XXX橋梁改造施工總結(jié)報(bào)告

1、XXX橋梁改造工程施工總結(jié)報(bào)告一、工程概況原 xxx 縣 xxx 大橋位于省道 S888xxx 至 xxx 段 xxx 縣境內(nèi)橫跨 XXX橋梁，建于2005年，為18孔*20m簡(jiǎn)支箱梁橋，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為 汽- 超 20、掛-120 ， 橋梁全長(zhǎng) 366.12m, 共分三聯(lián)， 橋面凈寬 0.5m+14m+0.5m橫向7片低高度箱梁，箱梁頂寬2.12m。下部采用三 柱式墩臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用7cm瀝青混凝土 8cm鋼筋 混凝土，聯(lián)間及橋臺(tái)處設(shè)JHSF-100型伸縮縫，其余墩頂采用橋面連 接。由于該路段交通量增長(zhǎng)較快， 超載超限的運(yùn)輸車輛較多， 使原有 XXX 大橋負(fù)荷超出設(shè)計(jì)要求，箱梁

2、受到損傷，經(jīng)交通廳專家組現(xiàn)場(chǎng)勘 查確定為五類危橋，已不能滿足正常交通的需求。xxx縣xxx大橋上部結(jié)構(gòu)改造全長(zhǎng) 366.12m,橋面總寬15.0m， 18跨20m簡(jiǎn)支箱梁，每跨更換中間4片中梁與2片邊部老箱梁通過 翼緣板濕接縫及增設(shè)的三道橫隔板連為整體， 共同受力。 新建箱梁鋼 筋混凝土橋面鋪裝層采用10c m厚，內(nèi)設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，邊梁鋼筋混凝 土橋面鋪裝層采用15cm厚，內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片。護(hù)欄、伸縮縫等附 屬結(jié)構(gòu)工程拆除重做。橋兩端兩側(cè)增設(shè)標(biāo)牌、警示牌。本工程工期為 1 2 0日歷天，為了確保工期的實(shí)現(xiàn)， 我們將精 心 組織，合理安排， 優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的全部工程。根據(jù)我公司以 往完成的類

3、似工程的經(jīng)驗(yàn)，本工程總工期為 120 日歷天，計(jì)劃 2012 年 2月 2日開工， 2012年 5月 31日竣工。二、組織機(jī)構(gòu)我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 迅速按招標(biāo)書的承諾在全公司范圍內(nèi) 選調(diào)富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、 技術(shù)人員和施工隊(duì)伍組建了精干、 高 效的項(xiàng)目經(jīng)理部， 作為我公司現(xiàn)場(chǎng)的指揮機(jī)構(gòu)， 全權(quán)負(fù)責(zé)組織、指揮、 協(xié)調(diào)與本項(xiàng)目有關(guān)的一切事宜。 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目副經(jīng) 理 1 人，總工程師 1 人，安全員 1 人。下設(shè)施工科、安全質(zhì)量科、合 同計(jì)劃科、物資設(shè)備科、財(cái)務(wù)科和辦公室。三、施工過程施工布置及施工步驟根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)和工期要求， 我們安排有施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍 負(fù)擔(dān)施工，

4、 配備了各工種的技術(shù)工人， 另外在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一套拌合 站，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和支架、模板等，確保該橋施工的質(zhì)量和進(jìn) 度。橋梁工程的主要施工方法 1、橋板采用板低粘貼鋼板加固。2、擋土墻加固工程。重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施 為了優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本橋的施工任務(wù)，我們主要采取的 施工措施如下：隊(duì)伍選擇與任務(wù)分配根據(jù)本橋維修的特點(diǎn)， 選擇具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍擔(dān)負(fù)本橋的施工拌和站安排根據(jù)該工程的情況， 在橋臺(tái)右邊建立了一座拌和站， 確保橋梁所 需砼供應(yīng)的及時(shí)、連續(xù)。橋板加固施工為了確保加固的質(zhì)量， 我們定制了鋼模板， 砼仍采用拌和站集中 拌合的砼，確保其和易性滿足要求。為了確保防水砼的質(zhì)量，我

