動(dòng)車(chē)站站前廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告

1、動(dòng)車(chē)站站前廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 PAGE 3目 錄 HYPERLINK l _TOC_250074 第一章概述 1 HYPERLINK l _TOC_250073 1.1 項(xiàng)目名稱(chēng) 1 HYPERLINK l _TOC_250072 1.2 項(xiàng)目性質(zhì) 1 HYPERLINK l _TOC_250071 1.3 建設(shè)地點(diǎn) 1 HYPERLINK l _TOC_250070 1.4 項(xiàng)目建設(shè)單位 1 HYPERLINK l _TOC_250069 1.5 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 2 HYPERLINK l _TOC_250068 1.6 項(xiàng)目投資估算及資金來(lái)源2 HYPERLINK l _TOC

2、_250067 1.7 效益分析 2 HYPERLINK l _TOC_250066 1.8 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 2 HYPERLINK l _TOC_250065 1.9 編制依據(jù) 2 HYPERLINK l _TOC_250064 1.10 編制原則 3 HYPERLINK l _TOC_250063 第二章項(xiàng)目背景及必要性 4 HYPERLINK l _TOC_250062 2.1 項(xiàng)目背景 4 HYPERLINK l _TOC_250061 2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性4 HYPERLINK l _TOC_250060 第三章項(xiàng)目區(qū)基本情況 7 HYPERLINK l _TOC_250059 3.

3、1 項(xiàng)目區(qū)概況 7 HYPERLINK l _TOC_250058 3.2 項(xiàng)目影響區(qū)域分析 7 HYPERLINK l _TOC_250057 3.3 自然條件對(duì)項(xiàng)目的影響 10 HYPERLINK l _TOC_250056 3.4 某某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展情況10 HYPERLINK l _TOC_250055 3.5 某某縣交通現(xiàn)狀 15 HYPERLINK l _TOC_250054 第四章工程方案 17 HYPERLINK l _TOC_250053 4.1設(shè)計(jì)目標(biāo)與設(shè)計(jì)原則17 HYPERLINK l _TOC_250052 4.2規(guī)劃布局 18 HYPERLINK l _TOC

4、_250051 4.3道路工程 19 HYPERLINK l _TOC_250050 4.4建筑工程 21 HYPERLINK l _TOC_250049 4.5景觀設(shè)計(jì) 23 HYPERLINK l _TOC_250048 4.6電力工程 23 HYPERLINK l _TOC_250047 4.7給排水工程 24 HYPERLINK l _TOC_250046 4.8通信工程 28 HYPERLINK l _TOC_250045 4.9信息系統(tǒng) 28 HYPERLINK l _TOC_250044 4.10綜合管線(xiàn)工程 29 HYPERLINK l _TOC_250043 第五章環(huán)境影響分

5、析與評(píng)價(jià) 32 HYPERLINK l _TOC_250042 5.1 環(huán)境保護(hù)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn) 32 HYPERLINK l _TOC_250041 5.2 建設(shè)場(chǎng)址環(huán)境現(xiàn)狀 32 HYPERLINK l _TOC_250040 5.3 環(huán)境影響分析 33 HYPERLINK l _TOC_250039 5.4 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析 35 HYPERLINK l _TOC_250038 5.5 環(huán)境保護(hù)措施 36 HYPERLINK l _TOC_250037 5.6 項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)措施39 HYPERLINK l _TOC_250036 5.7 環(huán)境管理與監(jiān)測(cè) 40 HYPERLINK

6、l _TOC_250035 5.8 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 41 HYPERLINK l _TOC_250034 第六章節(jié)能42 HYPERLINK l _TOC_250033 6.1 指導(dǎo)思想與編制依據(jù) 42 HYPERLINK l _TOC_250032 6.2 能耗狀況和能耗指標(biāo) 42 HYPERLINK l _TOC_250031 6.3 節(jié)能措施 43 HYPERLINK l _TOC_250030 6.5 節(jié)水措施 43 HYPERLINK l _TOC_250029 6.6 節(jié)材措施 44 HYPERLINK l _TOC_250028 第七章項(xiàng)目招投標(biāo)及實(shí)施進(jìn)度 45 HYPERLINK

7、 l _TOC_250027 7.1 招標(biāo)方式 45 HYPERLINK l _TOC_250026 7.2 投標(biāo)46 HYPERLINK l _TOC_250025 7.3 評(píng)標(biāo)委員會(huì) 46 HYPERLINK l _TOC_250024 7.4 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排 47 HYPERLINK l _TOC_250023 第八章項(xiàng)目管理 48 HYPERLINK l _TOC_250022 8.1 建設(shè)期組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 48 HYPERLINK l _TOC_250021 8.2 項(xiàng)目管理措施 48 HYPERLINK l _TOC_250020 8.3 施工管理 49 HYPERLINK l _

8、TOC_250019 第九章勞動(dòng)安全 51 HYPERLINK l _TOC_250018 9.1 組織管理 51 HYPERLINK l _TOC_250017 9.2 項(xiàng)目建設(shè)期間主要危害因素分析51 HYPERLINK l _TOC_250016 9.3 編制依據(jù) 52 HYPERLINK l _TOC_250015 9.4 各種危害因素采取的主要防范措施52 HYPERLINK l _TOC_250014 9.5 安全生產(chǎn)標(biāo)化管理措施 54 HYPERLINK l _TOC_250013 第十章消防57 HYPERLINK l _TOC_250012 10.1 消防設(shè)施 57 HYPE

9、RLINK l _TOC_250011 10.2 消防措施 57 HYPERLINK l _TOC_250010 10.3 安全應(yīng)急預(yù)案 58 HYPERLINK l _TOC_250009 第十一章投資估算與資金籌措 61 HYPERLINK l _TOC_250008 11.1 投資估算依據(jù) 61 HYPERLINK l _TOC_250007 11.2估算結(jié)果及資金籌措61 HYPERLINK l _TOC_250006 第十二章社會(huì)評(píng)價(jià) 66 HYPERLINK l _TOC_250005 12.1 項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 66 HYPERLINK l _TOC_250004 12.2

10、項(xiàng)目與所在地互適性分析67 HYPERLINK l _TOC_250003 12.3社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 67 HYPERLINK l _TOC_250002 第十三章結(jié)論與建議 69 HYPERLINK l _TOC_250001 13.1 結(jié)論69 HYPERLINK l _TOC_250000 13.2 建議69動(dòng)車(chē)站站前廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 PAGE 18第一章概述項(xiàng)目名稱(chēng)某某動(dòng)車(chē)站站前廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目性質(zhì)新建項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)某某省某某縣蔡嶺鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)單位建設(shè)單位：某某縣某某開(kāi)發(fā)有限公司某某縣某某開(kāi)發(fā)有限公司是由某某縣人民政府全額出資依法設(shè)立的具有獨(dú)立法人資格的國(guó)有獨(dú)資公司,為縣政府直屬正科

11、級(jí)單位。 公司注冊(cè)資本 5000 萬(wàn)元， 法人代表為黃遠(yuǎn)國(guó)。公司職能：1、城市建設(shè)信用和融資平臺(tái)。負(fù)責(zé)與金融機(jī)構(gòu)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)借貸、投入、增值、還款、發(fā)展良性循環(huán)；2、城市建設(shè)投資主體。實(shí)施政府性投資城市建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，投資城市和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 歸集城市資源， 進(jìn)行資本運(yùn)作， 建立市場(chǎng)化的投融資機(jī)制；3、國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主體。確保國(guó)有資產(chǎn)安全、保值、增值；4、對(duì)政府性投資城市建設(shè)項(xiàng)目資金進(jìn)行管理；5、對(duì)貸款項(xiàng)目提供擔(dān)保和管理，承擔(dān)對(duì)貸款借、用、還一體化的責(zé)任。公司經(jīng)營(yíng)范圍：1、根據(jù)授權(quán)實(shí)施國(guó)有土地收儲(chǔ)、整理、開(kāi)發(fā)和利用；2、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、政府重大建設(shè)項(xiàng)目及配套項(xiàng)目的投資及綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)；3、受

