VDA6.3考題樣卷及答案

1、一、判斷題(正確以“T”表示，錯(cuò)誤以“F”表示，每題2分，共40分)1.（T）VDA6.3過(guò)程審核以產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)為關(guān)注點(diǎn)，因此審核前必須收集過(guò)程文件和信息。2.（F）過(guò)程審核是對(duì)過(guò)程規(guī)劃的符合性進(jìn)行的檢查。3.（T）批量生產(chǎn)過(guò)程審核時(shí)，關(guān)于生產(chǎn)條例P6的審核必須針對(duì)每一道加工過(guò)程。4.（T）VDA6.3過(guò)程審核中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)需要暫停審核，以制訂緊急措施。5.（T）實(shí)施VDA6.3過(guò)程審核中，我們需要首先考慮過(guò)程績(jī)效的表現(xiàn)，然后從結(jié)果出發(fā)，評(píng)估各個(gè)過(guò)程要素的表現(xiàn)。6.（F）VDA6.3過(guò)程審核標(biāo)準(zhǔn)中X2是指項(xiàng)目管理要素部分。7.（F）過(guò)程審核可以由第三方進(jìn)行認(rèn)證，并頒發(fā)第三方審核認(rèn)證證書(shū)。8

2、.（F）審核員的資質(zhì)分為專業(yè)培訓(xùn)證明和專業(yè)知識(shí)二部分組成。9.（F）VDA6.3內(nèi)部過(guò)程審核人員的專業(yè)培訓(xùn)證明方面需要提供VDA6.3審核員卡和證書(shū)，這是最低要求。10.（F）VDA6.3過(guò)程審核是基于VDA6.3標(biāo)準(zhǔn)“提問(wèn)表”作為審核員的“檢查表”實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)對(duì)被審核方的評(píng)估11.（F）實(shí)施VDA6.3過(guò)程審核中，當(dāng)某一個(gè)要素的符合率只有低于75%時(shí)，在定級(jí)時(shí)必須實(shí)施降級(jí)到B。12.（F）實(shí)施VDA6.3過(guò)程審核中，只要總符合率達(dá)到A級(jí)就不需要實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)。13.（T）實(shí)施VDA6.3過(guò)程審核中，若企業(yè)沒(méi)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的功能，對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)條例審核不適用，可以不審核，但仍要關(guān)注和轉(zhuǎn)化顧客要求

3、為具體的產(chǎn)品要求。14.（F）實(shí)施VDA6.3過(guò)程審核中，P6部分輸出評(píng)估結(jié)果包括P6.1-P6.6等六個(gè)子要素。15.（F）知識(shí)儲(chǔ)備庫(kù)中的知識(shí)來(lái)源是可以來(lái)至此前出現(xiàn)過(guò)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，關(guān)于來(lái)至知識(shí)儲(chǔ)備庫(kù)的提問(wèn)可以超越合同約定范圍。16.（F）VDA6.3過(guò)程審核P1潛力分析條例，只針對(duì)組織新增供方實(shí)施潛力分析審核，不適合對(duì)合格供方新項(xiàng)目的審核。17.（T）應(yīng)用VDA6.3過(guò)程審核中如發(fā)現(xiàn)提問(wèn)條不適用時(shí)，應(yīng)標(biāo)注“n.b或n.a”，但每一要素或子要素審核提問(wèn)至少達(dá)到三分之二以上，方可確認(rèn)本次審核有效。18.（F）基于連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)班次中取樣進(jìn)行的能力研究，如果過(guò)程穩(wěn)定就是Cpk，不穩(wěn)定就是Ppk。

4、19.（T）基于整車廠對(duì)零部件企業(yè)要求，實(shí)施VDA6.3過(guò)程審核，可以依據(jù)組織的產(chǎn)品組分別實(shí)施過(guò)程審核，不同的產(chǎn)品組進(jìn)行單獨(dú)的過(guò)程審核。20.（F）P2.7建立事態(tài)升級(jí)過(guò)程要求就是指項(xiàng)目出現(xiàn)異常時(shí)，要制訂應(yīng)急計(jì)劃，升級(jí)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)議的主持人級(jí)別。二、單項(xiàng)選擇題：(每題2.5分，共50分)1.一個(gè)公司根據(jù)VDA6.3進(jìn)行審核，總符合率為93。但有一個(gè)帶星提問(wèn)的評(píng)分為零。審核結(jié)果應(yīng)如何？(C)A：評(píng)估為等級(jí)A。B：評(píng)估為等級(jí)B。C：評(píng)估為等級(jí)C。2.尺寸“15+/-0.05mm”是“SC”重要特性，但是沒(méi)有進(jìn)行Ppk/Cpk分析，同時(shí)，其控制圖的抽樣頻率是1件/4小時(shí)，該問(wèn)題的定量評(píng)分為。(C)A：

5、8B：6C：4D：03.P2項(xiàng)目管理要素共有7個(gè)提問(wèn)條，其目標(biāo)（至少）提問(wèn)條為多少：(BA：4。B：5。C：3。4.過(guò)程審核定量評(píng)分定級(jí)方法，不包括下列哪個(gè)：(C)A：細(xì)節(jié)評(píng)價(jià)。B：總體評(píng)價(jià)。C：物流評(píng)價(jià)D：產(chǎn)品組評(píng)價(jià)。5.審核人員使用檢查表，不包括以下哪部分：(F)A：提問(wèn)條中最低要求。B：顧客特殊要求。C：知識(shí)儲(chǔ)備庫(kù)。D：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果E：經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)F：提問(wèn)條中示例要求6.關(guān)于設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃基本前提以下描述不正確是：(C)A：設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃必須基于設(shè)備制造商在設(shè)備說(shuō)明書(shū)中要求進(jìn)行。B：設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃需要基于設(shè)備的停機(jī)時(shí)間、故障頻次、壽命分析等制訂。C：設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃根據(jù)公司程序文件規(guī)定，每500小時(shí)做

