某物流技術(shù)開發(fā)有限公司

1、專業(yè)可行性報(bào)告PAGE PAGE 19北京某某物流技術(shù)開發(fā)有限公司商業(yè)計(jì)劃劃書20033年4月月第一章：摘要 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一一、宗旨旨及商業(yè)業(yè)模式 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物物流是221世紀(jì)紀(jì)的朝陽陽產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛飛速發(fā)展展的同時(shí)時(shí)，現(xiàn)代代物流科科學(xué)的發(fā)發(fā)展，為為國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)和企企業(yè)的發(fā)發(fā)展帶來來巨大的的經(jīng)濟(jì)效效益，越越來越受受到人們們的高度度重視，我國物物流科學(xué)學(xué)研究還還處于起起步階段段，物流流高級(jí)化化還遠(yuǎn)未未普及，企業(yè)物物流蘊(yùn)含含的巨大大效益潛潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未充分分發(fā)揮

2、，眾多企企業(yè)的物物流依然然處于潛潛隱狀態(tài)態(tài)，可以以預(yù)見，物流業(yè)業(yè)將成為為我國經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的一個(gè)個(gè)新的經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長長點(diǎn)，發(fā)發(fā)展物流流事業(yè)既既符合國國情又具具有廣闊闊市場。我們要要抓住機(jī)機(jī)遇，以以嶄新的的物流形形象展現(xiàn)現(xiàn)在行業(yè)業(yè)面前，我們已已經(jīng)跨入入21世世紀(jì)，市市場競爭爭將更加加激烈，物流水水平的高高低也是是今后競競爭勝敗敗的一個(gè)個(gè)重要因因素。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物物流已作作為一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)在在社會(huì)發(fā)發(fā)展中起起到重要要作用，物流不不僅包括括實(shí)體操操作方面面的設(shè)施施，而且且也包括括提供物物流軟件件，物流流系統(tǒng)，物流方方案，物物流設(shè)備備，第三三方物

3、流流，大家家在不同同的層面面上進(jìn)行行競爭。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們是是一家處處于創(chuàng)始始階段的的公司，我公司司經(jīng)營宗宗旨是建建立物流流交易的的電子商商務(wù)平臺(tái)臺(tái)，以此此打造全全國物流流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連連接物流流上下游游交易平平臺(tái)，提提供第四四方物流流服務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們計(jì)計(jì)劃一期期貸款：1000萬元，二期及及后期將將根據(jù)實(shí)實(shí)際運(yùn)營營情況引引進(jìn)資金金，總資資本超過過億元。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們的的資金主主要用于于： HY

4、PERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）建立物物流電子子商務(wù)平平臺(tái)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 22） 建建立全國國物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 33）開展展倉單抵抵押業(yè)務(wù)務(wù)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4） 用于于廣告宣宣傳的費(fèi)費(fèi)用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 55）組織織機(jī)構(gòu)建建設(shè)的費(fèi)費(fèi)用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK

5、 t _blank 二二、服務(wù)務(wù)經(jīng)營范范圍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1） 提供供物流電電子商務(wù)務(wù)平臺(tái)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2） 提供物物流系統(tǒng)統(tǒng)及物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 33） 開開展在儲(chǔ)儲(chǔ)商品抵抵押貸款款 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4） 整合第第三方物物流市場場，會(huì)員員制聯(lián)盟盟 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、主主要

6、服務(wù)務(wù)對(duì)象 HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 11） 生生產(chǎn)型企企業(yè)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 22） 批批發(fā)型企企業(yè)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 33）零售售型企業(yè)業(yè) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4）物物流提供供商 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、我們的的產(chǎn)品和和服務(wù) HYPERLIN

7、K t _blank HYPERLINK t _blank 隨隨著社會(huì)會(huì)對(duì)物流流操作要要求越來來越高，原有的的倉庫及及運(yùn)輸公公司越來來越不能能適應(yīng)社社會(huì)的需需求，傳傳統(tǒng)的儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)公司司無論在在物流技技術(shù)水平平上還是是對(duì)物流流發(fā)展理理解上都都存在很很大的差差距，而而真正掌掌握物流流展的最最新理念念及最新新技術(shù)并并不是物物流公司司，是技技術(shù)公司司，在他他們之間間存在供供需矛盾盾，隨著著經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展，企企業(yè)對(duì)物物流要求求越來越越高，原原有的儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)公司司已不適適應(yīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的需要，我公司司的主要要針對(duì)物物流服務(wù)務(wù)的高級(jí)級(jí)化開展展服務(wù)，形成我我公司的的利潤增增長點(diǎn)。 HYPERLINK t _blank

8、HYPERLINK t _blank 我們以以網(wǎng)上物物流訂單單生成為為特色，這在目目前的物物流市場場上是不不多見的的，我們們計(jì)劃首首先進(jìn)入入高級(jí)客客戶的銷銷售市場場，形成成品牌效效益，同同進(jìn)加大大宣傳力力度，以以品牌產(chǎn)產(chǎn)品形式式快速進(jìn)進(jìn)入物流流市場。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 將物流流需求方方及供應(yīng)應(yīng)方組織織起來造造就物流流交易的的電子平平臺(tái)，最最終形成成商品交交易的支支持性平平臺(tái)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五五、市場場定位（目標(biāo)市市場） HYPERLINK t _blank HYPERLIN

9、K t _blank 我我們首先先把市場場定位在在網(wǎng)上物物流銷售售，形成成物流訂訂單 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著著上網(wǎng)的的日益普普及，客客戶在網(wǎng)網(wǎng)上尋找找物流公公司并想想在其網(wǎng)網(wǎng)上詢價(jià)價(jià)交易已已成為可可能，他他們所要要求的運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)一定是是要快速速的、安安全的、且有信信譽(yù)保證證的，其其中零擔(dān)擔(dān)占很大大部份，屬小批批量，配配貨工作作量大并并對(duì)配送送的要求求很高，我們以以網(wǎng)上訂訂單生成成，并快快速反應(yīng)應(yīng)來吸引引他，為為其進(jìn)行行物流或或運(yùn)輸服服務(wù)，快快速滲透透物流銷銷售市場場。 HYPERLINK T HYPERLINK t _blank 六、

