振動(dòng)機(jī)械YG60B-2型陽(yáng)極成型機(jī)使用說(shuō)明書

1、產(chǎn)品型號(hào):YG60B-2產(chǎn)品名稱:YG60B-2型陽(yáng)極成型機(jī)使用說(shuō)明書洛陽(yáng)震動(dòng)機(jī)械一、功能及用途簡(jiǎn)介YG60B-2型陽(yáng)極振動(dòng)成型機(jī)組專用于電解鋁用陽(yáng)極炭塊的振動(dòng)成型。將混捏后的陽(yáng)極糊料模塑成為具有一定體積密度、一定形狀的生陽(yáng)極炭塊，其經(jīng)過(guò)焙燒成電解鋁時(shí)電解預(yù)焙槽使用的陽(yáng)極炭塊。它采用振動(dòng)加壓的成型方法，應(yīng)用了調(diào)幅振動(dòng)臺(tái)，成型過(guò)程不發(fā)生共振現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了二次振動(dòng)即小振力予振，大振力振動(dòng)成型，從而得到較高體積密度且密度均勻一致的炭塊。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，成型炭塊質(zhì)量穩(wěn)定可靠。配專用模具，且模具更換方便，可生產(chǎn)不同規(guī)格的陽(yáng)極炭塊。為提高機(jī)組工作的可靠性，為確保連續(xù)正常運(yùn)行，整套機(jī)組由兩套獨(dú)立的稱量系統(tǒng)、四個(gè)

2、獨(dú)立的振動(dòng)成型系統(tǒng)組成。兩臺(tái)為一組的雙工位成型機(jī)可一用一備使用，也可并行使用。依生產(chǎn)的需要，本振動(dòng)成型機(jī)可進(jìn)行手動(dòng)檢修模式、半自動(dòng)模式及全自動(dòng)模式的操作。本系統(tǒng)的PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)自成體系，并預(yù)留以太網(wǎng)接口與工控機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可通過(guò)工控機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置、運(yùn)行和報(bào)警數(shù)據(jù)記錄、故障檢測(cè)、中文提示、動(dòng)態(tài)畫面顯示、測(cè)高、測(cè)密、自動(dòng)打碼、自動(dòng)記錄、自動(dòng)報(bào)表生成等功能。二、根本性能及主要參數(shù)成型結(jié)構(gòu)形式：雙工位滑稱式稱量、成型；產(chǎn)能：?jiǎn)闻_(tái)1820塊/時(shí)，雙臺(tái)3640塊/時(shí)；預(yù)培塊假比重：正常工藝下；生陽(yáng)極炭塊尺寸：1550660620(mm)；最大成型陽(yáng)極炭塊尺寸： 1700900750mm；振動(dòng)臺(tái)調(diào)幅

3、振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面尺寸：17002500(mm)；振動(dòng)力： 0600KN可調(diào)；振動(dòng)頻率：31Hz 振幅：02mm；單臺(tái)成型機(jī)振動(dòng)主電機(jī)：230KWY160L-4，防護(hù)等級(jí)IP54，變頻控制；電機(jī)轉(zhuǎn)速：1460r/min;調(diào)幅行程：S=230mm壓重重量：13000Kg；壓重導(dǎo)向輪加裝球軸承；料倉(cāng)小車及小車料倉(cāng)：小車料倉(cāng)容積：1.4m3 m3加熱器功率：210 KW 保溫范圍：100120傳感器：托利多TSC1000，41噸 計(jì)量誤差：不大于5行走電機(jī)減速機(jī)：KD07-78.07-YVPEJ2.2-4P-M2-J3-A+B-T 功率：KW，變頻控制，輸出轉(zhuǎn)速:18r/min(變頻可調(diào))推出小車及供料料倉(cāng)

4、：供料料倉(cāng)容積：1.4m3 m3料門電液推桿：DYTP1000-300-50 行程: 300mm加熱器功率：210 KW 保溫范圍：100120 傳感器：托利多TSC1000，41噸 計(jì)量誤差：不大于5行走電機(jī)減速機(jī)：KD07-YVPEJ2.2-4P-M2-J3-A+B-T 功率：KW，變頻控制，輸出轉(zhuǎn)速:18r/min行走速度：(變頻可調(diào))均溫箱總成容積6m3攪拌電機(jī)：型號(hào)Y160L-4 功率215KW保溫腔試驗(yàn)壓力4Kg/cm2 油腔容積：0.68m3測(cè)高裝置：氣缸內(nèi)置位移傳感器，誤差0.5；打號(hào)裝置：編號(hào)范圍0000-9999，氣缸驅(qū)動(dòng)升降，工作一次，編碼自動(dòng)加一；液壓站:油泵電機(jī)型號(hào)：

5、Y225S-4(B35) 功率： 37KW油泵流量：165L/min 油箱容積：2000L額定工作壓力：8Mpa 系統(tǒng)工作壓力：10Mpa蓄能器容積：4100L 循環(huán)油泵流量：95L/ min循環(huán)油泵功率：4KW 電磁閥控制電壓：DC24V 電加熱功率：33KW潤(rùn)滑站:電機(jī)型號(hào)：YB90L-4 功率1.5KW 電加熱功率：3KW流量：20L/min 容量：250L系統(tǒng)工作壓力：Mpa 最低工作壓力：Mpa外形尺寸：23750mm8812mm10534mm總裝機(jī)容量：330KW 三、設(shè)備的組成及各組成局部介紹本機(jī)主要由振動(dòng)成型局部、推塊機(jī)構(gòu)、加料料倉(cāng)及推出架、行走小車及導(dǎo)軌、付機(jī)架、均溫拌筒、排

6、煙罩、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。調(diào)幅振動(dòng)臺(tái)局部調(diào)幅振動(dòng)臺(tái)中主要有1：臺(tái)面2：臺(tái)架3：振動(dòng)箱4：彈簧減震件5、調(diào)幅箱6、主電機(jī)7、調(diào)幅液壓缸8、傳動(dòng)件9、連接件等組成。調(diào)幅箱由兩個(gè)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)。調(diào)幅電機(jī)是用來(lái)改變兩主軸的相對(duì)轉(zhuǎn)角的。調(diào)幅箱和主電機(jī)裝在同一底座上，各自通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接。振動(dòng)箱通過(guò)螺栓連接在振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面下，各箱之間用聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接，首箱出軸與調(diào)幅箱出軸通過(guò)兩件萬(wàn)向節(jié)總成聯(lián)接。振動(dòng)臺(tái)在裝配時(shí)，必須保證每箱中的偏心都調(diào)至如圖三所示的位置，與調(diào)幅箱聯(lián)接后，使調(diào)幅箱處于零振幅位置。在調(diào)幅箱調(diào)幅推桿處有三個(gè)限位開關(guān)。出廠時(shí)，零幅限位開關(guān)已定好并使處于零振幅位置。一般情況下，用戶不宜調(diào)整。小振幅限位開

