2021-2022學年福建省長汀縣新橋中學高考物理倒計時模擬卷含解析

1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，汽車以的速度勻速駛向路口，當行駛至距路口停車線處時，綠燈還有熄滅。由于有人橫向進入路口，該汽車在綠燈熄滅前要停在停車線處，則汽車運動的圖象可能是（）ABCD2、如圖所示，四根相互平行的固定長直導線L1、L2、L3、L4

2、，其橫截面構成一角度為的菱形，均通有相等的電流I，菱形中心為O。L1中電流方向與L2中的相同，與L3、L4，中的相反，下列說法中正確的是（）A菱形中心O處的磁感應強度不為零B菱形中心O處的磁感應強度方向沿OL1CL1所受安培力與L 3所受安培力大小不相等DL 1所受安培力的方向與L 3所受安培力的方向相同3、下列說法正確的是（）A陰極射線的本質是高頻電磁波B玻爾提出的原子模型，否定了盧瑟福的原子核式結構學說C貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，揭示了原子核內部有復雜結構D變成，經(jīng)歷了4次衰變和6次衰變4、國務院批復，自2016年起將4月24日設立為“中國航天日”。1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的

3、人造衛(wèi)星東方紅一號，目前仍然在橢圓軌道上運行，如圖所示，其軌道近地點高度約為440km，遠地點高度約為2060km；1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號衛(wèi)星運行在赤道上空35786km的地球同步軌道上。設東方紅一號在近地點的加速度為a1，線速度為v1，環(huán)繞周期為T1，東方紅二號的加速度為a2，線速度為v2，環(huán)繞周期為T2，固定在地球赤道上的物體隨地球自轉的加速度為a3，自轉線速度為v3，自轉周期為T3，則a1、a2、a3，v1、v2、v3，T1、T2、T3的大小關系為（）AT1T2=T3Ba1a2a3Ca3a1a2Dv1v3v25、2019年4月10日，事件視界望遠鏡捕獲到人類歷史上的首張黑

4、洞“照片”，這是人類第一次凝視曾經(jīng)只存在于理論中的天體如果把太陽壓縮到半徑只有3km且質量不變，太陽就變成了一個黑洞，連光也無法從太陽表面逃逸已知逃逸速度是第一宇宙速度的倍，光速為，則根據(jù)以上信息可知太陽的質量約為ABCD6、如圖所示，空間有一正三棱錐，點是邊上的中點，點是底面的中心，現(xiàn)在頂點點固定一正的點電荷，在點固定一個電荷量與之相等的負點電荷。下列說法正確的是（）A、三點的電場強度相同B底面為等勢面C將一正的試探電荷從點沿直線經(jīng)過點移到點，靜電力對該試探電荷先做正功再做負功D將一負的試探電荷從點沿直線移動到點，電勢能先增大后減少二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題

5、給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、我國研發(fā)的磁懸浮高速實驗樣車在2019年5月23日正式下線，在全速運行的情況下，該樣車的時速達到600千米。超導體的抗磁作用使樣車向上浮起，電磁驅動原理如圖所示，在水平面上相距的兩根平行導軌間，有垂直水平面前等距離分布的勻強磁場，磁感應強度大小均為B，每個磁場的寬度都是，相間排列。固定在樣車下方寬為、阻值為R的導體線框abcd懸浮在導軌上方，樣車運行過程中所受阻力恒為，當磁場以速度v0向右勻速運動時，下列說法正確的是（ ）A樣車速度為零時，受到的電磁驅動力大小為B樣車速度為零時，線圈的電熱功

6、率為C樣車勻速運動時，克服阻力做功的功率為D樣車勻速運動時，速度大小為8、質量均為m的小球A、B分別固定在一長為L的輕桿的中點和一端點，如圖所示。當輕桿繞另一端點O在光滑水平面上做角速度為的勻速圓周運動時，則（）A處于中點的小球A的線速度為B處于中點的小球A的加速度為C處于端點的小球B所受的合外力為D輕桿段中的拉力與段中的拉力之比為3：29、CD、EF是兩條水平放置的阻值可忽略的平行金屬導軌，導軌間距為L，在水平導軌的左側存在磁感應強度方向垂直導軌平面向上的勻強磁場，磁感應強度大小為B，磁場區(qū)域的長度為d，如圖所示導軌的右端接有一電阻R，左端與一彎曲的光滑軌道平滑連接將一阻值也為R的導體棒從彎

