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1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車零部件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析 汽車不斷的增長也促進了汽車零部件的開展,作為汽車大國的中國汽車零部件的開展肯定會跟隨著汽車不斷的增加而開展。那么在開展汽車零部件行業(yè)需要面臨的一些挑戰(zhàn)跟隨宇博智業(yè)來分析。 一、我國汽車零部件品質(zhì)需要提升; 經(jīng)過多年開展,中國品牌零部件質(zhì)量有了很大提高,但中國品牌零部件質(zhì)量水平與外資企業(yè)產(chǎn)品相比仍有一定差距,特別是產(chǎn)品的一致性、可靠性有待進一步提升。由于局部中國品牌零部件企業(yè)仍停留在粗放式的傳統(tǒng)管理生產(chǎn)方式階段,缺乏對工藝系統(tǒng)研究和持續(xù)改良,過程控制能力缺乏,質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)品一致性差,很難形成高質(zhì)量的產(chǎn)品。汽車零部件企業(yè)要想開展,除了

2、拼產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,更要在產(chǎn)品質(zhì)量上多下功夫。 行業(yè)開展,標(biāo)準(zhǔn)先行,汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近年來不斷完善,讓人們看到行業(yè)健康有序開展的希望。2021年出臺的多項利好政策也在有力推動汽車零部件再制造開展。2021年8月26日,五部委發(fā)布?再制造產(chǎn)品“以舊換再試點實施方案?宣布開展“以舊換再試點工作,將再制造發(fā)動機、變速器等產(chǎn)品列為重點工程。9月16日,汽車零部件再制造“北京-西藏行啟程,通過實際道路測試,檢驗零部件再制造產(chǎn)品質(zhì)量。11月21日,工信部印發(fā)?內(nèi)燃機再制造推進方案?。與此同時,2021年汽車零部件行業(yè)多項標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布或指定。3月1日,?乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的性能要求和試驗方法?國家

3、標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。此外,平安氣囊國家標(biāo)準(zhǔn)已根本制定完成,車內(nèi)空氣質(zhì)量強制標(biāo)準(zhǔn)將于2021年實施。 2、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)需進一步提升核心技術(shù) 產(chǎn)品技術(shù)實力是企業(yè)參與市場競爭的核心要素。國外零部件企業(yè)的實力來自于巨額的研發(fā)投入和持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,國內(nèi)企業(yè)在這方面一直有所欠缺。目前,國內(nèi)汽車零部件供給商普遍采用“來圖加工的模式,即汽車廠商將產(chǎn)品數(shù)據(jù)和圖樣提供給供給商,后者按照圖樣進行生產(chǎn)制造。多數(shù)企業(yè)沒有完全產(chǎn)品掌握核心技術(shù),產(chǎn)品市場大多為中、低端,高端很少;在汽車電子電控技術(shù)方面,尤其涉及動力系統(tǒng)、油耗、排放、平安等電控零部件方面技術(shù)落后,局部領(lǐng)域空白。面對未來汽車能源多元化開展的趨勢,以及節(jié)

4、能、環(huán)保、平安要求的日益嚴(yán)格,要求零部件企業(yè)不僅擁有根本的開發(fā)能力,還應(yīng)擁有超前技術(shù)開發(fā)能力。為此,零部件企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力將受到更大考驗。 但隨著汽車零部件市場競爭的加劇,國內(nèi)零部件企業(yè)逐漸加大對新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)投入。根據(jù)中國汽車報整理的汽車零部件上市公司營業(yè)收入排行前30名企業(yè)的2021年報中有關(guān)研發(fā)投入的數(shù)據(jù)顯示,大局部企業(yè)研發(fā)投入占營業(yè)收入比例平均為2.70%,投入金額平均為2.44億元。其中,濰柴動力的研發(fā)投入占營業(yè)收入比例到達4.14%,總金額19.96億元。云內(nèi)動力2021年研發(fā)投入比去年同期增長22.15%,還加大了對“D25TCI電控共軌工程、“歐5柴油機開發(fā)等研發(fā)工程的投入。研發(fā)投入增加帶來的直接結(jié)果就是,近幾年,汽車零部件行業(yè)涌現(xiàn)出很多新技術(shù)、新產(chǎn)品,如缸內(nèi)直噴技術(shù)、電控高壓共軌技術(shù)、雙離合變速器技術(shù)等,近幾年渦輪增壓技術(shù)也得到不斷提升。 中國汽車工業(yè)正處在重要的開展時期,建設(shè)汽車強國將上升成為國家開展戰(zhàn)略。綠色、環(huán)保、高效、平安是汽車工業(yè)開展的趨勢,為實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級開展,提升汽車產(chǎn)業(yè)整體開展水平,我國提出了要大力開展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。我國汽車零部件行業(yè)必須協(xié)同整個汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型開展,今后一段時間將緊緊圍繞零部件開展戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型升級、政策研究、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、

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