科技型中小企業(yè)年度技術創(chuàng)新資金項目

1、項目編號： 檔案編號： 2007年度科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新資金項目申 請請 資資 料料項目類別別：無償償資助 項目名稱稱：車身身開發(fā)同同步快速速成形性性分析系系統(tǒng) 企業(yè)名稱稱： 企業(yè)法定定代表人人： 企業(yè)所在在地：推薦單位位：天津津新技術術產(chǎn)業(yè)園園區(qū)管委委會 天津市科科學技術術委員會會目 錄錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc156808275 第一部分分 項目目概述 PAGEREF _Toc156808275 h 1 HYPERLINK l _Toc156808276 第二部分分 企業(yè)業(yè)概況 PAGEREF _Toc156808276 h 2 HYPERLINK

2、 l _Toc156808277 第一章 基本信信息 PAGEREF _Toc156808277 h 2 HYPERLINK l _Toc156808278 第二章 管理團團隊 PAGEREF _Toc156808278 h 3 HYPERLINK l _Toc156808279 第三章 企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有能力力 PAGEREF _Toc156808279 h 4 HYPERLINK l _Toc156808280 第四章 企業(yè)發(fā)發(fā)展歷程程及抵御御風險能能力 PAGEREF _Toc156808280 h 8 HYPERLINK l _Toc156808281 第三部分分 項目目技術與與產(chǎn)品實實現(xiàn) P

3、AGEREF _Toc156808281 h 12 HYPERLINK l _Toc156808282 第一章 項目基基本情況況 PAGEREF _Toc156808282 h 12 HYPERLINK l _Toc156808283 第二章 項目技技術方案案 PAGEREF _Toc156808283 h 14 HYPERLINK l _Toc156808284 第三章 項目產(chǎn)產(chǎn)品化 PAGEREF _Toc156808284 h 32 HYPERLINK l _Toc156808285 第四部分分 項目目產(chǎn)品市市場與競競爭 PAGEREF _Toc156808285 h 34 HYPERL

4、INK l _Toc156808286 第一章 市場概概述 PAGEREF _Toc156808286 h 34 HYPERLINK l _Toc156808287 第二章 競爭分分析 PAGEREF _Toc156808287 h 35 HYPERLINK l _Toc156808288 第三章 市場策策略 PAGEREF _Toc156808288 h 36 HYPERLINK l _Toc156808289 第五部分分 商業(yè)業(yè)模式 PAGEREF _Toc156808289 h 39 HYPERLINK l _Toc156808290 第六部分分 財務務與預測測 PAGEREF _Toc

5、156808290 h 41 HYPERLINK l _Toc156808291 第一章 企業(yè)歷歷史財務務分析 PAGEREF _Toc156808291 h 41 HYPERLINK l _Toc156808292 第二章 項目投投融資 PAGEREF _Toc156808292 h 41 HYPERLINK l _Toc156808293 第三章 項目經(jīng)經(jīng)濟效益益分析 PAGEREF _Toc156808293 h 42 HYPERLINK l _Toc156808294 第四章 企業(yè)業(yè)發(fā)展預預測 PAGEREF _Toc156808294 h 43 HYPERLINK l _Toc156

6、808295 第七部分分 企業(yè)業(yè)財務基基本數(shù)據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc156808295 h 45 HYPERLINK l _Toc156808296 第八部分分 附件件 PAGEREF _Toc156808296 h 47第一部分分 項目概概述總體概述述：本項目引引入同步步工程理理論，結結合沖壓壓專業(yè)知知識和已已開發(fā)的的“汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”，在車車身開發(fā)發(fā)過程中中，對車車身及覆覆蓋件設設計的沖沖壓成形形性提出出準確可可行的分分析評審審方案，同時采采用板料料成形CCAE技技術中的的快速模模面技術術建立所所制定評評審方案案的有限限元分析析模型，通過有有限元逆逆算法和和增量法

7、法的配合合使用為為評審方方案的制制定提供供初步的的成形信信息，并并完成快快速的數(shù)數(shù)值模擬擬分析，實現(xiàn)對對車身及及覆蓋件件的設計計進行快快速準確確的工藝藝性評審審，制定定出所分分析覆蓋蓋件精確確的沖壓壓成形工工藝方案案。技術創(chuàng)新新點：1) 采采用CAAE技術術中的快快速模面面技術與與沖壓工工藝經(jīng)驗驗知識相相結合，在覆蓋蓋件數(shù)模模的基礎礎上按照照制定的的分析評評審方案案快速地地建立起起CAEE分析模模型，快快速實現(xiàn)現(xiàn)工藝評評審方案案的驗證證。2) 在在快速建建立評審審方案的的分析模模型之后后，采用用有限元元逆算法法和增量量法的配配合使用用來實現(xiàn)現(xiàn)快速的的數(shù)值模模擬，減減少有限限元模擬擬時間，有效地

8、地配合評評審方案案的快速速驗證與與分析。3) 引引入同步步工程理理論，將整個個評審流程程和快速速成形性性分析模模塊在“車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)”的基礎礎上集成成。鑒定情況況：本系統(tǒng)的的核心部部分“汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)”已通通過國家家科技部部中小型型企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)新基金金驗收，并取得得計算機機軟件著著作權登登記證書書。 環(huán)保評價價：本系統(tǒng)不不存在環(huán)環(huán)保問題題。第二部分分 企業(yè)概概況第一章 基本信信息企業(yè)名稱稱天津新技技術產(chǎn)業(yè)業(yè)園區(qū)#科技技有限公公司成立時間間20011年7月注冊資本本50萬元元法人代表表企業(yè)負責責人聯(lián)系人姓名最高學歷歷專業(yè)身份證號號碼職稱辦公電話話移動電話話E-

9、maail股東構成成股東名稱稱(或姓名名)投資者經(jīng)經(jīng)濟形態(tài)態(tài)法人代碼碼(或身份份證號)是否上市市公司是否境外外公司或或外籍所占股份份投資方式式貨幣貨幣貨幣貨幣開戶銀行行信用等級級帳號上年研究究開發(fā)經(jīng)經(jīng)費投入入135.23萬萬元上年度繳繳稅總額額12.668萬元元上年度創(chuàng)創(chuàng)匯0萬美元元企業(yè)登記記類型有限責任任公司員工總數(shù)數(shù)35人企業(yè)類型型研發(fā)型已有成果果數(shù)生產(chǎn)場地地面積594.7m22企業(yè)特性性認定的高高新技術術企業(yè)第二章 管理團團隊核心團隊隊總經(jīng)理#，45歲，畢業(yè)于于天津大大學機械械CADD專業(yè)，獲碩士士學位，具有高高級工程程師職稱稱。19984年年至19995年年在天津津汽車制制造廠工工作，