7、關(guān)和大振幅限位開關(guān)是按用戶工藝需要設(shè)定，用戶可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。振動(dòng)臺(tái)調(diào)幅原理如下：如圖三所示，每個(gè)振動(dòng)箱內(nèi)有6根軸，每根軸上裝有兩組偏心塊。其中一組通過(guò)鍵固定在軸上隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如A、B、C、D、E、F等，另一組通過(guò)軸承可在軸上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)角有相鄰軸上的齒輪來(lái)控制，如A1、B1、C1、D1、E1、F1。圖示位置時(shí)，各軸兩組偏心塊位置對(duì)稱，因此總偏心力矩為零，此時(shí)振動(dòng)臺(tái)處于零振幅狀態(tài)。如果改變前后兩組齒輪的相對(duì)轉(zhuǎn)角，各軸上兩組偏心塊的夾角將會(huì)從180到0變化，那么軸上的偏心力矩將從零到最大值變化，從而使振動(dòng)臺(tái)的振幅也隨之從零到最大值變化，這就是調(diào)幅振動(dòng)臺(tái)的工作原理。前后兩組偏心塊相對(duì)轉(zhuǎn)角是由調(diào)

8、幅箱來(lái)控制的。調(diào)幅箱調(diào)幅油缸帶動(dòng)箱內(nèi)的兩軸上的斜齒輪沿軸向移動(dòng)，從而帶動(dòng)兩主動(dòng)軸，使之轉(zhuǎn)角發(fā)生改變，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)幅。均溫箱均溫箱安裝在付機(jī)架上，它是由均溫箱體、限位裝置、減速箱支座、開關(guān)門裝置、動(dòng)力裝置、鏈?zhǔn)铰?lián)軸器等組成。主電機(jī)功率為215KW，通過(guò)減速箱內(nèi)三級(jí)齒輪傳動(dòng)和箱外一級(jí)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)攪拌軸低速旋轉(zhuǎn)。攪拌軸上安裝八塊螺旋板，這八塊螺旋板的安裝方向是在攪拌過(guò)程中使物料有從兩端往中部推的傾向，有利于出料，攪拌中沒(méi)有死角。均溫箱下側(cè)裝有出料門，它的開關(guān)有一個(gè)液壓缸控制。為保證下料的精確度，當(dāng)均溫箱門受其正下方的計(jì)量料定值點(diǎn)控制，當(dāng)稱量值到達(dá)定值點(diǎn)1時(shí)，在液壓缸驅(qū)動(dòng)下料門自動(dòng)關(guān)小，減緩下料速度，以

9、便精確下料；當(dāng)計(jì)量料倉(cāng)受料到定值點(diǎn)2時(shí)，均溫箱門關(guān)閉，停止向下排料。拌筒的保溫腔通導(dǎo)熱油或蒸氣，其保溫的溫度由壓力流量來(lái)控制，用戶可以按需要調(diào)節(jié)。拌軸兩端有支撐座支持在兩端板上，支撐座的軸承離拌筒體較遠(yuǎn)，從拌筒浸出的物料可從軸承內(nèi)側(cè)的開槽中流出，不致影響軸承，因而軸承壽命較長(zhǎng)。料倉(cāng)小車及小車料倉(cāng)料倉(cāng)小車料倉(cāng)小車是用來(lái)帶動(dòng)小車料倉(cāng)往加料料倉(cāng)加料的，該局部由小車架、電機(jī)減速機(jī)、傳動(dòng)部件、行走輪等組成。小車速度由變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)，使小車運(yùn)行快速、平穩(wěn)、停位準(zhǔn)確。小車料倉(cāng)受料完成后，啟動(dòng)行走電機(jī)開始高速行進(jìn)，到達(dá)加料料倉(cāng)附近時(shí)，變?yōu)榈退傩羞M(jìn)，到達(dá)加料料倉(cāng)正上方時(shí)停止并翻開底門，向加料料倉(cāng)中快速

10、放料。放料完畢后，啟動(dòng)行走電機(jī)，高速退回原位等待受料。小車料倉(cāng)小車料倉(cāng)由鋼板焊接而成，由料倉(cāng)體、稱量傳感器及吊掛件、加熱器、電液推桿及支座、料門等組成。通過(guò)四個(gè)傳感器懸掛在料倉(cāng)小車架上，用于對(duì)糊料及料倉(cāng)進(jìn)行稱重測(cè)量。具有稱量、儲(chǔ)存及為供料料倉(cāng)加料的功能。料門的開關(guān)由電動(dòng)推桿控制，下料流量過(guò)大時(shí)，可將料門開口減小，以便糊料均勻落入下部的供料料倉(cāng)。料倉(cāng)用導(dǎo)熱油保溫，采用電加熱，防止影響計(jì)量精度。料倉(cāng)100130溫度可調(diào)，防止出現(xiàn)糊料降溫及內(nèi)襯粘料現(xiàn)象。料倉(cāng)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，須將傳感器旁邊的四條螺栓上緊，以免傳感器長(zhǎng)期受力而影響計(jì)量精度。其受料完成后，將糊料直接放入下部的供料料倉(cāng)。料倉(cāng)小車的導(dǎo)軌由行程開

11、關(guān)在總長(zhǎng)分區(qū)：檢修區(qū)、工作區(qū)、待機(jī)區(qū)等。推出小車及供料料倉(cāng)供料料倉(cāng)供料料倉(cāng)由鋼板焊接而成，由料倉(cāng)體、加熱器、液壓缸及支座、料門等組成。通過(guò)四個(gè)支撐座連接在推出小車架上。料門的開關(guān)由液壓缸控制，料倉(cāng)用導(dǎo)熱油電加熱保溫100130溫度可調(diào)，防止糊料降溫及內(nèi)襯粘料現(xiàn)象。用于接收來(lái)自料倉(cāng)小車的糊料并為?？蚣恿?。推出小車推出小車架由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，小車速度由變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)，使小車運(yùn)行快速、平穩(wěn)、停位準(zhǔn)確。該局部由小車架、電機(jī)減速機(jī)、傳動(dòng)部件、行走輪、噴隔離液裝置等組成。供料時(shí)，電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)推出小車架沿軌道前進(jìn)，當(dāng)供料料倉(cāng)行進(jìn)到?？虻恼戏綍r(shí)，推出小車架停止前進(jìn)。啟動(dòng)開門油缸，翻開料倉(cāng)門，當(dāng)料

12、倉(cāng)內(nèi)糊料全部進(jìn)入?？蚝?，翻開氣閥，向模上口外表吹高壓空氣，以清潔其外表，2秒后即當(dāng)供料料倉(cāng)前方上部的噴油架隨推出小車架復(fù)位途中經(jīng)過(guò)壓頭下方時(shí)，向壓頭噴油，并退回到原位置并在復(fù)位途中關(guān)閉料倉(cāng)門，等待再次受料。推塊機(jī)構(gòu)推塊機(jī)構(gòu)由推塊架、推塊板、液壓缸、導(dǎo)向輪及支座等組成。它將成型好的炭塊推出機(jī)架外的接炭塊懸鏈的上；推塊架與推板之間采用鉸接銷軸，推塊板可在02中間可調(diào)，使推塊板可整面接觸炭塊外表，使炭塊在推出過(guò)程中不變形。四個(gè)導(dǎo)向輪底座連接孔為長(zhǎng)孔，可調(diào)節(jié)與推塊架間隙，以便推板能順利推出，保證推板運(yùn)行平穩(wěn)。推塊架由液壓缸推動(dòng)，推塊速度通過(guò)液壓站可調(diào)，使推塊架運(yùn)行快速、平穩(wěn)。提升機(jī)構(gòu)及壓重、模具提升機(jī)

