2020年新教材高中地理第三章產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素第三節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化練習(xí)新人教版必修第二冊

1、 第三節(jié) 服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是利用創(chuàng)意、專業(yè)知識和技能，開發(fā)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)造財富和增加就業(yè)機會的新興產(chǎn)業(yè)，人才是創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵要素。據(jù)此完成12 題。1影響創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)最小的區(qū)位因素是(A社會資金)B科學(xué)技術(shù)D自然資源)C通信信息2創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的主要優(yōu)勢是(便于知識交流 促進(jìn)分工協(xié)作 節(jié)約運輸成本集中處理廢棄物ACBD解析：第 1 題，由材料可知，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，科學(xué)技術(shù)因素是對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)影響最大的區(qū)位因素，B 錯誤?？萍紕?chuàng)新離不開資金投入，而發(fā)達(dá)的通信更加便于技術(shù)交流、及時了解市場需求，因此都對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)有較大影響，A、C 錯誤。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)一般需要的原料較少，因此自然資源對

2、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的影響最小，D 正確。第 2 題，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展使得一定區(qū)域內(nèi)集中大量的相關(guān)或相似企業(yè)，便于彼此之間的知識交流和分工協(xié)作，因此正確。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)運輸量小、產(chǎn)生廢棄物少，錯誤。故選A。答案：1.D 2.A智能無人餐廳是一種集智能點餐、智能推薦、服務(wù)通知、自助取餐、自動代扣、用餐評價于一體，具有鮮明時代特征的就餐場所。它既不依賴于服務(wù)員，也不用紙質(zhì)菜單。據(jù)此完成 35 題。3無人餐廳的出現(xiàn)，主要依賴于(A地理信息技術(shù)的完善B人們生活水平的提高C小眾群體的嘗鮮意識D金融網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步4無人餐廳與傳統(tǒng)餐廳相比的優(yōu)勢是(A菜品種類更加繁多)B消費方式更加便利C進(jìn)貨渠道更加多樣D區(qū)位選擇更加靈活1

3、 5有人提出今后要在線下開設(shè) 10 萬家智能無人餐廳，若該設(shè)想得以實現(xiàn)，則()第三產(chǎn)業(yè)智能化得以實現(xiàn) 餐廳運營效率得到提升 智能支付監(jiān)管要求提高無人餐廳不再需要工作人員ACBD解析：第 3 題，無人餐廳依賴硬件設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，消費者只要有聯(lián)網(wǎng)的銀行賬戶就可以消費，無人餐廳的出現(xiàn)，主要依賴于金融網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步。故選D。第 4 題，二維碼就是“服務(wù)員”，“無人自助式”服務(wù)主要體現(xiàn)在點餐、付款等方面，下班前在手機點餐，下班后直接到機器取餐，由于點餐、付款和取餐都是自助式，甚至比商場快餐、超市快餐都節(jié)省時間，提高了用餐效率，備受消費者青睞。無人餐廳與傳統(tǒng)餐廳相比的優(yōu)勢是消費方式更加便利。故選 B。第

4、 5 題，第三產(chǎn)業(yè)智能化是實現(xiàn)無人餐廳技術(shù)的前提，而不是無人餐廳技術(shù)實現(xiàn)的結(jié)果，因果關(guān)系顛倒，錯誤；運用無人餐廳技術(shù)的餐飲商家可以在有效節(jié)省用工成本的同時，讓餐廳接待能力提升，正確；智能支付監(jiān)管要求提高，正確；“無人自助式”服務(wù)主要體現(xiàn)在點餐、付款等方面，而餐品制作仍由人工完成，無人餐廳也需要工作人員，錯誤。故選 B。答案：3.D 4.B 5.B20 世紀(jì) 90 年代末，隨著現(xiàn)代物流理念從發(fā)達(dá)國家引入，承擔(dān)物流活動的現(xiàn)代物流企業(yè)開始在中國發(fā)展。下圖為中國 A 級物流企業(yè)的城市尺度分布格局示意圖。據(jù)此完成 67 題。6A 級物流企業(yè)的城市分布存在明顯差異，其主要表現(xiàn)是(A集中在省會城市)B北方明

5、顯多于南方C閩東南數(shù)量較少D山東半島覆蓋城鎮(zhèn)較多7影響物流企業(yè)分布差異化的最主要因素是()A對外開放程度 B產(chǎn)業(yè)集群狀況2 C經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D交通區(qū)位優(yōu)勢解析：第 6 題，A 級物流企業(yè)集中分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方，西北地區(qū)的省會城市分布A級物流企業(yè)較少，故 A 錯；南方多于北方，故 B 錯；閩東南數(shù)量多，故 C 錯；根據(jù)上表可知，山東半島覆蓋城鎮(zhèn)較多，故 D 對，故選 D。第 7 題，讀圖可知，我國 A 級物流企業(yè)主要分布在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口眾多、交通便利，貿(mào)易量大。故選C。答案：6.D 7.C8閱讀圖文材料，回答下列問題?？爝f已成為一種生活時尚，走進(jìn)千家萬戶。以下甲圖是某快遞公司在南昌設(shè)立的主要網(wǎng)點，乙圖是快遞三輪車，快遞三輪車是聯(lián)結(jié)網(wǎng)點與客戶的主要交通工具。(1)說明圖示快遞網(wǎng)點共同的區(qū)位優(yōu)勢。(2)分析三輪車成為快遞網(wǎng)點聯(lián)結(jié)客戶的主要交通工具的原因。(3)快遞貨物存在過度包裝現(xiàn)象，分析過度包裝對環(huán)境的不利影響。答案：(1)人口密度大，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對快遞業(yè)務(wù)需求大；交通便利，有利于貨物集散。(