國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題庫

1、江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷一A班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)一二三四五六總分得分 一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）( )1.凡貨價(jià)中不包含傭金和折扣的被稱為：A.折扣價(jià) B.含傭價(jià) C.凈價(jià) D.出廠價(jià)( )2.我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，選擇計(jì)價(jià)貨幣應(yīng)：A.力爭采用硬幣收付 B.力爭采用軟幣收付C.進(jìn)口時(shí)采用軟幣計(jì)價(jià)付款，出口采用硬幣計(jì)價(jià)收款D.出口時(shí)采用軟幣計(jì)價(jià)收款，進(jìn)口采用硬幣計(jì)價(jià)付款( )3.目合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按下列哪項(xiàng)計(jì)算：A.毛重 B

2、.凈重 C.以毛作凈 D.公量( )4.FAS和DES兩種術(shù)語：A.都是象征性交貨 B.都是實(shí)際交貨C.前者是象征性交貨后者是實(shí)際交貨D.不確定( )5.必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是：A.記名提單 B.不記名提單 C.指示提單 D.清潔提單( )6.某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，全部遭水浸， B艙貨也全遭水浸，因此:A.A艙乙批貨與B艙貨都屬單獨(dú)海損B.A艙乙批貨與B艙貨都屬共同海損C.A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬單獨(dú)海損D. A艙乙批貨屬單獨(dú)海損，B艙貨屬共同海損( )7.信用證是依據(jù)買賣合

3、同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到：A.提交的單據(jù)，必須與買賣合同規(guī)定相符B.提交的單據(jù)，必須與信用證規(guī)定相符C.當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)，應(yīng)以買賣合同規(guī)定為主，也要適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定D.提交的單據(jù)，必須與買賣合同及信用證規(guī)定都相符( )8.在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按UCP的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過（ ）的增減幅度：A.10% B.5% C.2.5% D.1.5%( )9.憑賣方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（ ）以備交貨時(shí)核查之用：A.回樣 B.復(fù)樣 C.參考樣品 D.對(duì)等樣品( )10.在國際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用:A.托收使

4、用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票B.兩者使用的都是商業(yè)匯票C.兩者使用的都是銀行匯票D.以上都不對(duì)二、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）( )1.某外商來電要我提供大豆，按含油量18%、含水分14%、不完全粒7%、雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。( )2.“定牌中性包裝”是指應(yīng)國外買方要求，在商品上使用其指定的牌名和商標(biāo)，并且內(nèi)外包裝上不標(biāo)明產(chǎn)地和生產(chǎn)廠商。( )3.

5、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志，就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。( )4.我方從日本進(jìn)口貨物，若以FOB方式成交，則需由我方自行派船接貨；若以CIF方式成交，則由日方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。故而對(duì)買方而言，F(xiàn)OB方式的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比CIF方式大。( )5.按買方來樣，我方復(fù)制一樣品寄交買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。( )6.我方按CIF條件出口棉布500包，投保了水漬險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，至使部分布包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)。( )7.在L/C、D/P、D/A三種支付方式中，買方最易接受D/A方式，為有助于達(dá)成交易，擴(kuò)大出口，所以我們應(yīng)增加對(duì)D/A的使用。( )8.國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認(rèn)，因此

6、，它對(duì)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。( )9.如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2004年7/8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于七月、八月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。( )10在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，被保人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有可保利益，方可同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并在保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，從保險(xiǎn)人處取得賠償。三、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）1FAQ 2.Shipping mark3.貿(mào)易術(shù)語4.共同海損5.D/D四、計(jì)算題（每小題5分，本題型共10分。須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同

7、；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。）1.(本小題5分)某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬美元,一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問：(1）該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？(2）若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？2.(本小題5分)某公司出口貨物共200箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的FOB價(jià)為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm，毛重為30千克，商

8、品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20%。）五、簡答題（每小題4分，本題型共20分）1.(本小題4分)我方A公司從英國進(jìn)口某商品，數(shù)量為20萬公噸，允許5%溢短裝，而英方裝船時(shí)，共裝運(yùn)了25萬公噸，對(duì)多裝的4萬噸，根據(jù)公約應(yīng)如何處理？ 2.(本小題4分)簡述FOB、CFR、CIF的異同點(diǎn)。3.(本小題4分)試簡述國際貿(mào)易結(jié)算中信用證方式的主要特點(diǎn)。4.(本小題4分)支票能用于遠(yuǎn)期付款的交易嗎？5.(本小題4分)我分別出口三批貨物，三個(gè)合同各規(guī)定以DP即期、DP30天、DA30天托收方式付款。設(shè)寄單郵程為7天，托收日為

