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1、目錄一、寧德時代:需求帶動下產(chǎn)能有望持續(xù)大幅增長 5寧德時代:產(chǎn)能與收入在過去五年年復(fù)合增速超過 110% 5寧德時代產(chǎn)能梳理:已規(guī)劃未投產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計超過 144GWH 6單GWH 設(shè)備投資相比 2018 年有所下降 8二、從新能源汽車滲透率提升視角測算鋰電設(shè)備需求,未來五年年復(fù)合增速有望達到 8%-30% 9圖表目錄 HYPERLINK l _TOC_250005 圖表 1寧德時代產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量統(tǒng)計 5圖表 2寧德時代收入凈利潤情況 6圖表 3寧德時代現(xiàn)金流量表情況 6 HYPERLINK l _TOC_250004 圖表 4寧德時代產(chǎn)能梳理 7 HYPERLINK l _TOC_25000
2、3 圖表 5寧德時代募投項目資金分析 8 HYPERLINK l _TOC_250002 圖表 6其他部分動力電池公司動力電池產(chǎn)線單GWh 投資額對比 8 HYPERLINK l _TOC_250001 圖表 7五種情景下的核心指標(biāo)假設(shè) 10 HYPERLINK l _TOC_250000 圖表 8全球鋰電設(shè)備需求測算 10一、寧德時代:需求帶動下產(chǎn)能有望持續(xù)大幅增長寧德時代:產(chǎn)能與收入在過去五年年復(fù)合增速超過 110%2015-2019 年,CATL 產(chǎn)能從 2.6GWh 快速提升至 53GWh,產(chǎn)能得到快速增長。公司擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶基礎(chǔ)和良好的市場地位,產(chǎn)能快速增長的同時,寧德時代產(chǎn)能
3、利用率,產(chǎn)銷率接近 90%,實現(xiàn)了高質(zhì)量的擴張。根據(jù)SNE Research 統(tǒng)計,2017-2019 年,公司動力電池銷量連續(xù)三年排名全球第一。圖表 1 寧德時代產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量統(tǒng)計產(chǎn)能產(chǎn)量銷量605040302010020152016201720182019資料來源:寧德時代公司公告、 (2018 年產(chǎn)能數(shù)據(jù)為 預(yù)測值)在出貨量高速增長的帶動下,寧德時代 2019 年實現(xiàn)營業(yè)收入 45.79 億元,同比增長 54.63%,2014 年至今五年年復(fù)合增速達到 121%。2019 年,寧德時代經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額達到 134.72 億元。經(jīng)營活動凈現(xiàn)金的快速提升,為公司持續(xù)產(chǎn)能布局提供了有力支持
4、。圖表 2寧德時代收入凈利潤情況圖表 3寧德時代現(xiàn)金流量表情況500.00400.00300.00200.00100.000.00營業(yè)收入(億元)歸母凈利潤(億元)296.10200.0057.00148.8090.308.70457.90201420152016201720182019 2020Q1經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流(億元) 投資活動凈現(xiàn)金流(億元)籌資活動凈現(xiàn)金流(億元)2014201520162017201820192020Q1200.0100.00.0-100.0-200.0-300.0資料來源:wind、 資料來源:wind、 寧德時代產(chǎn)能梳理:已規(guī)劃未投產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計超過 144GWH我
5、們根據(jù)公開資料梳理,寧德時代目前已經(jīng)在寧德本部、江蘇溧陽、青海、四川、海外德國等地具備或規(guī)劃電池生產(chǎn)基地。上市之前,寧德時代電池基地包括:老廠區(qū)、寧德一期、寧德二期、青海一期、青海二期、溧陽一期、溧陽二期。2018 年公司 IPO,規(guī)劃了寧德三期的建設(shè)方案,對應(yīng)新增產(chǎn)能 24GWh,建設(shè)周期 36 個月,將在 2021 年全部建設(shè)完成;2018-2019 年,公司陸續(xù)披露了溧陽三期、寧德湖西擴建項目、四川時代一期的建設(shè)規(guī)劃,并在 2020 年初發(fā)布定增方案,為上述三個項目進行融資,對應(yīng)的新增產(chǎn)能分別為 24、16、12GWh。此外,公司還于 2019 年公告在德國圖林根投資設(shè)立電池工廠,總投資