12、委托管理經(jīng)營(yíng)國(guó)有資產(chǎn)；4、城市建設(shè)項(xiàng)目的決策咨詢(xún)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理、信息咨詢(xún)服務(wù)； 城市建設(shè)潛在資源的挖掘、培育、經(jīng)營(yíng)。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容項(xiàng)目總占地 170871.26 平方米，其中站前廣場(chǎng)占地64155 平方米；道路占地91008 平方米；城鄉(xiāng)客運(yùn)站占地15708.26 平方米。1、占前廣場(chǎng)擬新建出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)5500 平方米；公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積6900 平方米（車(chē)位 50 個(gè)）；非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積4800 平方米（車(chē)位 600 個(gè)）；步行廣場(chǎng) 25600 平方米；綠化廣場(chǎng)14000 平方米；道路及硬化7355 平方米；地下停車(chē)場(chǎng) 35000 平方米（車(chē)位 650 個(gè)）；2、站前大道延伸段、

13、府前大道延伸段長(zhǎng)2528 米，寬 36 米，面積 91008 平方米；3、城鄉(xiāng)客運(yùn)站擬新建長(zhǎng)途客運(yùn)站、旅游咨詢(xún)接待中心8680 平方米，配套建設(shè)長(zhǎng)途車(chē)停車(chē)場(chǎng)5700 平方米，綠化廣場(chǎng)4712.48 平方米。項(xiàng)目投資估算及資金來(lái)源項(xiàng)目總投資估算為29298.04 萬(wàn)元。其中工程費(fèi)用 20729.78 萬(wàn)元，其他費(fèi)用5039.78 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 1288.48 萬(wàn)元，建設(shè)期銀行貸款利息2240 萬(wàn)元。資金來(lái)源：自有資金9298.04 萬(wàn)元，銀行貸款 20000 萬(wàn)元。效益分析該項(xiàng)目為重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目， 項(xiàng)目本身所產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益有限， 更大的效益來(lái)自其對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的巨大的拉動(dòng)效應(yīng)。 預(yù)計(jì)項(xiàng)目實(shí)

14、施可以拉動(dòng)當(dāng)?shù)卮蠹s15.32 億經(jīng)濟(jì)需求，給當(dāng)?shù)卣畮?lái)約 2160 萬(wàn)元稅收，提供了大量的就業(yè)崗位。此外，項(xiàng)目建設(shè)將改善某某的交通運(yùn)輸條件， 極大提升其區(qū)位優(yōu)勢(shì)， 為融入周邊經(jīng)濟(jì)圈、經(jīng)濟(jì)帶等打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益明顯。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目自 2016 年 8 月至 2018 年 8 月，實(shí)施周期為 24 個(gè)月，其中項(xiàng)目建設(shè)期為 21 個(gè)月。2016 年 8 月至 10 月為項(xiàng)目前期準(zhǔn)備階段； 2016 年 11 月至 2018 年 8 月為項(xiàng)目建設(shè)、安裝及試運(yùn)行階段。編制依據(jù)1、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013 年版）；2、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）；3、公

15、路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2004)；4、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）；5、建設(shè)單位提供的其他項(xiàng)目相關(guān)資料；6、汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求（JT/T200-2004 ）；7、汽車(chē)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ60-99）；8、民用建筑設(shè)計(jì)通則（GB503522005）；9、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB501892005）；10、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法和參數(shù)（第三版）；11、建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB-T50033-2001；12、某某縣蔡嶺鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2013-2030）。編制原則1、項(xiàng)目建設(shè)必須遵循國(guó)家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用

16、的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以科學(xué)、實(shí)事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況， 工程投資堅(jiān)持“求是、客觀”的原則。4、通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的分析研究以及對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃的研究，推薦項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、方案，論證項(xiàng)目建設(shè)的合理性。5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)政策，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和有關(guān)部門(mén)及地方的有關(guān)法規(guī)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。 符合國(guó)土管理部門(mén)土地綜合開(kāi)發(fā)利用的相關(guān)要求和土地利用總體規(guī)劃要求。6、項(xiàng)目區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)要根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況、實(shí)際用地需求、土地綜合開(kāi)發(fā)利用相關(guān)政策等合理確定項(xiàng)目區(qū)總規(guī)模和建設(shè)用地規(guī)模。針對(duì)地形地貌特征、林地耕地質(zhì)量狀況等進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)

17、劃布局，提高土地利用容積率。第二章項(xiàng)目背景及必要性項(xiàng)目背景九景衢鐵路定位為一條連通某某九江、景德鎮(zhèn)、浙江衢州，以客運(yùn)為主，兼顧貨運(yùn)的旅游線(xiàn)路。線(xiàn)路自某某九江站引出至衢州站，途經(jīng)某某站，線(xiàn)路全長(zhǎng)343 公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)鐵級(jí)、雙線(xiàn)設(shè)計(jì)，采用自動(dòng)閉塞電力牽引，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200 公里/ 小時(shí)。規(guī)劃輸送能力為客車(chē)70 對(duì)/ 日，貨運(yùn) 4500萬(wàn)噸/ 年。九景衢鐵路西連九江地區(qū)，與既有武九、京九、合九、銅九鐵路銜接；東接 衢州地區(qū)，與既有滬昆鐵路和規(guī)劃建設(shè)的滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、衢州至寧德鐵路銜接； 中部通過(guò)景德鎮(zhèn)地區(qū)， 與既有皖贛鐵路和規(guī)劃建設(shè)的新建皖贛雙線(xiàn)及阜陽(yáng)至景德鎮(zhèn)鐵路銜接。 對(duì)于促進(jìn)中

18、部崛起和東部沿海區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、全面帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)、加強(qiáng)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)交流與合作具有重要意義。某某站為九景衢鐵路中間站，辦理客貨運(yùn)作業(yè)，設(shè)到發(fā)線(xiàn)3 條、預(yù)留 1 條、正線(xiàn) 2 條，站房設(shè)于線(xiàn)路右側(cè)， 設(shè)基本站臺(tái)及中間站臺(tái)各一座。車(chē)站選址與某某縣北部蔡嶺鎮(zhèn)，車(chē)站距離蔡嶺鎮(zhèn)中心約1.5km，距某某縣約 29km。近年來(lái)，在各級(jí)、各部門(mén)的大力支持下，某某縣的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展，交通、通訊、電力和教育等事業(yè)突飛猛進(jìn)。隨著某某縣“工業(yè)戰(zhàn)略”的深入推進(jìn)， 城市建設(shè)作為 “四大戰(zhàn)役” 的支撐， 對(duì)某某縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起著巨大推動(dòng)作用。九景衢鐵路是某某縣境內(nèi)的唯一鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目，目前已經(jīng)進(jìn)入建

19、設(shè)階段。 為了完善某某站配套設(shè)施， 為游客提供更便利更美好的出行環(huán)境和服務(wù)，同時(shí)也是為了更好的促進(jìn)城市發(fā)展， 十分迫切需要新建火車(chē)站站前廣場(chǎng)和城鄉(xiāng)客運(yùn)站等配套設(shè)施，以解決車(chē)站地區(qū)內(nèi)的交通問(wèn)題，包括火車(chē)、公交、客運(yùn)車(chē)、出租車(chē)以及社會(huì)車(chē)輛等不同交通工具之間的換乘， 保障和發(fā)揮火車(chē)站功能， 實(shí)訓(xùn)交通樞紐與城市的互動(dòng)發(fā)展。 項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)盡快完善火車(chē)站功能、 推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都具有非常重要的意義。項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、是滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)與社會(huì)和諧發(fā)展的需要經(jīng)濟(jì)發(fā)展是構(gòu)建和諧社會(huì)的根本和基礎(chǔ)，只有在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上，才能滿(mǎn)足構(gòu)建和諧社會(huì)的要求。項(xiàng)目建設(shè)既是為了整合好可供開(kāi)發(fā)利用資源和空 間，切實(shí)有效實(shí)施生態(tài)

