交通戰(zhàn)備工作方案

1、篇一：交通戰(zhàn)備工作計(jì)劃交通戰(zhàn)備工作計(jì)劃交通工作不僅在經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域地位突出，而且對(duì)于國(guó)防建設(shè)意義也十分重大。如何進(jìn)一步深化對(duì)交通戰(zhàn)備建設(shè)重大意義的認(rèn)識(shí)，大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 建立健全各項(xiàng)保障機(jī)制，強(qiáng)化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)理念，增強(qiáng)交通戰(zhàn)備 綜合保障能力和自我發(fā)展能力，切實(shí)把交通戰(zhàn)備建設(shè)抓得更好更有成效，是擺在 交通戰(zhàn)備系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部面前的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。按照通遼市交通戰(zhàn)備工作要點(diǎn)， 2011年全市的交通戰(zhàn)備工作要認(rèn)真貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針和國(guó)家國(guó)防交通工 作的法律法規(guī)，以軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備和積極探索高科技條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)交通保障為主 線，依托交通發(fā)展，堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合，夯實(shí)基礎(chǔ)，開(kāi)拓創(chuàng)

2、新，努力提高應(yīng)急交通保障能力和綜合反映能力，使我旗戰(zhàn)備工作再上新臺(tái)階。2011年主要抓好以下幾項(xiàng)工作1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)。學(xué)習(xí)交通保障知識(shí)，熟悉交通保障方案卷擬制的基本要領(lǐng)，精通本職業(yè)務(wù)。交通戰(zhàn)備干部要從遵守紀(jì)律做起， 從改變精神面貌做起， 從增強(qiáng)團(tuán)結(jié)做起，從小事做起，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做到謀事、干事、成事，努力提 高自身素質(zhì)和工作能力。2、搞好運(yùn)力統(tǒng)計(jì)，做好運(yùn)力狀況調(diào)查摸底工作。這是切實(shí)貫徹民用運(yùn)力 國(guó)防動(dòng)員條例的實(shí)際步驟。搞好摸底工作，掌握全市運(yùn)力分布、所屬及車型等 基本情況，為今后動(dòng)員打好基礎(chǔ)。3、繼續(xù)搞好正規(guī)化建設(shè)，搞好資料整理工作，今年重點(diǎn)對(duì)干線公路保障方 案進(jìn)行梳理和修改完善，進(jìn)一步加

3、強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，充實(shí)交戰(zhàn)辦人員配置，提高工作 效率。4、加強(qiáng)保障隊(duì)伍建設(shè)。（1）搞好保障隊(duì)伍的調(diào)整工作，重點(diǎn)搞好工程保障隊(duì)伍、運(yùn)輸保障隊(duì)伍編隊(duì)人員的調(diào)整充實(shí)。（2）按照交通戰(zhàn)備干部訓(xùn)練和考核大綱和交通戰(zhàn)備訓(xùn)練工作指導(dǎo)意見(jiàn)進(jìn)一步加強(qiáng)交通保障隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)應(yīng)急交通保障需要，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)、工程施工、搶險(xiǎn)救災(zāi)和軍事行動(dòng)保障，組織保障 隊(duì)伍開(kāi)展搶修、搶建和搶運(yùn)訓(xùn)練，以增強(qiáng)保障隊(duì)伍整體素質(zhì)和保障技能，提高快 速反應(yīng)能力和綜合保障能力，不斷適應(yīng)軍事斗爭(zhēng)交通保障的需要。5、根據(jù)我旗實(shí)際，著眼防空和安全需要，在與軍事部門(mén)溝通的基礎(chǔ)上，確 定交通重點(diǎn)保障目標(biāo)。6、認(rèn)真做好上級(jí)和局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。篇二：2016路橋

4、搶修保障工作方案2016路橋搶修保障工作方案根據(jù)市公路局的部署，為了做好交通戰(zhàn)備路橋搶修工作，進(jìn)一步加強(qiáng)管理， 落實(shí)責(zé)任，有效應(yīng)對(duì)惡劣氣候襲擊對(duì)公路橋梁造成的破壞，保證我分局所轄道路 橋梁的安全暢通，經(jīng)研究決定制定如下交通戰(zhàn)備路橋搶修保障方案一、指導(dǎo)思想堅(jiān)持以毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展 觀，以構(gòu)建和諧公路、平安公路為目標(biāo)，堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)“預(yù)防為主、防治結(jié)合” 的方針，積極創(chuàng)造我分局公路建設(shè)又好又快發(fā)展的安全生產(chǎn)環(huán)境，保障道路交通 安全暢通。二、保障任務(wù)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，確定切合實(shí)際的保障任務(wù)、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理、健 全各項(xiàng)制度，保障我分局所轄公路、橋梁安全暢通