9、8月1日。問這三筆業(yè)務(wù)的提示日、承兌日、付款日、交單日各為何日(姑且不計(jì)銀行合理工作時(shí)間)?六、案例分析題（每小題5分，本題型共10分）1.(本小題5分)我某公司向外國某商進(jìn)口一批鋼材，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即期信用證，每批分別由中國銀行開立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，即向該商議付貨款，隨后中國銀行對(duì)議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同，因而要求開證行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開證行拒絕。你認(rèn)為開證行這樣做是否有理?2.(本小題5分)我國某公司對(duì)南非出口一批化工產(chǎn)品2000公噸，采用信用證支付方式。

10、國外來證規(guī)定：“禁止分批裝運(yùn)，允許轉(zhuǎn)運(yùn)”。該證并注明：按UCP 500辦理?，F(xiàn)已知：裝期臨近，已訂妥一艘駛往南非的“黃石”號(hào)貨輪，該船先?？啃赂?，后?？壳鄭u。但此時(shí)，該批化工產(chǎn)品在新港和青島各有1000公噸尚未集中在一起。如你是這筆業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人，最好選擇哪種處理方法?為什么？江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷一B班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)一二三四五六總分得分 一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）（ ）1.在國際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志一般由：A.買方出具 B.賣方出具 C.運(yùn)輸部門出具 D.

11、都正確（ ）2.使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)椋篈.D/P、D/A和L/C B.D/A、D/P和L/C C.L/C、D/P和D/A D. D/P、L/C和D/A（ ）3.W/W Clause 是：A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)收貨責(zé)任起訖的條款（ ）4.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在D/A業(yè)務(wù)中：A.只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票B.只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票C.既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票D.不確定（ ）5下列不在一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是：A.偷竊提貨不著

12、險(xiǎn) B.滲漏險(xiǎn) C.交貨不到險(xiǎn) D.淡水兩淋險(xiǎn)（ ）6按照有無隨附商業(yè)單據(jù)，匯票可分為： A.銀行匯票和商業(yè)匯票 B.光票和跟單匯票C.即期匯票和遠(yuǎn)期匯票 D.本票和支票（ ）7在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)：A.前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B.均由賣方承擔(dān)C.均由買方承擔(dān)D.前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)（ ）8凡貨、樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用：A.憑說明買賣 B.憑樣品買賣 C.憑等級(jí)買賣 D.憑規(guī)格買賣（ ）9根據(jù)我國“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括：A.平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B.一切險(xiǎn)加11種一般

13、附加險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)（ ）10我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，這種損失屬于：A.單獨(dú)海損 B.共同海損 C.實(shí)際全損 D.推定全損二、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）（ ）1.信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。（ ）2.在票匯的情況下，買方通常購買銀行匯票郵寄賣方，故這種付款方式屬銀行信用。（ ）3.信用證規(guī)定，

14、不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，受益人在同一航次，同一船只，但在不同港口分幾次裝運(yùn)，分別簽發(fā)了不同裝運(yùn)日期和港口的提單，這種做法違反了信用證的規(guī)定。（ ）4.我某出口公司出口貨物600箱，國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為2005年234月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及時(shí)交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提交了規(guī)定的單據(jù)。按照UCP 500規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。（ ）5.按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交，貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后，風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方就不

15、負(fù)責(zé)任。（ ）6.出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破碎險(xiǎn)。（ ）7.信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開出保證付款的憑證，因此，進(jìn)口商應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（ ）8.票據(jù)當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)受票據(jù)原因的影響。（ ）9.根據(jù)公約的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。（ ）10.如果CFRC3%是USD15.00，那么CFRC5%是USD15.32。三、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）1.Neutral Packing2.FCA3.清潔已

16、裝船提單4.D/A5.對(duì)等樣品四、計(jì)算題（每小題5分，本題型共10分。須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。）1（本小題5分）一批出口貨CFR價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改CIF價(jià)加二成投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%時(shí)，我應(yīng)向客戶收取保險(xiǎn)費(fèi)若干？2（本小題5分）某公司出口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為每箱35美元CFR利物浦，英國商人要求改報(bào)FOB價(jià)。已知，該批貨物體積每箱長45厘米、寬40厘米、高25厘米，每箱毛重35千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，并加收燃油

17、附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%。我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？五、簡答題（每小題4分，本題型共20分）1.(本小題4分)國際貨物買賣合同有哪些法律特征？ 2.(本小題4分)什么叫憑賣方樣品買賣？憑賣方樣品成交時(shí)，賣方應(yīng)注意哪些問題？3.(本小題4分)什么是共同海損？構(gòu)成共同海損有哪些條件？4.(本小題4分)中方某進(jìn)出口公司同時(shí)向某國出口貨物，采用三種不同的托收方式：（1）D/P即期；（2）D/P見票后30天付款；（3）D/A見票后30天付款。假定該公司跟單匯票開立日為1月2日，寄單郵程共10天，則托收日、提示日、承兌日和交單日各為哪一天？5.(本小題4分)簡述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的

