單獨招生汽駕類專業(yè)模擬題六

1、1機密啟封并使用完畢前校學在所號證份身名姓線封職業(yè)技術學院單獨招生汽駕類專業(yè)模擬題六（本試卷共8頁，滿分350分，考試時間180分鐘）卷一專業(yè)綜合試題（300分）一、單項選擇題（本題共100小題，每小題2分，共200分。從下列每小題三個備選答案中選出一個正確答案）1、氣門疊開時該氣缸處于（）A、進氣開始；B、排氣終了；C、壓縮終了；2、柴油機多采用（）機油冷卻方式。A、水冷式B、風冷式C、強制風冷式3、四缸以上發(fā)動機一般裝有（）個爆震傳感器。A、1B、2C、34、為了保證活塞能工常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（）的橢圓形。A.長軸在活塞銷方向B.長軸垂直于活塞銷方向C.A、B均可5、為了減輕磨

2、損，通常對（）進行鍍格。第一道環(huán)B.所有氣環(huán)C.油環(huán)6、凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于（）。A.氣門的升程B.氣門的運動規(guī)律C.氣門的密封狀況7、冷卻液溫度傳感器信號故障時，通常按冷卻溫度為（）控制發(fā)動機工作，防止混合氣過濃或過稀。A、30CB、50CC、80C8、在路試檢測汽車油耗時，一般采用油耗傳感器與（）配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀9、發(fā)動機排氣管上的三元催化轉換器主要降低（）的排放。A、C0和HCB、HC和NoxC、CO、HC和NOx10、與化油器發(fā)動機相比，電控汽油噴射發(fā)動機的優(yōu)點是（）。A、動力性好B、經濟性好C、以上都正確11、電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由（）決

3、定A、噴油時間B、進氣管真空C、系統(tǒng)油壓12、發(fā)動機鑄鐵缸套鏜削時第一刀吃刀量為（）mm。A、0.030.05B、0.100.2013、凸輪軸軸頸磨損應用（）進行測量。A、千分尺B、百分表C、卡尺14、發(fā)動機連桿軸承軸向間隙使用極限為（A、0.40B、0.50C、0.30C、0.050.10)mm。15、汽車發(fā)動機大修后，怠速運轉穩(wěn)定，轉速波動不大于（）r/min。A、100B、50C、8016、用40Cr鋼制的缸蓋螺栓，要求具有良好的綜合機械性能，最終熱處理是（）。A、淬火；B、淬火和中溫回火；C、調質處理。17、鑄鐵是含碳量大于（）的鐵碳合金。A、72.11%；B、70.77%；C、74.

4、3%。18、國產潤滑脂按（）來編號的。A、滴點；B、針入度；C、膠體安定性。19、在接通起動開關時，吸拉線圈和保持線圈處于（）。A并聯(lián)狀態(tài)B串聯(lián)狀態(tài)C混聯(lián)狀態(tài)20、當蓄電池電解液液面高度低時，應填加（）。A濃電解液B稀電解液C蒸餾水21、電壓調節(jié)器觸點控制的電流是發(fā)電機的（）。A勵磁電流B電樞電流C充電電流22、起動機空轉的原因之一是（）。A單向離合器失效打滑B起動機內部斷路23、造成喇叭常響的原因之一是（）。A喇叭共鳴板松動B喇叭繼電器觸點燒結C起動機內部短路C喇叭振動膜片破裂24、接通起動開關，但是電磁開關還未將起動機主電路接通，此時活動鐵心靠）線圈產生的電磁力驅動。A吸拉B保持C吸拉和保

