翰和三方物流軟件操作指導(dǎo)手冊

1、上海翰和教學(xué)軟件有限公司地址：中國 上海邯鄲路139號復(fù)旦科技園2樓 郵編：200437電話傳真和物流管理教學(xué)軟件實驗操作指導(dǎo)手冊TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc125509638 第一章 物流概論 PAGEREF _Toc125509638 h 2 HYPERLINK l _Toc125509639 第一節(jié) 專業(yè)介紹 PAGEREF _Toc125509639 h 2 HYPERLINK l _Toc125509640 11基基本概念念 PAGEREF _Toc125509640 h 2 HYPERLINK

2、l _Toc125509641 12 物流的的功能 PAGEREF _Toc125509641 h 33 HYPERLINK l _Toc125509642 1.3 我國物物流發(fā)展展現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc125509642 h 55 HYPERLINK l _Toc125509643 第二節(jié) 軟件概概述 PAGEREF _Toc125509643 h 6 HYPERLINK l _Toc125509644 第二章 軟件運運行環(huán)境境 PAGEREF _Toc125509644 h 7 HYPERLINK l _Toc125509645 第一節(jié) 軟件運運行環(huán)境境 PAGEREF _Toc1

3、25509645 h 7 HYPERLINK l _Toc125509646 第二節(jié) 硬件環(huán)環(huán)境 PAGEREF _Toc125509646 h 8 HYPERLINK l _Toc125509647 第三章 安裝說說明 PAGEREF _Toc125509647 h 8 HYPERLINK l _Toc125509648 第一節(jié) 安裝運運行環(huán)境境 PAGEREF _Toc125509648 h 8 HYPERLINK l _Toc125509649 第二節(jié) 安裝教教學(xué)軟件件 PAGEREF _Toc125509649 h 9 HYPERLINK l _Toc125509650 第四章 功能詳

4、詳解 PAGEREF _Toc125509650 h 9 HYPERLINK l _Toc125509651 第一節(jié) 管理員員 PAGEREF _Toc125509651 h 9 HYPERLINK l _Toc125509652 第二節(jié) 教師 PAGEREF _Toc125509652 h 110 HYPERLINK l _Toc125509653 2.1 實驗控控制臺 PAGEREF _Toc125509653 h 110 HYPERLINK l _Toc125509654 22 學(xué)生管管理 PAGEREF _Toc125509654 h 100 HYPERLINK l _Toc12550

5、9655 23班班級管理理 PAGEREF _Toc125509655 h 11 HYPERLINK l _Toc125509656 2.4 實驗管管理 PAGEREF _Toc125509656 h 122 HYPERLINK l _Toc125509657 第三節(jié) 學(xué)生 PAGEREF _Toc125509657 h 222 HYPERLINK l _Toc125509658 3.0 學(xué)生、注冊、登陸 PAGEREF _Toc125509658 h 222 HYPERLINK l _Toc125509659 3.1 總經(jīng)理理 PAGEREF _Toc125509659 h 23 HYPER

6、LINK l _Toc125509660 3.2調(diào)調(diào)度中心心 PAGEREF _Toc125509660 h 34 HYPERLINK l _Toc125509661 3.3倉倉庫中心心 PAGEREF _Toc125509661 h 42 HYPERLINK l _Toc125509662 3.4 運輸中中心 PAGEREF _Toc125509662 h 500 HYPERLINK l _Toc125509663 第五章 軟件特特點 PAGEREF _Toc125509663 h 566 HYPERLINK l _Toc125509664 第一節(jié) 如何體體現(xiàn)教學(xué)學(xué)效果 PAGEREF _T

7、oc125509664 h 556 HYPERLINK l _Toc125509665 第六章 實驗安安排 PAGEREF _Toc125509665 h 577 HYPERLINK l _Toc125509666 第一節(jié) 總體規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _Toc125509666 h 588 HYPERLINK l _Toc125509667 第二節(jié) 課時設(shè)設(shè)計 PAGEREF _Toc125509667 h 588 HYPERLINK l _Toc125509668 第三節(jié) 具體安安排 PAGEREF _Toc125509668 h 588 HYPERLINK l _Toc125509669

8、第七章 實驗室室建設(shè)方方案 PAGEREF _Toc125509669 h 611 HYPERLINK l _Toc125509670 第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)方方案總體體設(shè)計思思想和原原則 PAGEREF _Toc125509670 h 611 HYPERLINK l _Toc125509671 第二節(jié) 整個系系統(tǒng)的組組成 PAGEREF _Toc125509671 h 622 HYPERLINK l _Toc125509672 第三節(jié) 網(wǎng)絡(luò)拓拓樸圖 PAGEREF _Toc125509672 h 663物流概論論專業(yè)介紹紹11基基本概念念物流就是是將物料料或商品品在空間間與時間間上的位位移?，F(xiàn)現(xiàn)代物流

9、流指的是是將信息息、運輸輸、倉儲儲、庫存存、裝卸卸搬運以以及包裝裝等物流流活動綜綜合起來來的一種種新型的的集成式式管理，其任務(wù)務(wù)是盡可可能降低低物流的的總成本本，為顧顧客提供供最好的的服務(wù)。第三方方物流則則是指現(xiàn)現(xiàn)代專業(yè)業(yè)物流公公司。物流的概概念最初初來自美美國，然然后經(jīng)日日本到中中國。第第二次世世界大戰(zhàn)戰(zhàn)以前，人類雖雖然早已已從事了了數(shù)千年年的物流流活動，具有一一定的物物流意識識，但是是，沒有有形成明明確的物物流概念念和理論論。“二戰(zhàn)”期間，美國及及其盟軍軍的軍事事、物資資、裝備備的制造造、供應(yīng)應(yīng)、戰(zhàn)前前配置與與調(diào)運，戰(zhàn)中補補給與養(yǎng)養(yǎng)護等軍軍事后勤勤活動，需要運運用系統(tǒng)統(tǒng)的思想想和分析析方法

10、進進行管理理，于是是產(chǎn)生了了物流的的概念，并形成成了軍事事后勤學(xué)學(xué)。戰(zhàn)后后，這些些概念、理論和和方法被被用于民民用領(lǐng)域域，極大大地促進進了經(jīng)濟濟的發(fā)展展。19799年6月月，中國國物資工工作者代代表團赴赴日本參參加國際際物流會會議，回回國后首首次引用用“物流”這一術(shù)術(shù)語。119855年，美美國物流流管理協(xié)協(xié)會正式式將物流流的名稱稱從“Phyysiccal Disstriibuttionn”改為“Loggistticss”，并將將此定義義為“物流是是以滿足足顧客需需要為目目的，對對貨物、服務(wù)及及相關(guān)信信息從起起源地到到消費地地的有效效率、有有效益的的流動和和儲存進進行計劃劃、執(zhí)行行和控制制的過程