6、 18 億歐元,建設(shè)周期 60 個月。2020 年公司發(fā)布非公開發(fā)行方案的同時,還公告了車?yán)餅稠椖康慕ㄔO(shè)規(guī)劃,計劃總投資 100 億元,目前暫未公告擴產(chǎn)規(guī)模。在自身擴產(chǎn)的同時,CATL 還陸續(xù)披露了與車企成立合資公司的規(guī)劃。其中,根據(jù)寧德時代 2019 年年報披露,時代上汽、時代廣汽、時代一汽已經(jīng)處于建設(shè)階段;東風(fēng)時代、時代吉利目前沒有動工建設(shè)的相關(guān)信息。圖表 4寧德時代產(chǎn)能梳理基地名稱項目地點項目狀態(tài)項目產(chǎn)能(GWH)投資金額(億元)投產(chǎn)時間備注原有產(chǎn)能寧德、青海、溧陽等已投產(chǎn)31-32溧陽三期江蘇溧陽建設(shè)中(預(yù)計已部分投產(chǎn))24.0742020資金方案-增發(fā)-2020寧德湖西-三期寧德湖西
7、建設(shè)中24.098.62021資金方案-IPO-2018寧德湖西-擴建東喬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)中16.046.242022資金方案-增發(fā)-2020四川時代一期四川宜賓建設(shè)中12.0402022資金方案-增發(fā)-2020四川時代后續(xù)四川宜賓規(guī)劃中60寧德車?yán)餅稠椖繉幍萝嚴(yán)餅骋?guī)劃中1002022時代上汽(51%)江蘇溧陽建設(shè)中36.0東風(fēng)時代(51%)湖北武漢建設(shè)中10.0時代廣汽(51%)廣東廣州建設(shè)中15.042.32020時代吉利(51%)浙江寧波規(guī)劃中時代一汽(51%)寧德市霞浦縣規(guī)劃中15.0442022德國圖林根德國圖林根規(guī)劃中14.0一期投資19.4 億,4GW資料來源:寧德時代公司公告、
8、整理從過往經(jīng)驗來看,寧德時代開始一個新項目時,往往首先會進行一次擴產(chǎn)公告,經(jīng)過一段籌備時間,公司會再次披露相關(guān)資金方案的公告,來確定項目的資金來源以及詳細信息,一般的融資方式為增發(fā)或者債務(wù)融資。例如:2020 年公司的定增預(yù)案中,募集資金對應(yīng)項目分別為公司在 2018-2019 年間陸續(xù)公告的溧陽三期、寧德湖西擴建、四川時代一期。公司最近一期公告的車?yán)餅硵U產(chǎn)規(guī)劃目前還沒有對應(yīng)的資金方案。截至目前,寧德時代已經(jīng)公告尚未完全投產(chǎn)的項目包括:寧德湖西-三期(我們預(yù)計大部分已經(jīng)投產(chǎn))、寧德湖西擴建項目、四川宜賓時代一期、寧德車?yán)餅稠椖?、時代上汽、東風(fēng)時代、時代廣汽、時代吉利、時代一汽、歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地
9、,合計對應(yīng)規(guī)模超過 144GWH,即使考慮到一部分基地已經(jīng)完成設(shè)備招標(biāo),但仍舊產(chǎn)生大量設(shè)備需求有望在 2020-2022 年內(nèi)進行招標(biāo)。單GWH 設(shè)備投資相比 2018 年有所下降根據(jù)公司在招股說明書以及 2020 年的非公開發(fā)行股票方案:2018 年 CATL 增發(fā)項目的單 GWh 設(shè)備投資金額為 2.8億元,而 2020 年定增對應(yīng)項目的單GWh 設(shè)備投資已經(jīng)下降到 2.0 億元左右,相比 2018 年有所下降。新項目的設(shè)備購置費用會比老項目更低。既有項目的二期或者三期,由于此前已經(jīng)具備一定的土地廠房,因此建筑工程費用占比會下降,設(shè)備購置的占比會更高,一般在 70%左右;相比之下,沒有前期
10、場地基礎(chǔ)的新項目設(shè)備投資占比一般較低,建筑工程方面的費用一般會較高;單 GWh 設(shè)備投資相比 2018 年有所下降。從 CATL 最新的溧陽三期、湖西擴產(chǎn)、四川宜賓一期可以看的出來,單 GWh 設(shè)備投資目前還是維持在 2 億元左右。但是 2018 年的寧德湖西三期的單 GWh 設(shè)備投資金額可達到 2.8億元,在長期趨勢上,CATL 的單GWh 設(shè)備投資正在逐年減少。圖表 5寧德時代募投項目資金分析單位:億元寧德湖西三期溧陽三期寧德湖西擴建四川時代一期規(guī)劃年份2018202020202020擴產(chǎn)規(guī)模(GWH)24241612建筑工程費20.1214.4712.7510.37工程建設(shè)其它費用1.8
