勞動(dòng)部助理物流師考試復(fù)習(xí)大綱

1、20133年5月勞動(dòng)動(dòng)部助理理物流師師考試復(fù)復(fù)習(xí)大綱綱（鑒定要要點(diǎn)）基礎(chǔ)知識(shí)識(shí)鑒定要點(diǎn)點(diǎn)與重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示一、鑒定定要點(diǎn)1一體體化概念念與物流流功能運(yùn)運(yùn)作（重重點(diǎn)）2供應(yīng)應(yīng)鏈基本本概念供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘峭ㄟ^(guò)計(jì)計(jì)劃、采采購(gòu)、分分銷、服服務(wù)等活活動(dòng)在顧顧客和供供應(yīng)商之之間形成成的鏈接接，使供供應(yīng)鏈成成員組織織能滿足足內(nèi)部與與外部顧顧客的需需求。企企業(yè)從原原材料購(gòu)購(gòu)進(jìn)開(kāi)始始到將其其進(jìn)行加加工，直直到最終終送到顧顧客的全全過(guò)程被被看成是是一個(gè)環(huán)環(huán)環(huán)相扣扣的鏈條條，其中中進(jìn)行商商業(yè)活動(dòng)動(dòng)的企業(yè)業(yè)被視為為鏈條上上的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)。3供應(yīng)應(yīng)鏈類型型（重點(diǎn)點(diǎn)）4物流流基本服服務(wù)與增增值服務(wù)務(wù)物流基本本服務(wù)是是通過(guò)運(yùn)運(yùn)輸與配配

2、送向客客戶提供供準(zhǔn)時(shí)無(wú)無(wú)貨損的的送貨；通過(guò)儲(chǔ)儲(chǔ)存功能能為客戶戶保管物物品，調(diào)調(diào)節(jié)市場(chǎng)場(chǎng)供需，調(diào)調(diào)節(jié)客戶戶庫(kù)存，保保障銷售售；通過(guò)過(guò)流通加加工對(duì)物物品的外外形與包包裝進(jìn)行行加工，使使物品在在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)過(guò)程中保保值或增增值。增增值服務(wù)務(wù)是針對(duì)對(duì)特定客客戶或特特定物流流活動(dòng)的的定制化化服務(wù)，它它是超出出基本服服務(wù)范圍圍的附加加性服務(wù)務(wù)。5物流流信息技技術(shù)（重重點(diǎn)）6物流流成本控控制（重重點(diǎn)）7物流流質(zhì)量指指標(biāo)物流質(zhì)量量指標(biāo)包包括服務(wù)務(wù)質(zhì)量指指標(biāo)、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量量指標(biāo)、運(yùn)輸質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)和設(shè)備備質(zhì)量指指標(biāo)，其其中最重重要的是是服務(wù)質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)中的低低貨損率率。8第三三方物流流企業(yè)組組織第三方物物流企業(yè)業(yè)組織是是

3、以向物物品的供供方和需需方提供供物流實(shí)實(shí)體功能能服務(wù)的的物流企企業(yè)。根根據(jù)資源源狀況，第第三方物物流企業(yè)業(yè)組織有有3種形式式：獨(dú)立立資源型型組織、外包資資源型組組織和綜綜合資源源型組織織。二、重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示1物流流一體化化概念與與物流功功能運(yùn)作作物流一體體化是將將傳統(tǒng)的的人為垂垂直式管管理轉(zhuǎn)化化為以信信息技術(shù)術(shù)控制的的橫向平平衡管理理，以發(fā)發(fā)揮管理理要素的的最大積積極作用用。物流流一體化化以信息息控制為為手段，將將傳統(tǒng)的的垂直功功能整合合為橫向向的功能能平衡管管理，以以一定成成本獲得得物流系系統(tǒng)整體體最大效效益。2供應(yīng)應(yīng)鏈類型型供應(yīng)鏈根根據(jù)市場(chǎng)場(chǎng)狀況分分為穩(wěn)定定的供應(yīng)應(yīng)鏈和動(dòng)動(dòng)態(tài)的供供應(yīng)鏈；

4、根據(jù)供供應(yīng)鏈容容量和用用戶需求求分為平平衡的供供應(yīng)鏈和和傾斜的的供應(yīng)鏈鏈；根據(jù)據(jù)供應(yīng)鏈鏈的物理理功能與與市場(chǎng)中中介功能能分為有有效性供供應(yīng)鏈和和反應(yīng)性性供應(yīng)鏈鏈。3物流流信息技技術(shù)物流信息息技術(shù)包包括以條條碼為基基礎(chǔ)的信信息采集集技術(shù)，以以GPSS為主導(dǎo)導(dǎo)的貨運(yùn)運(yùn)跟蹤系系統(tǒng)，以以EDII為核心心的物流流信息傳傳遞技術(shù)術(shù)和信息息集合的的數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)技術(shù)。4物流流成本控控制與其他經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)成本控控制相同同，物流流成本也也對(duì)投入入與產(chǎn)出出進(jìn)行比比較。不不同的是是，物流流成本支支出與服服務(wù)水平平呈現(xiàn)非非線性關(guān)關(guān)系：當(dāng)當(dāng)物流服服務(wù)水平平較低時(shí)時(shí)物流成成本作用用大；當(dāng)當(dāng)物流服服務(wù)水平平較高時(shí)時(shí)物流成成本作用

5、用小，甚甚至無(wú)作作用。輔導(dǎo)練習(xí)習(xí)（一）單單項(xiàng)選擇擇題1以信信息控制制將傳統(tǒng)統(tǒng)的垂直直分離功功能運(yùn)作作整合為為橫向平平衡管理理的是( )。A物流流一體化化 B集集成物流流管理 CERPP DSCMM答案：AA。垂直直管理是是人為管管理的結(jié)結(jié)果，只只有采取取信息技技術(shù)，物物流橫向向功能管管理才有有可能。ERPP和SCMM是更高高級(jí)的管管理。2物流流信息系系統(tǒng)是( )。A物流流控制軟軟件 BB物流流程序運(yùn)運(yùn)行C物流流執(zhí)行網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) DD物流流控制軟軟件和物物流執(zhí)行行網(wǎng)絡(luò)答案：DD。物流流程序運(yùn)運(yùn)行不屬屬于物流流信息系系統(tǒng)，物物流控制制軟件包包括MRRP、DRPP等，物物流執(zhí)行行網(wǎng)絡(luò)包包括EDDI、EOS

6、S等。3物流流質(zhì)量管管理的核核心是( )。A增加加包裝保保護(hù)措施施，減少少貨物損損失B、減少少物流過(guò)過(guò)程中的的貨物損損失率C外包物物流實(shí)體體功能、自留虛虛擬功能能D以工工程和作作業(yè)質(zhì)量量保障物物流質(zhì)量量答案：BB。貨損損是物流流效益的的最大危危害來(lái)源源。4物流流成本支支出與物物流服務(wù)務(wù)水平是是( )關(guān)系。A線性性 B非非線性 C非線線性同比比例 DD非線線性反比比例答案：BB。物流流是服務(wù)務(wù)行業(yè)，對(duì)對(duì)象是貨貨物，它它和工業(yè)業(yè)制造的的成本與與價(jià)格關(guān)關(guān)系不同同，和酒酒店的成成本與服服務(wù)收益益關(guān)系也也不同。5第三三方物流流是物流流業(yè)務(wù)外外包的產(chǎn)產(chǎn)物，它它向交易易雙方提提供( )服務(wù)務(wù)。A物流流信息

7、B硬硬件 CC物流流軟件控控制 DD貨物物實(shí)體配配送答案：DD。第三三方物流流提供的的是實(shí)體體功能服服務(wù)，DD比B更準(zhǔn)確確。6有效效供應(yīng)鏈鏈和反應(yīng)應(yīng)性供應(yīng)應(yīng)鏈的基基本差別別是( )。A對(duì)可可預(yù)測(cè)和和不可預(yù)預(yù)測(cè)市場(chǎng)場(chǎng)需求的的反應(yīng)B對(duì)不不同需求求的反應(yīng)應(yīng)C對(duì)不不同客戶戶需求的的反應(yīng)D對(duì)不不同時(shí)期期客戶的的反應(yīng)答案：AA。有效效性供應(yīng)應(yīng)鏈關(guān)注注成本最最低，反反應(yīng)性供供應(yīng)鏈的的目標(biāo)是是對(duì)不確確定需求求市場(chǎng)做做出的反反應(yīng)能力力。7功能能集合型型物流組組織適合合( )的企業(yè)業(yè)。A中型型規(guī)模 B外外部環(huán)境境穩(wěn)定C常規(guī)規(guī)技術(shù) D中中型規(guī)模模和外部部環(huán)境穩(wěn)穩(wěn)定答案：DD。功能能集合型型組織的的功能整整合沒(méi)有有改

8、變物物流過(guò)程程的分散散性，適適應(yīng)于傳傳統(tǒng)的規(guī)規(guī)模不大大，市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較較平穩(wěn)的的企業(yè)環(huán)環(huán)境。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1現(xiàn)代代企業(yè)物物流管理理一體化化發(fā)展根根源于( )。A制造造能力擴(kuò)擴(kuò)大 BB制造造業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)變化C全球球經(jīng)濟(jì)一一體化 D信信息處理理商業(yè)化化答案.BCDD。2物流流管理系系統(tǒng)劃分分為( )。A物流流作業(yè)管管理層 B物物流執(zhí)行行管理層層C物流流職能管管理層 D物物流決策策管理層層答案：AABCDD。3從傳傳統(tǒng)的實(shí)實(shí)體配送送到現(xiàn)代代物流活活動(dòng)，物物流管理理經(jīng)歷了了( )階段。A原材材料物流流 B產(chǎn)產(chǎn)品物流流 C一一體化物物流 DD供應(yīng)應(yīng)鏈管理理答案：BBCD。第一章物物品采購(gòu)購(gòu)鑒定要點(diǎn)點(diǎn)與重