7、曲軌道上h高處由靜止釋放，導體棒最終恰好停在磁場的右邊界處。已知導體棒與水平導軌接觸良好，且動摩擦因數(shù)為，則下列說法中正確的是（ ）A電阻R的最大電流為B流過電阻R的電荷量為C整個電路中產生的焦耳熱為D電阻R中產生的焦耳熱為 10、如圖所示的直角三角形區(qū)域內存在垂直紙面向外的勻強磁場（圖中未畫出），其中c=90、a=60，O為斜邊的中點，分別帶有正、負電荷的粒子以相同的初速度從O點垂直ab邊沿紙面進入勻強磁場區(qū)域，兩粒子剛好不能從磁場的ac、bc邊界離開磁旸，忽略粒子的重力以及兩粒子之間的相互作用。則下列說法正確的是（）A負電荷由oa之間離開磁場B正負電荷的軌道半徑之比為C正負電荷的比荷之比為

8、D正負電荷在磁場中運動的時間之比為1：1三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示裝置可以用來研究小車的勻變速直線運動。帶有定滑輪的長木板放置在桌面上，重物通過跨過定滑輪的細線拉著小車向左加速運動，定滑輪與小車間的細線與長木板平行，打點計時器打下的紙帶記錄下小車的運動信息。（1）下面說法正確的是_A長木板必須水平放置B小車的質量必須遠大于重物的質量C需要平衡小車與長木板間的摩擦力D應該先接通打點計時器的電源，然后再釋放小車（2）實驗時將打點計時器接到頻率為的交流電源上，選取一條點跡清晰的紙帶，在紙帶上每隔四個點取一個計數(shù)點，測出

9、相鄰計數(shù)點間的距離如圖所示，其中。則打第4個計數(shù)點時小車的速度_，小車的加速度 _ (結果均保留兩位有效數(shù)字)。12（12分）某研究性學習小組用如圖所示的實驗裝置測量木塊與木板間的動摩擦因數(shù)。實驗室提供的器材有：帶定滑輪的長木板、有凹槽的木塊、鉤碼若干、細線和速度傳感器等。實驗中將部分鉤碼懸掛在細線下，剩余的全部放在木塊的凹槽中，保持長木板水平，利用速度傳感器測量木塊的速度。具體做法是：先用刻度尺測量出A、B間的距離L，將木塊從A點由靜止釋放，用速度傳感器測出它運動到B點時的速度，然后從木塊凹槽中移動鉤碼逐個懸掛到細線下端，改變懸掛鉤碼的總質量m，測得相應的速度，由運動學公式計算對應的加速度，

10、作出圖象如圖所示?；卮鹣铝袉栴}：(1)設加速度大小為，則與及L之間的關系式是_。(2)已知當?shù)刂亓铀俣萭取，則木塊與木板間的動摩擦因數(shù)_（保留2位有效數(shù)字）；的測量值_（填“大于”“小于”或“等于”）真實值，其原因是_（寫出一個即可）。(3)實驗中_（填“需要”或“不需要”）滿足懸掛鉤碼的質量遠小于木塊和槽中鉤碼的總質量。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，等腰直角三角形ABC為某透明介質的橫截面，O為BC邊的中點，位于O點處的點光源在透明介質內向各個方向發(fā)射光線，其中從AC邊上的D點射出的光線

11、平行于BC，且OC與OD夾角為15，從E點射出的光線垂直BC向上。已知BC邊長為2L。求：（1）該光在介質中發(fā)生全反射的臨界角C；（2）DE的長度x。14（16分）如圖所示，一位同學在用氣墊導軌探究動量守恒定律時，測得滑塊甲質量為m甲，它以v1的速度水平撞上同向滑行的滑塊乙。乙的質量為m乙，速度為v2。碰撞后滑塊甲以v3的速度繼續(xù)向前運動。求滑塊乙的滑行速度v乙的大小。15（12分）在地面上方足夠高的地方，存在一個高度d0.5m的“相互作用區(qū)域”(下圖中畫有虛線的部分)一個小圓環(huán)A套在一根均勻直桿B上，A和B的質量均為m，若它們之間發(fā)生相對滑動時，會產生Ff0.5mg的摩擦力。開始時A處于B的

