2022-2023學(xué)年浙江省衢州一中物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列有關(guān)速度的描述中，指平均速度的是（）A某艦載機(jī)的起飛速度為50m/sB汽車速

2、度計(jì)某一時(shí)刻顯示60km/hC百米賽跑運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度是9.5m/sD劉翔110米欄破世界紀(jì)錄的全程速度為8.54m/s2、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果 是 （ ）A01 s內(nèi)的平均速度是4 m/sB02 s內(nèi)的位移大小是6mC01 s內(nèi)的加速度小于24 s內(nèi)的加速度D02 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，在水平面上小車通過光滑的定滑輪用細(xì)繩拉一物塊，小車的速度為v2=5m/s，當(dāng)細(xì)繩與水平方向的夾角分別為30和60時(shí)，物塊的速度v1為（ ）Am/sB5m/sCm/sD2m/s4、10月21日至23日，我校舉行了校運(yùn)會(huì)。在男子400米跑決賽中，某同學(xué)跑完全程

3、用時(shí)55秒，取得了第一名的好成績(jī)。關(guān)于該項(xiàng)目的描述，下列說法正確的是、A研究跑步動(dòng)作時(shí)可將該同學(xué)看成質(zhì)點(diǎn)B全程的平均速度約為7.28m/sC全程的任意時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度都是該同學(xué)大D55秒指的是時(shí)間5、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度和彈力大小的關(guān)系圖像。根據(jù)圖像判斷，正確的結(jié)論是 A彈簧的原長(zhǎng)為6 cmB彈簧的勁度系數(shù)為1 N/mC可將圖像中右側(cè)的圖線無限延長(zhǎng)D該彈簧兩端各加2 N拉力時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為10 cm6、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見度不足100m在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)

4、開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于90m7、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了10s的時(shí)間通過一座長(zhǎng)120m的橋，過橋后汽車的速度為16m/s，汽車自身長(zhǎng)度忽略不計(jì)，則（ ）A汽車的加速度為0.8m/s2B汽車過橋頭時(shí)的速度為12m/sC汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40mD汽車從出發(fā)到過完橋所用時(shí)間為16s8、把兩個(gè)大小分別為4N和10N的分力合成，其合力的可能

5、值有A4NB10NC14ND20N9、下列關(guān)于力的說法正確的是 ()A雞蛋碰石頭,雞蛋碎了,石頭雖然完好無損,但石頭對(duì)雞蛋有力的作用,同時(shí)雞蛋對(duì)石頭也有力的作用B只有能運(yùn)動(dòng)的物體才會(huì)施力,靜止的物體只能受到力,不會(huì)施力C任何一個(gè)物體,一定既是受力物體,又是施力物體D“風(fēng)吹草低見牛羊”,草受到了力而彎曲,但未見到施力物體,說明沒有施力物體的力也是存在的10、隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，手機(jī)給我們?nèi)粘５纳顜砹撕艽蟮谋憷绕涫侵悄苁謾C(jī)上裝載的眾多App軟件改變著我們的生活。如圖所示為百度地圖App軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，關(guān)于這兩個(gè)

6、數(shù)據(jù)，下列說法正確的是（）A10 分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B10 分鐘表示的是某段時(shí)間間隔C5.4 公里表示了此次行程的位移的大小D根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速率的大小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)質(zhì)量均為m的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_(2) 為完成該實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟如下：A以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組(x，F(xiàn))對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線連接起來；B記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l0；C將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；D依次

7、在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；E以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫出彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系式首先嘗試寫成一次函數(shù)，如果不行，則考慮二次函數(shù)；F解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義；G整理儀器請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來：_（3）圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的Fx圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為_ N/m12、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中： （1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、秒表、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測(cè)力計(jì)，其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要用到

8、的器材有哪幾個(gè) _ （1）如圖所示，是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上已標(biāo)出的兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)沒有畫出，已知交流電源的輸出頻率是50赫茲，那么打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，則在C點(diǎn)： 該物體瞬時(shí)速度為：vC= _ m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） 該物體的加速度為：a= _ m/s1（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A艦載機(jī)的起飛速度對(duì)應(yīng)的是位置，故為瞬