10、競爭 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們目前前還沒有有十分強(qiáng)強(qiáng)大的競競爭對(duì)象象，因?yàn)闉槲覀兊牡乃悸肥鞘浅暗牡?，有嶄嶄新的?jīng)經(jīng)營模式式和選擇擇性的市市場定位位，借助助我們的的系統(tǒng)，我們的的服務(wù)是是一流的的，這是是我們的的競爭優(yōu)優(yōu)勢(shì)，我我們的服服務(wù)可以以快速地地進(jìn)入物物流市場場，并迅迅速地形形成物流流行業(yè)品品牌，整整合并占占領(lǐng)社會(huì)會(huì)物流市市場，我我們的發(fā)發(fā)展前景景廣闊， HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 七、管管理 HYPERLINK .TT HYPERLINK t _blank 在現(xiàn)現(xiàn)有人員員的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，

11、我我們要招招聘一些些專業(yè)的的網(wǎng)上物物流銷售售人員，將整個(gè)個(gè)物流操操作的流流程進(jìn)行行制度化化管理，使每一一環(huán)節(jié)都都有章有有循，每每一步驟驟都可控控可測，建成一一支專業(yè)業(yè)化很強(qiáng)強(qiáng)的物流流銷售管管理的隊(duì)隊(duì)伍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 八、資金需需求量、投向及及返還方方式 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 現(xiàn)在在我公司司處于開開創(chuàng)階段段，為實(shí)實(shí)施我們們的計(jì)劃劃，我們們正在尋尋求初期期1000萬元的的資金支支持，這這筆資金金用于下下列目的的： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _bla

12、nk 1）建立網(wǎng)網(wǎng)上物流流訂單生生成系統(tǒng)統(tǒng)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank omm2） 配送網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的建建設(shè)、配配送設(shè)備備的購買買； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）市場宣宣傳和業(yè)業(yè)務(wù)推廣廣費(fèi)用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK m/ 4）全全國物流流網(wǎng)點(diǎn)及及下級(jí)物物流商選選擇方面面的辦點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）由由于新訂訂單的增增長型涌涌入和我我公司服服務(wù)覆蓋蓋面的擴(kuò)擴(kuò)大，需需要改善善客戶的的支持與與服務(wù)系系統(tǒng)

13、，以以適應(yīng)增增長的需需要； HYPERLINK HYPERLINK t _blank 66）為提提高我公公司的競競爭優(yōu)勢(shì)勢(shì)，加大大系統(tǒng)方方面的投投入； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們采用用：利潤潤分紅、二次融融資、出出賣公司司或者股股權(quán)置換換等方法法，在 三 年年之內(nèi)償償還這筆筆資款。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK m/ 第二章章：公司司介紹 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一一、宗旨旨（任務(wù)務(wù)）

14、 HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 我們們的目標(biāo)標(biāo)是形成成物流交交易的電電子化平平臺(tái)，將將我們的的品牌發(fā)發(fā)展成為為市場著著名品牌牌，將公公司建成成為先覆覆蓋北京京，后覆覆蓋全國國性的物物流網(wǎng)，最終形形成商品品交易的的平臺(tái)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們立立志于在在物流領(lǐng)領(lǐng)域保證證服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，恪恪守信譽(yù)譽(yù)，以快快速周到到、價(jià)格格合理的的配送來來服務(wù)于于客戶，開發(fā)具具有創(chuàng)意意性和獲獲利性的的經(jīng)營模模式，并并以系統(tǒng)統(tǒng)整合物物流市場場等方式式來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)我們的的目標(biāo)。 HYPERLINK t _blank HYPER

15、LINK t _blank 為貫徹徹我們的的目標(biāo)和和即定方方針，我我們決心心以職業(yè)業(yè)經(jīng)理最最高的責(zé)責(zé)任感和和榮譽(yù)感感，以負(fù)負(fù)責(zé)的態(tài)態(tài)度對(duì)待待資金監(jiān)監(jiān)護(hù)人、顧客及及社會(huì)其其他團(tuán)體體。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)我們的的目標(biāo)，物流交交易電子子商務(wù)平平臺(tái)項(xiàng)目目需要： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）合合法的經(jīng)經(jīng)營執(zhí)照照 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）必必要的辦辦公場所所、

16、設(shè)備備、配送送車輛； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）健健全的組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) HYPERLINK t _blank HYPERLINK .TT 4）資資金支持持； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）市場宣宣傳； HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 66）電子子交易平平臺(tái)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二二、公司司戰(zhàn)略 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展不不斷增長長

17、及競爭爭的日益益激烈，企業(yè)對(duì)對(duì)物流高高級(jí)化的的需求也也會(huì)越來來越大，在大家家都在注注重以IInteerneet媒體體做宣傳傳的同時(shí)時(shí)，也在在想如何何把它作作為一種種商業(yè)模模式，目目前以此此做銷售售的電子子商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)站舉不不勝數(shù)，但都是是微利，這是因因?yàn)樗麄儌冊(cè)谧鰧?shí)實(shí)物商品品，而忽忽視的物物流成本本，我們們并不出出售實(shí)物物，是出出售服務(wù)務(wù)，不會(huì)會(huì)產(chǎn)生大大量的實(shí)實(shí)物資金金占?jí)簡枂栴}，我我們預(yù)計(jì)計(jì)在：112個(gè)月月時(shí)間內(nèi)內(nèi)，投入入： 5500萬萬 形成成品牌 HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 目目標(biāo)客戶戶是： HYPERLINK t _blank HYPERLINK

