塔吊防碰撞專項(xiàng)安全施工方案

1、一、工程概況本工程為常州市育官洲伊都1#、2#、9#、3#、7#、8#住宅樓、12#樓商業(yè)樓及地下室工程，位于常州市橫塘河西路西側(cè)、 竹林北路北側(cè)。建筑面積 1#樓為16386.5皿、2#樓117853.77 皿、9#樓17344.03、12#商業(yè)樓2814.16皿、13# （文體中心） 328.94 此 15# （3# 小區(qū)變）190.0 此 16# （4# 小區(qū)變）190.0 皿、17# （門衛(wèi)）9.62皿、14#地下車庫(kù)區(qū)約為 32188皿。3#（地下室）1003.0、7# （地下室）943.0、8# （地下室）965 皿、車庫(kù)為地下層二，一層以上標(biāo)準(zhǔn)層均為3.1m。地下車庫(kù)層高為7.4

2、和8.05m。1#、2#、9#樓均為地上二十四層，3#、7#、8#樓為地上二十六二十八層，12#商業(yè)樓為二層。結(jié)構(gòu)形 式：為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程1#、2#、9#樓分別安裝塔吊全部采用TC5610型、7#樓采 用TC6015型、3#樓采用TC5613型自升式塔式起重機(jī)。二、編制依據(jù)1、育官洲伊都一期工程施工圖2、建筑現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-20053、TC5610、TC5613、TC6015型自升式塔式起重機(jī)安裝、使用 說(shuō)明書(shū)4、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-1944）5、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）6、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59

3、-99）三、情況說(shuō)明育官洲伊都1#、2#、9#住宅樓三臺(tái)TC5610型、3#樓TC5613型、 7#樓TC6015型自升式塔式起重機(jī)運(yùn)行半徑相互存在鋼絲繩相碰撞的 安全隱患。施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理 布置非常重要，在三塔機(jī)安裝前應(yīng)該制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。 基于存在以上重大施工安全隱患，特編制本塔吊防碰撞安全專項(xiàng)方 案。四、采取技術(shù)措施如下：1、1#樓主塔按照初裝獨(dú)立高度40.5米安裝；9#樓主塔按照初裝 獨(dú)立高度34.9米安裝（塔吊主塔比1#樓降低2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加基礎(chǔ)低 1.48米，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.8M），安全距離7.08米；2#樓主塔按照初裝 獨(dú)立高度29.3米安裝

4、（塔吊主塔比9#樓降低2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)2.8M），安全距離,4.12米：7#樓主塔按照初裝獨(dú)立高度29.3米安 裝（塔吊主塔比9#樓降低2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.8M），安全距 離,4.12米；3#樓主塔按照初裝獨(dú)立高度40.5米安裝（塔吊主塔比 2#、7#樓降低2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.8M）安全距離,4.12米。塔 吊前端加設(shè)醒日紅燈警示；為避免塔臂之間碰撞，以后根據(jù)原高低差 進(jìn)行頂升加節(jié)。2、加強(qiáng)塔吊司機(jī)教育，進(jìn)行安全專項(xiàng)技術(shù)交底工作。五、多部塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞措施1、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安裝時(shí)必須按下列規(guī)定布 置及安裝：塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架

5、端 部與兩側(cè)塔身之間至少有2米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部 件（吊鉤升至最高或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部 位之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為2.8M）。2、塔與塔之間高差為2.8M，從而保證塔吊塔臂不在同一工作面 上，防止了兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。3、塔機(jī)垂直運(yùn)輸時(shí)應(yīng)能穿越現(xiàn)場(chǎng)施工構(gòu)件，確保不同幾何尺寸 的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺(tái)。4、塔機(jī)應(yīng)有足夠的高度，在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物 高度以及安全限位高度后，應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺 寸物件進(jìn)行水平運(yùn)輸。5、塔機(jī)相互間的距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相 互碰撞。6、

6、避開(kāi)施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施，在危險(xiǎn)距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行隔離防護(hù)。7、確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平 和垂直安全距離大于2M，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須 大于2M。8、同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào) 方案要求。9、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則a低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn) 彳亍。b后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓 該區(qū)域的塔機(jī)。c動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng) 避讓有載荷的塔機(jī)。d輕車讓重車原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載 荷的塔機(jī)。e客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)

