塔吊安拆的施工組織方案

1、.WD.WD.WD.監(jiān)-A2塔吊安裝拆卸施工方案報審表工程名稱：xx工程 編號：致： XXXXXXXX 我方已完成了xx工程塔吊安裝拆卸施工方案的編制，并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù)，請予審查。 附：施工組織設(shè)計 專項施工方案 施工方案 施工工程經(jīng)理部章 項 目 經(jīng) 理簽字 年 月 日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字 年 月 日審核意見： 工程監(jiān)理機構(gòu)蓋章 總監(jiān)理工程師簽字 年 月 日審批意見：建設(shè)單位章 建設(shè)單位代表簽字 年 月 日 xx工程工程C棟塔式起重機安裝(拆卸)工程安全專項施工方案程序簽 名職 稱日 期編制專業(yè)負責 審核工程技術(shù)負責人公司技術(shù)部門公司質(zhì)量部門公司安全部門批準公司總工xx

2、集團二O一 五 年 五 月xx工程工程C棟塔式起重機安裝(拆卸)工程安全專項施工方案程序簽 名職 稱日 期編制專業(yè)負責 技師審核工程技術(shù)負責人建造師公司安全部門專職安全員批準公司總工工程師貴州余佳建筑機械租賃二O一五年 五月目 錄一、使用登記資料1、貴州省建筑起重機械備案證(紙質(zhì))建筑起重機械租賃合同建筑起重機械檢驗檢測報告和安裝驗收資料使用單位特種作業(yè)人員資格證書特種作業(yè)人員安康證明及設(shè)備維保責任人資格證書建筑起重機械維護保養(yǎng)管理制度7、建筑起重機械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 TOC o 1-2 h z u 二、出租單位資料1、營業(yè)執(zhí)照2、特種設(shè)備制造許可證3、產(chǎn)品合格證4、制造監(jiān)視檢驗證明5

3、、自檢合格證明(安裝前自檢)6、安全技術(shù)檔案1維修和技術(shù)改造記錄(安裝前維修保養(yǎng))2上一次安裝驗收資料(特檢所檢測報告)3定期檢查記錄(月檢表)4運轉(zhuǎn)記錄5)交接班記錄、6)維護保養(yǎng)記錄(工作過程)7)建筑起重機械安裝使用說明書、三、安裝單位資料1、建設(shè)主管部門頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照2、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證3、建筑起重機械安裝、拆卸合同明確雙方安全責任4、建筑起重機械安裝、拆卸工程安全協(xié)議書5、安裝、拆卸特種作業(yè)人員名單及有效證件1)安全生產(chǎn)考核合格證書的工程負責人和安全負責人。2)具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機械安裝拆卸工、起重司機、起重司索信號工。3)職稱證6、使用單

4、位、出租單位、安裝單位、監(jiān)理單位驗收記錄7、安裝、拆卸、使用、群塔作業(yè)安全技術(shù)交底；(按分項有針對性,履行簽字手續(xù)的書面安全技術(shù)交底)四、使用單位資料1、根基隱蔽記錄根基隱蔽圖、開挖記錄、地質(zhì)承受荷載情況、根基尺寸、排水 措施)2、混凝土試壓報告3、鋼筋合格證復印件4、標明塔式起重機定位位置的施工平面布置圖、立面圖五、維修保養(yǎng)單位資料1)維修資質(zhì)2)維修合同3)維修人員證件六、安裝(拆卸)專項方案HYPERLINK l _Toc3625971601、工程概況HYPERLINK l _Toc3625971652、編制依據(jù)HYPERLINK l _Toc3625971663、施工方案HYPERLI

5、NK l _Toc3625971704、施工工藝HYPERLINK l _Toc3625971735、安裝(拆卸)安全保證措施HYPERLINK l _Toc3625971796、勞動力方案7、安全應(yīng)急預(yù)案。8、安裝、拆卸步驟與方法；9、安全防護措施；HYPERLINK l _Toc362597160工程概況及塔機概況1.1 基本概況工程名稱：xx工程施工單位：xx集團 工程負責人：趙海榮 聯(lián)系 重機械名稱：塔式起重機 生產(chǎn)廠家：重慶城牌機械有限責任公司出廠日期：2012年4月7日 出廠編號：1203037規(guī)格型號：QTZ63(C5012) 產(chǎn)權(quán)單位：貴州余佳建筑機械

6、租賃 負責人：余建偉聯(lián)系 ：裝單位：貴州余佳建筑機械租賃 負責人：余建偉聯(lián)系 修單位：貴州余佳建筑機械租賃 負責人：余建偉聯(lián)系 ：139841279881.2工程概況xx工程，該工程位于貴陽市棗山路東側(cè)、威清路西北側(cè)、北靠近北京路、貴陽市棗山路省汽車運輸公司貴陽客車站內(nèi)即：比蘭德建材市場西側(cè)。由A、B、C、E、F棟及附屬地下室組成，總建筑面積409137.11，總體呈長方形以南北方向布置。根據(jù)擬建建筑的總平面圖、建筑平面圖、剖面圖、立面圖、根基平面圖、根基詳圖及本工程施工場及周邊情況，本工程分段開工，現(xiàn)階段C棟開工，經(jīng)過對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的反

7、復勘測，結(jié)合擬建建筑的總平面圖，進展多方案比選，C棟塔機只能按以下位置安裝，才能滿足使用要求及便于安裝及拆卸的需要。C棟塔機：安裝于C棟,靠C-M交C-8C-16外軸外側(cè)，塔機標節(jié)邊緣距C-M軸外墻5.0m，塔吊標節(jié)需要穿過地下室，其塔吊根基面位于地下室筏板根基上。 塔機安裝拆卸現(xiàn)場情況勘測記錄表工程名稱xx工程工程地址 使用單位 xx集團塔吊安裝拆卸單位貴州余佳建筑機械租賃道路、場地和作業(yè)環(huán)境等相關(guān)規(guī)定要求勘察結(jié)果施工現(xiàn)場道路施工現(xiàn)場道路通暢塔吊安裝位置塔吊安裝位置處于有利于吊裝的最正確位置塔吊根基周圍環(huán)境塔吊根基無溝，坑、管、線，可以澆筑鋪設(shè)根基塔吊工作環(huán)境塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無高壓線、障礙物勘

