隧道支護(hù)工程安全技術(shù)措施

1、隧道支護(hù)工程安全技術(shù)措施1、隧道開挖后，施工隊要根據(jù)設(shè)計進(jìn)行有效的初期支護(hù)，不得減少支護(hù)或不進(jìn)行支護(hù)。2、施工期間，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)進(jìn)行定期檢查，在不良地質(zhì)段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞，即時整修和加固。當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時應(yīng)先撤出施工人員，再進(jìn)行加固。3、洞內(nèi)地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。4、洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)到開挖面的距離。如遇巖石破碎、風(fēng)化嚴(yán)重、土質(zhì)隧道和涌水量大，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。5、不得將支護(hù)立柱放在虛碴或活動的巖石上，軟弱圍巖地段支撐柱應(yīng)加設(shè)墊板或鋼板，與圍巖間隙加砼塊楔緊。6、支護(hù)用的梁、柱、連接桿等選

2、材，必須符合設(shè)計和承載要求。鋼拱架安裝要選用小型機(jī)具吊裝。鋼格柵在安裝時，鋼拱架的起吊應(yīng)由對起重作業(yè)有經(jīng)驗的人員擔(dān)任，指揮員的哨音、手勢和旗語應(yīng)宏亮、正確、清楚。起吊人員不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁將鋼拱架起吊后離開。在鋼拱架起吊過程中鋼拱架的下面不得有人，也不允許有人通過。7、噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除干凈，噴射手要配帶防護(hù)用品，機(jī)械各部位完好正常，嚴(yán)禁將噴漿口對人放置和噴射。8、檢查發(fā)現(xiàn)噴錨區(qū)或以用拱架支撐區(qū)，巖石有較大的變形或錨桿、鋼拱架失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿或重新安設(shè)鋼格柵。9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)的裂縫以及噴層出現(xiàn)裂縫時均視為危

3、險信號必須立即撤除施工作業(yè)人員待制定出處理措施后才能繼續(xù)施工。10、日常施工檢查中應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要的安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警戒。11、管棚施工進(jìn)行全員安全意識教育。針對長大管棚施工特點(diǎn)和要求，嚴(yán)守有關(guān)安全規(guī)則和安全規(guī)章制度。作業(yè)平臺搭設(shè)牢固并設(shè)置圍欄。加強(qiáng)對圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控量測，實行信息化管理，科學(xué)化組織施工。拆卸鉆桿時，要統(tǒng)一指揮，明確聯(lián)絡(luò)信號，扳鉗卡方向應(yīng)正確，防止管鉗及扳手打傷人。注漿人員及所有進(jìn)入施工工地的人員，必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品，穿戴防護(hù)用具（如膠皮手套、口罩、眼鏡、防護(hù)罩等）。所有工作人員必須遵章守紀(jì)，聽從統(tǒng)一指揮，同時加強(qiáng)安全保

4、衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。要有良好的照明條件。12、錨桿施工空壓機(jī)工作前，必須檢查其各部件的完整性和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，開機(jī)前，必須檢查空壓機(jī)的各潤滑部位是否潤滑，空壓機(jī)是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要，以免燒壞機(jī)件。機(jī)器運(yùn)行中，要時刻注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意異常出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況要立即停機(jī)檢查，待排除故障后方可繼續(xù)工作。注漿人員及所有進(jìn)入隧道施工工地的人員，必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用品、穿帶防護(hù)用具。注漿作業(yè)開始前和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查、清理機(jī)械管道和接頭、檢查后，還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè)，以防止發(fā)生劇烈振動、管道堵塞。作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，同時加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)行入隧道施工場地。隧道內(nèi)保證光線明亮。清理巖面浮石

5、，保證巖面受到施工震動時不會掉落。13、噴射混凝土施工空壓機(jī)工作前，必須檢查其各部件的完整性和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，開機(jī)前，必須檢查空壓機(jī)的各潤滑部位是否潤滑，空壓機(jī)是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要，以免燒壞機(jī)件。機(jī)器運(yùn)行中，要時刻注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意異常出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況要立即停機(jī)檢查，待排除故障后方可繼續(xù)工作。在混凝土噴射作業(yè)前，應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石，浮石。采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中的粉塵含量。對從事噴射作業(yè)的人員，應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查。進(jìn)行噴射作業(yè)時，必須佩帶防護(hù)用具（防塵口罩、防護(hù)面罩、膠皮手套、勞保雨鞋等）。在開始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止噴射時發(fā)生因軟管破損或接頭

6、斷開等引起的生產(chǎn)乃至工程質(zhì)量事故。當(dāng)采用人工噴射時，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時因噴嘴劇烈震動而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)濕時，必須首先關(guān)閉噴射機(jī)；在有條件時，應(yīng)采用機(jī)械手噴射，在噴嘴前方不得站人，否則十分不安全。在處理管路堵塞時，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以防消除堵塞后，噴頭擺動噴射傷人事故。在噴射混凝土施工時，為避免供料、拌和、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，應(yīng)有統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號和方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操作人員之間聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。作業(yè)面應(yīng)光線明亮。14、拱架施工在鋼拱架制作和搬運(yùn)過程中，應(yīng)將鋼拱架構(gòu)件綁扎牢固，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。鋼拱架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號進(jìn)行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引起傷人事故。在架設(shè)鋼架前，應(yīng)采用墊板等將鋼拱架的基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時，應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰的鋼拱架連接牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)及變位等質(zhì)量事故。對鋼拱架應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時。必須及時采取加固措施。必要時，應(yīng)將工作人員迅速撤至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。采用新奧法施工時，由于高速公路隧道多為大斷面開挖，尤其是在進(jìn)行鋼拱架的頂部連接作業(yè)時，高空作業(yè)較多，故作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帶