9、點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示一、鑒定定要點(diǎn)1專業(yè)業(yè)知識(shí)鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)采采購(gòu)市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查方方法（重重點(diǎn)）。(2)采采購(gòu)市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè)方方法（重重點(diǎn)）。(3)采采購(gòu)談判判內(nèi)容與與程序。采購(gòu)談?wù)勁猩婕凹爱a(chǎn)品條條件、價(jià)價(jià)格條件件和其他他條件，掌掌握采購(gòu)購(gòu)談判的的準(zhǔn)備階階段、正正式談判判階段、檢查確確認(rèn)階段段的有關(guān)關(guān)內(nèi)容和和技巧。(4)采采購(gòu)認(rèn)證證概念（重重點(diǎn)）。(5)采采購(gòu)流程程控制（重重點(diǎn)）。(6)采采購(gòu)質(zhì)量量管理。建立采采購(gòu)質(zhì)量量管理保保證體系系，制定定采購(gòu)質(zhì)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)供貨廠廠商的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量進(jìn)行控控制和對(duì)對(duì)物料進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量檢驗(yàn)，是是采購(gòu)質(zhì)質(zhì)量管理理的主要要內(nèi)容，應(yīng)應(yīng)掌握相相關(guān)的內(nèi)內(nèi)容和要要求。(7)采

10、采購(gòu)成本本估計(jì)。掌握訂訂購(gòu)成本本、維持持成本、缺料成成本的構(gòu)構(gòu)成與內(nèi)內(nèi)容，能能進(jìn)行采采購(gòu)成本本估計(jì)。2操作作技能鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)調(diào)調(diào)查表設(shè)設(shè)計(jì)。了了解調(diào)查查表的構(gòu)構(gòu)成，掌掌握設(shè)計(jì)計(jì)調(diào)查表表的步驟驟。(2)抽抽樣調(diào)查查技術(shù)。掌握各各種抽樣樣方法（隨隨機(jī)抽樣樣和非隨隨機(jī)抽樣樣），能能合理確確定樣本本的大小小，并能能判斷抽抽樣調(diào)查查的誤差差。(3)采采購(gòu)定性性預(yù)測(cè)方方法。掌掌握類推推法、專專家意見(jiàn)見(jiàn)法、用用戶調(diào)查查法、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)判斷斷法等各各種定匿匿預(yù)測(cè)方方法與技技術(shù)。(4)采采購(gòu)定量量預(yù)測(cè)方方法（重重點(diǎn)）。(5)認(rèn)認(rèn)證準(zhǔn)備備。熟悉悉認(rèn)證的的采購(gòu)項(xiàng)項(xiàng)目、了了解項(xiàng)目目的需求求量、掌掌握預(yù)算算價(jià)格和和項(xiàng)目

11、質(zhì)質(zhì)量需求求標(biāo)準(zhǔn)的的制定方方法，并并能制定定認(rèn)證計(jì)計(jì)劃說(shuō)明明書(shū)等項(xiàng)項(xiàng)認(rèn)證準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，建立立良好的的采購(gòu)環(huán)環(huán)境。(6)初初次試制制認(rèn)證（難難點(diǎn)）。(7)對(duì)對(duì)現(xiàn)有供供應(yīng)商的的考評(píng)方方法（重重點(diǎn)）。(8)對(duì)對(duì)潛在供供應(yīng)商的的考評(píng)方方法（重重點(diǎn)）。(9)采采購(gòu)訂單單跟蹤（重重點(diǎn)）。(10)采購(gòu)質(zhì)質(zhì)量管理理。建立立采購(gòu)質(zhì)質(zhì)量管理理保證體體系，制制定采購(gòu)購(gòu)質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)供供貨廠商商的產(chǎn)品品質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行控制制和對(duì)物物料進(jìn)行行質(zhì)量檢檢驗(yàn)是采采購(gòu)質(zhì)量量管理的的主要內(nèi)內(nèi)容，應(yīng)應(yīng)掌握相相關(guān)的技技能要求求。(11)采購(gòu)成成本確定定與控制制。運(yùn)用用生命周周期成本本法和目目標(biāo)成本本法確定定采購(gòu)成成本，并并能對(duì)采采購(gòu)

12、成本本進(jìn)行事事前規(guī)劃劃、事中中分析和和事后考考核。二、重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示1專業(yè)業(yè)知識(shí)復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)采采購(gòu)市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查方方法。掌掌握詢問(wèn)問(wèn)法、觀觀察法和和實(shí)驗(yàn)法法等采購(gòu)購(gòu)市場(chǎng)調(diào)調(diào)查方法法。(2)采采購(gòu)市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè)方方法。掌掌握類推推法、性性預(yù)測(cè)方方法的相相關(guān)知識(shí)識(shí)，掌握握算術(shù)平平均法、歸分析析法等各各種定量量預(yù)測(cè)方方法。（包括問(wèn)問(wèn)卷調(diào)查查法、面面談?wù){(diào)查查法、電電話調(diào)查查法）專專家意見(jiàn)見(jiàn)法、用用戶調(diào)查查法、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)判斷斷法等各各種定性性預(yù)測(cè)方方法的相相關(guān)知識(shí)識(shí)，掌握握算術(shù)平平均法、移動(dòng)平平均法、加權(quán)移移動(dòng)平均均法、指指數(shù)平滑滑法、回回歸分析析法等各各種定量量分析法法。(3)采采購(gòu)認(rèn)證證流程。掌握認(rèn)認(rèn)證

13、準(zhǔn)備備、初選選供應(yīng)商商、初次次試制認(rèn)認(rèn)證、中中試認(rèn)證證、批量量認(rèn)證、認(rèn)證供供應(yīng)評(píng)價(jià)價(jià)等采購(gòu)購(gòu)認(rèn)證流流程的相相關(guān)知識(shí)識(shí)。(4)采采購(gòu)流程程控制。掌握采采購(gòu)及付付款業(yè)務(wù)務(wù)控制的的相關(guān)知知識(shí)。2操作作技能復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)采采購(gòu)定量量預(yù)測(cè)方方法。掌掌握算術(shù)術(shù)平均法法、移動(dòng)動(dòng)平均法法、加權(quán)權(quán)移動(dòng)平平均法、指數(shù)平平滑法、回歸分分析法等等各種定定量預(yù)測(cè)測(cè)方法的的技術(shù)。(2)現(xiàn)現(xiàn)有供應(yīng)應(yīng)商的考考評(píng)方法法。熟悉悉現(xiàn)有供供應(yīng)商的的考評(píng)指指標(biāo)（包包括：質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)；供應(yīng)應(yīng)指標(biāo)；經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)；支支持、合合作與服服務(wù)指標(biāo)標(biāo)），掌掌握現(xiàn)有有供應(yīng)商商的考評(píng)評(píng)分析方方法（包包括：線線性權(quán)重重法；層層次分析析法；多多目標(biāo)數(shù)數(shù)學(xué)

14、規(guī)劃劃法）。(3)對(duì)對(duì)潛在供供應(yīng)商的的考評(píng)方方法。通通過(guò)調(diào)查查表或其其他方式式，考核核潛在供供應(yīng)商的的制造條條件與技技術(shù)水平平、質(zhì)量量控制與與售后服服務(wù)、生生產(chǎn)能力力、管理理能力和和財(cái)務(wù)實(shí)實(shí)力等條條件。(4)采采購(gòu)訂單單跟蹤。掌握訂訂單跟蹤蹤（包括括：跟蹤蹤工藝文文件；跟跟蹤原材材料；跟跟蹤加工工過(guò)程；跟蹤組組裝與檢檢測(cè)；跟跟蹤包裝裝入庫(kù)）的的方法和和技術(shù)。輔導(dǎo)練習(xí)習(xí)一、專業(yè)業(yè)知識(shí)練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1( )是采采購(gòu)作業(yè)業(yè)成本分分析的主主要信息息。A成本本誘因 B財(cái)財(cái)務(wù)制度度 C管理理制度 D人人力資源源答案：AA。2( )是由由于物料料供應(yīng)中中斷產(chǎn)生生的經(jīng)營(yíng)營(yíng)性損失失。A訂貨貨成本

15、B貨貨損賠償償 C維維持成本本 DD缺貨貨成本答案：DD。3采購(gòu)購(gòu)談判有有三大影影響因素素，下面面不是采采購(gòu)談判判影響因因素的是是( )。A談判判計(jì)劃的的制定BB談判判參與者者 C市市場(chǎng)狀況況 D談?wù)勁袝r(shí)間間答案：AA。4( )不屬屬于采購(gòu)購(gòu)認(rèn)證流流程。A初選選供應(yīng)商商 B批批量認(rèn)證證 c確定定供應(yīng)商商 D認(rèn)認(rèn)證供應(yīng)應(yīng)評(píng)估答案：CC。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1采購(gòu)購(gòu)調(diào)查的的主要項(xiàng)項(xiàng)目是( )。A采購(gòu)購(gòu)系統(tǒng) B營(yíng)營(yíng)銷組織織 C所所購(gòu)商品品 D生生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)答案：AAC。2詢問(wèn)問(wèn)調(diào)查技技術(shù)包括括( )。A自由由問(wèn)答法法 B.二項(xiàng)與與多項(xiàng)選選擇法C順位位法 DD.評(píng)定定法答案：AABCDD3對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有供應(yīng)應(yīng)

16、商的考考評(píng)指標(biāo)標(biāo)是( )。A質(zhì)量量與供應(yīng)應(yīng)指標(biāo) B.訂訂單周期期指標(biāo)C經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo) D.服服務(wù)指標(biāo)標(biāo)答案：AACD二、操作作技能練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1預(yù)測(cè)測(cè)基本方方法按主主客觀因因素所起起的作用用可以分分為( )兩種種。A主觀觀預(yù)測(cè)和和統(tǒng)計(jì)預(yù)預(yù)測(cè) BB主觀觀預(yù)測(cè)和和客觀預(yù)預(yù)測(cè)C簡(jiǎn)單單預(yù)測(cè)和和綜合預(yù)預(yù)測(cè) DD因果果預(yù)測(cè)和和統(tǒng)計(jì)預(yù)預(yù)測(cè)答案：AA。2( )不屬屬于隨機(jī)機(jī)抽樣調(diào)調(diào)查方法法。A判斷斷抽樣 B簡(jiǎn)簡(jiǎn)單抽樣樣C分類抽抽樣 DD分群群抽樣答案：AA。3工序序檢驗(yàn)通通常不包包括( )。A首件件檢驗(yàn) B巡巡回檢驗(yàn)驗(yàn)C末件件檢驗(yàn) D完完工檢驗(yàn)驗(yàn)答案：DD。4采購(gòu)購(gòu)成本通通常不包包括( )。A訂購(gòu)