10、積積累了一一定的基基層工作作經(jīng)驗，為將來來的項目目開發(fā)和和企業(yè)管管理工作作打下了了堅實的的基礎。19995年至至20001年擔擔任天津津汽車模模具有限限公司副副總經(jīng)理理，高級級工程師師職稱，具有多多年的企企業(yè)管理理經(jīng)驗?，F(xiàn)全面面負責公公司的日日常經(jīng)營營事務，制訂公公司發(fā)展展的戰(zhàn)略略目標，協(xié)調(diào)各各部門之之間關系系。財務經(jīng)理理#，47歲，19886年畢畢業(yè)于天天津市化化工局職職工大學學，工業(yè)業(yè)會計專專業(yè)本科科畢業(yè)， 19988年年取得會會計師資資格，220022年至今今在天津津新技術術產(chǎn)業(yè)園園區(qū)#科技有有限公司司工作，擔任財財務經(jīng)理理?，F(xiàn)負負責公司司資金的的籌集、使用和和分配，以及負負責日常常會計

11、工工作與稅稅收管理理，每個個財政年年度末向向總經(jīng)理理匯報本本年財務務情況并并規(guī)劃下下年財務務工作。技術部經(jīng)經(jīng)理#，31歲，19999年畢畢業(yè)于天天津大學學機械電電子專業(yè)業(yè)，19999年年7月至20001年年7月工作作于天津津汽車模模具公司司，擔任任編程工工作。220011年7月至今今在本公公司工作作，曾參參與了“汽車覆覆蓋件模模具設計計向?qū)А?、“車車身模具具快速設設計與制制造系統(tǒng)統(tǒng)”、“汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”等等項目的的研發(fā)和和實施，具有豐豐富的專專業(yè)知識識，并且且具有多多年的項項目開發(fā)發(fā)和管理理經(jīng)驗?，F(xiàn)負責責領導技技術部按按照客戶戶的要求求開發(fā)系系統(tǒng)，為為客戶提提供汽車車車身設

12、設計方案案的評價價、面向向汽車模模具制造造企業(yè)提提供沖壓壓工藝設設計服務務以及提提供技術術咨詢和和解決方方案。研發(fā)部經(jīng)經(jīng)理本公司總總經(jīng)理#兼任任公司的的研發(fā)部部經(jīng)理，他除了了具有豐豐富的企企業(yè)管理理經(jīng)驗之之外，還還有很強強的學術術科研能能力以及及項目開開發(fā)管理理能力，曾在多多家核心心期刊上上發(fā)表論論文且主主持了多多個項目目的開發(fā)發(fā)工作。善于洞洞察市場場需求，確定項項目研究究方向并并進行全全面的項項目管理理。市場部經(jīng)經(jīng)理#，440歲，天津大大學模具具設計與與制造專專業(yè)本科科畢業(yè)，20001年至至今在本本公司工工作，擔擔任副總總經(jīng)理兼兼市場部部部長。具有專專業(yè)知識識和項目目開發(fā)管管理經(jīng)驗驗的同時時

13、，市場場經(jīng)驗豐豐富。統(tǒng)統(tǒng)籌管理理營銷活活動，進進行了大大量市場場調(diào)研工工作，為為市場開開發(fā)和挖挖掘提供供了科學學依據(jù)。他不但但培育了了一支具具有豐富富專業(yè)知知識水平平的營銷銷隊伍，還為企企業(yè)建立立了一套套適應本本企業(yè)發(fā)發(fā)展的營營銷管理理模式，為企業(yè)業(yè)做大、做強、做久注注入了新新的活力力，做出出了貢獻獻。創(chuàng)業(yè)企業(yè)業(yè)家介紹紹天津#科技有有限公司司法人#也是是公司的的董事長長兼總經(jīng)經(jīng)理。畢畢業(yè)于天天津大學學機械CCAD，獲碩士士學位，具有高高級工程程師職稱稱。在創(chuàng)創(chuàng)立公司司之前曾曾擔任天天津市汽汽車模具具公司的的副總經(jīng)經(jīng)理。#在汽汽車模具具設計開開發(fā)及相相關領域域有著較較高的學學術研究究能力和和豐富

14、的的實踐經(jīng)經(jīng)驗。曾曾在多家家期刊上上發(fā)表論論文，至至今已發(fā)發(fā)表的有有“三維維CADD環(huán)境下下汽車覆覆蓋件拉拉延工藝藝設計”、“汽車覆覆蓋件拉拉延工藝藝虛擬設設計/制造”、“汽車覆覆蓋件成成型中拉拉延筋阻阻力的試試驗研究究與數(shù)值值仿真”、“汽車覆覆蓋件拉拉延工藝藝CADD設計”、“Shheett meetall Foormiing Simmulaatioon aand itss Apppliicattionn inn Sttamppingg Prroceess of Auttomoobille PPaneels”；曾經(jīng)經(jīng)主持并并重點開開發(fā)的項項目包括括：汽車車覆蓋件件沖壓成成型CAAE數(shù)數(shù)字化虛

15、虛擬分析析應用技技術研究究、管材材液壓脹脹形中摩摩擦與潤潤滑研究究、汽車車覆蓋件件模具設設計向?qū)?、汽車車覆蓋件件沖壓工工藝設計計系統(tǒng)、車身模模具快速速設計與與制造系系統(tǒng)等，并申請請了反反向斜楔楔翻邊裝裝置的的專利。他憑借自自己多年年的模具具設計開開發(fā)經(jīng)驗驗和對國國內(nèi)市場場的敏銳銳判斷力力，將“車身開開發(fā)同步步快速成成形性分分析系統(tǒng)統(tǒng)”確立立為公司司的重點點研發(fā)方方向。#經(jīng)理理不僅有有過硬的的專業(yè)知知識，還還具有豐豐富的企企業(yè)管理理經(jīng)驗。建立了了“開拓拓創(chuàng)新、永思進進取、以以人為本本、精品品設計”的企業(yè)業(yè)文化，且在公公司自上上而下實實行目標標管理制制度，充充分調(diào)動動了員工工的積極極性。將將技術

16、上上的持續(xù)續(xù)創(chuàng)新看看作企業(yè)業(yè)的生命命線，不不斷加大大對研發(fā)發(fā)部門的的投入。公司在在他的領領導下，經(jīng)過幾幾年的發(fā)發(fā)展，已已經(jīng)為越越來越多多的客戶戶所認同同。從公公司成立立至今先先后為上上海通用用、上海海大眾、一汽大大眾、長長安福特特、天津津豐田、安徽奇奇瑞、北北京比亞亞迪、陜陜西重型型汽車有有限公司司、安徽徽華陽汽汽車有限限公司、日本TTakaatsuu Mffg公司司、泰國國Summmitt汽車部部件有限限公司、天津汽汽車模具具有限公公司、日日本豐田田鐵工等等國內(nèi)外外知名汽汽車公司司及模具具制造公公司提供供了沖壓壓件工藝藝設計、零部件件的工藝藝和模具具設計以以及服務務，很快快將公司司的業(yè)務務發(fā)

17、展引引上了快快速發(fā)展展的軌道道。第三章 企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有能力力研發(fā)能力力本公司有有一支由由豐富的的模具覆覆蓋件沖沖壓工藝藝分析和和模具設設計經(jīng)驗驗的優(yōu)秀秀技術人人員組成成的優(yōu)秀秀團隊，對汽車車內(nèi)外典典型的覆覆蓋件的的典型工工藝和典典型結構構有著深深入的理理解和實實際設計計能力，并且具具有豐富富的現(xiàn)場場服務和和處理問問題的能能力和多多年的實實踐經(jīng)驗驗積累。公司現(xiàn)共共有從事事技術服服務的設設計人員員30人，全部具具有大專專以上學學歷，占占員工總總數(shù)的886%。其中設設計經(jīng)驗驗在100年以上上的高級級工程師師為6人，設設計經(jīng)驗驗在5年以上上的工程程師有33人，設設計經(jīng)驗驗在3年以上上的工程程師有66個。公

