2022年電大國際貿(mào)易理論與實務作業(yè)答案

1、國際貿(mào)易理論與實務作業(yè) 三一、名詞解釋1.班輪運輸：班輪運輸又稱定期船運輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，有既定操作規(guī)則為非特定的廣大貨主提供規(guī)范的、反復的貨物運輸服務，并按運價表或協(xié)議運價來計收運費的一種營運方式。2.海運提單：海運提單（Bill of Lading, B/L），簡稱提單，是貨物的承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的用以證明貨物已由承運人接管并裝上船的憑證。3.裝卸時間：裝卸時間一般以天數(shù)或小時來表示，其規(guī)定方法很多，其中主要有下列幾種：日（Days）或連續(xù)日。 累計24小時好天氣工作日。 連續(xù)24小時好天氣工作日。二、英譯漢1. D

2、ispatch Money 速遣費 2. Charter Transport 租船運輸 3.Through Bill of Lading 聯(lián)運提單 4. Land Bridge Transport 大陸橋 5. Demurrage 滯期費三、 單項選擇1.班輪運輸?shù)倪\費應該包括( A )。A裝卸費，不計滯期費、速遣費 B裝卸費，滯期費、速遣費C卸貨費和滯期費，不計速遣費 D卸貨費和速遣費，不計滯期費2.船公司一般按貨物的（ B）重量計收運費。A、 凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量3.在進出口業(yè)務中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有( B )。A鐵路運單 B海運提單 C航空運單 D郵包收據(jù)

3、4.我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應不遲于（ C）向銀行提交單據(jù)。A5月21日 B5月31日 C6月10日 D6月11日5.按UCP 600解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應視為（ B）。A可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運C可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運四、多項選擇1.班輪運輸?shù)奶攸c是( ABCD )。 A定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運

4、費費率 B由船方負責對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費，不規(guī)定滯期、速遣條款C承運貨物的品種、數(shù)量較為靈活D雙方權(quán)利、義務、責任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關規(guī)定為依據(jù)2.按提單對貨物表面狀況有無不良批注，可分為( AB )。A清潔提單 B不清潔提單 C.記名提單 D不記名提單3.海運提單的性質(zhì)與作用主要是（ BCD ）。A它是海運單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B它是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)C它是代表貨物所有權(quán)的憑證D它是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明4.租船運輸包括（ AD ）。A定期租船 B集裝箱運輸 C班輪運輸 D定程租船五、簡答題1共同海損與單獨海損的區(qū)別？答：共同海損是指在同一海上航程中

5、，當船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，由各受益方按比例分攤的法律制度。海上運輸中，因自然災害或意外事故等直接導致由船舶或貨物人各自負擔的損失稱為單獨海損。單獨海損是與共同海損相對而言。造成單獨海損的主要有以下幾方面：自然災害或意外事故；為了單方面的安全（船舶或貨物）采取的；貨物的特性。這些原因所致的船舶或貨物的損失，都屬于應由船、貨所有人各自負擔的單獨海損范圍。2什么是“倉至倉條款”？貿(mào)易術語如何影響倉至倉的起訖點？ 答：根據(jù)中國人民保險公司保險條款的規(guī)定，三種基本險的責任起訖采用了國際保險業(yè)中慣用的“倉至倉條款”（w

6、arehouse to warehouse Clause，簡稱W/W），保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）倉庫或儲存所開始，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直到該貨物抵達保險單所載明的目的港（地）收貨人的最后倉庫或儲存所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫠鶠橹埂?我國海洋運輸貨物保險有哪三種基本險？上述三種基本險別的責任范圍有什么不同？答：中國人民保險公司所規(guī)定的基本險別包括平安險、水漬險和一切險（All Risks）三種。平安險是我國歷史上的習慣叫法，其英文原意是“不負單獨海損責任”。也就是說，被保險標的所遭受的單獨海損的損失，原則上不在保險人

7、承保范圍之內(nèi)。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補充和修訂，當前平安險的責任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。概括起來，平安險的責任范圍包括了由自然災害造成的單獨海損以外的海上風險所造成的一切損失和費用。水漬險又稱“單獨海損險”，英文原意為“單獨海損負責賠償”。水漬險的責任范圍除包括“平安險”的各項責任外，還包括被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。一切險的責任范圍：除包括“水漬險”的各項責任外，還包括被保險貨物在海運途中由于一般外來風險造成的全部損失和部分損失，即一切險的責任范圍包括“平安險”、“水漬險”和11種一般附加險。一切險條款的責任范圍很廣泛，

