電氣系統(tǒng)基本原理

1、目錄目錄基本原理和頁碼2-345-678-111213-1415-1617-2021-2223-2728-3031-323334-3536-37要點電與水的相似處歐姆定律基本原理公式表使用萬用表測量基本電路測量 電壓損耗測量保險絲和熱敏保險絲隱蔽式用電器繼電器和繼電器電路/起開關汽車電氣系統(tǒng)中重要的端子代號電路圖結構汽車數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)維修線束頁碼 1/37基本原理和要點電壓：符號：U：伏特 = V要點：電壓是吸引電子由電子過剩端流向電子端的勢能差。負極上存在電子過剩。正極上存在電子。電流：符號：I： 電流是= A電子在導體中從電子過剩端到電子端的移動過程。電流強度是導體中移動電

2、子的數(shù)量。一個電子在導體中的移動速度僅約為 1 mm/s電子在導體中的速度約等于光速要點：電阻為 1 時，1 V 電壓可形成 1 A 的電流。（實際電流方向為從負極到正極）按照技術規(guī)定 電流方向為從正極到負極備注：頁碼 2/37基本原理和要點電阻：符號：R：歐姆 = （希臘字母）電阻是阻礙電流的力。要點：1 的電阻上加以 1 V 的電壓，可形成 1 A 的電流。電阻越大，則電流越小。歐姆電阻的電路符號：所有電氣和所有電纜均形成“電阻”！銅的特定電阻：溫度為 20 時，電阻為 0.018 /mm/m銅和大多數(shù)金屬的電阻隨著溫度的升高而增大。（PTC 反應）務必精準測量導線電阻！所有電阻值均在 2

3、0 的溫度下測定！線圈的電抗：（阻抗）無法用電阻表檢測?？梢允抢缤ㄖ绷麟娒}沖或交流電時的線圈電阻。頻率越高，則線圈電抗越大。要點：圈上，電壓為電流加速。頁碼 3/37電與水的相似處電壓：如同水管中的壓力：壓力有自行降低的趨向。只有當水管末端的壓力低于水管起始端的壓力時，壓力才會降低。電流：如同水管中流過的水量：水管中流過的水量取決于水管的壓力和直徑。水管最窄處允許流過多少水，這條水管就能流過多少水。（流量限制）水可以做功，例如：驅動水車。如果壓力升高，則水車開始加快轉動。如果在水車上施加負荷，則必須增大水壓或水量，用以確保水車能以原速度繼續(xù)轉動。在這兩種情況下，水消耗量均有增加。電阻：如同水

4、管中的阻力，并且隨管道長度的增加而增大。如同水管中的狹窄部分，會狹窄處過后，壓力會降低。水。備注：頁碼 4/37工作表 1 - 歐姆定律公式換算的常用方法：遮住想求得的物理量，即出計算公式。UR x I由此得出：備注：頁碼 5/37U = R x IUR =IUI =R工作表 2 - 電氣輸出功率電氣輸出功率：符號：P：瓦特也用“VA”來表示。（電壓乘以電流的乘積） 要點：電氣輸出功率是電壓和電流的乘積。電壓升高時，功率也升高。如果電壓翻倍并且電流減半，電氣輸出功率保持不變。電壓增大時，如果要保持電氣輸出功率不變，則導線橫截面須減小。1 PS = 735 W = 0.735 KW公式換算的常用

5、方法是什么？PU x I頁碼 6/37PI =UPU =IP =U x I電氣系統(tǒng)主要公式歐姆定律：并聯(lián)電路中的電阻：頻率計算：電氣輸出功率：頁碼 7/37P = U x IPU =I公式PI =U1f =t（時間）輸出功率=電壓 x 電流兩個以上的電阻并聯(lián)：1R = 1 + 1+ .R1R2兩個電阻并聯(lián)：R1 x R2R =R1 + R2U = R x IUR =I公式UI =R電壓=電阻x電流工作表 3 - 電壓測量畫出測量用電器上電壓時萬用表的正確連接方式：+12 V?+?_?測量電壓時要注意哪些事項？開始測量前，必須先將測試導線測試儀器的正確插孔中。測量前，必須根據(jù)預期電壓設臵量程。如