18、公司現(xiàn)在在的收入入70%以上來來自于面面向各大大汽車公公司及汽汽車模具具公司的的服務收收入。公公司位于于天津市市南開區(qū)區(qū)華苑海海泰火炬炬科技園園區(qū)內(nèi)，擁有高高端的研研發(fā)設備備，并在在不斷完完善研發(fā)發(fā)的軟件件及硬件件環(huán)境。公司自220011年7月成立立以來，一直從從事汽車車模具覆覆蓋件沖沖壓成型型應用技技術的研研發(fā)，至至今已投投入技術術研究和和開發(fā)經(jīng)經(jīng)費1335.223萬元元，占企企業(yè)收入入的111.944%。公司設立立了開發(fā)發(fā)部、技技術部，專門負負責研發(fā)發(fā)工作，并由董董事長兼兼總經(jīng)理理#親親自擔任任項目負負責人，負責項項目攻關關。生產(chǎn)及營營銷能力力生產(chǎn)條件件天津市#科技技有限公公司選址址在天津

19、津市南開開區(qū)華苑苑海泰火火炬科技技園區(qū)內(nèi)內(nèi)，擁有有5944.7平平方米的的辦公場場地，這這里是天天津市政政府特別別建立的的創(chuàng)業(yè)基基地，是是本項目目研發(fā)的的有力保保障，因因而公司司具有良良好的創(chuàng)創(chuàng)業(yè)發(fā)展展環(huán)境。公司現(xiàn)有有UG、CATTIA等等模面設設計軟件件以及AAUTOOforrm、DYNAFFORMM及PAMM-STTAMPP等分析析軟件，可用于于汽車覆覆蓋件的的建模和和分析計計算；硬件設設施方面面，有PC微機機37臺和和服務器器1臺。這這些都為為項目的的正常開開展提供供了較好好的條件件。隨著著公司業(yè)業(yè)務不斷斷的發(fā)展展和擴大大，公司司也將持持續(xù)加大大對生產(chǎn)產(chǎn)基礎設設施的投投入，為為公司的的進

20、一步步發(fā)展打打好基礎礎。經(jīng)營模式式公司實行行總經(jīng)理理責任制制，總經(jīng)經(jīng)理負責責制定公公司的發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略，致力力于推動動企業(yè)的的技術創(chuàng)創(chuàng)新，處處理和協(xié)協(xié)調(diào)各部部門運做做，以及及塑造公公司文化化。研發(fā)部門門負責在在充分的的市場分分析和調(diào)調(diào)研的基基礎上開開發(fā)新項項目，并并對現(xiàn)有有項目做做持續(xù)的的改進和和完善，將追求求創(chuàng)新的的思維融融入開發(fā)發(fā)的每個個階段，保持公公司在該該行業(yè)技技術上的的始終領領先地位位。技術部負負責按照照客戶的的要求，利用本本公司研研發(fā)的技技術為客客戶提供供從車身身設計審審評、模模具開發(fā)發(fā)的項目目管理以以及模具具設計制制造、車車身裝配配協(xié)調(diào)等等服務內(nèi)內(nèi)容，以以及為模模具制造造廠提供供工

21、藝及及模具設設計、NNC編程程和現(xiàn)場場技術服服務。 市場部負負責市場場調(diào)研，了解市市場動態(tài)態(tài)和客戶戶需求，根據(jù)收收集到的的信息與與研發(fā)部部門共同同提出公公司需要要開發(fā)的的相關的的新技術術和新課課題；針針對目前前國內(nèi)汽汽車行業(yè)業(yè)中大量量存在的的對于專專業(yè)技術術及縮短短車身開開發(fā)周期期的需求求，確定定了本項項目的研研究方向向。并負負責制定定切實可可行的市市場策略略，做好好市場推推介工作作，以提提高客戶戶對新開開發(fā)技術術的認知知度。人力資源源部負責責人事工工作如員員工招聘聘、績效效評估和和培訓工工作、負負責日常常行政法法律工作作。在不不斷引進進具有專專業(yè)知識識的高素素質(zhì)員工工的同時時加大對對現(xiàn)有員員

22、工的培培養(yǎng)，為為企業(yè)的的持續(xù)創(chuàng)創(chuàng)新提供供必要的的人員保保障。財務部負負責財務務管理，為公司司的戰(zhàn)略略部署提提供精確確的財務務數(shù)據(jù)和和準確的的財務分分析、管管理日常常會計工工作并做做好現(xiàn)金金和成本本控制以以協(xié)調(diào)各各部門作作好相關關工作。市場策劃劃公司市場場部負責責市場策策劃工作作。由精精通模具具專業(yè)技技術且有有市場營營銷經(jīng)驗驗的人員員組成。在正確確進行市市場細分分的基礎礎上，明明確了公公司產(chǎn)品品的市場場定位，并制定定出一系系列行之之有效的的市場開開發(fā)戰(zhàn)略略。在市市場部進進行充分分的市場場信息收收集、整整理和分分析之后后得出，本系統(tǒng)統(tǒng)將在汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)和模具具制造行行業(yè)具有有很廣闊闊的市場場前景。針

23、對本本項目系系統(tǒng)處于于研發(fā)時時期，現(xiàn)現(xiàn)有客戶戶不是很很多的情情況，公公司通過過一系列列的宣傳傳手段，加大對對本項目目系統(tǒng)的的宣傳力力度，提提高本項項目系統(tǒng)統(tǒng)的市場場認知程程度。同時公司司還建立立了高質(zhì)質(zhì)量的企企業(yè)網(wǎng)站站，并及及時更新新，通過過網(wǎng)絡擴擴大企業(yè)業(yè)的知名名度。銷售渠道道公司現(xiàn)有有的穩(wěn)定定客戶群群體以及及在汽車車車身設設計和模模具制造造行業(yè)良良好的企企業(yè)信譽譽，是公公司賴以以生存的的主要銷銷售渠道道。公司司現(xiàn)有的的客戶群群體為上上海通用用、上海海大眾、一汽大大眾、長長安福特特、天津津豐田、安徽奇奇瑞、北北京比亞亞迪、陜陜西重型型汽車有有限公司司、日本本Takkatssu MMfg公公司