8、察結(jié)論參加勘察人員會簽出租單位人員日期承租單位人員日期安裝單位人員日期注：如果周圍環(huán)境及現(xiàn)場情況不能滿足要求，那么應(yīng)根據(jù)實際情況采取相應(yīng)措施并詳細描述。1.3塔式起重機安裝平面圖、立面圖1.3.1塔式起重機安裝平面圖1.3.2塔式起重機安裝立面圖1.4塔式起重機概況1.4.1 QTZ63塔式起重機是由重慶城牌機械有限責任公司于2012年4月出廠，該機為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)，自升式塔機。最大起升高度達150.00m。額定起重力距630KN100T.m，最大額定起重量為5T。該機加長臂為50.00m，在臂頭可吊1.20T，具有作業(yè)范圍大，工作效率高等特點。1.4.2該機起升機構(gòu)采用雙速繞線式

9、電機帶渦流制動器，吊鉤采用自動換倍率裝置，通過滑輪系統(tǒng)的變換可獲得六種工作速度：最高起升速度為100m/min，最慢速度為3.00m/min。具有高速輕載、低速重載和理想的空鉤速度及慢就位速度等特點，有利于提高搭機的工作效率。1.4.3回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用了左右對稱布置的各自獨立的兩套回轉(zhuǎn)機構(gòu)，每套都采用雙速電機液力偶合器擺線針輪減速傳動方案，構(gòu)造緊湊，起動、制動平衡可靠。1.4.4液壓頂升：該機加節(jié)采用自動液壓頂升，可隨建筑物高度變化自行頂升加高，塔機的起重性能在各種上下均保持不變。1.4.5操縱室設(shè)在塔機頂部，視野開闊，操作舒適方便。在司機室內(nèi)裝有綜合顯示儀可顯示所吊物件重量、幅度、力矩及當時的風

10、力大小等，確保安全操作。1.4.6保護裝置：本機具有如下各種安全保護裝置 起重力矩限制器、最大起重最限制器、起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、變幅限位器，從而有效的保證了塔機安全可靠的運行。1.4.7電氣系統(tǒng)：該塔機總裝機容量為35KW，電氣系統(tǒng)元器件主要采用XX系統(tǒng)接觸器，性能優(yōu)良，可靠度高。電氣及操作系統(tǒng)采用傳統(tǒng)電力、電氣原理，便于掌握和維修。1.4.8主要技術(shù)性能參數(shù)一覽表：機構(gòu)載荷率起升機構(gòu)JC 40%回轉(zhuǎn)機構(gòu)JC 25%牽引機構(gòu)JC 25%起升高度(m)附著式150180最大起重量T5工作幅度(m)最小幅度3最大幅度5060起升機構(gòu)提升速度(m/min)a=2a=465010032550相

11、應(yīng)起重量T441.5883慢就位速度(m/min)3電機功率KW37/37牽引機構(gòu)牽引速度(m/min)35 52電機功率KW4 5.5回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)速度(r/min)0.43 0.64電機功率KW32 42頂升機構(gòu)頂升速度(m/min)0.55工作壓力(Mpa)19電機功率KW7.5平衡重T臂長 60m11.079塊臂長 54m9.848塊臂長 48m8.617塊臂長 42m7.386塊獨立式整機重量(不含平衡重壓量)T臂長 60m48.2臂長 54m47.7臂長 48m47.3臂長 42m46.7工作環(huán)境溫度()-2040裝機總?cè)萘縆W43.51.4.9各種臂長時起重特性一覽表幅度(m)31

12、41516171819202122232425起重量(T)a=2 a=4 48.047.3746.8346.3545.9345.5645.2344.9344.6644.4244.204幅度(m)26272829303132333435363738起重量(T)a=2 a=43.803.633.463.323.183.052.932.812.712.612.512.422.34幅度(m)39404142434445464748495051起重量(T)a=2 a=42.262.182.112.041.971.911.851.791.741.691.631.581.54幅度(m)52535455565

13、7585960起重量(T)a=2 a=41.501.451.421.381.341.301.271.231.2備 注各列幅度之間相應(yīng)起重量可參見產(chǎn)品說明書有關(guān)圖表。1.4.10主要部件計算重量一覽表序號代 號名 稱重量(Kg)備 注1QTZ63-1平衡臂31442-2起升機構(gòu)28003-3平衡臂拉桿523兩 根4-4回轉(zhuǎn)機構(gòu)1248兩 套5-5回轉(zhuǎn)限位心9.56-6起重量限制心48.47-7塔 頂13858-8起重臂61909-9起重臂拉桿140010-10牽引機構(gòu)49111-11吊鉤23412-12牽引小車33013-13操縱室40514-14電氣原理圖60015-15電氣布置圖16-14電

14、氣接線圖17-17回轉(zhuǎn)塔身126118-18上回轉(zhuǎn)支座143619-19下回轉(zhuǎn)支座177620-20頂升套架298521-21頂升機構(gòu)67422-22上塔身9736獨立式上搭身標準節(jié)11節(jié)23-23下塔身6094下塔身標準節(jié)6節(jié)24-24底架464625-25附著架6127共4個26-26根基2100027-27力矩限制心1428-28壓 重25000共12塊29HSV154.50回轉(zhuǎn)支承700獨立式整機重量48130不含根基、壓重、平衡重1.5汽車吊有關(guān)技術(shù)參數(shù)尺寸參數(shù)Unit整體全長mm12000整機全寬mm2500整機全高mm3380重量參數(shù)行駛狀態(tài)整機質(zhì)量kg31000 / 31750