18、主要區(qū)別。六、案例分析題（每小題5分，本題型共10分）1（本小題5分）某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：（1）1000箱貨被火燒毀；（2）600箱貨由于灌水滅火受到損失；（3）主機(jī)和部分甲板被燒毀；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料和船長、船員工資。從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)來看，哪些屬單獨(dú)海損？哪些屬共同海損？2（本小題5分）某外貿(mào)公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由

19、于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的地港。如貨輪遲與12月1日抵達(dá)目的地港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于CIF合同？江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷二A班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)一二三四五六總分得分一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）1Shipping Mark2象征性交貨3共同海損4More or Less Clause5FCA二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每

20、題不得分。）（ ）1國際貨物買賣合同是一種：A單務(wù)合同 B雙務(wù)合同C購買合同 D銷售合同（ ）2聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約確定貨物交易“國際性”的標(biāo)準(zhǔn)是：A買賣雙方當(dāng)事人營業(yè)地處于不同國家B買賣雙方當(dāng)事人具有不同國籍C訂立合同行為完成于不同的國家D貨物必須由一國運(yùn)往另一國（ ）3按照國際慣例，買賣商品按重量計(jì)價(jià)時(shí)，如果合同中未明確規(guī)定計(jì)量方法，應(yīng)按( )計(jì)價(jià)：A毛重 B凈重 C以毛作凈 D.公量（ ）4按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由( )提供：A開證行 B賣方 C買方 D.船方（ ）5除非另有約定，采用定牌和無牌時(shí)，在我出口商品和或包裝上：A均不須標(biāo)明我國制造字樣B均須

21、標(biāo)明我國制造字樣C是否標(biāo)明我國制造字樣，由買賣雙方協(xié)商而定D是否標(biāo)明我國制造字樣，由我方?jīng)Q定（ ）6下列價(jià)格術(shù)語中表示邊境交貨價(jià)的是：ADES BDEQ CDDU DDAF（ ）7下列價(jià)格術(shù)語中適用于任何運(yùn)輸方式的是：ACIP BCIF CDEQ DFOB（ ）82000年通則中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是：AEXW BCIF C DES DDDP（ ）9根據(jù)2000年通則的解釋，采用FCA術(shù)語時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是：A貨交買方處置 B出口國交貨地點(diǎn)C貨交承運(yùn)人 D將貨物裝上承運(yùn)人運(yùn)輸工具（ ）10就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，（ ）。A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同

22、D.不確定三、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。） （ ）1某外商來電要我方提供大豆，按含油量18、含水分14、不完善粒7、雜質(zhì)1的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。 （ ）2運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志都是刷在商品的外包裝上的。 （ ）3毛重是指包裝材料的重量。（ ）4如果CFRC3是USD15.00，那么CFRC5是USD15.32。 （ ）5收到貨物就意味著已接受貨物。 （ ）6傭金和

23、折扣都是在收到全部貨款之后再支付的。（ ）7我方按CIF條件出口棉布500包，投保了水漬險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，因貨倉內(nèi)淡水管道滴漏，至使部分布包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)。（ ）8在CIF條件下，由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但在CFR條件下，是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。（ ）9空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要作背書的提單。（ ）10我按CIF紐約條件出口玉米3，000公噸，國外開來信用證規(guī)定3月份從中國口岸裝運(yùn)，禁止分批。出口公司在3月15日和3月19日分別在青島、煙臺(tái)兩港各裝1，500公噸于第485航次的“東風(fēng)號(hào)”輪上。根

24、據(jù)UCP 500規(guī)定，銀行無權(quán)以單證不符為由拒付。四、應(yīng)用題（每小題8分，本題型共40分。凡要求計(jì)算的項(xiàng)目，均須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，除特殊要求外，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。凡要求解釋、分析、說明理由的內(nèi)容，必須有相應(yīng)的文字闡述。）1.（本小題8分）合同中規(guī)定“About 1000MT”或“1000MT，5more or less at sellers option”條款，有無不同?為什么?在后一規(guī)定條件下，賣方最多和最少可交多少噸?這部分如何計(jì)價(jià)?2（本小題8分）某商品紙箱裝，每箱毛重30千克，體積005m3。

25、原報(bào)價(jià)每箱30美元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC 2XX港。問在不減少收匯額的條件下，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為wM，每運(yùn)費(fèi)噸基本費(fèi)率為200美元，到XX港加收港口附加費(fèi)10)3.（本小題8分）一批出口貨CFR價(jià)為19，800美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為1%時(shí)，我應(yīng)向客戶補(bǔ)收保險(xiǎn)費(fèi)多少？ 4（本小題8分）某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。于是船長決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事