11、程”。中文文翻譯為為區(qū)別這這兩個概概念的前前后演變變，將前前者譯為為“傳統(tǒng)物物流”，而將將后者譯譯為“現(xiàn)代物物流”。 現(xiàn)代物流流（ MModeern loggistticss ）是是相對于于傳統(tǒng)物物流而言言的。它它是在傳傳統(tǒng)物流流的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，引引入高科科技手段段，即運運用計算算機進行行信息聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，并并對物流流信息進進行科學(xué)學(xué)管理，從而使使物流速速度加快快，準(zhǔn)確確率提高高，庫存存減少，成本降降低，以以此延伸伸和放大大傳統(tǒng)物物流的功功能。 在中國國許多專專家學(xué)者者認為：“現(xiàn)代物物流是根根據(jù)客戶戶的需要要，以最最經(jīng)濟的的費用，將物資資從供給給地向需需求地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移的過過程。它它主要包包括運輸輸、儲存存、

12、加工工、包裝裝、裝卸卸、配送送和信息息等活動動。 ” 中國國六部委委（國家家經(jīng)貿(mào)委委、鐵道道部、交交通部、信息產(chǎn)產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)貿(mào)部、民民航總局局）于 20001 年年 3 月在 “ 加快快物流發(fā)發(fā)展若干干意見”的通知知中，對對現(xiàn)代物物流的定定義是這這樣表述述的：“原材料料、產(chǎn)成成品從起起點至終終點及相相關(guān)信息息有效流流動的全全過程。它將運運輸、倉倉儲、裝裝卸、加加工、整整理、配配送、信信息等方方面有機機結(jié)合，形成完完整的供供應(yīng)鏈，為用戶戶提供多多功能、一體化化的綜合合性服務(wù)務(wù)?！苯?jīng)濟領(lǐng)域域中物流流活動無無處不在在，許多多有本身身特點的的領(lǐng)域都都有自己己特征的的物流活活動，雖雖然物流流基本要要素

13、都存存在，而而基本要要素是共共同的，但是由由于物流流對象不不同，物物流的目目的不同同，物流流范圍、范疇不不同。形形成了不不同類型型的物流流，一個個比較獲獲得認同同的分類類是把物物流分為為 宏觀觀物流和和微觀物物派、社社會物流流和企業(yè)業(yè)物流、國際物物流和區(qū)區(qū)域物流流、一般般物流及及特殊物物流等幾幾種。12 物流的的功能1運輸輸功能。物流中心心需要自自己擁有有或租賃賃一定規(guī)規(guī)模的運運輸工具具，具有有競爭優(yōu)優(yōu)勢的物物流中心心不只是是一個點點，而是是一個覆覆蓋全國國的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。因此此，物流流中心首首先應(yīng)該該負責(zé)為為客戶選選擇滿足足客戶需需要的運運輸方式式，然后后具體組組織網(wǎng)絡(luò)絡(luò)內(nèi)部的的運輸作作業(yè)，在在規(guī)

14、定的的時間內(nèi)內(nèi)將客戶戶的商品品運抵目目的地。除了在在交貨點點交貨需需要客戶戶配合外外，整個個運輸過過程，包包括最后后的市內(nèi)內(nèi)配送都都應(yīng)由物物流中心心負責(zé)組組織，以以盡可能能方便客客戶?，F(xiàn)現(xiàn)代的運運輸需求求就是這這樣。2儲存存功能。物流中心心需要有有倉儲設(shè)設(shè)施，但但客戶需需要的不不是在物物流中心心儲存商商品，而而是要通通過倉儲儲環(huán)節(jié)保保證市場場分銷活活動的開開展，同同時盡可可能降低低庫存占占壓的資資金，減減少儲存存成本。因此，公共型型物流中中心需要要配備高高效率的的分揀、傳送、儲存、揀選設(shè)設(shè)備。 3裝卸卸搬運功功能。這是為了了加快商商品在物物流中心心的流通通速度必必須具備備的功能能。公共共型的物

15、物流中心心應(yīng)該配配備專業(yè)業(yè)化的裝裝載、卸卸載、提提升、運運送、碼碼垛等裝裝卸搬運運機械，以提高高裝卸搬搬運作業(yè)業(yè)效率，減少作作業(yè)對商商品造成成的損毀毀。4包裝裝功能。物流中心心的包裝裝作業(yè)目目的不是是要改變變商品的的銷售包包裝，而而在于通通過對銷銷售包裝裝進行組組合、拼拼配、加加固，形形成適于于物流和和配送的的組合包包裝單元元。 5流通通加工功功能。主要目的的是方便便生產(chǎn)或或銷售，公共物物流中心心常常與與固定的的制造商商或分銷銷商進行行長期合合作，為為制造商商或分銷銷商完成成一定的的加工作作業(yè)。物物流中心心必須具具備的基基本加工工職能有有貼標(biāo)簽簽、制作作并粘貼貼條形碼碼等。6物流流信息處處理功

16、能能。由于物流流中心現(xiàn)現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)離不開開計算機機，因此此將在各各個物流流環(huán)節(jié)的的各種物物流作業(yè)業(yè)中產(chǎn)生生的物流流信息進進行實時時采集、分析。傳遞，并向貨貨主提供供各種作作業(yè)明細細信息及及咨詢信信息，這這對現(xiàn)代代物流中中心是相相當(dāng)重要要的。 從一些些發(fā)達國國家的物物流中心心具體實實際來看看，物流流中心還還具有以以下增值值性功能能：7結(jié)算算功能。物流中心心的結(jié)算算功能是是物流中中心對物物流功能能的一種種延伸。物流中中心的結(jié)結(jié)算不僅僅僅只是是物流費費用的結(jié)結(jié)算，在在從事代代理、配配送的情情況下，物流中中心還要要替貨主主向收貨貨人結(jié)算算貨款等等。 8需求求預(yù)測功功能。自用型物物流中心心經(jīng)常負負責(zé)根據(jù)據(jù)

17、物流中中心商品品進貨。出貨信信息來預(yù)預(yù)測未來來一段時時間內(nèi)的的商品進進出庫量量，進而而預(yù)測市市場對商商品的需需求。9物流流系統(tǒng)設(shè)設(shè)計咨詢詢功能。公共型物物流中心心要充當(dāng)當(dāng)貨主的的物流專專家，因因而必須須為貨主主設(shè)計物物流系統(tǒng)統(tǒng)，代替替貨主選選擇和評評價運輸輸商、倉倉儲商及及其他物物流服務(wù)務(wù)供應(yīng)商商。國內(nèi)內(nèi)有些專專業(yè)物流流公司正正在進行行這項嘗嘗試，這這是一項項增加價價值、增增加公共共物流中中心的競競爭力的的服務(wù)。 10物物流教育育與培訓(xùn)訓(xùn)功能。物流中心心的運作作需要貨貨主的支支持與理理解，通通過向貨貨主提供供物流培培訓(xùn)服務(wù)務(wù)，可以以培養(yǎng)貨貨主與物物流中心心經(jīng)營管管理者的的認同感感，可以以提高貨

18、貨主的物物流管理理水平，可以將將物流中中心經(jīng)營營管理者者的要求求傳達給給貨主，也便于于確立物物流作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 以上兩類類功能中中，前66項基本本功能需需要經(jīng)驗驗和實力力，后44項需要要智慧和和遠見。功能是是靠設(shè)計計而來的的，每個個物流中中心的功功能集合合都不會會完全一一樣，有有的物流流中心可可能只提提供6項項基本功功能中的的部分功功能，但但這些功功能特別別強大，這是完完全可以以的。公公司設(shè)計計物流中中心功能能時要考考慮本文文前面所所述的影影響因素素，要確確定物流流中心的的核心功功能和輔輔助功能能，輔助助功能可可能會使使物流中中心不一一定只做做物流，還可能能做商流流、信息息流、資資金流，如果一一