24、、天天津汽車車模具有有限公司司、日本本豐田鐵鐵工等國國內(nèi)外知知名汽車車公司及及模具制制造公司司。本系統(tǒng)在在汽車車車身開發(fā)發(fā)過程中中提供快快速工藝藝成形性性分析評評審，提提高汽車車車身設設計的質(zhì)質(zhì)量，減減少開發(fā)發(fā)成本和和風險，縮短開開發(fā)周期期，并可可輔助汽汽車模具具設計與與制造過過程中的的工藝設設計，制制定準確確的工藝藝方案。隨著公公司市場場策略的的逐漸開開展，本本系統(tǒng)性性能優(yōu)勢勢將為越越來越多多的客戶戶所認同同，進而而為公司司開辟更更廣闊的的銷售渠渠道。項目產(chǎn)品品已有的的產(chǎn)業(yè)化化基礎條條件本公司是是由具有有豐富的的覆蓋件件模具沖沖壓工藝藝分析和和模具設設計經(jīng)驗驗的優(yōu)秀秀研發(fā)人人員和技技術人員員

25、組成的的團隊，對汽車車內(nèi)外典典型的覆覆蓋件的的典型工工藝和典典型結構構有著深深入的理理解和實實際設計計能力，并且具具有豐富富的現(xiàn)場場服務和和處理問問題的能能力和多多年的實實踐經(jīng)驗驗積累。公司現(xiàn)現(xiàn)有專門門從事研研發(fā)的人人員155人，其其中設計計經(jīng)驗在在10年以以上的高高級工程程師為66人，設設計經(jīng)驗驗在5年以上上的工程程師有22人，設設計經(jīng)驗驗在3年以上上的工程程師有66人。研研發(fā)部通通過與市市場部的的緊密合合作，近近年來結結合市場場需求成成功開發(fā)發(fā)的項目目有：汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓成型CCAE數(shù)字化化虛擬分分析應用用技術研研究、汽汽車覆蓋蓋件模具具設計向向?qū)到y(tǒng)統(tǒng)、汽車車覆蓋件件沖壓工工藝設計計

26、系統(tǒng)、車身模模具快速速設計與與制造系系統(tǒng)等。公司董事事長#畢業(yè)于于天津大大學并獲獲得碩士士學位、具有高高級工程程師職稱稱，曾任任天津汽汽車模具具有限公公司副總總經(jīng)理，在汽車車模具設設計開發(fā)發(fā)及相關關領域有有著較高高的學術術研究能能力和豐豐富的實實踐經(jīng)驗驗。公司司現(xiàn)在的的收入主主要(770%以以上)來自于于面向各各大汽車車公司及及汽車模模具公司司的服務務收入。通過不斷斷的人才才積累和和科技創(chuàng)創(chuàng)新，公公司不斷斷地發(fā)展展壯大，國內(nèi)的的市場范范圍越來來越大，在國內(nèi)內(nèi)模具技技術服務務行業(yè)是是最具競競爭力、服務范范圍最廣廣、客戶戶最多、規(guī)模最最大的企企業(yè)，在在國外市市場上也也越來越越受到各各大汽車車公司的

27、的重視，發(fā)展勢勢頭迅猛猛。公司曾先先后為上上海通用用、上海海大眾、一汽大大眾、長長安福特特、天津津豐田、安徽奇奇瑞、北北京比亞亞迪、陜陜西重型型汽車有有限公司司、安徽徽華陽汽汽車有限限公司、日本TTakaatsuu Mffg公司司、泰國國Summmitt汽車部部件有限限公司、天津汽汽車模具具有限公公司、日日本豐田田鐵工等等國內(nèi)外外知名汽汽車公司司及模具具制造公公司提供供了沖壓壓件工藝藝設計、零部件件的工藝藝和模具具設計等等服務，用戶反反饋效果果良好，為公司司在業(yè)界界贏得了了很好的的聲譽。這些為為項目開開發(fā)和公公司發(fā)展展創(chuàng)造了了十分有有利的條條件。公司位于于天津市市南開區(qū)區(qū)華苑海海泰火炬炬科技園

28、園區(qū)內(nèi)，這里是是天津市市政府特特別建立立的創(chuàng)業(yè)業(yè)基地，是本項項目研發(fā)發(fā)的有力力保障，因而公公司具有有良好的的創(chuàng)業(yè)發(fā)發(fā)展環(huán)境境。公司司內(nèi)部已已制定了了一套合合適的管管理體制制，為管管理、開開發(fā)、銷銷售等各各類人員員營造了了能夠激激發(fā)他們們積極性性、創(chuàng)造造性的空空間。公司取得得的查查新報告告證明明了本系系統(tǒng)目前前在國內(nèi)內(nèi)市場處處于空白白，在汽汽車車身身設計及及汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計領領域應用用前景廣廣泛。且且“汽車車覆蓋件件沖壓工工藝設計計系統(tǒng)”已獲得得汽車車覆蓋件件沖壓工工藝設計計系統(tǒng)VV1.00版的的國家版版權局頒頒布的計計算機軟軟件著作作權證書書。同時，本本公司已已與長城城、奇瑞瑞、長

29、安安等國內(nèi)內(nèi)知名自自主品牌牌公司建建立的良良好的戰(zhàn)戰(zhàn)略合作作伙伴關關系，各各大公司司對本項項目系統(tǒng)統(tǒng)的研究究一直飽飽有濃厚厚的興趣趣并且在在持續(xù)關關注本項項目的進進展。公公司已與與以上三三家公司司就本項項目的實實施達成成了合作作意向。資金管理理能力本企業(yè)財財務部主主管#同志119866年畢業(yè)業(yè)于天津津市化工工局職工工大學，工業(yè)會會計專業(yè)業(yè)本科畢畢業(yè)，一一直從事事財務管管理工作作，19988年年取得會會計師資資格，具具有多年年的財務務管理經(jīng)經(jīng)驗。在本項目目的研發(fā)發(fā)過程中中企業(yè)要要投入大大量的研研發(fā)費用用，主要要來源于于企業(yè)的的經(jīng)營利利潤，盡盡管目前前公司盈盈利情況況較好，能夠保保證研發(fā)發(fā)經(jīng)費的的

30、投入，但仍然然存在較較大的資資金風險險。為降降低風險險，保障障項目如如期完成成，公司司擬采用用以下措措施：1、建立立健全的的資金管管理體制制，確保保?？顚Ｓ?。將將企業(yè)的的資金使使用精確確到每個個項目。先根據(jù)據(jù)企業(yè)的的整體資資金狀況況確定每每個項目目的使用用額，再再根據(jù)項項目的進進度情況況具體分分配，進進行精確確的成本本控制。公司取取得國家家科技部部的中小小型企業(yè)業(yè)創(chuàng)新基基金資助助之后，制定了了嚴格的的資金使使用計劃劃，依據(jù)據(jù)項目開開發(fā)過程程中每個個階段所所需資金金的具體體情況，將資金金進行合合理的分分配，定定期進行行核實和和考察，對可能能出現(xiàn)的的超支情情況進行行有效的的預防，切實保保證了專專

31、款專用用，使項項目順利利完成并并通過了了驗收。2、公司司采取研研發(fā)，邊邊為客戶戶提供技技術服務務的方式式，將利利潤的一一半投入入研發(fā)。同時，利用本本系統(tǒng)良良好的性性能優(yōu)勢勢、廣闊闊的市場場前景以以及本公公司經(jīng)過過長期努努力建立立起來的的誠實守守信的企企業(yè)形象象，爭取取得到更更多的客客戶預付付款，保保證企業(yè)業(yè)資金的的良性循循環(huán)，為為企業(yè)的的發(fā)展提提供保證證。3及時時總結分分析資金金使用狀狀況、提提出有效效使用資資金方案案。財務務部門定定期召開開資金使使用情況況例會，針對資資金使用用的具體體情況、市場形形勢的變變化以及及當前存存在的問問題進行行深入分分析研究究，用準準確的數(shù)數(shù)據(jù)如：產(chǎn)值資資金率、百