20、經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為構(gòu)建和諧社會(huì)提供的物質(zhì)基礎(chǔ)，更好的推進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和諧社會(huì)建設(shè)。修建某某火車(chē)站站前廣場(chǎng)是在有效保護(hù)生態(tài)資源的前提下，科學(xué)利用境內(nèi)外資源和有限的空間，進(jìn)行“點(diǎn)狀”區(qū)域發(fā)展方向定位，從而規(guī)范發(fā)展秩序，提升 發(fā)展技術(shù)，擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模，有序開(kāi)發(fā)利用資源，實(shí)現(xiàn)某某縣平穩(wěn)、科學(xué)、健康、 快速、和諧發(fā)展。2、是某某火車(chē)站配套建設(shè)的需要某某火車(chē)站打破了某某縣無(wú)鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)的歷史， 它的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)極大方便了某某人民出行， 也為某某縣更好地融入周邊縣市打下了良好的基礎(chǔ)，這將給某某縣經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)和旅游業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。站前廣場(chǎng)項(xiàng)目為某某火車(chē)站配 套設(shè)施，主要功能為來(lái)往車(chē)

21、站出租車(chē)、 公交車(chē)以及社會(huì)車(chē)輛提供停車(chē)、 休息場(chǎng)地， 同時(shí)為來(lái)某某旅游的游客提供咨詢(xún)、接待服務(wù)場(chǎng)所。 項(xiàng)目的建設(shè)是完善某某站功能的需要。3、滿(mǎn)足人民生活水平提高的要求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高， 人們的價(jià)值觀念發(fā)生了深刻的變化， 對(duì)公路運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和質(zhì)量都提出更新更高的要求。旅客出行既要安全方便， 又要舒適快捷， 能夠通達(dá)更廣大的地區(qū)， 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加廣泛， 城鄉(xiāng)客運(yùn)站是該項(xiàng)目建設(shè)的主要內(nèi)容之一， 目的是以站場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)的功能齊全、管理先進(jìn)、 全方位服務(wù)的新型服務(wù)體系， 以超前的意識(shí)， 預(yù)測(cè)未來(lái)二十年的客運(yùn)量及客運(yùn)方向，結(jié)合某某縣和蔡嶺鎮(zhèn)的總體規(guī)劃， 在滿(mǎn)足人民群眾需求的同時(shí)， 將城鄉(xiāng)客運(yùn)站建

22、成高品位的標(biāo)志性客運(yùn)建筑。4、實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸， 不僅要擁有現(xiàn)代化的公路和現(xiàn)代化的運(yùn)輸車(chē)輛， 而且要具備現(xiàn)代化的運(yùn)輸組織管理體系。 目前蔡嶺鎮(zhèn)公路運(yùn)輸組織管理還比較落后， 各站點(diǎn)內(nèi)部、 站點(diǎn)之間的信息和通信聯(lián)絡(luò)， 以及運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)管理， 大部分仍停留在傳統(tǒng)的手工操作方式上， 缺乏現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)管理系統(tǒng)， 而且由于滯后的站場(chǎng)建設(shè)， 即使擁有現(xiàn)代的管理設(shè)備， 具備先進(jìn)的管理意識(shí)， 要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理也受到極大制約。 因此， 項(xiàng)目的建設(shè)， 將為某某縣交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和可參考的模式，為真正實(shí)現(xiàn)“人便于行，貨流其暢”，體現(xiàn)綜合運(yùn)輸?shù)恼w效益作有益的嘗試。

23、5、是加強(qiáng)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要項(xiàng)目將穩(wěn)步提高城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，推進(jìn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 推進(jìn)市政建設(shè)市場(chǎng)化進(jìn)程， 提高城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施綜合承載力，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城鎮(zhèn)化進(jìn)程協(xié)調(diào)發(fā)展。 完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系， 提高城鄉(xiāng)通信保障能力和信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加快形成功能完善、安全高效、適度超前的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系。項(xiàng)目的建設(shè)強(qiáng)化了城鄉(xiāng)之間的交通聯(lián)系，加快了城鄉(xiāng)交通一體化規(guī)劃建設(shè)， 將改善當(dāng)?shù)氐膶?duì)外交通， 滿(mǎn)足了運(yùn)輸多樣性和個(gè)性化的需求，達(dá)到具有較強(qiáng)適應(yīng)性和充分承載能力的綜合交通網(wǎng)絡(luò)密度，推進(jìn)大型交通設(shè)施建設(shè)區(qū)域共建共享。第三章項(xiàng)目區(qū)基本情況項(xiàng)目區(qū)概況項(xiàng)目位于某某縣蔡嶺鎮(zhèn)。蔡嶺鎮(zhèn)作為某某省昌九景金三角

24、地帶的中心地區(qū)，承東啟西， 聯(lián)連南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)尤為突出。境內(nèi)景九高速穿境而過(guò)， 景湖公路已投入使用， 都蔡公路可直達(dá)縣城， 至多寶方向袁多公路與正在建設(shè)的昌九高速某某星子段相連。已開(kāi)工建設(shè)的九景衢鐵路，時(shí)速高達(dá) 220 公里，將在此設(shè)站，站點(diǎn)位于工業(yè)園北部。除此之外，蔡嶺鎮(zhèn)水路及航運(yùn)也非常便利。由此出發(fā)15 公里可直達(dá)九江港口，通達(dá)江海，遠(yuǎn)洋運(yùn)載能力5000 噸。距九江、景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)僅60 公里，距南昌機(jī)場(chǎng) 140 公里，三大機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了直飛北京、上海、深圳、廣州、香港等34 條航線(xiàn)。為加快我縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)某某東北經(jīng)濟(jì)板塊，2002 年，經(jīng)省、市同意，某某省對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作辦公室與某某縣委、

25、縣政府在蔡嶺集鎮(zhèn)共同創(chuàng)建了某某省對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作（蔡嶺）示范基地。2006 年，經(jīng)某某省人民政府贛府字（ 2006）11 號(hào)文件批準(zhǔn)，該示范基地設(shè)立為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，并更名為某某某某工業(yè)園區(qū)， 成為我縣唯一一個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，在項(xiàng)目用地、 土地審批和供電等方面均享受省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策。該工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃8 平方公里， 已入園企業(yè) 26 家，其中投產(chǎn) 13 家、在建3 家、待建 10 家。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 產(chǎn)業(yè)梯度向中西部轉(zhuǎn)移， 蔡嶺鎮(zhèn)不僅可共享九江、 景德鎮(zhèn)等中心城市的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施而且通達(dá)江海， 成為沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移， 突現(xiàn)低成本擴(kuò)張，拓展內(nèi)地廣闊市場(chǎng)的中繼站。 特別是 2002 年某某省對(duì)外經(jīng)濟(jì)技

26、術(shù)合作 （蔡嶺）示范區(qū)的順利啟動(dòng)，新機(jī)制、新政策、新環(huán)境、新發(fā)展，一大批諸如某某新時(shí)代油脂工業(yè)有限公司等重點(diǎn)項(xiàng)目紛紛路戶(hù)園區(qū)， 給蔡嶺經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展注入了生機(jī)。項(xiàng)目影響區(qū)域分析一、地理位置蔡嶺鎮(zhèn)位于某某縣的東北部，是某某的北大門(mén)，東經(jīng) 116.2 ，北緯 28.50 ， 北枕長(zhǎng)江，南臨鄱陽(yáng)湖，東靠東廬山，西與廬山隔湖相望，距離縣城 29 公里。全鎮(zhèn)總面積 112 平方公里，轄 16 個(gè)行政村 1 個(gè)居委會(huì)，鎮(zhèn)區(qū)面積 300 公頃，鎮(zhèn)域人口 33950 人，鎮(zhèn)區(qū)人口 8000 余人。蔡嶺鎮(zhèn)是周?chē)泥l(xiāng)兩鎮(zhèn)十幾萬(wàn)人口和物資的主要集散地，1 華里長(zhǎng)的農(nóng)民街、店鋪林立、商賈云集，擁有310 個(gè)攤位，