15、前軸軸荷kg6400 / 6550后軸軸荷kg24600 / 25200動力參數(shù)發(fā)動機型號SC8DK280Q3 / WD615.329(國III)發(fā)動機額定功率kW/(r/min)206/2200 213/2200發(fā)動機額定扭矩N.m/(r/min)1112/1400 1160/1400行駛參數(shù)最高行駛速度km/h75最小轉(zhuǎn)彎直徑m22最小離地間隙mm260接近角16離去角13最大爬坡能力%30百公里油耗L37主要性能參數(shù)最大額定總起重量t5最小額定幅度mm3000轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑m3.065最大起重力矩kN.m961 基本臂m10.1最長主臂m38.5最長主臂+副臂m46.8支腿縱向距離m5

16、.14支腿橫向距離m6工作速度參數(shù)起重臂變幅時間s68起重臂全伸時間s150最大回轉(zhuǎn)速度r/min2.5主起升機構(gòu)最大速度(單繩)m/min125副起升機構(gòu)最大速度(單繩)m/min125 HYPERLINK l _Toc362597165 2. 編制依據(jù)?中華人民共和國特種設(shè)備安全法?中華人民共和國安全生產(chǎn)法?建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例?不安全性較大的分局部項工程安全管理方法?建筑起重機械安全監(jiān)視管理規(guī)定?建設(shè)部令166號?建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程?(JGJ196)?塔式起重機安全規(guī)程?GB5144?塔式起重機安全規(guī)程?(GB5144-2008)?塔

17、式起重機?GB/T5031-2008?塔式起重機檢驗規(guī)那么?GB/T9462-1999?建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程?(JGJ33-2001)?塔式起重機操作使用規(guī)程?ZBJ80012-1989?建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定?建質(zhì)200875號3、施工方案3.1塔機安裝進度方案3.1.1 2015年4月25日至2015年5月6日進展塔機根基制作；3.1.2 2015年5月12日進展塔機運輸?shù)浆F(xiàn)場并下貨，3.1.3 2015年5月13日進展安裝塔機爬升套架、過渡節(jié)、駕駛室、塔帽、平衡臂、起重臂安裝；3.1.4 2015年5月14日進展塔機鋼絲繩穿繞；3.1.5 2015年5月15日進展標準節(jié)升節(jié)3.

18、1.6 2015年5月16日進展調(diào)試、自檢，報告使用單位，由使用單位組織監(jiān)理單位驗收合格，到達使用條件，交付使用；3.2安裝作業(yè)進度橫道圖 時間 工作內(nèi)容第一天第二天第三天第四天第五天第六天準備工作運輸及安裝前構(gòu)件、線路檢查 安裝塔機爬升套架、過渡節(jié)、駕駛室、塔帽、平衡臂、起重臂安裝 底座調(diào)節(jié)及塔機鋼絲穿繞 標準節(jié)升節(jié) 調(diào)試、自檢及驗收 4、施工工藝塔機安裝拆卸施工工藝4.1塔機安裝工藝流程確定根基施工方案砼根基施工及驗收設(shè)置動力源清點零部件、構(gòu)件 查看安裝現(xiàn)場按步驟安裝塔機 基本構(gòu)件頂升加節(jié)到允許自由高度整機調(diào)試接地電阻、垂直度測量安裝到所需高度錨固加節(jié)超過獨立高度4.2塔機拆卸工藝流程圖查

19、看拆卸現(xiàn)場 編制具體拆卸方案下達拆卸工作任務(wù)單檢查塔機各部件降塔準備拆卸工具材料撤除附墻裝置降到允許的最小高度用汽車吊拆卸各構(gòu)件總成分類堆放構(gòu)件運輸出場清點零部件、構(gòu)件5、塔機安裝拆卸安全保證措施安全質(zhì)量目標。安裝的塔機檢驗合格率100，杜絕質(zhì)量事故，杜絕人員傷亡事故。5.1組織保障5.1.1安全組織機構(gòu)框圖安裝單位分管負責人出租單位安全負責人 安拆單位現(xiàn)場負責人委托出租單位現(xiàn)場負責人工程部安質(zhì)部機物部技術(shù)負責人機械技術(shù)員電氣技術(shù)員安質(zhì)員作業(yè)班長安拆起重班電氣操作員操作司機現(xiàn)場指揮員5.1.2安全組織機構(gòu)及重大不安全因素塔機在安拆過程中重大不安全因素主要包括以下幾個方面內(nèi)容：設(shè)備傾覆、觸電不安

20、全、物體打擊、高空墜落等。5.2安全技術(shù)措施針對塔機在安拆過程中的重大不安全因素，制定以下安全技術(shù)措施。5.2.1安拆作業(yè)人員 基本要求。作業(yè)人員必須持有效證件上崗，嚴格遵守?塔機安全技術(shù)操作規(guī)程?，了解起重吊裝作業(yè)的一些 基本知識，掌握起重吊裝作業(yè)的 基本技能，配備必需的聯(lián)絡(luò)工具，如對講機等。5.2.2安全技術(shù)交底。安拆作業(yè)前應(yīng)對作業(yè)人員進展該方案含作業(yè)工藝流程的安全技術(shù)交底；安拆作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)專項施工方案要求實施。安拆作業(yè)人員應(yīng)分工明確、職責清楚；5.2.3塔機安拆前的安全檢查。1、檢查塔機安拆現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等是否已具備安拆作業(yè)條件。2、對作業(yè)人員所使用的工具、安

21、全帶、安全帽等進展全面檢查，不合格者立即更換。3、安全監(jiān)視崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實已符合要求。4、檢查塔機鋼構(gòu)造件及連接件的變形、焊縫及銹蝕等情況是否符合安全技術(shù)要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即進展處理。5、檢測外部供電線路電壓，其波動范圍應(yīng)為380v5%。6、安拆使用的輔助機械，如汽車吊、塔機等必須性能良好，其技術(shù)參數(shù)要求能保證安拆作業(yè)需要。5.2.4塔機在安拆過程中的安全技術(shù)措施。主要內(nèi)容有：安拆步驟、安拆過程中的安全監(jiān)視檢查、整機調(diào)試、安裝完畢的技術(shù)檢驗。5.2.5安拆作業(yè)步驟技術(shù)措施。嚴格按照塔機使用說明書的安拆步驟及安拆作業(yè)工藝流程實施，制止違章作業(yè)。1、根基、底座節(jié)檢查階段。檢查根基平整度