8、但不包括“戰(zhàn)爭險”（War Risks）或“罷工險”（Risks of Strikes），需要時須另行加保。4.確定檢驗時間和地點的方法有哪些？答：根據(jù)國際上的習慣做法和我國的業(yè)務實踐，關于買賣合同中檢驗時間和地點的規(guī)定方法，主要有以下幾種：1.在出口國檢驗（1）在產(chǎn)地檢驗（2）在裝運港（地）檢驗2.在進口國檢驗（1）在目的港（地）檢驗（2）在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。3.出口國檢驗、進口國復驗4.裝運港（地）檢驗重量，目的港（地）檢驗品質(zhì)。5.檢驗證書的作用有哪些？答：商品檢驗證書的作用：（1）作為買賣雙方交接貨物的依據(jù)。（2）作為索賠和理賠的依據(jù)。（3）作為買賣雙方結(jié)算貨款的依據(jù)。

9、6.一般貨物進出口報關程序包括哪些環(huán)節(jié)？答：一般進出口貨物報關的程序不需要經(jīng)過前期階段，也不需要經(jīng)過后續(xù)階段。只需要經(jīng)過進出境階段，包括四個環(huán)節(jié)：進出口申報-配合查驗-繳納稅費-提取或裝運貨物。7.進出口申報的申報步驟包括哪些？答：進出口申報的步驟：（1）準備申報單證（2）申報前看貨取樣。（3）電子數(shù)據(jù)申報。國際貿(mào)易理論與實務作業(yè)四一、名詞解釋1.索賠：是指在進出口交易中，買賣合同的一方當事人又因另一貴方當事人違約致使其遭受損失而想另一方當事人提出要求損害賠償?shù)男袨椤?.罰金條款：也稱為違約金條款，此條款一般適用于賣方延期交貨或買方延期接運貨物、拖延開立信用證、拖欠貨款等場合。它的特點是預先在

10、合同中規(guī)定罰金的數(shù)額或罰金的百分率。3.不可抗力：或稱人力不可抗，是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責任或推遲履行合同4.仲裁：是由買賣雙方根據(jù)雙方達成的書面協(xié)議自愿把雙方之間的爭議提交雙方同意的第三者進行裁決，裁決對雙方都有約束力。二、英譯漢1. Discrepancy and Claim Clause 異議與索賠條款 2. Penalty Clause 罰金條款 3. Fundamental Breach 實質(zhì)性違約4. Non-Fun

11、damental Breach 非實質(zhì)性違約 三、單項選擇1.以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是（ A）。A、雙方當事人訂有仲裁協(xié)議 B、雙方當事人訂有合同C、雙方當事人無法以協(xié)商解決 D、一方因訴訟無果而提出2.短交在多數(shù)情況下，應該向誰索賠（ C）。 A、保險公司 B、買方 C、賣方 D、承運人3.我某糧油食品進出口公司與美國田納西州某公司簽訂進口美國小麥合同，數(shù)量為100萬公噸。麥收前田納西州暴雨成災，到10月份賣方應交貨時小麥價格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責。此時，我方應（B ）。A、不可抗力，予以免責，并解除合同。B、未構(gòu)成不可抗力，

12、堅持美方應按合同規(guī)定交貨。C、構(gòu)成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償。D、成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下年度交貨。4.下列關于仲裁裁決的效力描述不正確的是（ B）。 A、凡由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會做出的裁決一般是終局性的，對雙方都有約束力。 B、在裁決中敗訴的一方不執(zhí)行裁決，仲裁機構(gòu)可以強制執(zhí)行。 C、若敗訴方不執(zhí)行裁決，勝訴方有權(quán)向有關法院起訴，請求法院強制執(zhí)行。 D、我國現(xiàn)在已經(jīng)加入了承認與執(zhí)行外國仲裁裁決公約，但做出了兩項保留。5.發(fā)生（ A），違約方可援引不可抗力條款要求免責。A、戰(zhàn)爭 B、世界市場價格上漲C、生產(chǎn)制作過程中的過失 D、貨幣貶值四、多

