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文檔簡介
1、2022-2023學年高一上物理期中模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,下列說法正確的是()A鉤碼的質量越大越好B坐標軸
2、單位長度越小越好C通過調節(jié),使小車、紙帶、細繩和定滑輪上邊緣在一條直線上D開始前要先開電源后放紙帶,打完點要先取紙帶后斷開電源2、釣魚島到溫州的直線距離為356km。若某天我國海監(jiān)船為維護我國對釣魚島的主權,早上7:30從溫州出發(fā)去釣魚島巡航,航行了500km,歷時8時20分到達釣魚島。下列說法中正確的是( )A8時20分是指時刻B7:30是指時間間隔C盡管海監(jiān)船比較大,但還可以將它看成質點D該海監(jiān)船位移大小為500km,路程為356km3、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動,途中用了50 s的時間通過一座長600m 的橋,過橋后汽車的速度為16 m/s,汽車自身長度忽略不計,則A汽
3、車的加速度為0. 16 m/s2B汽車過橋頭時的速度為0. 8 m/sC汽車從出發(fā)到過完橋所用時間為150 sD汽車從出發(fā)點到橋頭的距離為20 m4、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其vt圖象如圖所示已知兩車在t30s時并排行駛,則()A在t10 s時,甲車在乙車后B在t0時,乙車在甲車前100mC兩車另一次并排行駛的時刻有可能是t5sD甲、乙車兩次并排行駛之間沿兩車的最大距離為200m5、如圖甲所示,筆記本電腦底座一般設置有四個卡位用來調節(jié)角度某同學將電腦放在散熱底座上,為了獲得更好的舒適度,由原卡位1調至卡位4(如圖乙),電腦始終處于靜止狀態(tài),則 A電腦受到的支持力變小B電腦受到的摩擦力變
4、大C散熱底座對電腦作用力不變D電腦受到的合力變小6、甲、乙、丙三架觀光電梯,甲中乘客看一高樓在向下運動;乙中乘客看甲在向下運動;丙中乘客看甲、乙都在向上運動這三架電梯相對地面的運動情況可能是( )A甲向上、乙向下、丙不動B甲向上、乙向上、丙不動C甲向上、乙向上、丙向下D甲向上、乙向上、丙也向上,但比甲、乙都慢7、如圖所示,將彈性小球以10 m/s的速度從距地面2 m處的A點豎直向下拋出,小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5 m高的B點時,向上的速度為7 m/s,從A到B,小球共用時0.3 s,則此過程中( )A小球發(fā)生的位移的大小為0.5 m,方向豎直向上B小球速度變化量的大小為17 m/s,方
5、向豎直向上C小球平均速度的大小為8.5 m/s,方向豎直向下D小球平均加速度的大小約為56.7 m/s2,方向豎直向上8、一質點做勻變速直線運動,第3s內(nèi)的位移為12m,第4s內(nèi)的位移為16m,則該質點運動過程中( )A第3s末的速度大小為14m/sB加速度大小為4m/s2C第4s內(nèi)的平均速度為8m/sD前4s內(nèi)的位移為50m9、如圖所示為某質點04s的v-t圖象,據(jù)圖知該質點A在1s末的瞬時速度為0B在1s末的瞬時加速度為0C前3秒內(nèi)的位移為2.5mD4秒內(nèi)的平均速度為010、關于彈力,下列說法正確的是()A彈力的方向總是與施力物體形變的方向相反B輕繩中的彈力方向一定沿著繩并指向繩收縮的方向