22、、混凝土強度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置、螺栓預(yù)緊力等定是否符合安全技術(shù)要求，將地腳螺栓或底座節(jié)進展抄平調(diào)整至允許范圍內(nèi)水平度誤差小于1/500，排水措施是否有效。2、構(gòu)件拼拆裝階段。檢查塔機各構(gòu)件、零部件、制動裝置及安全防護設(shè)施等的安裝與連接情況。平衡臂、起重臂和塔身之間及部件連接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無竄動并符合標準要求；護欄、護圈等安全裝置是否齊全；平衡臂拉桿安裝是否正確，受力均勻；平衡重重量、安裝位置和固定情況是否符合標準要求；標準節(jié)的型號指有加強節(jié)及安裝位置是否符合生產(chǎn)廠家說明書的安裝規(guī)定，標準節(jié)和根基節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合規(guī)定；駕駛室和回轉(zhuǎn)支承間連接應(yīng)結(jié)實可靠。3、構(gòu)件吊裝階段。構(gòu)件拼

23、拆裝完畢，檢查吊裝用的鋼絲繩、吊具與索具等，是否滿足使用要求及在安拆過程中發(fā)生變化；吊裝前應(yīng)檢查構(gòu)件連接的銷軸及開口銷。起重臂及平衡臂的拉桿銷軸的開口銷必須在吊裝前進展一次全面檢查，以防漏裝或開口銷未翻開等現(xiàn)象；檢查起重臂、平衡臂、塔帽等連接處銷軸的開口銷尺寸、大小是否符合要求；開口銷的安裝是否符合標準要求。4、構(gòu)件組裝過程。仔細檢查各機構(gòu)、金屬構(gòu)造焊縫、重要部位螺栓、銷軸、吊鉤、吊具、安全限位裝置以及電氣 HYPERLINK :/ t _blank 設(shè)備、供電與控制線路等在塔機安拆過程中發(fā)生的變化，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。5、鋼絲繩穿繞及安全限位、制動與保護裝置調(diào)試階段。檢查塔機起升與變幅鋼絲繩、

24、安全限位、制動與保護裝置等，是否滿足使用要求及在安拆過程中發(fā)生變化。6、頂升階段。檢查塔機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架構(gòu)造、導向輪、頂升塊及止動器等，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停頓作業(yè)。7、垂直度偏差控制。塔機在安裝過程中，用經(jīng)緯儀實時監(jiān)控垂直度偏差值，最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應(yīng)高度的2/1000，獨立狀態(tài)或附著狀態(tài)下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大于4/1000，當超出以上范圍時，立即調(diào)整，并建設(shè)?塔機垂直度偏差測試記錄表?。5.3塔機安拆作業(yè)區(qū)域內(nèi)對高壓線的安全技術(shù)措施5.3.1對影響安拆作業(yè)的高壓線，應(yīng)改變高壓線布置，或者采取措施用絕緣橡膠管包裹高壓線。5.

25、3.2塔機在安拆及調(diào)試過程中，防止在磁場的作用下撞上高壓線。附：塔機各部件與架空輸電線的安全距離電壓KV安全距離m1115204060110220垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.05.4高邊坡、臨空面的安全技術(shù)措施安拆輔助設(shè)備汽車吊、起重爬桿等在吊裝作業(yè)過程中，其根基處于高邊坡或臨空面時，應(yīng)適時觀察和監(jiān)測其變化情況及開展趨勢，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停頓一切吊裝活動，并將輔助設(shè)備移出原作業(yè)地點，在采取有效措施加固后，方可重新進展吊裝作業(yè)。5.5道路、通道的安全技術(shù)措施安拆輔助設(shè)備及運輸車輛在進入施工現(xiàn)場前，應(yīng)先考慮并計算作業(yè)道路、通道的承載力、長寬高尺寸及

26、與周圍建筑物距離等是否滿足以上設(shè)備車輛的在吊裝運輸過程中最大荷載、作業(yè)半徑與高度、運輸寬度與高度等。如不符合要求時，應(yīng)改變吊裝方案及裝車方式、改變行駛道路等。5.6特殊地質(zhì)的安全技術(shù)措施安拆輔助設(shè)備在作業(yè)過程中如遇到特殊、復雜地質(zhì)情況時，應(yīng)先將輔助設(shè)備移至安全停放地點，根據(jù)該地質(zhì)承載力、輔助設(shè)備空載及最大吊重荷載、地面支承面積等參數(shù)進展計算分析，制定特殊地質(zhì)處理方案，滿足作業(yè)條件后，方可實施。5.7整機調(diào)試5.7.1試運行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走等工作機構(gòu)。應(yīng)制動平穩(wěn)、可靠、無異響。5.7.2檢查調(diào)試各類安全限位裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。5.8塔機安裝完畢的技術(shù)檢驗5.8.1接地電阻與絕緣電阻的測試

27、。塔機安裝完畢，須對其接地電阻測量，應(yīng)4歐姆；主電路和控制電路對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5M，并建設(shè)?塔機接地電阻測試記錄表?。5.8.2檢驗整機 HYPERLINK :/ t _blank 鋼構(gòu)造應(yīng)安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸結(jié)實可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。5.8.3對各個工作機構(gòu)進展檢驗和調(diào)整，要求各機構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。5.8.4對各安全保護裝置進展檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。起升機構(gòu)高度限位，要求吊鉤至起重臂或變幅小車之間的安全距離不小于0.8m；小車變幅的前后限位，要求變幅小車限位停車位置最外端距軌道終端止擋的距離不

