大江路維修改造工程交通工程設(shè)計說明

1、大江路維修改造工程交通工程設(shè)計說明.工程概述大江路維修改造工程(以卜.簡稱“大江路”)位于新都區(qū)斑竹園街道街道辦事處旁。道路 呈東西走向,起點與竹韻路(己建)相交(X=35536. 488, Y= 19339. 156),終點KO+874. 885 與已建道路相交(X=36002. 235, Y=18785. 467),道路設(shè)計全長874. 885m. 0工程概況本工程起于竹韻路，止于斑大路，全長874.885m。全線共有5個交叉口，設(shè)計車速為 20km/h,斷面劃分如下：K0+000K0+874. 885： 4.5m (車行道)+4. 5m (車行道)+2. 0m (人行道)=llmo車行道

2、路面采用瀝青混凝上路面。該道路的主要技術(shù)指標如下表：.道路類別：城市支路；.設(shè)計車速：20km/h,交叉口行車速度1015km/h；.50年一遇基本風壓：0. 30KN/m2o本工程按國標城市道路交通標志和標線設(shè)(GB 51038-2015)、道路交通標志和標線 (GB5768-2009)等規(guī)范要求設(shè)置交通平安設(shè)施，主要包括禁令標志、指示標志、指路標志、路 面標線。工程道路概況見下表序 號道路名稱起終點道路長 度(m)交通平安和管 理設(shè)施等級道路 寬度道路等級設(shè)計時速 (km/h)1大江路竹韻路一斑大路874.885D級11支路20本工程內(nèi)主要交叉口共有5個,沿線分別在起點K0+000, KO

3、+271、K0+432.888、K0+615.61 以及終點K0+874. 885分別與竹韻路、南華路、南苑路、南岸路、斑大路，本次交叉口均采用 一次轉(zhuǎn)彎加鋪轉(zhuǎn)角形式設(shè)計。道路交叉口一覽表.主要編制依據(jù)和相關(guān)的規(guī)范標準序號交叉樁號被交叉道路被交叉道路 等級被交叉道路寬 度(規(guī)劃寬度)交通組織交叉口形式1K0+000竹韻路城市支路18丁字平面交叉2K0+271南華路城市支路18丁字平面交叉3K0+432. 888南苑路城市支路12丁字平面交叉4K0+615.61南岸路城市支路25信號燈(南岸路 已實施)丁字平面交叉(遠 期十字交叉)5K0+874. 885斑大路城市支路9丁字平面交叉1)合同規(guī)定

4、的內(nèi)容和要求：2)甲方提供的規(guī)劃信息圖3)由甲方提供實測帶狀地形圖4)中華人民共和國道路交通平安法；5)中華人民共和國道路交通管理條例：6)成都市公園城市街道一體化設(shè)計導那么(公示版)：7)成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計導那么(試行版)；8)規(guī)范標準：城市道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ37-2012) 2016年修訂版城市道路工程技術(shù)規(guī)范(GB51286-2018)；道路交通標志與標線第1局部：總那么(GB5768. 1-2009):道路交通標志與標線第2局部：道路交通標志(GB5768. 2-2009)；道路交通標志與標線第3局部：道路交通標線(GB5768. 3-2009)：道路交通標志與標線第4

5、局部：作業(yè)區(qū)(GB5768. 4-2017)；道路交通標志與標線第5局部：限制速度(GB5768.5-2017)城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范(GB51038 2015)：城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范(GB50688-2011 )；道路交通標志板及支撐件(GB/T 23827-2009)；道路交通反光膜(GB/T 18833-2012):路面標線用玻璃珠(JT/T446-2009):路面標線涂料(JT/T280-2004):四川省(區(qū)域性)地方標準(DB510100/T 129. 1-2013)；成都市道路指路標志系統(tǒng)(DB510100/T 129-2013):市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定(2

6、013年版)：9)其他調(diào)查和提供的有關(guān)社會經(jīng)濟、交通運輸及自然條件等資料；及其它現(xiàn)行各種設(shè)計規(guī)范、 規(guī)程、圖集。.設(shè)計原那么1)合理布置該路段的標志標線，以交通流，交通控制原理進行設(shè)計，標志、標線的布設(shè)要 求簡單、清晰、明了。2)嚴格按照國標城市道路交通標志和標線設(shè)(GB 51038-2015).道路交通標志與 標線(GB5768-2009)等規(guī)范的規(guī)定進行設(shè)計。3)確保行車通暢，標志、標線布置能夠引導該路段的交通流合理的運行。4)交通工程本著“平安、有序、暢通”的原那么設(shè)計：5)設(shè)計本著“平安、先進、實用、經(jīng)濟”的原那么設(shè)計；6)充分尊重交管局、市交委在路口渠化，交通組織以及交通控制等方面已

