEREF _Toc h 18p。 HYPERLINK l _Toc 4.9.資金管理 PAGEREF _Toc h 18k。 HYPERLINK l _Toc 4.10.

8、質(zhì)量安全全管理 PAGEREF _Toc h 19w。 HYPERLINK l _Toc 4.11.遠(yuǎn)程視頻頻監(jiān)控（視頻監(jiān)控控掛接） PAGEREF _Toc h 19E。 HYPERLINK l _Toc 4.12.安全專項(xiàng)項(xiàng)施工方案管理 PAGEREF _Toc h 19E。 HYPERLINK l _Toc 4.13.預(yù)制構(gòu)件件管理 PAGEREF _Toc h 19W。 HYPERLINK l _Toc 4.14.技術(shù)層面面的應(yīng)用 PAGEREF _Toc h 19A。 HYPERLINK l _Toc 4.14.1.施工工場布及交通導(dǎo)改改 PAGEREF _Toc h 19E。 HY

9、PERLINK l _Toc 4.14.2.BIM模型創(chuàng)建、圖紙問題發(fā)現(xiàn) PAGEREF _Toc h 20O。 HYPERLINK l _Toc 4.14.3.工程程數(shù)量計(jì)算 PAGEREF _Toc h 212。 HYPERLINK l _Toc 4.14.4.基坑坑開挖施工模擬 PAGEREF _Toc h 22E。 HYPERLINK l _Toc 4.14.5.碰撞撞檢查 PAGEREF _Toc h 238。 HYPERLINK l _Toc 4.14.6.管線線綜合 PAGEREF _Toc h 24u。 HYPERLINK l _Toc 4.14.7.預(yù)留留孔洞和預(yù)埋件管管理

10、PAGEREF _Toc h 24P。 HYPERLINK l _Toc 4.14.8.虛擬擬施工交底指導(dǎo) PAGEREF _Toc h 250。 HYPERLINK l _Toc 4.14.9.鋼筋筋精確下料 PAGEREF _Toc h 262。 HYPERLINK l _Toc 4.14.10.方方案動畫和實(shí)時(shí)漫漫游 PAGEREF _Toc h 27X。 HYPERLINK l _Toc 五、下一步拓展應(yīng)用用 PAGEREF _Toc h 29B。 HYPERLINK l _Toc 5.1工效指標(biāo)庫的建建立和應(yīng)用 PAGEREF _Toc h 29e。 HYPERLINK l _Toc

11、 5.2 單價(jià)指標(biāo)庫的的建立和應(yīng)用 PAGEREF _Toc h 291。 HYPERLINK l _Toc 5.3 工作流管理 PAGEREF _Toc h 29j。 HYPERLINK l _Toc 5.4 項(xiàng)目管理能力力評價(jià) PAGEREF _Toc h 29P。 HYPERLINK l _Toc 5.5混凝土的生產(chǎn)管管理 PAGEREF _Toc h 294。 HYPERLINK l _Toc 5.6 生產(chǎn)資源的計(jì)計(jì)劃管理 PAGEREF _Toc h 30t。 HYPERLINK l _Toc 5.7 變更管理 PAGEREF _Toc h 30R。 HYPERLINK l _Toc

12、 5.8 征拆和“四電電”遷改管理 PAGEREF _Toc h 30V。 HYPERLINK l _Toc 5.9 大臨設(shè)施建設(shè)設(shè)管理 PAGEREF _Toc h 30r。 HYPERLINK l _Toc 5.10 施工便道管管理 PAGEREF _Toc h 305。 HYPERLINK l _Toc 5.11 內(nèi)業(yè)資料管管理 PAGEREF _Toc h 311。 HYPERLINK l _Toc 六、項(xiàng)目實(shí)施方案 PAGEREF _Toc h 32t。 HYPERLINK l _Toc 1.Luban PDS系統(tǒng) PAGEREF _Toc h 32n。 HYPERLINK l _T

13、oc Luban PDS系系統(tǒng)架構(gòu)原理 PAGEREF _Toc h 320。 HYPERLINK l _Toc Luban PDS運(yùn)運(yùn)行原理 PAGEREF _Toc h 33g。 HYPERLINK l _Toc Luban PDS系系統(tǒng)改變傳統(tǒng)信息息的交互方式 PAGEREF _Toc h 33c。 HYPERLINK l _Toc Luban PDS系系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與ERP對接 PAGEREF _Toc h 34P。 HYPERLINK l _Toc 2.各功能模塊與PDS系統(tǒng)對應(yīng)關(guān)關(guān)系 PAGEREF _Toc h 356。 HYPERLINK l _Toc 建設(shè)方 PAGEREF _To

14、c h 35F。 HYPERLINK l _Toc 新增模塊庫權(quán)限 PAGEREF _Toc h 355。 HYPERLINK l _Toc 施工方 PAGEREF _Toc h 37z。 HYPERLINK l _Toc 新增模塊庫管理 PAGEREF _Toc h 37I。 HYPERLINK l _Toc 新增模塊驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià) PAGEREF _Toc h 39J。 HYPERLINK l _Toc 七、其他 PAGEREF _Toc h 40T?；贐IM的地鐵項(xiàng)目目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理方方案背景建筑業(yè)信息化最早由美美國學(xué)者在1975年年首次提出，限于于技術(shù)未能實(shí)現(xiàn)。我我國建設(shè)部首次在在2003

15、年頒布布的20032008年全國國建筑業(yè)信息化發(fā)發(fā)展規(guī)劃綱要中中明確要應(yīng)用信息息技術(shù)實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)業(yè)的跨越式發(fā)展，建筑業(yè)日益進(jìn)入快速發(fā)展水平。鑒于建筑業(yè)的產(chǎn)品單一性、資金大額性、勞動密集等特征，信息化推動難度較大。但在國家的支持與行業(yè)努力下，已取得不錯進(jìn)展。當(dāng)前地鐵項(xiàng)目的信息化實(shí)施是分面實(shí)現(xiàn)，即項(xiàng)目參與各方以己方需求為主實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的信息管理，例如財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)等在項(xiàng)目日常管理上起到了舉足輕重的作用。但目前存在的問題是各方的資源與信息系統(tǒng)是獨(dú)立的，即各系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)均需要基層項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)手工錄入，且互相之間數(shù)據(jù)交換困難，從而造成大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)重復(fù)錄入工作。n。BIM能有效解決信息息孤島是建

16、筑業(yè)的的信息化突破口，他以計(jì)算算機(jī)技術(shù)為依托，通通過對數(shù)據(jù)的集成成管理工作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工程數(shù)據(jù)的傳遞遞和共享。BIM應(yīng)用參建方方以建設(shè)、設(shè)計(jì)和和施工單位為主，其其中大型國有企業(yè)業(yè)是BIM技術(shù)應(yīng)用的的主要力量。目前前BIM應(yīng)用的內(nèi)容容以側(cè)重于BIM技技術(shù)可視化特征的的常規(guī)應(yīng)用為主，沖沖突檢測與三維管管線綜合、虛擬仿仿真漫游、各專業(yè)業(yè)模型構(gòu)建、施工工深化設(shè)計(jì)、施工工方案模擬等，并并逐步進(jìn)行工程量量統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度管理理、成本管理以及及協(xié)同管理等方面面應(yīng)用。國內(nèi)下一一階段的BIM拓拓展應(yīng)用集中在施施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)與BIM模模型的數(shù)據(jù)整合，如如（1）BIM與與智能全站儀集成成應(yīng)用、（2）基基于BIM的數(shù)字字化加工集