18、 t _blank 生生產(chǎn)型企企業(yè)、批批發(fā)型企企業(yè)、零零售型企企業(yè)及個(gè)個(gè)人消費(fèi)費(fèi)者 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、經(jīng)營原原則 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、費(fèi)用低低 HYPERLINK t _blank 以聯(lián)聯(lián)合的方方式進(jìn)入入，減少少和避免免在一開開始業(yè)務(wù)務(wù)量不足足的情況況下基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施方方面的資資金投入入 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、速速度快 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 自自身發(fā)展展要快，規(guī)模迅迅

19、速龐大大 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、安安全準(zhǔn)確確 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 實(shí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)經(jīng)營，確確保貨物物及運(yùn)作作安全，搞聯(lián)合合規(guī)避風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，大大力貯備備外部物物流資源源，貯備備是不需需要實(shí)力力的。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 44、運(yùn)營營網(wǎng)絡(luò)化化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物流要要形成網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化，也就是是說：我我們要提提供跨地地區(qū)的綜綜合物流流服務(wù)，這需要要在物流流網(wǎng)絡(luò)化化建設(shè)上上進(jìn)行相相應(yīng)的投投資

20、。 HYPERLINK .com/ HYPERLINK t _blank 55、示范范效應(yīng) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 提提供服務(wù)務(wù)的同時(shí)時(shí)，要讓讓別人看看到自己己，認(rèn)識(shí)識(shí)自己，接受自自己，當(dāng)當(dāng)有確定定的物流流需求時(shí)時(shí)，我們們可購入入一些車車輛，租租用一些些場所。在投資資車輛上上我認(rèn)為為要投資資在市內(nèi)內(nèi)配送的的小型車車輛上，因?yàn)殚L長途車輛輛在高速速或國道道上運(yùn)行行，到達(dá)達(dá)城市后后它也進(jìn)進(jìn)入不了了市區(qū)，它起不不到小投投入大效效果的作作用，社社會(huì)影響響力較小小，真正正大家能能夠看到到的是市市內(nèi)配送送的小型型車輛，影響面面比較大大，它可可以說是是公司做

21、做成的車車體廣告告的效果果，同時(shí)時(shí)它是現(xiàn)現(xiàn)實(shí)終端端配送的的必要工工具。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK 66、品牌牌效應(yīng) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目目前的物物流市場場運(yùn)價(jià)競競爭異常常激烈，各個(gè)物物流企業(yè)業(yè)間的價(jià)價(jià)格差距距是比較較大的，實(shí)際上上這也是是品牌上上的差距距造成的的，也就就是市場場對(duì)各個(gè)個(gè)物流企企業(yè)的認(rèn)認(rèn)同度的的差異，在制造造品牌過過程中，我們一一方面夯夯實(shí)營運(yùn)運(yùn)基礎(chǔ)，對(duì)內(nèi)加加強(qiáng)管理理，對(duì)外外實(shí)現(xiàn)控控制，另另一方面面，通過過媒體，舉辦、參加一一些知名名的物流流界活動(dòng)動(dòng)，在同同行業(yè)間間樹立形形象，我我們要讓讓客

22、戶認(rèn)認(rèn)識(shí)我們們，讓同同行中知知道我們們。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、技術(shù) HYPERLINK t _blank 11.coom HYPERLINK t _blank 我們們需要自自己擁有有自已的的物流系系統(tǒng)及開開發(fā)技術(shù)術(shù)能力，憑此作作為行業(yè)業(yè)操作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)對(duì)外服務(wù)務(wù)承諾的的依據(jù)。我們需需要對(duì)物物流各流流程整體體控制的的管理信信息系統(tǒng)統(tǒng)，憑此此作為整整合第三三方物流流市場的的手段工工具。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五五、公司司管理 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t

23、_blank 11）籌建物物流管理理隊(duì)伍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK T 投投資是一一項(xiàng)經(jīng)營營人才的的業(yè)務(wù)，我們要要以最快快的速度度組建一一支在物物流領(lǐng)域域具有專專業(yè)知識(shí)識(shí)的人才才隊(duì)伍，他們?cè)谠冢ㄎ锪髁鞑僮?、物流營營銷、物物流資訊訊收集、公共關(guān)關(guān)系、人人事管理理等各種種有影響響的崗位位上具有有直接的的技術(shù)與與豐富的的經(jīng)驗(yàn)。我們要要以最少少的人數(shù)數(shù)擔(dān)任公公司各類類職務(wù)，這項(xiàng)工工作要立立即由人人力資源源部門著著手辦理理，或先先從組建建人事部部門開始始。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公公司目前前已有的的人員從從事過社社會(huì)

24、性物物流，企企業(yè)內(nèi)部部物流，物流的的高級(jí)化化操作，物流理理論研究究，物流流的資本本運(yùn)作，有著豐豐富的實(shí)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）股股份分配配 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 投資方方與經(jīng)營營者享有有不同的的比例分分配，同同時(shí)對(duì)公公司每一一名正式式員工都都應(yīng)有按按不同的的職務(wù)分分配相應(yīng)應(yīng)的股份份 HYPERLINK t _blank HYPERLINK / 六、組組織、協(xié)協(xié)作及對(duì)對(duì)外關(guān)系系 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK

25、t _blank 1）內(nèi)部組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖： HYPERLINK t _blank （略） HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 2）聯(lián)聯(lián)合運(yùn)營營 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司司并不是是獨(dú)立運(yùn)運(yùn)作，與與各社會(huì)會(huì)物流公公司有著著廣泛深深入的聯(lián)聯(lián)系，將將在“某某某的物物流交易易平臺(tái)”下由進(jìn)進(jìn)行物流流配送，統(tǒng)一使使用標(biāo)識(shí)識(shí)，相互互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展 HYPERLINK t _blank HYPERLINK