12、最下端，B豎直放置，A距“相互作用區(qū)域”的高度h0.8m，讓A和B一起從靜止開始下落，只要A處于“相互作用區(qū)域”就會受到豎直向上、大小F3mg的恒力作用，而“相互作用區(qū)域”對處于其中的桿B不產生作用力。桿B在下落過程中始終保持豎直，且桿的長度能夠保證圓環(huán)A與桿不會分離。不計空氣阻力，取g10 m/s2.求：(1)桿B的最下端剛進人“相互作用區(qū)域”時的速度大?。?2)圓環(huán)A通過“相互作用區(qū)域”所用的時間；(3)為保證圓環(huán)A在空中運動過程中始終與桿不會分離，桿的最小長度。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】要

13、使汽車停在停車線處，則圖線與坐標軸所圍圖形的面積應剛好等于35m。A、B選項的面積明顯均小于30m，D選項的面積為25m，而C選項的面積介于20m到40m之間。根據(jù)排除法，只有C正確。故選C。2、A【解析】AB根據(jù)安培定則，L2、L4導線在菱形中心O處的磁應強度方向沿OL3斜向上，L3、L1導線在菱形中心O處的磁應強度方向沿OL2斜向下，由疊加原理可知，菱形中心O處的合磁場的磁感應強度不為零，且不沿OL1方向，故A正確，B錯誤；CD根據(jù)同向電流相互吸引，反向電流相互排斥，L1與L3受力如圖所示，由各導線中電流大小相等，則每兩導線間的作用力大小相等，由平行四邊形定則合成可知，L1所受安培力與L

14、3所受安培力大小相等，方向相反，故CD錯誤。故選A。3、C【解析】A陰極射線的本質是高速電子流，不是高頻電磁波，選項A錯誤；B玻爾提出的原子模型，成功解釋了氫原子發(fā)光現(xiàn)象，但是沒有否定盧瑟福的核式結構模型，故B錯誤。C貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，揭示了原子核內部有復雜結構，選項C正確；D變成，經(jīng)歷了次衰變，82-（94-82）=4次衰變，選項D錯誤。故選C。4、B【解析】A根據(jù)開普勒第三定律可知軌道半徑越大的衛(wèi)星，周期越大，由于東方紅二號衛(wèi)星的軌道半徑比東方紅一號衛(wèi)星的軌道半徑大，所以東方紅二號衛(wèi)星的周期比東方紅一號衛(wèi)星的周期大；東方紅二號衛(wèi)星為同步衛(wèi)星，與赤道上的物體具有相同的周期，即有故A

15、錯誤；BC根據(jù)萬有引力提供向心力，則有解得軌道半徑越大的衛(wèi)星，加速度越小，所以東方紅二號衛(wèi)星的加速度比東方紅一號衛(wèi)星的加速度小；東方紅二號衛(wèi)星為同步衛(wèi)星，與赤道上的物體具有相同的周期，根據(jù)可知東方紅二號衛(wèi)星的加速度比固定在地球赤道上的物體隨地球自轉的加速度大，即有故B正確，C錯誤；D根據(jù)萬有引力提供向心力，則有解得軌道半徑越大的衛(wèi)星，線速度越小，所以東方紅二號衛(wèi)星的線速度比東方紅一號衛(wèi)星的線速度??；根據(jù)可知東方紅二號衛(wèi)星的線速度比固定在地球赤道上的物體隨地球自轉的線速度大，即有故D錯誤；故選B。5、B【解析】由且，解得，故選B.6、C【解析】A、三點到點和點的距離都相等，根據(jù)場強的疊加法則可知

16、、三點的電場強度大小相等，但方向不同，A錯誤；BC處于點的負電荷周圍的等勢面為包裹該負電荷的橢球面，本題為等邊三角形的中心，即、三點電勢相等，但是該平面不是等勢面，沿著電場線方向電勢降低，越靠近負電荷，電勢越低，即電勢高于點電勢，經(jīng)到，電勢先減小后增大，根據(jù)電勢能的計算公式可知正試探電荷電勢能先減小后增大，電場力先做正功再做負功，B錯誤，C正確；D沿著電場線方向電勢降低，負試探電荷從高電勢點移到低電勢點，根據(jù)電勢能的計算公式可知電勢能一直增大，D錯誤。故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的

