（工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析）年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析及回顧

1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析2021年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析及2021回憶 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀如何呢？據(jù)悉，在過去的一年里，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)一直處在小幅波動(dòng)之中，縱觀全年，受整體經(jīng)濟(jì)下行的壓力影響，行業(yè)雖有小幅下挫，但依然保持了較為健康的開展態(tài)勢(shì)，今年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)或有所上升。特別是“十三五規(guī)劃的出臺(tái)，更是給內(nèi)燃機(jī)行業(yè)開展帶來更多的方向。更多詳情，下文是我整理的2021年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析及2021回憶： 2021回憶：收入下滑 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2021年12月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)644家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，2021年112月除資產(chǎn)總計(jì)、流動(dòng)資產(chǎn)、應(yīng)收賬款、存貨及產(chǎn)成品、負(fù)債總計(jì)增長(zhǎng)外，其余主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

2、均有不同程度下降。具體情況如下： 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入小幅下降。2021年112月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2291.74億元，同比下降3.31%，下降額為78.53億元。 從全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)不同控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入看，2021年112月，集體控股企業(yè)、私人控股主營(yíng)業(yè)務(wù)收入高于2021年同期，同比分別增長(zhǎng)1.16%、7.04%；國(guó)有控股企業(yè)、港澳臺(tái)商控股、外商控股、其他控股企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入低于2021年同期，同比分別下降17.98%、22.41%、8.54%、4.04%。 利潤(rùn)總額大幅下降。2021年112月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額174.85億元，

3、同比下降9.54%，減少額為18.44億元。 從全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)不同控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)看，2021年112月，私人控股企業(yè)、其他控股企業(yè)利潤(rùn)總額高于2021年同期，同比分別增長(zhǎng)5.46%、35.91%；國(guó)有控股企業(yè)、集體控股企業(yè)、港澳臺(tái)商控股企業(yè)、外商控股企業(yè)利潤(rùn)總額低于2021年同期，同比分別下降33.49%、7.79%、13.88%、3.21%。 應(yīng)收賬款占用資金小幅增長(zhǎng)。截止2021年12月末，全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)應(yīng)收賬款為322.00億元，同比增長(zhǎng)9.50%、同比增加資金占用27.94億元。庫(kù)存占用資金小幅增長(zhǎng)。2021年12月末，全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)存貨資金為29

4、6.93億元，同比增長(zhǎng)3.12%。應(yīng)收賬款和庫(kù)存依然增長(zhǎng)，可見內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)去庫(kù)存壓力依然嚴(yán)峻，產(chǎn)能過剩的問題仍然亟待解決。 進(jìn)出口方面根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2021年12月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口總金額12.95億美元，同比下降7.63%；全年累計(jì)出口金額140.84億美元，同比下降3.70%。12月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)口總金額9.29億美元，同比下降9.49%；全年累計(jì)進(jìn)口金額98.99億美元，同比下降18.19%。進(jìn)出口雙雙下降顯示出了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求并不旺盛，加劇了業(yè)內(nèi)企業(yè)庫(kù)存壓力，擴(kuò)大需求激發(fā)市場(chǎng)活力是行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 規(guī)劃明晰 日前，由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)起草的?中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五開展規(guī)劃?已經(jīng)

5、完成。根據(jù)該?規(guī)劃?，“十三五是內(nèi)燃機(jī)邁向強(qiáng)國(guó)的第一步；同時(shí)，“十三五全行業(yè)將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，建立“領(lǐng)跑者鼓勵(lì)機(jī)制，提高全行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 據(jù)悉，內(nèi)燃機(jī)消耗了全球三分之二的石油資源，是大氣污染和溫室氣體二氧化碳的主要來源。為此，?規(guī)劃?征求意見稿提到，“內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品，在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國(guó)2030年二氧化碳排放到達(dá)峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)人士表示，“為了順應(yīng)環(huán)境友好型社會(huì)的倡導(dǎo)，要加速實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)制造，綜合考慮環(huán)境影響和資源使用效率，全面提升清

6、潔高效的加工工藝水平，推廣智能化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。推廣適于替代燃料內(nèi)燃機(jī)專用潤(rùn)滑油和非常規(guī)排放后處理技術(shù)，開展新型替代燃料燃燒技術(shù)研究。深化替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)制造體系兼容。 長(zhǎng)期以來，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)等測(cè)試技術(shù)和測(cè)試設(shè)備依賴國(guó)外的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，關(guān)鍵測(cè)試設(shè)備和儀器絕大多數(shù)需要進(jìn)口解決，嚴(yán)重阻礙了自主創(chuàng)新能力的提高和新產(chǎn)品的開展。 ?規(guī)劃?征求意見稿明確，“十三五行業(yè)要全面升級(jí)。繼續(xù)穩(wěn)固內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)地位，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造智能化，推動(dòng)行業(yè)提升信息化，在核心技術(shù)、關(guān)鍵根底零部件、先進(jìn)制造工藝和新材料應(yīng)用上縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，從而邁出中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)開展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略的第一步。 同時(shí)，“十三五全行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，建立“領(lǐng)跑者鼓勵(lì)機(jī)制，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)，提高全行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升，促進(jìn)企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)，力爭(zhēng)到2030年把我國(guó)建成內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國(guó)。掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù)，建設(shè)3至5個(gè)共