19、個物流流中心是是一個集集商流、物流、信息流流、資金金流于一一體的流流通機構(gòu)構(gòu)，它是是否還是是物流中中心呢？我認為為，這要要取決于于這些業(yè)業(yè)務(wù)的比比重有多多大，如如果核心心功能是是物流，輔助功功能是商商流、信信息流和和資金流流，那它它肯定是是物流中中心，否否則就不不能算是是物流中中心。算算不算物物流中心心并不那那么重要要，只要要能夠為為貨主、客戶提提供服務(wù)務(wù)，進而而能夠取取得經(jīng)濟濟效益就就可以，因此，在在設(shè)計物物流中心心功能時時需要創(chuàng)創(chuàng)新。 隨著信信息技術(shù)術(shù)在世界界范圍的的普遍應(yīng)應(yīng)用，物物流成為為制約商商品流通通的真正正瓶頸，現(xiàn)代物物流中心心應(yīng)該更更多地考考慮如何何提供增增值性物物流服務(wù)務(wù)，這些

20、些增值性性物流服服務(wù)是物物流中心心基本功功能的合合理延伸伸，其作作用主要要是加快快物流過過程。降降低物流流成本、提高物物流作業(yè)業(yè)效率、增加物物流的透透明度等等。提供供增值性性服務(wù)是是現(xiàn)代物物流中心心贏得競競爭優(yōu)勢勢的必要要條件。1.3 我國物物流發(fā)展展現(xiàn)狀隨著我國國經(jīng)濟發(fā)發(fā)展，物物流的活活動逐漸漸擺脫了了部門附附屬機構(gòu)構(gòu)的地位位，開始始按照市市場規(guī)律律的要求求開展物物流活動動。物流流活動開開始體現(xiàn)現(xiàn)出物流流的真正正本質(zhì)內(nèi)內(nèi)容：服服務(wù)。物物流更多多地和信信息技術(shù)術(shù)結(jié)合使使用，物物流的范范圍和領(lǐng)領(lǐng)域也不不斷擴大大。我國的現(xiàn)現(xiàn)代物流流有了迅迅速發(fā)展展。但是是由于我我國物流流剛剛擺擺脫計劃劃經(jīng)濟體體制

21、的束束縛，目目前還沒沒有形成成一個比比較完整整的體系系，從總總體來說說，我國國的物流流的發(fā)展展仍處于于起步階階段，主主要表現(xiàn)現(xiàn)在： 部部分省市市開始重重視現(xiàn)代代物流的的發(fā)展。近幾年來來，我國國部分省省市政府府已開始始認識到到物流對對于推動動經(jīng)濟發(fā)發(fā)展、改改善投資資環(huán)境和和提高地地區(qū)經(jīng)濟濟和工商商企業(yè)在在國內(nèi)外外市場競競爭能力力的重要要性把發(fā)發(fā)展現(xiàn)代代物流作作為一項項涉及經(jīng)經(jīng)濟全局局的戰(zhàn)略略性問題題來抓、以天津津、上海海、深圳圳、山東東三市一一省為例例為了使使地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟持續(xù)續(xù)高速發(fā)發(fā)展，三市一一省都都從戰(zhàn)略略高度出出發(fā)把發(fā)發(fā)展現(xiàn)人人物流作作為經(jīng)濟濟騰飛的的重要措措施和支支撐點之之一。 一一些工商

22、商企業(yè)開開始重視視物流管管理。我國一些些工商企企業(yè)已開開始認識識到物流流是企業(yè)業(yè)降低物物資消耗耗、提高高勞動生生產(chǎn)率之之外，能能夠使企企業(yè)增加加效益和和增強競競爭能力力的第第三利潤潤源，強化企企業(yè)的物物流管理理，取得得了明顯顯的收效效。如海海爾集團團，把物物流能力力擺在企企業(yè)核心心競爭力力的位置置；實施施企業(yè)流流程管理理再造工工程，將將集團的的采購、倉儲、配送和和運輸?shù)鹊任锪骰罨顒咏y(tǒng)一一集中管管理，成成立了物物流推進進本部，下設(shè)采采購事業(yè)業(yè)部、配配送事業(yè)業(yè)部和儲儲運事業(yè)業(yè)部，對對物流業(yè)業(yè)務(wù)和物物流資源源優(yōu)化重重組，從從而獲得得了巨大大的經(jīng)濟濟效益 一一批運輸輸、倉儲儲及貨代代企業(yè)逐逐步向物物流

23、企業(yè)業(yè)發(fā)展。隨著我國國社會物物流需求求的增加加，以及及對物流流認識的的深化，我國在在計劃機機制下形形成的一一大批運運輸、倉倉儲及貨貨代企業(yè)業(yè)，為適適應(yīng)新形形勢下競競爭的需需要，正正努力改改變原有有單一的的倉儲或或運輸服服務(wù)方向向，積極極擴展經(jīng)經(jīng)營范圍圍，延伸伸物流服服務(wù)項目目。逐漸漸向多功功能的現(xiàn)現(xiàn)代物流流萬向發(fā)發(fā)展。 國國外物流流企業(yè)開開始進入入中國。由于我國國物流企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營規(guī)模模、管理理技術(shù)和和管理水水平相對對落后，其服務(wù)務(wù)質(zhì)量還還很難滿滿足一些些企業(yè)，特別是是跨國公公司對高高質(zhì)量物物流服務(wù)務(wù)的需求求，因此此，近年年來國際際上一些些著名物物流企業(yè)業(yè)普遍看看好我國國物流下下場，陸陸續(xù)進入

24、入我國，在我國國許多地地方開始始建立物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)及物流流聯(lián)盟。 一一些物流流企業(yè)開開始重視視物流服服務(wù)質(zhì)量量管理。物流的本本質(zhì)是服服務(wù)，物物流服務(wù)務(wù)質(zhì)量是是物流企企業(yè)生命命的保證證，它直直接關(guān)系系到物流流企業(yè)在在激烈競競爭中的的成敗。我國的的一些物物流企業(yè)業(yè)開始把把提高服服務(wù)質(zhì)量量作為與與國際接接軌、進進入國際際物流領(lǐng)領(lǐng)域的入入門證。 信信息技術(shù)術(shù)和通訊訊技術(shù)已已逐步在在物流業(yè)業(yè)務(wù)中運運用。我國在990年代代初期物物流活動動中開始始應(yīng)用了了計算機機網(wǎng)絡(luò)技技術(shù) 為為電子商商務(wù)堤供供服務(wù)的的物流企企業(yè)有了了發(fā)展。隨著計算算機網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的普及及，電子子商務(wù)將將會迅速速發(fā)展；必將需需要完善善的物流流配送系