5、持25、在檢查是否有高壓電時，高壓線對機體的跳火的間隙一般為（）mni。AO.60.8E68C161826、對汽車用的蓄電池的基本要求是（）oA容量大，內阻大E容量小，內阻大C容量大，內阻小27、八管交流發(fā)電機比六管交流發(fā)電機輸出功率可提高（）oA10-15%B20-25%30-35%C28、汽油機起動機與曲軸的傳動比一般為（）All-13B13-17C17-2129、減速起動機與普通起動機的主要區(qū)別在于（）不同。A控制裝置E傳動機構C直流電動機30、在檢查火花塞工作狀態(tài)時，其電極顏色為灰白色，說明火花塞（）oA溫度正常E溫度過高C溫度過低31、微機控制單元中模擬/數(shù)字轉換器的縮略語為（）oA

6、.0/DB.C/DC.A/D32、汽車轉向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實現(xiàn)的，閃光頻率規(guī)定為（）oA0.5+0.5HzBl.5+0.5HzC2.5+0.5HzTOC o 1-5 h z33、汽車用低壓導線其線徑為13mni2時，允許的載流量為（）。A40AB50AC60A34、對于五檔變速器而言，傳動比最大的前進檔是（）oA.一檔B.二檔C.四檔35、因為普通十字軸式剛性萬向節(jié)具有不等速傳動的特性，所以，使用中允許軸間最大夾角不得超過（）度。A.510E.1520C.304036、東風EQ1092型汽車的前鋼板彈簧采取了（）方式。A.前端固較，后端自由E.前端自由，后端固較C.前、后端均固較3

7、7、上海桑塔納轎車具有（）橫拉桿。A.一根B.二根C.三根38、上海桑塔納轎車采用的是（）伺服制動裝置。A.真空增壓式B.氣壓助力式C.真空助力式53、下列縮寫詞中表示倒角的是（）39、液壓式離合器操縱機構在迅速放松踏板時，管理中多余的油會經（）流回貯油室。A.補償孔B.進油孔C.旁通孔40、為適應傳動軸工作時在長度方面的變化通常在傳動軸中應用（）布置。A.伸縮花鍵E.萬向節(jié)叉C.空心軸管41、單級主減速器減速比一般為（）oA.35.5B.3.56C.5842、變速器互鎖裝置的作用是防止（）oA、自動掛擋E、自動脫擋C、同時掛入兩個擋43、汽車在轉彎行駛時，差速器中行星齒輪的運動狀態(tài)是（）oA

8、、靜止不轉E、只有公轉C、既有公轉又有自轉44、非獨立懸架的前輪定位可以調整的項目為（）A、主銷內傾E、主銷后傾C、前輪前束45、輪胎胎面中心磨損嚴重的原因是（）oA、輪胎氣壓過高E、輪胎氣壓過低C、輪胎缺少換位46、全浮半軸承受（）的作用。A.轉矩B.彎矩C.反力47、獨立懸架與（）車橋配合。A.斷開式B.整體式C.A,E均可48、在汽車制動過程中，當車輪抱死滑移時，路面對車輪的側向力（）oA.大于零B.小于零C.等于零49、動力轉向液壓助力系統(tǒng)轉向助力泵損壞會導致（）A.不能轉向E.轉向沉重C.制動跑偏50、盤式制動器摩擦塊的磨損極限值為（）oA7mmB.6mmC.8mm51、傳動軸在裝配

9、時，其伸縮節(jié)要對正記號，其目地（）A.保持傳動軸原有的動平衡B.縮小傳動軸的長度C.傳動軸長度可變52、可見輪廓線采用（）輪廓線繪制。A.粗實線B.細實線C.虛線 TOC o 1-5 h zA.CB.RC.C54、主視圖與左視圖（）。A.長對正B.高平齊C.寬相等55、在局部剖視圖中，剖視圖與視圖分界線應為（）。A.細點畫線B.波浪線C.虛線56、內螺紋大徑線用（）繪制。A.粗實線B.細實線C.奌劃線57、投影面垂直線三面投影為（）。A.一點兩直線B.兩直線一斜線C.一直線兩斜線58、投影面平行線三面投影為（）。A.一點兩直線B.兩直線一斜線C.一直線兩斜線59、正等軸測圖的軸間角為（）。A.

