2021~2022學(xué)年高一上學(xué)期期末檢測 物理試卷B_第1頁
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1、第 = page 3*2-1 5頁 共6頁 第= page 3*2 6頁 共6頁學(xué)校_班級_姓名_考號_密 封 線 內(nèi) 不 要 答 題20212022學(xué)年高一上學(xué)期期末檢測物理試卷B(滿分100分,考試時間90分鐘)注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在試卷和答題卡上,并認(rèn)真核準(zhǔn)條形碼上的準(zhǔn)考證號、姓名及科目,在規(guī)定位置粘貼好條形碼。2.答題要求:選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑; 非選擇題使用黑色簽字筆在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)作答。3.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并上交。第卷 選擇題(共40分)一、選擇題(本大題共10小題,每小題4分

2、,共40分。在每小題給出的四個選項中,第17題只有一項符合題目要求,第810題有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。)1.在如圖所示的照片中,關(guān)于物體或人在運動過程中的一些描述說法正確的是()A.甲圖是一列在800925之間由寶雞開往西安的高速列車,800是指高速列車的運動時間B.乙圖中的a點是電風(fēng)扇扇葉邊緣上的一點,它在運動一周的過程中,其平均速度為零,平均速率也為零C.丙圖是在男子單杠比賽運動到最高點的體操運動員,此瞬間,運動員的速度為零但加速度不為零D.丁圖是正在做精彩表演的芭蕾舞演員,臺下的觀眾可以把她們看作質(zhì)點2.第24屆冬季奧林匹克運動會將于20

3、22年在北京舉行,北京也將成為奧運史上第一個舉辦過夏季奧林匹克運動會和冬季奧林匹克運動會的城市。為了奧運場館的建設(shè),一輛貨車將一箱貨物運送至場館施工現(xiàn)場。如圖所示,貨車靜止在水平路面上,關(guān)于貨箱的受力下列說法正確的是()A.重力的施力物體是貨箱B.貨箱受到的支持力是由于貨箱發(fā)生形變產(chǎn)生的C.貨箱受重力、支持力作用D.貨箱受重力、支持力、摩擦力作用3.一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速直線運動,接著做勻減速直線運動,開到乙地剛好停止,其速度時間圖像如圖所示,那么0t和t3t兩段時間內(nèi)()A.加速度大小之比為31B.位移大小之比為11C.平均速度大小之比為21D.平均

4、速度大小之比為114.在輕繩的兩端各系著一個小球,一人用手拿著繩上端的小球,站在三樓的陽臺上,放手后兩小球自由下落,兩小球相繼落地的時間差為t;如果人站在四樓的陽臺上,同樣放手讓小球自由下落,兩球相繼落地的時間差為t,則t與t相比較有()A.ttD.無法判斷5.汽車以20 m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時的加速度大小為5 m/s2(剎車時認(rèn)為車是勻變速運動),則自駕駛員急踩剎車開始,2 s內(nèi)與5 s內(nèi)汽車的位移大小之比為()A.45B.54C.43D.346.如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=3 N,GB=4 N。A用細線懸掛在頂板上,B放在水平面上,A、B間輕彈簧中的彈力F=2

5、N,則細線中的張力T及B對地面的壓力N的可能值分別是()A.5 N和6 NB.5 N和2 NC.2 N和6 ND.1 N和2 N7.在升降電梯內(nèi)的地板上放一家用體重計。電梯靜止時,某同學(xué)站在體重計上,示數(shù)為50 kg。電梯運行過程中,某一小段時間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖所示。已知重力加速度g=10 m/s2,則在這段時間內(nèi),下列說法正確的是()A.該同學(xué)所受的重力變小了,處于失重狀態(tài)B.該同學(xué)對體重計的壓力小于體重計對該同學(xué)的支持力C.電梯一定在豎直向下運動D.電梯的加速度大小為,方向一定豎直向下8.如圖所示的位移時間(x-t)圖像和速度時間(v-t)圖像中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四

6、輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是()A.甲車做勻速直線運動,丙車做勻加速直線運動B.0t1時間內(nèi),甲車通過的位移大于乙車通過的位移C.0t2時間內(nèi),丙的平均速度大于丁的平均速度D.0t2時間內(nèi),丙、丁兩車在t2時刻相距最遠 9.如圖所示,由相同材料做成的A、B兩物體放在長木板上,隨長木板一起以速度v向右做勻速直線運動,它們的質(zhì)量分別為mA和mB,且mAmB。某時刻木板停止運動,設(shè)木板足夠長,下列說法中正確的是()A.若木板光滑,A、B間距離保持不變B.若木板光滑,由于A的慣性較大,A、B間的距離將增大C.若木板粗糙,A、B間距離保持不變D.若木板粗糙,由于B的慣性較小,A