32、元銷銷售資金金率、資資金利潤潤率、資資金周轉轉天數(shù)等等經(jīng)濟指指標來具具體分析析資金運運用的效效果，使使資金運運用實現(xiàn)現(xiàn)事前預預測、控控制，事事中嚴格格管理，事后總總結分析析，真正正提高資資金使用用效能。4、以計計算機技技術為手手段，實實現(xiàn)高效效有序的的信息化化管理。公司應應用先進進的計算算機信息息技術，推進企企業(yè)財務務與業(yè)務務一體化化管理工工作。為為資金集集中管理理、監(jiān)督督控制、規(guī)避風風險提供供可靠保保證，實實現(xiàn)企業(yè)業(yè)管理信信息化。應用統(tǒng)統(tǒng)一的計計算機財財務軟件件，實現(xiàn)現(xiàn)財務信信息與業(yè)業(yè)務流程程一體化化，以財財務管理理為依托托，針對對當前企企業(yè)財務務資金管管理中的的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)，大大力促進進企業(yè)

33、廣廣泛采用用計算機機財務軟軟件，實實現(xiàn)財務務與業(yè)務務一體化化，進而而達到強強化監(jiān)督督與控制制、規(guī)避避財務風風險、加加速資金金周轉、提高資資金使用用效率的的目的。目前企業(yè)業(yè)財務管管理狀況況良好，資金運運行平穩(wěn)穩(wěn)。公司司將繼續(xù)續(xù)加強財財務監(jiān)管管，按旬旬進行財財務分析析及時調(diào)調(diào)整財務務計劃是是企業(yè)一一貫堅持持的財務務管理措措施。目目前企業(yè)業(yè)無應收收呆死帳帳款，所所以應付付帳款能能夠及時時支付。其他特殊殊能力1、本項項目的前前期研究究曾經(jīng)得得到天津津市科委委“天津津市制造造業(yè)信息息化工程程計劃”的立項項支持，為項目目的研發(fā)發(fā)和實施施創(chuàng)造了了有利的的政策環(huán)環(huán)境。2、本公公司從220022年起，連續(xù)五五年

34、被認認定為高高新技術術企業(yè)。3、“汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)”獲得得20004年度度國家科科技部中中小型企企業(yè)創(chuàng)新新基金資資助，并并通過驗驗收。4、 “汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”項項目獲得得20005年度度天津市市高新區(qū)區(qū)技術創(chuàng)創(chuàng)新獎。第四章 企業(yè)發(fā)發(fā)展歷程程及抵御御風險能能力一、企業(yè)業(yè)發(fā)展歷歷程最初成立立情況公司成立立初期注注冊于華華苑產(chǎn)業(yè)業(yè)園區(qū)，注冊資資金500萬元，其中，#占占注冊資資金的770%，#、袁欣分分別占注注冊資本本的155%。企企業(yè)性質(zhì)質(zhì)為民營營。工作作場地2200mm2，人員員10人，學歷全全部為本本科及以以上。重大項目目開發(fā)與與主要產(chǎn)產(chǎn)品上市市通過不斷

35、斷的人才才積累和和科技創(chuàng)創(chuàng)新，公公司正在在逐漸發(fā)發(fā)展壯大大，國內(nèi)內(nèi)的市場場范圍也也在不斷斷擴大。近幾年年的主要要業(yè)績?nèi)缛缦拢宏兾髦匦托推囉杏邢薰舅镜腇220000重卡的的駕駛室室整體逆逆向工程程設計、沖壓件件工藝設設計、沖沖壓模具具設計制制造、整整車匹配配調(diào)試技技術支持持；安徽華陽陽汽車有有限公司司的整車車白車身身沖壓件件工藝設設計、沖沖壓模具具設計制制造和整整車匹配配調(diào)試技技術支持持；為上海通通用、上上海大眾眾、一汽汽大眾、長安福福特、天天津豐田田、安徽徽奇瑞、北京比比亞迪等等汽車公公司提供供了多種種車型的的沖壓件件工藝設設計、沖沖壓模具具設計；國外項目目包括為為日本的的Takkatss

36、u MMfg公公司和泰泰國Suummiit汽車車部件有有限公司司提供了了普通沖沖壓模、合邊模模、大型型級進模模設計、制造等等服務。在研發(fā)方方面，公公司一直直致力于于技術的的持續(xù)創(chuàng)創(chuàng)新，不不斷加大大研發(fā)投投入，具具體成果果有：20022年度承承擔了天天津市科科委的“汽車覆覆蓋件沖沖壓成型型CAEE數(shù)字字化虛擬擬分析應應用技術術研究”項目的的開發(fā)，并通過過驗收；20033年度承承擔了天天津市科科委的“汽車覆覆蓋件模模具設計計向?qū)А辈⑼ㄟ^過驗收；20044年度完完成了國國家科技技部中小小型企業(yè)業(yè)創(chuàng)新基基金“汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)”的研研發(fā)項目目，并通通過驗收收；20055年度承承擔了天

37、天津市科科委的“車身模模具快速速設計與與制造系系統(tǒng)”項項目的開開發(fā)與研研制；20066年度獲獲得了汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)V11.0版版的國國家版權權局頒布布的計算算機軟件件著作權權證書；20077年度申申請了反向斜斜楔翻邊邊裝置的專利利?！捌嚫哺采w件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”是是本公司司20005年完完成的項項目，是是應用于于汽車模模具設計計與制造造領域的的工藝設設計輔助助軟件。該項目目針對當當前CAAE應用用中的諸諸多缺陷陷，在汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝數(shù)數(shù)值模擬擬的過程程中，首首次應用用逆向工工程技術術與初始始數(shù)據(jù)模模型相對對照的方方法，修修正影響響成形的的主要因因子系數(shù)數(shù)，形成

38、成因子系系數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫，并并以此為為依據(jù)完完善工藝藝方案，將成熟熟的工藝藝匯集成成工藝事事例數(shù)據(jù)據(jù)庫，應應用中設設計人員員可通過過類比查查詢直接接使用，從而形形成比現(xiàn)現(xiàn)有CAAE軟件件更加實實用、可可靠的全全新的汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)。通過該創(chuàng)創(chuàng)新項目目的實施施，在實實現(xiàn)創(chuàng)新新的同時時，提升升了設計計質(zhì)量，降低模模具設計計成本，縮短了了模具開開發(fā)周期期；對公公司在整整個業(yè)界界的競爭爭力有了了很大程程度的提提升。#科科技將技技術創(chuàng)新新作為企企業(yè)重點點發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，正正在開發(fā)發(fā)的重點點項目包包括：車身開發(fā)發(fā)同步快快速成形形性分析析系統(tǒng)：用于汽汽車車身身和覆蓋蓋件設計計與開發(fā)發(fā)過程中中的快