26、后調(diào)查，這次事件造成的損失有：(1)1000箱貨被火燒毀；(2)600箱貨由于灌水滅火受到損失；(3)主機(jī)和部分甲板被燒壞；(4)拖船費(fèi)用；(5)額外增加的燃料和船長、船員工資。從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)來看，哪些屬單獨(dú)海損?哪些屬共同海損?5（本小題8分）中國從阿根廷進(jìn)口普通豆餅2萬噸，交貨期為8月底，擬轉(zhuǎn)售歐洲。然而，4月份阿商原訂的收購地點(diǎn)百年未見洪水，收購計(jì)劃落空。阿商要求按不可抗力處理免除交貨責(zé)任，問中方怎么辦？江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷二B班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)一二三四五六總分得分一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）

27、1FAQ2Neutral Packing3貿(mào)易術(shù)語4倉至倉條款5嘜頭二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）( )1國際貨物買賣合同的標(biāo)的物是： A貨物 B單據(jù) C服務(wù) D技術(shù)( )2按照國際有關(guān)法律規(guī)定，判斷貨物買賣合同是否具有國際性的標(biāo)準(zhǔn)是：A當(dāng)事人具有不同的國籍B訂立合同的行為完成于不同的國家C貨物經(jīng)由一國運(yùn)往另一國D交易雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處于不同的國家( )3與我國進(jìn)行貨物進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系最大，也是最重要的一項(xiàng)國際條約是( )。A聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 B國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則C跟單信用證統(tǒng)一慣例( )

28、4根據(jù)國際商會(huì)跟單信用證統(tǒng)一慣例500號(hào)出版物的規(guī)定，在以信用證支付的前提下，將“約”量解釋為允許數(shù)量的增減幅度不超過：A3 B5 C10 D. 15( )5定牌中性包裝是指：A在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)牌號(hào)，但不表明產(chǎn)地B在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)牌號(hào)，也表明產(chǎn)地C在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)牌號(hào)，也不表明產(chǎn)地D在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)牌號(hào)，但表明產(chǎn)地 ( )6運(yùn)輸包裝的俗稱是：A大包裝、外包裝 B小包裝、內(nèi)包裝C大包裝、小包裝 D.外包裝、內(nèi)包裝( )7下列價(jià)格術(shù)語中表示目的港船上交貨價(jià)的是：ADAF BDES CDEQ DCIF( )8

29、2000年通則中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是：AEXW BCIF CDES DDDP( )9.就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF與FOB兩種貿(mào)易術(shù)語中：A.后者比前者大 B.前者比后者大 C.兩者相同 D.無法確定( )10某輪船在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，全部遭水浸，B艙貨也全遭水浸，因此：A.A艙乙批貨與B艙貨都屬單獨(dú)海損B.A艙乙批貨與B艙貨都屬共同海損C.A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬單獨(dú)海損D.不確定三、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)

30、打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。） （ ）1中國A公司向公約締約國B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10。A公司在裝船時(shí)共裝了58000公噸，遭到買方完全拒收。按公約規(guī)定，買方有權(quán)這樣做。 （ ）2以下的價(jià)格表示法是否正確：DM75.00 CIF Hamburg。（ ）3傭金是賣方按照原價(jià)給買方以一定的減讓。 （ ）4裝在同一艘船，同一航次上的一份合同項(xiàng)下的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論處。（ ）5FAS和DES兩種術(shù)語，前者是推定交貨，后者是實(shí)際交貨。

31、（ ）6投保一切險(xiǎn)后，運(yùn)輸途中由于任何外來原因所造成的損失，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（ ）7出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破碎險(xiǎn)。（ ）8在票匯情況下，買方購買銀行匯票郵寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（ ）9我某出口公司出口貨物600箱，國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為1995年234月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及時(shí)交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提交了規(guī)定的單據(jù)。按照UCP 500規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。（ ）10按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交的

32、合同，貨物在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方概不負(fù)責(zé)。 四、應(yīng)用題（每小題8分，本題型共40分。凡要求計(jì)算的項(xiàng)目，均須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，除特殊要求外，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。凡要求解釋、分析、說明理由的內(nèi)容，必須有相應(yīng)的文字闡述。） 1.（本小題8分）如果賣方按每箱150美元的價(jià)格售出某商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5上下，由賣方?jīng)Q定”。試問：(1)這是一個(gè)什么條款?(2)最多可裝多少箱?最少可裝多少箱?(3)如實(shí)