17、得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】A當磁場以速度v0向右勻速運動且樣車速度為零時，線框前、后邊切割磁感線產生的總感應電動勢由閉合電路歐婿定律可知，線框中的感應電流樣車受到的安培力即電磁驅動力聯(lián)立解得選項A正確；B樣車速度為零時，線圈的電熱功率選項B錯誤；CD設樣車勻速運動的速度為當樣車以速度v勻速運動時，線框前后邊切割磁感線的速度為v0-v，產生的總感應電動勢由閉合電路歐姆定律可知，線框中的感應電流樣車受到的安培力即電磁驅動力由平衡條件有聯(lián)立解得克服阻力做功的功率選項D錯誤，C正確。故選AC。8、CD【解析】A處于中點的小球A的運動半徑為，根據(jù)線速度與角速度的關系可知線速度A錯誤；B處于

18、中點的小球A的加速度為B錯誤；C處于端點的小球B的向心加速度由牛頓第二定律可知小球B所受的合外力為C正確；D設輕桿段中的拉力為，輕桿段中的拉力為，對小球A由牛頓第二定律可得對小球B由牛頓第二定律可得聯(lián)立解得D正確。故選CD。9、ABC【解析】金屬棒在彎曲軌道下滑時，只有重力做功，機械能守恒，由機械能守恒定律或動能定理可以求出金屬棒到達水平面時的速度，由求出感應電動勢，然后求出感應電流；由可以求出流過電阻R的電荷量；克服安培力做功轉化為焦耳熱，由動能定理（或能量守恒定律）可以求出克服安培力做功，得到導體棒產生的焦耳熱?！驹斀狻緼金屬棒下滑過程中，由機械能守恒定律得所以金屬棒到達水平面時的速度金屬

19、棒到達水平面后進入磁場受到向左的安培力做減速運動，則導體棒剛到達水平面時的速度最大，所以最大感應電動勢為，最大的感應電流為故A正確；B流過電阻R的電荷量為故B正確；C金屬棒在整個運動過程中，由動能定理得則克服安培力做功所以整個電路中產生的焦耳熱為故C正確；D克服安培力做功轉化為焦耳熱，電阻與導體棒電阻相等，通過它們的電流相等，則金屬棒產生的焦耳熱為故D錯誤。故選ABC?！军c睛】解決該題需要明確知道導體棒的運動過程，能根據(jù)運動過程分析出最大感應電動勢的位置，熟記電磁感應現(xiàn)象中電荷量的求解公式。10、BC【解析】A由左手定則可知，負電荷由Ob之間離開磁場區(qū)域，故A錯誤；B作出兩粒子的運動軌跡如圖所

20、示：由幾何關系，對負粒子：則負粒子的軌道半徑為：對正粒子：解得正粒子的軌道半徑為：則正負粒子的軌道半徑之比為：故B正確；D正負粒子在磁場中運動的時間均為半個周期，由：可知，正負粒子在磁場中運動的時間之比為：故D錯誤；C粒子在磁場中做圓周運動，則由：可得：正負粒子的比荷之比與半徑成反比，則正負粒子的比荷之比為，故C正確。故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D 1.2 2.0 【解析】（1）1只要小車做勻加速運動即可，因此，A、B、C選項是沒有必要的，實驗時需要先接通電源，再釋放小車，以確保紙帶上能夠記錄下較多的運動信息，選項D正確。（2）2交流電的頻率為，相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔3由逐差法可求得小車的加速度。根據(jù)代人數(shù)據(jù)，得。12、 0.34（0.320.35均可） 大于滑輪與軸承 細線間有摩擦 不需要 【解析】（1）1根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律有。（2）2設木塊的質量為M，鉤碼的總質量為，根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得加速度由題圖可知，當時，則木塊與木板間的動摩擦因數(shù)；3因滑輪與軸承、細線間有摩擦，所以測量值大于真實值。（3）4實驗中沒有采用細線拉力等于重力，所以不需要滿足懸掛鉤碼的總質量遠小于木塊和槽