7、取得的成功經(jīng)驗, 充分7)尊重成都市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的選型和建設(shè)思路。8)以不熟悉本工程路網(wǎng)體系的司機為使用對象，使其通過交通標志標線的引導，順利、快 捷、平安地抵達目的地，防止發(fā)生錯誤行駛。9）對于相交的已建或在建道路，交叉口處交安設(shè)施本次均進行補全和開口設(shè)計。.設(shè)計思路交通組織以盡量滿足區(qū)域交通和對干道交通干擾盡量減少的原那么進行設(shè)計，主干道交通優(yōu) 先，支路交通停車讓行，相交道路等級及速度相同的道路其交叉口按實際情況設(shè)置信號燈。十字型交叉口相交道路為雙向車流，主、次道路根據(jù)其重要性和暢通性，次要道路車輛停 車讓行主要道路車輛或信號控制。丁字型交叉口相交道路為雙向車流，主、次道路根據(jù)其重要性

8、和暢通性，次要道路車輛停 車讓行主要道路車輛或信號控制。車行道上同、異向車流采用交通標線控制：與本工程范圍內(nèi)相交道路均采用交通標線和交 通標志別離；本工程范圍內(nèi)道路采用交通標線和交通標志控制。. 0平安設(shè)施設(shè)計本工程按國標城市道路交通標志和標線設(shè)（GB 51038-2015）、道路交通標志和標線 （GB5768-2009）等規(guī)范要求設(shè)置交通平安設(shè)施，主要包括禁令標志、指示標志、指路標志、路 面標線、交通信號燈。.1交通標志道路交通標志是現(xiàn)代道路上最基本的平安設(shè)施之，是無聲的“道路語言”。交通標志給 予道路交通參與者以確切的道路交通信息，使公路交通到達快速、平安、暢通、低公害和行約 能源的目的。

9、在現(xiàn)代化的公路交通中，交通標志起著極為重要的作用。交通標志的設(shè)置應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右進行排列，提供信息準確、 簡捷、明r：全線各類型標志統(tǒng)一布局，信息傳遞準確，形成整體系統(tǒng)。交通標志的設(shè)置原那么（1）應(yīng)根據(jù)線形、交通狀況、交通管理要求、環(huán)境及氣候特征等情況，設(shè)置不同種類的標志。（2）應(yīng)通盤考慮，整體布局，做到連貫、一致，防止出現(xiàn)信息缺乏、不當或過載的現(xiàn)象，對于 重要的信息應(yīng)給予重復顯示。（3）標志設(shè)置的前置距離應(yīng)滿足交通行為人在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標志并采取措施的時間要 求。（4）以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的道路使用者為交通標志的設(shè)置的對象，以這個群體來判斷交通標 志是否清

10、晰、明了。（5）為響應(yīng)成都市公園城市一體化設(shè)計導那么第2. 6. 2條智能集約型的街道采用“多桿合一” 的要求。本工程交通標志桿、信號燈、路名牌、果屑箱、路燈桿、公交站牌等小型公共設(shè)施統(tǒng) 一設(shè)置在綠化帶內(nèi)。設(shè)施小型化、集約化。公共設(shè)施采用“多桿合一”、“多箱合一”、“歸 并結(jié)合”的方法對公共設(shè)施進行整合。本路段標志設(shè)置本工程為道路唯有改造工程，盡在道路起終點設(shè)置有禁令標志，附著于路燈燈桿上。交通標志的技術(shù)要求（1）材料要求：標志立柱和橫梁：立柱和橫梁均采用一般常用熱扎無縫鋼管，并符合輸送流體用無縫 鋼管（GB/T 8163-2008）的規(guī)定。標志立柱帽，采用普通碳素鋼結(jié)構(gòu)板，板厚3nun,外表