13、項選擇1.罰金條款一般適用于（ ABC ）。A、賣方延期交貨 B、買方延遲開立信用證 C、買方延期接運貨物 D、一般商品買賣2.構(gòu)成不可抗力事件的要件有（ ABC ）。A、事件發(fā)生在合同簽訂后 B、不是由于當事人的故意或過失所造成的C、事件的發(fā)生及其造成的后果是當事人無法預見、控制、避免或克服的D、不可抗力是免責條款3.仲裁的特點主要有（ ABD ）。A、當事人意思自治 B、非公開審理C、解決國際商事爭議的最主要的方法 D、程序簡便、結(jié)案較快、費用開支較少4.仲裁協(xié)議是仲裁機構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)（ ABCD ）。A、仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前達成 B、仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之后達成C、若仲

14、裁協(xié)議事前與事后達成協(xié)議內(nèi)容不同，應以事前達成為準D、按照我國法律，仲裁協(xié)議必須是書面的5.我國C公司與日本D公司簽訂了一份銷售合同，其中仲裁條款規(guī)定在被訴人所在國仲裁。在履約過程中發(fā)生爭議，日方為申訴人，可以在（ ABC ）進行仲裁。A、北京 B、深圳 C、上海 D、青島五、簡答1在國際貨物買賣合同中為什么要訂立索賠條款?該條款包括哪些主要內(nèi)容?答：合同中的檢驗條款密切關系著買賣雙方的切身利益，它涉及到檢驗權(quán)、檢驗機構(gòu)以及有關的索賠問題、對于合同發(fā)生爭議的解決有著決定性的依據(jù)作用。檢驗條款主要有：檢驗權(quán)的規(guī)定，檢驗或復驗的時間和地點，檢驗機構(gòu)，檢驗證書等。2在國際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款

15、有何意義?該條款應包括哪些基本內(nèi)容?規(guī)定該條款時應注意哪些事項?答：在買賣合同中規(guī)定罰金或違約金條款，是促使合同當事人履行合同義務的重要措施，能起到避免和減少違約行為發(fā)生的預防性作用，在發(fā)生違約行為的情況下，能對違約方起到一定的懲罰作用，對守約方的損失能起到補償性作用?？梢?，約定此項條款，采取違約責任原則，對合同當事人和全社會都是有益的。3不可抗力條款包括哪些內(nèi)容?規(guī)定該條款時應注意哪些事項?答：:不可抗力條款包括以下內(nèi)容：確定不可抗力事故的范圍。 對不可抗力事故及其后果，作出處理的明確規(guī)定。 規(guī)定發(fā)生不可抗力事故后通知對方的期限和方式。 規(guī)定出具不可抗力文件的證明機構(gòu)。 雙方商定的其他內(nèi)容。

16、規(guī)定不可抗力條款時應注意以下事項： 按照合同規(guī)定嚴格審查對方的免責要求。在我國的進口業(yè)務中，當交易的對方援引不可抗力條款要求兔責時，我們應按照合同規(guī)定嚴格進行審查，以便確定其所援引的內(nèi)容是否屬于不可抗力條款規(guī)定的范圍。凡不屬于不可抗力范圍，又無雙方同意的其他人力不可抗拒事故規(guī)定時，不能按不可抗力事故處理。即使有此規(guī)定，也應由雙方協(xié)商，一方不同意時，不能算作不可抗力事故。 實事求是地確定不可抗力的后果。援引不可抗力條款的后果時，應本著實事求是的精神，弄清情況，確定影響履約的程度，以此來判斷是解除履約責任，還是延期履行合同。4何謂仲裁?為什么仲裁是解決國際經(jīng)貿(mào)爭議的重要方式?答：仲裁（Arbitr

17、ation）是由買賣雙方根據(jù)雙方達成的書面協(xié)議自愿把雙方之間的爭議提交雙方同意的第三者進行裁決，裁決對雙方都有約束力。國際貿(mào)易中的爭議，如友好協(xié)商、調(diào)解都未成功而又不愿意訴諸法院解決，則可采用仲裁辦法。仲裁已成為解決這種爭議被普遍采用的方式。仲裁的優(yōu)勢在于其程序簡便、結(jié)案較快、費用開支較少，能獨立、公正和迅速地解決爭議，給予當事人以充分的自治權(quán)。它還具有靈活性、保密性、終局性和裁決易于得到執(zhí)行等優(yōu)點，從而為越來越多的當事人所選擇并采用。5簡述出口合同的履行程序。答：鑒于我國絕大多數(shù)出口合同為CIF或CFR合同，并且一般都采用信用證（要盡可能）付款方式，故在履行這類合同時，必須切實做好備貨、催證