25、系統(tǒng)為之之服務(wù)為了適適應(yīng)這一一要求目目前我國國已出現(xiàn)現(xiàn)了為電電子商務(wù)務(wù)服務(wù)的的以高科科技信息息技術(shù)為為基礎(chǔ)的的第三方方物流企企業(yè)、它它們充分分利用互互聯(lián)網(wǎng)、無線通通信、條條形碼等等現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)以代理理的形式式，對物物流系列列實行統(tǒng)統(tǒng)一管理理，建立立了全國國性的、快速的的、以信信息技術(shù)術(shù)為基礎(chǔ)礎(chǔ)的專門門服務(wù)于于電子商商務(wù)的物物流服務(wù)務(wù)系統(tǒng) 物物流研究究和技術(shù)術(shù)開發(fā)工工作取得得了一定定進展。隨著我國國物流的的發(fā)展，從九十十年代以以來，我我國物流流理論界界不僅將將國外先先進的物物流理論論和經(jīng)驗驗，向我我國做了了大量介介紹，同同時借鑒鑒國外物物流理論論研究成成果結(jié)合合我國的的實際，在物流流系統(tǒng)建建

26、設(shè)、物物流規(guī)劃劃方法、物流企企業(yè)的發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略方面都都取得了了豐碩的的成果，對我國國物流發(fā)發(fā)展起到到了有益益的作用用。軟件概述述本軟件是是通過模模擬一個個第三方方物流公公司的具具體操作作來實現(xiàn)現(xiàn)物流的的實驗教教學(xué)。通通過學(xué)生生來擔(dān)任任公司的的不同角角色來了了解和熟熟悉實際際的當(dāng)中中的物流流操作，使學(xué)生生在操作作的過程程中能夠夠結(jié)合自自己所學(xué)學(xué)的物流流知識進進行規(guī)劃劃設(shè)計調(diào)調(diào)整所在在公司的的各項資資源從而而達到理理論與實實際的相相結(jié)合。根據(jù)公公司的各各個部門門的職能能和重要要性區(qū)分分，我們們設(shè)定了了四個公公司角色色分別為為：公司司總經(jīng)理理，調(diào)度度中心，倉庫中中心和運運輸中心心。系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)定了了管理

27、員員和教師師兩個管管理角色色來對實實驗進行行管理。管理員員可以對對教師進進行管理理，教師師是對班班級和學(xué)學(xué)生及實實驗進行行詳細具具體的管管理。教教師增設(shè)設(shè)不同的的班級，根據(jù)各各個班級級的不同同需求開開設(shè)不同同的實驗驗，在實實驗進行行中調(diào)整整整個實實驗的各各項市場場的資源源來增強強學(xué)生操操作的難難度和競競爭性。總司總經(jīng)經(jīng)理角色色模擬的的是一個個公司的的各種資資源總分分配，對對本公司司的長遠遠發(fā)展作作出規(guī)劃劃以及協(xié)協(xié)調(diào)其他他各個部部門角色色之間的的聯(lián)系。總經(jīng)理理需要合合理安排排在公司司注冊時時獲得的的公司初初始資金金?？偨?jīng)經(jīng)理通過過購買或或租借倉倉庫和運運輸工具具和人員員的招聘聘來展開開該公司司的

28、具體體運作。根據(jù)市市場和公公司情況況和其他他企業(yè)簽簽定物流流運送合合同。調(diào)度中心心：該角角色的主主要職責(zé)責(zé)是合理理安排公公司所獲獲得的各各項運輸輸任務(wù)，通過制制作運輸輸計劃，和對運運輸計劃劃進行 起點合合并、終終點合并并、聯(lián)運運、同城城運輸?shù)鹊雀髦胁徊煌牟俨僮鹘M合合來達到到運輸效效果最優(yōu)優(yōu)，使得得公司能能夠以最最少人力力、物力力、資金金投入來來處理最最多的定定單任務(wù)務(wù)。倉庫中心心：倉庫庫的目標(biāo)標(biāo)是能夠夠合理的的安排運運輸產(chǎn)品品的進出出入庫，在充分分里利用用現(xiàn)有資資源的情情況下節(jié)節(jié)省運輸輸時間。通過倉倉庫的調(diào)調(diào)度緩沖沖進行處處理任務(wù)務(wù)的整合合，減少少零散任任務(wù)的運運輸以節(jié)節(jié)省公司司的各項項成本

29、。通過為為合同企企業(yè)提供供倉儲服服務(wù)，并并為企業(yè)業(yè)的儲存存的產(chǎn)品品進行維維護和管管理增加加企業(yè)的的收入。運輸中心心：根據(jù)據(jù)調(diào)度中中心下達達的運輸輸任務(wù)進進行分配配車輛和和駕駛員員的的調(diào)調(diào)派。在在安排時時可以利利用本公公司的車車輛進行行運輸也也可以通通過簽定定其他物物流公司司發(fā)布分分得回程程車以減減少運送送成本。根據(jù)實實際情況況向公司司總經(jīng)理理提出車車輛購買買或租借借計劃，對公司司的現(xiàn)有有購買或或租借車車輛進行行維護。對公司司現(xiàn)有的的車輛進進行合理理安排，做空車車派送或或回程車車處理以以充分利利用本公公司各項項資源。軟件運行行環(huán)境軟件運行行環(huán)境1、服務(wù)務(wù)器：操作系統(tǒng)統(tǒng)：Miicroosofft

30、WWinddowss 20000 Serrverr + SSP3 數(shù)據(jù)庫：Miccrossoftt SQQL SServver 20000 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)版或或企業(yè)版版，安裝裝時選擇擇混合模模式瀏覽器：Intternnet Expplorrer 6 + SP11.NETT框架：Miccrossoftt的.NNET框框架1.1，可可以從微微軟的網(wǎng)網(wǎng)站上下下載。IIS：在安裝裝操作系系統(tǒng)的安安裝系統(tǒng)統(tǒng)組件時時，將IInteerneet服務(wù)務(wù)管理器器選中，系統(tǒng)會會自動安安裝完成成。2、學(xué)生生機：操作系統(tǒng)統(tǒng)：Miicroosofft WWinddowss 988或更高高版本瀏覽器：Intternnet Exp

31、plorrer 5.55以上硬件環(huán)境境1、服務(wù)務(wù)器：CCPU在在PIIII 7733以以上的專專業(yè)服務(wù)務(wù)器，內(nèi)內(nèi)存5112M以以上。如如IBMM，HPP，DEELL，聯(lián)想等等等。2、學(xué)生生機：5586及及以上PPC機。3、交換換機：DDLINNK 224口，3個。注：環(huán)境境是以550臺工工作站為為標(biāo)準(zhǔn)的的，如有有不同情情況請于于本公司司聯(lián)系獲獲取更詳詳細的實實驗室建建設(shè)方案案。安裝說明明安裝運行行環(huán)境1、首先先安裝wwinddowss 20000 serrverr操作系系統(tǒng)。2、然后后安裝wwinddowss 20000 SP22以上(即操作作系統(tǒng)補補丁)和和 Innterrnett Exxp

32、loorerr 6和和SP11(即IIE6的的補丁)。3、然后后安裝MMicrrosooft SQLL Seerveer 220000 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)版或企企業(yè)版,安裝具具體步驟驟在另外外的文檔檔中說明明 。4、安裝裝.NEET框架架1.11版本， 在安安裝光盤盤里配套套有一個個.NEET框架架安裝包包。5、最后后安裝翰翰和系列列相應(yīng)教教學(xué)軟件件，點擊擊Settup文文件夾中中的Seetupp.exxe即可可開始。安裝教學(xué)學(xué)軟件功能詳解解管理員管理的初初始用戶戶名為aadmiin密碼碼為a，管理首首次登陸陸必須進進行密碼碼修改以以確保系系統(tǒng)的安安全。管管理員的的主要功功能是教教師管理理，進行行教師和和