26、 t _blank 3）第三方方協(xié)議 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們同為為數(shù)眾多多的物流流供應(yīng)商商建立戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴關(guān)系，填補(bǔ)實(shí)實(shí)體方面面的空白白，因?yàn)闉槿魏我灰粋€(gè)物流流公司要要想在物物流領(lǐng)域域完全自自己操作作是不太太可能的的，換句句話說是是在技術(shù)術(shù)、組織織與資金金上是不不經(jīng)濟(jì)的的，與他他們簽定定協(xié)議，向我們們提供優(yōu)優(yōu)惠的價(jià)價(jià)格。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 七七、場地地與設(shè)施施 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司司總部可可設(shè)在市市區(qū)寫字字樓，將將操

27、作地地設(shè)在大大型的貨貨物分散散地和批批發(fā)基地地，銷售售網(wǎng)點(diǎn)在在和城區(qū)區(qū)及經(jīng)濟(jì)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)，并隨隨業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展程度度不斷進(jìn)進(jìn)行擴(kuò)建建，在初初期準(zhǔn)備備成立 1 個(gè)個(gè)貨物分分散中心心， 44 個(gè)銷銷售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，貨物物分散中中心及銷銷售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)需要倉倉庫、裝裝卸及包包裝設(shè)備備，銷售售網(wǎng)點(diǎn)需需要市內(nèi)內(nèi)配送車車輛。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 設(shè)設(shè)備項(xiàng)目目 HYPERLINK t _blank 數(shù)量 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 場地地設(shè)備（ H

28、YPERLINK http:/ 貨物配配送中心心） HYPERLINK t _blank 1個(gè)點(diǎn)點(diǎn) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 銷售網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn) HYPERLINK t _blank 4個(gè)個(gè)點(diǎn) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 配送送車輛 HYPERLINK t _blank 22噸車型型5臺(tái)金杯車型型4臺(tái) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 工作作人員 HYPERLINK t _blank .comm司機(jī) HYPERLINK t _blank 9人人 HYPERLINK

29、 t _blank HYPERLINK t _blank 營業(yè)員員 HYPERLINK http:/ 30人人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 管理人人員 HYPERLINK t _blank omm5人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 八、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 任何一一項(xiàng)目或或投資都都會(huì)有來來自各方方面的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，包包括管理理方面、市場狀狀況、技技術(shù)能力力和財(cái)務(wù)務(wù)狀況，對(duì)

30、于我我公司來來說，我我們的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)來自自：網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)的的開發(fā)及及應(yīng)用效效果，現(xiàn)現(xiàn)有的員員工對(duì)此此操作模模式的熟熟練程度度，客戶戶資源數(shù)數(shù)量，以以及市場場的某些些不確定定因素，設(shè)備采采購及人人員招聘聘上的某某些不確確定因素素等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們開展展物流交交易的電電子商務(wù)務(wù)平臺(tái)的的業(yè)務(wù)成成功與否否，取決決于對(duì)上上述可能能產(chǎn)生的的各不確確定性因因素的防防范，我我們發(fā)布布企業(yè)內(nèi)內(nèi)部規(guī)范范，制定定各環(huán)節(jié)節(jié)操作的的流程，與業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展相相匹配；我們相相信我們們有能力力適應(yīng)物物流市場場中各種種各樣的的需求，并不斷斷拓展開開發(fā)業(yè)務(wù)務(wù)，依靠靠先進(jìn)

31、的的在線服服務(wù)方式式，順利利完成物物流一體體化操作作，并在在未來11至2年年中成為為此行業(yè)業(yè)操作規(guī)規(guī)范的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，競競爭的最最高境界界是制定定行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我公司的的主要發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)是要做做出物流流交易的的電子平平臺(tái)，要要成功的的做出代代表這個(gè)個(gè)行業(yè)的的最高質(zhì)質(zhì)量水平平的產(chǎn)品品和最高高質(zhì)量水水平的服服務(wù)，并并為市場場所接受受，這就就是我們們的生命命線，即即我們成成功的重重要條件件。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著著我們國國家經(jīng)濟(jì)濟(jì)的高速速發(fā)展，各企業(yè)業(yè)對(duì)物流流操作的的水

32、平要要求也越越來越高高，對(duì)真真正的物物流需求求也將越越來越大大，所以以通過對(duì)對(duì)目前此此項(xiàng)目的的市場銷銷售量和和需求預(yù)預(yù)測可以以大大降降低項(xiàng)目目的投資資風(fēng)險(xiǎn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三章：市場分分析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、市場介介紹 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我國國物流起起步晚，受經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的影響，以及政政策限制制我國的的物流相相對(duì)落后后，主要要表現(xiàn)如如下： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank

33、 11、第三方方物流市市場需求求不足，服務(wù)水水平有待待提高 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 11）受傳傳統(tǒng)計(jì)劃劃經(jīng)濟(jì)體體制的影影響，我我國相當(dāng)當(dāng)多的工工商企業(yè)業(yè)仍然保保留著大而全全、小而全全的經(jīng)經(jīng)營方式式，從原原材料采采購到產(chǎn)產(chǎn)品銷售售過程中中的一系系列物流流活動(dòng)主主要依靠靠企業(yè)內(nèi)內(nèi)部組織織的自我我服務(wù)完完成，多多數(shù)企業(yè)業(yè)內(nèi)部各各種物流流設(shè)施的的保有率率都比較較高。同同時(shí)，大大多數(shù)工工商企業(yè)業(yè)也缺乏乏對(duì)現(xiàn)代代物流的的認(rèn)識(shí)，使用第第三方物物流服務(wù)務(wù)的意識(shí)識(shí)不強(qiáng)，從而使使我國的的第三方方物流市市場需求求不足。 HYPERLINK t _blank HYP