17、購(gòu)成本 B損損耗成本本C維持持成本 D缺缺料成本本答案：BB。5( )屬于于進(jìn)貨檢檢驗(yàn)形式式。A成批批進(jìn)貨檢檢驗(yàn) BB監(jiān)控控檢驗(yàn)C工序序檢驗(yàn) D巡巡回檢驗(yàn)驗(yàn)答案：AA。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1對(duì)潛潛在供應(yīng)應(yīng)商的考考評(píng)內(nèi)容容包括(A市場(chǎng)場(chǎng)占有率率 B制制造條件件C技術(shù)術(shù)水平 D生生產(chǎn)能力力答案：BBCD。2對(duì)供供應(yīng)商實(shí)實(shí)際的檢檢驗(yàn)活動(dòng)動(dòng)包括( )A完工工檢驗(yàn) B進(jìn)進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)C工序序檢驗(yàn) D工工藝檢驗(yàn)驗(yàn)答案：AABC。3采購(gòu)購(gòu)成本控控制策略略采取( )。A事前前規(guī)劃策策略B.及時(shí)采采購(gòu)策略略C過(guò)程程審計(jì)策策略D網(wǎng)上上采購(gòu)策策略答案：BBD第二章倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理鑒定要點(diǎn)點(diǎn)與重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示一、鑒定定要點(diǎn)1

18、專業(yè)業(yè)知識(shí)鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)商商品入庫(kù)庫(kù)作業(yè)流流程（重重點(diǎn)）。(2)商商品接運(yùn)運(yùn)管理。商品到到達(dá)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)之后，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)人員員首先應(yīng)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)單，如如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)錯(cuò)送，應(yīng)應(yīng)當(dāng)拒收收退回或或清點(diǎn)后后另行存存放，并并且要及及時(shí)做出出記錄待待以后處處理。如如果核對(duì)對(duì)無(wú)誤，可可進(jìn)行卸卸載。為為做好商商品接運(yùn)運(yùn)工作，有有關(guān)人員員還需要要熟悉交交通運(yùn)輸輸部門的的要求和和制度。(3)裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)計(jì)計(jì)劃。能能根據(jù)貨貨物搬運(yùn)運(yùn)的效率率、搬運(yùn)運(yùn)過(guò)程的的流暢性性和移動(dòng)動(dòng)裝運(yùn)的的規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)性，擬擬訂裝卸卸搬運(yùn)作作業(yè)計(jì)劃劃。(4)儲(chǔ)儲(chǔ)存作業(yè)業(yè)管理內(nèi)內(nèi)容。主主要包括括：商品品保管場(chǎng)場(chǎng)所的選選址、商商品保管管場(chǎng)所的的布置、商品儲(chǔ)

19、儲(chǔ)存規(guī)劃劃、制定定積載計(jì)計(jì)劃、商商品堆垛垛設(shè)計(jì)、商品保保管秩序序的建立立和商品品養(yǎng)護(hù)的的組織等等。(5)商商品養(yǎng)護(hù)護(hù)內(nèi)容。主要包包括：依依據(jù)商品品性能，適適當(dāng)安排排儲(chǔ)存場(chǎng)場(chǎng)所；嚴(yán)嚴(yán)格入庫(kù)庫(kù)驗(yàn)收；合理堆堆垛苫墊墊；加強(qiáng)強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)溫溫濕度管管理；堅(jiān)堅(jiān)持在庫(kù)庫(kù)檢查；開(kāi)展科科學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)研究。(6)盤盤點(diǎn)作用用與評(píng)估估。經(jīng)常常與定期期地盤點(diǎn)點(diǎn)和檢查查有利于于確定現(xiàn)現(xiàn)存量，確確認(rèn)企業(yè)業(yè)損益，核核實(shí)商品品管理成成效。盤盤點(diǎn)評(píng)估估主要包包括：盤盤點(diǎn)數(shù)量量差錯(cuò)；盤點(diǎn)數(shù)數(shù)量差錯(cuò)錯(cuò)率；盤盤點(diǎn)品項(xiàng)項(xiàng)誤差率率；平均均每件盤盤差品金金額；盤盤差次數(shù)數(shù)比率；平均每每品項(xiàng)盤盤差次數(shù)數(shù)率。(7)出出庫(kù)作業(yè)業(yè)流程（重重點(diǎn)）。(8)庫(kù)庫(kù)

20、存分析析內(nèi)容與與方法（重重點(diǎn)）。(9)合合理庫(kù)存存量管理理。傳統(tǒng)統(tǒng)的庫(kù)存存管理思思想著眼眼于在企企業(yè)已有有的生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)結(jié)構(gòu)中應(yīng)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)濟(jì)批量模模型求解解經(jīng)濟(jì)批批量，以以使企業(yè)業(yè)的庫(kù)存存總成本本最低。但是對(duì)對(duì)企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)系統(tǒng)的的改進(jìn)則則是降低低企業(yè)庫(kù)庫(kù)存水平平最有效效的手段段。(10)經(jīng)濟(jì)批批量模型型應(yīng)用（重重點(diǎn)）。2操作作技能鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)商商品入庫(kù)庫(kù)數(shù)據(jù)輸輸入標(biāo)記記。商品品入庫(kù)后后，首先先生成入入庫(kù)單，然然后將入入庫(kù)單分分成人庫(kù)庫(kù)分單，再再經(jīng)人工工預(yù)檢在在外觀尺尺寸等合合格的托托盤上貼貼以條碼碼標(biāo)識(shí)，通通過(guò)掃描描托盤條條碼標(biāo)識(shí)識(shí)（或人人工鍵入入），確確認(rèn)貨物物種類和和數(shù)量的的輸入后

21、后，即完完成托盤盤條碼與與所載貨貨物信息息的注識(shí)識(shí)，亦即即入庫(kù)數(shù)數(shù)據(jù)登錄錄注記。(2)商商品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)接運(yùn)。商品接接運(yùn)可在在車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)或或?qū)Ｓ镁€線進(jìn)行，應(yīng)應(yīng)掌握貨貨物交接接責(zé)任劃劃分和貨貨運(yùn)事故故處理的的方法與與技能。(3)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)總平平面布置置（重點(diǎn)點(diǎn)）。(4)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)業(yè)區(qū)布置置（重點(diǎn)點(diǎn)）。(5)貨貨位規(guī)劃劃與設(shè)計(jì)計(jì)（重點(diǎn)點(diǎn)）。(6)商商品堆垛垛設(shè)計(jì)。能根據(jù)據(jù)商品的的包裝形形狀、重重量和性性能特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合合地面負(fù)負(fù)荷、儲(chǔ)儲(chǔ)存時(shí)間間，將商商品分別別堆碼成成各種垛垛形，以以使商品品不變形形、不變變質(zhì)，保保證商品品儲(chǔ)存安安全。同同時(shí)，還還能夠提提高倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的利用用率，并并便利商商品的保保管、保保養(yǎng)

22、和收收發(fā)。(7)商商品養(yǎng)護(hù)護(hù)措施。能依據(jù)據(jù)商品性性能，適適當(dāng)安排排儲(chǔ)存場(chǎng)場(chǎng)所；入入庫(kù)能嚴(yán)嚴(yán)格驗(yàn)收收；進(jìn)行行合理堆堆垛苫墊墊；加強(qiáng)強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)溫溫濕度管管理；開(kāi)開(kāi)展科學(xué)學(xué)實(shí)驗(yàn)研研究。(8)盤盤點(diǎn)差錯(cuò)錯(cuò)率計(jì)算算。能運(yùn)運(yùn)用各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)（包包括：盤盤點(diǎn)數(shù)量量差錯(cuò)；盤點(diǎn)數(shù)數(shù)量差錯(cuò)錯(cuò)率；盤盤點(diǎn)品項(xiàng)項(xiàng)誤差率率；平均均每件盤盤差品金金額；盤盤差次數(shù)數(shù)比率；平均每每品項(xiàng)盤盤差次數(shù)數(shù)率）進(jìn)進(jìn)行盤點(diǎn)點(diǎn)差錯(cuò)率率計(jì)算。(9)出出庫(kù)復(fù)核核與點(diǎn)交交。能運(yùn)運(yùn)用專職職復(fù)核、交叉復(fù)復(fù)核和環(huán)環(huán)環(huán)復(fù)核核方法，在在備料后后立即進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核。商品品經(jīng)復(fù)核核后，如如果是本本單位內(nèi)內(nèi)部領(lǐng)料料，則將將商品和和單據(jù)當(dāng)當(dāng)面點(diǎn)交交給提貨貨人，辦辦清交接接手

23、續(xù)；如系送送料或?qū)⑸唐氛{(diào)調(diào)出本單單位辦理理托運(yùn)的的，則與與送料人人員或運(yùn)運(yùn)輸部門門辦理交交接手續(xù)續(xù)，當(dāng)面面將商品品交點(diǎn)清清楚。交交清后，提提貨人員員應(yīng)在出出庫(kù)憑證證上簽章章。(10)公共倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率率確定。公共倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)通常常以單位位時(shí)間內(nèi)內(nèi)占用了了多少倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)空間間作為計(jì)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。主要要考慮：儲(chǔ)存物物品價(jià)值值；易碎碎性；對(duì)對(duì)其他貨貨物造成成的損壞壞；存儲(chǔ)儲(chǔ)量與存存儲(chǔ)的規(guī)規(guī)律性；重量、密度；服務(wù)。(11)合同倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率率計(jì)算。提供合合同倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)服務(wù)的的倉(cāng)庫(kù)是是以較高高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)的，專專門用于于處理諸諸如藥品品、電子子產(chǎn)品以以及高價(jià)價(jià)值產(chǎn)品品等貨物物。合同同倉(cāng)儲(chǔ)公公司將空空間、勞勞務(wù)、設(shè)設(shè)備組合合到一