13、構(gòu)提升機(jī)構(gòu)主要用于提升壓重和?？?，向糊料施加壓力以及炭塊成型后的脫模。采用單缸加鏈條提升。該提升機(jī)構(gòu)不參與振動(dòng)。主要結(jié)構(gòu)組成：提壓缸、提模缸、提壓鏈條、提模鏈條、提壓支座、提模支座、隨動(dòng)保險(xiǎn)鋼絲繩及連接附件等組成。提壓缸、提模缸安裝在機(jī)架側(cè)面，通過(guò)鏈條及鏈條支座完成對(duì)模具和配重的提升、下降。提模鏈條規(guī)格LH2034GB6074-85板式鏈，提壓鏈條規(guī)格LH3246板式鏈。提壓、提模槽輪內(nèi)安裝有深溝球軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。提壓重裝置設(shè)有隨動(dòng)保險(xiǎn)裝置，鋼絲繩直徑為20mm。壓重壓重由壓重體、導(dǎo)向裝置、連接件等組成。壓重體分2件共計(jì)13噸，提供大比壓，配合大振動(dòng)力，加快成型速度，提高生塊密度，改善生塊的上

14、、下密實(shí)均勻度。壓重導(dǎo)向裝置保證壓重升、降動(dòng)作平穩(wěn)，在成型過(guò)程中防止壓頭和模套的碰撞，并保證炭碗處的成型尺寸。模具模具由壓頭、螺旋體、?？颉⒌啄?、過(guò)渡板等組成。用于塑成一定形狀的陽(yáng)極炭塊。壓頭、螺旋體可將壓重的所有壓力全部施加于糊料上，模塑出具有規(guī)定外觀尺寸、一定形狀及密度的生陽(yáng)極炭塊上部。?？驊腋《ㄎ挥诘啄Ｕ戏?，底模由于插入?？蛑锌蓪⒄駝?dòng)臺(tái)的所有力量全部傳遞于糊料底部。液壓缸帶動(dòng)壓頭上、下運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓頭壓到糊料上時(shí)，提壓桿可在壓重的導(dǎo)向孔內(nèi)滑動(dòng)一定間距,因而當(dāng)壓重隨振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)時(shí)托盤已向下脫離，此時(shí)液壓缸并未提著壓重體；為了使壓重提升和下降平穩(wěn)，并使壓頭對(duì)準(zhǔn)?？?，壓重兩端通過(guò)導(dǎo)向輪在導(dǎo)向柱上滑

15、動(dòng)。壓重體是由兩塊組成，壓重體各塊必須牢固地連接在一起，而且在振動(dòng)中不得產(chǎn)生別離，以免影響振實(shí)效果。壓重體下部裝有壓頭，壓頭可按成型模的要求更換。壓頭用螺栓固定在壓重體下部的T型槽內(nèi)，裝壓頭時(shí)，必須使裝配位置剛好在落下時(shí)進(jìn)入模框，且對(duì)模框周圍間隙均勻一致。按照成型塊的需要，在壓頭下部裝有螺旋體，可以使成型塊上的帶螺旋槽的炭碗一次成型。在安裝和拆修過(guò)程中切記不要碰撞螺旋體，在放下壓頭時(shí)，也不能用其作為支撐。為了便于成型及得到很好的外表質(zhì)量，模具四周和底模通導(dǎo)熱油或蒸氣保溫。電控系統(tǒng)本系統(tǒng)主要由低壓控制柜、PLC控制系統(tǒng)、操作臺(tái)和就地控制箱、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)元件、工控機(jī)系統(tǒng)、電纜等組成。本系統(tǒng)采用PLC

16、自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所有工藝設(shè)備和裝置的集中控制，具有手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)三種操作模式。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作箱的控制方式選擇旋鈕和操作按鈕，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各主要工藝設(shè)備和裝置的現(xiàn)場(chǎng)控制，并通過(guò)PLC 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各主要工藝設(shè)備之間的聯(lián)鎖控制，以及系統(tǒng)與各生產(chǎn)設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備和中央控制室之間的數(shù)據(jù)通訊和聯(lián)鎖控制。其原理圖附后，調(diào)試時(shí)必須熟悉整機(jī)的工作原理，弄懂各局部動(dòng)作特征。電子稱的調(diào)試及使用。由于本機(jī)與炭素打交道，生產(chǎn)環(huán)境不好，因此要求將電控柜安裝在單獨(dú)的玻璃房?jī)?nèi)，在操作中既能觀察到機(jī)器各局部的動(dòng)作，又不受污垢的污染。本系統(tǒng)的PLC 自動(dòng)控制系統(tǒng)自成體系，并預(yù)留以太網(wǎng)接口與工控機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可通過(guò)工控機(jī)

17、進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置、運(yùn)行和報(bào)警數(shù)據(jù)記錄、動(dòng)作連鎖保護(hù)、故障檢測(cè)、中文提示、動(dòng)態(tài)畫面顯示、測(cè)高、測(cè)密、自動(dòng)打號(hào)、報(bào)表生成等功能。正常運(yùn)行時(shí)所有操作及設(shè)定均在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。本設(shè)備的自動(dòng)測(cè)振動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)力的計(jì)算機(jī)的預(yù)先設(shè)定和自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)各種振動(dòng)成型工藝。本設(shè)備的在線測(cè)高功能及歷史資料保存功能，能夠?yàn)楣に囋O(shè)計(jì)積累原始資料，有利于工藝改良和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。PLC控制系統(tǒng)是電氣控制系統(tǒng)的核心局部，PLC控制器和模塊采用西門子公司S7-300系列產(chǎn)品。PLC系統(tǒng)要求控制器內(nèi)存有一定的備用空間以便進(jìn)行擴(kuò)展，連接現(xiàn)場(chǎng)元件的所有開關(guān)量輸入點(diǎn)DI進(jìn)入PLC前，用中間繼電器隔離；所有開關(guān)量輸

18、出點(diǎn)DO輸出PLC后，用中間繼電器隔離；所有模擬量用模擬量隔離器隔離；I/O冗余點(diǎn)數(shù)15% ；PLC系統(tǒng)帶 TCP/IP以太網(wǎng)通訊接口，采用CPU315DP帶通訊接口。成型機(jī)控制室放置4個(gè)操作臺(tái)、4臺(tái)工控機(jī)，分別控制1#成型、2#成型、3#成型、4#成型振開工位的工作及附屬效勞動(dòng)作。操作臺(tái)可完成設(shè)備的手動(dòng)、自動(dòng)流程操作。成型機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有就地控制箱，便于維修狀態(tài)下操作。同時(shí)設(shè)有急停按鈕一個(gè)，便于在緊急狀態(tài)下停車。工控機(jī)放置在成型機(jī)控制室內(nèi)，配置21彩色液晶顯示器。工控機(jī)中可提供狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電機(jī)報(bào)警、液壓站油箱液位低位報(bào)警、油箱溫度超高報(bào)警、油箱溫度太低報(bào)警、過(guò)濾堵塞報(bào)警等信息的顯示，自動(dòng)記錄設(shè)備

19、故障類型、設(shè)備故障產(chǎn)生時(shí)間、設(shè)備操作狀態(tài)等內(nèi)容，同時(shí)配置2000W在線式UPS(華天牌) 電源。稱重傳感器選擇托利多TSC系列，稱重儀表選擇托利多PANTHER儀表系列產(chǎn)品。變頻器選用ABB品牌。電纜為阻燃電纜，動(dòng)力電纜選用交聯(lián)銅芯電纜，控制電纜選用軟芯帶屏蔽電纜。電纜通過(guò)電纜溝、電纜橋架、鋼管敷設(shè)。配電柜框架要求電鍍白鋅，板材采用冷扎板，外表噴塑處理，柜體主體顏色RAL7035.PLC柜、操作臺(tái)、就地控制箱的防護(hù)等級(jí)為IP54，以防止導(dǎo)電粉塵的進(jìn)入。低壓元器件：空開選用CM1系列，接觸器選用常熟富士SC系列，熱元件選用TK系列，小隔離繼電器選用歐姆龍品牌，端子菲尼克斯品牌產(chǎn)品，電控柜內(nèi)要求線

