2020年中國汽車經(jīng)銷商經(jīng)營狀況、營銷存在的問題及行業(yè)競爭力提升對策分析圖

1、2020年中國汽車經(jīng)銷商經(jīng)營狀況、營銷存在的問題及行業(yè)競爭力提升對策分析圖 一、汽車經(jīng)銷商營銷手段 汽車經(jīng)銷商是指從事汽車交易，取得汽車所有權(quán)的中間商。 隨著我國經(jīng)濟能力的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了我國人民重要的代步工具之一。隨著我國汽車擁有量的不斷增加，我國的汽車營銷體系逐漸成熟。目前，我國已經(jīng)擁有多種品牌的汽車經(jīng)銷商，對于我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。 二、2020年中國汽車經(jīng)銷商發(fā)展現(xiàn)狀 1、汽車產(chǎn)銷量 汽車在中國現(xiàn)代生活中起著重要作用，中國不是僅汽車是生產(chǎn)大國，也是最大汽車消費市場。2020年中國汽車產(chǎn)量2552.5萬輛，汽車銷量2531.1萬輛。從已公布2020年1月數(shù)據(jù)的車企情況看，

2、銷量也是同比大幅增長，2021年，汽車市場迎來開門紅。 經(jīng)濟快速恢復(fù)、消費信心持續(xù)上升，同時春節(jié)臨近、消費者突擊購車，對1月車市“開門紅”起到了一定促進作用。 HYPERLINK /research/202012/920048.html 智研咨詢發(fā)布的2021-2027年中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資潛力分析報告 2、汽車經(jīng)銷商對主機廠滿意度 2020年突發(fā)，汽車市場跌宕起伏。上半年，汽車市場一直處于負增長狀態(tài)，廠家及時推出對經(jīng)銷商的幫扶政策，緩解了帶來的生存壓力。下半年，汽車市場快速回暖，汽車經(jīng)銷商生存狀況明顯改善，虧損面比上年下降。 從中國汽車經(jīng)銷商總體滿意度來看，2020年中國汽車

3、經(jīng)銷商總體滿意度得分為80.6分，比去年提升3.5分。 從品牌類型來看，高端/進口品牌的得分最高，為86.5分，上升4.0分；自主品牌得分為79.3分，提升4.4分。期間廠家及時出臺對經(jīng)銷商的幫扶政策，得到廣大經(jīng)銷商的認可，也是2020年經(jīng)銷商滿意度提升的重要因素。 3、汽車經(jīng)銷商經(jīng)營狀況 2020年期間，汽車廠家取消或降低考核標(biāo)準(zhǔn)、提升返利額度等對于經(jīng)銷商的幫扶政策起到關(guān)鍵作用，因此，2020年經(jīng)銷商的虧損面顯著下降至33.8%，盈利面提升至39.4%。 2020年，經(jīng)銷商新車銷售價格倒掛情況繼續(xù)存在，但比2019年有明顯改善，2020年經(jīng)銷商新車毛利率由2019年的-0.01%回升至1.3

4、%。2020年新車銷售毛利由負轉(zhuǎn)正，但回升有限。 三、營銷存在的問題 汽車營銷對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著很好的推動作用。進入大數(shù)據(jù)時代后，我國現(xiàn)有的汽車營銷體系逐漸暴露出自身的問題和不足。結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的特點對其中的問題進行分析，可以很好推動汽車營銷體系的發(fā)展。 隨著大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用，各行各業(yè)也針對大數(shù)據(jù)的特點進行自身的改革。汽車營銷行業(yè)也不例外。 四、汽車經(jīng)銷商競爭力提升對策 在當(dāng)前汽車銷售市場中，由于我國汽車需求量的不斷擴大，為汽車生產(chǎn)和營銷工作帶來一定的壓力。作為未來具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，汽車營銷需要針對市場需求變化，不斷調(diào)整營銷的方案，并加強對營銷渠道的整合管理力度，以增強營銷所產(chǎn)生的實質(zhì)性效果。還應(yīng)不斷增強汽車經(jīng)銷商的競爭力，利用優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得更多用戶的認可和選擇。基于此，分析汽車營銷渠道和營銷管理模式整合方法，對于我國汽車行業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展都起著重要的促進作用。 在汽車行業(yè)快速發(fā)展的社會背景下，汽車營銷渠道管理和經(jīng)銷商能力提升稱為熱點的話題。在汽車競爭愈演愈烈的情況下，對營銷渠道進行整合管理，制定更加可靠的戰(zhàn)略，完成自身在市場中的定位。不但利于汽車精準(zhǔn)營銷，還能夠完善產(chǎn)業(yè)價值鏈，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展。而對于經(jīng)銷商而言，利用完善的營銷渠道，通過對售前、售中、售后的管理，