33、際裝運(yùn)1040箱，買方應(yīng)付貨款多少?2（本小題8分）我某公司出口一批商品凈重共1000公噸，出口商品凈重價(jià)格為每公噸2000美元CIFXXX港?？蛻衄F(xiàn)要求改報(bào)FOBC5上海價(jià)。查該商品總重量為1200公噸，總體積1100立方米，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按WM計(jì)收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附加費(fèi)15；原報(bào)價(jià)的保險(xiǎn)金額按CIF價(jià)另加成10，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1，試求該商品的FOBC5上海價(jià)。3（本小題8分）我某商品對(duì)倫敦的出口價(jià)格為每公噸32英鎊CFR倫敦，客戶要求改報(bào)CIF價(jià)，并按發(fā)票總值的120投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)(水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.3，戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率為0.05)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少?4（本小題8分）

34、某年11月，我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同，價(jià)格條款為：CIF溫哥華。支付方式為即期不可撤銷信用證。我方按合同規(guī)定辦理了租船訂艙和保險(xiǎn)并支付了相關(guān)費(fèi)用，取得了全套合格單據(jù)并準(zhǔn)備到議付行議付貨款，不料貨物在航行途中遭遇海嘯，全部滅失。外商以貨物滅失為由拒絕付款贖單，問我方應(yīng)如何處理?5（本小題8分）某合同商品檢驗(yàn)條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑其出具的檢驗(yàn)證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理?江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷三A班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)

35、一二三四五六總分得分 一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題3分，本題型共18分）1.FAQ2.Shipping mark3.貿(mào)易術(shù)語4.推定交貨5.共同海損6.D/D二、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）（ ）1.外商來電要我提供大豆，按含油量18%、含水份14%、不完全粒7%、雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。（ ）2.中性包裝”是指應(yīng)國外買方要求，在商品上使用其指定

36、的牌名和商標(biāo)，并且內(nèi)外包裝上不標(biāo)明產(chǎn)地和生產(chǎn)廠商。（ ）3.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志，就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（ ）4.我方從日本進(jìn)口貨物，若以FOB方式成交，則需由我方自行派船接貨；若以CIF方式成交，則由日方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。故而對(duì)買方而言，F(xiàn)OB方式的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比CIF方式大。（ ）5.按“INCOTERMS 2000”規(guī)定，C組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)相分離。（ ）6.我方按CIF條件出口棉布500包，投保了水漬險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，至使部分布包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)。（ ）7.在L/C、D/P、D/A三種支付方式中，買方最易接受D/A方式，為有助于達(dá)成

37、交易，擴(kuò)大出口，所以我們應(yīng)增加對(duì)D/A的使用。（ ）8.在進(jìn)出口合同中的商檢條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定至關(guān)重要，我國實(shí)際業(yè)務(wù)中使用最多的是在出口國檢驗(yàn)。（ ）9.如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“1994年7/8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于七月、八月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。（ ）10.在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，被保人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有可保利益，方可同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并在保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，從保險(xiǎn)人處取得賠償。三、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）（ ）1.國外來證（L/C）規(guī)定，數(shù)量

38、為10,000公噸散裝貨物，總金額90萬美元，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)UCP500規(guī)定，賣方發(fā)貨的：A.數(shù)量和總金額均不能增減 B.數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)C.數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi) D.不確定（ ）2.2000年通則中的貿(mào)易術(shù)語，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)的有：A.FOB、FAS B.EXW、FAS C.FCA、EXW D.CIF、FAS（ ）3.在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定：A.FOB Liner Terms B.FOB Under TackleC.FOB Stowed D.以上都對(duì)（ ）4.FAS和DES兩種術(shù)語

39、A.都是象征性交貨 B.都是實(shí)際交貨C.前者是象征性交貨后者是實(shí)際交貨 D.前者是實(shí)際交貨后者是象征性交貨（ ）5.必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是：A.記名提單 B.不記名提單 C.指示提單 D.A和C都正確（ ）6.某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，全部遭水浸， B艙貨也全遭水浸，因此：A.A艙乙批貨與B艙貨都屬單獨(dú)海損B.A艙乙批貨與B艙貨都屬共同海損C.A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬單獨(dú)海損D.A艙乙批貨屬單獨(dú)海損，B艙貨屬共同海損（ ）7.信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須

40、做到：A.提交的單據(jù)，必須與買賣合同規(guī)定相符B.提交的單據(jù)，必須與信用證規(guī)定相符C.當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)，應(yīng)以買賣合同規(guī)定為主，也要適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定D.以上都不正確（ ）8.使用假遠(yuǎn)期信用證，實(shí)際上是套用：A.付款銀行資金 B.買方資金C.賣方資金 D.A和B都正確（ ）9.中國糧油食品進(jìn)出口總公司上海市分公司向某日本客戶出口一批食品，該公司于10日發(fā)盤，注明7-8月裝船，15日復(fù)到有效。14日接對(duì)方來電稱：“10日電接受，希望盡量在7月裝船?！庇谑牵篈.該筆交易已達(dá)成 B.需該公司確認(rèn)后交易才能達(dá)成C.簽訂合同后交易才達(dá)成 D.無法確定（ ）10.在國際貿(mào)易支付中