11、熱 浸鍍鋅處理（含底座法蘭盤），其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2,螺栓、螺母、 墊片等鍍鋅量為350g/m2,鋼管鍍鋅以后不可以再次切割，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或 作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。標志板、滑動橫梁：采用符合GB57682009標準的鋁合金板材，并符合GB319K82 鋁 及鋁合金熱扎板材的尺寸及允許偏差”，GB3193-82 ”鋁及鋁合金熱扎板”的規(guī)定。高強螺栓、高強連接螺栓及地腳螺栓（包括相應(yīng)螺母、墊圈）應(yīng)采用不銹鋼材料。水泥混凝土基礎(chǔ)材料：混凝土強度不應(yīng)低于30Mpao并符合現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （GB50010-2010） （2015 年版）的規(guī)定。

12、鋼筋采用熱扎結(jié)構(gòu)等級圓鋼筋，并符合現(xiàn)行規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010） （2015年版）的規(guī)定。定向反光標志膜采用IV類反光膜，其回歸反射光度值（最小值）反光膜顏色的角坐標和 標志色澤耐用期應(yīng)滿足城市道路交通標志和標線設(shè)（GB 51038-2015）置規(guī)范的要求。（2）標示牌制作：交通標志的形狀圖案、顏色應(yīng)嚴格按照城市道路交通標志和標線設(shè)（GB 51038-2015） 標準、或設(shè)計圖的規(guī)定執(zhí)行。為了確保指路標志確實認性，指路標志漢字必須采用等粗線，字 體、阿拉伯數(shù)字和英文文字應(yīng)符合城市道路交通標志和標線設(shè)（GB 51038-2015）的規(guī)定， 不允許采用其他字體。標志板與滑動

13、鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強度和標志板面平整、不影響貼 反光膜的前提下，可采用算釘連接。本次道路標牌的牌面均貼IV類的反光膜。指示標牌外表無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。標牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象。標志板與立柱采用鋁槽通過不銹鋼扎帶和抱箍固定。大型標志牌牌面在L2mX2.4m （含I.2mX2.4m）至2mx4m規(guī)格內(nèi)使用鋁合金板材及反 光膜最多不超過2塊拼接成型，2mX4m以上（含2mX4m）使用鋁合金板材及反光膜最多不超過 4塊拼接成型，以減小接縫，保持版面的平整度；小型標志板面不允許拼接成型。標志.主柱和橫梁不允許存在任

14、何接駁。所有焊接件均要求雙面全滿焊，務(wù)必焊牢并且要求打磨光滑。設(shè)置標志基礎(chǔ)及破路要求（1）施工前必須自行了解施工現(xiàn)場地下埋管情況，向有關(guān)部門中請同意后方可施工。（2）施工單位在破路施工時，如損壞原有地下設(shè)施及管道，那么負責恢復及其它事項。交通標志結(jié)構(gòu)設(shè)計抗風速值交通標志機構(gòu)設(shè)計基本風速應(yīng)采用當?shù)乜諘缙教沟孛嫔想x地10m高，重現(xiàn)期為50年lOmin 平均最大風速值，并不得小于22m/s.2交通標線道路交通標線，是保障公路平安運營的基礎(chǔ)設(shè)施之一。路面標線是引導司機視線，管制司 機駕乍行為的重要手段，它可以確保車流分道行駛，導流交通行駛方向，指引車輛在匯合或分 流前進入合適的車道，加強車輛行駛紀律和

15、秩序，促使更好地組織交通。正確設(shè)置交通標線能 合理的利用道路有效面枳，改善車流行駛條件，增加道路通行能力，減少交通事故。標線設(shè)置(1)交通標線顏色：除中央分隔線、網(wǎng)狀線等采用黃線外，其余各種標線均采用白色。(2)交通標線寬度：縱向標線(車道分界線、導向車道線、車道邊緣線等)線寬15cm；橫向標 線根據(jù)動態(tài)條件卜視角投影原理計算，停止線線寬40cm、人行橫道線線寬50cm。交通標線的虛 線間隔長度確實定：交通標線虛線中的實線段與間隔長度的比例與車行速度直接有關(guān)。為使交 通標線到達最正確使用效果(道路計算行車速度為20km/h)。(3)各標線按功能采用相應(yīng)線形劃線，并應(yīng)符合國家標準的相關(guān)規(guī)定。標線

