2022年春運農(nóng)機(jī)安全工作總結(jié)

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年春運農(nóng)機(jī)安全工作總結(jié)_年春運期間，_縣農(nóng)機(jī)局認(rèn)真貫徹農(nóng)業(yè)部和省、市、縣春運安全工作會議和文件精神，深刻吸取楚雄州“12.28”煤礦事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)_領(lǐng)導(dǎo)，周密部署、合理調(diào)度、突出重點、強(qiáng)化責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全管理和事故預(yù)防，自春運開始至今未發(fā)生較大以上農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)事故，為力保人民生命財產(chǎn)安全，營造安全、和諧、穩(wěn)定的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍做出了積極努力。一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)為切實做好今年春運農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項工作，_縣農(nóng)機(jī)局以_和_為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實_和構(gòu)建和諧社會重大戰(zhàn)略思想，認(rèn)真貫徹落實農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理條例，為切實加強(qiáng)對今年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，

2、_縣農(nóng)機(jī)局成立以局長尹志陸為組長，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)機(jī)站站長、局屬各科、站、校長為成員的“春運農(nóng)機(jī)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站，縣監(jiān)理站站長任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。二、突出重點，認(rèn)真落實(一)認(rèn)真實施條例，規(guī)范牌證核發(fā)春運期間，_縣農(nóng)機(jī)局嚴(yán)格按照條例等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)牌證核發(fā)工作，對于不符合gb16151_農(nóng)業(yè)機(jī)械運行安全技術(shù)條件、gb7258_機(jī)動車運行安全技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)要求、不按規(guī)定檢驗合格的不予辦證上牌。加強(qiáng)了對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)檢查和監(jiān)督，規(guī)范駕駛?cè)藛T的考試工作，堅決杜絕給未經(jīng)考試或考試不合格的人員核發(fā)駕駛證，確保拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量。

3、(二)強(qiáng)化執(zhí)法檢查，糾正違法行為_縣農(nóng)機(jī)局針對冬季農(nóng)機(jī)生產(chǎn)的特點，因地制宜，突出重點，積極_開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全“三項行動”的各項工作，_農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理執(zhí)法人員，深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，糾正違章行為，防止制動、轉(zhuǎn)向和操縱機(jī)構(gòu)有嚴(yán)重隱患的拖拉機(jī)作業(yè)，消除安全生產(chǎn)隱患。同時認(rèn)真落實道路交通安全“五整頓”“三加強(qiáng)”有關(guān)工作要求，積極配合公安交通管理部門維護(hù)農(nóng)村公路交通秩序，嚴(yán)肅查處拖拉機(jī)載客、超速行駛等嚴(yán)重違法行為，堅決遏制重特大農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。_年春運期間，_縣農(nóng)機(jī)系統(tǒng)共出動車輛_車次，農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員_人次，共查

4、處各種違法違章行為_人次，其中無證駕駛_人次，無牌行駛_人次，違法載人_人次，客貨混裝_人次。(三)加大宣傳力度，營造良好氛圍春運期間，_縣農(nóng)機(jī)局將條例宣傳與“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動等結(jié)合起來，以條例的宣傳貫徹工作為契機(jī)，進(jìn)一步加大了農(nóng)機(jī)安全宣傳教育力度，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)經(jīng)營者和農(nóng)民群眾的安全意識。2022年春運農(nóng)機(jī)安全工作總結(jié)（二）一、_年春運工作的基本情況_年春運安全工作，從_年_月_日開始到_年_月_日結(jié)束，歷時_天。全市道路運輸日均投入客車_輛(不含出租車)，發(fā)班_車次，運送旅客425_萬人次，_民工的輸運投入超長線客車_輛，安全有序輸運民工4_萬人次;水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客_

5、萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故_件，死亡_人，傷_人，經(jīng)濟(jì)損失51_萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72_%、_%和_%，但_人數(shù)上升了59_%。_年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)二、_年春運工作的經(jīng)驗和特點(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點。一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊

6、張的壓力。二是_gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)_gps車輛_臺，監(jiān)控平臺_個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時極大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。(二)、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用_統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度

7、重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長_為組長，副市長_為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長_、副市長_多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，檢查中對_的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對_的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公

8、共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心_，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機(jī)制。各運輸企業(yè)按照市政府_年_月_日的春運工作會議的部署，及時動員，積極_人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年_春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強(qiáng)化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有g(shù)ps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強(qiáng)了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已_gps的_輛