28、小于20-30cm；對力矩保護裝置進展校驗，力矩保護精度誤差不大于5%。5.9監(jiān)測與監(jiān)控方法5.9.1設(shè)備安裝或撤除前，根據(jù)設(shè)備根基的地基承載力、砼強度等級、裸露、周圍排水設(shè)施及附著物件受力情況等，采用水平儀、水平管、卷尺等儀器或工具監(jiān)測控其在安拆過程中水平度、沉降量、傾斜度、拉伸量等數(shù)據(jù)是否超出標準、標準要求。5.9.2在設(shè)備安拆前及作業(yè)過程中，采取探傷儀、游標卡尺、千分尺、力矩扳手等工具或肉眼直觀的方式監(jiān)測控鋼構(gòu)造的變形量、銹蝕厚度、焊縫變化、各運行機構(gòu)的運轉(zhuǎn)、連接件質(zhì)量缺陷及擰緊力矩等狀況是否超出標準、標準要求。5.9.3在設(shè)備安拆作業(yè)過程中，采用萬用表、電流表、鉗形表、歐姆表等工具監(jiān)測

29、控電氣元件的有效性，現(xiàn)場檢驗安全限位及保險裝置的靈敏度是否符合標準、標準要求。5.9.4在設(shè)備安裝、拆卸過程中，采用水平儀或水平管監(jiān)測控底座節(jié)的水平度的變化是否超出標準要求；采用經(jīng)緯儀或全站儀監(jiān)測控塔身垂直度偏差是否超出標準、標準要求。5.9.5在設(shè)備安裝、拆卸過程中，隨時監(jiān)測控輔助設(shè)備汽車吊、塔機等吊鉤在不同吊點、起吊重量、物件的捆綁方式等吊裝作業(yè)時，輔助設(shè)備及安拆設(shè)備構(gòu)件發(fā)生傾斜、折斷等情況；監(jiān)測控吊具、吊索等工具在使用過程中，可能發(fā)生開裂、斷裂等情況。5.10監(jiān)測與監(jiān)控預(yù)警與處理5.10.1在設(shè)備安拆過程中，當發(fā)生根基下沉、傾斜，并在不斷開展擴大或附著物件出現(xiàn)裂縫或發(fā)生斷裂時，應(yīng)立即采取

30、相應(yīng)措施防止事態(tài)開展，如增加防止事故開展的反向作用力、減輕荷載、停頓作業(yè)、加固根基或附著物件、增加附墻裝置等。5.10.2通過檢測發(fā)現(xiàn)設(shè)備鋼構(gòu)造的變形量、銹蝕厚度、焊縫等超出標準、標準要求是，立即停頓使用或采取補救措施方可使用；設(shè)備各運行機構(gòu)發(fā)生異常時，立即停頓作業(yè)進展維修；連接件質(zhì)量存在缺陷時，立即更換，連接螺栓擰緊力矩達不到規(guī)定要求時，需重新緊固。5.10.3在設(shè)備監(jiān)測過程中，當發(fā)現(xiàn)控制線路、電氣元件損壞或存在故障時，需更換或檢修后，方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全限位及保險裝置無效或靈敏度是達不到標準要求時，需立即維修或更換。5.10.4在設(shè)備安拆過程中，當監(jiān)測到設(shè)備底座節(jié)水平度及塔身垂直度偏差在

31、不斷增加，即使未超出標準要求，應(yīng)立即停頓安拆作業(yè)活動，查找和分析產(chǎn)生的原因，在采取有效措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。5.10.5輔助設(shè)備在安拆作業(yè)過程中，假設(shè)監(jiān)測到其發(fā)生傾斜、下沉、發(fā)生故障、安全裝置失效等狀況時，應(yīng)立即停頓作業(yè)，并對輔助設(shè)備與安拆設(shè)備采取相應(yīng)有效措施后根據(jù)各種可能發(fā)生的情況，方可作業(yè)；吊具吊索發(fā)生嚴重斷絲、扭結(jié)、開裂等或其他工具發(fā)生不安全因數(shù)時，應(yīng)立即更換。勞動力方案6.1現(xiàn)場管理人員名單及職責序號姓 名職務(wù)職稱持證上崗情況主要職責1趙海榮總承包單位現(xiàn)場負責人二級建造師協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，確保安拆作業(yè)順利進展2余青海出租單位現(xiàn)場負責人副經(jīng)理具體安排和配合設(shè)備安裝、撤除工作3余建偉安拆單位

32、現(xiàn)場負責人技術(shù)主管具體安排安拆作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各方面的工作4吳仕榮總工技術(shù)負責人總 工深入現(xiàn)場了解機械的技術(shù)狀況，及時處理問題，指導技術(shù)人員開展工作，檢查技術(shù)交底落實情況5何小東 安全員安全主管負責安裝前的安全教育、安全交底，現(xiàn)場催促、檢查6張遠超電氣工程師專業(yè)技術(shù)主管負責設(shè)備電氣局部的技術(shù)工作，指導電氣作業(yè)7吳仕榮機械技術(shù)員技術(shù)主管負責作業(yè)現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)視、檢查注：以上人員如有臨時變動，以實際到場人員為準6.2作業(yè)人員配置序號工種持證上崗情況人數(shù)人主要職責1作業(yè)班長有證1負責作業(yè)現(xiàn)場分工，安全監(jiān)視、安全防護、檢查落實所安排的各項工作2司索起重工有證2負責地面構(gòu)件捆綁、掛鉤等司索作業(yè)3安拆起重工有

33、證4負責設(shè)備各構(gòu)件的連接、安裝及撤除4專業(yè)電工有證1負責設(shè)備控制線路連接，整機調(diào)試5修理工有證1負責故障維修，變形構(gòu)件校正和簡單加工6指揮工有證1負責作業(yè)時的指揮與現(xiàn)場的安拆指揮7操作司機有證1負責設(shè)備的操作，協(xié)助安裝8氧割、電焊工有證1負責附著支撐桿的制作、連接時的電焊7.塔機事故應(yīng)急預(yù)案7.1目的為加強對塔機事故的預(yù)警和管理，提高公司在塔機安拆過程中發(fā)生事故時的快速反響和處理能力，最大限度地減少事故造成的損失和不良影響，制定本預(yù)案。7.2適用范圍本預(yù)案適用于施工現(xiàn)場可能發(fā)生的塔機傾覆、觸電、物體打擊、高空墜落事故場所。7.3預(yù)案啟動在安拆現(xiàn)場范圍內(nèi)發(fā)生塔機事故時，即啟動本預(yù)案。7.4組織機