18、、審證、改證、租船訂艙、報驗、報關、投保、裝船和制單結(jié)匯等環(huán)節(jié)的工作。在這些環(huán)節(jié)中，以“貨、證、船、款”四個環(huán)節(jié)的工作最為重要。6賣方和銀行收到信用證后應審核哪些內(nèi)容?答：審核信用證是通知行和信用證受益人的共同職責。具體來說，審證包括如下幾個方面：（1）審核開證行（2）審核信用證上的簽字或印簽是否真實（3）審查來證的性質(zhì)和類別是否與合同規(guī)定相符（4）審核裝運貨物（5）審核信用證金額與貨幣（6）審核裝運條款（7）審核單據(jù)（8）對其他特殊條款的審查7.簡述進口合同的履行程序。答：進口合同簽訂以后，我們既要按時開出信用證，又要密切注視對方履約情況，必要時應監(jiān)督對方按合同履行交貨義務，以保證進口任務的

19、完成。在我國的進口交易中，大多數(shù)以FOB條件成交，以信用證方式付款。這類合同的履行程序一般包括：開立信用證、租船訂艙、裝運、辦理保險、審單付款、接貨報關、檢驗、撥交以及可能出現(xiàn)的索賠。這些環(huán)節(jié)的工作，是由進出口公司、運輸部門、商檢部門、銀行、保險公司、海關以及用貨部門等各有關方面分工負責、緊密配合而共同完成的。國際貿(mào)易理論與實務作業(yè)一一、名詞解釋1.國際貿(mào)易：國際貿(mào)易是指世界各國各地區(qū)之間的商品和勞務的交換，它是由世界各個國家和地區(qū)的對外貿(mào)易所組成。2.貿(mào)易量：貿(mào)易量是用進出口商品的計量單位來表示或反映貿(mào)易規(guī)模的指標。按照實物計量單位進行統(tǒng)計，其優(yōu)點是可以剔除價格變動因素對貿(mào)易額帶來的扭曲影響

20、，更準確地反映實際貿(mào)易規(guī)模及其變動。按照這種計算方法計算出來的對外貿(mào)易額已經(jīng)剔除了價格變動的影響，單純反映了對外貿(mào)易量，故稱對外貿(mào)易量（Quantum Of Foreign Trade）。3.期貨貿(mào)易：期貨交易是以現(xiàn)貨交易為基礎，以遠期合同交易為雛形而發(fā)展起來的一種高級貿(mào)易方式。期貨交易是指在期貨交易所內(nèi)，按一定規(guī)章制度進行的期貨合同（Futures Contract）的買賣。 4.貿(mào)易術語：又稱價格術語或交貨條件，它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關責任、費用和風險的劃分，以確定買賣雙方在交接貨物過程中應盡的責任和義務。 5.象征性交貨：指賣方只要按期在約定地點

21、完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關單證，就算完成了交貨義務，無須保證到貨。二、單項選擇1.國際貿(mào)易術語解釋通則是由（ B）制定的。A. 國際法協(xié)會 B.國際商會 C.聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會 D.聯(lián)合國國際法委員會 2.在有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例中，包括術語最多、應用范圍最廣的是（D ）。 A.海牙規(guī)則 B.華沙牛津規(guī)則C.美國對外貿(mào)易定義 D.國際貿(mào)易術語解釋通則 3.2000通則中包括的貿(mào)易術語有（ C ）。 A.10種 B. 12種 C. 13種 D. 15種 4.按照2000年通則的解釋，采用CIF條件成交，買賣雙方風 險劃分的界限是（ C ）。 A.裝運港船邊 B.裝運港船

22、上 C.裝運港船舷 D.目的港船舷 5.采用FOB條件成交時，賣方欲不負擔裝船費用，可采用（ A ）。 A.FOB Liner Terms B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOB ST6.根據(jù)2000年通則的解釋，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別是（ A ）。 A.適合的運輸方式不同 B.辦理出口手續(xù)的責任方不同 C.辦理進口手續(xù)的責任方不同 D.負責訂立運輸合同的責任方不同 7.根據(jù)2000年通則的解釋，按CFR術語成交，賣方無義務（ C ）。 A.提交貨運單據(jù) B.租船訂艙 C.辦理貨運保險 D.取得出口許可證 8.FOB與CFR術語的主要區(qū)別在于（ B ）。 A.風險劃