7、區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng) 避讓主方塔機(jī)。f同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng) 一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求要求現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制。合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái) 塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)， 并及時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告， 及時(shí)檢查，及時(shí)通報(bào)，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處 于完好狀態(tài)。加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確 定每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作 及相關(guān)人員配備對(duì)講設(shè)備，每臺(tái)機(jī)組

8、對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)批 準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指 揮。加強(qiáng)指揮管理。信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，應(yīng)先呼叫被指揮 塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí)，信 號(hào)指揮人員必須時(shí)刻日視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中指揮人員 應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時(shí)指令；安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)短、完 整、清晰。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重 臂按順風(fēng)位置停置。應(yīng)切實(shí)遵守執(zhí)行安全操作規(guī)程，司機(jī)及信號(hào)指揮員應(yīng)時(shí)刻注意周 圍塔機(jī)的回轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止吊物產(chǎn)生碰撞。當(dāng)塔機(jī)停止作業(yè)時(shí)，塔機(jī)變幅小車必須移至起重臂臂根或吊鉤鉤 在錨固點(diǎn)上，防止塔機(jī)隨風(fēng)回轉(zhuǎn)

9、，嚴(yán)重違反塔吊運(yùn)行規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)大風(fēng)天氣監(jiān)察及日常施工的安全監(jiān)督工作。在施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和編制塔機(jī)安裝方案時(shí)充分考慮多機(jī)作業(yè) 的安全距離要求，使各塔機(jī)在水平或垂直方向保持足夠的安全距離， 在同一施工場(chǎng)地有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位 （包括吊重物）安全距離不小于2米。各工程施工單位合理安排工程進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍不發(fā)生干涉。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)鉤應(yīng)起到最高處，變幅小車?yán)阶罱?處并卸去釣鉤上的吊索吊具，起重臂可按風(fēng)向任意360度回轉(zhuǎn)。塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞與應(yīng)急措施a堅(jiān)持持證上崗的原則，嚴(yán)格禁止無(wú)證上崗b高度控制：主塔吊應(yīng)始高于客塔吊至少5Mc在調(diào)運(yùn)材料時(shí)，小車回收到離司機(jī)室

10、10米范圍內(nèi)，否則嚴(yán)禁塔吊（群塔）防碰撞專項(xiàng)安全施工方案 運(yùn)轉(zhuǎn)。d嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障。切記要嚴(yán)格按 塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修。e塔機(jī)修好后，一定要試運(yùn)行。在確認(rèn)修好后方可使用，以防后 患。f塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，夜間使用紅燈警示，白天使用彩旗。g從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi)，盡量避免在同一 時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用。h作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、 起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨， 以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。23、塔式起重機(jī)在下列情況下得起吊：a無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明確。b行車設(shè)

11、備有缺陷或安全裝置失靈。c超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。光線陰暗，視物不清。起吊物有尖銳棱角或斜立斜拽，沒(méi)有采取安全措施。24、使用塔式起重機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)有：a精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應(yīng)有專業(yè)人指 揮，電源、液壓系統(tǒng)等均應(yīng)有專人操作。b高空作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。c對(duì)鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認(rèn)真進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn) 損壞或疲勞裂紋要及時(shí)更換。d電纜、電線的絕緣應(yīng)良好，各行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作要靈敏可靠。e多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，相鄰兩塔吊的高度差應(yīng)不小于5M。其中塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)由低到高均相差2節(jié)，這樣安裝在垂直距離上滿足了上述規(guī)程的要求。25、操作a當(dāng)兩臺(tái)塔吊吊臂或吊物相互靠近時(shí)，司機(jī)要相互鳴笛示警，以 提醒對(duì)方注意。b夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)該有足夠亮度的照明。c司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過(guò)8小時(shí)。d司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。e在作業(yè)過(guò)程中，必須聽(tīng)從指揮人員指揮，嚴(yán)禁無(wú)指揮操作，更 不允許不服從指揮信號(hào)，擅自操作。f回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。g六級(jí)以上大風(fēng)嚴(yán)禁作業(yè)。六、塔吊運(yùn)行注意事項(xiàng)1、組織所有塔司，信號(hào)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程教育和多塔作業(yè)防范 措施教育，并將安全教育交底發(fā)至每個(gè)塔司及信號(hào)工簽字留存?zhèn)洳椋?、牢固樹(shù)立安全第一的工作方針，嚴(yán)格執(zhí)行“十