機(jī)電一體化實習(xí)報告三篇

1、 機(jī)電一體化實習(xí)報告三篇機(jī)電一體化實習(xí)報告 篇1 其中銑工的實習(xí)平安技術(shù)為： 1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。 2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣愛惜和平安接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。 5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并避開碰傷已加工的表面。 6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件確定要夾牢，

2、加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。 7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必需懂的基本學(xué)問。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以遺忘的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不

3、是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，假如是這樣做的話，無論一個人多少強(qiáng)壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)當(dāng)以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)當(dāng)與工件傾斜一個鋸角，約10度15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)當(dāng)直線往復(fù)，不行搖擺，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)當(dāng)太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。

4、開頭鋸時我實在是吃了大虧，由于我始終都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，其次天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我最終學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力慢慢減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力慢慢減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光

5、又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡潔，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。 一個星期的車工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多： 1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。 2、了解機(jī)械制造工藝學(xué)

6、問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐力氣、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力氣。 3、車工實習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對車工實習(xí)的重要意義有了更深層次的熟識，而且提高了我們的實踐動手力氣。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。 4、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就確定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互

7、助的精神男同學(xué)關(guān)懷女同學(xué)、動手力氣強(qiáng)的同學(xué)關(guān)懷動手力氣弱的同學(xué)，大家相互關(guān)懷相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。 5、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒碌穆菽?、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種傲慢感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。 車工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。車工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！ 機(jī)電一體化實習(xí)報告 篇2 一、實習(xí)意義 我們大家都知道，一個高校畢業(yè)生在三年或四年高校生涯結(jié)束之前都要參加一次踏入社會前的實習(xí)活動。對于這個活動的意義，不同人、不同的學(xué)

8、校有不同的看法。我個人認(rèn)為，畢業(yè)前的實習(xí)活動對于一個剛剛畢業(yè)的高校生來說是特殊有必要的，高校生活是奇妙而歡快的，可是我們同學(xué)同樣也在象牙塔中封閉了太久，我們不了解企業(yè)、不了解社會更不了解自己的力氣和水平。通過實習(xí)可以讓我們嘗試著接觸社會和企業(yè)，了解企業(yè)也了解自己。 如今的高校生就業(yè)從過去的支配時代到了自主查找時代，而現(xiàn)在的就業(yè)形勢很不樂觀，很多單位在聘請的時候列出需要有工作閱歷的條件，這對于剛走出校門的畢業(yè)生來說是很難達(dá)到的。這時，社會實習(xí)就顯得尤為重要，它不單是對自己工作閱歷的一種積累，還能夠讓自己明確以后的進(jìn)展方向，對提高自身力氣有著極為重大的意義。 因此，有了這次我的社會實習(xí)。 二、操作

9、流程及感想 金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)學(xué)問,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力氣,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力氣,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)，熬煉的好機(jī)會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。 在實習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動手力氣。 1.車工 我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各

10、種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。 老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們慢慢生疏車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的把握，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作精確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到確定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們生疏為止。 從下午開頭，我們開頭了實際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我

11、們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開頭時候?qū)嚧驳目煮@感，尺寸的測量和進(jìn)刀量的把握就得忙活半天，有時候還會遺忘了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。 車工是產(chǎn)品加工中特殊重要的一個工種，是對閱歷和嫻熟程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的連接特殊流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，全都中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然

12、特別仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。 經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣假如我們需要做一些簡潔的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增加了我們的動手力氣。 2.數(shù)控機(jī)床 數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的其次個工種。就是通過編程來把握車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化把握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要便利的多，可以讓機(jī)床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在

13、加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，假如不成功的話，可以修給程序，這樣就削減了由于誤操作而帶來的原料的鋪張：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明白重點突出的講解，我們很快把握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠嫻熟操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡潔的編程操作。隨后我們開頭依據(jù)圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開頭的時候不太生疏，總是消逝加工出錯的狀況，經(jīng)過反復(fù)的爭論和修改，第一個程序最終順當(dāng)完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而特地設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有確定的區(qū)分，