33、其他管管理員的的添加和和資料的的修改或或刪除，登陸后后頁面為為：選擇 添添加按鈕鈕進入教教師/管管理員添添加頁，選擇角角色（教教師/管管理員）填寫用用戶名、密碼和和真實姓姓名后選選擇確定定按鈕進進行提交交。教師2.1 實驗控控制臺教師登陸陸后會彈彈出一個個小窗口口為實驗驗控制臺臺，教師師在每個個實驗開開始需要要選擇所所要進行行的實驗驗再點擊擊使實驗驗處于開開始或恢恢復(fù)的活活動狀態(tài)態(tài)，學(xué)生生只有在在實驗處處于活動動狀態(tài)才才能進行行實際的的操作，處于暫暫停、未未開始或或結(jié)束狀狀態(tài)學(xué)生生段只能能進行查查看操作作。在每每次實驗驗課開始始教師把把當(dāng)次實實驗置于于開始或或恢復(fù)狀狀態(tài)，結(jié)結(jié)束時教教師必須須把

34、實驗驗置于暫暫停狀態(tài)態(tài)，否則則虛擬時時間一直直進行，影響學(xué)學(xué)生的單單據(jù)處理理時間。關(guān)閉瀏瀏覽器會會自動把把當(dāng)前實實驗設(shè)置置為暫停停狀態(tài)。注意：教師必必須選擇擇當(dāng)前需需進行的的實驗，并使該該實驗處處于開始始或恢復(fù)復(fù)狀態(tài)，此時系系統(tǒng)才會會對所進進行的實實驗進行行控制。實驗進進行中教教師不能能關(guān)閉教教師端登登陸的窗窗口和實實驗控制制太窗口口，需要要關(guān)閉時時必需先先暫停實實驗，后后進行實實驗控制制臺關(guān)閉閉操作。22 學(xué)生管管理2.2.1學(xué)生生查看 查看根據(jù)據(jù)班級列列出所有有學(xué)生，教師可可以對起起進行資資料修改改或者進進行刪除除，只有有學(xué)生所所參加的的實驗為為結(jié)束狀狀態(tài)才能能進行刪刪除操作作。2.2.2

35、 公公司審核核根據(jù)教師師在創(chuàng)建建班級選選擇的審審核模式式，如是是手動審審核，需需要在學(xué)學(xué)生公司司注冊后后進行審審核，只只有審核核通過的的物流公公司，其其成員才才能登陸陸系統(tǒng)進進行操作作，審核核可以多多個公司司同時進進行審核核，對未未審核通通過的企企業(yè)可以以進行刪刪除操作作。自動動審核不不需要進進行公司司審核，學(xué)生公公司注冊冊時自動動設(shè)置為為審核狀狀態(tài)。2.2.3公司司查看根據(jù)班級級和實驗驗列出所所有注冊冊的物流流公司，點擊查查看連接接可以查查看該公公司的詳詳細信息息。23班班級管理理2.3.1 班班級查看看列出該教教師創(chuàng)建建的所有有班級，教師可可以對其其進行修修改和刪刪除，刪刪除操作作只有在在

36、班級沒沒有創(chuàng)建建實驗情情況下才才能進行行。點擊 添添加 按按鈕進入入班級添添加頁面面，填寫寫班級名名稱，設(shè)設(shè)定審核核模式 點擊 保存按按鈕即可可。2.4 實驗管管理2.4.1實驗驗查看：實驗查看看主要是是查看教教師創(chuàng)建建的實驗驗，添加加、修改改實驗信信息。并并且可以以查看每每個實驗驗下注冊冊的物流流公司以以及物流流公司的的一些基基本信息息。單擊新新增實驗驗可以以進行實實驗添加加頁面，選擇實實驗的班班級并填填寫實驗驗的基本本參數(shù)，保存存實驗驗。要想修改改實驗信信息，只只要點擊擊實驗名名稱的鏈鏈接，就就進入相相應(yīng)的修修改頁面面。要想查看看實驗下下的物流流公司詳詳細信息息，只要要在左則則的實驗驗列表

37、中中，單擊擊物流公公司的名名稱，就就可以瀏瀏覽物流流的注冊冊信息，角色分分配信息息，物流流設(shè)備資資源等詳詳細信息息。2.4.2產(chǎn)品品管理：產(chǎn)品管理理主要是是查看系系統(tǒng)里的的所有實實驗產(chǎn)品品的信息息。教師師根據(jù)需需要可以以添加或或修改產(chǎn)產(chǎn)品信息息。單擊添添加進進入產(chǎn)品品的添加加頁面。添加產(chǎn)產(chǎn)品時一一定要填填寫完整整的填寫寫產(chǎn)品的的信息。因為很很多參數(shù)數(shù)都是實實驗中將將要用到到的。產(chǎn)產(chǎn)品的條條形碼是是系統(tǒng)根根據(jù)輸入入的產(chǎn)品品編碼自自動產(chǎn)生生。當(dāng)需要修修改產(chǎn)品品信息時時，只要要單擊產(chǎn)產(chǎn)品列表表中的編編號或名名稱就可可以進入入產(chǎn)品信信息修改改頁面對對產(chǎn)品信信息進行行修改。2.4.3企業(yè)業(yè)管理：企業(yè)管理

38、理主要是是查看系系統(tǒng)里的的所有企企業(yè)的信信息。教教師可以以根據(jù)企企業(yè)代碼碼、所屬屬區(qū)域和和所在城城市查詢詢企業(yè)信信息，也也可以根根據(jù)需要要添加或或修改企企業(yè)信息息。單擊添添加按按鈕可以以進入添添加企業(yè)業(yè)頁面，添加企企業(yè)時，如果是是“合同”類型的的企業(yè)，則還要要添加相相應(yīng)的銷銷售點網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。2.4.4車輛輛管理：1）、購購買車輛輛管理：購買車輛輛管理主主要是添添加、修修改、刪刪除在實實驗過程程中讓學(xué)學(xué)生來購購買的車車輛信息息。單擊新新增車輛輛按鈕鈕進入車車輛添加加頁面，車輛的的編號是是由系統(tǒng)統(tǒng)自動產(chǎn)產(chǎn)生。要修改、刪除購購買車輛輛的信息息只要單單擊購買買車輛圖圖片對應(yīng)應(yīng)的修改改鏈接。刪除車車輛時要要

39、保證該該類型車車輛沒有有被使用用。2）、租租借車輛輛管理：租借車輛輛管理主主要是添添加、修修改、刪刪除在實實驗過程程中讓學(xué)學(xué)生來租租借的車車輛信息息。單擊添添加進進入租借借車輛添添加頁面面，添加加時要選選擇新添添加的租租借車輛輛屬于哪哪個實驗驗。如果果選擇“全部”那么會會在每個個現(xiàn)有的的實驗中中添加該該種租借借車輛，并在以以后的實實驗創(chuàng)建建中自動動添加到到新的實實驗中。要修改租租借車輛輛信息，只要單單擊列表表中的車車輛名稱稱。修改改信息時時，如里里租借車車輛屬于于全部的的實驗，則信息息不能修修改。要刪除租租借車輛輛信息，只要單單擊列表表中的刪刪除鏈接接。刪除除租借車車輛只能能刪除沒沒有被租租借