6、果不確定待測電壓的范圍，則開始測量時先選用最大量程，然后切換到盡可能小的量程，以確保測量精度。必須在電路有負荷的情況下測量電壓！頁碼 8/37工作表 4 - 電流測量畫出在電測量電流時萬用表的正確連接方式：+12 V?示例+?_?測量電流時要注意哪些事項？開始測量前，必須先將測試導線測試儀器的正確插孔中。如果不確定待測電流的范圍，則將負荷可能最高的待測裝臵連接至測試儀器的插孔中。如果經(jīng)過計算，預估出待測電流超出測試儀器的負荷，則必須使用電流夾鉗。測量前，必須根據(jù)預期電流設臵電流量程。如果不確定待測電流的范圍，則開始測量時先選用最大量程，然后切換到盡可能小的量程，以確保測量精度。將電流表串聯(lián)到電

7、路的任意位臵。頁碼 9/37工作表 5 - 電阻測量畫出測量用電器上電阻時萬用表的正確連接方式：+12 V?示例：電路斷開?+?示例_?測量電阻時要注意哪些事項？開始測量前，必須先將測試導線測試儀器的正確插孔中。務必在無電流和無電壓的狀態(tài)下測量電阻！電路必須斷開，否則將會并聯(lián)測量其它電的電阻！為了得到準確的測量值，務必選擇盡可能小的量程。（使用萬用表極難精確測量小于 1 的測量值！必須通過電阻測量電橋進量）。頁碼 10/37工作表 6 - 電阻測量+_這種電阻測量為什么會完全沒有意義？哪些故障是在這種測量中查不到的？哪種測量更有意義？例如，如果開關觸點表面的99% 損壞或者連接器嚴重損壞，則通

8、過這種電阻測量無法確定這類故障！例如，如果 100 根線束僅有 1 束仍保持連接，也無法通過這種測量來測得?。ㄊ纠洪L度為 1 米、橫截面僅為 1 mm 的銅導線，電阻僅為約0.018 ！ 一般的萬用表根本無法檢測出這么低的測量值?。┰诖饲闆r下，需要在電路有負荷的條件下進行電壓損耗測量，來代替電阻測量。頁碼 11/37工作表 7 - 基本電路測量連接電路并進量。填寫您的測量結果：+12 VABCDEF _ 蓄電池電壓UA-F =VV V V AW電壓損耗工作電壓電壓損耗電流 I =UU UA-D =D-E = E-F =計算的 電阻 R =測得的電阻 R（燈泡） =輸出功率 P（燈泡） =頁碼

9、 12/37工作表 8 - 電壓損耗用電器正極側的電壓損耗連接電路并進行電壓損耗測量。哪些值發(fā)生變化？+12 VABCR = 10 DEF _ 蓄電池電壓U A-F =A-D = D-E = E-F =VV V V AW電壓損耗工作電壓電壓損耗電流 I =UU U計算的電阻R =目前的輸出功率 P（燈泡） =頁碼 13/37工作表 9 - 電壓損耗用電器接地側的電壓損耗連接電路并進行電壓損耗測量。哪些值發(fā)生變化？+12 VABCDER = 10 F蓄電池電壓U A-F =電壓損耗U A-D =工作電壓U D-E =電壓損耗U E-F =電流 I =計算的電阻R =目前的輸出功率P（燈泡） =_

10、VV V V AW_頁碼 14/37工作表 10 - 汽車上的保險絲例如：T 3.15 A微型保險絲及其名稱：FF = 高度靈敏F = 靈敏M = 中度延時T = 延時TT = 高度延時5 x 20 mmMini 型平插式保險絲標準平插式保險絲Midi 型Mega 型Maxi 型平插式保險絲Midi 和 Mega 型平插式保險絲要點：保險絲額定電流越高，則電阻越小。頁碼 15/37工作表 11 - 汽車上的保險絲熱敏保險絲:保險絲額定電流和標識顏色使用熱敏保險絲的部位有哪些？例如：車窗玻璃升降器、敞篷車頂熱敏保險絲如何工作？如果超過最大電流，則雙金屬迅速升溫，直至觸點斷開。如果之后仍存在過高電