20、號(hào)標(biāo)記準(zhǔn)確、清晰，永不褪色。所有開關(guān)行程、接近、光電開關(guān)采用歐姆龍品牌。根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，生產(chǎn)線可選擇不同操作方式： 中控方式在中控方式時(shí)，可在控制室對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可設(shè)定設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)，故障報(bào)警信息、記錄等內(nèi)容。自動(dòng)方式選擇自動(dòng)方式時(shí)，通過(guò)控制室內(nèi)的操作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)線的設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)和停止控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連鎖控制、互鎖控制。手動(dòng)方式選擇手動(dòng)方式時(shí)，通過(guò)控制室內(nèi)的操作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)線的設(shè)備手動(dòng)啟動(dòng)和停止控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連鎖控制、互鎖控制。檢修方式選擇檢修方式時(shí)，通過(guò)放置于現(xiàn)場(chǎng)就地控制箱，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的就地啟動(dòng)和停止控制。液壓站本機(jī)組液壓站詳見液壓站說(shuō)明書，本機(jī)液壓站原理圖附后。油泵采

21、用雙聯(lián)泵供油，所以必須了解哪種缸用大泵供油，哪種缸用小泵供油。泵的出口壓力須調(diào)整兩個(gè)溢流閥，大泵出口壓力調(diào)整在12-14MPa，小泵壓力調(diào)整在6-8MPa，每個(gè)液壓缸運(yùn)行速度須調(diào)節(jié)電磁換向閥下部的節(jié)流閥，注意液壓缸和管路中不得有剩余氣體，不然會(huì)影響運(yùn)行速度的平穩(wěn)而產(chǎn)生振動(dòng)。 液壓系統(tǒng)主要由液壓泵站、液壓閥站、蓄能器裝置及相應(yīng)液壓管路、等組成。液壓泵站由液壓泵組、液壓閥組、油箱、油箱附件、加熱裝置、獨(dú)立冷卻循環(huán)裝置、蓄能器裝置、液壓控制裝置、溫度控制裝置、液壓油過(guò)濾裝置等組成。液壓系統(tǒng)為分體式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泵站和閥站別離，泵站可遠(yuǎn)離高污染源放置。防止污染物進(jìn)入泵站的液壓油中，閥站可就

22、近放置在成型機(jī)旁，縮短管路距離，提高了液壓油的反映能力和油缸的運(yùn)動(dòng)速度，且不怕污染。同時(shí)又在閥站上加有防塵罩，從而大大提高液壓泵、閥、油缸的使用壽命。循環(huán)冷卻裝置保證液壓油的粘度相對(duì)穩(wěn)定和液壓系統(tǒng)的密封性能；同時(shí)也保證循環(huán)油在最正確條件下過(guò)濾。液壓泵站中設(shè)置溫度控制裝置，通過(guò)電控可實(shí)現(xiàn)液壓油溫度低于設(shè)定溫度20時(shí)，此裝置自動(dòng)加熱，確保液壓油的良好流動(dòng)性及油泵的最正確自吸平安性，防止油泵自吸負(fù)壓過(guò)大損壞油泵和油缸。液壓系統(tǒng)中設(shè)置油泵進(jìn)油口過(guò)濾、高壓出口過(guò)濾、回油過(guò)濾及冷卻循環(huán)油過(guò)濾等四組過(guò)濾，并且設(shè)有堵塞發(fā)訊裝置，從而保證液壓油進(jìn)入油缸、泵、閥及回到油箱中的液壓油的清潔度，使系統(tǒng)液壓油保持高度清

23、潔，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命和減少生產(chǎn)中的不必要的維修。當(dāng)油箱中液壓油油位高于高液位或低于低液位設(shè)定位置時(shí)液壓泵站中的液壓控制裝置會(huì)報(bào)警提示，從而確保液壓系統(tǒng)平安工作。液壓泵站中設(shè)置蓄能器組，保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，提高液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度及停電時(shí)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)液壓缸復(fù)位。液壓閥站中的換向閥均采用電磁換向閥，來(lái)控制液壓油的流動(dòng)方向；從而使油缸快速平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。所有油缸設(shè)置單向閥，提壓缸設(shè)置液壓鎖以提高設(shè)備平安性。液壓泵采用上海丹尼遜產(chǎn)品，液壓閥采用北京華德產(chǎn)品，液壓缸配進(jìn)口密封件采用揚(yáng)州飛龍產(chǎn)品。其他局部噴油系統(tǒng)噴油系統(tǒng)是由油泵、噴嘴系統(tǒng)、連接軟管、油箱、溢流閥、節(jié)流閥、噴液架等組成，用于對(duì)壓頭噴灑隔離液。采用油泵

24、系統(tǒng)使噴油量在較大范圍內(nèi)可調(diào)。當(dāng)開始噴油動(dòng)作時(shí)，提前通過(guò)氣控元件把氣路翻開，向噴嘴通氣。此時(shí)油泵動(dòng)作使油箱內(nèi)的油通過(guò)油管向外排。油管和噴嘴連通，使油和氣在噴嘴處相遇，噴嘴出孔小，噴出的油被充分的霧化，噴油效果好。連接軟管通過(guò)拖鏈隨推出小車來(lái)回移動(dòng)。氣控裝置有電控閥和手動(dòng)閥配合使用。電控閥選用濟(jì)南華能品牌產(chǎn)品，主要用于自動(dòng)控制噴油動(dòng)作；手動(dòng)閥用于檢修和在不需噴油時(shí)關(guān)閉氣路，不予噴油。手動(dòng)閥選用濟(jì)南華能SD鍛壓型球閥。噴嘴架固定在供料料倉(cāng)前方的推出小車架上方，可重點(diǎn)對(duì)螺旋體噴油，防止其發(fā)生粘料現(xiàn)象。主機(jī)架由底架、立柱及導(dǎo)軌、頂架、提升導(dǎo)向輪及支座等組成。主要用于提升機(jī)構(gòu)、模套、壓重的導(dǎo)向及支撐。采

25、用同一導(dǎo)向柱，導(dǎo)向精度高而可靠。自動(dòng)潤(rùn)滑站自動(dòng)潤(rùn)滑站主要有噴油嘴、連接軟管及管路、油箱、油泵、壓力開關(guān)、壓力表、回油網(wǎng)濾、磁濾、進(jìn)油濾油器、加熱器、冷卻器等組成。主要為調(diào)幅振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)箱提供潤(rùn)滑。具有壓力保護(hù)功能，在系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值時(shí)，停止振動(dòng)臺(tái)工作，因此提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。采用集中潤(rùn)滑，增加有各種過(guò)濾，保證潤(rùn)滑油的潔凈，以及減少潤(rùn)滑油的損耗，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用周期，使設(shè)備更加平安可靠。潤(rùn)滑站是由齒輪泵、單向閥、壓力繼電器、電動(dòng)機(jī)、儀表等組成的一種簡(jiǎn)易泵站。油箱是由鋼板折焊而成，油箱下面裝有電機(jī)、壓力繼電器、單向閥、齒輪泵、吸油濾油器等，結(jié)構(gòu)緊湊，造形美觀。pa-1 Mpa，電機(jī)功率：1.5