24、起起去滿足足客戶對(duì)對(duì)特殊貨貨物的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)需要要。因此此，合同同倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算算除了考考慮公共共倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)費(fèi)率的確確定因素素外，還還要考慮慮各項(xiàng)服服務(wù)、責(zé)責(zé)任分擔(dān)擔(dān)等方面面的成本本與費(fèi)用用。(12)訂貨費(fèi)費(fèi)。訂貨貨費(fèi)是指指為補(bǔ)充充庫(kù)存，辦辦理一次次訂貨發(fā)發(fā)生的有有關(guān)費(fèi)用用，包括括訂貨過(guò)過(guò)程中發(fā)發(fā)生的訂訂購(gòu)手續(xù)續(xù)費(fèi)、聯(lián)聯(lián)絡(luò)通訊訊費(fèi)、人人工核對(duì)對(duì)費(fèi)、差差旅費(fèi)、貨物檢檢查費(fèi)、入庫(kù)驗(yàn)驗(yàn)收費(fèi)等等。(13)保管費(fèi)費(fèi)。包括括：存儲(chǔ)儲(chǔ)物資所所占用資資金的利利息、物物資的存存儲(chǔ)損耗耗、陳舊舊和跌價(jià)價(jià)損失、存儲(chǔ)物物資的保保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)建建筑物及及設(shè)備的的修理折折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)、存儲(chǔ)儲(chǔ)物資的的保養(yǎng)費(fèi)費(fèi)、庫(kù)內(nèi)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)設(shè)備的動(dòng)動(dòng)

25、力費(fèi)、搬運(yùn)工工人的工工資等。(14)缺貨損損失費(fèi)。包括：生產(chǎn)停停工待料料，或者者采取應(yīng)應(yīng)急措施施而支付付的額外外費(fèi)用，以以及影響響利潤(rùn)、信譽(yù)和和損失費(fèi)費(fèi)等。(15) ABBC分析析法（重重點(diǎn)）。(16) CVVA管理理法。CCVA的的基本思思想是把把存貨按按照關(guān)鍵鍵性分成成35類，例例如：最最高優(yōu)先先級(jí)；較較高優(yōu)先先級(jí)；中中等優(yōu)先先級(jí)；較較低優(yōu)先先級(jí)。(17)訂購(gòu)點(diǎn)點(diǎn)（重點(diǎn)點(diǎn)）。二、重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示1專業(yè)業(yè)知識(shí)復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)商商品入庫(kù)庫(kù)作業(yè)流流程。主主要是：生成入入庫(kù)單一一分成人人庫(kù)分單單一貼上上條碼標(biāo)標(biāo)識(shí)掃描托托盤條碼碼標(biāo)識(shí)（或或人工鍵鍵人）一一管理系系統(tǒng)分配配一個(gè)目目的儲(chǔ)存存貨位一一操

26、作人人員駕駛駛堆垛機(jī)機(jī)行駛至至目的貨貨位一操操作成功功后，確確認(rèn)反饋饋一成功功完成本本次操作作。(2)出出庫(kù)作業(yè)業(yè)流程。包括：核單備備料一復(fù)復(fù)核一包包裝一點(diǎn)點(diǎn)交一登登賬一清清理等過(guò)過(guò)程。(3)庫(kù)庫(kù)存分析析內(nèi)容與與方法。包括：1）對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有庫(kù)存存的詳細(xì)細(xì)分析，其其資金占占用量及及入庫(kù)控控制、儲(chǔ)儲(chǔ)位管理理、庫(kù)存存在貨分分布等；2）詳細(xì)細(xì)掌握庫(kù)庫(kù)存相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)，加加強(qiáng)對(duì)庫(kù)庫(kù)存量控控制以及及跟蹤管管理；33）根據(jù)據(jù)商品庫(kù)庫(kù)存、采采購(gòu)提前前期確定定各類物物品的經(jīng)經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)購(gòu)批量和和訂購(gòu)時(shí)時(shí)點(diǎn)；44）進(jìn)行行盤點(diǎn)監(jiān)監(jiān)督，確確保對(duì)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)貨物物的數(shù)量量管理控控制；55）在實(shí)實(shí)際調(diào)查查分析的的基礎(chǔ)上上編制庫(kù)庫(kù)存計(jì)劃劃，

27、以最最大限度度降低庫(kù)庫(kù)存成本本。庫(kù)存存分析方方法主要要有ABBC分析析法和CCVA管管理法。(4)經(jīng)經(jīng)濟(jì)批量量模型應(yīng)應(yīng)用。主主要有：經(jīng)濟(jì)批批量模型型、數(shù)量量折扣條條件下的的經(jīng)濟(jì)批批量模型型、延期期購(gòu)買條條件下的的經(jīng)濟(jì)批批量模型型等方法法。2操作作技能復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)總平平面布置置。進(jìn)行行庫(kù)區(qū)（倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)業(yè)區(qū)、輔輔助作業(yè)業(yè)區(qū)、行行政生活活區(qū)）劃劃分、建建筑物及及構(gòu)筑物物平面位位置確定定、運(yùn)輸輸線路組組織與布布置、庫(kù)庫(kù)區(qū)安全全防護(hù)以以及綠化化和環(huán)境境保護(hù)等等項(xiàng)業(yè)務(wù)務(wù)。(2)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)業(yè)區(qū)布置置。以主主要庫(kù)房房和貨場(chǎng)場(chǎng)為中心心對(duì)各個(gè)個(gè)作業(yè)區(qū)區(qū)域加以以合理布布置，布布置時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮物物品吞吐吐量

28、、機(jī)機(jī)械設(shè)備備的使用用特點(diǎn)、庫(kù)內(nèi)道道路、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)務(wù)以及作作業(yè)流程程等因素素。(3)貨貨位規(guī)劃劃與設(shè)計(jì)計(jì)。貨位位規(guī)劃與與設(shè)計(jì)原原則：11）性質(zhì)質(zhì)相同或或保管條條件相近近的商品品應(yīng)集中中存放，并并安排在在條件適適宜的庫(kù)庫(kù)房或貨貨場(chǎng)；22）根據(jù)據(jù)商品周周轉(zhuǎn)情況況和作業(yè)業(yè)要求合合理選擇擇貨位； 3)準(zhǔn)確確確定每種種商品所所需的貨貨位數(shù)量量；4）應(yīng)注注意保留留一定的的機(jī)動(dòng)貨貨位。(4) ABCC分類法法。能按按照銷售售量、銷銷售額、訂貨提提前期、缺貨成成本把存存貨分成成A、B、C三類，并并采用不不同控制制方法進(jìn)進(jìn)行管理理，突出出重點(diǎn)。A類物資資是客戶戶數(shù)量少少的重點(diǎn)點(diǎn)管理、加強(qiáng)防防范的關(guān)關(guān)鍵物資資；C

29、類物資資則是種種類眾多多、價(jià)值值低廉、儲(chǔ)存成成本低的的物資；B類物資資介于兩兩者之間間。ABBC分類類法并不不局限于于分成三三類，可可以增加加。但經(jīng)經(jīng)驗(yàn)表明明，最多多不要超超過(guò)五類類，過(guò)多多的種類類反而會(huì)會(huì)增加控控制成本本。(5)訂訂購(gòu)點(diǎn)。當(dāng)庫(kù)存存量下降降到預(yù)先先設(shè)定的的某一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，必必須立即即訂貨，當(dāng)當(dāng)所訂的的貨物尚尚未到達(dá)達(dá)并入庫(kù)庫(kù)之前，存存儲(chǔ)量應(yīng)應(yīng)能按既既定的服服務(wù)水平平滿足提提前訂貨貨時(shí)間的的需求，計(jì)計(jì)算公式式為：訂訂購(gòu)點(diǎn)=平均每每日需要要量備用天天數(shù)十保保險(xiǎn)儲(chǔ)備備量輔導(dǎo)練習(xí)習(xí)一、專業(yè)業(yè)知識(shí)練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1( )是使使用公共共倉(cāng)庫(kù)的的最大優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。A節(jié)省省資金投投入 BB.

30、緩解解存儲(chǔ)壓壓力C減少少投資風(fēng)風(fēng)險(xiǎn) DD具有有較高的的柔性化化水平答案：AA。2統(tǒng)一一分類、統(tǒng)一計(jì)計(jì)量、統(tǒng)統(tǒng)一品名名和(A統(tǒng)一一編號(hào) B統(tǒng)統(tǒng)一管理理C統(tǒng)一一人員 D統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)備備答案：AA。3在制制定倉(cāng)庫(kù)庫(kù)積載計(jì)計(jì)劃時(shí)，首首先要確確定( )。A物品品儲(chǔ)存期期 B儲(chǔ)儲(chǔ)存物特特征C儲(chǔ)存存物流量量 D儲(chǔ)儲(chǔ)存物體體積與重重量答案：CC。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1倉(cāng)庫(kù)庫(kù)內(nèi)部布布置主要要包括( )是是倉(cāng)庫(kù)管管理的基基礎(chǔ)工作作。A倉(cāng)庫(kù)庫(kù)通道布布置 BB倉(cāng)庫(kù)庫(kù)總平面面布置C倉(cāng)庫(kù)庫(kù)作業(yè)區(qū)區(qū)布置 D庫(kù)庫(kù)房?jī)?nèi)部部布置答案：BBCD。2倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理系系統(tǒng)由若若干子系系統(tǒng)構(gòu)成成，包括括( )。A作業(yè)業(yè)系統(tǒng) B入入庫(kù)系統(tǒng)統(tǒng) C保