5、們采 用了商品砼，砼由灌裝車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，人工配合車進(jìn)行布料，平 板振動(dòng)器振搗。四、質(zhì)量管理情況目前，我們已完成了全部施工任務(wù)， 經(jīng)自檢達(dá)到了交工驗(yàn)收條件， 同時(shí)完成了對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定， 各分項(xiàng)工程均達(dá)到了交通部現(xiàn)行的工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量評(píng)定為 97 分，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 “質(zhì)量責(zé)任，重于泰山” 。進(jìn)入我們施工工地你便看到這樣的醒目標(biāo) 語(yǔ)。對(duì)我們來說，這不光是口號(hào)，更是懸在頭上的一把利劍，在加快 施工進(jìn)度的同時(shí)，質(zhì)量保證同步進(jìn)行，為了實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)， 我們主要采取了下列幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制。按照合同文件要求及工程特點(diǎn)，制定了完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理 制度，建立了有效的質(zhì)量保

6、證體系，并張貼上墻，供管理人員對(duì)照自 己的責(zé)任進(jìn)行管理。經(jīng)常組織有關(guān)施工單位人員學(xué)習(xí)公路工程技術(shù)規(guī)范及有關(guān)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，牢固樹立質(zhì)量觀念。項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)常抓工程質(zhì)量，始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，當(dāng)進(jìn) 度與質(zhì)量矛盾時(shí)，進(jìn)度必須服從質(zhì)量。項(xiàng)目執(zhí)行三大員抓質(zhì)量，經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)檢工程師每天都要 巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，禁止使用，杜絕不合 格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，從源頭上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量控制。做到旁站施工，每個(gè)施工工程作面都有施工人員在現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)指正。把治理質(zhì)量通病作為一個(gè)工作重點(diǎn)來抓。抓好自檢、互檢、交接 檢工作。密切配合監(jiān)理工作，協(xié)助監(jiān)理及時(shí)完工工序進(jìn)行檢驗(yàn)。

7、建立、健全獎(jiǎng)罰獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制， 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣， 對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)， 達(dá)不到要求的堅(jiān)決進(jìn)行返工，調(diào)動(dòng)全員的創(chuàng)優(yōu)激情。做好技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作，對(duì)特殊工序和關(guān)鍵過程制定書面 作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)對(duì)施工過程的控制，確保施工有規(guī)律可循、有據(jù)可 查。4.8 制定重點(diǎn)難點(diǎn)工程的質(zhì)量保證措施首先開工前，對(duì)工程所需材料（鋼筋、水泥、砂、石料等）的材 料源進(jìn)行調(diào)查并取樣試驗(yàn)，合格后方可采購(gòu)；在材料到達(dá)工地后，分 批按規(guī)定取樣檢驗(yàn)， 試驗(yàn)合格后方可使用。 混泥土施工時(shí)加強(qiáng)砼坍落 度的檢測(cè)頻率，控制好砼的和易性，確保砼的振搗和澆筑質(zhì)量。五、進(jìn)度控制情況我們已按照合同約定的要求完成了本工程的施工任務(wù)。 在施工過 程中我們按

8、業(yè)主要求完成了各階段的施工計(jì)劃， 為使工期目標(biāo)滿足合 同和業(yè)主的要求。我們主要采取了如下措施： 加快本合同段的施工進(jìn)度，保證工期，在工作中，配備先進(jìn)、足夠的 機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，突出重點(diǎn)，拉開工序。在施工過程中根據(jù)工程進(jìn) 度情況，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃， 對(duì)工程的施工進(jìn)度情況實(shí)行行動(dòng)動(dòng)態(tài)控 制。施工中選配責(zé)任心強(qiáng)的物質(zhì)采購(gòu)和管理人員， 固定專門的材料運(yùn) 輸車，提前制定各工程項(xiàng)目的年、季、月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工 程進(jìn)度提前備足施工所需的材料。 各料場(chǎng)要有一定的儲(chǔ)蓄能力， 確保 施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。不斷優(yōu)化施工組織方案， 科學(xué)安排施工計(jì)劃， 搞好工序銜接及時(shí) 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 并在