34、ERLINK t _blank 2） 物流服服務(wù)方式式和手段段比較原原始和單單一。雖雖然我國國已經(jīng)有有多達(dá)770萬家家稱之為為物流流公司的企業(yè)業(yè)，但他他們中的的多數(shù)由由于服務(wù)務(wù)意識(shí)不不強(qiáng)、技技術(shù)水平平落后、專業(yè)人人才匱乏乏，大都都只能簡簡單地提提供運(yùn)輸輸和倉儲(chǔ)儲(chǔ)等單項(xiàng)項(xiàng)或分段段的物流流服務(wù)，而不能能提供物物流信息息、庫存存管理、物流方方案設(shè)計(jì)計(jì)等增值值服務(wù)以以及完整整的物流流解決方方案。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 33） 物物流企業(yè)業(yè)規(guī)模過過小，服服務(wù)能力力不足。我國從從事公路路貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)經(jīng)營業(yè)戶戶有2774萬家家，平均均每個(gè)經(jīng)經(jīng)營業(yè)戶戶擁

35、有的的運(yùn)營車車輛僅11.433輛；具具有全國國服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、能能夠提供供全程全全網(wǎng)服務(wù)務(wù)的企業(yè)業(yè)鳳毛麟麟角，更更談不上上提供全全球范圍圍的服務(wù)務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施尚尚待完善善 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）交交通運(yùn)輸輸基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施總體體規(guī)模仍仍然很小小，按國國土面積積和人日日數(shù)量計(jì)計(jì)算的運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)密度，我國僅僅為1334448公公里萬萬平方公公里和110443公里里萬人人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于于歐美等等經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)達(dá)國家家。 HYPERLINK t _blank HYPERLI

36、NK t _blank m2） 能夠有有效連接接不同運(yùn)運(yùn)輸方式式的大型型綜合貨貨運(yùn)樞紐紐、服務(wù)務(wù)于區(qū)域域或城市市的物流流基地、物流中中心等現(xiàn)現(xiàn)代化物物流設(shè)施施還比較較缺乏，嚴(yán)重影影響著物物流集散散和運(yùn)輸輸效率的的提高。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）運(yùn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)構(gòu)矛盾比比較突出出，各種種運(yùn)輸方方式尚未未形成合合理分工工關(guān)系，市場范范圍交叉叉嚴(yán)重，在同類類貨源上上進(jìn)行盲盲目競爭爭，使得得各種運(yùn)運(yùn)輸方式式不能合合理地發(fā)發(fā)揮各自自的優(yōu)勢(shì)勢(shì)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、物物流技術(shù)術(shù)裝備比比較落后后 H

37、YPERLINK t _blank HYPERLINK 1）裝裝備水平平仍然較較低，各各種運(yùn)輸輸方式之之間裝備備標(biāo)準(zhǔn)不不統(tǒng)一，物流器器具標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不配套套，物流流包裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與物物流設(shè)施施標(biāo)準(zhǔn)之之間缺乏乏有效地地銜接，在一定定程度上上延緩了了物流機(jī)機(jī)械化和和自動(dòng)化化水平的的提高，影響了了運(yùn)輸工工具的裝裝載率、裝卸設(shè)設(shè)備的荷荷載率以以及倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施的的空間利利用率。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）企企業(yè)物流流信息管管理水平平和技術(shù)術(shù)手段比比較落后后，缺乏乏必要的的公共物物流信息息平臺(tái)，訂單管管理、貨貨物跟蹤蹤、庫存存查詢等等物流信信息服務(wù)務(wù)功能較較弱，制

38、制約了物物流運(yùn)行行效率和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量的提提高。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二二、目前前物流市市場分析析 HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 目前的的物流市市場比較較混亂，各種性性質(zhì)成份份的物流流公司在在充斥著著市場，現(xiàn)在的的物流市市場從準(zhǔn)準(zhǔn)確意義義上講，還不能能叫物流流市場，只能叫叫運(yùn)輸、配送、倉庫、它們?cè)谠谀骋贿\(yùn)運(yùn)輸方式式上、某某一運(yùn)輸輸路線上上、某種種車型上上或某一一區(qū)域進(jìn)進(jìn)行著低低價(jià)位競競爭和低低水準(zhǔn)的的競爭； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們認(rèn)認(rèn)為，在在

39、今后幾幾年，物物流市場場將會(huì)出出現(xiàn)幾家家大型企企業(yè)，市市場整合合速度將將加快，誰在物物流信息息技術(shù)上上占主導(dǎo)導(dǎo)地位，誰的資資金雄厚厚，誰的的整體調(diào)調(diào)控能力力強(qiáng)，誰誰的市場場份額將將會(huì)越大大，我相相信影響響這種變變革的主主要力量量是來自自經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展增長長，來自自于各企企業(yè)物流流意識(shí)的的提高，致使有有些低層層次競爭爭的企業(yè)業(yè)將沒有有市場，在這個(gè)個(gè)領(lǐng)域發(fā)發(fā)展前景景看好的的是信息息化、規(guī)規(guī)?；?HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們的的市場定定位是面面向高級(jí)級(jí)物流需需求的客客戶，目目前這個(gè)個(gè)市場已已經(jīng)處于于快速發(fā)發(fā)展?fàn)顟B(tài)態(tài)。 HYPERLINK t _bla

40、nk HYPERLINK t _blank 我們們的項(xiàng)目目由于所所處位置置得天獨(dú)獨(dú)厚，有有能力與與物流商商相互合合作共同同打入現(xiàn)現(xiàn)有的高高端市場場，使合合作具有有該市場場的優(yōu)勢(shì)勢(shì)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前前該領(lǐng)域域面對(duì)的的最大的的問題：一是物物流信息息技術(shù)的的高低；二是對(duì)對(duì)下級(jí)物物流商的的整合能能力。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三三、第四四方物流流服務(wù)特特點(diǎn) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三三方物流流缺乏使使整個(gè)供供應(yīng)鏈與與技術(shù)真真正地一一