31、保管系統(tǒng)統(tǒng) D出出庫(kù)系統(tǒng)統(tǒng)答案：BBCD。二、操作作技能練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1( )是B類物資資管理策策略。A每月月盤點(diǎn)一一次 BB每二二三周盤盤點(diǎn)一次次C大量量采購(gòu) D少少量采購(gòu)購(gòu)答案：BB。2( )不是是計(jì)算盤盤點(diǎn)差錯(cuò)錯(cuò)率的指指標(biāo)。A盤點(diǎn)點(diǎn)品項(xiàng)誤誤差率 B盤差差損失率率C平均均每件盤盤差品金金額 DD盤差差次數(shù)比比率答案：BB。3訂貨貨費(fèi)不包包括( )。A差旅旅費(fèi) BB裝卸卸搬運(yùn)費(fèi)費(fèi) C人人工核對(duì)對(duì)費(fèi) DD聯(lián)絡(luò)絡(luò)通訊費(fèi)費(fèi)答案：BB。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1擬定定裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè)計(jì)劃應(yīng)應(yīng)考慮( )。A移動(dòng)動(dòng)裝運(yùn)的的規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)性 B搬搬運(yùn)過(guò)程程流暢性性C搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備之之間轉(zhuǎn)移移貨物是是否頻

32、繁繁 D搬搬運(yùn)效率率答案.AABD。2為了了搞好商商品養(yǎng)護(hù)護(hù)工作，倉(cāng)倉(cāng)管人員員必須研研究( )。A對(duì)外外因的控控制技術(shù)術(shù)制定定貨物的的安全儲(chǔ)儲(chǔ)存期限限C制定定貨物的的合理?yè)p損耗率 D各各類養(yǎng)護(hù)護(hù)設(shè)備答案：AABC。3庫(kù)存存商品盤盤點(diǎn)作業(yè)業(yè)的作用用表現(xiàn)為為( )。A確定定現(xiàn)有量量 B確確認(rèn)企業(yè)業(yè)損益 C確確定需求求量 DD核實(shí)實(shí)管理成成效答案.ABDD。4屬于于儲(chǔ)位指指派法則則的有( )。A彈性性原則 B商商品特性性法則C先進(jìn)進(jìn)先出原原則 DD產(chǎn)品品相關(guān)性性原則答案：AAB。5預(yù)定定儲(chǔ)位應(yīng)應(yīng)做( )工作作。A組織織人力 B安安排倉(cāng)容容 C安安排外運(yùn)運(yùn)車輛 D貨貨主資信信調(diào)查答案.AAB。6倉(cāng)庫(kù)庫(kù)

33、作業(yè)區(qū)區(qū)布置的的基本任任務(wù)包括括( )。A減少少運(yùn)動(dòng)的的距離 B有有效利用用時(shí)間C充分分利用設(shè)設(shè)備 DD充分分利用倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)面積積答案：AABD。第三章配配送管理理鑒定要點(diǎn)點(diǎn)與重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示一、鑒定定要點(diǎn)1專業(yè)業(yè)知識(shí)鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)配配送作業(yè)業(yè)流程分分析（重重點(diǎn)）。(2)揀揀貨策略略。掌握握影響揀揀貨策略略的因素素：分區(qū)區(qū)、訂單單分割、訂單分分批和分分類，并并依此形形成多種種揀貨策策略。(3)配配送路線線優(yōu)化。根據(jù)配配送目標(biāo)標(biāo)，結(jié)合合配送路路線的約約束條件件，確定定各送貨貨車輛向向各個(gè)用用戶送貨貨時(shí)所要要經(jīng)過(guò)的的路線。(4)配配送作業(yè)業(yè)合理化化實(shí)施（重重點(diǎn)）。(5)改改進(jìn)配送送中心作作業(yè)。在在

34、認(rèn)真考考慮顧客客服務(wù)水水平的前前提下，做做好配送送中心貨貨物收集集、存儲(chǔ)儲(chǔ)、訂單單處理、分揀、配貨、送貨、流通加加工等項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)。(6)推推行共同同配送（重重點(diǎn)）。2操作作技能鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)配配送計(jì)劃劃內(nèi)容。根據(jù)用用戶的要要求，揀揀配用戶戶訂貨的的品種、規(guī)格和和數(shù)量，安安排恰當(dāng)當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸輸工具、運(yùn)輸路路線和運(yùn)運(yùn)量，以以此為依依據(jù)制定定配送計(jì)計(jì)劃。(2)配配送訂單單處理。掌握配配送中心心訂單處處理系統(tǒng)統(tǒng)的作業(yè)業(yè)程序：接受訂訂單（包包括：訂訂單確認(rèn)認(rèn)、建立立用戶訂訂單檔案案、按交交易類型型分類對(duì)對(duì)用戶資資料區(qū)別別處理、為用戶戶設(shè)計(jì)合合適的存存儲(chǔ)形式式）一訂訂單數(shù)據(jù)據(jù)處理（包包括：存存貨查詢?cè)儭?kù)存

35、存分配、輸出揀揀貨單和和出貨單單、出貨貨）一訂訂單狀況況管理（包包括：訂訂單進(jìn)度度跟蹤和和訂單異異常變動(dòng)動(dòng)處理）。(3)備備貨與進(jìn)進(jìn)貨計(jì)劃劃。根據(jù)據(jù)配送計(jì)計(jì)劃備貨貨，當(dāng)庫(kù)庫(kù)存商品品數(shù)量不不足或現(xiàn)現(xiàn)有商品品不符合合配送計(jì)計(jì)劃要求求時(shí)，能能依據(jù)供供應(yīng)商的的送貨規(guī)規(guī)律、送送貨方式式以及配配送中心心的運(yùn)輸輸能力和和方式，制制定進(jìn)貨貨作業(yè)計(jì)計(jì)劃。(4)配配送業(yè)務(wù)務(wù)流程（重重點(diǎn)）。(5)配配送中心心模式（重重點(diǎn)）。(6)揀揀貨分區(qū)區(qū)作業(yè)（重重點(diǎn)）。(7)訂訂單分批批作業(yè)（重重點(diǎn)）。(8)配配送包裝裝與配裝裝檢查。為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)整箱集集中裝卸卸、成組組化搬運(yùn)運(yùn)，同時(shí)時(shí)減少搬搬運(yùn)次數(shù)數(shù)，降低低貨損，提提高配送送效率

36、，能能對(duì)配送送貨物進(jìn)進(jìn)行重新新包裝、打捆。(9)配配送車輛輛調(diào)度。熟悉配配送車輛輛調(diào)度的的基本原原則（堅(jiān)堅(jiān)持統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)負(fù)責(zé)原則則，堅(jiān)持持全局原原則，堅(jiān)堅(jiān)持以均均衡和超超額完成成生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃任務(wù)務(wù)為出發(fā)發(fā)點(diǎn)的原原則，及及效益原原則）和和車輛調(diào)調(diào)度具體體原則（寧寧打亂少少數(shù)計(jì)劃劃而不打打亂多數(shù)數(shù)計(jì)劃；寧打亂亂局部計(jì)計(jì)劃而不不打亂整整體計(jì)劃劃；寧打打亂次要要環(huán)節(jié)而而不打亂亂主要環(huán)環(huán)節(jié)；寧寧打亂當(dāng)當(dāng)日計(jì)劃劃而不打打亂以后后計(jì)劃；寧打亂亂可緩運(yùn)運(yùn)物資的的運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃而不不打亂急急需物資資的配裝裝貨物的的運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃；寧寧使企業(yè)業(yè)內(nèi)部工工作受影影響而不不使客戶戶受影響響；寧打打亂整批批貨物的的運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃

37、而不不打亂配配裝貨物物的運(yùn)輸輸計(jì)劃），掌掌握節(jié)約約法、最最短路徑徑法等車車輛調(diào)度度方法。(10) VSSP網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖方法法（重點(diǎn)點(diǎn)）。(11)配送中中心崗位位設(shè)置。根據(jù)各各配送中中心的規(guī)規(guī)模、設(shè)設(shè)施設(shè)備備、作業(yè)業(yè)內(nèi)容、服務(wù)對(duì)對(duì)象等設(shè)設(shè)置必要要的崗位位，包括括：采購(gòu)購(gòu)或進(jìn)貨貨管理組組、儲(chǔ)存存管理組組、加工工管理組組、配貨貨組、送送貨組、客戶服服務(wù)組、財(cái)務(wù)管管理組、退貨作作業(yè)組等等。(12)配送中中心庫(kù)存存合理化化指標(biāo)（重重點(diǎn)）。(13)配送中中心送貨貨合理化化指標(biāo)（重重點(diǎn)）。(14)分揀系系統(tǒng)自動(dòng)動(dòng)化控制制裝置。熟悉托托盤式、翻板式式、浮出出式、懸懸掛式、輸送式式等自動(dòng)動(dòng)分揀機(jī)機(jī)和揀選選式叉車車、

38、揀選選式升降降機(jī)等控控制裝置置的使用用方法和和適用范范圍。二、重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示1專業(yè)業(yè)知識(shí)復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)配配送作業(yè)業(yè)流程分分析。將將配送中中心的作作業(yè)活動(dòng)動(dòng)加以分分類，并并整理出出現(xiàn)有的的作業(yè)流流程，再再建立改改進(jìn)的作作業(yè)流程程規(guī)劃?？衫糜米鳂I(yè)流流程分析析圖對(duì)操操作、搬搬運(yùn)、檢檢驗(yàn)、存存儲(chǔ)保管管等不同同性質(zhì)的的作業(yè)加加以分類類，并整整理統(tǒng)計(jì)計(jì)各作業(yè)業(yè)階段的的儲(chǔ)運(yùn)單單位及作作業(yè)量，標(biāo)標(biāo)示該作作業(yè)所在在區(qū)域，然然后計(jì)算算物流量量的大小小和分布布。(2)組組織配送送作業(yè)合合理化。組織合合理化作作業(yè)（包包括：訂訂貨、發(fā)發(fā)貨作業(yè)業(yè)合理化化；商品品檢驗(yàn)合合理化；保管、裝卸作作業(yè)合理理化；備備貨作業(yè)業(yè)