27、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)交易繁忙。境內(nèi)有慈濟(jì)中學(xué) 1 所，為全縣的重點(diǎn)中學(xué)，教學(xué)設(shè)施屬全省一流，共有師生3500 多人，北炎職高小有名氣；縣中醫(yī)院在蔡嶺設(shè)立了分院，農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、建設(shè)銀行均 設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。二、自然資源1、地形地貌：地貌丘陵和濱湖平原為主，且水域?qū)拸V，局部有低山分布。 地勢(shì)北高南低，并以大港到汪教褶隆起帶為軸心，向西北和南東兩個(gè)方向傾斜。 最高點(diǎn)為北東部的三尖源，海拔647.3 米，濱湖區(qū)海拔最低處僅10 米。自東北向西南呈低山、 高丘、低丘、平原、湖區(qū)的變勢(shì)。共有大小河港 39 條，總長(zhǎng) 359.6千米，大致可分為大港、大西湖、新妙湖、大輸湖、大沔池、洲家湖、團(tuán)子口七大水系。屬亞熱帶潮濕

28、性季風(fēng)天氣，年均溫17.2 ，年降水量 1393 毫米。 2、氣候：某某地處亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候區(qū)，且受鄱陽(yáng)湖大水體影響，其特點(diǎn)是氣候溫和、雨量充沛、日照充足、熱量豐富、結(jié)冰期短、無(wú)霜期長(zhǎng)，春秋季短、夏冬季長(zhǎng)。據(jù)氣象記錄，春季始日平均出現(xiàn)在3 月 24 日（以日平均氣溫穩(wěn)定通過(guò) 10的初日為春季的開(kāi)始），持續(xù)約65 天。夏季始日平均出現(xiàn)在5 月28 日（以日平均氣溫穩(wěn)定通過(guò)22的初日為夏季的始日），持續(xù)約119 天。秋季始日平均出現(xiàn)在9 月 24 日（以日平均氣溫穩(wěn)定通過(guò)22的終日后一天為秋季的始日），持續(xù)約59 天。冬季始日平均出現(xiàn)在11 月 22 日（以日平均氣溫穩(wěn)定通過(guò) 10的終日后一日

29、為冬季的始日），持續(xù)約122 天。冬春之交常遭寒潮侵襲，天氣冷暖多變、陰晴不定；春夏之交受冷暖氣團(tuán)交替控制，梅雨連綿，終日陰霾；夏秋之交副高居久不退，天氣晴熱，干旱少雨；秋冬之時(shí)，北方冷空氣強(qiáng)烈南侵，氣溫驟降、霜凍地寒。具體表現(xiàn)為：1）氣溫：年際平均氣溫為17.1 ，變化幅度在 16 17之間。氣溫日較差為 7.1 。1 月最冷，平均氣溫4.4 ,7 月最熱, 平均氣溫 29.3 。累年各月平均值順序?yàn)椋?4.4 、6.0 、10.7 、16.5 、21.5 、24.4 、29.3 、29.1 、24.6 、18.9 、12.6 、6.8 。2）積溫：年平均的活動(dòng)積溫為58006500。地溫：

30、年平均地表溫度19.5 。無(wú)霜期、無(wú)霜凍期：累年平均無(wú)霜期261 天，無(wú)霜期最長(zhǎng) 300 天，最短227 天。全年平均無(wú)霜凍期271 天，最長(zhǎng)可達(dá)300 天，最短 239 天。日照：累年平均日照時(shí)數(shù)2076.3 小時(shí)，日照率 47%。6、降水： 19521958 年累年降水量 1728.28 毫米， 19591989 年累年平均降水量1391.5 毫米。3、礦產(chǎn)資源：某某地下礦藏較為豐富，主要有以下品種：鎢，現(xiàn)已探明D級(jí)鎢儲(chǔ)量為 49784 噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量 1.6 萬(wàn)噸。鉬，現(xiàn)已探明儲(chǔ)量為 15910 噸。釩， C級(jí)礦石總儲(chǔ)量達(dá)5225.55 萬(wàn)噸。鈦（金紅石），遠(yuǎn)景儲(chǔ)量達(dá)5 萬(wàn)噸。金， 主要為

31、砂金分布于鳴山等地。石煤，屬低發(fā)熱量可燃有機(jī)巖，儲(chǔ)量達(dá)5 億噸， 現(xiàn)已探明儲(chǔ)量 5000 萬(wàn)噸。高嶺土，俗稱(chēng)瓷土，總儲(chǔ)量約800 萬(wàn)噸。其中陽(yáng)峰鄉(xiāng)的儲(chǔ)量達(dá) 720 萬(wàn)噸，為優(yōu)質(zhì)高檔瓷土。矽砂，多寶鄉(xiāng)沿湖一帶儲(chǔ)量約300億噸。某某鎮(zhèn)的松古山和蘇山的馬鞍村儲(chǔ)量分別為60 億噸和 40 億噸?；◢徥?， 有芝麻白和黑色兩種。 芝麻白花崗石儲(chǔ)量有10 億立方米、黑色花崗石分布較廣。4、水利資源： 全縣水域總面積208.55 萬(wàn)畝， 擁有鄱陽(yáng)湖水面 182.87 萬(wàn)畝，內(nèi)湖可養(yǎng)水面 18.4 萬(wàn)畝，其中：湖泊 9.8 萬(wàn)畝，水庫(kù) 1.5 萬(wàn)畝，池塘 4.45 萬(wàn)畝， 精養(yǎng)魚(yú)池 1.65 畝。規(guī)模較大的水產(chǎn)

32、養(yǎng)殖基地有： 集中連片的 2799 項(xiàng)目區(qū)磯山湖水產(chǎn)場(chǎng)、周溪水產(chǎn)場(chǎng)、三汊港水產(chǎn)場(chǎng)、西源水產(chǎn)場(chǎng)、杭橋水產(chǎn)場(chǎng)、獅山水產(chǎn)場(chǎng)；萬(wàn)畝以上養(yǎng)殖湖泊有新妙湖（4.5 萬(wàn)畝），千畝以上養(yǎng)殖湖泊15 個(gè)。5、土地資源：全縣土地面積2669.5 平方公里（ 681714295 畝），耕地面積624465 畝，其中水田 365625 畝，旱地 258840 畝，全縣人均占有耕地0.9 畝。另?yè)碛锌砷_(kāi)發(fā)耕種荒地面積36000 余畝。全縣縣共有土壤面積1909181.4 畝。可分為 7 個(gè)土類(lèi)， 13 個(gè)亞類(lèi)， 47 個(gè)土屬， 119 個(gè)土種。紅壤。面積 981862.57畝，其中自然土壤面積為770549.75 畝，

33、耕作土壤為 211312.82 畝，（含宅基地、田塍、道路等）；黃棕壤。面積共87220.84 畝，一般土層深厚，質(zhì)地粘重，呈中性和微酸性反應(yīng)，抗旱力較強(qiáng)。紫色土。面積共15531.43 畝，其中自然土壤 6014.93 畝，耕作土壤 9526.5 畝。該土類(lèi)除紫砂巖酸性紫色土，土層淺、養(yǎng)分缺乏外，適宜旱作或營(yíng)林。棕色石灰土。面積僅280 畝，成土母質(zhì)為碳酸鹽類(lèi)風(fēng)化物。土層較厚，質(zhì)地較粘，礦物養(yǎng)分豐富，適宜林木生長(zhǎng)。草甸木。面積 28177.08 畝，成土母質(zhì)為河湖沉積物。 腐植積聚較多， 草本植物生長(zhǎng)繁茂， 是全縣重要的有肥料湖草的來(lái)源地。風(fēng)沙土面積45800.09 畝，風(fēng)沙土松而不粘，水分

34、存貯難， 有機(jī)質(zhì)、氮磷缺乏，植物難以生長(zhǎng)。 水稻土?？偯娣e 750309.6畝，全縣各鄉(xiāng)均有分布， 該土 90%以上的養(yǎng)分豐富， 土層深厚， 水耕熟化程度高， 排灌條件好，是縣內(nèi)主要高產(chǎn)土壤。自然條件對(duì)項(xiàng)目的影響1、規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀以農(nóng)田為主，包括部分未開(kāi)發(fā)的荒地、山林地。鐵路站房位 置后方是自然山體， 沿丹鳳湖周邊為蔡嶺現(xiàn)狀工業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目周邊存在若干自然村莊，分布較分散，多4 層 以下建筑，建筑質(zhì)量一般，其中王義里、存芳山等村 莊涉及到鐵路建設(shè)拆遷，已基本拆遷完畢。2、鐵路沿鎮(zhèn)區(qū)東部山體南北穿過(guò)，站前區(qū)整體地勢(shì)比較平緩， 高程大致在40-50m 之間，坡度多位于 5 度以下。項(xiàng)目區(qū)北部及東南側(cè)有部