16、質(zhì)量要求1) 一般規(guī)定標線應(yīng)符合道路交通標志和標線(GB5768-2009)、城市道路交通標志和標線設(shè) (GB 51038-2015)的規(guī)定。使用的標線涂料應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性 等特性，并應(yīng)符合有關(guān)國家標準或行業(yè)標準的要求。標線應(yīng)具有良好的視認性，寬度一致、間隔相等、邊緣整齊、線型規(guī)那么、線條流暢。標線涂層應(yīng)厚度均勻，無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。(2)材料要求涂膜外觀：涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及外表無發(fā)貼現(xiàn)象，涂膜的 顏色和外觀與標準差異不大。涂料用下涂劑顏色應(yīng)無透明或琥珀色流體：固體含量：30%+5%：涂布量：152200g/m

17、2： 干燥時間：minW5。玻璃珠含量：涂料20%30%的玻璃珠，施工時撒布玻璃珠于熱熔涂料上技術(shù)要求。制作道路標線使用熱熔反光涂料。制作標線的熱熔涂料、底漆、玻璃珠要經(jīng)交通部檢查合格才能使用。人行橫道線、人行預告標志、箭頭、導流線制作符合道路交通標志和標線(GB5768-2009)、城市道路交通標志和標線設(shè)(GB 51038-2015)規(guī)定。制作標線、人行橫線及箭頭、導流線等等，要鏟除舊標線后現(xiàn)再制作新標線。標線干膜厚度為1.82. 5mm,亮度因數(shù)20. 27,對向車道線為黃色，車道邊緣線為白色, 其他標線、箭頭等符合道路交通標志和標線(GB5768-2009)、城市道路交通標志和標線 設(shè)

18、(GB 51038-2015)規(guī)定。根據(jù)道路交通標忐和標線(GB5768-2009)、城市道路交通標志和標線設(shè)(GB 51038-2015)規(guī)定，按道路的情況及車速要求，制作道路標線。(3)標線形狀位置允許誤差新建道路標線的位置與設(shè)計位置誤差不大于50mm。現(xiàn)有道路重新施劃標線應(yīng)先將舊標線 清除干凈。所有縱向標線的長度、寬度和縱向間距誤差符合表1的規(guī)定。表1路面標線要求單位：mm工程尺寸允許誤差長度60000-3040000-2030000-1520000-10寬度4000-151500-81000-5縱向間距9000456000304000士20300015特殊標線的寬度誤差不大于5%o人字

19、形標線、文字、符號應(yīng)符合設(shè)計要求。標線的端線與邊線應(yīng)垂直，其誤差不大于5。；其他特殊標線，其角度與設(shè)計值的誤差 不大于3。（4）標線涂層厚度熱熔型涂料標線：1.82. 5mm（5）標線色度性能標線顏色為白色或黃色，其色品坐標和光亮因素應(yīng)在表2規(guī)定的范圍內(nèi)。表2標線色品和光亮度要求顏色色品坐標光源：標準光源D65 （幾何45 /0 ）1234亮度因素外表色白X y0. 3500. 3600. 3000.3100. 2900. 3200. 3400. 37075%黃XY0. 5310. 4680. 4640. 5340. 4270. 4830. 4770. 433245%逆反射材 料色IIXy0.

20、 3500. 3600. 3000.3100. 2900. 3200. 3400. 370235%黃Xy0. 5310. 4680. 4640. 5340. 4270. 4830. 4770. 43327%標線在規(guī)定的使用期限內(nèi)，不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變色。（6）反光標線撒布在標線上的玻璃微珠其質(zhì)量和級配應(yīng)符合有關(guān)國家標準或行業(yè)標準要求。反光標線而撒玻璃微珠應(yīng)分布均勻，含量為0. 30. 34kg/m20白色反光標線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于200 med. 1x7. m-2；黃色標線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于 100 med. lx-l. m-2.（7）標線使用壽命瀝青混合料路面熱熔型涂料標線236月水泥混凝土路面熱熔型涂料標線224月熱熔型標線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合以下表3規(guī)定：表3熱熔型標線涂料的技術(shù)要求I一 I相對密度(g/cm3)B1.82. 3軟化點（）90140涂膜顏色及外觀涂膜冷卻后應(yīng)無皺紋、斑點、起跑、裂紋、脫 落及外表無發(fā)粘等現(xiàn)象，顏色范圍應(yīng)符合GB/T 8416-2003的規(guī)定不粘胎干燥時間（min）W3抗壓強度,MPa212耐磨性，(1000g, 200r) /mgW60白色度265耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸泡18h應(yīng)無開裂、起 泡、孔隙、剝離、起皺等異常現(xiàn)象加熱殘