40、中的的車輛，如果已已經(jīng)被租租借則不不能刪除除。2.4.5倉庫庫管理：1）、購購買倉庫庫管理：購買倉庫庫管理主主要是添添加、修修改、刪刪除實驗驗過程中中讓學(xué)生生來購買買的倉庫庫信息。單擊添添加按按鈕進入入倉庫添添加頁面面，添加加倉庫時時要注意意倉庫的的編號不不能重復(fù)復(fù)。要修改倉倉庫信息息，只要要單出列列表中的的相應(yīng)倉倉庫的編編號進入入修改信信息頁進進行修改改。要刪除倉倉庫信息息，只要要單擊列列表中的的相應(yīng)倉倉庫的刪刪除操作作，刪除除倉庫時時只能刪刪除還未未被使用用過的倉倉庫信息息。2）、租租借倉庫庫管理：租借倉庫庫管理主主要是添添加、修修改、刪刪除實驗驗過程中中讓學(xué)生生來租借借的倉庫庫信息。單擊

41、添添加按按鈕進入入租借倉倉庫添加加頁面，添加租租借倉庫庫時，添添加租借借倉庫時時，要選選擇新添添加的租租借倉庫庫屬于哪哪個實驗驗。如果果選擇“全部”那么會會在每個個現(xiàn)有的的實驗中中添加該該種租借借倉庫，并在以以后的實實驗創(chuàng)建建中自動動添加到到新的實實驗中。要修改租租借倉庫庫信息，只要單單擊列表表中的倉倉庫編號號，進入入修改頁頁面。修修改信息息時，如如里租借借倉庫屬屬于全部部的實驗驗，則信信息不能能修改。要刪除租租借倉庫庫信息，只要單單擊列表表中的刪刪除鏈接接。刪除除租借倉倉庫時只只能刪除除沒有被被租借的的倉庫，如果已已經(jīng)被租租借則不不能刪除除。2.4.6系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置：該功能主主要是實實驗的一一些

42、基本本數(shù)據(jù)的的設(shè)置，包括車車輛類型型管理、產(chǎn)品類類型管理理、城市市距離管管理、運運輸時間間管理。1）、車車輛類型型管理：車輛類型型管理主主要是查查詢、添添加、修修改車輛輛的類型型。2）、產(chǎn)產(chǎn)品類型型管理：產(chǎn)品類型型管理主主要是查查詢、添添加、修修改、刪刪除產(chǎn)品品的類型型。3）、城城市距離離管理：城市距離離管理主主要是查查詢、修修改兩個個城市之之間的距距離。可以按起起點和終終點查詢詢相應(yīng)的的城市距距離。要修改兩兩個城市市間的距距離信息息，只要要單擊相相應(yīng)的修修改鏈接接。輸入入距離時時只能輸輸入正整整數(shù)。4）、運運輸時間間管理：運輸時間間管理主主要是查查詢、修修改兩個個城市之之間不同同運輸方方式的

43、不不同運輸輸時間?？梢园雌鹌瘘c城市市、終點點城市和和運輸方方式來查查詢相應(yīng)應(yīng)城市之之間的運運輸時間間。要修改兩兩個城市市間的運運輸時間間，只要要單擊相相應(yīng)的修修改鏈接接。輸入入運輸時時間時只只能輸入入正整數(shù)數(shù)。2.4.7操作作得分：該模塊是是由軟件件提供的的自動根根據(jù)學(xué)生生用戶的的操作進進行打分分統(tǒng)計，教師可可以根據(jù)據(jù)班級和和實驗分分別查看看其實驗驗下個公公司的總總體得分分。點擊查看看連接，查看該該公司下下四個角角色的具具體得分分：點擊查看看進入該該學(xué)生的的詳細得得分情況況：2.4.8考核核設(shè)置：考核設(shè)置置是教師師對系統(tǒng)統(tǒng)默認的的得分點點進行修修改，教教師可以以根據(jù)每每次實驗驗的具體體考察對對

44、象開通通或則關(guān)關(guān)閉該得得分點，也可以以進行得得分點的的分值修修改2.4.9短消消息：短消息主主要是查查閱、發(fā)發(fā)送短消消息。發(fā)送短消消息時，可以按按三種不不同的方方式發(fā)送送：1、按實實驗群發(fā)發(fā)：是對對選擇實實驗內(nèi)的的所有學(xué)學(xué)生發(fā)送送短消息息。2、按角角色群發(fā)發(fā)：是對對選擇的的實驗按按角色進進行短消消息發(fā)送送。3、一般般方式：是詳細細指定某某個接收收人進行行短消息息發(fā)送。學(xué)生3.0 學(xué)生、注冊、登陸進入翰和和物流教教學(xué)模擬擬軟件首首頁面為為：在默認情情況下是是學(xué)生端端登陸，教師和和管理員員需要先先點擊 教師端端或管理理員端，填寫用用戶名和和密碼后后 選擇擇登陸由由系統(tǒng)根根據(jù)用戶戶名進行行判斷該該用

45、戶所所在的公公司，根根據(jù)角色色的不同同自動進進入到起起角色操操作頁面面。在開始實實驗前學(xué)學(xué)生需要要根據(jù)教教師實驗驗外安排排進行分分組，小小組人數(shù)為四四人，可可以少于于四人，分組后后小組內(nèi)內(nèi)部確定定或則根根據(jù)教師師的安排排個人所所擔(dān)任的的角色。其中物物流公司司的注冊冊有擔(dān)任任總經(jīng)理理的學(xué)生生進行注注冊。通通過登陸陸頁面的的注冊連連接進入入城市選選擇也面面：選擇物流流公司所所要注冊冊的城市市，查看看該城市市的詳細細信息，詳細信信息包括括該城市市 當(dāng)前前企業(yè)信信息當(dāng)前前物流公公司信息息系統(tǒng)租租用倉庫庫信息當(dāng)當(dāng)前開通通城市（四種運運輸方式式：公路路運輸，鐵路運運輸，航航空運輸輸，航運運運輸），如果果對

46、該城城市不滿滿意可以以點擊返返回頁面面到電子子地圖頁頁面進行行重新選選擇城市市，點擊擊確定進進行物流流公司注注冊頁面面：注冊信息息包括兩兩部分內(nèi)內(nèi)容：一一是公司司詳細信信息，二二是公司司總經(jīng)理理帳號信信息。注注冊要求求根據(jù)教教師安排排選擇對對應(yīng)班級級和對應(yīng)應(yīng)的實驗驗進行注注冊。注注冊時物物流公司司的名稱稱和總經(jīng)經(jīng)理的帳帳號不能能與其他他相同。注冊完完成后進進入角色色分配頁頁面添加加其他角角色的用用戶帳號號：其他三個個角色帳帳號分配配完成后后即完成成物流公公司的注注冊，可可以使用用注冊的的帳號進進行登陸陸。3.1 總經(jīng)理理在翰和和物流模模擬教學(xué)學(xué)軟件的實驗驗端，總總經(jīng)理角角色是以以物流公公司決策