11、流/短路，則電流流過加圈并保持斷路狀態(tài)。畫出熱敏保險絲的電路：加圈雙金屬頁碼 16/3730 正常= 0 損壞= 30 或者 電阻無窮大工作表 12 - 隱蔽式用電器隱蔽式用電器連接電路并測量保險絲的電壓損耗:ABCD15 A10 AEF_12 V_ mA_ mV_15 A_標準蓄電池電壓U A-F =電流 =電壓量程=保險絲額定電流=保險絲類型=電壓損耗= mV頁碼 17/37工作表 13 - 隱蔽式用電器隱蔽式用電器使用 10 A 標準保險絲進量：ABCD10 AEF蓄電池電壓U A-F =電流 =電壓量程=保險絲額定電流=保險絲類型=電壓損耗=_ V_ mA_ mV_ A_ mV頁碼 1

12、8/37工作表 14 - 隱蔽式用電器在 ELSA 上進行操作：將您的測量結果與 TPI 中“已放電的蓄電池”結果如何？數(shù)值是否一致？下的表格相比較。根據(jù) TPI，在查找隱蔽式用電器時要注意哪些事項？根據(jù) TPI 檢查單驗收車輛時與客戶！車輛是否有輔助加熱器？加熱時間與行駛時間的比例是多少？車輛是否有帶 TIM 功能的車載收音機？是否設臵了 TIM 時間？平均每天的行駛里程數(shù)是多少？故障查詢的準備工作：是否安裝了非品牌附件（收音機、音響系統(tǒng)、等）？禁用導航系統(tǒng)中可能正在運行的線路導航功能禁用所有 TIM 預設時間和 TIM 待機時間（在立柱上設有車門觸點的車輛中開關的反應是否正常？拆下所有開關

13、并對開關進行目檢）禁用防盜裝臵的車內(nèi)功能打開所有車門和蓋頂/欄板，并手動關閉所有鎖銷使用無線裝臵鎖止車輛在故障查詢的過程中：連接充電器！目檢：稍等片刻后，燈泡/警示燈/符號照明裝臵是否亮起？能否聽到電氣作動聲響？斷開蓄電池，并且盡可能不要拆除任何保險絲！頁碼 19/37工作表 15 - 隱蔽式用電器1.2.在功能模型上進行約 10 分鐘的長時間測量，并在測量時隨機打開/關閉輔助燈。縮放 DSO 圖像并評估：備注：3.打開輔助燈，使用電流夾鉗檢測車載電氣系統(tǒng)在蓄電池處的耗電量。測量值：4.為了比較，使用測試儀的萬用表進行電流測量。連接萬用表時，不得中斷電源電壓！電流夾鉗和萬用表的區(qū)別：5.根據(jù)功

14、能模型判斷，車輛上允許的最大耗電量應為多少？約 15 mA6. 使用萬用表檢測便利系統(tǒng) CAN 的活動。萬用表要連接到什么位臵？在總線/睡眠模式下測得的測量結果是多少？正極連接 CAN低位線，負極接地?？偩€運行模式下約為 4-5 V，睡眠模式下約為 12 V。7. 在網(wǎng)關中使用 VAS 5051 檢測 CAN 總線活動：例如：引導型功能或者引導型故障查詢 網(wǎng)關 功能 檢測總線活動性。頁碼 20/37工作表 16 - 繼電器填寫繼電器類型、和端子代號：運行觸點類型：防止感應的保護電阻c轉換觸點類型：帶鐵芯的線圈常閉觸點類型：頁碼 21/373087a308787a+ = 86308587工作表

15、17 - 繼電器電路將電路圖補充完整并連接電路：電阻有哪些作用？保護電氣系統(tǒng)和控制單元免受很高的斷路感應電壓。電阻是多少？ _填寫繼電器的端子代號。用開關啟動繼電器。哪個端子是繼電器線圈的正極？ 端子 _將燈泡作為用電器進行連接。畫出控制電路和負荷電路。 計算預期的控制電流值：測得的控制電流：計算預期的充電電流值：測得的充電電流：1.2.3.4.5.6.7.8.9._mA_mA_mAmA頁碼 22/37工作表 18 -連接電路：備注：初始位臵:+ 303030D1575P86S5050b頁碼 23/37工作表 19 -畫出不同位臵對應的開關位臵：打開： 哪些端子啟用/禁用？3030157586