6、C輕桿中的彈力方向一定沿著輕桿D在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比二、實驗題11、(4分)將兩根自然長度相同、勁度系數(shù)不同、粗細也不同的彈簧套在一起,看作一根新彈簧,設原粗彈簧(記為A)勁度系數(shù)為k1,原細彈簧(記為B)勁度系數(shù)為k2,套成的新彈簧(記為C)勁度系數(shù)為k3。關于k1、k2、k3的大小關系,同學們作出了如下猜想:甲同學:和電阻并聯(lián)相似,可能是1乙同學:和電阻串聯(lián)相似,可能是k3=k1+k2丙同學:可能是k3(1)為驗證猜想,同學們設計了如圖甲實驗。簡要實驗步驟如下,請完成相應填空。 a將彈簧A懸掛在鐵架臺上,用刻度尺測量彈簧A的自然長度L0;b在彈簧A的下端掛上鉤碼
7、,記下鉤碼的個數(shù)n、每個鉤碼的質量m和當?shù)氐闹亓铀俣萭,并用刻度尺測量彈簧的長度L1;c由F=_計算彈簧的彈力,由x=L1L0計算彈簧的伸長量,由k=Fd改變_,重復實驗步驟b、c,并求出彈簧A的勁度系數(shù)的平均值k1;e僅將彈簧分別換為B、C,重復上述操作步驟,求出彈簧B、C的勁度系數(shù)。(2)圖乙是實驗得到的圖線,由此可以判斷_同學的猜想正確。12、(10分)在探究彈簧彈力大小與伸長量關系的實驗中,某小組同學設計了如圖甲所示的實驗裝置。在彈簧兩端各系一輕細的繩套,利用一個繩套將彈簧懸掛在鐵架臺上,另一端的繩套用來懸掛鉤碼。先測出不掛鉤碼時彈簧的長度,再將鉤碼逐個掛在彈簧的下端,每次都測出鉤碼
8、靜止時相應的彈簧總長度,再算出彈簧伸長的長度,并將數(shù)據(jù)填在下面的表格中。 測量次序123456彈簧彈力/00.51.01.52.02.5彈簧的總長度/13.0015.0517.1019.0021.0023.00彈簧伸長的長度/02.054.106.008.0010.00 (1)在如圖乙所示的坐標紙上已經(jīng)描出了其中5次測量的彈簧彈力大小與彈簧伸長的長度x對應的數(shù)據(jù)點,請把第4次測量的數(shù)據(jù)對應點描繪出來,并作出 圖線_。 (2)根據(jù)(1)中所得; 圖線可知,下列說法中正確的是_(選填選項前的字母) A彈簧彈力大小與彈簧的總長度成正比 B彈簧彈力大小與彈簧伸長的長度成正比 C該彈簧的勁度系數(shù)約為25
9、/ D在不掛鉤碼的情況下測量彈簧的長度時,需將彈簧放置在水平桌面上側量參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】A鉤碼的質量適中最好,故A錯誤;B坐標軸單位長度適中為最好,故B錯誤;C通過調節(jié),使小車、紙帶、拉線和定滑輪的邊緣在一條直線上,故C正確;D實驗中為了在紙帶上打出更多的點,為了打點的穩(wěn)定,具體操作中要求先啟動打點計時器,然后釋放小車,打完點要先斷開電源后取紙帶,故D錯誤。故選C。2、C【解析】A、歷時8時20分,用了一段時間
10、,為時間間隔,故A錯誤;B、指的是一個時間點,因此為時刻,故B錯誤;C、海監(jiān)船在海上航行時,確定位置時其大小可以忽略不計,故可以將該海監(jiān)船看成質點,故C正確;D、位移是從初位置到末位置的有向線段,為 ;路程為軌跡的實際長度,為 ,故D錯誤;綜上所述本題答案是:C3、A【解析】A、車通過橋的平均速度為:又,故上橋頭的速度,車的加速度為:故A正確,B錯誤;C、汽車從出發(fā)到過完橋所用時間為:總用時為,故C錯誤;D、汽車從出發(fā)點到橋頭的距離為:故D錯誤。4、B【解析】在速度時間圖象中,圖象與坐標軸圍成面積表示位移,根據(jù)位移關系分析兩車的位置關系可結合幾何知識分析兩車另一次并排行駛的時刻兩車速度相等時,