17、成應(yīng)用用技術(shù)、（3）BIM與3D激激光掃描、（4）基于BIM技術(shù)術(shù)的智能施工放樣樣等。此外，外部部信息的對接、展展示與管理也是當(dāng)當(dāng)前研究熱點(diǎn)如（1）BIM與無人人機(jī)巡視與監(jiān)工技技術(shù)應(yīng)用（2）基于BIM和和人臉識別的施工工現(xiàn)場安全管理技技術(shù)（3）BIM與VR等應(yīng)應(yīng)用，目的是基于于信息技術(shù)有效提提升施工現(xiàn)場工作作效率與管理水平平。BIM在運(yùn)維維階段的應(yīng)用研究究也是未來行業(yè)發(fā)發(fā)展的趨勢，如（1）BIM+物聯(lián)網(wǎng)的的設(shè)備設(shè)施可視化化、智能化技術(shù)、（2）基于BIM的空間管理理可視化技術(shù)、（3）BIM+大數(shù)據(jù)建筑能耗耗管理技術(shù)等。2。BIM技術(shù)在我國大型型施工企業(yè)的應(yīng)用用中，中建應(yīng)用深深度及效益最為突突出，

18、為適應(yīng)BIM與與企業(yè)管理的結(jié)合合，國內(nèi)部分大型型企業(yè)結(jié)合自身特特點(diǎn)，制定BIM企企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如中國國建筑股份有限公公司的建筑工程程設(shè)計(jì)BIM應(yīng)用用指南和建筑筑工程施工BIM應(yīng)應(yīng)用指南、萬達(dá)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)集團(tuán)的的萬達(dá)BIM模模型標(biāo)準(zhǔn)和萬萬達(dá)構(gòu)件庫(族庫庫)標(biāo)準(zhǔn)等。在在中建企業(yè)內(nèi)以中建建八局和中建三局局應(yīng)用最為成熟，能能基于BIM數(shù)據(jù)據(jù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)ERP系系統(tǒng)的對接。中鐵鐵、中國鐵建、中中交等都有應(yīng)用，但但應(yīng)用成熟度及深深度不及中建。數(shù)數(shù)據(jù)管理應(yīng)用方面面，中建八局基于于Revit建模模端開發(fā)貼碼算量量模塊，解決模型型本地算量問題，實(shí)實(shí)現(xiàn)工程量數(shù)據(jù)和和企業(yè)ERP的對對接。中建三局基基于BIM模型數(shù)數(shù)據(jù)開發(fā)“綜

19、合管理信息系系統(tǒng)”“施工項(xiàng)目現(xiàn)場場管理系統(tǒng)”等客戶端，對接接BIM模型數(shù)據(jù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對項(xiàng)項(xiàng)目的遠(yuǎn)程信息化化監(jiān)管。其中在技技術(shù)應(yīng)用方面，三三局和八局的如（1）BIM與與無人機(jī)（2）BIM技術(shù)與智智能放樣、（3）3D激光掃描、（4）BIM與VR等應(yīng)應(yīng)用均走在行業(yè)前前列，其他較常規(guī)規(guī)應(yīng)用點(diǎn)如圖紙審審核、碰撞檢查、管線深化、重難難點(diǎn)施工工藝模擬擬、三維可視化交交底、場布模擬及及交通導(dǎo)改等方面面是基本應(yīng)用，在在應(yīng)用BIM的項(xiàng)項(xiàng)目中均有涉及。中鐵、鐵建或中交等企業(yè)的BIM應(yīng)用多依托于本地的BIM軟件如選擇XXXX、廣聯(lián)達(dá)等BIM系統(tǒng)，開始對BIM模型數(shù)據(jù)的管理與共享如其中工程量統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度管理、成本管理等

20、進(jìn)行摸索應(yīng)用，并在實(shí)踐中逐步制定相應(yīng)規(guī)范，如中國鐵路總公司開始制訂鐵路行業(yè)的BIM標(biāo)準(zhǔn)、廣東制訂BIM技術(shù)軌道交通標(biāo)準(zhǔn)等，基本能實(shí)現(xiàn)較常規(guī)應(yīng)用點(diǎn)的技術(shù)應(yīng)用，且具有一定地投資回報(bào)收益。t。表：城市軌道交通項(xiàng)目目BIM技術(shù)基本應(yīng)用點(diǎn)序號應(yīng)用類別應(yīng)用內(nèi)容規(guī)劃方案表現(xiàn)根據(jù)多個(gè)備選規(guī)劃方案案建立包含各方案案的完整設(shè)計(jì)信息息的BIM模型，創(chuàng)創(chuàng)建周邊環(huán)境模型型并與方案模型進(jìn)進(jìn)行整合，充分表表現(xiàn)方案意圖，輔輔助方案決策和協(xié)協(xié)調(diào)溝通。管線搬遷與道路翻交模模擬創(chuàng)建包括但不限于施工工圍擋范圍內(nèi)的市市政管線、施工圍圍擋及影響管線搬搬遷的周邊環(huán)境模模型，分階段模擬擬管線搬遷。搭建建道路翻交模型與與周邊環(huán)境模型，完完成道

21、路翻交模擬擬視頻，模擬站外外交通疏解過程，檢檢查方案可行性。場地現(xiàn)狀仿真創(chuàng)建包括但不限于周邊邊環(huán)境模型、車站站主體輪廓和附屬屬設(shè)施模型，用于于檢查車站主體、出入口、地面建建筑部分與紅線、綠線、河道藍(lán)線線、高壓黃線及周周邊建筑物的距離離關(guān)系。管線綜合與碰撞檢查在BIM模型中，進(jìn)行行各專業(yè)之間及專專業(yè)內(nèi)部的碰撞檢檢查，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)可能存在碰撞撞問題，減少施工工階段因設(shè)計(jì)疏忽忽造成的損失和返返工工作，提高施施工效率和施工質(zhì)質(zhì)量。工程量復(fù)核根據(jù)招標(biāo)分項(xiàng)表，提供供滿足招標(biāo)要求的的土建、機(jī)電、裝裝修工程量輔助統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，包括標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)構(gòu)件及典型結(jié)構(gòu)的的鋼筋用量及含鋼鋼量分析。裝修效果仿真對BIM模型賦予材質(zhì)質(zhì)信

22、息，顏色信息息以及光源信息，模模擬場景效果，生生成效果圖。大型設(shè)備運(yùn)輸路徑檢查查基于BIM模型，動態(tài)態(tài)模擬設(shè)備的安裝裝、檢修路徑，優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。施工進(jìn)度模擬將施工進(jìn)度計(jì)劃整合進(jìn)進(jìn)施工圖BIM模模型，形成4D施施工模型，模擬項(xiàng)項(xiàng)目整體施工進(jìn)度度安排，檢查施工工工序銜接及進(jìn)度度計(jì)劃合理性。復(fù)雜工序模擬對于重要、復(fù)雜施工節(jié)節(jié)點(diǎn)，在模型中添添加施工設(shè)備，結(jié)結(jié)合施工方案進(jìn)行行精細(xì)化施工模擬擬，檢查方案可行行性。表：城市軌道交通項(xiàng)目目BIM技術(shù)拓展應(yīng)用點(diǎn)序號應(yīng)用類別應(yīng)用內(nèi)容人流分析及應(yīng)急疏散根據(jù)車站內(nèi)部人員流動動行為樣本，建立立人員流動空間行行為模型，模擬車車站關(guān)鍵位置如出出入口、換成通道道等的人員流動