39、速速成形性性分析；覆蓋件模模具快速速設計系系統(tǒng)：用用于縮短短模具設設計周期期、提高高模具設設計質(zhì)量量；管材液壓壓脹形中中摩擦與與潤滑的的研究：應用于于汽車行行業(yè)汽車車零部件件的制造造與生產(chǎn)產(chǎn)；汽車覆蓋蓋件模具具成本分分析系統(tǒng)統(tǒng)：優(yōu)化化模具設設計方案案，有效效控制和和減低模模具成本本等等。重大融資資事件公司人員員總數(shù)變變化情況況、總資資產(chǎn)、凈凈資產(chǎn)變變化、主主營業(yè)務務收入、利潤水水平情況況變化情情況公司從110人發(fā)發(fā)展至現(xiàn)現(xiàn)在的335人，總總資產(chǎn)由由5000萬元增增加至119377.7萬萬元，凈凈資產(chǎn)由由3000萬元增增加至6651.6萬元元，主營營業(yè)務收收入從2200萬萬元增至至現(xiàn)在的的113

40、22.3萬萬元。從從最初的的虧損100萬元到到20006年實實現(xiàn)轉虧虧為贏，盈利338.77萬元。其他重大大事件無二、項目目實施風風險及應應對措施施政策風險險：由于本項項目系統(tǒng)統(tǒng)直接面面向國內(nèi)內(nèi)各大汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)公司及及模具公公司，因因此整個個汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展直接接關系到到本項目目系統(tǒng)的的生命周周期。隨隨著我國國加入WWTO，汽車市市場國際際化進程程的不斷斷加快，我國的的自主品品牌汽車車公司受受到國家家的保護護政策正正在逐漸漸的減少少，因此此，國產(chǎn)產(chǎn)汽車正正在受到到越來越越多的國國外競爭爭者的威威脅。這這對于本本項目系系統(tǒng)來說說，即是是挑戰(zhàn)又又是機遇遇。如何何能利用用本項目目系統(tǒng)為為國產(chǎn)汽汽車

41、增強強競爭力力，在保保證其整整體良性性發(fā)展的的同時使使本項目目系統(tǒng)有有一個持持續(xù)發(fā)展展和提高高的平臺臺，是本本公司現(xiàn)現(xiàn)在正在在研究的的問題。只有不不斷完善善本項目目系統(tǒng)的的性能，使其滿滿足面臨臨越來越越激烈的的競爭的的國產(chǎn)汽汽車公司司的需求求，才能能使本項項目系統(tǒng)統(tǒng)有持續(xù)續(xù)發(fā)展和和贏利的的空間。 人員風險險：公司的優(yōu)優(yōu)勢在于于擁有一一支實力力雄厚的的研發(fā)團團隊，他他們對汽汽車覆蓋蓋件的典典型工藝藝和典型型結構有有著深入入的理解解和較強強的設計計能力，并且具具有豐富富的現(xiàn)場場服務、處理問問題的能能力。將將來隨著著公司規(guī)規(guī)模的擴擴大，公公司對技技術、管管理、銷銷售、資資本運營營的高級級人才將將會有

42、持持續(xù)的需需求。因因此公司司面臨著著人才的的增加不不能與公公司的高高速發(fā)展展相匹配配的風險險以及人人才流失失的風險險。公司司的措施施注重人人才的引引進和培培養(yǎng)，利利用具有有競爭力力的薪酬酬制度吸吸引各大大重點高高校的優(yōu)優(yōu)秀畢業(yè)業(yè)生以及及具有豐豐富經(jīng)驗驗的人員員，并組組織公司司人員進進行持續(xù)續(xù)的培訓訓和學習習，以保保持公司司穩(wěn)定的的人才結結構，使使公司具具有持續(xù)續(xù)創(chuàng)新的的研發(fā)能能力。同同時實行行目標管管理與激激勵機制制，將公公司的總總體目標標細化到到每個人人，制定定完善的的績效考考核制度度和薪酬酬體系，使員工工的薪資資直接與與個人工工作績效效以及公公司整體體目標的的實現(xiàn)情情況掛鉤鉤；除了了經(jīng)濟激

43、激勵以外外，針對對本公司司研發(fā)人人員較多多的情況況，在公公司內(nèi)部部建立良良好的學學術研究究氛圍，鼓勵和和重獎在在技術上上有突出出貢獻的的員工，并對核核心技術術人員適適度授權權，使其其參與公公司部分分管理決決策，使使公司人人員具有有很高的的忠誠度度。市場風險險：同步工程程理論在在工程項項目中尤尤其是在在汽車車車身設計計的應用用尚處于于起步階階段，本本項目研研發(fā)的系系統(tǒng)雖然然在國內(nèi)內(nèi)同類公公司中處處于領先先地位，但在歐歐美和日日本等發(fā)發(fā)達國家家車身設設計同步步工程已已經(jīng)得到到了廣泛泛的應用用；同時時，歐美美等發(fā)達達國家的的CAEE技術比比我們成成熟。所所以在為為各汽車車制造商商提供技技術服務務時，

44、盡盡管本系系統(tǒng)的設設計思路路和應用用效果更更加符合合國內(nèi)汽汽車廠家家的需求求，但仍仍舊面臨臨著國外外技術的的挑戰(zhàn)。為了應應對這一一風險，公司制制定了一一系列的的行之有有效的策策略，盡盡快將該該系統(tǒng)研研發(fā)成功功并應用用到實際際中，加加大該系系統(tǒng)在市市場中的的推廣力力度，并并且利用用我們與與國內(nèi)汽汽車模具具制造廠廠商長期期合作的的優(yōu)勢、優(yōu)質(zhì)的的服務、開發(fā)成成本低以以及地緣緣優(yōu)勢等等盡快占占領國內(nèi)內(nèi)市場，規(guī)避風風險。產(chǎn)品風險險：本系統(tǒng)具具有技術術服務范范疇的特特殊性，目前存存在的主主要風險險是能否否保證研研發(fā)的時時效性和和可靠性性，即保保證系統(tǒng)統(tǒng)的研發(fā)發(fā)周期在在客戶需需求的周周期之內(nèi)內(nèi)。為了了應對這

45、這個風險險，公司司實行嚴嚴格的項項目進度度控制，加大對對客戶需需求的理理解，同同時不斷斷加大人人才引進進和培訓訓力度，使公司司具有更更強大的的研發(fā)能能力。在在保證研研發(fā)系統(tǒng)統(tǒng)功能的的前提下下最大限限度的縮縮短研發(fā)發(fā)周期，以使系系統(tǒng)的發(fā)發(fā)展可以以滿足迅迅速變化化的客戶戶需求，獲得客客戶的認認可，確確保系統(tǒng)統(tǒng)的專業(yè)業(yè)性和領領先性。另一種風風險是由由于種種種原因，本系統(tǒng)統(tǒng)的應用用不能為為公司創(chuàng)創(chuàng)造預期期利潤的的風險。應對的的措施是是，不斷斷完善該該系統(tǒng)各各種功能能，始終終保持該該系統(tǒng)的的技術領領先地位位，滿足足各大國國內(nèi)汽車車公司不不斷變化化的需求求。公司司的定位位是，把把#公公司發(fā)展展成為汽汽車車