26、KW。加熱器功率：3KW，油箱容積為：250L。外型尺寸：長(zhǎng)寬高 12507501400。瀝青煙除塵系統(tǒng)瀝青煙除塵系統(tǒng)主要完成瀝青煙塵的收集任務(wù)。主要結(jié)構(gòu)組成：框架結(jié)構(gòu)、彩鋼板、集煙口等附件。瀝青煙除塵系統(tǒng)主要包括均溫箱、料倉(cāng)小車跑道及料倉(cāng)上口、主機(jī)架煙塵的收集，以改善工作環(huán)境。用戶方應(yīng)妥善收集瀝青煙，防止其外溢，方便維修檢查，總排煙量不大于3000m/h。打碼裝置打碼裝置主要作用是為炭塊進(jìn)行依次編碼。打碼器字體輪盤采用精密鑄造工藝，字體外形美觀，耐磨損。主要結(jié)構(gòu)組成：氣缸及耐壓膠管、控制氣閥、打碼器、外部撥叉、固定支架等組成?？稍谔?jí)K頂部自動(dòng)壓出編號(hào)，09999每打號(hào)一次，號(hào)碼自動(dòng)加一。廢塊

27、不打號(hào)。 測(cè)高機(jī)構(gòu)測(cè)高裝置主要作用是為炭塊測(cè)定高度。測(cè)高裝置通過(guò)氣缸伸縮感應(yīng)炭塊高度，氣缸內(nèi)安裝有位移傳感器，能精確測(cè)量炭塊的實(shí)際高度，誤差0.5。主要結(jié)構(gòu)組成：氣缸、連接軟管、電磁換向氣閥、位移傳感器、氣器、電氣控制系統(tǒng)等組成。從振動(dòng)臺(tái)推出的炭塊在打碼工位停穩(wěn)后，測(cè)高氣缸下行，直至炭塊上平面時(shí)被阻止，此時(shí)由計(jì)算機(jī)讀出其高度值。此值調(diào)取重量經(jīng)換算可顯示出該種炭塊的生塊密度。保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是配重在到達(dá)上位時(shí)，確保在出現(xiàn)特殊情況時(shí)，配重不下落，為設(shè)備正常運(yùn)行和設(shè)備檢修提供平安保障。主要組成：保險(xiǎn)掛鉤、液壓缸及支座等連接附件。保險(xiǎn)掛鉤為鋼板合型件，強(qiáng)度高，抗沖擊力強(qiáng)。保險(xiǎn)掛鉤支座與主機(jī)架頂架對(duì)焊。

28、液壓缸主要完成保險(xiǎn)掛鉤是否鉤抱配重的動(dòng)作。加熱系統(tǒng)加熱系統(tǒng)主要為模具油/氣腔提供熱媒油。主要結(jié)構(gòu)組成：油包、截止閥、連接管路、金屬軟管等。油包上設(shè)有總進(jìn)、總回油管，管子為G76x2，與用戶總管路連接，油包上還設(shè)有三組進(jìn)回油管，分別與上模、模套、底模油口連接。連接管路上安裝有耐溫350截止閥，用于調(diào)節(jié)熱媒油的流量，間接控制模具的加熱溫度。溫度測(cè)量、溫度可控。冷卻循環(huán)局部 本局部由用戶提供冷卻循環(huán)水源，由主管路、膠管、接頭、支架等組成。用于對(duì)各個(gè)振動(dòng)箱的軸承冷卻。四、機(jī)組工作的工藝過(guò)程工作前先將計(jì)量稱定值稱量調(diào)到所需糊料的重量，并設(shè)定兩個(gè)定值點(diǎn)。開啟攪拌電機(jī)，從混捏鍋出來(lái)的糊料參加均溫箱中，低速保

29、溫?cái)嚢?，以便排出瀝青煙氣。均溫箱受料后，啟動(dòng)液壓站電機(jī)，由液壓缸驅(qū)動(dòng)使料門翻開，使糊料均勻參加小車料倉(cāng)，小車料倉(cāng)始終保持電加熱狀態(tài)，保持溫度在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，當(dāng)小車料倉(cāng)通過(guò)傳感器4個(gè)測(cè)得料重到達(dá)第一定值點(diǎn)時(shí)，控制均溫箱料門關(guān)小以減緩其下料速度，料重到達(dá)第二定值點(diǎn)時(shí)，控制料門關(guān)閉使其回復(fù)至起始狀態(tài)。在起始狀態(tài)下，均溫箱繼續(xù)拌料并停止向下排料。 小車料倉(cāng)受料完畢后，開啟料門，向供料料倉(cāng)中放料，供料料倉(cāng)也同樣始終處于電加熱狀態(tài)，保持溫度在一定范圍，小車料倉(cāng)放料完畢后，關(guān)閉料門電液推桿電機(jī)，小車料倉(cāng)便可繼續(xù)控制均溫箱，重新開始受料。小車料倉(cāng)再次受料后，啟動(dòng)料倉(cāng)小車電機(jī)開始高速行進(jìn)，到達(dá)另一供料料倉(cāng)附近

30、后，通過(guò)變頻器調(diào)節(jié)變?yōu)榈退傩羞M(jìn)，到達(dá)供料料倉(cāng)正上方時(shí)停止并向供料料倉(cāng)中下料通過(guò)電動(dòng)推桿，放料完畢后，啟動(dòng)行走電機(jī)，高速退回原位等待受料。供料料倉(cāng)受料后，通過(guò)行走電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)推出小車架沿軌道前進(jìn)，當(dāng)供料料倉(cāng)行進(jìn)到?？虻恼戏綍r(shí)，推出小車架停止前進(jìn)。振動(dòng)臺(tái)雙電機(jī)啟動(dòng)變頻控制，潤(rùn)滑泵啟動(dòng)并始終保持接通。啟動(dòng)開門油缸，翻開料倉(cāng)門，這時(shí)糊料進(jìn)入模具，啟動(dòng)振動(dòng)臺(tái)電機(jī)，當(dāng)料參加?？蛉莘e1/3時(shí)，調(diào)幅液壓缸工作，將調(diào)幅推拉軸拉出至中間位置，此時(shí)振動(dòng)臺(tái)小振幅工作，當(dāng)料倉(cāng)內(nèi)糊料全部進(jìn)入?？蚝?，翻開氣閥，向模上口外表吹高壓空氣，以清潔其外表，2秒后即當(dāng)供料料倉(cāng)前方上部的噴油架隨推出小車架復(fù)位途中經(jīng)過(guò)壓頭下方時(shí)，向

31、壓頭噴油，并退回到原位置并在復(fù)位途中關(guān)閉料倉(cāng)門，等待再次受料。推出架退回原位后，壓重下降液壓缸驅(qū)動(dòng)緩緩落到模內(nèi)料上并隨模一起振動(dòng), 工作某些時(shí)間后，調(diào)幅缸二次動(dòng)作，再將調(diào)幅升到較大振幅處振動(dòng)一段時(shí)間約30秒到1分鐘，將推拉軸拉至最終位置，此時(shí)振動(dòng)臺(tái)大振幅工作，當(dāng)料振實(shí)后將調(diào)幅調(diào)整到0位，關(guān)閉振動(dòng)電機(jī)，向上提起壓重到鏈條剛受力時(shí)停止，啟動(dòng)提模油缸向上脫模約200-300mm高度時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)提壓油缸，壓重開始同模框一起上升并上升回復(fù)至原位最高位置完成脫模過(guò)程，?？蛏仙轿缓?，推塊架通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，將成型炭塊推出至中間位置后停止，在此處對(duì)炭塊完成測(cè)高，打碼氣閥控制氣缸驅(qū)動(dòng)，后推塊架二次動(dòng)作，將炭

