電梯噪音來源分析及解決對策

1、電梯噪音來源分析及解決對策電梯噪音來源分析及解決對策電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物的運(yùn)載工具。隨著社會的不斷開展，電梯的使用也越來越普及，電梯所產(chǎn)生的噪音也是影響乘坐舒適性和使用者心理的一個(gè)重要指標(biāo)。電梯噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，電梯噪聲的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過固體傳遞的。中國疾控中心環(huán)境影響評價(jià)室的專家指出低頻噪音會使人的交感神經(jīng)緊張，導(dǎo)致心跳過速、血壓升高、內(nèi)分泌失調(diào)等病癥。一般而言，人對低頻噪音的忍受程度相對也較低。本論文對電梯在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音的主要原因進(jìn)展分析并提出相應(yīng)的解決對策。引起電梯噪音的因素主要有以下幾點(diǎn)構(gòu)成。1曳引機(jī)導(dǎo)

2、向輪的安裝。曳引機(jī)導(dǎo)向輪主要為鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向作用，當(dāng)曳引機(jī)導(dǎo)向輪的軸線與鉛垂的鋼絲繩不垂直將會導(dǎo)致鋼絲繩與導(dǎo)向輪的輪槽的側(cè)面產(chǎn)生摩擦，這種摩擦?xí)逛摻z繩在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)通過鋼絲繩與轎廂的連接點(diǎn)傳入轎廂產(chǎn)生噪音。同時(shí)這種摩擦還會加劇鋼絲繩的磨損，降低鋼絲繩與曳引機(jī)導(dǎo)向輪的使用壽命。為理解決噪音問題需要對導(dǎo)向輪安裝位置進(jìn)展調(diào)整。2導(dǎo)軌問題。導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行時(shí)為轎廂和對重提供導(dǎo)向作用，另外還為平安鉗在工作是提供支承作用。在電梯的制停時(shí)還承受轎廂，平安鉗等部件所施加的加速度所產(chǎn)生的力。當(dāng)電梯導(dǎo)軌由于安裝誤差、導(dǎo)軌自身產(chǎn)生彎曲變形時(shí)、土建構(gòu)造等發(fā)生變化時(shí)會施加于轎廂一個(gè)側(cè)向力，影響電梯的

3、上下運(yùn)動(dòng)精度，隨著電梯的運(yùn)行速度增加從而產(chǎn)生噪音，影響乘坐舒適性。3轎廂。電梯轎廂的轎壁通常使用厚度為1.21.5的薄鋼板制成，為了進(jìn)步轎壁的剛度，可以在其反面焊加強(qiáng)筋，假如加強(qiáng)筋的位置布置的不合理，在電梯運(yùn)行的過程中很容易出現(xiàn)大面積薄板件出現(xiàn)振動(dòng)而產(chǎn)生噪音。在局部電梯中為了防止電梯在運(yùn)行時(shí)轎壁發(fā)生振動(dòng)引起噪聲，在轎壁板反面一般涂覆或粘貼阻尼材料。在轎頂、轎壁和轎底，以及轎頂和立柱之間都安裝的有用于減振降噪用的橡膠墊。本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理4導(dǎo)軌和導(dǎo)靴。導(dǎo)靴安裝于轎廂上梁和下梁平安鉗下面，對重導(dǎo)軌安裝在對重架上部和底部，分別與各自導(dǎo)軌接觸。導(dǎo)靴是電梯沿導(dǎo)軌運(yùn)行的導(dǎo)向裝置。當(dāng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之

4、間的間隙過小，在電梯運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生摩擦噪音，在電梯長期運(yùn)行后，由于導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的磨損致使導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙過大，在電梯運(yùn)行時(shí)那么會缺乏必要的導(dǎo)向支承而撞擊產(chǎn)生噪聲。導(dǎo)軌是轎廂及對重運(yùn)行的導(dǎo)向裝置，在使用過程中，假如導(dǎo)軌上可能出現(xiàn)的砂石等雜質(zhì)會在導(dǎo)軌和導(dǎo)靴間因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生的噪音，就需要對雜質(zhì)、沙石等進(jìn)展清理。5補(bǔ)償鏈及隨行電纜。補(bǔ)償鏈及隨行電纜會跟隨電梯轎廂在各層站之間運(yùn)行。補(bǔ)償鏈的主要作用是在電梯提升高度較高時(shí)，為了減小主機(jī)的曳引力，在轎廂底部和對重的底部安裝的金屬鏈。為了減小電梯運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈所產(chǎn)生的噪音，通常會在補(bǔ)償鏈上穿繩或者對補(bǔ)償鏈進(jìn)展浸塑處理，但是長期使用后，補(bǔ)償鏈上的減噪繩可能會腐

5、爛或斷裂，補(bǔ)償鏈外部的塑料涂層或脫落。因此在電梯運(yùn)行的過程中可能會出現(xiàn)補(bǔ)償鏈的晃動(dòng)而產(chǎn)生噪音。6鋼絲繩。電梯中的曳引鋼絲繩通常為46根，在安裝和使用的過程中會導(dǎo)致各根鋼絲繩的張力不同，導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過程中每根鋼絲繩產(chǎn)生不同的滑移量，松繩抖動(dòng)而產(chǎn)生噪音。除此外，各根鋼絲繩的張力不同還會導(dǎo)致轎廂因偏載而產(chǎn)生噪音。當(dāng)鋼絲繩成為噪音源時(shí)，需要對各根鋼絲繩的張緊度進(jìn)展調(diào)整。7制動(dòng)器。在電梯使用時(shí)，制動(dòng)器被反復(fù)的制動(dòng)和解除制動(dòng)，閘瓦也被反復(fù)的與制動(dòng)輪接觸撞擊產(chǎn)生噪音。通常制動(dòng)間隙不大于0.7，要求閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙應(yīng)均勻，但是當(dāng)閘瓦磨損不均勻就會導(dǎo)致制動(dòng)間隙不等，或者外界的細(xì)小雜質(zhì)如沙粒等進(jìn)入制動(dòng)器和制動(dòng)輪之間都會產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。另外制動(dòng)器的電磁線圈在工作時(shí)也會產(chǎn)生電流噪音。8電氣裝置。曳引機(jī)、變頻器。電梯運(yùn)行過程中，曳引機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)噪音，用于驅(qū)動(dòng)曳引輪的電動(dòng)機(jī)在通電工作時(shí)，也會產(chǎn)生電流噪音。對變頻器輸出參數(shù)進(jìn)展調(diào)整。電氣開關(guān)。在電梯機(jī)房的配電柜中安裝有很多的接觸器，在工作時(shí)由于接觸器的斷開