23、行行為模式，對隧道道內(nèi)部發(fā)生場地阻阻塞、瓶頸位置進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化，提高設(shè)設(shè)計(jì)方案的合理性性。防排煙模擬基于已有的防排煙模擬擬軟件，針對上海海市地區(qū)的氣候條條件，建立地下車車站內(nèi)的熱壓分布布模型，并通過區(qū)區(qū)域模擬和網(wǎng)絡(luò)模模擬，得到車站內(nèi)內(nèi)最佳的防排煙組組合模型以及最佳佳的人員疏散方案案，為完善應(yīng)急管管理提供科學(xué)的決決策依據(jù)。場地仿真點(diǎn)云掃描為了能更精確更有效率率的搭建周邊環(huán)境境模型，應(yīng)用用點(diǎn)點(diǎn)云技術(shù)掃描現(xiàn)場場。通過將點(diǎn)云掃掃描結(jié)果生成三維維模型，再與車站站BIM模型相整合合，從而為車站的的設(shè)計(jì)，出入口的的設(shè)計(jì)確定了安全全控制要素，提高高了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性性。多專業(yè)整合與優(yōu)化基于車站BIM模型，將將FAS、

24、ACS、EMCS、氣滅、信號、屏蔽門、通信、動照、給給排水9個(gè)專業(yè)的各墻面面箱柜（設(shè)備）進(jìn)進(jìn)行整合，并進(jìn)行行優(yōu)化，使其滿足足車站功能要求、裝修原則。系統(tǒng)及平臺研發(fā)根據(jù)項(xiàng)目需求，定制開開發(fā)了BIM項(xiàng)目目協(xié)同管理平臺、預(yù)制構(gòu)件全生命命期信息管理系統(tǒng)統(tǒng)及軌道交通運(yùn)維維管理系統(tǒng)?？偟膩碚f，當(dāng)前國內(nèi)BIM的的應(yīng)用以民建方面面最為成熟，并逐步擴(kuò)展到交通通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的的應(yīng)用，這正是當(dāng)前熱點(diǎn)點(diǎn)。由于地鐵項(xiàng)目的的獨(dú)特性，BIM技技術(shù)的推廣較為困困難，主要原因是是地鐵項(xiàng)目體量大大、涉及專業(yè)多、交叉多，且當(dāng)前前市場軟件以國外外軟件為主，本地地化和項(xiàng)目針對性性較差，拿國外軟軟件強(qiáng)做地鐵項(xiàng)目目BIM不僅工作作量繁雜、

25、且實(shí)施施應(yīng)用落地困難。而而國內(nèi)目前尚無針針對地鐵項(xiàng)目特點(diǎn)點(diǎn)的BIM系統(tǒng)體體系，基于此，本本方案以建立適合合地鐵項(xiàng)目管理的的BIM系統(tǒng)為目目標(biāo)，分析建立項(xiàng)項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)體工程數(shù)量、清單量、時(shí)間進(jìn)進(jìn)度之間的結(jié)構(gòu)化化的邏輯關(guān)系，實(shí)實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目管理活活動中的基本業(yè)務(wù)務(wù)進(jìn)度、材料計(jì)計(jì)劃、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、施工方案等的業(yè)業(yè)務(wù)替代，保證基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集的真真實(shí)性、時(shí)效性，為為企業(yè)級的管理決決策提供數(shù)據(jù)支持持；并為成本管理理信息系統(tǒng)、物資資管理系統(tǒng)提供中中間數(shù)據(jù)，降低現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)填報(bào)工作作量。本方案同時(shí)時(shí)能為鐵路、公路路、工民建等領(lǐng)域域項(xiàng)目管理信息化化提供一定的思路路。I。此外，借助于項(xiàng)目信息息管理平臺積累的的項(xiàng)目工程數(shù)據(jù)

26、尤尤其是指標(biāo)數(shù)據(jù)等等，可為后期同類型型或類似工程決策策提供參考，如建設(shè)單位有大量工工程造價(jià)數(shù)據(jù)后可可按需要對不同層層次的工程項(xiàng)目價(jià)價(jià)格進(jìn)行快速估算算，為投標(biāo)前的項(xiàng)項(xiàng)目評估提供參考考等等。k。系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息收集與管管理當(dāng)前地鐵工程項(xiàng)目的基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)大多掌控控在基層人員手中中，原始數(shù)據(jù)按照照既定形式收集并并進(jìn)行層層反饋，工工作量繁雜且數(shù)據(jù)據(jù)信息不全面；另另一方面，高層或或決策層對項(xiàng)目基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)掌控不直直接，一旦有特殊殊的數(shù)據(jù)需求遲滯滯反饋時(shí)間較長，輔輔助決策效果不佳佳，而這正是當(dāng)前前行業(yè)現(xiàn)狀。y?；诖?，本方案為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)后續(xù)功能應(yīng)用中中對所需數(shù)據(jù)的多多種調(diào)取與管理，要要提前對項(xiàng)目的基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面收集集和

27、錄入進(jìn)行限定定分解：C。制定項(xiàng)目工程產(chǎn)品WBS分分解結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)本方案以地鐵項(xiàng)目的工工程項(xiàng)目特點(diǎn)及過過程數(shù)據(jù)出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)有實(shí)實(shí)體工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)、考慮項(xiàng)目的普遍遍性與特殊性等建建立相對穩(wěn)定、統(tǒng)統(tǒng)一的項(xiàng)目實(shí)體工工程的WBS分解解結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，定義義項(xiàng)目實(shí)體工程的的工程類別、單項(xiàng)項(xiàng)工程、單位工程程、分部工程、分分項(xiàng)工程、工序。通通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組合合與統(tǒng)計(jì)能夠滿足足項(xiàng)目各參與者的的需求，并可為后后期不同項(xiàng)目的分分項(xiàng)工程、工序在在工效、資源配置置、施工質(zhì)量等方方面的比對、統(tǒng)計(jì)計(jì)分析提供數(shù)據(jù)支支撐。f。WBS分解標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)據(jù)地鐵工程項(xiàng)目實(shí)實(shí)際需求進(jìn)行編制制，參考分解主體體與細(xì)分程度將WBS分分解標(biāo)準(zhǔn)分類

28、并對對設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化編碼碼，包括實(shí)體工程程基礎(chǔ)庫分解標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、實(shí)體工程庫分分解標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)體工程工工序分解標(biāo)準(zhǔn)?！痉纸鈽?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)待提供】e。實(shí)體工程基礎(chǔ)庫分解標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：1.實(shí)體工程基礎(chǔ)庫是是依據(jù)建設(shè)工程程分類標(biāo)準(zhǔn)GBT 50841-2013，按按照路基、車站、區(qū)間、其他等分分類錄入各項(xiàng)單位位工程及特征里程程，建立起一個(gè)工工程項(xiàng)目的基本組組成和空間位置關(guān)關(guān)系。H。2.對同一個(gè)里程范圍圍內(nèi)有不同的分部部工程的情況，可可以按里程建庫，表表達(dá)為同一個(gè)里程程范圍內(nèi)有若干分分部工程項(xiàng)目。尤尤其如區(qū)間內(nèi)聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道、豎井等。7。實(shí)體工程庫分解標(biāo)準(zhǔn)：1.對實(shí)體工程基礎(chǔ)庫庫按標(biāo)段、單位工工程、分部工程、分項(xiàng)工程、工序序進(jìn)行劃分后