47、策者的身身份存在在的，系系統(tǒng)中物物流所需需的相關(guān)關(guān)設(shè)備、涉及的的相關(guān)人人員、需需要運輸輸?shù)膯螕?jù)據(jù)與企業(yè)業(yè)建立合合同關(guān)系系都是由由總經(jīng)理理購買或或操作的的，而其其他角色色需使用用到的設(shè)設(shè)備與人人員的都都直接來來自總經(jīng)經(jīng)理。系系統(tǒng)中總總理角色色的后臺臺管理共共包括訂訂單受理理、合同同管理、線路管管理、報報價管理理、物流流設(shè)備管管理、客客戶管理理、廣告告管理以以及國際際貨貸等等幾大主主要模塊塊，通過過總經(jīng)理理的的這這些功能能模塊，總經(jīng)理理角色可可以快捷捷有效的的處理日日常運作作中遇到到的各類類事務(wù)?？偨?jīng)理用用戶在注注冊申請請成功進進入系統(tǒng)統(tǒng)后，首首先要為為物流公公司開始始物流做做好準(zhǔn)備備工作，這些準(zhǔn)

48、準(zhǔn)備工作作包括：購買或租租借一個個倉庫作作為合同同報價的的基礎(chǔ);開通產(chǎn)生生單據(jù)兩兩點間城城市的線線路報價價;開通EDDI服務(wù)務(wù)(物流流信息網(wǎng)網(wǎng)/用戶戶注冊)并為使使用EDDI服務(wù)務(wù)申請CCA認證證。3.1.1 訂訂單受理理總經(jīng)理可可以接收收“發(fā)貨單單”與“托運單單”，通過過這兩種種主要單單據(jù)來實實現(xiàn)公司司的贏利利。托運單：是由系系統(tǒng)每個個周期內(nèi)內(nèi)隨機產(chǎn)產(chǎn)生，分分配給各各個物流流公司，一般不不要求有有入庫等等操作，單據(jù)的的收益以以物流公公司的公公開報價價為準(zhǔn)，對于托托運單中中貨物量量較小，路線較較遠的，總經(jīng)理理可以選選擇拒絕絕受理，對于已已經(jīng)接收收處理的的托運單單總經(jīng)理理不得再再拒絕，如果托托運

49、單在在要求到到達日期期后完成成，物流流公司需需要支付付相應(yīng)的的延期費費用。托運單接接收/拒拒絕：總總經(jīng)理用用戶將單單據(jù)接收收進來后后直接發(fā)發(fā)到調(diào)度度中心，由調(diào)度度中心來來做進一一步處理理，如果果總經(jīng)理理用戶拒拒絕了該該單據(jù)，則該單單據(jù)就失失效。發(fā)貨單：是由系系統(tǒng)在每每一個周周期內(nèi)發(fā)發(fā)布的，由與本本公司簽簽訂合同同的企業(yè)業(yè)發(fā)布，每次企企業(yè)發(fā)布布的發(fā)貨貨單是由由倉庫所所在地向向企業(yè)的的銷售網(wǎng)網(wǎng)點所在在地方城城市運輸輸，總經(jīng)經(jīng)理只能能接收處處理，不不能外包包給其他他的物流流公司，也不能能拒絕受受理，發(fā)發(fā)貨單的的特點是是單據(jù)量量充足，收益較較高，合合同企業(yè)業(yè)簽定的的越多，物流公公司得到到的單據(jù)據(jù)數(shù)量也

50、也就越多多，同托托運單一一樣，如如果運輸輸過程延延期的話話，物流流公司也也需要支支付相應(yīng)應(yīng)的延期期費用。發(fā)貨單接接收：發(fā)發(fā)貨單由由合同企企業(yè)發(fā)布布，用戶戶只能接接收，表表示確認認了要處處理該單單據(jù)，接接收后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)由調(diào)度度中心作作進一步步處理。3.1.2 合合同管理理企業(yè)要長長期發(fā)展展，必須須與一些些企業(yè)建建立長期期的合作作的關(guān)系系，在本本實驗中中，合同同的取得得要通過過競爭，具體實實現(xiàn)是針針對系統(tǒng)統(tǒng)中某一一企業(yè)所所發(fā)布的的合同，由同一一實驗的的幾家物物流公司司來竟標(biāo)標(biāo)，在一一個實驗驗周期結(jié)結(jié)束后，系統(tǒng)通通過家?guī)讕准夜舅舅鶊蟮牡膬r格、廣告投投放、信信譽度來來。擇優(yōu)選擇擇一家中中標(biāo)的物物流公司司，

51、與其其建立長長期合作作關(guān)系，合同報報價分兩兩部分，一部分分為倉儲儲報價，一部分分為運輸輸報價，合同報報價兩部部分必須須都完成成。注意意：多余余兩家物物流公司司進行合合同報價價系統(tǒng)才才能夠進進行擇優(yōu)優(yōu)選擇簽簽定的物物流公司司。合同詳細細：在此此可以看看到企業(yè)業(yè)所有的的銷售點點信息，產(chǎn)品信信息，以以及為合合同報價價選擇合合適的倉倉庫。倉儲報價價：總經(jīng)經(jīng)理要針針對所選選擇的倉倉庫對合合同企業(yè)業(yè)進行報報價，所所報價由由總經(jīng)理理用戶自自由定價價，但不不能高于于系統(tǒng)提提示的兩兩倍成本本價。運輸報價價：總經(jīng)經(jīng)理要針針對合同同企業(yè)的的由倉庫庫企業(yè)所所在地所所有的銷銷售點城城市進行行報價，其中運運輸方式式的報價

52、價要為系系統(tǒng)已有有。不同同城市間間的不同同運輸方方式開通通情況不不一樣，公司運運輸中有有加急報報價，除除加急費費用可以以由總經(jīng)經(jīng)理用戶戶自定義義，其余余報價均均不能高高與兩倍倍成本價價。合同匹配配提示：總經(jīng)理理針對合合同進行行合同報報價后，由系統(tǒng)統(tǒng)在周期期結(jié)束后后自動匹匹配，用用戶所在在物流公公司一旦旦中標(biāo)，則在“小秘書書”處會有有提示要要求用戶戶確定該該合同。合同確認認：合同同確認相相當(dāng)于一一個簽訂訂的過程程，由企企業(yè)方選選擇了用用戶所在在物流公公司作為為承運方方，并將將合同發(fā)發(fā)還給用用戶，要要求用戶戶確認，用戶核核查該合合同，認認為無誤誤，可以以直接點點確定，以完成成整個合合同的簽簽訂工作

53、作，在下下一個周周期內(nèi)，系統(tǒng)將將會向用用戶發(fā)布布發(fā)貨單單。3.1.3 線線路管理理在運輸過過程中，要涉及及到各個個城市的的的各種種運輸方方式，對對于系統(tǒng)統(tǒng)接收的的托運單單單據(jù)，如果用用戶接收收進來時時候它的的路線未未開通報報價，例例如：（A B），如果果系統(tǒng)沒沒有開通通A、BB兩點間間線路并并報價的的話是無無法完成成運輸過過程的，必須先先對兩點點間城市市進行報報價。線路公開開報價：總經(jīng)理理用戶為為該需開開通的線線路設(shè)定定價格，價格以以2倍的的成本價價為上限限，該兩兩點間的的線路一一旦開通通，則該該托運單單的收益益的單位位價格以以用戶開開通線路路時候的的報價為為準(zhǔn)，如如果該線線路為已已經(jīng)開通通，