41、，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用：A.托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票B.兩者使用的都是商業(yè)匯票C.兩者使用的都是銀行匯票D.托收使用的是銀行匯票，信用證使用的是商業(yè)匯票四、簡答題（第1小題2分，第2、4小題3分，第3、5題4分，本題型共16分）1.（本小題2分）我方A公司從英國進(jìn)口某商品，數(shù)量為20萬公噸，允許5%溢短裝，而英方裝船時(shí)，共裝運(yùn)了25萬公噸，對(duì)多裝的4萬噸，根據(jù)公約應(yīng)如何處理？ 2.（本小題3分）簡述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩類貿(mào)易術(shù)語的異同點(diǎn)。3.（本小題4分）何謂信用證？在國際貿(mào)易中起何作用？ 4.（本小題3分）班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪

42、些？5.（本小題4分）一項(xiàng)有效接受應(yīng)具備哪些條件？ 五、計(jì)算題（每小題5分，本題型共10分。須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。）1.（本小題5分）某外貿(mào)企業(yè)與英商達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品500公噸，每公噸450美元CFRC2%利物浦，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)每公噸29美元，出口收匯后出口企業(yè)向該英商匯付傭金，計(jì)算：（1）該出口企業(yè)向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣？（2）該出口企業(yè)的外匯凈收入為多少美元？（按當(dāng)時(shí)中行牌價(jià)：100美元=829.45買入價(jià)/830.15賣出價(jià)人民幣元）。2.（本小

43、題5分）出口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為每箱35美元，CFR利物浦，英國商人要求改報(bào)FOB價(jià)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少？已知，該批貨物體積每箱長45cm，寬40cm，高25cm，每箱毛重35公斤，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%。六、案例分析題（第1、2小題5分，第3小題6分，本題型共16分）1.（本小題5分）我某出口企業(yè)以CIF紐約條件與美國某公司訂立了200套家具的出口合同。合同規(guī)定1996年12月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力事故為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)

44、交貨。我方無奈經(jīng)多方努力，于1997年1月初交貨，美方要求索賠。試問：（1）我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？2.（本小題5分）1997年6月5日我國A公司向美國B公司寄去訂貨單一份，要求對(duì)方在6月20日前接受回復(fù)送達(dá)A公司。該訂貨單于6月12日郵至B公司。B公司6月19日以航空特快專遞發(fā)出接受通知。事后，當(dāng)B公司催促A公司盡早開立信用證時(shí)，A公司否認(rèn)與B公司有合同關(guān)系。請(qǐng)問：依照公約的有關(guān)規(guī)定，A公司的主張是否成立？為什么？3.（本小題6分）我某出口公司于2月1日向美商報(bào)出農(nóng)產(chǎn)品，在發(fā)盤中除列明各項(xiàng)主要條件外，還表示；“Packing in s

45、ound bags”。在發(fā)盤有效期內(nèi)，美商復(fù)電稱：“Refer to your telex first acceptable packing in new bags”。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨。數(shù)日后，該農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下落，美商來電稱：未收到我方對(duì)包裝條件變更的確認(rèn)，合同并未成立。而我出口公司則堅(jiān)持合同已成立。請(qǐng)分析此案是非。江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷三B班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)一二三四五六總分得分 一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題3分，本題型共18分）1.回樣2.Gross for net3.Neutral packing4.Clean

46、B/L5.推定全損6.議付二、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）（ ）1.我國在采用定牌和無牌出口時(shí)，除非買方提出要求，一般都應(yīng)在出口商品和包裝上標(biāo)明“中國制造”字樣。（ ）2.出口貿(mào)易中，為了確切表示品質(zhì)規(guī)格，最好采取既憑樣品，又憑規(guī)格說明的方式成交。（ ）3.以FOB方式成交一筆小麥，以程租船方式運(yùn)輸，買方不愿負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采取FOB Stowed變形。（ ）4.按“INCOTERMS 2000”規(guī)定