29、，就就形成實(shí)體工程庫庫。編碼暫定為20位位，依次為項(xiàng)目工工程/標(biāo)段/單位位工程/子單位工工程/分部工程/子分部工程/分分項(xiàng)工程/子分項(xiàng)項(xiàng)工程/工序/二二級工序/三級工工序，每級編碼各各兩位。P。2.標(biāo)段劃分是為甲方方和集團(tuán)公司對全全部工程進(jìn)行管理理設(shè)置，標(biāo)段編碼碼的字段應(yīng)能表達(dá)達(dá)本工程全線各標(biāo)標(biāo)段的劃分順序、集團(tuán)公司對本標(biāo)標(biāo)段在全集團(tuán)內(nèi)的的編碼順序以及其其他各方的管理需需要。S。3.單位工程庫是根據(jù)據(jù)驗(yàn)標(biāo)和施工任務(wù)務(wù)劃分對某一標(biāo)段段內(nèi)的工程進(jìn)行的的劃分。j。4.劃分的過程是分階階段、由不同的單單位完成的。其中中標(biāo)段由建設(shè)單位位劃分，單位工程程至工序由施工單單位根據(jù)項(xiàng)目管理理的不同階段逐步步深化

30、。9。實(shí)體工程工序分解標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：1.工序是清單量分解解后的最小計(jì)量單單元，是現(xiàn)場工序序管理的依據(jù)，和和面向勞務(wù)隊(duì)伍驗(yàn)驗(yàn)工撥款的最小單單元。4。2.工序包含清單量分解解的工序節(jié)點(diǎn)，又又比清單量分解更更為具體、詳細(xì)。工工序庫既要滿足清清單量分解需要，還還要滿足生產(chǎn)管理理需要。3。此外，考慮到為下一步步其他建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)應(yīng)用預(yù)留空間，系系統(tǒng)支持的分解層層次可達(dá)到構(gòu)件層層級，如長沙地鐵鐵5號線朝陽站站站房A出口地下一一層的1#樓梯TB1。V。設(shè)置組織機(jī)構(gòu)和崗位在本系統(tǒng)中設(shè)置組織機(jī)機(jī)構(gòu)模塊，對承建建單位的組織機(jī)構(gòu)構(gòu)名稱進(jìn)行編碼表表示，樹形分解表表明各機(jī)構(gòu)的層級級關(guān)系及邏輯關(guān)聯(lián)聯(lián)，如下圖所示：0。組織機(jī)構(gòu)說明：

31、1.組織機(jī)構(gòu)庫為樹形形結(jié)構(gòu)，組織機(jī)構(gòu)構(gòu)采用固定編碼表表示，每一層級編編碼3位，無下層層結(jié)構(gòu)僅表示到本本層，故集團(tuán)公司司機(jī)構(gòu)編碼3位、分公司機(jī)構(gòu)編碼碼6位、工區(qū)項(xiàng)目目部機(jī)構(gòu)編碼為9位位以此類推。y。2.組織機(jī)構(gòu)信息應(yīng)完完整，包括機(jī)構(gòu)常常用信息如機(jī)構(gòu)全全稱、負(fù)責(zé)人、負(fù)負(fù)責(zé)人電話、辦公公室、辦公室電話話、調(diào)度、調(diào)度電電話等。v。3.組織機(jī)構(gòu)庫可設(shè)置置管理員權(quán)限支持持自主設(shè)置，根據(jù)據(jù)需要分解為公司司組織機(jī)構(gòu)庫、勞勞務(wù)隊(duì)伍庫、管理理人員庫、勞務(wù)人人員庫。t。在組織機(jī)構(gòu)人員部分，在在前述組織機(jī)構(gòu)編編碼庫的基礎(chǔ)上區(qū)區(qū)分不同部門、崗崗位的人員進(jìn)行不不重復(fù)編碼，為方方便組織人員的調(diào)調(diào)配與管理，并能能支持自主編輯

32、人人員屬性包括姓名名、性別、身份證證號碼、職務(wù)、學(xué)學(xué)歷、專業(yè)、職稱稱、工作年限、工工作履歷等等。y。表：組織機(jī)構(gòu)人員編碼碼規(guī)則及位數(shù)編碼類別組織機(jī)構(gòu)部門崗位編碼人員編碼位數(shù)隨組織機(jī)構(gòu)級別確定223組織機(jī)構(gòu)、崗位和權(quán)限限相對固定，并允允許各層級的自定定義修改。具體崗崗位人員根據(jù)項(xiàng)目目實(shí)際情況錄入，并并支持動態(tài)調(diào)整。2。建設(shè)單位錄入每個(gè)標(biāo)段段的承建單位。每個(gè)承建單位錄入本標(biāo)標(biāo)段的組織機(jī)構(gòu)。承建單位根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展展逐步補(bǔ)充細(xì)化組組織機(jī)構(gòu)庫。數(shù)據(jù)信息錄入建立項(xiàng)目工程產(chǎn)品清單單（實(shí)體工程庫）對單項(xiàng)工程按照項(xiàng)目工工程產(chǎn)品WBS分分解結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行拆分。并根據(jù)各各單位的工作職責(zé)責(zé)分別確定劃分內(nèi)內(nèi)容。5。1.建

33、設(shè)單位或集集團(tuán)公司（局級公公司項(xiàng)目部）根據(jù)據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)建建立標(biāo)段、劃分單單位工程，并錄入入各項(xiàng)單位工程特特征里程，確定對對應(yīng)空間位置關(guān)系系。J。2.承建單位（局局級公司項(xiàng)目部或或分公司項(xiàng)目部）按按照單位工程、分分部工程、分項(xiàng)工工程、實(shí)體的層次次對本標(biāo)段工程進(jìn)進(jìn)行分解，并按工工序拆分，建立實(shí)實(shí)體工程庫。2。導(dǎo)入或建立項(xiàng)目工程量量清單庫建設(shè)單位或集團(tuán)公司（局局級公司項(xiàng)目部）根根據(jù)招標(biāo)文件工程程信息在項(xiàng)目工程程產(chǎn)品清單（實(shí)體體工程庫）的建立立項(xiàng)目工程量清單單庫，并錄入對應(yīng)應(yīng)條目的清單工程程數(shù)量信息。7。錄入實(shí)體工程數(shù)量承建單位各工區(qū)項(xiàng)目部部根據(jù)各自管轄區(qū)區(qū)域，錄入實(shí)體工工程量信息。各參參建單位負(fù)責(zé)

34、及時(shí)時(shí)把設(shè)計(jì)變更數(shù)量量錄入到實(shí)體工程程數(shù)量庫內(nèi)。c。另外，實(shí)體工程數(shù)量可可根據(jù)項(xiàng)目的不同同階段分為施工圖圖設(shè)計(jì)數(shù)量、施工工圖核對數(shù)量、施施工圖現(xiàn)場核對數(shù)數(shù)量、實(shí)際完成數(shù)數(shù)量、驗(yàn)工計(jì)價(jià)數(shù)數(shù)量、結(jié)算數(shù)量等等。k。項(xiàng)目工程產(chǎn)品清單（實(shí)實(shí)體工程庫）還支支持錄入機(jī)械設(shè)備備、人工信息，可可根據(jù)項(xiàng)目管理精精細(xì)程度選擇使用用。v。指定清單量和項(xiàng)目工程程產(chǎn)品清單的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系（清單數(shù)量量對應(yīng)關(guān)系庫）建立前述實(shí)體工程量信信息與分項(xiàng)工程和和工序庫條目的對對應(yīng)關(guān)系，并完成成清單數(shù)量對應(yīng)關(guān)關(guān)系的建立。l。人員信息錄入和崗位的的匹配建設(shè)方完善本單位組織織機(jī)構(gòu)人員信息，開開放對應(yīng)承建方組組織機(jī)構(gòu)人員信息息錄入端口，邀請請承建