5、。三、保障原則在分局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，本著實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、科學(xué)發(fā)展的原則，不斷完 善公路管理制度。成立交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)，落實(shí)工作責(zé)任。充分調(diào)動(dòng)廣 大職工的積極性和主動(dòng)性，要求各單位要各司其職，密切配合，保證各項(xiàng)工作有 條不紊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，隨時(shí)保證各條線路的安全暢通。四、保障力量1、成立交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)，共有成員 140人，負(fù)責(zé)公路橋梁搶險(xiǎn)、 搶修工作。設(shè)立公路分局交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織公 路橋梁搶險(xiǎn)、搶修工作。交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工程搶險(xiǎn)組、物資供應(yīng)組、交通安 全組、通訊聯(lián)絡(luò)組，各組分工安排工程搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)公路橋梁事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)、搶修

6、和現(xiàn)場(chǎng)處置。物資供應(yīng)組負(fù)責(zé)公路橋梁搶修工作所需物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)。交通安全組負(fù)責(zé)公路橋梁搶修工作中的安全保衛(wèi)工作，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，組織 事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的交通疏導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)保證搶險(xiǎn)救援人員安全和車輛的通行。通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)及時(shí)上報(bào)事故災(zāi)情，向社會(huì)公布公路橋梁搶修進(jìn)展情況，與 有關(guān)單位取得聯(lián)系，配合搶修工作順利開(kāi)展。2、通信保障交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)成員及各養(yǎng)路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的聯(lián)系電話在事件發(fā)生后應(yīng)保障暢通，應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)電話 24小時(shí)開(kāi)通，保證信息傳遞及時(shí)暢通。 中隊(duì)成員及各養(yǎng)路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮、隨傳隨到。3、物資保障配備3輛指揮車、16輛紅塔一汽貨車、1臺(tái)20噸壓路機(jī)、1 臺(tái)14噸壓路機(jī)、1臺(tái)3噸

7、壓路機(jī)、1臺(tái)LB1000型瀝青攪拌機(jī)、1臺(tái)8噸瀝青攪 拌機(jī)、1臺(tái)5噸灑水車，保證應(yīng)急搶修時(shí)的需要。五、保障措施（一）日常工作嚴(yán)格按照交通部公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范、公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范的要求，對(duì)所轄公 路、橋梁、隧道進(jìn)行經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除隱患。1、全體在職干部、職工組成交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)，組織中隊(duì)成員進(jìn) 行學(xué)習(xí)，提高他們的協(xié)同作戰(zhàn)、搶修應(yīng)急能力。做好宣傳工作，擴(kuò)大宣傳面，加 強(qiáng)橫向聯(lián)系和上下溝通，同時(shí)提高干部職工的安全和防范意識(shí)。2、加強(qiáng)巡查力度，做好公路、橋梁、隧道及各種交通設(shè)施損毀的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、 交通管制、疏通、清障等工作，對(duì)各主要道路公路標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、

8、修復(fù)破損的標(biāo)志牌，清理被風(fēng)吹倒的行道樹(shù)，排除安全隱患，保障道路安全暢通。3、做好防洪工作，對(duì)雨季公路路基塌方、路障，各養(yǎng)路隊(duì)要及時(shí)清理，保 證車輛通行。制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急方案，對(duì)道路塌方、水毀、橋梁斷裂等迅 速做出切實(shí)可行的施工突擊方案，同時(shí)不定期檢查各應(yīng)急點(diǎn)的應(yīng)急材料和機(jī)具， 保證搶修順利進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保道路路況良好、排水暢通。（二）響應(yīng)程序1、遇道路塌方、水毀、橋涵斷裂等發(fā)生致使交通中斷時(shí)。交通戰(zhàn)備路橋搶 修保障中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組立即向市公路局、縣政府、縣交警大隊(duì)報(bào)告，請(qǐng)示啟動(dòng)一、 二級(jí)應(yīng)急預(yù)案。2、交通戰(zhàn)備路橋搶修保障中隊(duì)全體人員，立即根據(jù)各自的職責(zé)進(jìn)行路橋搶 險(xiǎn)救援工作，迅速