46、身身設計開開發(fā)和汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)的專業(yè)業(yè)化公司司，在今今后的幾幾年內(nèi)將將不斷完完善原有有系統(tǒng)同同時開發(fā)發(fā)新技術術。公司司認為，在本行行業(yè)的專專業(yè)領先先定位是是避免風風險的根根本保證證。第三部分分 項目技技術與產(chǎn)產(chǎn)品實現(xiàn)現(xiàn)第一章 項目基基本情況況一、項目目基本信信息項目名稱稱車身開發(fā)發(fā)同步快快速成形形性分析析系統(tǒng)申請基金金路線先申請地地方創(chuàng)新新基金，然后申申請國家家創(chuàng)新基基金申報基金金類型創(chuàng)新項目目基金支持持方式無償資助助是否留學學人員創(chuàng)創(chuàng)辦企業(yè)業(yè)否是否軟件件類項目目否是否高技技術服務務業(yè)是是否開行行貸款貼貼息否起始時間間20077-044計劃完成成時間20099-044所屬

47、領域域高技術服服務業(yè)-光機機電一體體化技術術服務業(yè)業(yè)/面向向中小企企業(yè)、支支撐服務務于產(chǎn)業(yè)業(yè)集聚的的先進制制造技術術開發(fā)、設計服服務平臺臺（如汽汽車產(chǎn)品品相關設設計、高高精密模模具設計計等）二、項目目技術傳傳承項目所涉涉及知識識產(chǎn)權歸歸屬狀況況自行開發(fā)發(fā)2、與項項目相關關的專利利情況專利號碼碼專利名稱稱專利類型型專利進展展情況專利范圍圍專利權人人名稱專利權人人性質(zhì)專利權人人與項目目單位關關系三、項目目負責人人及技術術骨干情情況：項目負責責人基本本情況姓名#身份證件件號碼學歷碩士所學專業(yè)業(yè)目前與企企業(yè)關系系全職畢業(yè)學校校手機e-maail通信地址址自我陳述述（經(jīng)歷歷）本人19984年年畢業(yè)于于天

48、津大大學機械械學院機機械CAAD專業(yè)業(yè)，19984年年至19995年年在天津津汽車制制造廠工工作，積積累了一一定的基基層工作作經(jīng)驗，為將來來的項目目開發(fā)和和企業(yè)管管理工作作打下了了堅實的的基礎。19995年至至20001年擔擔任天津津汽車模模具有限限公司副副總經(jīng)理理，高級級工程師師職稱。本人在汽汽車模具具設計開開發(fā)及相相關領域域有多年年的實踐踐經(jīng)驗。曾在多多家期刊刊上發(fā)表表論文，至今已已發(fā)表的的有“三三維CAAD環(huán)境境下汽車車覆蓋件件拉延工工藝設計計”、“汽車覆覆蓋件拉拉延工藝藝虛擬設設計/制造”、“汽車覆覆蓋件成成型中拉拉延筋阻阻力的試試驗研究究與數(shù)值值仿真”、“汽車覆覆蓋件拉拉延工藝藝CA

49、DD設計”、“Shheett meetall Foormiing Simmulaatioon aand itss Apppliicattionn inn Sttamppingg Prroceess of Auttomoobille PPaneels”；曾經(jīng)經(jīng)主持并并重點開開發(fā)的項項目包括括：汽車車覆蓋件件沖壓成成型CAAE數(shù)數(shù)字化虛虛擬分析析應用技技術研究究、管材材液壓脹脹形中摩摩擦與潤潤滑研究究、汽車車覆蓋件件模具設設計向?qū)А⑵囓嚫采w件件沖壓工工藝設計計系統(tǒng)、車身模模具快速速設計與與制造系系統(tǒng)、汽汽車覆蓋蓋件模具具成本分分析系統(tǒng)統(tǒng)等，并并申請了了反向向斜楔翻翻邊裝置置的專專利。技術骨干干

50、基本情情況姓名#身份證件件號碼學歷碩士所學專業(yè)業(yè)目前與企企業(yè)關系系全職畢業(yè)學校校手機e-maail通信地址址自我陳述述（經(jīng)歷歷）本人19999年年畢業(yè)于于天津大大學機械械電子專專業(yè)，119999年7月至20001年年7月工作作于天津津汽車模模具公司司，擔任任編程工工作。220011年7月至今今在本公公司工作作，曾參參與了“汽車覆覆蓋件模模具設計計向?qū)А薄ⅰ败囓嚿砟＞呔呖焖僭O設計與制制造系統(tǒng)統(tǒng)”、“汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”等等項目的的研發(fā)和和實施，具有多多年的項項目開發(fā)發(fā)和管理理經(jīng)驗。現(xiàn)負責責該系統(tǒng)統(tǒng)主要的的技術與與開發(fā)工工作。姓名身份證件件號碼學歷本科所學專業(yè)業(yè)目前與企企業(yè)關系系非

51、股東畢業(yè)學校校手機e-maail通信地址址自我陳述述（經(jīng)歷歷） 本人于于19778年至至19887年在在汽車廠廠模具科科擔任工工藝組長長，19987年年至19997年年擔任微微型汽車車廠沖壓壓車間副副主任，19997年至至20000年擔擔任微型型汽車廠廠技術科科科長，20000年至至20002年擔擔任微型型汽車廠廠技術科科副總工工，20003至至今在公公司任高高級技術術顧問。具有豐豐富的專專業(yè)知識識和工作作經(jīng)驗，對汽車車開發(fā)及及模具設設計制造造有很深深的造詣詣；目前前正參與與該系統(tǒng)統(tǒng)的研發(fā)發(fā)，在開開發(fā)過程程中提供供技術支支持。姓名身份證件件號碼學歷碩士所學專業(yè)業(yè)目前與企企業(yè)關系系畢業(yè)學校校手機

52、e-maail通信地址址自我陳述述（經(jīng)歷歷）就讀于西西安交通通大學機機械工程程學院模模具與塑塑性加工工研究所所，20006年年11到到天津#科技技有限公公司工作作，完成成過數(shù)個個汽車覆覆蓋件的的數(shù)值模模擬工作作?，F(xiàn)主主要負責責該系統(tǒng)統(tǒng)進行快快速模面面設計功功能模塊塊的研究究、相對應應的CAAE模擬擬分析等具具體的研研發(fā)工作作。第二章 項目技技術方案案一、項目目總體技技術方案案1、總體體技術方方案項目所依依據(jù)的技技術原理理同步工程程作為一一種整合合汽車開開發(fā)過程程的工程程理論，其應用用核心是是在汽車車車身開開發(fā)設計計階段，同步地地進行相相關的制制造、支支持過程程，將后后序的各各個影響響因素考考慮