34、構(gòu)及職責分工為做好塔機事故預(yù)警應(yīng)急預(yù)案的組織協(xié)調(diào)工作，公司成立了塔機事故預(yù)警預(yù)案應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組，其主要職責是貫徹執(zhí)行國家及公司有關(guān)規(guī)定和指示，負責指揮協(xié)調(diào)處理公司職責范圍內(nèi)發(fā)生的塔機事故應(yīng)急處理工作，保證本預(yù)案的順利實施，各成員應(yīng)做好塔機事故應(yīng)急組織的協(xié)調(diào)工作，使塔機事故全部處于有效的監(jiān)控之中。7.5領(lǐng)導小組的人員組成所在職務(wù)姓名及聯(lián)系 組長余青海組長余建偉員何小東:歐光強余書方：135951041177.6安全事故應(yīng)急救援程序流程圖生產(chǎn)安全事故人控制事態(tài)生產(chǎn)經(jīng)營場所應(yīng)急救護人員生產(chǎn)經(jīng)營企

35、業(yè)事故調(diào)查組生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)急救援組織生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)善后工作報告事故情況了解事故及傷亡人員情況現(xiàn)場急救車輛保證通道暢道保護現(xiàn)場組織搶救疏導人員7.7應(yīng)急準備7.7.1資金的配備由公司經(jīng)理批準，公司財務(wù)部門必須保證1020萬元的應(yīng)急救援備用金，以備塔式起重機起重施工或交通行車事故緊急事件發(fā)生時，有足夠的財力支持應(yīng)急救援工作順利落實。7.7.2應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備見下表序 號名 稱數(shù) 量位 置負 責 人1急救車1輛貴州余佳建筑機械租賃辦公室2云 梯1臺貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人3物資運輸車1輛貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人4醫(yī)藥箱、藥品1套貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人5挖掘機1輛貴州余

36、佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人6裝載機1輛貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人7安全帽100頂貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人8安全帶100條貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人9防滑鞋100雙貴州余佳建筑機械租賃現(xiàn)場負責人10應(yīng)急聯(lián)絡(luò) 數(shù)部見應(yīng)急聯(lián)絡(luò)7.8社會資源在發(fā)生突發(fā)性塔式起重機起重作業(yè)緊急事故時，充分利用社會資源，根據(jù)實際需要與工程所在地地方政府機構(gòu)或部門請求支援，如請求119、120、110支援等。7.9職責范圍及分工 領(lǐng)導小組接到關(guān)于塔機事故報告后，立即啟動本預(yù)案，組長在時由組長主持，組長不在時由常務(wù)副組長主持，組織應(yīng)急領(lǐng)導小組人員召開會議，統(tǒng)一布置安排塔機事故處理工作，并根據(jù)各業(yè)務(wù)口所負責的內(nèi)容分

37、配相應(yīng)工作，及時采取一切措施做好塔機安全突發(fā)事件的應(yīng)急處理。小組成員負責完成領(lǐng)導小組交辦的各項任務(wù)，并保證領(lǐng)導小組的指令暢通。各成員職責如下：7.9.1現(xiàn)場作業(yè)負責人1、接到有關(guān)塔機事故發(fā)生的情況后，立即報告上級領(lǐng)導。2、本預(yù)案啟動后，負責將塔機事故發(fā)生的情況通知應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組成員，并根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導小組的要求，通知塔機安全應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組成員參加應(yīng)急小組會議，并立即做好向當?shù)卣O(jiān)管部門匯報工作。3、根據(jù)應(yīng)急小組的指示，有關(guān)單位參與塔機事故的調(diào)查處理工作。4、堅持實行24小時值班和“有事即報制度。對突發(fā)性的塔機事故和重要情況，在第一時間及時向上級報告。5、協(xié)助發(fā)生塔機事故的相關(guān)單位出租與使用單

38、位開展塔機事故的調(diào)查、結(jié)案、責任追究工作。6、建設(shè)塔機事故查處登記簿，記載塔機事故的發(fā)生過程與最后處理結(jié)果。7.9.2公司技術(shù)、安全、物資及辦公部門人員 根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導小組和上級有關(guān)部門批示或塔機事故情況的需要參加事故的調(diào)查取證、處理工作。7.10應(yīng)急預(yù)案的演練和評審7.10.1公司事故預(yù)警預(yù)案應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組應(yīng)組織對塔機應(yīng)急預(yù)案進展定期演練，以測試其響應(yīng)能力，演練前應(yīng)制訂演練方案并對參加演練的人員進展相應(yīng)急救措施的培訓。7.10.2演練過程應(yīng)保存記錄，并對預(yù)案可行性及演練結(jié)果進展評審，必要時進展修訂和完善。7.11預(yù)案啟動與實施 公司事故應(yīng)急領(lǐng)導小組接到塔機事故報告后，根據(jù)事故性質(zhì)和輕重，公司

39、應(yīng)急領(lǐng)導小組決定是否啟動?塔機事故預(yù)警應(yīng)急預(yù)案?。如啟動，各有關(guān)部門和成員應(yīng)立即按本預(yù)案的職責分工，迅速開展對事故的調(diào)查取證和職責追究工作，并填寫事故查處登記簿，對事故的起因、性質(zhì)、處理意見、結(jié)果逐項核查登記。7.12專項應(yīng)急預(yù)案 塔機專項應(yīng)急預(yù)案的預(yù)案啟動、組織機構(gòu)及職責分工、事故處理體系、保障措施、演練和評審與塔機應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容一樣，其他內(nèi)容針對專項預(yù)案編制的目的、特點及應(yīng)急措施分別制定以下預(yù)案。7.12.1塔機傾覆預(yù)案1、目的：在塔機安拆過程中，因根基不均勻沉降、構(gòu)造件變形、焊縫開裂、線路故障、操作失誤、拼裝工藝錯誤等原因造成塔機傾覆事故時，防止或減少財產(chǎn)損失和人員傷亡。2、特點：根基傾斜