39、合理化化；分揀揀作業(yè)合合理化）、改進(jìn)配配送中心心作業(yè)、實(shí)施及及時(shí)化作作業(yè)（包包括：生生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)及時(shí)化化、傳遞遞信息及及時(shí)化、送達(dá)及及時(shí)化、庫(kù)存管管理及時(shí)時(shí)化）。(3)推推行共同同配送。熟悉共共同配送送的兩種種類型：貨主主主體型（發(fā)發(fā)貨貨主主主體型型和收貨貨貨主主主體型）和和物流專專業(yè)者主主體型（公公司主體體型和合合作型），了了解共同同配送的的問(wèn)題及及解決辦辦法。2操作作技能復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)配配送業(yè)務(wù)務(wù)流程。配送業(yè)業(yè)務(wù)的組組織一般般按照功功能要素素展開(kāi)，即即進(jìn)貨儲(chǔ)存斗斗揀選一一配送加加工一配配貨一配配裝一送送貨運(yùn)輸輸一送達(dá)達(dá)服務(wù)。掌握魚(yú)魚(yú)肉制品品、方便便食品、速凍食食品等不不同商品品的配貨貨流

40、程。(2)配配送中心心模式。配送中中心因其其各自的的服務(wù)對(duì)對(duì)象不同同，其組組織形式式和服務(wù)務(wù)功能也也不盡相相同，因因此形成成了不同同的運(yùn)營(yíng)營(yíng)模式和和經(jīng)濟(jì)功功能的配配送中心心：1）按經(jīng)經(jīng)濟(jì)功能能分有供供應(yīng)型配配送中心心、銷售售型配送送中心、儲(chǔ)存型型配送中中心；22）按物物流設(shè)施施歸屬分分有自有有型、公公共型、合作型型配送中中心；33）按服服務(wù)范圍圍和服務(wù)務(wù)對(duì)象分分有城市市配送中中心、區(qū)區(qū)域配送送中心。熟悉各各類配送送中心的的特點(diǎn)。(3)揀揀貨分區(qū)區(qū)作業(yè)。掌握按按揀貨單單位分區(qū)區(qū)、按揀揀貨方式式分區(qū)和和按工作作分區(qū)等等按區(qū)域域劃分揀揀貨作業(yè)業(yè)場(chǎng)地的的方法。(4)訂訂單分批批作業(yè)。掌握總總合計(jì)量量分

41、批、定時(shí)分分批、固固定訂單單量分批批和智慧慧型分批批等按訂訂單集合合開(kāi)展揀揀貨作業(yè)業(yè)的方法法。(5) VSPP網(wǎng)絡(luò)圖圖方法。也稱節(jié)節(jié)約里程程法，掌掌握其基基本設(shè)定定和運(yùn)作作方法。(6)配配送中心心庫(kù)存合合理化指指標(biāo)包括括：掌握握設(shè)施空空間利用用率、庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率、存存貨管理理費(fèi)率、呆廢貨貨品率等等考核方方法和改改善措施施。(7)配配送中心心送貨合合理化指指標(biāo)。掌掌握人均均作業(yè)量量、車輛輛平均作作業(yè)量、空駛率率、車輛輛運(yùn)行狀狀況、外外包車比比率、配配送成本本、配送送延誤率率等考核核方法和和改善措措施。輔導(dǎo)練習(xí)習(xí)一、專業(yè)業(yè)知識(shí)練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1配送送中心的的業(yè)務(wù)活活動(dòng)是以以( )發(fā)出的

42、的訂貨信信息作為為驅(qū)動(dòng)源源。A生產(chǎn)產(chǎn)訂單 B客客戶訂單單 C采購(gòu)購(gòu)訂單 D內(nèi)內(nèi)部訂單單答案：BB。2配送送中心進(jìn)進(jìn)貨作業(yè)業(yè)不包括括( )。A訂貨貨 B盤盤點(diǎn) CC接貨 DD驗(yàn)收收入庫(kù)答案：BB。3組織織合理化化配送作作業(yè)不包包括( )。A訂貨貨發(fā)貨合合理化 B商商品檢驗(yàn)驗(yàn)合理化化C備貨貨作業(yè)合合理化 D送送貨時(shí)間間合理化化答案：DD。4配送送中心貨貨物數(shù)量量驗(yàn)收方方法不包包括(A標(biāo)記記法 BB條碼碼法C分批批清點(diǎn)法法 D.定客裝裝載法答案：BB。5以貨貨主為主主體的協(xié)協(xié)同配送送不包括括(A廠家家 B.批發(fā)商商C運(yùn)送送業(yè)者 D.零零售商答案：CC。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1配送送中心統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)貨貨的主

43、要要目的是是(A避免免庫(kù)存分分散 BB減少少安全庫(kù)庫(kù)存C降低低整體庫(kù)庫(kù)存水平平D提高高資金周周轉(zhuǎn)速度度答案：AAC。2連續(xù)續(xù)檢測(cè)補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng)有( )。A人工工檢測(cè)補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng) B訂訂貨點(diǎn)補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng)C定期期檢測(cè)補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng) D經(jīng)經(jīng)常庫(kù)存存與安全全庫(kù)存補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng)答案：BBD。二、操作作技能練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1( )不屬屬于按揀揀貨單位位分區(qū)。A箱裝裝揀貨區(qū)區(qū) B單單車揀貨貨區(qū)C叉車揀揀貨區(qū) D臺(tái)臺(tái)車揀貨貨區(qū)答案：CC。2( )屬于于工作分分區(qū)方式式。A接力力式揀貨貨 B摘摘果式揀揀貨C播種種式揀貨貨 DABCC群組劃劃分揀貨貨答案：AA。3( )不屬屬于配送送訂單處處理程序序。A接受

44、受訂單 B.訂訂單補(bǔ)貨貨 C.訂單數(shù)數(shù)據(jù)處理理 D訂訂單狀態(tài)態(tài)管理，答案：BB。4( )不屬屬于訂單單分批作作業(yè)。A總合合計(jì)量分分批 BB定時(shí)分分批 CC智慧慧型分批批 D定定區(qū)分批批答案：DD。5訂單單分批中中，揀取取路徑最最短的是是( )。A總合合計(jì)量分分批 BB定時(shí)時(shí)分批 C智智慧型分分批 DD定區(qū)區(qū)分批答案：AA。6將揀揀取路徑徑相近的的訂單分分成一批批的分批批方式為為( )。A總合合計(jì)量分分批 BB定時(shí)時(shí)分批 C智智慧型分分批 DD定區(qū)區(qū)分批答案：DD。7( )不屬屬于配送送中心客客戶服務(wù)務(wù)組的工工作職責(zé)責(zé)。A處理理客戶投投訴 BB受理理客戶退退貨請(qǐng)求求C核對(duì)配配送完成成表單 D接接

45、受和傳傳遞客戶戶信息答案：DD。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1在訂訂貨點(diǎn)補(bǔ)補(bǔ)貨系統(tǒng)統(tǒng)中，確確定訂貨貨點(diǎn)的因因素是( )。A目前前存貨水水平 BB訂貨貨提前期期 C安全全庫(kù)存 D前前置期的的安全庫(kù)庫(kù)存答案.CCD。2對(duì)配配送貨物物進(jìn)行重重新包裝裝、打捆捆是為了了( )。A實(shí)現(xiàn)現(xiàn)成組化化搬運(yùn) B降降低貨損損C減少少貨票數(shù)數(shù)量 DD實(shí)現(xiàn)現(xiàn)配送標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)答案.AAB。第四章運(yùn)運(yùn)輸管理理鑒定要點(diǎn)點(diǎn)與重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示一、鑒定定要點(diǎn)1專業(yè)業(yè)知識(shí)鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)貨貨物運(yùn)輸輸市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷（重重點(diǎn)）。(2)貨貨物運(yùn)輸輸合同內(nèi)內(nèi)容。當(dāng)當(dāng)事人為為托運(yùn)方方、承運(yùn)運(yùn)方和收收貨方。合同的的主要條條款是：貨物的的起運(yùn)地地點(diǎn)與到到

46、達(dá)地點(diǎn)點(diǎn)；托運(yùn)運(yùn)方或收收貨方應(yīng)應(yīng)付運(yùn)費(fèi)費(fèi)和雜費(fèi)費(fèi)；承運(yùn)運(yùn)方不得得拒絕托托運(yùn)方正正常與合合理的運(yùn)運(yùn)輸要求求；承運(yùn)運(yùn)方應(yīng)當(dāng)當(dāng)在約定定期間或或合理期期間內(nèi)，按按約定運(yùn)運(yùn)輸路線線將貨物物安全運(yùn)運(yùn)到約定定地點(diǎn)；違約貨貨物運(yùn)輸輸?shù)奶幚砝怼?3)貨貨物運(yùn)費(fèi)費(fèi)內(nèi)容。在我國(guó)國(guó)，貨物物運(yùn)費(fèi)由由國(guó)家主主管部門門主導(dǎo)確確定基準(zhǔn)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)，貨貨物運(yùn)價(jià)價(jià)以不同同物品的的噸千米米數(shù)計(jì)價(jià)價(jià)。(4)海海運(yùn)貨物物運(yùn)費(fèi)內(nèi)內(nèi)容。班班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)由基本本運(yùn)費(fèi)和和附加運(yùn)運(yùn)費(fèi)組成成，租船船運(yùn)費(fèi)的的航次租租船運(yùn)費(fèi)費(fèi)，按貨貨物的每每單位重重量或體體積計(jì)算算。(5)航航空貨物物運(yùn)費(fèi)內(nèi)內(nèi)容。國(guó)國(guó)內(nèi)航線線普通貨貨物運(yùn)費(fèi)費(fèi)由航空空公司根根據(jù)民航航總局頒頒布的