23、分的界限不同 B.辦理運輸?shù)呢熑畏讲煌?C.辦理貨運保險的責任方不同 D.辦理進、出口通關手續(xù)的責任方不同 9.按照2000年通則的解釋，“運費付至指定目的地”是指（ C ）。 A.CFR B.CIF C.CPT D.CIP三、多選題1.有關貿(mào)易術語的國際慣例有（ ABD ）。 A.2000通則 B.華沙牛津規(guī)則C.約克安特衛(wèi)普規(guī)則 D.美國對外貿(mào)易定義 2.關于國際貿(mào)易慣例對當事人具有約束力的說法中錯誤的是（ AC ） 。 A.在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效 B.當合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應參照有關貿(mào)易慣例 C.慣例是由國際組織制定的，對合同的當事人具有強制的約束力 D

24、.當事人如果明確規(guī)定采納有關慣例時，該慣例具有約束力 3.2000年通則與美國對外貿(mào)易定義中都涉及到的貿(mào)易術語有（ABC ）。 A.FOB B、FAS C、CIF D、CPT五、簡答題1.什么是貿(mào)易術語？貿(mào)易術語有什么作用？答：貿(mào)易術語又稱價格術語或交貨條件，它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關責任、費用和風險的劃分，以確定買賣雙方在交接貨物過程中應盡的責任和義務。貿(mào)易術語促進了國際貿(mào)易的發(fā)展，對于簡化交易手續(xù)、縮短洽商時間和節(jié)約費用開支，有著重要的作用。運用好貿(mào)易術語，可簡化雙方交易手續(xù)、縮短交易過程、明確雙方風險、責任、義務、費用劃分及交易價格構(gòu)成等問題。2.

25、如果買賣合同中用了FOB術語，買賣雙方的責任和義務是什么？答：賣方義務：1.在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。2.承擔貨物交至裝運港船上之前的一切費用和風險。3.自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。4.提交商業(yè)發(fā)票和自費提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。買方義務：1.訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。2.根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領貨物并支付貨款。3.承擔受領貨物之后所發(fā)生的一切費用和風險。4.自負風險和費用，取得進口許

26、可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù)。3.CFR術語有什么變形？分別適用于什么情況？答： CFR的變形，是為了解決卸貨費在買賣雙方之間如何劃分。具體分為： (1)CFR Liner Terms (CFR班輪條件)這是指卸貨費按班輪辦法處理，即買方不負擔卸貨費。(2)CFR Landed（CFR卸到岸上）這是指由賣方負擔卸貨費，其中包括駁運費在內(nèi)。(3)CFR Ex Tackle (CFR吊鉤下交貨)這是指由賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用，在船舶吊起卸到船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸到岸上的費用，概由買方負擔。(4)CFR E

27、x ships Hold (CFR艙底交貨)這是指貨物運到目的港后，由買方自行啟艙，并負擔貨物從艙底到碼頭的費用。應當指出，在上述CFR后面另例附加條件，只是為了進一步明確卸貨費用由何方負擔的問題，盡管CFR術語有不同變形，但交貨地點和風險劃分的界線，并無任何改變。4.簡述六種主要貿(mào)易術語的區(qū)別。答：FCA、CPT、CIP三種術語分別是從FOB、CFR、CIF三種常用貿(mào)易術語的基礎上為了適應多種運輸方式的需要而產(chǎn)生的，其與三種常用貿(mào)易術語的共同點如下：（一）出口手續(xù)的辦理。（二）買賣雙方在辦理運輸和保險的責任上，F(xiàn)CA與FOB相同，CPT與CFR相同，CIP與CIF相同。其與三種常用貿(mào)易術語的

28、區(qū)別如下：六種主要貿(mào)易術語的區(qū)別： 術語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河運輸。適用于各種運輸。交貨和風險轉(zhuǎn)移地點交貨點和風險劃分點都是船舷。交貨點和風險劃分點因運輸方式不同而有多種情況。租船運輸時裝卸費用負擔貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術語變形加以確定裝卸費用負擔。運費中包含裝貨費或卸貨費， 貿(mào)易合同中無需采用術語變形。運輸單據(jù)賣方提交清潔已裝船提單。因運輸方式不同而有多種情況。5.為什么說CIF屬于“象征性交貨”？出口合同使用CIF術語時應注意哪些事項？答：CIF是一種典型的象征性交貨，即賣方憑單交貨、買方憑單付款，屬于單據(jù)買賣。至于貨物在途中損失或

