牛頓第一定律 完整版課件

1、楓葉中學(xué) 譚璐颯牛頓第一定律學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道牛頓第一定律的內(nèi)容。2.知道物體的慣性。 3.實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。4.通過活動(dòng)體驗(yàn)，一切物體都有慣性。 活動(dòng)1：輕輕用力推動(dòng)放在桌上的圓珠筆受力情況 有推力時(shí)沒有推力時(shí)發(fā)生的情況運(yùn)動(dòng)靜止活動(dòng)2：觀看視頻中足球的運(yùn)動(dòng)情況受力情況 腳踢球產(chǎn)生力腳不踢球后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)了一段距離結(jié)論：物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持。結(jié)論：物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。兩種觀點(diǎn)的沖突力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因VS力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是猜想：足球在水平地面上運(yùn)動(dòng)的距離與哪些因素有關(guān)？速度 質(zhì)量 阻力為了探究阻力對(duì)足球的運(yùn)動(dòng)距離的影響，你應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案呢？阻力足球

2、運(yùn)動(dòng)的距離控制變量法速度質(zhì)量不變不變改變實(shí)驗(yàn)裝置活動(dòng)3：探究阻力對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)距離的影響設(shè)計(jì)表格 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)1、我們實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖鞘裁矗繉?shí)驗(yàn)中觀察什么？2、幾種不同的物體鋪在木板上，作用是什么？3、實(shí)驗(yàn)中怎樣保證小車開始時(shí)的速度相同？實(shí)驗(yàn)次數(shù)電壓/v電流/A電阻/123范例提示實(shí)驗(yàn)序號(hào)表面材料阻力情況運(yùn)動(dòng)距離1毛巾2棉布3木板最大較大較長(zhǎng)最小最長(zhǎng)最短分析與論證：水平面越光滑，小車受到的阻力越 ，小車運(yùn)動(dòng)的距離越 。假如水平面對(duì)小車完全沒有摩擦，小車將 。活動(dòng)3：探究阻力對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)距離的影響小長(zhǎng)勻速直線運(yùn)動(dòng)（1）毛巾（2）棉布（3）木板 一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

3、 牛頓第一定律是用實(shí)驗(yàn)加推理的方式得出的規(guī)律。一.牛頓第一定律維持物體運(yùn)動(dòng)需要力嗎？怎樣解釋離開腳后的足球越滾越慢？牛頓第一定律的解讀：研究對(duì)象：一切物體成立條件：沒有受到力的作用結(jié) 論：總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。一定或者后來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)決定原來靜止的物體不受外力的作用保持靜止?fàn)顟B(tài)原來運(yùn)動(dòng)的物體不受外力的作用做 運(yùn)動(dòng)勻速直線觀察演示實(shí)驗(yàn)思考：上面的小球?yàn)槭裁床缓捅淮蝻w的木片一起飛出去呢？ 物體原來狀態(tài)是否受到彈片的力后來狀態(tài)小球木片靜止靜止否是靜止運(yùn)動(dòng)小球具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)慣性二.慣性(Inertial)2、是一切物體固有屬性。1、概念：物體保持原來的勻速直線運(yùn)

4、動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) 。牛頓第一定律也叫做慣性定律。3、理解：可以通俗地用物體有一種“習(xí)慣性”或叫“惰性”來理解“慣性”。就是說，一切物體都有一種“惰性”，這種“惰性”的表現(xiàn)就是不愿意改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。只要不受到外界力的作用，它就保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。除非有外力作用于它，才能迫使它改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因站立在公交車上的乘客（面向行駛方向），當(dāng)汽車剎車時(shí)，乘客會(huì)向 傾倒。分析：開始時(shí)，汽車和乘客都處于 狀態(tài)中，當(dāng)急剎車時(shí)，汽車停止，乘客的腳與車廂地板接觸，受到摩擦力由 變?yōu)?，而乘客的上身因?yàn)闆]有受到地板的 ，仍將保持 ，因此乘客會(huì)向前傾倒。學(xué)以致用情境模擬站立在公交車上的乘客（面向行駛方向），當(dāng)汽車剎車時(shí)，乘客會(huì)向 傾倒。分析：開始時(shí)，汽車和乘客都處于 狀態(tài)中，當(dāng)急剎車時(shí)，汽車停止，乘客的腳與車廂地板接觸，受到摩擦力由 變?yōu)?，而乘客的上身因