10、120B.60C.9060、點的坐標為B（15、0、0），該點在（）。A.X軸B.Y軸C.乙軸61、一直線的三面投影為一斜線兩直線，該直線為投影面的（）。A.平行線B.垂直線C.傾斜線62、圖紙幅面有A0、A1、A2、A3、A4五種，下列圖紙最小的是（）。A.A0B.A3C.A163、下列哪個符號是倒角縮寫詞（）。A.EQSB.CC.C64、基本視圖有高平齊關系的視圖是（）。A.主俯后仰B.左右仰俯C.左右主后65、下列符號中，哪一個是管螺紋代號（）。A.MB.TrC.G66、齒輪分度圓用（）繪制。A.粗實線B.細實線C.細點畫線67、下列標準公差等級精度最高的是（）。A.IT4B.IT10C

11、.IT1868、平行于側平面和另外兩投影面均垂直的平面形稱投影面（）。A.側平面B.水平面C.正平面69、截平面與圓柱軸線垂直時，其截交線為（）。A.園B.矩形C.橢圓70、在Tr40X12（P6）LH-8e-L螺紋標記中，螺紋種類為（）。A.普通螺紋B.鋸齒形螺紋C.梯形螺紋71、三視圖投影規(guī)律，俯視圖和左視圖（）。A.長對正B.寬相等C.高平齊72、主視圖所在投影面用字母（）。A.VB.WC.H73、當一平面形平行于某一投影面時，在該投影面投影成相同平面形，這種性質叫（）。A.收縮性B.積聚性C.實形性74、用一垂直于圓錐軸線截平面將圓錐截切，得到表面截交線為（）。A.橢圓B.拋物線C.圓

12、75、將機件向不平行與任何基本投影面投影，得到的視圖叫（）。A局部視圖.B.斜視圖C.旋轉視圖76、確定組合體外形大小的總長、總寬和總咼的尺寸叫（）。A.定形尺寸B.定位尺寸C.總體尺寸.77、越野車要爬很大的坡角道，要求最大動力因數(shù)（）。A、較小B、較大C、適中78、發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為（）。A、額定功率B、總功率C、凈功率79、汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的（）。A、2%B、5%C、7%80、大部分自動變速器N-D換擋延時時間小于（）s。A、1.01.2B、0.60.8C、1.21.581、汽車轉向節(jié)臂變形會造成（）。A、轉向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏82、下

13、列因素中，變速器亂擋的原因之一是（）。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效83、對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于（）。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化C、液壓系統(tǒng)有滲漏84、汽車制動解除時，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應檢查（）。A、制動氣室B、制動蹄回位彈簧C、制動操縱機構85、全自動汽車前照燈檢測儀要保證（）m的檢測距離。A、2B、3C、486、發(fā)動機廢氣分析儀取樣導管長度規(guī)定為（）m。A、3B、4C、587、在路試檢測汽車油耗時，一般采用油耗傳感器與（）配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀8

14、8、下列選項中，（）因素可以提高汽車制動試驗臺的附著力。A、增大滾筒直徑B、增大車輪直徑C、增大安置角89、汽車側滑試驗臺的測量裝置主要有（）兩種。A、電位計式和應變儀式B、差動變壓器式和應變儀式C、電位計式和差動變壓器式90、汽車數(shù)字式示波器（）。A、波形軌跡為即時狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像比較穩(wěn)定，不會閃爍91、當發(fā)動機曲軸中心線彎曲大于（）mm時，必須加以校正。A、0.05B、0.10C、0.1592、發(fā)動機排氣管上的三元催化轉換器主要降低（）的排放。A、C0和HCB、HC和NOxC、CO、HC和NOx93、下列選項中，（）不是貨車車身總成的大修送修的標志。A、駕駛室變形嚴重B