41、體化聯(lián)聯(lián)接的策策略。雖雖然第三三方物流流增加了了組合操操作，但但是還是是把主要要精力集集中于運(yùn)運(yùn)輸和倉倉儲(chǔ)。企企業(yè)物流流外包經(jīng)經(jīng)常是提提供一次次性的縮縮減，而而非企業(yè)業(yè)所期望望的持續(xù)續(xù)性節(jié)約約方法，如何達(dá)達(dá)到企業(yè)業(yè)管理所所期望的的目標(biāo)，以建立立真正一一體化的的供應(yīng)鏈鏈來促進(jìn)進(jìn)業(yè)務(wù)操操作和提提供所需需的服務(wù)務(wù)，并保保持效益益的持續(xù)續(xù)增長，成為更更多企業(yè)業(yè)關(guān)注的的重心，我們要要成為一一個(gè)集中中管理自自身資源源、能力力和技術(shù)術(shù)并提供供互補(bǔ)服服務(wù)的供供應(yīng)鏈綜綜合解決決辦法的的企業(yè)或或組織。我們成成功關(guān)鍵鍵在于為為客戶提提供最佳佳的增值值服務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK

42、t _blank 第三方方物流公公司存在在地域上上和所處處行業(yè)特特色的差差別，它它的局限限性很大大，不能能夠完全全適應(yīng)目目前的物物流市場場的客戶戶對(duì)物流流各種各各樣的需需求，第第三方物物流要提提供全面面物流服服務(wù)的話話，要付付出包括括場地、車輛、人員方方面的投投入，其其結(jié)果是是不合算算的，因因?yàn)槊總€(gè)個(gè)單純的的物流資資源都會(huì)會(huì)存在不不足或過過剩，做做為第四四方物流流要針對(duì)對(duì)它們的的這樣局局限性，提供完完整、全全面的物物流服務(wù)務(wù)，我公公司要在在各地成成立分部部，構(gòu)織織全國物物流網(wǎng)，通過資資源整合合，把這這個(gè)不利利因素消消除，我我們要做做的就是是這個(gè)整整合。 HYPERLINK t _blank H

43、YPERLINK t _blank 第第四方物物流為第第三方物物流提供供廣泛的的服務(wù)，包括：技術(shù)、供應(yīng)鏈鏈戰(zhàn)略技技巧，市市場銷售售能力及及規(guī)劃管管理的專專長，它它們之間間的關(guān)系系是一種種合同式式的聯(lián)合合結(jié)構(gòu)形形式上的的市場聯(lián)聯(lián)盟。與與第三方方物流公公司之間間進(jìn)行合合作，利利用各自自的能力力和銷售售市場運(yùn)運(yùn)作供應(yīng)應(yīng)鏈。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四四、目標(biāo)標(biāo)市場 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目目前我國國真正提提供物流流交易電電子平臺(tái)臺(tái)的公司司還不多多見，各各物流公公司都是是通過原原始的業(yè)業(yè)務(wù)開發(fā)發(fā)方

44、式，效率不不高，忽忽視網(wǎng)絡(luò)絡(luò)銷售方方式， HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目目前大部部份企業(yè)業(yè)在使用用原有的的物流供供應(yīng)商的的服務(wù)，我們可可以從我我們系統(tǒng)統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)質(zhì)品質(zhì)以以及快速速配送服服務(wù)，激激發(fā)他們們接受我我們服務(wù)務(wù)的欲望望。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們們認(rèn)為能能夠接受受物流高高級(jí)化服服務(wù)的客客戶應(yīng)首首先是電電子行業(yè)業(yè) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、銷銷售策略略 HYPERLINK t _blank 我們們將依據(jù)據(jù)客戶各各種需求求、地域域分布、

45、銷售模模式等不不同因素素，采取取積極靈靈活的定定價(jià)方式式，計(jì)劃劃通過網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及多多種渠道道進(jìn)行推推廣，這這些渠道道包括網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直銷銷生成物物流訂單單、上門門服務(wù)、及建立立服務(wù)銷銷售體系系等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第四章：競爭對(duì)對(duì)象分析析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 已刪除除 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第五章：產(chǎn)品服服務(wù) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、產(chǎn)品品品種規(guī)劃劃 HYPERLINK t _bl

46、ank HYPERLINK t _blank 我們的的產(chǎn)品是是高品質(zhì)質(zhì)的物流流服務(wù)，并做到到持續(xù)改改進(jìn)，以以保證服服務(wù)質(zhì)量量，我們們推出該該產(chǎn)品服服務(wù)的品品牌，搞搞質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營營。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、未來產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)規(guī)劃劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們未未來的發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)是該行行業(yè)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，做做到該行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)制定的的企業(yè)，特許聯(lián)聯(lián)盟的品品牌單位位，最終終將逐步步脫離實(shí)實(shí)際物流流操作，而是該該行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的制制定企業(yè)業(yè)，將提提供物流流相關(guān)服服務(wù)，如如車輛采采買、加加油、在在儲(chǔ)代銷

47、銷、倉單單質(zhì)押性性質(zhì)的信信貸等業(yè)業(yè)務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三三、形象象包裝 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 形形象對(duì)客客戶來說說尤為重重量，我我們的企企業(yè)形象象要獨(dú)特特，并在在客戶的的心目中中建立理理想的形形象，初初期公司司的人員員素質(zhì)十十分重要要，因?yàn)闉槲覀兊牡陌l(fā)展方方向并不不是實(shí)際際的倉儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)輸，而是物物流的系系統(tǒng)整合合； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、服務(wù)與與支持 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank

48、 我我們建立立針對(duì)客客戶的服服務(wù)維護(hù)護(hù)系統(tǒng)，向所有有客戶提提供系統(tǒng)統(tǒng)服務(wù)，這個(gè)服服務(wù)體系系將保證證我們銷銷售及運(yùn)運(yùn)作的順順利完成成，并使使客戶滿滿意，利利用系統(tǒng)統(tǒng)及時(shí)反反饋和調(diào)調(diào)節(jié)我公公司的服服務(wù)策略略，以快快速解答答客戶問問題，采采用電子子方式進(jìn)進(jìn)行服務(wù)務(wù)與支持持，這樣樣可以有有效地節(jié)節(jié)約時(shí)間間，這些些服務(wù)主主要使用用電子郵郵件和自自動(dòng)電子子郵件確確認(rèn)服務(wù)務(wù)等等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、營營運(yùn)特點(diǎn)點(diǎn) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、關(guān)關(guān)系契約約化 HYPERLINK t _blank H