35、方人員完善善組織架構(gòu)及人員員信息。g。承建方錄入本標(biāo)段的組組織機(jī)構(gòu)人員信息息，暫按局級、三三級公司、工區(qū)的的層級關(guān)系劃分，根根據(jù)機(jī)構(gòu)等級、崗崗位角色及工作職職責(zé)分配權(quán)限。同同時(shí)開放已簽訂合合約的作業(yè)層機(jī)構(gòu)構(gòu)人員信息錄入權(quán)權(quán)限。I。作業(yè)層人員根據(jù)施工方方發(fā)出的信息錄入入邀請，完善人員員信息；若尚未確確定對應(yīng)人員，可可確定在實(shí)際工程程確定后，逐步完完善，最終作業(yè)人人員信息需掛接到到工程作業(yè)區(qū)間及及工作內(nèi)容及工序。L。說明：人員機(jī)構(gòu)的信息息查看權(quán)限按需開開放，可向下開放放一層或兩層，越越級不能查看。如如本平臺上工區(qū)級技術(shù)人員不能能查看建設(shè)方或局局級單位人員信息息。Z。人員單獨(dú)一個(gè)庫，人員員信息條目滿

36、足項(xiàng)項(xiàng)目管理的查詢、履約、考核需要要。人員信息錄入入的同時(shí)，給予分分配相應(yīng)的崗位。建建設(shè)方可根據(jù)合同同要求設(shè)置崗位任任職條件。f。組織機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目工程產(chǎn)產(chǎn)品清單（實(shí)體工工程庫）的匹配建立起組織機(jī)構(gòu)后，根根據(jù)不同層級的管管理權(quán)限，分層級級和項(xiàng)目工程產(chǎn)品品清單的相應(yīng)層級級匹配。V。進(jìn)度信息關(guān)聯(lián)與錄入根據(jù)項(xiàng)目的不同階段，進(jìn)進(jìn)度信息包括：合合同工期、工籌關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期、指指導(dǎo)性施組工期、實(shí)施性施組工期期、年度施工進(jìn)度度計(jì)劃、季度施工工進(jìn)度計(jì)劃、月度度施工進(jìn)度計(jì)劃、考核節(jié)點(diǎn)，實(shí)際際完成時(shí)間等。m。建設(shè)單位或承建單位（公公司項(xiàng)目部）單項(xiàng)項(xiàng)工程合同工期。承建單位（公司項(xiàng)目部部）錄入單位工程程工籌關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工工期

37、、指導(dǎo)性施組組工期、實(shí)施性施施組工期，承建單單位（工區(qū)項(xiàng)目部部）年度施工進(jìn)度度計(jì)劃、季度施工工進(jìn)度計(jì)劃、月度度施工進(jìn)度計(jì)劃、考核節(jié)點(diǎn)等，并并關(guān)聯(lián)到項(xiàng)目工程程實(shí)體。y。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，承承建單位（工區(qū)項(xiàng)項(xiàng)目部）現(xiàn)場技術(shù)術(shù)管理人員根據(jù)作作業(yè)層（架子隊(duì)或或施工班組）實(shí)際際情況錄入實(shí)際進(jìn)進(jìn)度及工序相關(guān)作作業(yè)人數(shù)、設(shè)備，核核算對比計(jì)劃產(chǎn)值值計(jì)劃；也可由作作業(yè)層（架子隊(duì)或或施工班組）自主主錄入實(shí)際進(jìn)度及及工序相關(guān)作業(yè)人人數(shù)、設(shè)備。9。項(xiàng)目各層級采用多級進(jìn)進(jìn)度累積滾算算法法，依據(jù)工程量清清單的樹型結(jié)構(gòu)，滾滾動計(jì)算各級進(jìn)度度計(jì)劃的啟止時(shí)間間：W。分部工程的計(jì)劃開始日日期，由其包含的的分項(xiàng)工程中最早早計(jì)劃開始

38、日期獲獲得。分部工程的的計(jì)劃完成日期，由由其包含的分項(xiàng)工工程中最晚計(jì)劃完完成日期獲得。V。單位工程的計(jì)劃開始日日期，由其包含的的分部工程中最早早計(jì)劃開始日期獲獲得。單位工程的的計(jì)劃完成日期，由由其包含的分部工工程中最晚計(jì)劃完完成日期獲得。u。單項(xiàng)工程的計(jì)劃開始日日期，由其包含的的單位工程中最早早計(jì)劃開始日期獲獲得。單項(xiàng)工程的的計(jì)劃完成日期，由由其包含的單位工工程中最晚計(jì)劃完完成日期獲得。B。建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃開始日日期，由其包含的的單項(xiàng)工程中最早早計(jì)劃開始日期獲獲得。建設(shè)項(xiàng)目的的計(jì)劃完成日期，由由其包含的單項(xiàng)工工程中最晚計(jì)劃完完成日期獲得。V。建設(shè)方應(yīng)用功能權(quán)限管理本系統(tǒng)采用權(quán)限方式對對承建單位及

39、組織織人員信息進(jìn)行管管理，根據(jù)組織機(jī)構(gòu)樹樹形層級關(guān)系與崗崗位角色設(shè)置權(quán)限限。每級組織機(jī)構(gòu)有有一個(gè)管理員，負(fù)責(zé)上下層級權(quán)限限管理與本層機(jī)構(gòu)構(gòu)人員數(shù)據(jù)權(quán)限分分配，管理員的權(quán)權(quán)限由被轄上一層層級的管理員設(shè)置置，建設(shè)單位的管理理員為超級管理員員。T。圖：本系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)模型示示意圖管理人員負(fù)責(zé)對本層組組織機(jī)構(gòu)的創(chuàng)建與與管理，分別根據(jù)據(jù)組織機(jī)構(gòu)情況設(shè)設(shè)置部門及對應(yīng)崗崗位，崗位人員的的設(shè)定應(yīng)符合設(shè)置置的崗位要求，可可根據(jù)人員屬性字字段設(shè)置限制條件件，如職稱、工作作年限、學(xué)歷等。l。圖：分公司組織人員機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置舉例基于項(xiàng)目建立的人員庫庫按照層級關(guān)系或或工作聯(lián)系建立基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提取調(diào)用用權(quán)限，在滿足各各部對數(shù)據(jù)要

40、求提提升協(xié)作能力，同同時(shí)增強(qiáng)建設(shè)方對對數(shù)據(jù)的管控能力力。f。庫管理庫管理包括組織人員機(jī)機(jī)構(gòu)的管理與實(shí)體體工程基礎(chǔ)庫、實(shí)實(shí)體工程庫和實(shí)體體工程工序庫等的的管理，管理的基基本操作包括：Y。1.庫管理應(yīng)該為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的模塊，支支持?jǐn)?shù)據(jù)的導(dǎo)入或或自主輸入。2.能夠方便的對上述述各種庫條目進(jìn)行行增加、刪減、合合并、拆分，變更更編碼。2。3.編碼變更后所有相相關(guān)的庫內(nèi)編碼相相應(yīng)的更新。4.系統(tǒng)能夠根據(jù)編碼碼的字段抽取相應(yīng)應(yīng)的單位工程、分分部工程、分項(xiàng)工工程、工序信息，或或者根據(jù)單位工程程、分部工程、分分項(xiàng)工程、工序信信息查找對應(yīng)的編編碼字段。C。5.庫的修改建議來源源是多方面的，主主要是各項(xiàng)目在實(shí)實(shí)際使用