47、，F(xiàn)組貿(mào)易術(shù)語由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)；C組貿(mào)易術(shù)語的此項(xiàng)義務(wù)則由賣方負(fù)責(zé)。（ ）5.在爭議發(fā)生之前，雙方當(dāng)事人必須達(dá)成書面的仲裁協(xié)議，否則不能提請(qǐng)仲裁。（ ）6.發(fā)盤必須規(guī)定有效期，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。（ ）7.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。（ ）8.空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要作背書的提單。（ ）9.我按CIF紐約條件出口玉米3000公噸，國外開來信用證規(guī)定了3月份從中國口岸裝運(yùn)，禁止分批。出口公司在3月15日和3月19日分別在青島、煙臺(tái)兩港各裝1500公噸于第485航次的“東風(fēng)號(hào)”輪上。根據(jù)UCP500規(guī)定，銀行無權(quán)以單證不符為由拒付。

48、（ ）10.我某出口公司出口貨物600箱，國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為1995年2/3/4月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提供了規(guī)定的單據(jù)。按照UCP500規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。三、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）（ ）1.根據(jù)1990年通則解釋，按“C”組貿(mào)易術(shù)語簽訂的合同：A.均屬于到達(dá)合同B.均屬于裝運(yùn)合同C.有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合同，視情況不同而定（ ）2.在國際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志一般由

49、：A.買方出具 B.賣方出具 C.運(yùn)輸部門出具（ ）3.備用信用證是：A.跟單信用證的一種B.既可是跟單信用證，又可是光票信用證C.一種特殊形式的光票信用證（ ）4.我某出口公司于5月5日以電報(bào)對(duì)德商發(fā)盤，限8日復(fù)到有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電訊部門的延誤，出口公司于9日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)，那么：A.該接受通知仍具有接受效力，合同成立B.該逾期接受喪失接受效力，合同未成立C.只有發(fā)盤人毫不遲延地表示確認(rèn)，該接受通知才具有接受效力。否則，合同未成立（ ）5.使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)椋篈.D/P

50、、D/A和L/CB.D/A、D/P和L/CC.L/C、D/P和D/A（ ）6.我公司與英商按CIF條件成交某商品1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度，我實(shí)際裝1000打（提單載明1000打），貨抵目的港后，買方來函稱僅收到948打，并已取得船公司短少證明，向我索賠，我正確做法應(yīng)：A.同意補(bǔ)裝52打B.同意退52打貨款C.請(qǐng)買方與船公司和中國人民保險(xiǎn)公司或其代理聯(lián)系（ ）7.FAS和DES兩種術(shù)語：A.都是象征性交貨B.都是實(shí)際交貨C.前者是象征性交貨后者是實(shí)際交貨（ ）8.W/W Clause 是：A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款

51、（ ）9.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在D/A業(yè)務(wù)中：A.只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票B.只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票C.既使用既期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票（ ）10.下列不在一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是：A.偷竊提貨不著險(xiǎn) B.滲漏險(xiǎn) C.交貨不到險(xiǎn)四、簡答題（第1、2、3小題每題4分，第4、5小題第題2分，本題型共16分）1.（本小題4分）運(yùn)輸標(biāo)志有什么作用？包含哪些內(nèi)容？ 2.（本小題4分）簡述FOB、CFR、CIF三種術(shù)語的異同點(diǎn)。3.（本小題4分）某外商欲購我“華生”牌電扇，但要求改用“鉆石”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made in China”字樣，問我方是否可以接受？并且應(yīng)注意什么問題？

52、4.（本小題2分）簡述信用證與國際銷售合同的關(guān)系。5.（本小題2分）按FOB或CFR條件出口時(shí)，保險(xiǎn)公司對(duì)從出口方倉庫至裝船前一段發(fā)生的貨損不予賠償，原因何在？ 五、計(jì)算題（每小題5分，本題型共10分。須列出計(jì)算過程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。）1.（本小題5分）某外貿(mào)企業(yè)與英商達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品500公噸，每公噸450美元CFRC2%利物浦，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)每公噸29美元，出口收匯后出口企業(yè)向該英商匯付傭金，計(jì)算：（1）該出口企業(yè)向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣？（2）該出口企業(yè)的外

53、匯凈收入為多少美元？（按當(dāng)時(shí)中行牌價(jià)：100美元=829.45買入價(jià)/830.15賣出價(jià)人民幣元）。2.（本小題5分）出口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為每箱35美元，CFR利物浦，英國商人要求改報(bào)FOB價(jià)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少？已知，該批貨物體積每箱長45cm，寬40cm，高25cm，每箱毛重35公斤，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%。六、案例分析題（第1、3小題每題5分，第2小題6分，本題型共16分）1.（本小題5分）某輪在航行途中因電線走火，第三艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)灌水滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀貨物價(jià)值5000美元，因灌水救火被水浸壞貨物損失6000美