11、兩車間距最大;根據(jù)圖像求解最大距離【詳解】因圖像與坐標軸圍成的面積等于位移,由圖像可知,10s-30s,兩車的位移相等,因為兩車在t30 s時并排行駛,可知在t10 s時,兩車也是并排行駛,選項AC錯誤;由圖像可知0-10s內(nèi)甲的位移大于乙的位移,兩車的位移之差為,而在t10 s時,兩車也是并排行駛,可知在t0時,乙車在甲車前100m,選項B正確;當兩車速度相等時兩車距離最大,可知甲、乙車兩次并排行駛之間沿兩車的最大距離為,選項D錯誤;故選B.5、C【解析】AB. 根據(jù)平衡狀態(tài)的條件可得摩擦力大小f=mgsin支持力大小N=mgcos當卡位1調至卡位4時,傾角變小,則電腦受到的摩擦力變小,支持
12、力變大,故AB錯誤;CD. 因為電腦始終處于平衡狀態(tài),所以電腦受到的合力始終為零,支持力與摩擦力的合力始終不變,合力大小等于電腦的重力,故C正確D錯誤;6、BCD【解析】甲中乘客看一高樓在向下運動,說明甲向上運動;乙中乘客看甲在向下運動,說明乙向上運動,其速度比甲快;丙中乘客看甲、乙都在向上運動,則丙可能向上運動,且速度小于甲乙的速度,也有可能向下運動或者靜止不動;A. 甲向上、乙向下、丙不動,與結論不相符,選項A錯誤;B. 甲向上、乙向上、丙不動,與結論相符,選項B正確;C. 甲向上、乙向上、丙向下,與結論相符,選項C正確;D. 甲向上、乙向上、丙也向上,但比甲、乙都慢,與結論相符,選項D正
13、確7、BD【解析】A.位移是指起點到終點的有向線段,由圖可知,小球發(fā)生的位移為0.5m,方向豎直向下;故A錯誤.B.設速度向下為正,則速度變化量v=-7-10m/s =-17m/s即小球速度變化量的大小為17 m/s,方向豎直向上;故B正確.C.小球的平均速度方向豎直向下;故C錯誤.D.根據(jù)加速度的定義可知:即小球平均加速度的大小約為56.7 m/s2,方向豎直向上;故D正確.8、AB【解析】A. 第3s和第4s過程中的中間時刻為3s末,故3s末的瞬時速度等于該過程中的平均速度,大小為A正確;B. 勻變速直線運動過程中,在相等時間內(nèi)走過的位移差是一個定值,故:可得B正確;C. 第4s內(nèi)的平均速
14、度為:C錯誤;D. 因為第3s末的速度為:故根據(jù)速度時間公式可知初速度為:第4s末的速度為:所以根據(jù)速度位移公式可知前4s內(nèi)的位移為:D錯誤9、ACD【解析】A:由v-t圖象得,質點在1s末的瞬時速度為0。故A項正確。B:v-t圖象切線的斜率表示加速度,則質點1s末的瞬時加速度a=vt=C:v-t圖象與坐標軸圍成面積表示位移,且時間軸上方面積表示位移為正,時間軸下方面積表示位移為負,則質點前3秒內(nèi)的位移x3=-1D:v-t圖象與坐標軸圍成面積表示位移,且時間軸上方面積表示位移為正,時間軸下方面積表示位移為負,則質點前4秒內(nèi)的位移x4=-1251+12【點睛】圖象類題目要理解圖象橫縱坐標、截距、斜率、交點、圖象與坐標軸圍成的面積等對應的物理意義。10、ABD【解析】彈力的方向總是與施力物體形變的方向相反,選項A正確;輕繩中的彈力方向一定沿著繩并指向繩收縮的方向,選項B正確;輕桿中的彈力方向不一定沿著輕桿,可能沿任意方向,選項C錯誤;根據(jù)胡克定律,在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比,選項D正確。二、實驗題11、(1)nmg, 鉤碼的個數(shù); (2)乙【解析】(1)彈簧的彈力等于n個鉤碼的重力nm
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