9、采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，減少人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。 迅速組織、安排人員進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶修和現(xiàn)場(chǎng)處置；同時(shí)與交警部門(mén)協(xié)調(diào)，做好交 通疏導(dǎo)工作，必要時(shí)架設(shè)修建臨時(shí)便橋、便道，盡快恢復(fù)交通。3、搶險(xiǎn)搶修結(jié)束，終止預(yù)案。篇三：交通戰(zhàn)備遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)及規(guī)劃為建立分級(jí)響應(yīng)、反應(yīng)迅速、運(yùn)行高效的交通戰(zhàn)備應(yīng)急運(yùn)行機(jī)制，逐步建成 功能完備、信息互通、處理有效的應(yīng)急指揮平臺(tái)，建成統(tǒng)一指揮、專兼結(jié)合、保 障有力的應(yīng)急保障隊(duì)伍，形成較為完善的交通戰(zhàn)備應(yīng)急保障體系，提高我局所轄 公路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力、水平和效率。遵義公路管理局交通戰(zhàn)備工作以戰(zhàn)備應(yīng)急 指揮中心和訓(xùn)練基地建設(shè)為核心，以落實(shí)交通戰(zhàn)備

10、和應(yīng)急保障運(yùn)輸任務(wù)為重點(diǎn)， 以提升戰(zhàn)備和應(yīng)急處置能力為目標(biāo)，全面加強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作。一、加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo) 加快項(xiàng)目建設(shè)在省公路局交戰(zhàn)辦的指導(dǎo)下，編制完成遵義公路管理局道路運(yùn)輸保障“十 二五”戰(zhàn)備工作規(guī)劃，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)交通戰(zhàn)備工作規(guī)劃指導(dǎo)。編制完善 遵 義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心建設(shè)方案、遵義公路管理局交通戰(zhàn)備干部 訓(xùn)練基地建設(shè)方案，為加快交通戰(zhàn)備試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，按照“平戰(zhàn)結(jié)合、分級(jí)儲(chǔ)備、 擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則，已建成遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心和 遵義、鳳岡、正安、習(xí)水四處兩級(jí)交通戰(zhàn)備訓(xùn)練搶險(xiǎn)應(yīng)急基地，實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)趕 赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，24小時(shí)內(nèi)疏導(dǎo)車輛通行的目標(biāo)二、完善預(yù)案體系加

11、強(qiáng)交通戰(zhàn)備隊(duì)伍建設(shè)修訂完善遵義公路管理局公路保暢應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件保障預(yù)案，組建了？ 人的公路保暢交通戰(zhàn)備保障隊(duì)伍；加大投入力度，配備挖掘機(jī)？臺(tái)、裝載機(jī)？臺(tái)、 起重機(jī)？臺(tái)、運(yùn)輸車？輛、各種電力動(dòng)力設(shè)備？臺(tái)、戰(zhàn)備鋼架橋？套、安全標(biāo)志？ 套、應(yīng)急通訊設(shè)備？臺(tái)。進(jìn)一步增強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作在動(dòng)員準(zhǔn)備上的針對(duì)性和有效 性。三、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、搭建戰(zhàn)備信息動(dòng)員平臺(tái)針對(duì)交通戰(zhàn)備工作中車輛動(dòng)態(tài)集結(jié)、動(dòng)態(tài)指揮、快速反應(yīng)難等問(wèn)題，在我局 公路交通信息網(wǎng)絡(luò)上搭建了信息反饋和指揮系統(tǒng)，在同級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和指揮 下，依照“平時(shí)運(yùn)營(yíng)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)”的原則，與國(guó)防交通信息管理系統(tǒng) 聯(lián)動(dòng)，更新完善我局交通戰(zhàn)備數(shù)據(jù)庫(kù)，建成戰(zhàn)備