35、分較高自然山體， 項(xiàng)目區(qū)北側(cè)為鎮(zhèn)區(qū)主要湖泊環(huán)山水庫(kù)（丹鳳湖）。3、工程所在地為丘陵地帶，地形平坦，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較好。同時(shí)，該區(qū)現(xiàn)已具備了一定的基礎(chǔ)設(shè)施條件，工程機(jī)械和建筑材料的進(jìn)出非常方便。項(xiàng)目施工條件良好。 從地形、地貌及工程地質(zhì)條件來(lái)說(shuō)， 對(duì)工程方案的影響較小。4、蔡嶺鎮(zhèn)水源豐富，光照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，自然條件總體來(lái)說(shuō)有利于施工， 較少出現(xiàn)水災(zāi)、旱澇現(xiàn)象，對(duì)工程施工不會(huì)產(chǎn)生影響。5、本項(xiàng)目主要原輔材料有水泥、鋼筋、黃沙、磚、石子及其它輔助材料。 某某縣水域豐富，湖、河、港較多，黃沙儲(chǔ)量較多，并且沙的含泥量低，沙粒飽 滿(mǎn)均勻，符合施工規(guī)范要求，所以黃沙可以從當(dāng)?shù)刭?gòu)進(jìn)；水泥、鋼筋、石子

36、、木 材等，數(shù)量較多、 涉及金額較大的可以通過(guò)招標(biāo)的方式采購(gòu)，其他輔助材料當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)均可提供， 能夠滿(mǎn)足道路、 安置房等工程建設(shè)的需要，并可以最大限度地降低工程造價(jià)。某某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展情況一、經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)總量實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容。 2015 年，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 95 億元、五年翻一番，完成固定資產(chǎn)投資 90 億元、是 2010 年的 3 倍。完成財(cái)政總收入14.85 億元、是 2010年的 3.19 倍，年均凈增 2.04 億元，地方一般預(yù)算收入達(dá)到11.68 億元、是 2010年的 3.49 倍，稅收占財(cái)政收入的比重為83.3%；其中國(guó)稅收入達(dá)到4.08 億元、是 2010 年的 2.77 倍。鄉(xiāng)

37、鎮(zhèn)完成財(cái)政收入8.38 億元、五年翻三番，鄉(xiāng)鄉(xiāng)過(guò)2500 萬(wàn)元、 22 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)過(guò) 3000 萬(wàn)元，北山、三汊港、周溪突破4000 萬(wàn)元，蔡嶺突破6000 萬(wàn)元。完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額44.2 億元、五年翻一番，農(nóng)村居民人均可支配收入 6300 元、五年凈增 2696 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20887 元、五年凈增 8740 元。金融機(jī)構(gòu)人民幣存款和貸款余額分別達(dá)到168.56 億元、56.42 億元。三次產(chǎn)業(yè)比由2010 年的 29.5 ：41.8 ：28.7 調(diào)整為 20.1 ：48.3 ：31.6 。全年新引進(jìn) 5000 萬(wàn)元以上項(xiàng)目 44 個(gè)，其中億元以上項(xiàng)目25 個(gè)、5 億元以上項(xiàng)

38、目 4 個(gè)。縣芙蓉山工業(yè)園鄭家山片區(qū)15 個(gè)項(xiàng)目扎堆落戶(hù)、連片建設(shè)，其中投資 20 億元的廬山百草堂項(xiàng)目加快建設(shè)，嘉博生物、康沓汽配、隆元機(jī)械、兆俊實(shí)業(yè)、富興涂料等項(xiàng)目建成試產(chǎn)，義德茶油、華悅制衣、金馬家具等項(xiàng)目序時(shí)推進(jìn)，項(xiàng)目區(qū)投資強(qiáng)度、連片規(guī)模、推進(jìn)速度均創(chuàng)歷史之最。幫扶企業(yè)穩(wěn)運(yùn)行。 堅(jiān)持定向幫扶與盤(pán)活存量并舉，深入開(kāi)展“百個(gè)部門(mén)幫百企”活動(dòng)，財(cái)園信貸通、助保貸累計(jì)放貸6.9 億元，幫助 145 戶(hù)中小企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行、擴(kuò)能升級(jí)，源生環(huán)保建成投產(chǎn)，中儲(chǔ)糧二期、絲維針紡二期等續(xù)建項(xiàng)目加快 建設(shè)，三興紡織、金昌公司、昌龍電機(jī)等企業(yè)技改擴(kuò)能；園區(qū)閑置土地和廠房有 效盤(pán)活，新引進(jìn)的廬山制藥廠擴(kuò)建、溫州個(gè)

39、人護(hù)理電器產(chǎn)業(yè)園、阿洛克建材、福 蘭閣家具等項(xiàng)目加快建設(shè)。全年新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)20 家，完成工業(yè)增值稅2.01 億元、增長(zhǎng) 109 %、增幅全市第一， 實(shí)現(xiàn)工業(yè)用電量2.13 億度、增長(zhǎng) 12.1%。生態(tài)農(nóng)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。 新擴(kuò)千畝農(nóng)產(chǎn)品基地8 個(gè)，其中白茶突破 1 萬(wàn)畝、油茶突破 2 萬(wàn)畝。財(cái)政惠農(nóng)信貸通放貸1.88 億元，扶持種養(yǎng)大戶(hù)639 戶(hù)、家庭農(nóng)場(chǎng)433 家，新增市級(jí)龍頭企業(yè)4 家、農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社120 家，新增無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品3 個(gè)、著名商標(biāo) 2 個(gè)，新增有機(jī)食品72 個(gè)、占全省增量的1/3 。新增農(nóng)機(jī)總動(dòng)力4.3 萬(wàn)瓩。鎮(zhèn)村建設(shè)深入推進(jìn)。蔡嶺、三汊港、大港、左里4 個(gè)集鎮(zhèn)一體化新區(qū)基

40、本建成，徐埠鳳凰城初具規(guī)模，周溪鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)建設(shè)全面推進(jìn)。建成新農(nóng)村點(diǎn)154 個(gè)、惠及 3.4 萬(wàn)農(nóng)民。汪墩古嶺村、南峰大山村、西源東湖村、鳴山程浪村獲評(píng)省級(jí)生態(tài)村。中館向家、蘇山鶴舍、左里董家3 個(gè)美麗鄉(xiāng)村點(diǎn)建設(shè)穩(wěn)步實(shí)施?；I資3500 萬(wàn)元，全面鋪開(kāi)了農(nóng)村生活垃圾治理，農(nóng)村存量垃圾得到有效清理。環(huán)境保護(hù)全面加強(qiáng)。 完成造林綠化 2.5 萬(wàn)畝，北鄱陽(yáng)湖省級(jí)濕地公園建設(shè)深入推進(jìn)。認(rèn)真宣貫新環(huán)保法，環(huán)保自動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建成運(yùn)行，生態(tài)紅線(xiàn)劃定基本完成。 三汊港集鎮(zhèn)污水處理設(shè)施主體完工。以環(huán)保部華東督查中心、 國(guó)家土地督察南京局例行督查為契機(jī)，深入開(kāi)展農(nóng)業(yè)面源污染治理、 非法排污企業(yè)整治、違規(guī)用地行為查處