32、塊推上懸鏈后退回原位，?？蛳陆档轿?，關(guān)閉油泵電機(jī)單個(gè)工藝過(guò)程結(jié)束。此時(shí)，加料料倉(cāng)已受料完畢，便可前進(jìn)至?？蛏戏剑蚰？蛑邢铝狭?。五、安裝過(guò)程及考前須知本成型機(jī)須先安裝振動(dòng)臺(tái)，首先將潤(rùn)滑站油箱放入地坑，將振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面和調(diào)幅箱按圖紙要求的位置、方向擺好。然后，再聯(lián)接傳動(dòng)軸，調(diào)平振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面，墊鐵應(yīng)支撐牢固，可靠、均勻并與底架焊接一體。然后將地腳螺栓穿好，并留旋緊余量。將振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面支撐好，安裝底模、模套；在模套中放上400mm高的支撐，放入壓頭，聯(lián)好壓重。底模、模套、壓頭、壓重按順序放在振動(dòng)臺(tái)中心位置。注意保持各自的油口朝向一致朝向業(yè)主提供的熱媒油管路一側(cè)安裝主機(jī)架，按方向?qū)⒅鳈C(jī)架放好調(diào)平，保證導(dǎo)軌垂直

33、于振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面。假設(shè)主機(jī)架為拆分式：先將主機(jī)架底架就位，再將兩側(cè)面架放在主機(jī)架底架上。用定位銷及螺栓固緊，然后放頂架，加定位銷及螺栓。安裝好后校兩導(dǎo)軌垂直度3mm，符合設(shè)計(jì)要求。如有誤差可調(diào)整底部墊鐵。合格后將底架、側(cè)架、頂架焊牢，焊后校導(dǎo)軌面垂直度。安裝模套導(dǎo)向座、壓重導(dǎo)向板及導(dǎo)向輪。安裝付機(jī)架。付機(jī)架由下到上依次按圖紙尺寸、標(biāo)高擺放各局部。即推塊架、推出機(jī)構(gòu)、計(jì)量料倉(cāng)、均溫箱等。安裝時(shí)應(yīng)注意各平面水平度及各立柱垂直度。主付機(jī)架安裝好后。對(duì)所有地腳坑進(jìn)行二次灌漿。安裝各局部液壓缸、鏈條等。安裝橋架、電纜線及液壓管、導(dǎo)熱油管路等。電纜配管、橋架、液壓管路均應(yīng)美觀、合理并有牢固支撐。電器安裝應(yīng)有可

34、靠接地，液壓管路應(yīng)酸洗、中和、清洗、吹干、掛油。以上全部安裝完畢并檢查合格后，提起壓重，調(diào)整導(dǎo)向輪，安裝壓頭。然后提起模具，安裝導(dǎo)向局部。二次灌漿徹底凝固后，旋緊各地腳螺栓。并在試生產(chǎn)一個(gè)月后再次旋緊所有地腳螺栓。所有加油部位按說(shuō)明書加注潤(rùn)滑油。合格后進(jìn)行空負(fù)荷試車。安裝現(xiàn)場(chǎng)必須有嚴(yán)密的平安保護(hù)措施，配戴平安帽、平安帶等勞動(dòng)保護(hù)用品，尤其注意高空作業(yè)時(shí)的平安。各工種嚴(yán)格按各自的平安操作規(guī)程工作，一切行動(dòng)聽指揮，不得違章指揮和作業(yè)。各作業(yè)組長(zhǎng)就是本工種的平安員，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總的平安工作。吊運(yùn)大件必須注意平安，統(tǒng)一指揮。施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)施工警示標(biāo)志。禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)決杜絕重大

35、人身和設(shè)備事故。六、安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架安裝要求 導(dǎo)軌垂直度總長(zhǎng)范圍 2mm導(dǎo)軌平行度 1mm提升鏈輪支座往頂架上對(duì)焊時(shí)，確保各鏈輪上面的水平高度，確使各鏈輪的受力平衡。 機(jī)架各局部連接銷好、焊實(shí)。側(cè)頂與側(cè)底架連接全部實(shí)焊。 供料小車導(dǎo)軌水平度5mm立柱垂直度要求2mm 振動(dòng)臺(tái)要求： 臺(tái)面水平度要求：全程3mm 振動(dòng)臺(tái)萬(wàn)向節(jié)總成安裝后長(zhǎng)度要求142010mm，高度方面，空載振動(dòng)箱軸比調(diào)幅箱軸高10-15mm，聯(lián)接盤上緊并銷好。 兩連接盤相接端面間距1，沿圓周間距一致，間距誤差小于。 壓重、模、壓頭、底模 壓重、模、壓頭、底模安裝后，全部對(duì)中，同心度1.5mm。各自的中心線對(duì)臺(tái)面中心線長(zhǎng)度方向不對(duì)稱

36、度小于10mm，寬度方向上小于3mm。 壓頭插入模具，底模插入模時(shí)不得有卡邊現(xiàn)象發(fā)生。四周間隙均勻，間隙小于1.5 mm。 壓重導(dǎo)向輪要求兩端或兩側(cè)輪沿距導(dǎo)軌面之間距之和小于1mm，但兩端或兩側(cè)必須有一端側(cè)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。模的導(dǎo)向輪側(cè)面要求同壓重，長(zhǎng)度方向上冷態(tài)時(shí)要求間距之和為45mm。 全部運(yùn)動(dòng)時(shí)的限位開關(guān)運(yùn)行可靠，能碰斷能復(fù)位。 全部聯(lián)接螺栓、地腳螺栓上緊并鎖牢。 所有的運(yùn)動(dòng)中不允許出現(xiàn)卡碰的現(xiàn)象。稱重傳感器四點(diǎn)同時(shí)受力，受力均等。 推塊架內(nèi)架與推出缸平行，且內(nèi)架導(dǎo)向間隙前后均勻一致23 mm. 鏈條的銷及鏈輪的軸銷必須要安裝可靠，兩端下伸鏈長(zhǎng)一致。誤差小于1/2節(jié)距 各運(yùn)動(dòng)幅潤(rùn)滑到位、可靠。

37、 液壓站位置要求有良好的通風(fēng)條件及操作員可視性。液壓管路等連接前必須除銹、酸洗、清洗、掛油。所有焊口焊接可靠，硬管連接每隔處必須有可靠的依托或固定。不得有漏油現(xiàn)象。所有主線兩端連接要可靠，各路電柜處有標(biāo)志，所有控制線兩端有線號(hào)，走線入管。并有可靠的絕緣保護(hù)。有可靠的接地線。安裝警示牌，產(chǎn)品標(biāo)牌。振動(dòng)箱潤(rùn)滑系統(tǒng)中回油管不允許有向上彎曲路線。七、操作過(guò)程及考前須知將空氣開關(guān)和稱量開關(guān)翻開，啟動(dòng)攪拌電機(jī)，使均溫箱工作；混捏鍋中的糊料參加均溫箱，攪拌2-3分鐘以排除瀝青煙氣；啟動(dòng)油泵電機(jī)，這時(shí)油泵工作；啟動(dòng)出料門開關(guān)，糊料進(jìn)入小車計(jì)量料倉(cāng)，到達(dá)一定值時(shí)，出料門自動(dòng)關(guān)閉；啟動(dòng)料倉(cāng)小車進(jìn)按鈕，到位后，翻開