15、、貨箱縱、橫梁腐朽C、駕駛室輕微銹蝕94、對于車輛送修的規(guī)定，甲說：“車輛送修時，承修單位與送修單位必須鑒訂合同”乙說:“車輛送修時，沒有必要將有關技術檔案送承修單位”（）說法是正確的。A、甲和乙B、乙C、甲95、對于送廠大修的汽車進廠檢驗，下列說法中，不正確的是（）。A、應察看氣缸體有無漏水B、不必察聽正時齒輪有無異響C、不必檢查油量的多少96、解放CA1092汽車變速器殼體前端面對第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動應不大于（）mm。A、0.05B、0.035C、0.10TOC o 1-5 h z97、汽車車架彎曲檢驗，要求縱梁上平面直線度誤差為每100mm長度不大于（）mm。A、5B、4C、

16、398、車身劃分若干區(qū)域，影響外觀較明顯部位的是（）。A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)99、送修汽車修復合格后，承修單位應簽發(fā)出廠合格證并將（）和合格證移交托修方。A、維修資料B、修理工藝卡C、行駛證100、車輛技術檔案一般由車隊的（）負責填寫和管理。A、駕駛員B、隊長C、車管技術員二、判斷題（本題共50小題，每小題1分，共50分）TOC o 1-5 h z1、連桿瓦是在厚13mm的薄剛背面的內圓面上澆注0.30.7mm的減磨合金屬。（）2、為了使進氣更加充分，排氣更加徹底，發(fā)動機在實際工作中，都采用進、排氣門早開、遲閉。（）3、氣門導管與氣缸蓋上的氣門導管孔為過渡配合。（）4、汽油機的組成部分有點火

17、系統(tǒng)，而柴油機沒有點火系統(tǒng)。（）5、在柴油機的氣缸蓋上，除設有進排氣門座外，還設有火花塞座孔。（）6、為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的截錐體。（）7、校正連桿一般是先校正彎曲后校正扭曲。（）8、自然吸氣發(fā)動機充氣效率總是小于1的。（）9、非增壓發(fā)動機在進氣結束時，氣缸內壓力小于外界大氣壓。（）10、發(fā)動機在排氣結束時，氣缸內壓力小于外界大氣壓。（）11、為了獲得較大的充氣系數(shù)，一般發(fā)動機進氣門錐角大多采用450.（）12、由于曲軸一定是順時針轉動的，凸輪軸則一定是逆時針轉動的。（）13、起動以后的基本噴油量是由曲軸位置傳感器和空氣流量傳感器決定的。（）1

18、4、熱線式空氣流量計的輸出特性：隨著發(fā)動機進氣量的增大，其輸出的信號電壓越低。()TOC o 1-5 h z15、曲軸箱竄氣的主要成分是HC。()16、汽油蒸氣的主要成分是HC。()17、潤滑油路中的機油壓力不能過高，所以潤滑油路中用旁通閥來限制油壓。()18、由于機油粗濾器串聯(lián)于主油道中，所以一旦粗濾器堵塞，主油道中機油壓力便會大大下降,甚至降為零。()19、鋼在常溫時的晶粒越細小，強度和硬度越高，塑性和韌性就越低。()20、合金鋼不經過熱處理，其機械性能比碳鋼提高不多。()21、和汽油相比，柴油的憎分輕、自燃點高，粘度和相對密度小。()22、不同牌號、種類的機油可混用。()23、潤滑脂的加注量不可過多，一般只裝1/21/3。()24、()當充電電壓上升到2.7V時，電解液中水開始電解，正極板表面逸出氫氣，負極板表面逸出氧氣25、()配制電解液時，應將蒸憎水快速倒入濃硫酸中，并不斷攪拌。26、()硅整流發(fā)電機是利用二極管的單向導電性，將交流電轉變?yōu)橹绷麟姟?7、()雙級電磁振動式調節(jié)器當高速觸點閉合時，勵磁線圈中電流最大。28、()減速起動機不僅體積減小了一半，轉矩增高，而且還減輕了蓄電池的負擔。29、()換向器云母片應高出換向器銅片圓周表面0.5nini左右。30、()清洗發(fā)動機時應斷開點火開關，并不得直接清洗半導體組件。31、()當接