47、“公布運(yùn)運(yùn)價(jià)”制定本本公司不不同啟運(yùn)運(yùn)港普通通貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)表。國(guó)際航航線普通通貨物運(yùn)運(yùn)費(fèi)由航航空公司司按國(guó)際際航空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)制定的的三個(gè)不不同區(qū)劃劃費(fèi)率，編編制本公公司不同同啟運(yùn)港港的普通通貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)表。計(jì)費(fèi)重重量按貨貨物的實(shí)實(shí)際重量量和體積積重量?jī)蓛烧唛g高高者為計(jì)計(jì)費(fèi)依據(jù)據(jù)。(6)運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)內(nèi)容。對(duì)自然然災(zāi)害和和意外事事故造成成貨物的的全部或或部分賠賠償?shù)倪\(yùn)運(yùn)輸基本本險(xiǎn)和運(yùn)運(yùn)輸一切切險(xiǎn)，海海上運(yùn)輸輸還包括括附加險(xiǎn)險(xiǎn)。(7)貨貨物運(yùn)輸輸計(jì)劃內(nèi)內(nèi)容（重重點(diǎn)）。(8)貨貨物運(yùn)輸輸調(diào)度內(nèi)內(nèi)容（重重點(diǎn)）。(9)貨貨物運(yùn)輸輸單證及及流轉(zhuǎn)（重重點(diǎn)）。(10)合理化化。包括括運(yùn)輸距距離、運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)、運(yùn)輸

48、輸工具、運(yùn)輸時(shí)時(shí)間和運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)用用的合理理化。2操作作技能鑒鑒定要點(diǎn)點(diǎn)(1)運(yùn)運(yùn)輸客戶戶分類與與差異化化服務(wù)。貨運(yùn)客客戶按層層次分為為一般客客戶、潛潛力客戶戶和關(guān)鍵鍵客戶。對(duì)一般般客戶的的服務(wù)主主要是價(jià)價(jià)格杠桿桿作用；對(duì)潛力力客戶實(shí)實(shí)行定制制化的一一對(duì)一客客戶服務(wù)務(wù)，滿足足其特殊殊要求；對(duì)關(guān)鍵鍵客戶要要注重長(zhǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略略關(guān)系，在在對(duì)待潛潛力客戶戶服務(wù)的的基礎(chǔ)上上，增加加運(yùn)輸延延伸服務(wù)務(wù)。(2)貨貨運(yùn)代理理分類。在貨物物運(yùn)輸市市場(chǎng)上有有4種代理理人：貨貨物運(yùn)輸輸代理、租船代代理、船船務(wù)代理理和咨詢?cè)兇怼?3)承承運(yùn)人與與托運(yùn)人人雙方的的責(zé)任與與義務(wù)。承運(yùn)人人的責(zé)任任：在約約定期間間或合同同期間內(nèi)內(nèi)

49、，將貨貨物完好好運(yùn)輸?shù)降郊s定地地點(diǎn)，不不得拒絕絕當(dāng)事人人合理的的運(yùn)輸要要求；通通知托運(yùn)運(yùn)人和收收貨人，告告之重要要事項(xiàng)。托運(yùn)人人的責(zé)任任：支付付運(yùn)費(fèi)和和其他應(yīng)應(yīng)付費(fèi)用用，妥善善包裝貨貨物；如如實(shí)申報(bào)報(bào)貨物內(nèi)內(nèi)容與狀狀況。托托運(yùn)人的的權(quán)利：要求承承運(yùn)人將將貨物運(yùn)運(yùn)至目的的地并交交付收貨貨人；要要求承運(yùn)運(yùn)人簽發(fā)發(fā)運(yùn)輸單單證；運(yùn)運(yùn)輸合同同的變更更與解釋釋權(quán)；貨貨物延誤誤與損壞壞的索賠賠權(quán)。(4)貨貨運(yùn)合同同糾紛與與解決。先協(xié)商商，再仲仲裁，后后訴訟。(5)鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算（重重點(diǎn)）。(6)公公路貨運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算（重重點(diǎn)）。(7)海海運(yùn)班輪輪運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算（重重點(diǎn)）。(8)海海運(yùn)集裝裝箱運(yùn)費(fèi)費(fèi)計(jì)算（

50、重重點(diǎn)）。(9)航航空貨運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算。確確定計(jì)費(fèi)費(fèi)重量，重重量大而而體積小小的貨物物將實(shí)際際重量作作為計(jì)費(fèi)費(fèi)重量；體積大大重量小小的輕泡泡貨物將將體積折折算為公公斤數(shù)。普通貨貨物按445 kkg作為為重量劃劃分，越越重費(fèi)率率越低。特種貨貨物運(yùn)價(jià)價(jià)在普通通貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)上增增加費(fèi)率率；優(yōu)惠惠價(jià)按市市場(chǎng)和貨貨主資信信狀況下下浮。(10)公路貨貨運(yùn)單證證流轉(zhuǎn)。托運(yùn)人人在托運(yùn)運(yùn)貨物時(shí)時(shí)填寫托托運(yùn)單一一式三份份，第一一份交給給發(fā)貨人人，第二二份隨貨貨物轉(zhuǎn)移移，第三三份由承承運(yùn)人留留存。根根據(jù)托運(yùn)運(yùn)單，承承運(yùn)人財(cái)財(cái)務(wù)部門門給托運(yùn)運(yùn)人開(kāi)具具貨票，托托運(yùn)人按按貨票付付運(yùn)費(fèi)和和雜費(fèi)，貨貨票由承承運(yùn)人留留底并送送車

51、隊(duì)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，收收貨憑貨貨票在到到達(dá)站提提貨。根根據(jù)貨票票，企業(yè)業(yè)調(diào)度發(fā)發(fā)給汽車車駕駛員員行車路路單，運(yùn)運(yùn)行結(jié)束束，交回回車隊(duì)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)。(11)鐵路貨貨運(yùn)單證證流轉(zhuǎn)。貨物運(yùn)運(yùn)單由托托運(yùn)和領(lǐng)領(lǐng)貨憑證證兩部分分組成。傳遞過(guò)過(guò)程為：1)貨物物運(yùn)單：托運(yùn)一一發(fā)站一一到站一一收貨人人2)領(lǐng)貨貨憑證：托運(yùn)人人一發(fā)站站一托運(yùn)運(yùn)人一收收貨人一一到站(12)水路貨貨物運(yùn)單單流轉(zhuǎn)。直達(dá)的的水路貨貨物運(yùn)單單有5聯(lián)：起起運(yùn)港承承運(yùn)方或或代理聯(lián)聯(lián)作為承承運(yùn)方運(yùn)運(yùn)輸貨物物的依據(jù)據(jù)；托運(yùn)運(yùn)方聯(lián)作作為貨物物憑證和和支付運(yùn)運(yùn)費(fèi)的收收據(jù)；到到達(dá)港經(jīng)經(jīng)營(yíng)方聯(lián)聯(lián)作為港港口交接接貨物時(shí)時(shí)檢驗(yàn)貨貨物的依依據(jù)；收收貨方聯(lián)聯(lián)是收到到貨物的的證據(jù)；

52、收貨方方提貨時(shí)時(shí)使用聯(lián)聯(lián)，憑該該聯(lián)向承承運(yùn)方或或港口提提取貨物物。(13)運(yùn)輸保保險(xiǎn)單證證與索賠賠單證。保險(xiǎn)單單上載明明具體險(xiǎn)險(xiǎn)種下的的承保范范圍和保保險(xiǎn)期限限，以及及相應(yīng)的的責(zé)任與與權(quán)利。提出索索賠時(shí)，應(yīng)應(yīng)提供檢檢驗(yàn)報(bào)告告和保險(xiǎn)險(xiǎn)單或保保險(xiǎn)憑證證正本、運(yùn)輸單單據(jù)、發(fā)發(fā)票及裝裝箱單，向向承運(yùn)人人等第三三責(zé)任方方請(qǐng)求賠賠償?shù)暮娂氨乇匾獑巫C證、貨損損貨差證證明，列列明索賠賠金額及及計(jì)算依依據(jù)，以以及有關(guān)關(guān)費(fèi)用開(kāi)開(kāi)支和用用途的索索賠清單單等單證證。(14)運(yùn)輸工工具實(shí)載載率指標(biāo)標(biāo)：?jiǎn)我贿\(yùn)輸輸工具實(shí)實(shí)載率=(合同同運(yùn)距標(biāo)定載載重)/（實(shí)際際載重實(shí)際行行駛里程程）1000%企業(yè)運(yùn)輸輸工具實(shí)實(shí)載率=實(shí)

53、際完完成貨物物周轉(zhuǎn)量量/運(yùn)輸工工具的總總噸位數(shù)數(shù)實(shí)際行行駛里程程1000%(15)表上作作業(yè)法計(jì)計(jì)算（重重點(diǎn)）。(16)圖上作作業(yè)法計(jì)計(jì)算（重重點(diǎn)）。二、重點(diǎn)點(diǎn)復(fù)習(xí)提提示1專業(yè)業(yè)知識(shí)復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)貨貨物運(yùn)輸輸市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷。表表現(xiàn)為兩兩種營(yíng)銷銷渠道：貨運(yùn)客客戶服務(wù)務(wù)渠道與與貨物運(yùn)運(yùn)輸代理理服務(wù)渠渠道。貨貨運(yùn)客戶戶服務(wù)將將貨運(yùn)客客戶分類類，實(shí)行行差別化化服務(wù)。貨物運(yùn)運(yùn)輸代理理是中介介公司代代表貨主主辦理有有關(guān)貨物物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)等等一系列列業(yè)務(wù)，同同時(shí)也代代表承運(yùn)運(yùn)方在市市場(chǎng)攬貨貨、出租租與安排排運(yùn)輸工工具。(2)貨貨物運(yùn)輸輸計(jì)劃內(nèi)內(nèi)容。包包括貨物物運(yùn)輸量量計(jì)劃、運(yùn)輸工工具計(jì)

