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文檔簡介
1、產(chǎn)品安全使用告知書有機(jī)熱載體爐的安全運(yùn)行(一)熱載體爐內(nèi)外部的檢查和準(zhǔn)備1、熱載體爐內(nèi)部殘存水放盡、吹干,鍋爐與集箱內(nèi)無雜物,人孔、手 孔等所有門孔都密閉,使用密封填料符合熱載體爐介質(zhì)要求。2、安全附件和保護(hù)裝置的檢查(1)壓力表存液彎管前的針型閥或截止閥處于全開狀態(tài)。壓力表精度、 量程、表盤符合要求,元壓力時(shí)指針回到零位。(2)液位計(jì)連接管閥門處于開啟狀態(tài),放液管接通貯存罐。(3)安全閥、爆破片以及各種熱工儀表裝置安全、完好。(4)溫度計(jì)及自動(dòng)記錄校驗(yàn)合格,超溫和超壓報(bào)警及自動(dòng)保護(hù)裝置已 投入,電氣控制各節(jié)點(diǎn)正常。(二)介質(zhì)化驗(yàn)及冷態(tài)循環(huán)1、介質(zhì)化驗(yàn)有機(jī)熱載體爐使用的熱載體質(zhì)量是否合格,對熱
2、載體爐安全運(yùn)行關(guān)系很大,所以首先應(yīng)對使用的熱載體取樣化驗(yàn)確認(rèn):(1)熱載體最高使用溫度是否與鍋爐供熱條件一致,熱載體允許使用 溫度比鍋爐出口溫度至少低 3040度,否則熱字體在使用中會(huì)很快分解變 質(zhì),提前失效。(2)抽樣化驗(yàn)。測定熱載體的外觀質(zhì)量、閃點(diǎn)、粘度、酸值、殘?zhí)亢?水分,與熱載體制造廠提供的質(zhì)量證明書是否相符,同時(shí)為今后運(yùn)行中介 質(zhì)質(zhì)量編號的監(jiān)測提供依據(jù)。2、裝油化驗(yàn)合格的熱載體,是用注油泵往鍋爐內(nèi)注油時(shí),應(yīng)檢查爐體、用熱設(shè) 備,管道系統(tǒng)的排污閥、放油閥是否關(guān)好,以免熱載體流失。同時(shí)將管道 和爐體上的排氣閥逐一打開排除空氣,直至有油流出時(shí)關(guān)閉,當(dāng)高位膨脹 槽(膨脹器)液位計(jì)上出現(xiàn)油面時(shí)
3、即停止注油,然后再啟動(dòng)循環(huán)油泵進(jìn)行 冷油循環(huán)。3、冷油循環(huán)冷油循環(huán)的目的是試驗(yàn)整個(gè)供熱系統(tǒng)是否有滯阻現(xiàn)象,設(shè)備、管路、閥 門等出有元滲漏、循環(huán)油泵的流量和揚(yáng)程能否滿足生產(chǎn)要求。由于冷油粘 度較高,故熱載體爐進(jìn)出口壓差比較大,管路系統(tǒng)的流動(dòng)阻力也較大,所 以每臺油泵要輪流啟動(dòng)、試車,使冷油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)68h。冷油循環(huán)中,要經(jīng)常打開放棄閥門排放殘存空氣。觀察并記錄各點(diǎn)上的 壓力表、溫度表、電流表等顯示情況,激勵(lì)油泵電流、進(jìn)出口壓力,油泵出口壓力、熱載體進(jìn)出口壓差等數(shù)據(jù),并檢查油泵是否運(yùn)行平穩(wěn),軸承密 封情況。4、冷油循環(huán)中,系統(tǒng)內(nèi)一些金屬脫落物,熱載體中雜質(zhì)及殘?jiān)?、沉積 物等隨著冷油循環(huán),在油泵前
4、的過濾器中被截流。在冷油循環(huán)結(jié)束后,過 濾器用拆卸,徹底清洗。點(diǎn)火升溫(一)點(diǎn)火啟動(dòng)步驟.開啟循環(huán)泵,使熱載體循環(huán),開泵時(shí)應(yīng)注意先將泵的冷卻水接通, 檢查冷卻水進(jìn)出口是否通暢。.打開高位膨脹槽上和系統(tǒng)最高點(diǎn)放空管上的排油閥。.按照不同的燃燒設(shè)備,進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)。(二)升溫和升溫曲線熱載體爐的點(diǎn)火升溫是運(yùn)行操作中較危險(xiǎn)的階段。需要特別謹(jǐn)慎。其升 溫過程要遵循“一慢二停”原則;一慢即升溫速度要慢,二停即在 95510c和210230c兩個(gè)溫度段要停止升溫,讓溫度維持一段時(shí)間。.升溫曲線熱載體爐點(diǎn)火后升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規(guī)定進(jìn) 行。.升溫過程(1)冷爐點(diǎn)火后,控制升溫速度10c /h,直到9
5、095C。因?yàn)槔錉t時(shí), 油的粘度大,受熱面管內(nèi)流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫 速度過快,容易使局部油膜溫度過高。(2)95110 c范圍是消除系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和熱載體所含微量水階段。升 溫速度控制在5C/h范圍。當(dāng)高位槽放空管處排汽量較大時(shí),底部有水錘 聲,管道振動(dòng)加劇,各處壓力表指針擺動(dòng)幅度較大時(shí),必須停止升溫,保持恒溫狀態(tài),必要時(shí)可減弱燃燒。這個(gè)階段時(shí)間的長短,根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少和熱載體質(zhì)量的不同而不同,短的可以十幾小時(shí),長的可能要 幾天,在95510c之間反復(fù)幾次,才能將水分排盡。不能盲目加快升溫脫 水過程,因?yàn)橐坏┫到y(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化,體積將迅速膨脹,不僅可能 引起“
6、突沸”,使油位急劇膨脹而大量噴出,而且可能會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)壓力 急劇升高,導(dǎo)致受壓元件破裂,造成重大事故。(3)當(dāng)鍋爐和管道中響聲變小,循環(huán)油泵不再出現(xiàn)抽空現(xiàn)象時(shí),可以 5C/h的速度再升溫 ,但絕對不能超過120c直到放空管不再有氣體排出 為止。(4)脫水過程完成后,以 30C/h的速度繼續(xù)升溫,但仍應(yīng)注意可能會(huì) 有殘余水蒸發(fā),必要時(shí)停止升溫。當(dāng)溫度達(dá)到210230c時(shí)要停止升溫,這時(shí)主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在,使閃點(diǎn)降低, 一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大,在液相供熱的有機(jī)熱載體爐中,輕組分以氣相存在,會(huì)造成阻氣使循環(huán)油泵泵壓不穩(wěn)、流量下降甚至中斷。 脫輕組分的過程根據(jù)熱