41、等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，依法關(guān)停非法礦山11 家、違規(guī)石材作坊 44家，整治排污不達(dá)標(biāo)石材企業(yè)6 家。3 座中型水庫(kù)經(jīng)營(yíng)性養(yǎng)殖全面終止。湖區(qū)環(huán)境整治扎實(shí)有效，非法吸螺、超界捕撈、非法獵殺候鳥(niǎo)、非法采砂等行為有效遏制。主攻農(nóng)田水利項(xiàng)目。除險(xiǎn)加固?。ǘ┬筒‰U(xiǎn)水庫(kù) 62 座、其中完成 43 座。第五批全國(guó)小農(nóng)水重點(diǎn)縣、 坡耕地綜合治理、 抗旱水源應(yīng)急等項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)， 改善灌溉面積 2.49 萬(wàn)畝。農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)、增糧工程等項(xiàng)目新建高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田 4.9 萬(wàn)畝。成功爭(zhēng)取全省新一輪現(xiàn)代農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)糧田項(xiàng)目（ 20162018 年）。主攻社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目?；I資 1.75 億元，實(shí)施農(nóng)村校建項(xiàng)目 286 個(gè)，新建校舍7.79 萬(wàn)平

42、方米、改造9.36 萬(wàn)平方米、惠及學(xué)校62 所。左里中學(xué)新校區(qū)投入使用，萬(wàn)戶(hù)、汪墩中心幼兒園全面建成，和合中小、獅山中小搬遷新建順利推進(jìn)?？h實(shí)小教學(xué)用房擴(kuò)建項(xiàng)目投入使用。縣婦保院婦保兒保大樓主體完工，周溪、土塘、春橋等 3 個(gè)衛(wèi)生院住院綜合樓竣工驗(yàn)收。周溪敬老院全面竣工。投資9600萬(wàn)元，實(shí)施了農(nóng)村低電壓治理、整鄉(xiāng)整鎮(zhèn)改造、智能電表覆蓋等項(xiàng)目。民生保障堅(jiān)實(shí)有力。投入民生資金26.8 億元、占財(cái)政總支出的79.8%。全面打響精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，8.17 萬(wàn)貧困人口的建檔立卡、精準(zhǔn)幫扶扎實(shí)開(kāi)展，貧困人口減少 1.62 萬(wàn)人。新建保障性住房1253 套、竣工 2000 套，實(shí)物配租 1806套，改造農(nóng)村

43、危房 6000 戶(hù)。新增城鎮(zhèn)就業(yè) 4415 人、轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動(dòng)力 1.43 萬(wàn)人。“多險(xiǎn)合一”社保系統(tǒng)建成運(yùn)行，新農(nóng)合、城鎮(zhèn)居民醫(yī)保、城鎮(zhèn)職工醫(yī)保參保率分別達(dá)到 98.7%、98.2%和 100%；城鄉(xiāng)居民社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)參保率達(dá)到95%。發(fā)放城鄉(xiāng)低保、大病醫(yī)療救助、救災(zāi)救濟(jì)資金1.22 億元，惠及 52 萬(wàn)人次。老年人高齡補(bǔ)貼對(duì)象由 90 周歲以上擴(kuò)展到85 周歲以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)（公社）老放映員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站退休人員、中小學(xué)代課教師等歷史遺留問(wèn)題穩(wěn)妥解決。累計(jì)投資1.13億元，改擴(kuò)建農(nóng)村自來(lái)水廠17 個(gè)，先后解決了 22.05 萬(wàn)人的安全飲水問(wèn)題，基本實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村安全飲水行政村全覆蓋。籌資 1000 多

44、萬(wàn)元，解決了 23 個(gè)村級(jí)組織無(wú)活動(dòng)場(chǎng)所問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了村干部養(yǎng)老保險(xiǎn)全覆蓋。二、發(fā)展規(guī)劃未來(lái)五年， 政府工作的總體要求是遵循 “五位一體” 總體布局和“四個(gè)全面” 戰(zhàn)略布局，牢固樹(shù)立和落實(shí)“五大發(fā)展”理念，圍繞“生態(tài)立縣、開(kāi)放興縣、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)縣”主戰(zhàn)略，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)建設(shè)并重，改革攻堅(jiān)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)融合，脫貧攻堅(jiān)與社會(huì)建設(shè)互動(dòng)， 奮力開(kāi)創(chuàng)某某趕超發(fā)展新局面，確保與全國(guó)、 省市同步建成全面小康社會(huì)。未來(lái)五年，全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：到2020 年生產(chǎn)總值達(dá)到160 億元，財(cái)政收入年均增長(zhǎng)11%，力爭(zhēng)工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破500 億元， 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)12%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額年

45、均增長(zhǎng)12.5%；常住人口城鎮(zhèn)化率突破55%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到3.4 萬(wàn)元，農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)到1.2 萬(wàn)元；基本公共服務(wù)主要指標(biāo)達(dá)到全國(guó)平均水平，三次產(chǎn)業(yè)比達(dá)到 13:49:38 。圍繞實(shí)現(xiàn)上述預(yù)期目標(biāo)，全力建設(shè)“六個(gè)某某”：建設(shè)實(shí)力某某。 構(gòu)建新型工業(yè)體系， 加快工業(yè)平臺(tái)升級(jí)， 芙蓉山工業(yè)園結(jié)合都九高速連接線(xiàn)、打造12 公里的工業(yè)走廊，建成蔡嶺工業(yè)園華山頭片區(qū)，依托“互聯(lián)網(wǎng) +”模式，推進(jìn)“兩化”融合，建設(shè)智慧園區(qū)；圍繞提升紡織服裝、汽車(chē)零部件、農(nóng)副產(chǎn)品精深加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)， 壯大生物醫(yī)藥、綠色食品等新興產(chǎn)業(yè)， 堅(jiān)持招引增量與盤(pán)活存量并舉， 嚴(yán)把項(xiàng)目投資強(qiáng)度、 產(chǎn)出效益、環(huán)保

46、準(zhǔn)入等關(guān)口， 新上一批有型產(chǎn)業(yè)、有稅企業(yè)；采取清理回收、區(qū)塊調(diào)整、存量招商等措施，依法盤(pán)活一批閑置企業(yè)；通過(guò)技改擴(kuò)能、兼并重組、延伸鏈條等方式，壯大一批骨干企業(yè)，力爭(zhēng) 2020 年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破150 家，工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破500 億元。建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強(qiáng)縣， 在推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)綠色生態(tài)農(nóng)田建設(shè)、穩(wěn)定大宗農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，圍繞壯大白茶、油茶、特種水產(chǎn)、林下經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)百里示范長(zhǎng)廊建設(shè)為引領(lǐng)，以規(guī)?；C(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化為抓手，新增40 個(gè)千畝以上農(nóng)產(chǎn)品基地、 17 家市級(jí)以上龍頭企業(yè)；健全農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)田到餐桌的質(zhì)量安全體系， 提升“生態(tài)鄱陽(yáng)湖、 綠色農(nóng)產(chǎn)品” 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 繁榮現(xiàn)代

47、服務(wù)業(yè)，堅(jiān)持市場(chǎng)化、 產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化的方向， 推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與生活性服務(wù)業(yè)提速增效，加快發(fā)展現(xiàn)代金融、養(yǎng)老服務(wù)、文化創(chuàng)意、商務(wù)咨詢(xún)等產(chǎn)業(yè)；推動(dòng)商貿(mào)物流 與電子商務(wù)融合發(fā)展， 打造一批區(qū)域性電商平臺(tái)和電商產(chǎn)業(yè)園，爭(zhēng)創(chuàng)全省電子商務(wù)示范縣。建設(shè)活力某某。堅(jiān)持以改革強(qiáng)動(dòng)力、以創(chuàng)新促發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)中央和省市 改革部署，深入推進(jìn)行政體制、商事制度、國(guó)資經(jīng)營(yíng)、財(cái)稅金融、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等領(lǐng) 域改革；制訂創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策，完善人才引進(jìn)、培育激勵(lì)機(jī)制，構(gòu)建企業(yè)、 高校、科研院所協(xié)同創(chuàng)新體系，打造眾創(chuàng)、眾包、眾扶支撐平臺(tái)，促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 向更廣領(lǐng)域延伸、向更高產(chǎn)業(yè)層次拓展，加快形成大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的生動(dòng)局面。深入實(shí)施“