41、過程中根根據(jù)需要提出。L。字典管理為了更好實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各各模塊數(shù)據(jù)的集成成，在本系統(tǒng)設(shè)置置的數(shù)據(jù)字典功能能。在數(shù)據(jù)字典模模塊中，用戶可根根據(jù)企業(yè)自身實(shí)際際需求，對系統(tǒng)數(shù)數(shù)據(jù)字段或?qū)傩灾抵档冗M(jìn)行維護(hù)，亦亦可對數(shù)據(jù)表顯示示位置的設(shè)置及表表字段、員工的操操作權(quán)限的設(shè)置。L。報(bào)表管理信息錄入有固定的規(guī)則則，因此可根據(jù)關(guān)鍵鍵字段或參數(shù)屬性性值等生成所需報(bào)報(bào)表。建設(shè)方可根根據(jù)需要抽取字典典內(nèi)的字段靈活定定義報(bào)表，系統(tǒng)相相應(yīng)的抽取信息形形成報(bào)表。m。報(bào)表管理支持字段擴(kuò)展展和數(shù)據(jù)的二次加加工計(jì)算，先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)固定報(bào)表，后續(xù)續(xù)考慮自定義擴(kuò)展展。v。圖：分區(qū)、分層工程量匯匯總表進(jìn)度管理建設(shè)方在項(xiàng)目建設(shè)過程程的有效管控是

42、保保證項(xiàng)目按期完成成、合理安排資源源供應(yīng)、節(jié)約工程程成本的重要途徑徑，但是現(xiàn)在多數(shù)數(shù)地鐵項(xiàng)目的進(jìn)度度控制并不理想，究究其原因，首先是是地鐵項(xiàng)目體量大大、施工環(huán)境復(fù)雜雜、不可控因素多多，其次進(jìn)度計(jì)劃劃編排考慮的不周周全、材料進(jìn)場不不合理、工程窩工工返工等也是導(dǎo)致致項(xiàng)目管控復(fù)雜的的重要原因。在本本方案中，通過本本系統(tǒng)的項(xiàng)目進(jìn)度度管理模塊，可實(shí)實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)進(jìn)度的有效掌握，一方面能對建設(shè)設(shè)工程進(jìn)度有良好好的監(jiān)督作用，另一方面避免項(xiàng)項(xiàng)目工程款結(jié)算時(shí)時(shí)各方不必要的的的扯皮。1。進(jìn)度管理可實(shí)現(xiàn)的功能能：根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃找出關(guān)鍵鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；對實(shí)際完成進(jìn)度和計(jì)劃劃進(jìn)度進(jìn)行比對，列列出超前或滯后的的天數(shù)；

43、評價(jià)實(shí)際進(jìn)度對關(guān)鍵線線路、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工工期的影響；根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整整總體施組安排，并并更新關(guān)鍵線路和和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。圖：項(xiàng)目虛擬建造進(jìn)度展展示建設(shè)單位可根據(jù)系統(tǒng)平平臺直接了解項(xiàng)目目進(jìn)展，審查施工工單位編制的施工工總進(jìn)度計(jì)劃，年年度、季度、月度度和周作業(yè)計(jì)劃等等并控制其執(zhí)行。y。設(shè)計(jì)變更數(shù)量管理基于協(xié)調(diào)管控模塊可發(fā)發(fā)布變更文件或聲聲明，對此類文件件可做集中資料管管理?？蓪υO(shè)計(jì)變變更數(shù)量做管理，并并按一定邏輯關(guān)系系分組分類管理。E。在后續(xù)的應(yīng)用中，會展展開對比變更前后后的模型工程量及及費(fèi)用文件的管理理和數(shù)據(jù)調(diào)取。p。驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理經(jīng)過前述對工程項(xiàng)目的的分解，對工程實(shí)實(shí)際施工狀態(tài)進(jìn)行行核定后，有進(jìn)度度和

44、工程清單的支支持，在項(xiàng)目經(jīng)理理部層面可實(shí)現(xiàn)驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)表的生成成。此外，質(zhì)量檢檢查結(jié)果與項(xiàng)目工工程產(chǎn)品清單的掛掛接，并質(zhì)量獎罰罰金額與項(xiàng)目工程程產(chǎn)品清單的掛接接，可生成實(shí)際驗(yàn)驗(yàn)收產(chǎn)品的驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)費(fèi)用。e。相應(yīng)的，建設(shè)方可對已已完實(shí)體工程量的的驗(yàn)工計(jì)價(jià)情況進(jìn)進(jìn)行標(biāo)記、統(tǒng)計(jì)。h。資金管理由于有進(jìn)度和工程清單單的支持，系統(tǒng)可可生成產(chǎn)值計(jì)劃曲曲線，根據(jù)產(chǎn)值計(jì)計(jì)劃曲線，可為資資金計(jì)劃管理提供供必要的數(shù)據(jù)支持持。如按月度提取取計(jì)劃成本與實(shí)際際成本，對比偏差差，結(jié)合材料、人人力資源、機(jī)械等等消耗，為分析偏偏差產(chǎn)生的原因和和針對偏差采取相相應(yīng)措施提供依據(jù)據(jù)。D。圖：某單位工程時(shí)間、造價(jià)示意人員履約管理基于承建方

45、組織人員機(jī)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)信息完完善情況，建設(shè)方方可對項(xiàng)目經(jīng)理部部的實(shí)到人員信息息和履約要求的崗崗位任職要求按照照設(shè)定的閾值進(jìn)行行篩選比對，對人人員履約情況進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)分析。K。 質(zhì)量安全管理系統(tǒng)可支持的質(zhì)量管理理內(nèi)容有：檢驗(yàn)批批資料的填報(bào)（比比較復(fù)雜，可分期期開發(fā)），質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)場檢查記錄，質(zhì)質(zhì)量檢查結(jié)果與項(xiàng)項(xiàng)目工程產(chǎn)品清單單的掛接，質(zhì)量獎獎罰金額與項(xiàng)目工工程產(chǎn)品清單的掛掛接。h。系統(tǒng)可支持的安全管理理內(nèi)容有：軟件根根據(jù)條件，自動識識別危險(xiǎn)源。對一一、二級風(fēng)險(xiǎn)源與與項(xiàng)目工程產(chǎn)品清清單掛接，根據(jù)施施工進(jìn)度安排提示示月度安全檢查重重點(diǎn)工位和內(nèi)容；安全現(xiàn)場檢查記記錄，安全檢查結(jié)結(jié)果與項(xiàng)目工程產(chǎn)產(chǎn)品清單的掛接，

46、安安全量獎罰金額與與項(xiàng)目工程產(chǎn)品清清單的掛接。8。施工現(xiàn)場的質(zhì)量安全監(jiān)監(jiān)控可通過遠(yuǎn)程視視頻監(jiān)控輔助開展展，另外基于系統(tǒng)統(tǒng)平臺的質(zhì)量安全全管理通過手機(jī)端端以照片+描述的方式反饋饋現(xiàn)場的問題并上傳至云端，使建設(shè)方能方便直接的實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場質(zhì)量安全問題的管管控。F。圖：質(zhì)量安全管理流程圖：項(xiàng)目質(zhì)量安全問題題一覽視頻監(jiān)控掛接基于視頻監(jiān)控與系統(tǒng)平平臺的掛接可使建建設(shè)方或施工方管管理者快速了解現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)度、質(zhì)量、安全概況，實(shí)現(xiàn)各各方在一個(gè)平臺上上對場地設(shè)備、材料管控監(jiān)看、文明安全施工的的有效監(jiān)管，做對到現(xiàn)場施工動動態(tài)信息即時(shí)掌握握。b。圖：平臺端查看現(xiàn)場情況安全專項(xiàng)施工方案管理理首先將所需要編寫的安安全專項(xiàng)方案