40、與不均勻沉降；地腳螺栓或標準節(jié)連接螺栓破斷；鋼構(gòu)造件焊縫開裂、銹蝕與嚴重變形；傳動與運行機構(gòu)發(fā)生故障；控制線路連接錯誤；安全限位、保險或裝置失效；吊具與吊索發(fā)生破斷；作業(yè)工藝流程有誤；操作失誤等將導致塔機發(fā)生傾覆事故。塔機發(fā)生傾覆時，將導致設(shè)備鋼構(gòu)造件嚴重扭曲變形、折斷、破損、整機損壞、人員傷亡及對周圍環(huán)境造成嚴重損壞的事故。3、應(yīng)急措施1)在塔機安拆作業(yè)范圍設(shè)置戒備線；2)當塔機根基發(fā)生傾斜與不均勻沉降時，立即終止作業(yè)，疏散人群，并卸除荷載；3)吊具、吊索發(fā)生破斷時，立即檢查更換；4)其他情況發(fā)生時，立即終止作業(yè)，必要時將已安裝部件進展解體，其他事項按塔機事故處理體系采取措施。7.12.2觸

41、電預(yù)案1、目的：遵循預(yù)防為主、常備不懈方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、反響及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原那么。2、特點：由于供電線路、設(shè)備控制線路發(fā)生故障、漏電保護等電器元件失效，將引起供電與控制線路短路起火、線路損壞，設(shè)備電機、電氣元件燒壞，甚至導致設(shè)備傳動、運行機構(gòu)及安全限位與制動裝置失效，發(fā)生塔機傾覆、物體打擊、人員高空墜落等事故。塔機在安拆作業(yè)過程中，發(fā)生觸電事故時，將導致電氣操作人員燒傷、死亡及設(shè)備控制線路損壞與電機、電氣元件燒壞、塔機傾覆等情況。3、應(yīng)急措施1)低壓觸電事故，當觸電地點附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開開關(guān)，或用有絕緣柄的電工鉗等工具切斷電線，斷開電源；用木板等

42、絕緣物插入觸電者身下，隔離電流；當電線搭落在觸電者身上或被壓在身下時，可用絕緣物作工具，拉開觸電者或撥開電線，使其脫離電源等。2)高壓觸電事故，首先通知有關(guān)部門停電；戴上絕緣手套，穿絕緣鞋，用相應(yīng)等級的絕緣工具關(guān)閉開關(guān)；拋裸金屬線，使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源，但應(yīng)注意先將金屬線一端可靠接地，另一端不可觸及他人。上述使觸電者脫離電源的方法，應(yīng)根據(jù)具體情況，以快為原那么，選擇使用。3)當供電線路、設(shè)備控制線路發(fā)生故障、漏電保護等電器元件失效，引起線路短路起火時，應(yīng)立即關(guān)閉該級或上一級配電箱空氣隔離開關(guān)或漏電保護器；4)根據(jù)塔機安拆作業(yè)過程觸電事故現(xiàn)場的具體情況，采取相應(yīng)措施，防止事

43、故開展、擴大。5)重新按標準及說明書要求布置線路，維修或更換設(shè)備電機、電氣元件、傳動、運行機構(gòu)及安全限位與制動裝置。6)其他事項按塔機事故處理體系采取措施。7.12.3物體打擊預(yù)案1、目的：為控制和減少塔機在安拆作業(yè)過程中因物體打擊事故發(fā)生所造成的人員傷亡，迅速有效的開展搶救，采取積極的措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，特制訂本預(yù)案。2、特點：主要是構(gòu)件吊裝時造成物件之間或物件與作業(yè)人員之間造成作業(yè)人員遭受物體打擊事故；按塔機安拆工藝流程實施過程中，整機傾覆或物件從高空墜落，造成人員傷害、死亡事故。3、應(yīng)急措施1)現(xiàn)場應(yīng)急小組立即組織人員對受傷者進展搶救，停頓現(xiàn)場作業(yè)活動和其他工作，戒備和

44、保護事故現(xiàn)場，疏散閑雜人員，及時將事故情況上報，并保持聯(lián)系。2)搶救傷員時，在傷情允許的情況下，按急救常識處理，傷情嚴重者，盡量當場施救，排除現(xiàn)場周圍事故，防止二次傷害，撥打120急救 ，將傷員送往就近醫(yī)院搶救。3)保護事故現(xiàn)場和維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員詢問記錄，根據(jù)具體分工，處理好善后工作，保持與相關(guān)部門聯(lián)系。7.12.4高空墜落預(yù)案1、目的：防止發(fā)生高空墜落事故，加強監(jiān)控管理。一旦發(fā)生高墜傷害事故，首先對傷害人員進展立即搶救，盡可能減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。2、特點。塔機安拆施工，多數(shù)是高空作業(yè)范疇，在構(gòu)件拼裝、螺栓緊固、線路連接、操作平臺行走、上下塔機等均存在高空墜落的

45、不安全，可能會造成人員休克、殘疾及死亡或設(shè)備損失，也可能會造成事故遲報、漏報和不正確處理。3、應(yīng)急措施1)運用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往臨近醫(yī)院搶救，途中盡量減少顛簸，同時密切注意傷者呼吸、脈搏、血壓及傷口情況。2)其他事項按塔機事故處理體系采取措施8、安裝、拆卸步驟與方法8.1立塔 8.1.1引言 熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機，到達可頂升加節(jié)的位置。立塔時需用一臺輪胎吊或25t汽車吊。合理安排塔機安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，由工地現(xiàn)場負責人協(xié)調(diào)來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時間減至最少。 8.1.2立塔的本卷須知 1、塔機安裝工作應(yīng)在塔機最高處風速不

46、大于8m/s時進展。 2、必須遵循立塔程序。 3、注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當、質(zhì)量可靠的吊具。 4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。 5、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。 6、必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝二塊2.32t的平衡重，但嚴禁超過此數(shù)量。 7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。 8、標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否那么無法進展。 9、塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)局部如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。 10、準備輔助吊裝設(shè)備、枕

