初中物理蘇科版九年級全冊《12.4機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化級》課件

1、教學(xué)課件機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化蘇科版 物理 九年級 上冊熱傳遞改變內(nèi)能的一種方法改變物體的內(nèi)能還有其他方法嗎？對物體做功也可以改變物體的內(nèi)能 還有哪些事例也能說明做功可以改變物體的內(nèi)能呢？ 現(xiàn)象：棉絮被點(diǎn)燃結(jié)論： 對物體做功，可以使物體的內(nèi)能增大此時：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能想一想：要使鐵絲的溫度升高，你還有哪些方法？僅憑鐵絲溫度升高，你能判斷出是用哪種方式改變鐵絲的內(nèi)能的嗎？做功和熱傳遞在改變物體的內(nèi)能上是等效的做功的實(shí)質(zhì)是： 能量的轉(zhuǎn)化熱傳遞的實(shí)質(zhì)是：能量的轉(zhuǎn)移 熱機(jī):將燃料燃燒后產(chǎn)生的高溫、高壓的燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置活塞從氣缸的一端移動到另一端的過程叫做沖程吸氣沖程汽油和空氣 進(jìn)氣門打開

2、，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程 在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。排氣沖程燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。汽油機(jī)工作原理小結(jié)汽油機(jī)完成一個循環(huán):活塞經(jīng)歷四個沖程,分別為: 、_ _ 、_ 其中, 沖程時燃?xì)鈱ν庾龉?壓縮沖程吸氣沖程做功沖程排氣沖程做功沖程汽油機(jī)完成一個循環(huán):曲軸旋轉(zhuǎn)圈，活塞往復(fù)次，做功次。

3、壓縮沖程中能轉(zhuǎn)化為能；做功沖程中能轉(zhuǎn)化為能221機(jī)械內(nèi)內(nèi)機(jī)械熱機(jī)的啟動內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。熱機(jī)的應(yīng)用常用的內(nèi)燃機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上。柴油機(jī)的功率較大，被廣泛應(yīng)用于載重汽車、拖拉機(jī)、坦克、火車和輪船上。課堂小結(jié)1.做功是改變物體內(nèi)能的另一種方式，做功改變內(nèi)能，實(shí)質(zhì)是是內(nèi)能與機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)化。2.熱機(jī)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。常見的內(nèi)燃機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)。3.內(nèi)燃機(jī)工作一個循環(huán)包括：吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。其中做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能對外做功，其余三個輔助沖程靠飛輪的慣性完成。課堂練習(xí)D1、下列現(xiàn)象中，是用做功的方法來減小物體內(nèi)能的是（ ）A 、鉆木取火B(yǎng) 、用鐵錘不斷地敲打鐵釘C、 小孩從滑梯上滑下時，臀部有灼熱感D、 水蒸氣沖開水瓶塞子DD2、用鐵錘敲打鐵釘，鐵釘溫度會升高這是因?yàn)椋?）A鐵錘把溫度傳給了鐵釘 B鐵錘把熱量傳給了鐵釘C鐵錘把內(nèi)能傳給了鐵釘 D鐵錘對鐵釘做了功D課堂練習(xí)課堂練習(xí)3、如圖是汽油機(jī)的 沖程。在此沖程中，氣缸中的氣體體積 ，壓強(qiáng) 。（填“變大”、“變小”或“不變”）將能轉(zhuǎn)化為能。壓縮變小變大機(jī)械內(nèi)課堂練習(xí) 4.柴油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，則每秒鐘該柴油機(jī)完成 個工作