54、則可可以在報報價管理理中修改改該報價價。3.1.4 報報價管理理用戶可以以修改所所報的公公開價格格，同時時可以按按起點城城市、終終點查詢詢，如果果沒有報報過價，可以直直接開通通該線路路，當(dāng)同同時修改改線路公公開報價價會影響響到用戶戶所在物物流公司司接收到到的托運運單的數(shù)數(shù)量。3.1.5 物物流設(shè)備備管理總經(jīng)理用用戶在實實驗中需需對物流流過程中中的物流流設(shè)備例例如：倉倉庫、運運輸車輛輛進行購購買與租租借，其其中購買買倉庫與與運輸車車輛是不不限數(shù)量量的，但但系統(tǒng)可可租借的的倉庫與與可租借借車輛的的數(shù)量是是有限的的，如果果租借完完畢，必必須等到到其它用用戶歸還還了才可可以租借借，購買買或租借借倉庫與

55、與運輸車車輛的過過程中，必須指指定購買買地。駕駕駛員與與搬運工工須由總總經(jīng)理負負責(zé)招聘聘，其中中駕駛員員是按級級別來發(fā)發(fā)放工資資，級別別越高，工資越越高，同同時能駕駕駛的車車輛也越越多。3.1.6 客客戶管理理總經(jīng)理用用戶在處處理單據(jù)據(jù)的時候候，可以以將一些些長期合合作的企企業(yè)，與與伙伴關(guān)關(guān)系的物物流公司司設(shè)為客客戶，一一旦當(dāng)資資源有限限時優(yōu)先先考慮這這類企業(yè)業(yè)的單據(jù)據(jù)，同時時，當(dāng)運運力緊張張的時候候，將單單據(jù)發(fā)包包給客戶戶物流公公司運輸輸，當(dāng)運運力空閑閑時候、客戶物物流公司司運力較較忙時，幫助客客戶物流流公司運運輸單據(jù)據(jù)，也可可獲得收收益。3.1.7 廣廣告管理理總經(jīng)理用用戶可以以不定期期的

56、投放放一些廣廣告，該該廣告以以物流信信息網(wǎng)為為媒介，傳播公公司的信信息，以以增強企企業(yè)的知知名度，物流公公司投入入廣告的的錢越多多，廣告告在物流流信息網(wǎng)網(wǎng)上滾動動播出的的時間越越長，用用戶所在在物流公公司的得得到托運運單會越越多、合合同匹配配時候中中標(biāo)的機機會越大大。3.1.8 信信譽度查查看總經(jīng)理用用戶可以以查看在在同一實實驗內(nèi)的的所有物物流公司司的信譽譽度，信信譽度越越高，該該公司得得到的托托運單的的數(shù)量會會越多，同時，該公司司在合同同投標(biāo)過過程中，中標(biāo)的的機率會會越大，公司的的信譽度度由物流流公司的的單據(jù)按按時完成成率、廣廣告的投投入金額額組成，公司的的信譽度度越高，商業(yè)價價值越大大。3

57、.1.9 貨貨源信息息總經(jīng)理用用戶在運運力充足足的情況況下，可可以和其其他物流流公司簽簽定貨源源信息，處理其其他物流流公司處處理不了了的單據(jù)據(jù)。3.1.10報報表統(tǒng)計計總經(jīng)理在在每一段段時期內(nèi)內(nèi)可以對對自己公公司的財財務(wù)支出出與財務(wù)務(wù)收入及及其詳細細狀況進進行查看看分析，從而得得出公司司在以后后的發(fā)展展過程中中，哪些些項目可可以少花花錢、哪哪些可以以不必要要、哪些些需加大大投入，以求做做到公司司內(nèi)部資資源的合合理分配配。財務(wù)收益益：財務(wù)務(wù)收益主主要為營營業(yè)收入入，包括括處理托托運單收收益、發(fā)發(fā)貨單收收益、補補貨單收收益、倉倉庫增值值業(yè)務(wù)、外包單單據(jù)應(yīng)得得收益等等。財務(wù)支出出：財務(wù)務(wù)支出包包含固

58、定定成本折折舊與變變動成本本兩部分分，其中中固定成成本包含含：車輛輛與倉庫庫的購買買與租借借費用等等，可變變成本包包含了單單據(jù)的運運輸費用用，折舊舊，人工工工資等等。3.1.11 國際貨貨貸系統(tǒng)會隨隨機給予予物流公公司一些些涉外運運輸單據(jù)據(jù)，物流流公司需需要處理理涉外單單據(jù)事必必須與系系統(tǒng)設(shè)定定的國際際貨代公公司簽定定貨運代代理協(xié)議議，未簽簽定時系系統(tǒng)會進進行提醒醒用戶進進行簽定定。 點擊進入入貨運代代理協(xié)議議簽定連連接頁面面：簽定后才才能進行行涉外單單據(jù)的接接收處理理和協(xié)議議查看。在處理涉涉外單據(jù)據(jù)時首先先填寫 海運出出口委托托書：填寫完海海運出口口委托書書后需要要填寫報報關(guān)資料料，報關(guān)關(guān)資

59、料包包括：報報關(guān)委托托書、發(fā)發(fā) 票、裝箱單單三張單單據(jù)，填填寫完成成提交給給系統(tǒng)，進行費費用扣除除和收入入計算。這里主主要是為為了熟悉悉國際貨貨代的一一般性程程序。3.2調(diào)調(diào)度中心心功能描述述：調(diào)度度中心主主要對公公司總經(jīng)經(jīng)理接受受的托運運單，發(fā)發(fā)貨單及及調(diào)度中中心、倉倉庫中心心產(chǎn)生的的補貨單單、移庫庫單進行行優(yōu)化配配送處理理。利用用物流公公司的資資源，做做出運輸輸計劃，并對運運輸計劃劃進行優(yōu)優(yōu)化組合合生成運運輸單發(fā)發(fā)送給倉倉儲部門門和運輸輸部門。使物流流公司運運用最少少的成本本，以最最快的速速度將貨貨物運送送給客戶戶。調(diào)度中心心的主界界面如下下：3.2.1托運運單管理理：主要是對對“總經(jīng)理理

60、”接受的的托運單單進行處處理。界界面如下下：處理的方方式有三三種：1）、【生成計計劃運輸輸單】即即直接把把托運單單生成計計劃運輸輸單。操作：選選擇單據(jù)據(jù)- 生成成計劃運運輸單-選選擇運輸輸方式-保保存2）、【暫存入入庫】先先將托運運單的貨貨物暫存存到物流流公司的的某個倉倉庫，并并向倉庫庫中心發(fā)發(fā)送“入庫通通知”。等到到要運送送時，再再將貨物物從倉庫庫取出，進行運運送?！皶捍嫒肴霂臁钡耐羞\運單保存存在“暫存入入庫管理理”中。操作：選選擇單據(jù)據(jù)- 暫存存入庫-選選擇要入入貨的倉倉庫-保存存注：入貨貨倉庫只只能從托托運方所所在城市市的倉庫庫中選擇擇。3）、【信息發(fā)發(fā)布】由由于線路路或成本本問題不不打