12、應(yīng)急處置平臺(tái)，完善交通戰(zhàn)備預(yù) 警預(yù)報(bào)、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急預(yù)案管理和應(yīng)急資源調(diào)配、戰(zhàn)備物資調(diào)度、綜 合信息篩選、數(shù)據(jù)分析評(píng)估等功能。四、發(fā)揮行業(yè)實(shí)力積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)近幾年來(lái)我局積極投身所轄公路及支援地方搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，組織調(diào)派人員設(shè) 備投入搶險(xiǎn)救災(zāi)，逐年實(shí)施路網(wǎng)改造、危橋加固、安保工程、災(zāi)害防治、公路路 產(chǎn)維權(quán)索賠恢復(fù)、超限超載運(yùn)輸檢測(cè)治理，各方面取得了有目共睹的成果。按照工作優(yōu)良、干部?jī)?yōu)秀、職工敬業(yè)的要求，保障了救災(zāi)物資及人員“運(yùn)得出、運(yùn)得 暢、供給足”，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)救災(zāi)任務(wù)。今后我們還要倍加努力，在省交通運(yùn)輸廳、省公路局的 領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)抓好“四化段”建設(shè)推廣和“機(jī)化站”建設(shè)工作

13、，把以路面為重點(diǎn) 的養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變到全面養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)橋梁、隧道等大型結(jié)構(gòu)物和高邊坡、高路堤的養(yǎng)護(hù) 和管理，著力提高公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力；繼續(xù)抓好交通戰(zhàn)備工作，建立了 24小 時(shí)應(yīng)急時(shí)期值班制度，工作例行報(bào)告制度，在當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)下加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén) 的聯(lián)動(dòng)，積極推進(jìn)資源整合和信息共享。做好戰(zhàn)備庫(kù)戰(zhàn)備器材的管理，嚴(yán)格戰(zhàn)備 物資的發(fā)放與驗(yàn)收制度，隨時(shí)提供合格的戰(zhàn)備鋼橋。遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)外部需求一、交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的總體布局交通戰(zhàn)備應(yīng)急體系建設(shè)是國(guó)家應(yīng)急體系建設(shè)的重要組成部分，其重點(diǎn)是在各 種非正常狀態(tài)下保障公路交通運(yùn)輸。公路運(yùn)輸具有覆蓋范圍廣、通達(dá)程度深、時(shí) 效性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，在處理

14、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、社會(huì)公共事件、重點(diǎn)物 資運(yùn)輸?shù)韧话l(fā)事件中發(fā)揮著基礎(chǔ)性和不可替代的重要作用。就全國(guó)而言公路運(yùn)輸 在03年的“非典”、08年的雨雪冰凍災(zāi)害、12汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)、10年的青海玉樹(shù)強(qiáng)烈地震和甘肅舟曲特大山洪泥石流、歷年煤電油運(yùn)緊張等重大應(yīng)急事件中道路運(yùn)輸均做出了重要貢獻(xiàn)。加強(qiáng)交通戰(zhàn)備應(yīng)急體系建設(shè)，在特殊狀態(tài)下保障公路交通運(yùn)輸正常運(yùn) 行，對(duì)于夯實(shí)完善國(guó)家應(yīng)急體系基礎(chǔ)具有十分重要的意義。遵義市是一個(gè)自然災(zāi)害發(fā)生頻繁的地區(qū)， 時(shí)常會(huì)遭受干旱、雨雪凝凍、洪澇、 冰雹等自然災(zāi)害的襲擊，橋斷路阻的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)轉(zhuǎn)型， 我市進(jìn)入了突發(fā)公共事件的高發(fā)期，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難

15、、公共衛(wèi)生事件和社會(huì) 安全事件等突發(fā)事件的發(fā)生將呈上升趨勢(shì)，交通戰(zhàn)備應(yīng)急保障任務(wù)將更加繁重和 艱巨。為此，我局對(duì)交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)做出的總體布局是，在省交通廳、省 公路局和遵義市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照 2005年原中交部制定和發(fā)布的公路 交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案要求，圍繞形成省、市、縣（含縣級(jí)市）三級(jí)統(tǒng)一 領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主的管理格局，建成遵義公路管理局交通戰(zhàn) 備應(yīng)急指揮中心和遵義、鳳岡、正安、習(xí)水四處 12個(gè)基層單位局段兩級(jí)交通戰(zhàn) 備訓(xùn)練搶險(xiǎn)應(yīng)急基地，實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)，24小時(shí)內(nèi)疏導(dǎo)車輛通行 的目標(biāo)。強(qiáng)化突發(fā)事件的信息報(bào)送和預(yù)警工作，確保重大突發(fā)事件及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)