54、劃劃和運(yùn)輸輸工具運(yùn)運(yùn)用計(jì)劃劃，其中中最主要要的為年年度運(yùn)輸輸量計(jì)劃劃，它表表示在計(jì)計(jì)劃期內(nèi)內(nèi)完成的的貨物運(yùn)運(yùn)輸量和和周轉(zhuǎn)量量。(3)貨貨物運(yùn)輸輸調(diào)度內(nèi)內(nèi)容。主主要是對(duì)對(duì)運(yùn)輸工工具的調(diào)調(diào)度，包包括檢查查運(yùn)輸作作業(yè)準(zhǔn)備備、貨源源、運(yùn)載載工具、裝卸設(shè)設(shè)備和作作業(yè)人員員就緒；檢查運(yùn)運(yùn)輸工具具作業(yè)計(jì)計(jì)劃的執(zhí)執(zhí)行情況況；根據(jù)據(jù)貨物流流量、流流向和變變化規(guī)律律，利用用配載網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)組織織貨源的的配載；設(shè)計(jì)與與調(diào)整運(yùn)運(yùn)輸路線線；對(duì)運(yùn)運(yùn)輸工具具和貨物物的實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控。(4)貨貨物運(yùn)輸輸單證及及流轉(zhuǎn)。三種基基本單證證：貨物物運(yùn)單（提提單、運(yùn)運(yùn)貨單（貨貨票）和和索賠單單。托運(yùn)運(yùn)人在托托運(yùn)貨物物時(shí)填寫寫貨物運(yùn)運(yùn)單，交交給承

55、運(yùn)運(yùn)人審核核，雙方方簽字，運(yùn)運(yùn)輸合同同成立；憑貨物物運(yùn)單，承承運(yùn)方財(cái)財(cái)務(wù)開(kāi)立立運(yùn)費(fèi)單單（貨票票）交給給托運(yùn)人人付費(fèi)，在在承運(yùn)方方內(nèi)部貨貨票轉(zhuǎn)為為財(cái)務(wù)憑憑證、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)單據(jù)據(jù)和作業(yè)業(yè)依據(jù)；在托運(yùn)運(yùn)方貨票票既是內(nèi)內(nèi)部財(cái)務(wù)務(wù)憑證，也也是提貨貨憑據(jù)。在發(fā)生生貨運(yùn)事事故后，托托運(yùn)方或或收貨方方填寫索索賠單，遞遞交承運(yùn)運(yùn)方請(qǐng)求求賠償。2操作作技能復(fù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)點(diǎn)(1)鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算。普普通運(yùn)價(jià)價(jià)是鐵路路運(yùn)價(jià)的的基本形形式，由由發(fā)到基基價(jià)和運(yùn)運(yùn)行基價(jià)價(jià)組成。從鐵路路“運(yùn)價(jià)率率表”查出運(yùn)運(yùn)價(jià)物品品號(hào)碼，確確定發(fā)到到基價(jià)和和運(yùn)行基基價(jià)一從從“貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)里程程表”計(jì)算出出運(yùn)價(jià)里里程一確確定計(jì)費(fèi)費(fèi)重量一一以公式式表

56、示：運(yùn)費(fèi)=發(fā)到基基價(jià)+（運(yùn)行行基價(jià)運(yùn)價(jià)里里程）計(jì)費(fèi)重重量(2)公公路貨運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算。按按“汽車貨貨物運(yùn)價(jià)價(jià)規(guī)則”辦理：確定計(jì)計(jì)費(fèi)重量量，整批批貨物以以噸（tt)為單單位，輕輕泡貨物物每立方方米折算算為3333 kkg 確確定計(jì)費(fèi)費(fèi)里程，同同一運(yùn)輸輸區(qū)間按按最短路路線計(jì)費(fèi)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)=計(jì)計(jì)費(fèi)重量量計(jì)費(fèi)里里程貨物噸噸千米價(jià)價(jià)，(3)海海運(yùn)班輪輪運(yùn)費(fèi)計(jì)計(jì)算。根根據(jù)船公公司運(yùn)價(jià)價(jià)表和貨貨物運(yùn)費(fèi)費(fèi)計(jì)算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和等等級(jí)，核核定附加加項(xiàng)目。班輪運(yùn)費(fèi)費(fèi)=基本運(yùn)運(yùn)費(fèi)十附附加費(fèi)=（基本本費(fèi)率貨運(yùn)量量）+（各項(xiàng)項(xiàng)附加費(fèi)費(fèi)貨運(yùn)量量）(4)海海運(yùn)集裝裝箱運(yùn)費(fèi)費(fèi)計(jì)算：件雜貨貨運(yùn)費(fèi)為為基本運(yùn)運(yùn)費(fèi)加附附加費(fèi)，運(yùn)運(yùn)費(fèi)以噸噸(t)為

57、單位位，以每每個(gè)集裝裝箱為計(jì)計(jì)算單位位，即包包箱價(jià)。包箱費(fèi)費(fèi)率分為為三種情情況：FAK包包箱費(fèi)率率不分分箱內(nèi)貨貨類，不不計(jì)貨量量，統(tǒng)一一收取的的運(yùn)價(jià)。FCS包包箱費(fèi)率率按不不同貨物物等級(jí)制制定的包包箱費(fèi)率率。FCB包包箱費(fèi)率率按不不同貨物物等級(jí)或或貨類以以及計(jì)算算標(biāo)準(zhǔn)制制定費(fèi)率率。實(shí)際運(yùn)作作中，主主要采取取FAKK包箱費(fèi)費(fèi)率。(5)表表上作業(yè)業(yè)法計(jì)算算：依據(jù)據(jù)運(yùn)輸路路線問(wèn)題題列出運(yùn)運(yùn)輸物資資的供需需平衡表表和運(yùn)價(jià)價(jià)表確確定初始始的調(diào)運(yùn)運(yùn)方案根根據(jù)最優(yōu)優(yōu)化方案案的檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)，判判定初始始方案是是否為最最優(yōu)方案案當(dāng)判定定初始方方案不是是最優(yōu)方方案時(shí)，再再經(jīng)過(guò)若若干次調(diào)調(diào)整，最最終得到到最優(yōu)方方案。(

58、6)圖圖上作業(yè)業(yè)法計(jì)算算：按運(yùn)運(yùn)輸路線線原始圖圖，做出出沒(méi)有對(duì)對(duì)流的流流向圖檢檢查有無(wú)無(wú)迂回路路經(jīng)若干干次調(diào)整整，可得得最優(yōu)調(diào)調(diào)運(yùn)方案案。輔導(dǎo)練習(xí)習(xí)一、專業(yè)業(yè)知識(shí)練練習(xí)題（一）單單項(xiàng)選擇擇題1貨運(yùn)運(yùn)一般客客戶對(duì)運(yùn)運(yùn)價(jià)反應(yīng)應(yīng)最靈敏敏，一般般客戶決決定貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)的的( )。A運(yùn)營(yíng)營(yíng)狀況 B穩(wěn)穩(wěn)定贏利利 C短期期收支平平衡 DD長(zhǎng)期期財(cái)務(wù)收收益答案：CC。一般般客戶是是市場(chǎng)機(jī)機(jī)會(huì)客戶戶，數(shù)量量大但并并非主體體，他們們對(duì)企業(yè)業(yè)長(zhǎng)期收收益影響響小。2國(guó)內(nèi)內(nèi)航線普普通貨物物的運(yùn)費(fèi)費(fèi)由航空空公司根根據(jù)民航航主管部部門發(fā)布布的( )，制制定本公公司不同同啟運(yùn)港港的運(yùn)價(jià)價(jià)表。A統(tǒng)一一費(fèi)率表表 B不不同貨種種，不

59、同同航線費(fèi)費(fèi)率表C公布布運(yùn)價(jià) D協(xié)協(xié)商運(yùn)價(jià)價(jià)答案：CC。3定期期租船除除支付租租金外，還還要( )的費(fèi)費(fèi)用。A支付付稅金 B承承擔(dān)與航航行有關(guān)關(guān)C支付付船舶修修理費(fèi)和和保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi) D承承擔(dān)提前前退租金金的罰金金答案：BB。A和C包含在在B之內(nèi)。4貨物物運(yùn)輸發(fā)發(fā)生糾紛紛后，承承運(yùn)與托托運(yùn)雙方方不能自自行協(xié)商商解決，( )是首要的選擇。A訴訟訟 B仲仲裁 CC上訴訴 D申申請(qǐng)扣押押對(duì)方資資產(chǎn)答案：BB。運(yùn)輸輸商業(yè)利利益爭(zhēng)端端，主要要采取仲仲裁方式式。5運(yùn)輸輸合同主主要表現(xiàn)現(xiàn)為承運(yùn)運(yùn)人與托托運(yùn)人雙雙方簽署署( )。A運(yùn)輸輸合同 B運(yùn)運(yùn)費(fèi)協(xié)議議 C運(yùn)輸輸單證 D托托運(yùn)單答案：DD。絕大大部分的的運(yùn)輸業(yè)業(yè)

60、務(wù)由托托運(yùn)人填填寫承運(yùn)運(yùn)方的托托運(yùn)單，再再由承運(yùn)運(yùn)人確認(rèn)認(rèn)。6貨物物運(yùn)輸調(diào)調(diào)度的對(duì)對(duì)象是( )。A運(yùn)輸輸工具貨物的的配載 C運(yùn)輸輸線路 D實(shí)實(shí)際承運(yùn)運(yùn)人答案：AA。7貨物物運(yùn)輸單單證的流流轉(zhuǎn)程序序是( )。A運(yùn)輸輸合同一一托運(yùn)單單一行車車路單一一貨票B托運(yùn)運(yùn)單一貨貨票一提提貨單C托運(yùn)單單一裝貨貨單一貨貨票一提提貨單D提單單一裝貨貨單一運(yùn)運(yùn)費(fèi)單一一到貨通通知單一一提貨單單答案：CC。先托托運(yùn)，再再裝貨，付付運(yùn)費(fèi)，最最后到貨貨提貨。（二）多多項(xiàng)選擇擇題1貨物物運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃包括括( )。A貨運(yùn)運(yùn)客戶開(kāi)開(kāi)發(fā)計(jì)劃劃B貨物物運(yùn)輸量量計(jì)劃C運(yùn)輸工工具計(jì)劃劃 D運(yùn)運(yùn)輸工具具運(yùn)用計(jì)計(jì)劃答案：BBCD。2運(yùn)輸輸路線