11、42.232.991.32預(yù)備費0.441.450.280.52設(shè)備購置及安裝6754.529.822.42鋪底流動資金9.21.350.425.37總投資98.67446.2440設(shè)備投資占比68%74%64%56%單 GWH 設(shè)備投資2.82.31.91.9資料來源:寧德時代公告、 圖表 6其他部分動力電池公司動力電池產(chǎn)線單 GWh 投資額對比電池企業(yè)時間電池產(chǎn)能建設(shè)規(guī)劃單位 GWh 投資金額(億元)單位 GWh 設(shè)備投資金額(億元)國軒高科2015 年定增年產(chǎn) 2.4 億 AH 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目,總投資 6.77 億元8.82-電池企業(yè)時間電池產(chǎn)能建設(shè)規(guī)劃單位 GWh 投資金額(億元
12、)單位 GWh 設(shè)備投資金額(億元)國軒高科2016 年定增合肥、青島、南京年產(chǎn)共 12 億 Ah 高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目,擬投資 23.73 億元5.34-國軒高科2018 年可轉(zhuǎn)債國軒南京年產(chǎn) 15GWh 動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線及配套建設(shè)項目,一期 5GWh 擬投資 20.46 億元4.09-億緯鋰能2018 年定增荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目,擬投資 21.58 億元建設(shè)5GWh 鋰電池產(chǎn)能4.323.35欣旺達2017 年定增動力類鋰電池生產(chǎn)線建設(shè)項目,擬投資 24.1 億元建設(shè)年產(chǎn) 6GWh動力鋰電池產(chǎn)能4.022.92資料來源:相關(guān)公司公告, 二、從新能源汽車滲透率提升視角測
13、算鋰電設(shè)備需求,未來五年年復(fù)合增速有望達到 8%-30%;全球汽車行業(yè)有望進入增速換擋期。2015-2017 年,全球汽車銷量從 8740 萬輛提升至 9265.6 萬輛,2018-2019 年,受經(jīng)濟增長乏力影響,汽車銷量下降至 8890 萬輛。與之對比,2019 年全球新能源汽車銷量達到 221 萬輛,相比 2015年的 36.9 萬輛增長達到接近 6 倍,年復(fù)合增速達到 56%。2019 年新能源汽車滲透率達到 2.5%(不包含 HEV 車型)??紤]到歐盟多個國家已經(jīng)制定明確的燃油車限售時間表,以及多個全球大型汽車集團加大力度推廣新能源汽車產(chǎn)品,我們預(yù)計,2025 年,全球新能源汽車銷量
14、滲透率有望達到 13%-15%左右。我們假設(shè) 2020 年,受到疫情影響,全球汽車銷量同比下降 10%;2021 年開始,行業(yè)在新能源汽車銷量帶動下重回增長軌道,2021-2025 年,全球汽車銷量年增速分別為:10%、5%、5%、5%。在此基礎(chǔ)上,對 1)新能源汽車銷量滲透率、2)單車帶電量、3)動力電池行業(yè)產(chǎn)能利用率、4)單 GWH 產(chǎn)線對應(yīng)設(shè)備投資,四項核心指標(biāo)進行不同情景下的假設(shè),分析遠期動力電池行業(yè)擴產(chǎn)對應(yīng)的鋰電設(shè)備需求。我們假設(shè):悲觀情況下:2025 年全球新能源汽車銷量滲透率 13%;2025 年平均單車帶電量 50KWH;2025 年動力電池行業(yè)進入成熟狀態(tài),產(chǎn)能利用率 80%
15、;單GWH 設(shè)備投資額逐步下降,2025 年下降為 1.5 億元;樂觀情況下:2025 年全球新能源汽車銷量滲透率 15%;2025 年單車帶電量 60KWH;動力電池行業(yè)格局仍不穩(wěn)定,產(chǎn)能利用率 60%;單GWH 設(shè)備投資額由目前的超過 2.0 億元下降至 1.70 億元;此外,假設(shè)上述指標(biāo)在未來的數(shù)年中平滑推進,不考慮個別年份景氣波動的因素。圖表 7五種情景下的核心指標(biāo)假設(shè)四大核心假設(shè)指標(biāo)假設(shè)一假設(shè)二假設(shè)三假設(shè)四假設(shè)五1. 2025 年新能源汽車銷量滲透率13.00%13.50%14.00%14.50%15.00%2. 2025 年新能源汽車單車帶電量(KWH)50.052.555.057.560.03. 2025 年動力電池行業(yè)產(chǎn)能利用率80%75%70%65%60%4. 2025 年單 GWH 產(chǎn)能設(shè)備投資額(億元)1.501.551.601.651.70資料來源: 基于以上假設(shè),我們測算,在不同樂觀/悲觀程度的情況下,為滿足全球新能源汽車生產(chǎn),2019-2025 年,鋰電設(shè)備需求年復(fù)合增速有望達到 10.2%-28.0%,中性假設(shè)下年復(fù)合增速 18.9%,鋰電設(shè)備行業(yè)未來五年仍有望保
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