16、 和妥善處置。遵義公路管理局交通戰(zhàn)備應(yīng)急特服熱線（0852 ） 8647199。二、交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的法規(guī)政策依照中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法、中華人民共和國(guó)公路法、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例、民用運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員條例和公路交通突發(fā)事件應(yīng) 急預(yù)案的有關(guān)要求，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以深入落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”、建立現(xiàn)代 交通戰(zhàn)備應(yīng)急系統(tǒng)為根本要求，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定為 核心，以加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和應(yīng)急管理資源等基礎(chǔ)性建設(shè)為抓手，進(jìn)一步建立和完善 交通戰(zhàn)備應(yīng)急組織體系和運(yùn)行機(jī)制，“平時(shí)運(yùn)營(yíng)、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)”，為有效 應(yīng)對(duì)和及時(shí)處置各類突發(fā)事件、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展和社會(huì)不斷進(jìn)步提供

17、 強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。三、交通戰(zhàn)備應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的素質(zhì)拓展加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，我局交通戰(zhàn)備應(yīng)急指揮中心根據(jù)需要設(shè)立專家咨詢組， 由公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律等方面的專家組成，負(fù)責(zé)對(duì) 交通戰(zhàn)備應(yīng)急政策制度、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急預(yù)警以及具體實(shí)施方案提供專業(yè)咨詢和 建議。加強(qiáng)應(yīng)急管理人才、專業(yè)人才和技能人才隊(duì)伍建設(shè)，充分發(fā)揮專家學(xué)者的專 業(yè)特長(zhǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門(mén)所轄區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急運(yùn)輸隊(duì)伍基本情況 的普查工作，建立局、段兩級(jí)應(yīng)急運(yùn)輸資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和調(diào)動(dòng)方案。有計(jì)劃、有重點(diǎn)地定期組織開(kāi)展交通戰(zhàn)備應(yīng)急保障專項(xiàng)預(yù)案演練、人員培訓(xùn) 和能力評(píng)估工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，提高保篇

18、四：交通戰(zhàn)備淺談如何做好養(yǎng)護(hù)部門(mén)交通戰(zhàn)備工作一、交通戰(zhàn)備工作的重大意義交通戰(zhàn)備工作是國(guó)家整個(gè)戰(zhàn)備工作的重要組成部分，是關(guān)系到國(guó)家安危的保 障之一，它對(duì)保障搶險(xiǎn)救災(zāi)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，方便部隊(duì)訓(xùn)練，以及保衛(wèi)邊疆 斗爭(zhēng)和反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利都具有十分重要的意義。一、我國(guó)交通戰(zhàn)備概況我國(guó)目前的國(guó)防交通戰(zhàn)備，在經(jīng)過(guò)了初步發(fā)展和摸索后，已經(jīng)形成了有中國(guó) 社會(huì)主義特色的新型國(guó)防交通戰(zhàn)備體系的雛型。在黨中央，中央軍委的正確領(lǐng)導(dǎo) 下，國(guó)防交通戰(zhàn)備人員堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和軍委新時(shí)期 軍事戰(zhàn)備方針為指導(dǎo)，緊緊圍繞應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)，增強(qiáng)交通戰(zhàn)備快速反應(yīng)能 力和綜合保障能力，在健立組織機(jī)構(gòu)、完善法規(guī)

19、制度、組建保障隊(duì)伍、開(kāi)發(fā)戰(zhàn)備 科研、創(chuàng)新國(guó)防交通建設(shè)等方面做出了積極的探索和實(shí)踐。從我國(guó)目前的交通現(xiàn) 狀來(lái)看，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)還是軍事的角度來(lái)說(shuō)，都有不少的弱點(diǎn)和不足道路少，等級(jí) 低，布局不合理，通訊設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，交通運(yùn)輸防護(hù)能力十分薄弱，平時(shí) 開(kāi)展交通戰(zhàn)備工作能使這些缺陷得到彌補(bǔ)和改進(jìn)，以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建 設(shè)的需要。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)以后我國(guó)在各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)和保衛(wèi)邊疆斗爭(zhēng)中，交戰(zhàn)備工作都發(fā)揮了重要作用，特別交通戰(zhàn)備工作方案.是應(yīng)付國(guó)內(nèi)的突發(fā)事件。三、交通戰(zhàn)備工作的指導(dǎo)思想、基本原則和主要任務(wù)1、指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí) 科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略