14、而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理，只要將機(jī)床通過確定的接口與計算機(jī)相連接，通過確定的應(yīng)用軟件就可以成功的把握機(jī)床，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來把握，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動完成一些簡潔的加工過程。 經(jīng)過努力，依據(jù)老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（確定坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)分，但還是感覺收獲頗多。 3.鉗工 鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。 師傅告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件

15、，是最能熬煉一個人動手力氣的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了老師的話，我們立即覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗。我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光滑平整的平面，這個看似簡潔的工作還真是一項技術(shù)活，需要把握好銼刀的角度和力度，而且運(yùn)動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費(fèi)體力的活動，一個動作不停的重復(fù)，不大一會兒將肩膀和胳膊就開頭有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果真是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割，這對于沒有什么閱歷的我們

16、還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不簡潔。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很簡潔把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，最終鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭最終完成了。 在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固，我們的錘子最終全部完工了，雖然由于技術(shù)不太嫻熟，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親自做出來的

17、小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了閱歷和奇妙回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。 4.焊工 早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的熟識。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親自操作，我們就不只是停留在這樣淺層的熟識上了。 老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，溝通弧焊機(jī)，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧、運(yùn)條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明白一些狀況的處理，最終老師敘述了一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時

18、要懂得愛惜自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要依據(jù)螺旋線來運(yùn)條，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會消逝被焊透的毛病，消逝了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這把握起來就有些困難了，高了則簡潔脫弧，而低了則簡潔粘住。開頭嘗試的時候，好不簡潔克服了對于焊接的恐驚感，但操作相當(dāng)不嫻熟，看者自己焊出來的千奇百

19、怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開頭慢慢地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實踐。 以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的學(xué)問，但只是停留在書本上的熟識，通過這兩天的學(xué)習(xí)，我們更直接的熟識了焊接設(shè)備，把握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最有用的東西，我想假如以后真的遇到需要的狀況，我能夠成功的應(yīng)付一些簡潔的狀況了。 5.刨工 最終的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。

20、我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的搖擺導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時候運(yùn)行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的，在上世紀(jì)五六十年月，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)章的方形柱狀。 老師想給我們敘述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們依據(jù)老師的方法來進(jìn)行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡潔的，只要把握好進(jìn)刀的時機(jī)，和進(jìn)刀的幅度，

21、而且進(jìn)刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學(xué)都進(jìn)行了實際操作，最終在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會了刨床的簡潔基本操作。 刨工實習(xí)的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機(jī)和折邊機(jī)。最終這兩天實習(xí)可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備，對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。 三、總結(jié) 短短的實習(xí)生活結(jié)束了，我的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，從剛開頭的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻熟識，并把握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以遺忘。金工實習(xí)帶給我的，不僅僅是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是

22、通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力氣，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。 金工實習(xí)就是培育同學(xué)實踐力氣的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對把握的理論學(xué)問進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學(xué)問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。 機(jī)電一體化實習(xí)報告 篇3 實踐單位:上海程

23、通機(jī)電廠 實踐課題: 機(jī)電一體化技術(shù)的社會實踐和就業(yè)形勢 實踐內(nèi)容: 古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進(jìn)了高校，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們同學(xué)自身的學(xué)問面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的閱歷，熬煉和提高我們的力氣，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)學(xué)問后，要求我們進(jìn)行社會實踐。社會實踐是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的學(xué)問運(yùn)用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。 作為一

24、名新時代的高校生，空有一身抱負(fù)是不行的，還要有一身的本領(lǐng)才行。但是在新時代的狀況下，社會競爭日趨激烈，社會的進(jìn)展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。 現(xiàn)在就讓我來回顧一下我的實習(xí)經(jīng)受與成果： 先說說我的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)。是現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機(jī)電一體化的設(shè)備。 據(jù)報道稱，中國機(jī)電設(shè)計邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不行猜想的難題。 此次實習(xí)，帶著什么是測控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問題，我參加

25、了實習(xí)。對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、機(jī)械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實踐，認(rèn)清就業(yè)形勢及當(dāng)今社會對機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。 1、親臨了一線的車間進(jìn)行生產(chǎn)，真正的自己動手操作，生疏車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。生疏了工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。更加了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。 2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在 工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技