液力變矩器效率

1、對(duì)于工程程機(jī)械液液力變矩矩器傳動(dòng)動(dòng)損失的的研究液氣壓壓世界20007年第第3期孟亞亞/劉長(zhǎng)長(zhǎng)生/戴戴奇明/李勝健健閱讀讀次數(shù)：8166 摘 要：液液力變矩矩器在現(xiàn)現(xiàn)代工程程機(jī)械傳傳動(dòng)中被被廣泛采采用，它它不僅可可以傳遞遞力矩而而且可以以 改變變力矩的的大小。對(duì)于現(xiàn)現(xiàn)代大型型工程機(jī)機(jī)械，其其能耗非非常大，但其效效率往往往比較低低。因 此，我我們總希希望能夠夠盡量地地提高工工程機(jī)械械的效率率。因此此，對(duì)于于液壓傳傳動(dòng)能量量損失的的 研究究就顯得得尤為重重要了。作者從從流體力力學(xué)的角角度對(duì)現(xiàn)現(xiàn)代工程程機(jī)械中中液力變變矩器的的損 失失進(jìn)行了了研究。 關(guān)鍵鍵詞：工工程機(jī)械械 液力力變矩器器 液力力損失

2、機(jī)械損損失 容容積損失失 1 前言 (iTTB)KK=1 后，其其效率會(huì)會(huì)很快下下降。為為了在高高轉(zhuǎn)速比比工況下下有較高高的效率率，我們們可以采采 用綜綜合式液液力變矩矩器或閉閉鎖式液液力變矩矩器。(1)綜綜合式液液力變矩矩器 特點(diǎn)點(diǎn)：導(dǎo)輪輪通過(guò)單單向離合合器裝在在固定不不動(dòng)的導(dǎo)導(dǎo)輪座上上，結(jié)構(gòu)構(gòu)布置上上泵輪與與渦輪對(duì)對(duì)稱布置置。 當(dāng)iiTB1)時(shí)時(shí)，M D=-MT-MB0，此此時(shí)，單單向離合合器在楔楔緊力的的作用下下無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，故導(dǎo)導(dǎo)輪 固固定不動(dòng)動(dòng)，這時(shí)時(shí)是變矩矩器工況況。而當(dāng)當(dāng)iTBB(ii TBB)K=1時(shí)，MD(iTTB)KK=1時(shí)時(shí)，比綜綜合式液液力變矩矩器效率率高，但但由于有有鼓風(fēng)

3、損損失， 雖然泵泵輪與渦渦輪剛性性連接，其效率率也不可可能達(dá)到到1000%。而而且當(dāng)泵泵輪與渦渦輪不對(duì)對(duì)稱布置置時(shí)，循循環(huán)圓中中會(huì)有流流體流動(dòng)動(dòng)，這也也要消耗耗一些能能量。 圖6 單級(jí)閉閉鎖變矩矩器結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)圖及及原始特特性另外外，為了了保證液液力傳動(dòng)動(dòng)車輛能能可靠地地利用發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)只只動(dòng)或拖拖車啟動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，除了了可以利利用閉鎖鎖式 的的液力變變矩器外外，還可可采用：在內(nèi)內(nèi)環(huán)中帶帶有輔助助徑向葉葉片的液液力變矩矩器;安裝液液力減速速器作輔輔助 制制動(dòng)裝置置。 4 工程機(jī)機(jī)械液力力損失特特性 液力力變矩器器摩擦阻阻力損失失的機(jī)理理雖然簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，但但數(shù)學(xué)模模型不易易得到，定量分分析難以以實(shí)現(xiàn) 6。通

4、常常工程機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)速速較低，摩擦阻阻力損失失相對(duì)較較小，對(duì)對(duì)工作 效率影影響不大大，且對(duì)對(duì)不可透透變矩器器，由于于相對(duì)流流量為常常數(shù)，所所以摩擦擦阻力損損失也是是相對(duì)常常量，即即隨工 況變化不不大。如如上所述述，一般般容積損損失也可可忽略。因而，液力變變矩器沖沖擊損失失是影響響工程機(jī)機(jī)械效率率的 主主要因素素。 對(duì)于于某一個(gè)個(gè)具體的的葉輪，其沖擊擊損失由由式(112)決決定。其其數(shù)學(xué)模模型為： 式中中：i為為最高效效率時(shí)傳傳動(dòng)比。 可見，液力變變矩器總總的沖擊擊損失在在iiiDH時(shí)時(shí)， 是是以縱坐坐標(biāo)i=i為對(duì)稱稱的拋物物線，在在iiiDH時(shí)時(shí)，近 似為常常量，如如圖7所所示。當(dāng)當(dāng)i=ii時(shí)，hhc=00，說(shuō)明明 在泵泵輪的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速與渦渦輪轉(zhuǎn)速速接近時(shí)時(shí)，無(wú)沖沖擊損失失;當(dāng)ii=0時(shí)時(shí)，沖擊擊損失最最大，這這與工程程機(jī)械的的工作情情況 相相符。 圖77 液力力損失曲曲線5 結(jié)論 通通過(guò)以上上對(duì)造成成液力變變矩器能能量損失失的分析析可以得得出，造造成液力力變矩器器能量損損失的主主要因素素是液 力損失失中的沖沖擊損失失，對(duì)其其特性進(jìn)進(jìn)行了分分析。并并指出，當(dāng)啟動(dòng)動(dòng)變矩系系數(shù)K 0要求求較大時(shí)時(shí)，其效效率一般般較小，為了在在高轉(zhuǎn)速速比工況況下有較較高的效效率，可可以采 用綜合合式液力力變矩