47、與項(xiàng)項(xiàng)目工程產(chǎn)品清單單掛接，根據(jù)方案案編制、審核的一一般時(shí)長和施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，就可生生成方案編制計(jì)劃劃。2。將編制完成的施工方案案上傳至本平臺的的資料管理平臺，可可實(shí)現(xiàn)各方對施工工方案資料的查看看與管理。C。此外可設(shè)置施工方案清清單與時(shí)間節(jié)點(diǎn)列列表，并自動標(biāo)注注已上傳與未上傳傳的施工方案，同同時(shí)核對施工方案案的上傳是否及時(shí)時(shí)。對未上傳的，可可設(shè)置提醒，主要要功能如下所示：5。圖：安全專項(xiàng)施工方案管管理協(xié)同管理基于本系統(tǒng)平臺，可實(shí)實(shí)現(xiàn)各參建方統(tǒng)一一管理，提升業(yè)主主協(xié)調(diào)管控能力。7?；谄脚_發(fā)布重要事項(xiàng)項(xiàng)，可直接關(guān)聯(lián)到責(zé)責(zé)任人，各方反饋信息也也可在平臺上形成成記錄，消除單線線練習(xí)，便于業(yè)主主方的統(tǒng)

48、一管理和和監(jiān)督。o。設(shè)備運(yùn)維資料管理可實(shí)現(xiàn)的功能：1.設(shè)備運(yùn)維資料的上上傳并掛接到設(shè)備備，資料包括設(shè)備備基本信息、合格格證、檢驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收單等；M。2.設(shè)備維保信息記錄錄，在設(shè)備的后期期運(yùn)營過程中關(guān)聯(lián)聯(lián)設(shè)備維保負(fù)責(zé)人人并對位置變遷、設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀狀態(tài)、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、檢修情況等進(jìn)行行記錄、統(tǒng)計(jì)分析析，提升設(shè)備維保保管理水平。n。3.此外，可根據(jù)具體體需求添加設(shè)備更更換申請、購置設(shè)設(shè)備報(bào)批等功能安安排。4。技術(shù)層面的應(yīng)用采光模擬可導(dǎo)出系統(tǒng)的三維數(shù)據(jù)據(jù)模型至其它能耗耗模擬分析軟件，在在此軟件中可以設(shè)設(shè)置周邊遮擋建筑筑物，結(jié)合構(gòu)件的的物理屬性等，分分析建筑物內(nèi)部自自然采光模擬分析析，包括能夠分析析室內(nèi)燈具

49、等設(shè)備備對室內(nèi)光照的影影響等。R。車站內(nèi)應(yīng)急疏散分析根據(jù)車站三維模型，明明確出入口信息、疏散寬度，能夠夠確定疏散路線、疏散順序、疏散散引導(dǎo)人員設(shè)置地地點(diǎn)等，規(guī)劃合理理的應(yīng)急疏散方案案。并基于系統(tǒng)平平臺可進(jìn)行簡單疏疏散方案的模擬與與可靠性驗(yàn)證。Y。施工方應(yīng)用功能權(quán)限管理在建設(shè)方的授權(quán)下，對對本標(biāo)段相關(guān)工作作進(jìn)行權(quán)限的設(shè)置置。字典管理在建設(shè)方的授權(quán)下，開開展字典維護(hù)的相相關(guān)工作。庫管理在建設(shè)方的授權(quán)下，開開展庫維護(hù)的相關(guān)關(guān)工作。報(bào)表管理和建設(shè)方的應(yīng)用類似。進(jìn)度管理可實(shí)現(xiàn)與建設(shè)方類似的的管理應(yīng)用。設(shè)計(jì)變更數(shù)量管理和建設(shè)方的應(yīng)用類似。材料管理系統(tǒng)可生成股份公司成成本管理系統(tǒng)所需需的物資總計(jì)劃、物資總計(jì)

50、劃變更更，以及項(xiàng)目管理理所必須的月度材材料計(jì)劃、與各分分包隊(duì)伍對應(yīng)的材材料消耗，和物資資管理軟件配合使使用，可生成材料料開累消耗核算表表。月度材料計(jì)劃劃可根據(jù)上月實(shí)際際完成工程數(shù)量對對應(yīng)的材料理論消消耗和理論結(jié)余（或或者物資部提供的的月度盤點(diǎn)數(shù)量）、本月工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃進(jìn)行滾算。9。材料審批管理部在本系系統(tǒng)內(nèi)，材料管理理由專業(yè)的物資管管理軟件去實(shí)現(xiàn)，故故應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出出到外部軟件端口口。格式屆時(shí)由雙雙方確定即可。L。驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理本系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際完成成時(shí)間所形成的形形象進(jìn)度，質(zhì)量、安全檢查結(jié)果與與項(xiàng)目工程產(chǎn)品清清單的掛接，系統(tǒng)統(tǒng)可生成收方單、驗(yàn)工計(jì)價(jià)清單、勞務(wù)費(fèi)用驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)表。F。資金管理由于有進(jìn)

51、度和工程清單單的支持，系統(tǒng)可可生成產(chǎn)值計(jì)劃曲曲線，根據(jù)產(chǎn)值計(jì)計(jì)劃曲線，可為資資金計(jì)劃管理提供供必要的數(shù)據(jù)支持持。H。此外，本系統(tǒng)支持導(dǎo)出出Excel數(shù)據(jù)據(jù)，且可對接外部數(shù)數(shù)據(jù)。質(zhì)量安全管理和建設(shè)方的應(yīng)用類似。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控（視頻監(jiān)監(jiān)控掛接）和建設(shè)方的應(yīng)用類似。安全專項(xiàng)施工方案管理理和建設(shè)方的應(yīng)用類似。預(yù)制構(gòu)件管理二維條碼具有儲存量大大、可追蹤性高等等特性，是信息化化管理的重要手段段，基于本系統(tǒng)平平臺可對預(yù)制構(gòu)件件信息進(jìn)行錄入并并張貼到實(shí)體構(gòu)件件上，通過掃碼快快速獲取預(yù)制構(gòu)件件包括構(gòu)件尺寸、空間信息、工程程量、計(jì)劃施工時(shí)時(shí)間、施工準(zhǔn)備資料、施工工序、施工班組等等信息，輔助現(xiàn)場場管理提高現(xiàn)場工工作效

52、率。結(jié)合工工程量信息及施工工計(jì)劃等數(shù)據(jù)可對對施工的預(yù)制構(gòu)件件進(jìn)行按需合理生生產(chǎn)管控，如進(jìn)行行盾構(gòu)管片的生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃及管理等。i。圖：二維碼輔助預(yù)制構(gòu)構(gòu)件管理應(yīng)用流程程技術(shù)層面的應(yīng)用施工場布及交通導(dǎo)改根據(jù)施工場地以及周邊邊道路情況，建立立并模擬整個(gè)施工工場地布置，合理理安排辦公區(qū)、生生活區(qū)、材料堆場場、大型設(shè)備安放放位置等，直觀的的反映施工現(xiàn)場情情況，提前預(yù)警施施工作業(yè)面狹窄問問題，合理化周邊邊交通導(dǎo)改方案，減減少施工用地、保保證現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆仿窌惩?、方便施工工人員的管理，有有效避免二次搬運(yùn)運(yùn)及事故的發(fā)生。E。圖：某工程場地布置模擬BIM模型創(chuàng)建、圖紙紙問題發(fā)現(xiàn)根據(jù)項(xiàng)目圖紙及BIM應(yīng)應(yīng)用，對工程進(jìn)行