9、施工中不斷優(yōu)化施工方案。 在施工中 要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、 勞動(dòng)組織、 工期安排上適時(shí) 調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。搞好與地方政府關(guān)系， 創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境， 積極主動(dòng)與地 方政府、群眾聯(lián)系，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。六、施工安全與施工文明情況6、施工安全措施 本項(xiàng)目在橋梁主體過程中，未發(fā)生安全事故，成績(jī)斐然。我們主 要采取了如下措施：針對(duì)工程的特點(diǎn)建章立制，完善安全保障體系本項(xiàng)目雖然路線不長(zhǎng)，但是影響安全因素多： 1、現(xiàn)場(chǎng)無法封閉，屬開放式工地，行人頻繁穿越，安全因素多、安全防護(hù)嚴(yán)；2、高邊坡的防護(hù)治理； 3、合作的勞務(wù)隊(duì)伍多，人員復(fù)雜，素質(zhì)良莠不齊， 安全工作難

10、度大。針對(duì)上述工程特點(diǎn)和不利因素， 項(xiàng)目部在成功之初， 首先及時(shí)成 立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目安全工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，施 工隊(duì)配專職安全員， 班組設(shè)兼職安全員， 負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全制度的落實(shí)與 檢查，形成了縱向到底、橫向到邊的全員安全管理網(wǎng)絡(luò)。其次是根據(jù) “全員管理、安全第一”的原則，建立了各級(jí)人員生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓 安全責(zé)任追究，對(duì)出現(xiàn)的問題堅(jiān)持“三不放過的原則” ，從項(xiàng)目經(jīng)理 到施工員到職工逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀， 明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、 職能部門和職工在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任制， 并把安全生產(chǎn)與工資獎(jiǎng) 金掛鉤。在施工中堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全責(zé)任，并把安全生產(chǎn)納入 平時(shí)和階段布置、檢查、總

11、結(jié)、評(píng)比的主要內(nèi)容之一。再者為了是安 全生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處， 我們先后制定了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理辦法、 安全 交底制度、 事故分析和處理制度等一系列安全規(guī)章制度， 靠制度來約 束、規(guī)范按職工的行為，保障施工生產(chǎn)安全的正常進(jìn)行。、強(qiáng)化安全教育，增強(qiáng)防范意識(shí)面對(duì)當(dāng)?shù)鼐用袢肆鞔箢l率穿越施工現(xiàn)場(chǎng)、安全工作復(fù)雜等特點(diǎn)， 加之工期緊、 投入的施工員多、 每個(gè)職工的知我保護(hù)意識(shí)和安全意識(shí) 和安全行為參差不齊，使安全教育工作尤顯得重要。為此，我們把加 強(qiáng)職工安全教育、 增強(qiáng)防范意識(shí)作為安全教育工作顯得尤為重要。 為 此，我們把加強(qiáng)職工安全教育、增強(qiáng)防范意識(shí)作為基礎(chǔ)性工作來抓。 首先是加大對(duì)施工人員安全法制宣傳工作力

12、度， 學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、 道路交通安全法和項(xiàng)目部的安全管理制度，提高安全意識(shí)。其次 是建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，通過安全宣講、個(gè)別提醒等方式，使職工 認(rèn)識(shí)到“沒有安全就沒有一切” ，為了提高職工的安全意識(shí)，在施工 中還通過黑板報(bào)、 宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、安全教育培訓(xùn)等多種形式對(duì)職工進(jìn) 行安全教育，時(shí)刻繃緊安全之弦，從而提高了職工自覺樹立 “學(xué)安全， 守安全”的思想，大力營(yíng)造出“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的氛圍，建設(shè) 和諧平安工程。三是開展重點(diǎn)崗位職工培訓(xùn)、安全知識(shí)問答、崗位安 全自查等形式多樣的活動(dòng)， 特別注重對(duì)車輛駕駛?cè)藛T、 特種設(shè)備操作 手等特殊崗位進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全技術(shù)操作考核。 四是注意引導(dǎo) 大家樹立