48、互聯(lián)網(wǎng) +”行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”裝備制造、智慧旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、電子商務(wù)等工程，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與各領(lǐng)域深度融合，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展 新動(dòng)能。建設(shè)生態(tài)某某。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、自然修復(fù)為主，制訂生態(tài)紅線(xiàn)管理制度，扎實(shí)推進(jìn)“凈空、凈水、凈土”行動(dòng)，深入開(kāi)展湖區(qū)綜合環(huán)境、城 鎮(zhèn)生活和工業(yè)污水、 城鄉(xiāng)生活垃圾等專(zhuān)項(xiàng)治理， 認(rèn)真抓好森林城鄉(xiāng)、 生態(tài)集鎮(zhèn)創(chuàng)建，爭(zhēng)創(chuàng)全省第二批生態(tài)文明先行示范縣。建設(shè)綠色城鎮(zhèn)，堅(jiān)持尊重自然、城鄉(xiāng) 統(tǒng)籌、多規(guī)合一， 以“四城同創(chuàng)” 、秀美鄉(xiāng)村為抓手， 建設(shè)新城區(qū)、提升老城區(qū)、改造城中村，有序?qū)嵤┝鴺?shù)堰等老城片區(qū)、城中村改造提升，加快建設(shè)30 萬(wàn)人口濱湖山水宜居城市；按照“

49、兩做大一做美”的思路，以生態(tài)文明集鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng) 村創(chuàng)建為載體，在打造蔡嶺門(mén)戶(hù)集鎮(zhèn)的同時(shí)，因地制宜建設(shè)一批商貿(mào)物流強(qiáng)鎮(zhèn)、 生態(tài)旅游名鎮(zhèn)、綠色農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)、生態(tài)秀美新村。繁榮生態(tài)旅游，圍繞融入環(huán)鄱陽(yáng) 湖五彩精華旅游線(xiàn)和廬山旅游圈，以老爺廟、 南山等片區(qū)為重點(diǎn)， 依托獨(dú)特的探秘文化、沙漠文化、宗教文化、濕地文化等資源，堅(jiān)持組團(tuán)開(kāi)發(fā)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一批精品景區(qū)， 打響“中國(guó)生命湖泊之都、 江南生態(tài)旅游勝地” 的品牌。健全責(zé)任機(jī)制，落實(shí)環(huán)境保護(hù)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，建立領(lǐng)導(dǎo)干部任期生態(tài)文明建設(shè)責(zé)任制、自然資源資產(chǎn)離任審計(jì)制度和生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究制。 建設(shè)幸福某某。堅(jiān)持把脫貧攻堅(jiān)作為第一民生工程，

50、圍繞2018 年基本消除絕對(duì)貧困、實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽的目標(biāo)，大力實(shí)施精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧，層層簽訂脫貧攻堅(jiān)責(zé)任書(shū)，制定時(shí)間表、任務(wù)書(shū)、路線(xiàn)圖，全面打響產(chǎn)業(yè)扶貧、安居扶貧、保障扶貧三大攻堅(jiān)戰(zhàn)， 推進(jìn)貧困村“一村一品” 特色扶貧產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)， 完成 5000 人深山庫(kù)區(qū)易地搬遷和建檔立卡貧困戶(hù)住房改造，落實(shí)特困人員政策兜底和重病 患者精準(zhǔn)救助保障，切實(shí)增強(qiáng)貧困群眾的幸福感。建設(shè)法治某某。圍繞促進(jìn)社會(huì)誠(chéng)信、保障社會(huì)公正、維護(hù)社會(huì)秩序，深入推進(jìn)法治某某建設(shè)。 加強(qiáng)社會(huì)誠(chéng)信和思想道德建設(shè)， 增強(qiáng)公民國(guó)家意識(shí)、 法治意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)。牢固樹(shù)立“尊崇法紀(jì)、敬畏法律”的理念，依法設(shè)定權(quán)力、行使權(quán)力、監(jiān)督權(quán)力，依法調(diào)

51、控和治理經(jīng)濟(jì)，把政府活動(dòng)全面納入法治軌道。弘揚(yáng)社會(huì)主義法治精神， 增強(qiáng)全社會(huì)尊法學(xué)法守法用法觀念，營(yíng)造決策辦事依法、 解決問(wèn)題用法、化解矛盾靠法的法治環(huán)境。建設(shè)和諧某某。堅(jiān)持以人為本、共建共享，全面加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)，順應(yīng)人民過(guò)上更好生活的新期待。實(shí)施基礎(chǔ)提升工程，完成九景衢鐵路、都九高速（含新妙至杭橋、縣城至多寶連接線(xiàn)）建設(shè)，力爭(zhēng)都南高速立項(xiàng)開(kāi)工。深化文化體制改革，加快建設(shè)普遍均等、覆蓋城鄉(xiāng)的公共文化服務(wù)體系，重點(diǎn)打造湖區(qū)文化、漁耕文化、 宗教文化和戲曲文化等地理精神標(biāo)識(shí)，搶占贛鄱文化建設(shè)高地。 樹(shù)立“公平、立德、改革”的教育理念，全面完成農(nóng)村學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化改造，逐步解決城區(qū)學(xué)校大班額問(wèn)題，改革高中教

52、學(xué)模式，普及高中階段教育，高標(biāo)準(zhǔn)迎接2018年國(guó)家督導(dǎo)評(píng)估。 推進(jìn)健康某某建設(shè)， 完成基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和縣級(jí)公立醫(yī)院改革，建立現(xiàn)代醫(yī)院管理制度和覆蓋城鄉(xiāng)的醫(yī)療服務(wù)體系。創(chuàng)新保障性住房建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)模式。堅(jiān)持計(jì)劃生育基本國(guó)策。深入推進(jìn)平安某某建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、社會(huì)治安管控，營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。3.5某某縣交通現(xiàn)狀外部交通方面， 環(huán)鄱陽(yáng)湖生態(tài)旅游圈處在橫向的長(zhǎng)江黃金水道與縱向的京九大動(dòng)脈的交匯處 , 是聯(lián)接?xùn)|西 ?貫穿南北的交通樞紐區(qū)域?此外, 還有浙贛 ?鷹廈? 皖贛等干線(xiàn)及武九 ?合九等若干支線(xiàn)與東部地區(qū)和中西部省市相聯(lián)系?在環(huán)鄱陽(yáng)湖旅游圈內(nèi)有以南昌 ?九江?景德鎮(zhèn)為中心的四通八達(dá)的公

53、路網(wǎng)?水上交通以贛江?撫河?修水?饒河?信江為主要航道 , 匯集鄱陽(yáng)湖 , 然后進(jìn)入長(zhǎng)江航道 ?作為長(zhǎng)江重要的對(duì)外港口九江港, 相繼開(kāi)通了至日本 ?朝鮮?東南亞 ?歐美等國(guó)家和地區(qū)的直達(dá)航線(xiàn)和中轉(zhuǎn)航線(xiàn) ?在民用航空上 , 有南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng) ?九江機(jī)場(chǎng) , 航班通往全國(guó)各地 , 并已經(jīng)有了國(guó)際線(xiàn)路 ?內(nèi)部交通方面， 某某縣境內(nèi)有景九高速穿境而過(guò)，并在蔡嶺設(shè)站， 地方型加密繞城高速公路已建成通車(chē)， 景湖公路已投入使用。 某某省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目都九高速某某至星子段正在建設(shè)當(dāng)中。該線(xiàn)路起于某某縣蔡嶺鎮(zhèn)附近（接九景高速）， 終點(diǎn)位于星子縣華林鎮(zhèn) （接九繞高速和都九高速星子至九江段）。擬建設(shè)的某某縣新妙湖特

54、大橋、鄱陽(yáng)湖老爺廟特大橋，路線(xiàn)全長(zhǎng)50.821 公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100 公里/ 小時(shí)。都九高速建成后，將大大改善某某、星子、鄱陽(yáng)等沿湖縣域的交通條件，縮短沿湖地區(qū)往返南昌、 九江、景德鎮(zhèn)等中心城市的距離，緩解昌九高速和九景高速的運(yùn)輸壓力，沿鄱陽(yáng)湖地區(qū)逾百萬(wàn)人口的出行將更加便利。此外，昌九、九景 連接后可以縮短33 公里的車(chē)程，某某、鄱陽(yáng)兩個(gè)大縣赴省城只需1 個(gè)小時(shí)左右即可到達(dá)。將改寫(xiě)某某縣無(wú)鐵路歷史的九景衢鐵路正在建設(shè)，預(yù)計(jì)2017 年 8 月建成通車(chē)。九景衢鐵路由京九鐵路九江站經(jīng)景德鎮(zhèn)站至滬昆鐵路衢州站，線(xiàn)路全長(zhǎng)343公里，其中某某境內(nèi)25 公里，途徑蔡嶺、鳴山