7、載體的不同牌號、不同質(zhì)量而不同,當(dāng)放空管中元 氣體排出,循環(huán)油泵泵壓穩(wěn)定,即可繼續(xù)以10C/h的速度升溫。(5)從210c直至熱載體工作溫度是在月氣結(jié)束后進(jìn)行,以40C/h的速度升溫,這時(shí)應(yīng)全面檢查各測量、控制儀表的指示、動(dòng)作是否靈敏、準(zhǔn) 確;各配套輔機(jī)、附屬設(shè)備工作是否正常,全面檢查鍋爐和供熱系統(tǒng)工作是否正常,能否滿足生產(chǎn)需要。(三)點(diǎn)火升溫中注意事項(xiàng).點(diǎn)火升溫過程,應(yīng)嚴(yán)格按升溫曲線(或按熱載體爐制造廠提供的升溫 曲線)進(jìn)行。升溫曲線的規(guī)定,目的在于保護(hù)設(shè)備和熱載體,不因升溫過快 而造成設(shè)備熱膨脹不均勻,局部壓力集中而損壞,避免局部受熱不均引起 熱載體過熱分解、結(jié)焦,和水分突然蒸發(fā)而使熱載體
8、沖出,導(dǎo)致爆炸事故 的發(fā)生。.當(dāng)熱載體溫度升到 200c以上時(shí),應(yīng)對設(shè)備及整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行一次全 面檢查,并對所有的螺栓連接部位進(jìn)行一次緊固,消除因熱膨脹所引起的 泄漏。.注意熱載體的膨脹量。低于100c時(shí)為6說右;100200c時(shí)為 7%左右,200300c時(shí)7.5%左右。液相供熱系統(tǒng)熱載體的膨脹主由高位膨脹槽 吸納的。若膨脹槽的液位過高,應(yīng)打開放液管,將熱載體放入低位貯罐, 以免熱載體從高位槽中大量溢出引起事故。氣相供熱系統(tǒng)如沒有膨脹器, 則熱載體的膨脹使鍋筒內(nèi)液位升高,蒸汽空間縮小,使操作不穩(wěn),此時(shí)打 開排液管將熱載體排出一部分到貯液罐,以維持正常的液位。.冷爐點(diǎn)火必須先開循環(huán)泵再點(diǎn)火。北方
9、寒冷地區(qū)在點(diǎn)火前應(yīng)先將熱載體用蒸汽加溫溶化,然后才能開動(dòng)循環(huán)泵。.液相爐點(diǎn)火升溫過程中脫去的水分以水蒸氣形態(tài)經(jīng)膨脹管通人膨脹 槽,其中一部分以氣體從排空管排出,另一部分凝成水分沉于槽底,要避 免這些水分再次進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),在升溫過程中必須定期打開膨脹槽底部的 排污管,放出冷凝水。隱患及防護(hù)一、導(dǎo)熱油使用過程中諸性能潛在的危險(xiǎn)性熱穩(wěn)定性導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生熱裂解反應(yīng),生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動(dòng),降低形同的熱傳導(dǎo)效率,同時(shí)會(huì)造 成管道局部過熱變形炸裂的可能。氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘
10、留的空氣 在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng),生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不僅影響 傳熱介質(zhì)的使用壽命,堵塞管路,同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng) 運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。二、導(dǎo)熱油在使用過程的防護(hù)1、避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā) 生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行 充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油 的使用壽命。2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過最高使用溫度時(shí),在導(dǎo)油 管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié) 焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化, 隨時(shí)可能發(fā)
11、生爆炸事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得 超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。3、定期排查泄漏點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期 排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理 設(shè)計(jì),使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓 力計(jì)、安全閥和放空管。4、防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)隨著熱載體的加熱,溶解在其中的 水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引起爆 炸事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和 其他輕主份雜質(zhì)。5、定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度?閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo),及時(shí)掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸 值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分 數(shù))達(dá)到1.5%時(shí),證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載 體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。三、礦物性導(dǎo)熱油的報(bào)廢指標(biāo)礦物型熱傳導(dǎo)液報(bào)廢有以下四方面指標(biāo):1、粘度變化大于 20%應(yīng)引起注意;2、閃點(diǎn)變化大于 15%應(yīng)引起注意;3、酸值大于
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