20、方針，以軍事斗爭(zhēng)和應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件交 通保障需求為牽引，加強(qiáng)交通戰(zhàn)備服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)，不斷提高交通 領(lǐng)域國(guó)防動(dòng)員能力，為維護(hù)國(guó)家安全、實(shí)現(xiàn)打贏目標(biāo)提供有力保障。2、基本原則堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合；堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展；堅(jiān)持需 求牽引，突出重點(diǎn)；堅(jiān)持平時(shí)服務(wù)、及時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)相結(jié)合的原則，促進(jìn)交 通戰(zhàn)備建設(shè)與國(guó)家交通事業(yè)的同步發(fā)展。3、主要任務(wù)加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)方向急需的交通戰(zhàn)備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建 完備的國(guó)防交通網(wǎng)路體系；加強(qiáng)交通專業(yè)保障力量建設(shè)，建立高效的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換機(jī) 制，全面提高交通戰(zhàn)備快速反應(yīng)、快速動(dòng)員、快速投送、快速搶修能力。四、如何做好養(yǎng)護(hù)部門(mén)交通戰(zhàn)略工作表面上，交通戰(zhàn)備工

21、作看起來(lái)是一項(xiàng)非常清閑的工作，有人甚至戲稱就是休閑喝茶，但交通戰(zhàn)備工作的重要性卻決定了交通戰(zhàn)備工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其對(duì)人員配備、職業(yè)技能、 政治素養(yǎng)均有著非常高的要求。作為和平時(shí)期交通戰(zhàn)備工作機(jī)構(gòu)可以立即起到連 接軍隊(duì)與地方政府、軍隊(duì)與人民群眾、地方運(yùn)輸企業(yè)、通訊企業(yè)等部門(mén)的溝通聯(lián) 系作用，而這種溝通聯(lián)系在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的作用就可想而知了。因此建立健全交通戰(zhàn) 備機(jī)構(gòu)，充實(shí)必要的工作人員和解決工作經(jīng)費(fèi)便有著重大的戰(zhàn)略意義。戰(zhàn)爭(zhēng)的天平從來(lái)都是傾向于有準(zhǔn)備的一方。我們的交通戰(zhàn)備工作除了要制定 詳細(xì)的交通戰(zhàn)備應(yīng)急預(yù)案以外，更重要的是能否真正地將交通戰(zhàn)備工作落到實(shí)處， 避免紙上談兵，以保證在突發(fā)情況

22、下總是能臨危不亂， 處于不敗之地。筆者認(rèn)為, 在養(yǎng)護(hù)機(jī)制運(yùn)行改革的今天，我們的交通戰(zhàn)備工作也應(yīng)該有所改革，以便更好地 適應(yīng)形勢(shì)的變化。以下是筆者對(duì)養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)交通戰(zhàn)備工作的一點(diǎn)構(gòu)想，希望能夠?qū)Υ蠹移鸬?一點(diǎn)借鑒的作用1、結(jié)合我段養(yǎng)護(hù)機(jī)制運(yùn)行改革的實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通戰(zhàn)備的管理方式，完 善各項(xiàng)制度建設(shè)，建立高素質(zhì)的戰(zhàn)備隊(duì)伍，及時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的發(fā)生。(1)建立新的管理模式。根據(jù)養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，我段已經(jīng)對(duì)現(xiàn)行的公 路養(yǎng)護(hù)機(jī)制進(jìn)行了改革，成立了養(yǎng)護(hù)公司，并將段所屬設(shè)備劃撥給了養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)營(yíng)。筆者認(rèn)為，在段所有機(jī)械設(shè)備劃撥給養(yǎng)護(hù)公司的基礎(chǔ)上，能否可以考慮在養(yǎng)護(hù)公司成立交通戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，隸屬于段戰(zhàn)備辦公室，以便于更好的進(jìn)行 機(jī)械的配置，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用。而各道班則成立統(tǒng)一的戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，養(yǎng)護(hù) 公司的戰(zhàn)備小組來(lái)指導(dǎo)各道班的交通戰(zhàn)備工作。(2)努力提高職工在新時(shí)期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識(shí)，增強(qiáng)職工的國(guó)防 觀念。組織職工學(xué)習(xí)交通保障知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國(guó)防法、國(guó)防教育法、人民防 空法、國(guó)防交通培訓(xùn)、新形式下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)意見(jiàn) 等法律法規(guī), 熟悉交通保障基本要領(lǐng)，精通本職業(yè)務(wù)。交通戰(zhàn)備干部要從遵守紀(jì)律做起，從