6、一次保養(yǎng)。7.關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量/過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控職責(zé)描述，以下哪個(gè)是正確的：(B)A：制造過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量/過(guò)程質(zhì)量必須由質(zhì)量部門負(fù)責(zé)進(jìn)行。B：車間技工的崗位描述必須包括自檢。C：制造過(guò)程中出現(xiàn)的不良，應(yīng)該由質(zhì)量部門負(fù)責(zé)改進(jìn)。)8.以下哪個(gè)評(píng)分是不正確的。(B)A：低風(fēng)險(xiǎn)8分。B：高風(fēng)險(xiǎn)2分C：中風(fēng)險(xiǎn)6分C：高風(fēng)險(xiǎn)0分9.P1潛在供應(yīng)商審核提問(wèn)表由多少個(gè)問(wèn)題組成。(B)A：38個(gè)B：36個(gè)C：33個(gè)D：看審核需要。10.VDA6.3過(guò)程審核的供方審核員必須要求：(C)A：取得任何培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資格證書(shū)。B：只要獲得VDA6.3培訓(xùn)合格的證書(shū)。C：必須具有過(guò)程審核能力與知識(shí)，掌握組織過(guò)程技術(shù)要求，并獲得VD

7、A6.3培訓(xùn)合格證明。11.關(guān)于測(cè)量設(shè)備要求，以下哪個(gè)描述是錯(cuò)誤的：(A)A：只有檢定合格的測(cè)量設(shè)備才能用于產(chǎn)品測(cè)量。B：測(cè)量設(shè)備的選擇必須基于測(cè)量設(shè)備精度和檢驗(yàn)?zāi)芰?。C：測(cè)量設(shè)備的精度必須與測(cè)量零件離散相匹配。12.對(duì)于生產(chǎn)啟動(dòng)的重新放行，以下哪個(gè)情況需要進(jìn)行重新放行：(E)A：每天的開(kāi)班點(diǎn)檢B：設(shè)備異常停機(jī)后C：春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后D：長(zhǎng)時(shí)間（半年以上）停止生產(chǎn)，重新開(kāi)線E：以上都需要13.關(guān)于知識(shí)儲(chǔ)備庫(kù)建立的必要性可以理解為：(C)A：審核結(jié)果很大程度上有審核員的產(chǎn)品和過(guò)程知識(shí)決定。B：為了系統(tǒng)化獲得和擴(kuò)展內(nèi)部專家知識(shí)，提供給審核員使用。C：作為經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)積累。14.“在原材料倉(cāng)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)了一箱零

8、件號(hào)為P090的產(chǎn)品，其紙板箱包裝已經(jīng)破損（產(chǎn)品沒(méi)有損壞）”。該發(fā)現(xiàn)項(xiàng)涉及哪個(gè)提問(wèn)條：(A)A：P5.6B：P6.1.2。C：P6.6.1。15.“工位016是目測(cè)崗位，但是檢驗(yàn)員的座椅不夠高，光線也不足。另外，在焊裝車間，沒(méi)有安裝煙霧廢氣排放系統(tǒng)”，該發(fā)現(xiàn)項(xiàng)涉及哪個(gè)提問(wèn)條為：(C)A：P6.2.3。B：P6.3.2。C：P6.4.4。16.P6.4子要素參考文獻(xiàn)中，主要涉及哪本VDA叢書(shū)：(A)A：穩(wěn)健生產(chǎn)過(guò)程RPP。B：現(xiàn)場(chǎng)失效分析FFA。C：新零件成熟度保障MLA。D：以上均不是17.P2.2中的“關(guān)鍵路徑”，可以理解為：(B)A：基于項(xiàng)目管理中規(guī)定“浮動(dòng)時(shí)間”為0的路徑。B：基于新零件

9、成熟度保障MLA中規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)零部件/供方的供應(yīng)鏈路徑。C：基于產(chǎn)品技術(shù)分析，需要做“旁路”設(shè)計(jì)的路徑。18.P2.5中“采購(gòu)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)”，可以理解為：(A)A：基于新零件成熟度保障MLA中規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，分為高風(fēng)險(xiǎn)、中風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)。B：基于產(chǎn)品FMEA分析中的嚴(yán)重度，分為關(guān)鍵、重要和一般。C：基于采購(gòu)量，分為ABC等級(jí)。19.P7.4中“現(xiàn)場(chǎng)失效分析”，可以理解為：(A)A：基于現(xiàn)場(chǎng)失效分析FFA手冊(cè)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、系統(tǒng)試驗(yàn)以及過(guò)程研究。B：根據(jù)與顧客簽訂的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行測(cè)試，確定是否屬于NTF。C：現(xiàn)場(chǎng)失效分析適用于顧客OEM總裝現(xiàn)場(chǎng)退件分析。20.某集團(tuán)公司技術(shù)中心在德國(guó)總部，負(fù)責(zé)全球項(xiàng)目的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。其工廠在巴西，在審核中發(fā)現(xiàn)，OEM顧客當(dāng)初在項(xiàng)目初期和立項(xiàng)后所提出的產(chǎn)品技術(shù)要求在后續(xù)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)展中遺漏某些關(guān)鍵特性。核查了解到真實(shí)情況為，德國(guó)總部技術(shù)中心與巴西工廠在制