53、到前前期開發(fā)發(fā)設計中中。本項項目通過過引入這這個理論論，以汽汽車車身身工程化化階段為為切入點點，在車車身和覆覆蓋件的的開發(fā)設設計階段段與其沖沖壓工藝藝成形性性分析相相同步，大大提提高車身身及覆蓋蓋件的設設計質(zhì)量量，縮短短車身開開發(fā)周期期，減低低開發(fā)成成本?！捌嚫哺采w件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”是是結合我我公司豐豐富的沖沖壓工藝藝技術知知識和項項目經(jīng)驗驗開發(fā)的的應用于于汽車覆覆蓋件模模具設計計與制造造領域的的工藝設設計輔助助系統(tǒng)。該系統(tǒng)統(tǒng)的工藝藝設計向向?qū)Э芍钢笇Чに囁囋O計人人員按照照流程合合理高效效地完成成工藝設設計工作作；工藝藝案例查查詢模塊塊包含多多種典型型覆蓋件件在實際際生產(chǎn)中中成功應應

54、用的工工藝方案案，為工工藝方案案的優(yōu)化化提供了了很好的的參考；該系統(tǒng)統(tǒng)的沖壓壓工藝知知識庫包包含沖壓壓、金屬屬塑性成成形、金金屬材料料性能等等方面的的知識，可幫助助工藝設設計人員員豐富工工藝設計計經(jīng)驗，提高專專業(yè)理論論基礎；同時還還包含企企業(yè)模具具設計技技術標準準，保證證了工藝藝設計的的規(guī)范性性和準確確性。在該系統(tǒng)統(tǒng)中解決決了如下下關鍵技技術：通過試驗驗確定影影響汽車車覆蓋件件沖壓成成形數(shù)值值模擬的的因子系系數(shù)；利用逆向向工程技技術對主主要影響響因子系系數(shù)進行行修正；針對不同同覆蓋件件，確定定對應的的不同CCAE模模擬軟件件主要影影響因子子系數(shù)；建立主要要影響因因子系數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)庫庫；成形工藝藝分

55、析，建立工工藝事例例庫。“汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”界界面和框框架如圖圖1、22所示：圖1 汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)界面面圖汽車覆蓋件產(chǎn)品工藝設計工藝事例庫基于Web平臺的用戶界面工藝設計規(guī)則庫成型工藝知識庫產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫汽車覆蓋件沖壓工藝設計數(shù)據(jù)庫汽車覆蓋件零件分類覆蓋件工藝特征查詢主要成形工步的確定覆蓋件各工序的設計沖壓方向的確定毛坯形狀設計工藝補充面及拉延筋（檻）的構造工藝參數(shù)的確定圖 2 覆蓋件沖壓工藝設計系統(tǒng)框架汽車車身身開發(fā)設設計階段段，為了了實現(xiàn)車車身設計計的同步步工程，要求在在短時間間內(nèi)快速速完成車車身和覆覆蓋件設設計的沖沖壓成形形工藝性性的評審審；“汽汽車

56、覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)”雖可可以很好好地輔助助工藝設設計人員員制定準準確的工工藝方案案，但在在快速完完成車身身及覆蓋蓋件的成成形性分分析和工工藝評審審方面存存在著缺缺陷。為了解決決以上問問題，本本項目是是在“汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)”的基基礎上、針對車車身開發(fā)發(fā)過程周周期短的的特點，依據(jù)快快速模面面設計技技術和有有限元逆逆算法與與增量法法的配合合使用開開發(fā)快速速成形性性分析模模塊，從從而實現(xiàn)現(xiàn)對車身身及覆蓋蓋件開發(fā)發(fā)設計的的同步快快速成形形性分析析和工藝藝評審。本項目重重點要解解決的關關鍵技術術是：利用CAAE技術術中的快快速模面面設計技技術快速速建立有有限元分分析模型型；

57、采用有限限元逆算算法和增增量法在在CAEE分析過過程中不不同階段段的配合合使用為為分析評評審方案案的制定定提供初初步的成成形信息息，并完完成對分分析模型型的快速速數(shù)值模模擬分析析；建立快速速車身及及覆蓋件件的成形形性分析析和工藝藝評審流流程；將上述技技術在“汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”的的基礎上上實現(xiàn)集集成，建建立“車車身開發(fā)發(fā)同步快快速成形形性分析析系統(tǒng)”；完成成產(chǎn)品修修改方案案，制定定出精確確的沖壓壓工藝方方案。完成集成成之后的的“車身身開發(fā)同同步快速速成形性性分析系系統(tǒng)”框框架如圖圖3所示示。車身開發(fā)同步快速成形性分析工藝事例庫基于Web平臺的用戶界面工藝設計規(guī)則庫成形工藝評審知

58、識庫集成產(chǎn)品信息模型汽車覆蓋件沖壓工藝設計（快速成形性分析）知識庫汽車覆蓋件零件分類覆蓋件工藝特征映射主要成形工步的確定精確工藝方案的制定沖壓方向的確定毛坯形狀設計工藝補充面及拉延筋（檻）的構造工藝參數(shù)的確定圖 3 車身開發(fā)同步快速成形性分析系統(tǒng)框架快速模面設計快速數(shù)值模擬分析沖壓工藝性評審產(chǎn)品修改方案的確定快速模面設計事例庫快速數(shù)值模擬知識庫主要技術術與性能能指標主要技術術：(1)汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工藝設設計系統(tǒng)統(tǒng)“汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)”是是應用于于汽車模模具設計計與制造造領域的的工藝設設計輔助助系統(tǒng)，該系統(tǒng)統(tǒng)針對當當前CAAE應用用中的諸諸多缺陷陷，在汽汽車覆蓋蓋件沖壓壓工

59、藝數(shù)數(shù)值模擬擬的過程程中，應應用逆向向工程技技術與初初始數(shù)據(jù)據(jù)模型相相對照的的方法，修正影影響成形形的主要要因子系系數(shù)，形形成因子子系數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)庫，并以此此為依據(jù)據(jù)完善工工藝方案案，將成成熟的工工藝匯集集成工藝藝事例數(shù)數(shù)據(jù)庫，應用中中設計人人員可通通過類比比查詢直直接使用用，從而而形成比比現(xiàn)有CCAE軟軟件更加加實用、可靠的的全新的的汽車覆覆蓋件沖沖壓工藝藝設計系系統(tǒng)。該系統(tǒng)的的主要技技術如下下：確定了影影響汽車車覆蓋件件沖壓成成形數(shù)值值模擬的的因子系系數(shù)摩擦系數(shù)數(shù)（）是影響響CAEE數(shù)值模模擬準確確性的主主要影響響因子之之一，通通過拉延延筋阻力力測試的的試驗裝裝置測試試不同的的模具材材料和不不

60、同材質(zhì)質(zhì)板材的的拉延阻阻力摩擦擦系數(shù)；并將實實驗結果果與數(shù)值值模擬結結果進行行比較。表1為試試驗中所所采用的的板料、試驗模模具、壓壓邊力值值等參數(shù)數(shù)；表2為試試驗結果果與數(shù)值值模擬結結果的對對照。模具板料材質(zhì)質(zhì)料寬(mmm)料厚(mmm)拉延阻力力(N)壓邊力(N)(均)FC0555SPCEE900.741422.71179940.17760.177558044.51672290.177371888.12057770.1775FC0555ST144HF46355.71322290.17750.1772605991772290.177173788.9217229.220.1770表1板料材質(zhì)質(zhì)單