29、者貨到后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求，買方可根據(jù)情況分別向船方、保險公司或賣方提出索賠。使用CIF術語需注意的問題：1.保險險別問題。2.租船訂艙問題。3.卸貨費用問題。 4.象征性交貨6.簡述信用證的性質(zhì)特點？答：L/C業(yè)務的性質(zhì)特點： （1）L/C是一種銀行信用（2）L/C是一種自足的文件（3）L/C是一種單據(jù)的買賣 概括起來，L/C結(jié)算方式的主要特點就是“兩個只憑，一個原則”：“兩個只憑”就是只憑L/C條款辦事，不受有關合同的約束；只憑單據(jù)辦事，不問有關貨物的真實情況；“一個原則”就是嚴格符合的原則，即單據(jù)必須與L/C規(guī)定一致。不僅要求“單證一致”，而且還應在各種單據(jù)之間的一致，即“單單一致”。7

30、.簡述承兌交單和付款交單的區(qū)別？答：1、付款交單（D/P）：是指出口人的交單以進口人的付款為條件。即出口人發(fā)貨后，取得裝運單據(jù)，委托銀行辦理托收，并在托收委托書中指示銀行，只有在進口人付清貨款后，才能把裝運單據(jù)交給進口人。按付款時間的不同，付款交單又可分為即期付款交單和遠期付款交單兩種。（1）即期付款交單(D/P at Sight)是指出口人發(fā)貨后開局即期匯票連同貨運單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人見票后立即付款，進口人在付清貨款后向銀行領取貨運單據(jù)。（2）遠期付款交單(D/P after Sight)是指出口人發(fā)貨后開具遠期匯票連同貨運單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人審核無誤后即在匯票上

31、進行承兌，與匯票到期日付清貨款后再領取貨運單據(jù)。以上說明，不論是即期付款交單或是遠期付款交單，進口商必須在付清貨款以后，才能取得單據(jù)，提取或轉(zhuǎn)售貨物。2、承兌交單（D/A）：是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨物后開具遠期匯票連同裝運單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票后，代收行即將貨運單據(jù)交給進口人在匯票到期時，方履行付款義務。承兌交單方式只適用于遠期匯票的托收。由于承兌交單是進口人只要在匯票上承兌之后，即可取的貨運單據(jù)，憑以提取貨物。8.簡述匯票和本票的區(qū)別聯(lián)系？答：匯票與本票的區(qū)別與聯(lián)系：1本票的票面有兩個當事人，即出票人和收款人；而匯票則有三個當事人，即出

32、票人、付款人和收款人。2本票的出票人即是付款人，遠期本票無須辦理承兌手續(xù)；而遠期匯票則要辦理承兌手續(xù)。3本票在任何情況下，出票人都是絕對的主債務人，一旦拒付，持票人可以立即要求法院裁定，命令出票人付款；而匯票的出票人在承兌前是主債務人，在承兌后，承兌人是主債務人，出票人則處于從債務人的地位。4本票只能開出一張，而匯票可以開出一套，多為一式兩份，甚至數(shù)份。5英國票據(jù)法規(guī)定外國本票退票時，不需做成拒絕證書，而外國匯票退票時，必須作成拒絕證書。國際貿(mào)易理論與實務作業(yè)二一、 填空題1.良好平均品質(zhì)英文FAIR AVERAGE QUALITY縮寫 FAQ 。2.國際貿(mào)易中,以實物表示商品品質(zhì)的方法主要有

33、兩種,分別是看貨買賣和 憑樣品買賣 。3.運輸包裝上的標志按其用途可分為 運輸標志、 指標性標志 和 警告性標志 。4.聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組向各國推薦的標準運輸標志包括四項內(nèi)容: 收貨人標志、 參考號、 目的港、和 件號 。二、單項選擇1.憑樣品成交的基本要求是（ C）。A樣品作為交貨的唯一依據(jù) B賣方所交貨物必須與樣品一致C貨物和樣品之間可以存在差異 D樣品成交以買方為主2 .對外訂立品質(zhì)條款對應注意哪些問題？（C）A根據(jù)商品不同特點確定不同的表示方法 B表明商品品質(zhì)的文字要準確C盡量規(guī)定品質(zhì)公差或動機幅度 D盡量最高標準的規(guī)定品質(zhì)3 .珠寶、首飾等商品具有獨特的性質(zhì)，