38、電液推桿、料倉(cāng)門翻開，糊料下到推出料倉(cāng)中；啟動(dòng)推出小車進(jìn)按鈕，到位后，啟動(dòng)液壓缸、料倉(cāng)門翻開，糊料下到模具中；啟動(dòng)振動(dòng)臺(tái)電機(jī)，當(dāng)料參加模具約1/3時(shí)，啟動(dòng)調(diào)幅油缸升，振動(dòng)臺(tái)將產(chǎn)生一定振幅預(yù)振；料加完后，將料倉(cāng)返回，關(guān)閉料倉(cāng)門；啟動(dòng)提壓油缸下，將壓重落入模具，然后啟動(dòng)調(diào)幅油缸升，將振動(dòng)力調(diào)到最大；7.1.10 振動(dòng)約30秒-60秒后，將調(diào)幅油缸返回到零振幅，關(guān)閉振動(dòng)臺(tái)電機(jī)；啟動(dòng)提壓油缸上，使壓重鏈條剛剛受力時(shí)停止，啟動(dòng)提模油缸上，模具向上脫模上升約200mm時(shí)啟動(dòng)提壓油缸上，模具和壓重一齊向上，完成脫模過(guò)程；啟動(dòng)推塊油缸進(jìn)，將成型塊推到托盤上或鏈輸送機(jī)上，然后啟動(dòng)推塊油缸退將推塊板恢復(fù)原位置；啟

39、動(dòng)提模油缸下，將模具落下；關(guān)閉油泵電機(jī)；開機(jī)前先檢查電源，檢查三相電壓平衡情況。操作維修人員必須熟悉設(shè)備的組成局部，各局部的結(jié)構(gòu)概況、作用、動(dòng)作原理、定位方法及限位開關(guān)的調(diào)試方法。操作人員熟悉配電箱面板上各元器件的作用，熟記各個(gè)動(dòng)作的按鈕位置及相應(yīng)的斷路器、接觸器、熱繼電器位置?？炊娖髟韴D并能和電器電路，對(duì)號(hào)入座，牢記應(yīng)急措施。操作人員必須熟悉液壓控制原理圖，各液壓缸的作用，動(dòng)作原理， 以及上、下行程的調(diào)整。液壓站上各閥等元器件的作用，調(diào)試方法。操作人員必須熟悉各電機(jī)及工件的正確轉(zhuǎn)向，使用中不得出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。開機(jī)前應(yīng)檢查各局部是否在原始位置：調(diào)幅油缸應(yīng)在零振幅位置。提模油缸應(yīng)使模具在最低

40、位置。提壓油缸應(yīng)使壓重在最高位置。推塊油缸應(yīng)使推板在最后位置。均溫箱應(yīng)處于料門關(guān)閉狀態(tài)。推出料倉(cāng)應(yīng)處于空載、歸零、料門關(guān)閉狀態(tài)，并處于均溫箱料倉(cāng)門的正下方位置。供料料倉(cāng)應(yīng)處于空載、歸零、料門關(guān)閉狀態(tài)。打碼器及測(cè)高氣缸處于最高位置。操作前檢查各個(gè)傳動(dòng)部位、連接部位螺栓是否松動(dòng)，潤(rùn)滑部位是否缺油，行程開關(guān)是否靈敏。各個(gè)料倉(cāng)、?？騼?nèi)不得粘有雜物，必須清理干凈。振動(dòng)臺(tái)在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，必須處于零振幅狀態(tài)。禁止帶振幅啟動(dòng)、 停機(jī)。振動(dòng)臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在我方人員的指導(dǎo)下進(jìn)行檢修，請(qǐng)勿私自拆卸。液壓管路必須固定牢固，防止在使用中出現(xiàn)晃動(dòng)。操作過(guò)程中出現(xiàn)以下異常情況：振動(dòng)臺(tái)聲音異常；振動(dòng)臺(tái)不能調(diào)零或最大；提模時(shí)

41、一頭高、一頭低等，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，故障排除后才能開始工作。每次工作前應(yīng)檢查油缸中是否有氣體，氣體必須排完前方可工作。振動(dòng)成型過(guò)程中，需保持模套處于懸浮狀態(tài)，不能與底模發(fā)生碰撞。經(jīng)常檢查壓頭下部的螺旋體轉(zhuǎn)動(dòng)是否自由、靈活。在沒(méi)有平安措施的前提下，壓重下嚴(yán)禁站人。聯(lián)鎖保護(hù)：推出架后退不到位，壓重不能落下。壓重上升不到位，推出架不能前進(jìn)。推塊架后退不到位，模具不能落下。模具上升不到位，推塊架不能前進(jìn)。油泵壓力低于定值時(shí)，振動(dòng)臺(tái)無(wú)法啟動(dòng)小車料倉(cāng)不在下料工位，且均溫箱中有料，不能翻開均溫箱料門。供料料倉(cāng)不在接料工位，小車料倉(cāng)不能翻開料門進(jìn)行下料。油泵壓力低于定值時(shí)，振動(dòng)裝置無(wú)法啟動(dòng)。均溫箱須在開機(jī)狀態(tài)下

42、加料，禁止先加料后啟動(dòng)；每班干完后要清理干凈；計(jì)量料倉(cāng)向模套內(nèi)放料后，在后退過(guò)程中才可關(guān)閉倉(cāng)門。工作時(shí)須經(jīng)常檢查螺旋體是否旋轉(zhuǎn)靈活。八、日常維護(hù)及檢修考前須知本機(jī)有多個(gè)齒輪箱，其中調(diào)幅箱、攪拌減速箱、潤(rùn)滑站均需按油標(biāo)的位置加潤(rùn)滑油，加油量為油標(biāo)的3/4位置。且在使用三個(gè)月后對(duì)各箱清洗一次重新?lián)Q油，并需經(jīng)常檢查油量是否符合要求。正常工作時(shí)，每半年對(duì)調(diào)幅箱、潤(rùn)滑站、各電機(jī)減速機(jī)等更換一次潤(rùn)滑油。除上述封閉箱內(nèi)的齒輪軸承外，其余所有齒輪、軸承、鏈、導(dǎo)向輪等，均用脂潤(rùn)滑，需經(jīng)常檢查并加注潤(rùn)滑脂。夏季用粘度較大的N220，冬季用粘度較小的N280。如果機(jī)件上的油脂內(nèi)混有過(guò)量炭粉或灰塵、石墨，那么應(yīng)進(jìn)行清

43、洗，即用汽油、煤油洗凈后再涂上新脂。每個(gè)班組對(duì)提壓、提模鏈條進(jìn)行刷機(jī)油一次，確保鏈條的充分潤(rùn)滑。6、另涉及平安生產(chǎn)的提壓鏈條、提模鏈條在每生產(chǎn)15000塊碳?jí)K后須強(qiáng)制性更換產(chǎn)量低于15000塊/年的須每年更換一次。定期清掃成型機(jī)地坑，保持坑內(nèi)的清潔，無(wú)污水、污油等雜物。潤(rùn)滑站用油可選用20#冬、30#夏機(jī)械油或20#冬、30#夏耐磨液壓油。新設(shè)備第一使用滿一個(gè)月或生產(chǎn)滿10000塊炭塊，必須更換或過(guò)濾工作油。以后每工作1000小時(shí)應(yīng)更換一次，如油未變質(zhì)，經(jīng)嚴(yán)格過(guò)濾后可繼續(xù)使用。正常使用時(shí)，每個(gè)月要對(duì)潤(rùn)滑站管路進(jìn)行檢查。并將濾芯、濾網(wǎng)進(jìn)行清洗。每半年進(jìn)行一次管路的清洗、保養(yǎng)。經(jīng)常檢查振動(dòng)箱噴油嘴