13、“安全生產(chǎn)就是制度、安全生產(chǎn)就是效益”的思想。五是為 了保證安全制度在施工中得到執(zhí)行和落實(shí)， 我們還定期和不定期組織 安全質(zhì)量檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的不安全行為和不安全因素， 對(duì) 查出的問題堅(jiān)持“三不放過”原則，嚴(yán)格按照規(guī)章制度給予相應(yīng)的處 罰，從而及時(shí)消除了事故隱患，防止了安全事故的發(fā)生。六是開工以 來，我們根據(jù)工程進(jìn)展情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)階段性布局和規(guī)劃，施工現(xiàn) 場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅， 張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)， 設(shè)置各類固定性安全標(biāo)志 標(biāo)牌，形成了濃厚的安全生產(chǎn)和文明施工氛圍。 同時(shí)還借助各類檢查、 會(huì)議的機(jī)會(huì)，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，通過教育，進(jìn)一步強(qiáng)化全 員的安全防范意識(shí)。搭建全過程控制平臺(tái)

14、，消除安全施工隱患 安全與質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題， 安全、質(zhì)量貫穿工程項(xiàng)目的始終， 只要工程不結(jié)束，我們就必須在搶進(jìn)度、抓質(zhì)量的同時(shí)，時(shí)刻把安全 工作放在重要位置，否則就有可能釀成事故。一是關(guān)口前移，從源頭抓好控制。在選用勞務(wù)隊(duì)伍時(shí)，盡量選用有一 定資質(zhì)的， 如確實(shí)無法使用有資質(zhì)的， 也要注意從有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的 施工隊(duì)伍中選用，并在簽約勞務(wù)合同時(shí)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。 二是制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施， 堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度。 我們各分項(xiàng) 工程開工之前，技術(shù)人員嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目施工 組織設(shè)計(jì)，同時(shí)安全技術(shù)措施：對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、 新工藝、新設(shè)備， 認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)

15、程，向施工人員進(jìn)行安全 技術(shù)交底。認(rèn)真進(jìn)行安全隱患排查，防范于未然在安全生產(chǎn)中， 要求安全長(zhǎng)、安全員、特種作業(yè)人員全部持證上 崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，并由安全長(zhǎng)、安質(zhì)科、辦公 室、技術(shù)和物資等部門組成安全巡檢組， 不定期地深入施工一線排查 施工安全隱患，重點(diǎn)是根據(jù)施工中人的不安全行為、 物的不安全狀態(tài)、 作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進(jìn)行安全控制， 檢查施工安全防護(hù) 措施是否到位、 是否按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工， 施工方案是否得到 項(xiàng)目部的審批、是否進(jìn)行了安全驗(yàn)算。著重抓好“十個(gè)有沒有” ，即 領(lǐng)導(dǎo)有沒有重視、組織有沒有到位、責(zé)任有沒有落實(shí)、專職安全員有 沒有到位、工作重點(diǎn)有沒有突

16、出、措施有沒有落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案有沒有 建立、搶險(xiǎn)設(shè)備、機(jī)具、隊(duì)伍有沒有落實(shí)、各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位操作 規(guī)程有沒有落實(shí)、 安全教育有沒有到位。 對(duì)排查出的問題要求相關(guān)人 員及時(shí)進(jìn)行整改，同時(shí)按照項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理辦法和安全 獎(jiǎng)罰制度 對(duì)責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰， 并由安全管理小組對(duì)整改 情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。、制定防災(zāi)預(yù)案和事故應(yīng)急預(yù)案，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán) 一年來，我們樹立以人為本，堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀， 按照“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的理念，通過全體參戰(zhàn)人員的共同 努力，本項(xiàng)目的安全管理都取得了較好的成績(jī)。七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 根據(jù)公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)， 在本工程中

17、采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行灌漿的新技 術(shù)、新材料、新工藝。八、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)在施工過程中， 與建設(shè)單位、 監(jiān)理單位本著相互尊重、 相互信任、 相互理解支持、相互溝通交流的原則，共同完成該項(xiàng)工程。、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，積極聽取建設(shè)單位有關(guān)施工方面的合 理化建議，或向建設(shè)單位提出自己有關(guān)施工設(shè)施方面的合理化的施工 方案，與建設(shè)單位共同商討方案的可行性， 保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)；、在施工過程中遇到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，與建設(shè)單位共同 協(xié)商解決辦法。、在施工過程中積極響應(yīng)建設(shè)單位的要求，采取積極有效的措施 做到文明施工。、積極配合迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作、積極配合建設(shè)單位的工程驗(yàn)收工作對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的施工邀請(qǐng)建設(shè)單位及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo) 工作。、在成品保護(hù)方面