7、、B間的距離將減小10.如圖所示,兩相同輕質(zhì)硬桿OO1、OO2可繞其兩端垂直紙面的水平軸O、O1、O2轉(zhuǎn)動,O點懸掛一重物M,將兩相同木塊m緊壓在豎直擋板上,此時整個系統(tǒng)保持靜止。Ff表示木塊與擋板間摩擦力的大小,F(xiàn)N表示木塊與擋板間正壓力的大小。若擋板間的距離稍許增大后,系統(tǒng)仍靜止且O1、O2始終等高,則()A.Ff變小B.Ff不變C.FN變小D.FN變大第卷 非選擇題(共60分鐘)11.(5分)如圖甲所示,某同學(xué)用安裝好的實驗器材做“驗證力的平行四邊形定則”實驗,圖中A為固定橡皮條的圖釘。某次實驗,使用兩個力計同時拉細繩套,將橡皮條與細繩的結(jié)點拉到O點,OB和OC為細繩,記錄下彈簧測力計的

8、指針指示兩個拉力大小及細繩的連接情況,在白紙上作出力F1和F2的圖示如圖乙。請回答下列問題:(1)(多選)關(guān)于實驗操作的說法正確的是_。A.細繩套應(yīng)該適當(dāng)長一點,便于確定力的方向B.用彈簧測力計拉細繩時,細繩要與白紙平行C.在用兩個彈簧測力計同時拉細繩時要注意使兩個彈簧測力計的讀數(shù)相等D.改變F1,F(xiàn)2,重復(fù)步驟進行第二次實驗時,記下O點位置必須和第一次相同(2)請在圖乙中作出F1和F2的合力的圖示。(3)依你所作的圖示,測量出合力的大小為_N(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。12.(9分)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示。 (1)甲實驗小組在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程

9、中,打出了一條紙帶如圖乙所示。計時器打點的時間間隔為0.02 s。從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離。該小車的加速度a=_m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)乙實驗小組設(shè)計了如表所示的數(shù)據(jù)記錄表格,其中質(zhì)量m表示小車的質(zhì)量,受力F為細線拉力,表格中符號表示該小組實驗中記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)。組別質(zhì)量m/kg受力F/N加速度a/(ms2)1m0F022F034F042m053m0若利用1、2、3三組數(shù)據(jù)探究加速度與受力的關(guān)系,則2、3組數(shù)據(jù)中物體的質(zhì)量分別為_、_;若利用3、4、5三組數(shù)據(jù)探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系,則4、5組數(shù)據(jù)中物體所受的力分別為_、_。(3)丙實驗

10、小組在平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上。掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:砝碼盤中砝碼總重力F/N0.1960.3920.5880.7840.980加速度a/(ms2)0.691.181.662.182.70請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖丙中作出aF的關(guān)系圖像。丙根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的aF圖線不通過原點。請說明主要原因。13.(8分)如圖所示,斜面A置于粗糙水平面上,用輕繩拴住質(zhì)量m=1.0 kg的小球B置于斜面上,整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。斜面傾角=37,輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上,不計小球與斜

11、面間的摩擦,已知sin 37=0.6,cos 37=0.8,取g=10 m/s2。求:(1)輕繩對上球的拉力的大??;(2)小球?qū)π泵娴膲毫Α?4.(8分)一個質(zhì)量為m=20 kg的物體,以v0=2 m/s的初速度沿傾角=37的斜面勻加速滑下,經(jīng)過t=5 s的時間時物體的速度v=12 m/s,sin 37=0.6,cos 37=0.8,g取10 m/s2。求:(1)物體下滑的加速度。(2)物體受到的阻力。(3)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)。15.(14分)一輛貨車以8 m/s的速度在平直道路上勻速行駛,由于調(diào)度失誤,在后面108 m處有一輛客車以72 km/h的速度向它靠近。客車司機發(fā)覺后立即合上制動器,但客車要滑行400 m才能停止。求:(1)客車滑行的加速度大小為多少?(2)通過計算分析兩車是否會相撞。若會相撞,將在客車剎車后何時相撞?若不會相撞,則兩車最近距離是多少?16.(16分)如圖所示為貨場使用的傳送帶模型,傳送帶傾斜放置,與水平面的夾角=37,傳送帶AB足夠長,皮帶輪以大小為v=2 m/s的恒定速率順時針轉(zhuǎn)動

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