44、是否堵塞，潤(rùn)滑站壓力表顯示是否正常。每個(gè)班組都要檢查振動(dòng)箱軸承是否異常發(fā)熱。定期去除均溫箱內(nèi)的積料。每個(gè)月檢查一次攪拌減速機(jī)皮帶的使用情況，并對(duì)其適時(shí)張緊。注意觀察各處軸承蓋的密封情況，發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)更換密封件。檢修考前須知本機(jī)安裝或檢修時(shí)應(yīng)先單機(jī)調(diào)試，待各局部動(dòng)作協(xié)調(diào)前方可進(jìn)行半自動(dòng)和自動(dòng)操作。要經(jīng)常檢查所有行程開關(guān)，并清理其上的污垢。嚴(yán)禁電器元件和電線浸水。本機(jī)必須有可靠的接地裝置。各處的對(duì)接、連接螺栓等，由于處在振動(dòng)狀態(tài)下，有可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。因此要經(jīng)常檢查各對(duì)裝的連接件連接是否牢靠，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)上緊，特別是振動(dòng)臺(tái)上的連接螺栓和其它連接件，每班開機(jī)前后都需檢查一次。各局部的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)

45、任何機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)失穩(wěn)、失調(diào)或有異常的聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢查，修理正常前方可開機(jī)。本機(jī)的旋轉(zhuǎn)局部、壓重下等要求有明顯的平安警示標(biāo)志，能封閉的局部盡可能封閉。在沒(méi)有平安措施的前提下，壓重下嚴(yán)禁有人。操作人員身體的任何部位禁止伸入壓重下方。設(shè)備在開機(jī)狀態(tài)下，檢修地坑內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。設(shè)備工作時(shí)，調(diào)幅箱上方的平安蓋板必須蓋好，以免飛濺物傷人。本機(jī)組涉及機(jī)、電、液、自動(dòng)控制等多個(gè)領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)，因此使用前一定要弄清其工作原理，禁止盲目操作。設(shè)備在檢修維護(hù)時(shí)，須設(shè)專人看管操作臺(tái)，采取必要的保護(hù)措施，以免造成不必要的損傷。在對(duì)重要部件的檢修時(shí)須有洛震公司相關(guān)人員予以指導(dǎo)，確保檢修質(zhì)量。設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)將壓重掛好，

46、保持提壓鏈條處于松弛狀態(tài)。九、試車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試車前的準(zhǔn)備考前須知認(rèn)真細(xì)致檢查安裝質(zhì)量，及時(shí)處理安裝中不符合要求的地方，檢查全部緊固件是否緊固可靠。檢查各電氣元件的接線，必須符合要求檢查電子稱空載時(shí)是否處于零位，否那么調(diào)零。在成型機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)局部下方或近旁不得有障礙物，以免造成不必要的傷害，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。試車前，確認(rèn)潤(rùn)滑站壓力在允許范圍內(nèi)0.20.6。先用點(diǎn)動(dòng)，確認(rèn)各個(gè)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向無(wú)誤前方可進(jìn)行試車。尤其應(yīng)注意振動(dòng)臺(tái)雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、均溫箱雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的方向。雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的方向確認(rèn)時(shí)，必須單個(gè)電機(jī)逐個(gè)帶電，嚴(yán)禁同時(shí)帶電，以免造成嚴(yán)重后果。 還應(yīng)注意均溫箱兩端的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)和電機(jī)之間三角帶的張緊適中度，嚴(yán)

47、禁出現(xiàn)一端緊一端松的現(xiàn)象。 如在點(diǎn)動(dòng)中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，聽到不正常的聲響，應(yīng)立即停車，查明不正?，F(xiàn)象的來(lái)源，消除故障方可重新試車。各外露部件必須有防護(hù)措施，防護(hù)罩。試車前需將各局部單個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)。單個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨時(shí)檢查各軸承的工作情況，觀察是否有異常聲音和振動(dòng)，是否有異常發(fā)熱。軸承潤(rùn)滑、密封是否良好，檢查電動(dòng)機(jī)和軸承溫升是否正常。各局部單個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作情況，必須保證：各齒輪傳動(dòng)或減速箱不得有異音、振動(dòng)和滲漏現(xiàn)象。各限位開關(guān)應(yīng)靈敏、可靠。聯(lián)鎖應(yīng)正確、可靠。檢查各裝置動(dòng)作是否平滑、順暢，如有問(wèn)題，及時(shí)處理。試車前必須檢查潤(rùn)滑站是否缺油以及噴油狀況，否那么不能啟動(dòng)振動(dòng)液壓管路必須固定牢固，防止

48、在使用中出現(xiàn)晃動(dòng)，各接口處及焊接點(diǎn)不能出現(xiàn)滲、漏油現(xiàn)象；試車前應(yīng)檢查各個(gè)油缸中是否有氣體，氣體必須排完前方可工作。必須保證在振動(dòng)成型過(guò)程中，提壓鏈條處于松弛狀態(tài)，即提壓托盤不能托住壓重下底部。保持模套處于懸浮狀態(tài)，不能與底模發(fā)生碰撞。檢查壓頭下部的螺旋體轉(zhuǎn)動(dòng)是否自由、靈活。壓頭兩端與底模兩端距離一樣，防止壓重傾斜現(xiàn)象；檢查聯(lián)鎖保護(hù)是否可靠；推出架后退不到位，壓重不能落下。壓重上升不到位，推出架不能前進(jìn)。推塊架后退不到位，模具不能落下。模具上升不到位，推塊架不能前進(jìn)。油泵壓力低于定值時(shí)，振動(dòng)臺(tái)無(wú)法啟動(dòng)小車料倉(cāng)不在下料工位，且均溫箱中有料，不能翻開均溫箱料門。供料料倉(cāng)不在接料工位，小車料倉(cāng)不能翻開料門進(jìn)行下料。油泵壓力低于定值時(shí)，振動(dòng)裝置無(wú)法啟動(dòng)?？蛰d試運(yùn)行時(shí)注意以下問(wèn)題：異常的振動(dòng)聲響；振動(dòng)臺(tái)運(yùn)行是否平穩(wěn)；異常的發(fā)熱、發(fā)光；各裝置動(dòng)作是否平滑、順暢；提升裝置運(yùn)動(dòng)是否順暢；檢查各限位開關(guān)是否靈敏、可靠；負(fù)載試運(yùn)行 在空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行：各局部都通導(dǎo)熱油，使壓頭、模套、底模溫度穩(wěn)定在120-130之間。開機(jī)前應(yīng)檢查各局部是否在原始位置：調(diào)幅油缸應(yīng)在零振幅位置。提模油缸應(yīng)使模具在最低位置。提壓油缸應(yīng)使壓重在最高位置。推塊油缸應(yīng)使推板在最后位置。均溫箱應(yīng)處于料門關(guān)閉狀態(tài)。推出料倉(cāng)應(yīng)處于空載、歸零、料門關(guān)