49、YPERLINK t _blank 通過過合同等等形式規(guī)規(guī)范物流流經(jīng)營者者與我們們的業(yè)務(wù)務(wù)關(guān)系，以契約約或合同同來管理理提供者者的物流流服務(wù)活活動(dòng)及其其過程，以合同同的形式式來明確確各物流流聯(lián)盟參參加者與與我們之之間權(quán)責(zé)責(zé)利的相相互關(guān)系系。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、服務(wù)個(gè)個(gè)性化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 不不同的物物流消費(fèi)費(fèi)者存在在不同的的物流服服務(wù)需求求，根據(jù)據(jù)不同物物流消費(fèi)費(fèi)者在企企業(yè)形象象、業(yè)務(wù)務(wù)流程、產(chǎn)品特特征、顧顧客需求求特征、競爭需需要等方方面的不不同要求求提供針針對(duì)性強(qiáng)強(qiáng)的個(gè)

50、性性化物流流服務(wù)和和增值服服務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 33、 功功能專業(yè)業(yè)化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們們所提供供的是專專業(yè)的物物流服務(wù)務(wù)，從物物流設(shè)計(jì)計(jì)、物流流操作過過程、物物流技術(shù)術(shù)工具、物流設(shè)設(shè)施到物物流管理理必須體體現(xiàn)專門門化和專專業(yè)水平平，這既既是物流流消費(fèi)者者的需要要，也是是我們自自身發(fā)展展的基本本要求。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4、管管理系統(tǒng)統(tǒng)化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank

51、 這是是滿足運(yùn)運(yùn)行和發(fā)發(fā)展的基基本要求求，促進(jìn)進(jìn)物流管管理的科科學(xué)化，提高物物流效率率和物流流效益，我們要要具備技技術(shù)上的的先進(jìn)性性和經(jīng)濟(jì)濟(jì)上的節(jié)節(jié)約性，現(xiàn)代物物流服務(wù)務(wù)的核心心目標(biāo)是是在物流流全過程程中以最最低的綜綜合成本本滿足顧顧客需求求；做為為物流公公司來講講，其所所追求的的最高境境界應(yīng)該該體現(xiàn)為為物流企企業(yè)對(duì)于于其所面面對(duì)的可可控制資資源與可可利用資資源最大大限度上上的合理理化開發(fā)發(fā)與利用用。發(fā)展展物流服服務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)，可以以不需要要擁有多多少設(shè)施施和裝備備，更多多的是進(jìn)進(jìn)行策劃劃、組織織和管理理。選擇擇具有一一定規(guī)模模的生產(chǎn)產(chǎn)或加工工企業(yè)（客戶），針對(duì)對(duì)現(xiàn)有物物流管理理提出各各種可選選擇

52、性方方案，并并說服客客戶由本本企業(yè)來來進(jìn)行全全部或部部份的物物流管理理工作，這就要要求我們們要有一一個(gè)能夠夠具備整整合力度度的系統(tǒng)統(tǒng)，這個(gè)個(gè)系統(tǒng)一一定要及及時(shí)性，局域網(wǎng)網(wǎng)肯定不不行，公公司對(duì)員員工要進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)和在相相關(guān)設(shè)備備、教育育的投入入。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5、建立物物流電子子信息系系統(tǒng) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 現(xiàn)在在物流最最大的阻阻礙是物物流信息息的管理理，在物物流服務(wù)務(wù)的過程程中，要要實(shí)現(xiàn)了了信息實(shí)實(shí)時(shí)共享享，如果果一個(gè)物物流企業(yè)業(yè)自身解解決不了了物流信信息的傳傳遞問題題，那

53、它它始終達(dá)達(dá)不到物物流高級(jí)級(jí)化，這這也是物物流作業(yè)業(yè)企業(yè)要要規(guī)模經(jīng)經(jīng)營，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)運(yùn)作，信信息溝通通的必要要手段，通過信信息傳遞遞的及時(shí)時(shí)，減少少物品在在物流環(huán)環(huán)節(jié)中不不必要的的停滯，加快物物品流通通速度。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們要要辦成屬屬于物流流行業(yè)，但又有有別于純純物流行行業(yè)同時(shí)時(shí)也不是是信息咨咨詢業(yè)的的企業(yè)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第六章：市場與與銷售 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一一、市場場及運(yùn)營營思路 HYPERLINK t

54、 _blank HYPERLINK t _blank 首首先建立立物流信信息系統(tǒng)統(tǒng) HYPERLINK t _blank 現(xiàn)階段段我國物物流作業(yè)業(yè)企業(yè)的的最大弱弱點(diǎn)即缺缺乏規(guī)模模經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)化化運(yùn)作，信息溝溝通成為為其很大大的障礙礙。物流流企業(yè)，通過信信息技術(shù)術(shù)方面的的投資，完善企企業(yè)信息息系統(tǒng)建建設(shè)，可可加強(qiáng)物物流組織織過程中中的信息息處理功功能，為為物流活活動(dòng)的開開展提供供強(qiáng)有力力的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化信息息支持，借助信信息技術(shù)術(shù)，利用用電子商商務(wù)技術(shù)術(shù)整合企企業(yè)現(xiàn)行行的業(yè)務(wù)務(wù)流程，通過多多種方式式走規(guī)模模經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)化化的道路路，迅速速擴(kuò)大企企業(yè)的規(guī)規(guī)模。 HYPERLINK t _blank HYPE