47、木、索具、繩扣等常用工具。 11、塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。 12、頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。 13、頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。 14、標準節(jié)起升或放下時，必須盡可能靠近塔身。 8.1.3塔機安裝過程示意簡圖 圖1安裝塔身、爬升套、回轉(zhuǎn)總成、塔帽 圖2安裝平衡臂 圖3安裝駕駛室 圖4安裝起重臂8.2接電源及試運轉(zhuǎn) 當整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為3/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構(gòu)進展運轉(zhuǎn)。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否

48、處于正常工作狀態(tài)。是否與構(gòu)造件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 如果安裝完畢就要使用塔機工作，那么必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。 8.3頂升加節(jié) 8.3.1頂升前的準備 1、按液壓泵站要求給其油箱加油。 2、清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。 應(yīng)該強調(diào)：必須先裝加強標準節(jié)后，再裝普通標準節(jié)，順序絕不能顛倒。 3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 4、將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的前方頂升油矩正好位于平衡下方。 5、在引進平臺

49、上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓。 8.3.2頂升前塔機的配平 1、塔機配平前,必須先將小車運行到參考位置,并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物，然后撤除下支座四個支腳與標準節(jié)的連接螺栓; 2、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向,使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置; 3、通過檢驗下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個導輪與塔身主弦桿間隙是否 基本一樣,檢查塔機是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 4、起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應(yīng)將

50、該標志取掉。 5、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。 8.3.3頂升加節(jié)前的準備工作 1、將一節(jié)標準節(jié)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較適宜地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。 2、將小車開至頂升平衡位置。 3、使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運動。 4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。 8.3.4頂升作業(yè) 1、將頂升橫梁定在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)要設(shè)專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上局部頂起，頂起略超

51、過半節(jié)標準節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節(jié)的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，2、提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部構(gòu)造再頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用8件M36的高強度螺栓每根高強螺栓必須由兩個螺母將上下標準節(jié)連接牢靠預(yù)緊力矩不小于1700KNM。 3、再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓

52、必須有兩個螺母，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，4、假設(shè)連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，那么可按照以上步驟重復幾次即可。5、為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根每角一根導向桿，將下支座落下。圖5頂升過程示意圖8.3.5頂升過程的本卷須知1、塔機最高處風速大于8m/s時，不得進展頂升作業(yè)。 2、頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 3、假設(shè)要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，那么每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，

53、允許這8根螺栓每根只用一個螺母。 4、所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。 5、在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。 6、在頂升過程中，假設(shè)液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停頓頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 8.4塔機螺栓的緊固塔機加節(jié)到達所需工作高度但不超過獨立高度后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，根基地腳螺栓的擰緊問題哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松。 8.5塔機塔身附著如工作高度超過獨立工作高度時，需進展塔身

54、附著，附著裝置由二套框梁和三根內(nèi)撐桿組成，二套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點處有三根撐桿與之絞接，三根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動內(nèi)撐桿固定塔身。 8.5.1附著架按照塔機中心線距離設(shè)置，假設(shè)實際使用時與設(shè)計值不符,必須與制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實際情況而定。 8.5.2先將附著框架套在塔身上、并通過三根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。 8.5.3每道附著架的三組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，假設(shè)與塔身

55、標準節(jié)的某些部位發(fā)生干預(yù)，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。 8.5.4附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機的跳板，但嚴格制止堆放重物。 8.5.5附著點的承載能力 8.5.6安裝塔機前，應(yīng)對建筑物附著點連接基座固定處的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計。8.5.7塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。 8.5.8安裝附著裝置時,應(yīng)當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差附著裝置以下局部不大于2/1000，附著裝置以上局部不大于4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來到達。 8.5.9附著撐桿與附著框架，連接基

56、座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地擰緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進展調(diào)整。 8.6塔機安裝完畢后的檢查8.6.1塔式起重機固定式根基：是否低于地表水平面造成積水，塔身標準節(jié)及地腳螺栓長時間浸水，鋼構(gòu)造或連接螺栓有無松動和嚴重銹蝕8.6.2 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾塔機.ppt t _parent 多臺塔機同時施工作業(yè)的防止干預(yù)：檢查

57、對多臺塔機使用是否有相應(yīng)的施工方案與安全措施；8.6.3塔機超過獨立高度后的附墻固定：對照使用說明書的要求，注意是否符合安裝要求。注意檢查撐桿是否存在目測情況下有嚴重變形，對附墻 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾穿墻墻螺栓固定.ppt t _parent 支撐桿連接支座螺栓緊固，檢查是否緊固，有無防松措施；如防松墊圈或雙螺母緊固8.6.4鋼構(gòu)造：對主要受力構(gòu)件、受壓桿件檢查是否變形；嚴重銹蝕、重要部位 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%

58、20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾回轉(zhuǎn)平臺開裂.ppt t _parent 回轉(zhuǎn) HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾回轉(zhuǎn)平臺開裂.ppt t _parent 平臺和 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾塔帽開裂.ppt t _parent 塔帽鋼構(gòu)造或焊縫檢查，對在塔身附墻后的 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20

59、施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾附墻間距、自由端高度.ppt t _parent 懸臂高度檢查是否超過使用要求，檢查 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾標準節(jié)主弦桿開裂.ppt t _parent 標準節(jié)主弦桿、 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾標準節(jié)連接套筒焊縫開裂.ppt t _parent 連接套筒焊縫是否開裂或變形8.6.5起重臂、平衡臂之間的連接檢查：對銷

60、軸連接采用焊接形式卡軸板固定，檢查卡軸板焊接是否有裂紋或脫焊；對采用 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾臂架連接銷軸固定.ppt t _parent 開口銷軸向固定檢查是否未翻開或漏裝；對銷軸連接采用 HYPERLINK file:/F:zyq建設(shè)機械檢測培訓教材JGJ160-2008%20施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)標準培訓宣貫講座新建文件夾臂架連接固定.ppt t _parent 卡軸板螺栓固定，檢查卡軸板螺栓是否緊固或卡軸板未安裝；8.6.6起重臂、平衡臂的斜拉桿之間的連接檢查：對銷軸連