54、元。船方宣布該輪共同海損，試根據(jù)上述案例分析回答下列問題： 該輪船長宣布共同海損是否合理？被火燒損的貨物損失5000美元船方是否應(yīng)負(fù)責(zé)賠償，理由是什么？被水浸的貨物損失6000美元屬什么性質(zhì)的損失？應(yīng)由誰負(fù)責(zé)？2.（本小題6分）我某出口公司于2月1日向美商報(bào)出農(nóng)產(chǎn)品，在發(fā)盤中除列明各項(xiàng)主要條件外，還表示；“Packing in sound bags”。在發(fā)盤有效期內(nèi)，美商復(fù)電稱：“Refer to your telex first acceptable packing in new bags”。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨。數(shù)日后，該農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下落，美商來電稱：未收到我方對(duì)包裝條件變更的確認(rèn)

55、，合同并未成立。而我出口公司則堅(jiān)持合同已成立。請(qǐng)分析此案是非。3.（本小題5分）我出口企業(yè)對(duì)意大利某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日意商用電通知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格上漲。對(duì)此，我方應(yīng)如何處理？ 江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷四A班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 考試成績題號(hào)一二三四五六總分得分一、名詞解釋（如系英文，先譯成中文再作解釋。每小題4分，本題型共20分）1.FAQ2.Shipping mark3.貿(mào)易術(shù)語4.推定交貨5.共同海損二、判斷改錯(cuò)題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)判斷每題的表述是否

56、正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號(hào)內(nèi)打“”，你認(rèn)為錯(cuò)誤的，打“”，并改正。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯(cuò)誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。）（ ）1某外商來電要我提供大豆，按含油量18%、含水份14%、不完全粒7%、雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。（ ）2“中性包裝”是指應(yīng)國外買方要求，在商品上使用其指定的牌名和商標(biāo)，并且內(nèi)外包裝上不標(biāo)明產(chǎn)地和生產(chǎn)廠商。（ ）3運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志，就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（ ）4毛重是指包裝材料的重量。（ ）5我方從日本進(jìn)口貨物，若以FOB方式成交，則需由我方自行派船接貨；若以CIF方式成交，則由日

57、方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。故而對(duì)買方而言，F(xiàn)OB方式的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比CIF方式大。（ ）6傭金和折扣都是在收到全部貨款之后再支付的。（ ）7在CIF條件下，由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但在CFR條件下，是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。（ ）8“INCOTERMS 2000”規(guī)定，C組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)相分離。（ ）9我方按CIF條件出口棉布500包，投保了水漬險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，至使部分布包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)。（ ）10如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2004年7/8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于七月、八月兩個(gè)月內(nèi)

58、，每月各裝一批。三、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，本題型共20分。請(qǐng)將正確的選擇寫在各題題前的括號(hào)內(nèi)。答正確的，每題2分，答錯(cuò)誤的，每題不得分。）（ ）1CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由：A賣方負(fù)擔(dān)損失 B賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償（ ）2就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：ACIF比CFR大 BCFR比CIF大 CCIF與CFR相同（ ）3按照2000通則規(guī)定，由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是：ADDU、DDP BDAF、DES CDEQ、DDU（ ）4為保證貨、樣一致，某外貿(mào)公司根據(jù)來樣復(fù)制并寄回給進(jìn)口方要求其確認(rèn)，這種復(fù)制的樣品稱為：A復(fù)樣 B.回樣 C.買方樣（ ）

59、5按照國際慣例，賣方交貨數(shù)量如超過合同規(guī)定數(shù)量時(shí)：A買方有權(quán)拒收超過的部分B買方有權(quán)拒收全部貨物C買方無權(quán)拒收超過的部分（ ）6國際貿(mào)易中，買賣商品按重量計(jì)價(jià)，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法，按慣例，應(yīng)按：A凈重計(jì) B毛重計(jì) C凈凈重計(jì) （ ）71990年通則中的貿(mào)易術(shù)語，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)的有：AFOB、FAS BEXW、FASCFCA、EXWDCIF、FAS（ ）8FAS和DES兩種術(shù)語：A都是象征性交貨B都是實(shí)際交貨C前者是象征性交貨后者是實(shí)際交貨（ ）9某貨輪在航行途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，

60、全部遭水浸， B艙貨也全遭水浸，因此：AA艙乙批貨與B艙貨都屬單獨(dú)海損BA艙乙批貨與B艙貨都屬共同海損CA艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬單獨(dú)海損（ ）10倉至倉條款是：A承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款。B保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款。C出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款。四、簡答題（每小題4分，本題型共20分）1（本小題4分）我方A公司從英國進(jìn)口某商品，數(shù)量為20萬公噸，允許5%溢短裝，而英方裝船時(shí)，共裝運(yùn)了25萬公噸，對(duì)多裝的4萬噸，根據(jù)公約應(yīng)如何處理？2（本小題4分）簡述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩類貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別。3（本小題4分）何為班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？ 4（本