55、RLINK t _blank 開開展以高高速公路路為主的的省級(jí)間間快速集集散運(yùn)輸輸服務(wù)，并形成成全國物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò) HYPERLINK t _blank 現(xiàn)在在的汽運(yùn)運(yùn)已不可可能再是是單點(diǎn)運(yùn)運(yùn)輸、噸噸公里00.5元元計(jì)費(fèi)，必須要要有運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)，開展往往返運(yùn)輸輸才有利利可圖，才能有有競爭力力。為突突出汽運(yùn)運(yùn)的“門門對(duì)門”特點(diǎn)，也必須須要搞網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)設(shè)，先建建點(diǎn)，后后聯(lián)線，再織網(wǎng)網(wǎng)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 形成成運(yùn)輸上上的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，拉動(dòng)動(dòng)倉儲(chǔ)上上的需求求， HYPERLINK t _blank 雖然然物流最最大營利利點(diǎn)是在在運(yùn)輸配配送上，但倉庫庫是

56、開展展物流活活動(dòng)的依依托，只只是組織織，管理理、調(diào)節(jié)節(jié)物流活活動(dòng)的據(jù)據(jù)點(diǎn)。另另一方面面為客戶戶提供物物流的全全方面服服務(wù)，以以客戶為為導(dǎo)向，在為客客戶提供供全面物物流服務(wù)務(wù)的同時(shí)時(shí)完善自自我的物物流體系系。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 確立立品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略，充充分發(fā)揮揮品牌效效應(yīng)，獲獲取良好好效益。 HYPERLINK t _blank 樹立物物流發(fā)展展的精品品名牌意意識(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格制定定各項(xiàng)物物流質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)不不斷提高高物流服服務(wù)水平平。其次次要引進(jìn)進(jìn)先進(jìn)技技術(shù)手段段，設(shè)計(jì)計(jì)創(chuàng)造物物流服務(wù)務(wù)的精品品名牌意意識(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格制定定各項(xiàng)物物流質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)

57、查查物流服服務(wù)的精精品內(nèi)容容、名牌牌項(xiàng)目。最后要要強(qiáng)化物物流技術(shù)術(shù)與管理理人員素素質(zhì)培訓(xùn)訓(xùn)，建立立優(yōu)秀的的物流人人才隊(duì)伍伍，確保保企業(yè)名名牌戰(zhàn)略略的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 發(fā)展大大型客戶戶，整合合社會(huì)上上現(xiàn)有的的物流資資源， HYPERLINK t _blank 大大型企業(yè)業(yè)的物流流網(wǎng)絡(luò)多多數(shù)是單單向的，目前情情況是很很多企業(yè)業(yè)并沒有有充分利利用它開開展往返返運(yùn)輸，因?yàn)檫@這不是它它的主營營業(yè)務(wù)，對(duì)于為為它提供供物流服服務(wù)的物物流企業(yè)業(yè)來說，也并沒沒有完全全能夠開開展這項(xiàng)項(xiàng)業(yè)務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLIN

58、K t _blank 研究分分析大型型生產(chǎn)、銷售企企業(yè)及大大型物流流企業(yè)，確定它它們的需需求，尤尤其要了了解它們們的產(chǎn)品品流向，著重解解決它們們的返空空問題，作為生生產(chǎn)性企企業(yè)，它它不會(huì)想想解決物物流企業(yè)業(yè)的回空空問題，它只會(huì)會(huì)考慮它它的產(chǎn)品品銷售；而作為為物流企企業(yè)，尤尤其是一一般型企企業(yè)，它它的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建設(shè)并并不健全全，所以以在這方方面有很很大的需需求和利利潤空間間，我主主張同行行業(yè)之間間主要應(yīng)應(yīng)是合作作，而非非競爭，今后在在全國各各地設(shè)點(diǎn)點(diǎn)，也不不是設(shè)傳傳統(tǒng)的物物流公司司，而應(yīng)應(yīng)該是當(dāng)當(dāng)?shù)匚锪髁鞴镜牡慕M織者者，充分分發(fā)展物物流的下下線。在在各地成成立公司司實(shí)質(zhì)上上是成立立各地的的物流信信

59、息的端端口，構(gòu)構(gòu)成物流流的信息息平臺(tái)，它的主主要職能能應(yīng)是對(duì)對(duì)外部物物流資源源的整合合與管理理。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 有確確定客戶戶后，根根據(jù)實(shí)際際情況按按適當(dāng)比比例投入入一些設(shè)設(shè)施，如如果在社社會(huì)上能能夠找到到提供同同樣服務(wù)務(wù)的物流流供應(yīng)商商，就不不需要在在設(shè)備上上的投入入，以我我們客戶戶的物流流需求為為導(dǎo)向，聯(lián)合現(xiàn)現(xiàn)有的社社會(huì)物流流企業(yè)，在全國國主要省省市尋找找當(dāng)?shù)匚镂锪鞅容^較好的區(qū)區(qū)域型物物流公司司，形成成我們的的物流網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 在在有客戶戶的地方方設(shè)立自自己的分分支機(jī)構(gòu)構(gòu)，使它它在一開開始就具具備一定定的客戶戶資源，同時(shí)開開展當(dāng)?shù)氐氐奈锪髁鳂I(yè)務(wù)，這種辦辦法投資資少，比比較穩(wěn)妥妥，一開開始就走走以客戶戶需求為為導(dǎo)向的的辦法。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 集中精精力開展展第四方方物流服服務(wù) HYPERLINK t _blank 公司司的總體體發(fā)展方方向是第第四方物物流公司司，今后后我公司司將發(fā)展展物流會(huì)會(huì)員制企企業(yè)，提提供全程程物流服服務(wù)，主主要以代代理形式式，輸出出管理和和組織，形成我我們的物物流體系系。我們們要提供供一般物物流公司司在物流流操作中中解決不不了的問問題，以以實(shí)現(xiàn)小小投入，大影響響的