53、行三維建模，解決決過程中遇到的設(shè)設(shè)計(jì)問題，核對施施工圖工程量。并并通過這種方式提提供三維參考，輔輔助設(shè)計(jì)重點(diǎn)區(qū)域域、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)位置置的理解，剖切視視圖及細(xì)部詳圖展展示。對圖紙標(biāo)注注不清楚的部位，凈凈高不夠的部位、構(gòu)件沖突的部位位等等進(jìn)行檢查，把把這些影響后期施施工的部分圖紙問問題早發(fā)現(xiàn)早處理理，避免后期返工工，對材料浪費(fèi)和和工期造成影響。C。圖：某地鐵車站主體圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)模型圖：圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙問題題工程數(shù)量計(jì)算a) 利用BIM模型，根根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ塘坑?jì)計(jì)算規(guī)則進(jìn)行工程程量統(tǒng)計(jì)分析，對對施工圖工程量進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和復(fù)核。R。b)根據(jù)實(shí)際施工BIM模模型快速分析各階段工程量、材材料用量，提交月月工作量完成情況

54、況和預(yù)報(bào)月、季產(chǎn)產(chǎn)值利用供料需求求情況；T。c)能夠按施工段、按樓層層、按實(shí)際進(jìn)度等等快速統(tǒng)計(jì)和查詢詢各專業(yè)工程量，為為招投標(biāo)、進(jìn)度款款支付、結(jié)算等提提供工程量支撐；對材料計(jì)劃、使使用做精細(xì)化控制制，避免材料浪費(fèi)費(fèi)。G。圖：分區(qū)、分層工程量匯匯總表圖：某工程按時(shí)間調(diào)取取清單工程量匯總總表基坑開挖施工模擬基于BIM三維模型，結(jié)結(jié)合施工流程通過過對工程模型掛接接對施工順序和工工期安排等動態(tài)演演示基坑開挖過程程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在在的問題并予以解解決。Z。圖：基坑開挖階段、順順序示意碰撞檢查將各專業(yè)BIM模型上上傳至系統(tǒng)平臺中中進(jìn)行模型合并，通通過對于碰撞規(guī)則則的設(shè)置，對于設(shè)設(shè)計(jì)BIM模型進(jìn)進(jìn)行碰撞檢查，

55、查查找設(shè)計(jì)碰撞問題題。調(diào)整各專業(yè)間間空間碰撞不合理理的情況，系統(tǒng)自自動生成碰撞檢測測報(bào)告以及調(diào)整建建議，并最終在管管線綜合深化中進(jìn)進(jìn)行具體體現(xiàn)。Y。圖：碰撞檢查報(bào)告節(jié)選選此外，還可進(jìn)行復(fù)雜節(jié)節(jié)點(diǎn)處鋼筋與鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的排布與碰撞撞情況，提升施工效率。R。圖：某工程鋼錨箱和主主筋、箍筋碰撞管線綜合基于碰撞檢查結(jié)果能進(jìn)進(jìn)行管綜深化，調(diào)整各專業(yè)管線線排布至復(fù)核要求求，管綜調(diào)整后的的三維模型，能夠夠形成各專業(yè)管線線綜合調(diào)整后的平平面圖及剖面圖，指指導(dǎo)現(xiàn)場施工。D。圖：某工程管線排布圖圖圖：某工程管線綜合平平面圖預(yù)留孔洞和預(yù)埋件管理理基于管綜結(jié)果，軟件支支持孔洞檢查機(jī)制制及相關(guān)功能，精精確定位各預(yù)留洞洞口及預(yù)

56、留套管的的尺寸及部位，并并直接生成圖紙，指指導(dǎo)施工，有效避避免后期機(jī)電專業(yè)業(yè)施工時(shí)洞口不對對應(yīng)所造成的結(jié)構(gòu)構(gòu)開鑿。c。圖：預(yù)留洞口定位圖類似應(yīng)用可擴(kuò)展到預(yù)埋埋關(guān)鍵的管理。虛擬施工交底指導(dǎo)基于BIM模型及施工工工藝模擬，可為為方案的施工可行行性對比及優(yōu)化進(jìn)進(jìn)行三維動態(tài)展示示，尤其對施工工工藝步驟等提供圖圖片和動畫視頻等等文件，提升交底底效果。x。圖：復(fù)雜梁柱節(jié)點(diǎn)三維維模擬排布鋼筋精確下料基于創(chuàng)建鋼筋模型，可可上傳至本系統(tǒng)，可可根據(jù)數(shù)據(jù)字典自自定義提取鋼筋材材料表或生成鋼筋筋下料單等，對現(xiàn)現(xiàn)場施工隊(duì)伍的料料單具有審核、指指導(dǎo)作用，給現(xiàn)場場鋼筋下料的管理理提供便利。a。圖：鋼筋用料統(tǒng)計(jì)匯總圖：鋼筋加

57、工斷料匯總總圖：某構(gòu)件鋼筋下料單單方案動畫和實(shí)時(shí)漫游基于BIM三維模型提提供真實(shí)尺寸的可可視化展示模型，可可導(dǎo)出指定文件格格式如fbx或dwg等等到相應(yīng)動畫軟件件，形成室內(nèi)外效效果圖、場景漫游游及其對應(yīng)的展示示視頻文件等可視視化成果。m。圖1 地下室外墻導(dǎo)墻墻支模圖2 地下室外墻導(dǎo)墻墻拆模圖3 地下室外墻支模模圖4 地下室外墻砼澆澆筑-砂漿圖5 地下室外墻砼澆澆筑-砼圖6地下室外墻拆模效效果下一步拓展應(yīng)用5.1工效指標(biāo)庫的建建立和應(yīng)用1. 根據(jù)每道工序的的實(shí)際開始、實(shí)際際結(jié)束時(shí)間，可得得出持續(xù)時(shí)間。隨隨著數(shù)據(jù)的積累，即即可形成不同層次次的工效指標(biāo)。S。2. 工效指標(biāo)的時(shí)間間計(jì)量單位是小時(shí)時(shí)，精

58、確到分鐘。3. 工效指標(biāo)庫還通通過項(xiàng)目綜合管理理庫對影響工效的的因素和必要的工工程信息進(jìn)行采集集，便于分析統(tǒng)計(jì)計(jì)對比。t。5.2 單價(jià)指標(biāo)庫的的建立和應(yīng)用本系統(tǒng)和成本管理系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)合，根據(jù)實(shí)際際結(jié)算價(jià)格可形成成單位工程、分項(xiàng)項(xiàng)工程、工序等不不同層次的單價(jià)指指標(biāo)庫。W。5.3 工作流管理建立項(xiàng)目管理工作清單單和責(zé)任矩陣，并并在某個(gè)節(jié)點(diǎn)上和和項(xiàng)目工程產(chǎn)品清清單掛接，使項(xiàng)目目管理工作的時(shí)間間進(jìn)度安排與工程程進(jìn)度計(jì)劃緊密結(jié)結(jié)合，工作計(jì)劃的的安排更便捷、更更合理。j。1. 對一些復(fù)雜的、持續(xù)時(shí)間長、具具有較強(qiáng)實(shí)效性的的施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)進(jìn)行管理的工具。l。2. 主要包括梁場、攪拌站、試驗(yàn)室室等的建設(shè)。3. 特點(diǎn)