9、時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B、速度計(jì)某一時(shí)刻顯示的速度對(duì)應(yīng)的是時(shí)刻，故為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C、百米賽跑中，某運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度，為某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D、全程速度對(duì)的位移是110m，所以是平均速度，故D正確。故選：D。2、B【解析】01s內(nèi)的平均速速度：，故A錯(cuò)誤；02s內(nèi)的位移大小為圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積即梯形面積大小為：，故B錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象的斜率大小表示加速度大小，則知01 s內(nèi)的加速度大于24 s內(nèi)的加速度，故C錯(cuò)誤；0-2s內(nèi)物體先勻加速，后勻速，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤3、B【解析】對(duì)小車A的速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解，則沿著繩子方向的速度大小為

10、v2cos30；對(duì)B物體的速度沿著繩子方向與垂直繩子方向進(jìn)行分解，則有沿著繩子方向的速度大小為v1cos60，由于沿著繩子方向速度大小相等，所以則有v1cos60=v2cos30，因此故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B.4、D【解析】A研究跑步動(dòng)作時(shí)運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不可將該同學(xué)看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B400m跑道是閉合的曲線，位移為零，則全程的平均速度為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C全程的任意時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度不一定都是該同學(xué)大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D55秒指的是時(shí)間，選項(xiàng)D正確。5、A【解析】A、 由圖讀出，彈簧的彈力F=0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為，即彈簧的原長(zhǎng)為6cm，故A正確；B、由圖讀出彈力為，彈簧的長(zhǎng)度為

11、，彈簧壓縮的長(zhǎng)度，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為，故B錯(cuò)誤；C、彈簧都有一定的彈性限度，故長(zhǎng)度不能無限拉長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；D、該彈簧兩端各加2N拉力時(shí)，彈簧彈力為2N，彈簧伸長(zhǎng)2cm，長(zhǎng)度為8cm，故D錯(cuò)誤；故選A。6、AC【解析】A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=20s時(shí)，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=2520-1202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=1520-0.5202=200m則有：x

12、=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯(cuò)誤D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯(cuò)誤7、AC【解析】過橋的平均速度為：故再經(jīng)過5s，速度變?yōu)?6m/s，所以有：設(shè)汽車過橋頭的速度為v，則：解得：汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭所用時(shí)間為：所以汽車從出發(fā)到過完橋所用時(shí)間20s；汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為綜上分析AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、BC【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：；故；BC選項(xiàng)在此范圍之內(nèi)，所以BC正確

13、，AD錯(cuò)誤。9、AC【解析】力的作用是相互的，雞蛋碰石頭，兩者之間都有力的作用，故A正確靜止的物體也能受到力，比如彈力和摩擦力等，故B錯(cuò)誤力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，任何物體既是施力物體又是受力物體，故C正確有力必須有施力物體和受力物體，草受到了力的施力物體是空氣，故D錯(cuò)誤故選AC10、BD【解析】AB.圖中顯示10分鐘對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；C.5.4公里是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故C錯(cuò)誤；D.5.4公里是路程，所以可以求出平均速率的大小，但不能求出平均速度，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1)刻度尺 (2)CBDAEFG (3)200 【解析】（1）實(shí)驗(yàn)需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，故還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺（2）實(shí)驗(yàn)中要先組裝器材，即CB，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即D，最后數(shù)據(jù)處理，分析解釋表達(dá)式，最后整理儀器；即AEFG所以先后順序?yàn)镃BDAEFG；（3）圖象中的斜率表示形變量，則k=200N/m； 點(diǎn)睛：本實(shí)驗(yàn)的目的探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，由給出的F-x圖象，可由圖象得出彈簧的勁度系數(shù)；明確實(shí)驗(yàn)方法，從而得出實(shí)驗(yàn)步