16、SP5050b發(fā)起動：哪些端子啟用/禁用？30301575P86S5050b為什么端子 75 在發(fā)起動時關閉？在起動過程中，關閉所有與起動無關的用電器。當緩慢進入起動位臵時，端子 50 和 50b反應？先接通端子 50 ，再接通端子 50b。頁碼 24/37工作表 20 -畫出不同位臵對應的開關位臵：關閉并：哪些端子啟用/禁用？30301575P86S5050b拔出：哪個端子關閉？30301575P86S5050b備注：頁碼 25/37工作表 21 -2003 年款 Polo，型號 9N1，發(fā)借助ELSA，將目標接口、連接器AXU：和針腳填入方框中。3030D15S163110A86S5050

17、b75PASB1050B+B頁碼 26/37RT8/4J519T18a/2E19T41/36J519T18a/12J519T18a/14J519T18a/11工作表 22 -2003 年款 Polo，型號 9N1，發(fā)AXU：連接至 J519 的的端子位臵在哪里？ 用箭頭畫出。T18a 棕色端子 50 到 J519 的輸入功能是什么？提供起動過程的信號信息，例如，充電控制裝臵在起動時不會震顫。（在舊的系統(tǒng)上，起動過程中對發(fā)電機的預激勵作用由此而得到增強）。頁碼 27/37157586s工作表 23 - 重要的端子代號以整組為準，詳細說明汽車電氣系統(tǒng)中最重要的端子代號：頁碼 28/37端子說明1點

18、火線圈的初級線圈的負極連接端。注意！高電壓！4點火線圈、點火分配器導線的高壓輸出端。注意！高電壓可能致命！15點火時接通電壓并為起動相關的用電器/行程相關的用電器供電。15a在起動過程中接通電壓，例如：提高點火系統(tǒng)的電壓以便起動。16點火線圈開關輸出的末級，功能與之前的 15a 相同。30恒正極。30a恒正極，通常有時間限制。（車內(nèi)照明）。31負極或接地。49為指示燈繼電器正極供電。49a由指示燈繼電器發(fā)出、用于指示燈供電的的脈沖電壓輸出。L左轉向信號。（在交流發(fā)電機上還常設有連接/充電檢測控制功能）。R右轉向信號。50起的電磁閥開關的輸出端的連接端。50b和端子 50 功能相同，但另設時間偏

19、移功能。工作表 24 - 重要的端子代號以整組為準，詳細說明汽車電氣系統(tǒng)中最重要的端子代號：頁碼 29/37端子說明53擋風玻璃刮水器 1 級位臵。53a為擋風玻璃刮水器系統(tǒng)正極供電。53b擋風玻璃刮水器 2 級位臵。54制動燈。54g拖車氣動制動閥的拖車插座輸出端。（在客車上也為拖車的恒正極）56燈光開關輸出端，為近光燈和遠光燈供電。56a遠光燈。56b近光燈。58常規(guī)側燈用電器。58d側燈打開時的輔助切換或調(diào)光輸出端。58L左側燈/尾燈58R右側燈/尾燈61充電控制裝臵的連接端。（通常也稱為“L”端子）。D+交流發(fā)電機勵磁線圈的供電輸出端。工作表 25 - 重要的端子代號以整組為準，詳細說

20、明汽車電氣系統(tǒng)中最重要的端子代號：頁碼 30/37端子說明D-交流發(fā)電機接地端/發(fā)電機負極。DF交流發(fā)電機勵磁線圈的連接端（勵磁場）。DFM交流發(fā)電機容量的信號輸出端（勵磁場監(jiān)視器）。75為與行程相關、起動無關的用電器正極供電。（發(fā)起動時關閉）。X和端子 75 的功能相同（大眾汽車使用的代號）。S收音機功能的開關輸出端。（拔出點火時關閉）。85繼電器線圈的負極連接端。86繼電器線圈的正極連接端。87鎖止繼電器的開關輸出端。87a常閉觸點/斷路裝臵繼電器的開關輸出端。87b鎖止繼電器的第二開關輸出端，繼電器關閉時不與端子 87 連接。NS霧燈。NSL后霧燈。RFL燈。工作表 26 - 電路圖結構借助 ELSA 詳細說明電路圖結構。參見： ELSA +頁碼 31/37工作表 27 - 電路圖結構填寫結果：頁碼 32/371234