34、在出口確定其品質(zhì)時（C ）。A用樣品磋商 B最好用文字說明 C最好看貨洽談成交 D最好憑規(guī)格買賣4 .某公司出口電扇1000臺紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定不準分批裝運，裝船時有40臺包裝破裂，風罩變形，不能出口，根據(jù)UCP600規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額交貨數(shù)量允許由5%的增減，據(jù)此，發(fā)貨人（ A ）。A可以裝運960臺 B可以裝運950臺C可以裝運1000臺 D可以裝運850臺5.適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品質(zhì)的方式是( B ).。A.憑等級買賣 B.憑樣品買賣 C.憑商標買賣 D.憑說明書買賣6.品質(zhì)公差條款一般用于( A )。A.制成品交易 B.初級

35、產(chǎn)品交易 C.紡織品交易 D.谷物類產(chǎn)品交易三、名詞解釋1.樣品:樣品(Sample)通常是指從一批貨物中抽取出來或由生產(chǎn)和使用部門設計加工出來的能夠代表出售貨物品質(zhì)的少量實物。2.對等樣品: 所謂“對等樣品”(Counter Sample)又稱“回樣”，是指賣方按買方來樣復制或提供的，并回寄給買方確認，經(jīng)確認后作為交貨品質(zhì)依據(jù)的樣品。 3.品質(zhì)公差: 品質(zhì)公差是指國際上公認的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的質(zhì)量指標出現(xiàn)一定的誤差有時是難以避免的（如手表，每天出現(xiàn)幾秒鐘的誤差，應算走時正常）。這種公認的誤差，即便合同沒有規(guī)定，只要賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能視作違約。4.品質(zhì)

36、機動幅度: 些初級產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品等）的質(zhì)量不甚穩(wěn)定，為了交易的順利進行，在規(guī)定其品質(zhì)指標的同時，可另訂一定的品質(zhì)機動幅度，即允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有靈活性。 6.以毛作凈:有些單位價值不高的商品，可采用按毛重計量的方法，也就是按毛重作為計算價格的基礎。這種計量和計價的方法，在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”.四、判斷題1.如果交易雙方既憑樣品,又憑規(guī)格成交,要求賣方交貨品質(zhì)只要符合其中任何一種即可( )。2.根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定,若合同使用了“約量”,應解釋為允許有5%的增減幅度( )。3.國際貿(mào)易中,如一方違反合同的包裝條款,另一方只能提出損害賠償,但無權(quán)拒收貨物()。4.

37、對棉花、生絲等商品一般采用公量計算其重量( )。5.銷售包裝的主要作用在于保護商品,以防在儲運過程中發(fā)生貨損貨差( )。6.中性包裝的使用主要是為了避免一些關稅及非關稅壁壘( )。7.我國從日本進口貨物，如按 FOB條件成交，需有我方派船到日本口岸接貨；如按 CIF條件成交，則由日本租船舶和將貨物運往中國港口，可見，我方按 FOB進口承擔的貨物運輸風險，比按 CIF進口承擔的風險大（ ）。8.合同中必須規(guī)定溢短裝條款（ ）。五、簡答題1.簡述憑樣品買賣的基本類型，各自特點？凡以樣品表示商品品質(zhì)并以此作為交貨依據(jù)的，稱為憑樣品買賣。憑樣品買賣的方法一般適用于難以標準化、規(guī)格化，難以用文字說明其品質(zhì)的商品，如部分工藝品、服裝、土特產(chǎn)品、輕工業(yè)品等。憑樣品買賣可分為憑賣方樣品買賣（sales by sellers sample）和憑買方樣品買賣(sales by buyers sample)。2.說明“品質(zhì)公差”與“品質(zhì)機動幅度”的區(qū)別？：品質(zhì)公差：國際上公認的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的質(zhì)量指標出現(xiàn)一定的誤差有時是難以避免的。品質(zhì)機動幅度：某些初級產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，為了便于交易順利進行，在規(guī)定其品質(zhì)指標的同時，可另訂一定的品質(zhì)機動幅度，允許賣方所交的貨物的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有靈活性。3.什么是商品的品質(zhì)？表示品質(zhì)的方法有哪些？試從