55、、中館3 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 13 個(gè)村委會(huì)，并在蔡嶺設(shè)站。鐵路等級(jí)為級(jí)雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為200 公里/ 小時(shí)。該鐵路西連九江地區(qū)，與既有武九、京九、合九、銅九鐵路銜接；東接衢州地區(qū)，與既有滬昆 鐵路和規(guī)劃建設(shè)的滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、衢州至寧德鐵路銜接；中部通過(guò)景德鎮(zhèn)地區(qū)， 與既有皖贛鐵路和規(guī)劃建設(shè)的新建皖贛雙線(xiàn)及阜陽(yáng)至景德鎮(zhèn)鐵路銜接。九景衢鐵路的建設(shè)， 對(duì)于改善沿線(xiàn)交通運(yùn)輸條件， 開(kāi)發(fā)沿線(xiàn)豐富的礦產(chǎn)和旅游資源，承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)；對(duì)于完善路網(wǎng)布局， 增強(qiáng)路網(wǎng)機(jī)動(dòng)靈活性； 對(duì)于節(jié)約資源、 保護(hù)環(huán)境、加強(qiáng)國(guó)防等方面具有重要意義。九景衢還有一個(gè)好處， 就是從九江再往西， 可沿武九鐵路到達(dá)武漢。

56、武九鐵路已實(shí)現(xiàn)電氣化， 開(kāi)設(shè)了動(dòng)車(chē)組， 將來(lái)某某至武漢僅 3 小時(shí)左右， 大大加強(qiáng)了某某與武漢經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系。第四章 工程方案設(shè)計(jì)目標(biāo)與設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)目標(biāo)站前廣場(chǎng)，被稱(chēng)為城市的門(mén)廳，是提供人們交通引導(dǎo)、聚集、疏散、等候、 休憩、交往等公共活動(dòng)的場(chǎng)所。 本項(xiàng)目作為提升城市交通能力的重要舉措，將以創(chuàng)建高品質(zhì)交通樞紐環(huán)境質(zhì)量、塑造現(xiàn)代化特色城市風(fēng)貌作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，力爭(zhēng)將某某站片區(qū)打造成為集鐵路、公路、公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。 同時(shí)各類(lèi)交通場(chǎng)站結(jié)合人防工程、綜合商業(yè)開(kāi)發(fā)、 城市景觀廣場(chǎng)的建設(shè)，以各類(lèi)公共交通為導(dǎo)向，東西組合、拓展地下、無(wú)縫換乘、公交優(yōu) 先、尊重步行，使某某火車(chē)

57、站前廣場(chǎng)成為整個(gè)某某的交通樞紐與城市地標(biāo)。結(jié)合某某縣及蔡嶺鎮(zhèn)整體發(fā)展要求，本次規(guī)劃某某站定位為： 縣域綜合交通樞紐、物流集散中心、城市景觀門(mén)戶(hù)。1、縣域綜合交通樞紐：整合多種交通方式，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，形成某某縣域綜合交通樞紐。2、物流集散中心：結(jié)合鐵路貨運(yùn)功能，對(duì)接某某工業(yè)園區(qū)，形成集物流停放、轉(zhuǎn)運(yùn)、集散、信息于一體的綜合物流中心。3、城市景觀門(mén)戶(hù)：作為某某縣新的城市門(mén)戶(hù)，站區(qū)承擔(dān)著展現(xiàn)城市形象的功能，其中站前廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)注重從人的視角處理問(wèn)題，打造良好的景觀內(nèi)容。設(shè)計(jì)原則以人為本：站前廣場(chǎng)作為重要的城市公共交通集散活動(dòng)場(chǎng)所，應(yīng)本著“以人為本”的設(shè)計(jì)原則，在各類(lèi)交通場(chǎng)站無(wú)縫銜接、便捷換乘的同

58、時(shí)，充分考慮人們的交通引導(dǎo)、等候、休憩等多種活動(dòng)需求；形象窗口：站前廣場(chǎng)作為城市的內(nèi)外聯(lián)系紐帶，是展示城市風(fēng)貌的重要形象窗口， 各種交通場(chǎng)站與建筑工程應(yīng)充分結(jié)合城市景觀進(jìn)行布局，著重體現(xiàn)城市品質(zhì)和形象；生態(tài)經(jīng)濟(jì)：依托站前廣場(chǎng)周邊自然生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人與自然、廣場(chǎng)與區(qū)域的生態(tài)環(huán)境和諧，并本著“經(jīng)濟(jì)適用”的原則，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)美觀實(shí)用的價(jià)值核心。交通組織：以“公交優(yōu)先主導(dǎo)、道路結(jié)構(gòu)完善”為理念強(qiáng)化車(chē)站與蔡嶺鎮(zhèn)及某某縣的交通聯(lián)系， 樞紐交通與地塊交通在基礎(chǔ)設(shè)施和交通組織上綜合統(tǒng)籌、一體化規(guī)劃，并結(jié)合樞紐交通建筑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)行人、公交、出租、長(zhǎng)途汽車(chē)社會(huì)車(chē)進(jìn)出站交通的有效分流；最大限度保障城市功能與景觀要求。規(guī)

59、劃布局規(guī)劃內(nèi)容本項(xiàng)目的規(guī)劃內(nèi)容主要為站前廣場(chǎng)和城鄉(xiāng)客運(yùn)站。站前廣場(chǎng)工程主要建設(shè)內(nèi)容為站前廣場(chǎng)室外場(chǎng)地以及地下空間：廣場(chǎng)室外場(chǎng)地主要包含地面公交車(chē)和出租車(chē)場(chǎng)站、人行景觀廣場(chǎng)、普通綠化、地面道路、站 前道路；地下空間主要包含地下停車(chē)場(chǎng)。城鄉(xiāng)客運(yùn)站主要建設(shè)內(nèi)容為長(zhǎng)途客運(yùn)站、旅游咨詢(xún)接待中心以及長(zhǎng)途停車(chē)場(chǎng)。核心區(qū)總平面布局站前廣場(chǎng)位于某某站房正前方，城鄉(xiāng)客運(yùn)中心位于站前廣場(chǎng)左側(cè)。地下廣場(chǎng)總面積約 35000m2，結(jié)合地下柱網(wǎng)布置，可停放社會(huì)車(chē)輛約650 輛，可滿(mǎn)足某某站 未來(lái)停車(chē)需求。地下停車(chē)場(chǎng)分別在東西兩側(cè)道路及站前大道延伸段一側(cè)設(shè)計(jì)有四個(gè)出入口，設(shè)計(jì)坡度不超過(guò)8%。與地面人行廣場(chǎng)對(duì)接，同樣設(shè)計(jì)四個(gè)

60、人行扶梯連接地面。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)： “兩心三軸”、 “兩心”分別為站前交通集散核心與廣場(chǎng)景觀核心 “三軸”分別為雙縱向人行景觀軸，橫向交通換乘軸。功能分區(qū)： 結(jié)合站前廣場(chǎng)功能布置， 細(xì)化分為八個(gè)功能分區(qū)， 分別為鐵路站場(chǎng)區(qū)、公交候車(chē)區(qū)，出租候車(chē)區(qū)，公交車(chē)場(chǎng)，出租車(chē)場(chǎng)，景觀綠化區(qū)，非機(jī)動(dòng)車(chē) 停車(chē)及綠化區(qū)，景觀綠地區(qū)，人行廣場(chǎng)景觀區(qū)，中心景觀區(qū)。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)站前廣場(chǎng)工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如表4-1 所示。動(dòng)車(chē)站站前廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 PAGE 21停車(chē)場(chǎng)、景觀廣場(chǎng)、人行廣場(chǎng)、站前道路64155出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)5500公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)6900非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)4800步行廣場(chǎng)25600綠化廣場(chǎng)14000表