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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)高速公路機電系統(tǒng)運營管理摘要 伴隨著我國高速公路建設的迅猛發(fā)展,高速公路的日常運營管理也顯得尤為重要。而高速公路機電系統(tǒng)(強電)運營管理是高速公路建設管理工作的重要組成部分,如何科學化管理高速公路機電系統(tǒng)(強電),如何合理應用高新技術,降低高速公路機電設備運營成本,如何加強防盜措施,保障設備正常運轉(zhuǎn),這些問題都是高速公路運營中所面臨的重要課題。關鍵詞 高速公路;機電系統(tǒng);科學化伴隨著我國高速公路建設的高速發(fā)展,高速公路機電系統(tǒng)(強電)成為了一種新型道路結(jié)構形式,在高速公
2、路機電系統(tǒng)(強電)工程建設當中展示出巨大的作用。本文根據(jù)多年從事溫州繞城、溫州大橋段高速公路機電系統(tǒng)(強電)運營管理的實踐工作經(jīng)驗,得出了一些高速公路機電系統(tǒng)(強電)管理心得。以期對所轄高速公路機電設備運營管理有所提高和改善。1 加強人員管理,提高管理效能高速公路機電系統(tǒng)有效地運行管理,人是核心要素。設備維護人員的維護不及時、違規(guī)作業(yè),巡查隊員對設備的巡查不到位、現(xiàn)場處置不妥善,監(jiān)控人員不能及時發(fā)現(xiàn)問題、信息發(fā)布及處置流程不規(guī)范等,都將為機電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)帶來安全隱患。為此,我們必須規(guī)范管理,提升機電系統(tǒng)可靠運行能力。1)要提高機電管理人員、巡查員、監(jiān)控員的綜合業(yè)務能力。建立完善的持續(xù)教育培訓體
3、系,形成動態(tài)的員工教育培訓系統(tǒng),讓每一位員工都能得到完善的崗位繼續(xù)教育,如高壓進網(wǎng)作業(yè)許可證、特種作業(yè)操作證(電工類)培訓等,經(jīng)考試合格,方可從事相應工作崗位,必須做到持證上崗,以適應日新月異的技術設備更新發(fā)展。特別是針對設備現(xiàn)場應急操作培訓應予以強化,以防因設備故障而執(zhí)行必要的應急操作。也可以組織人員去金麗溫、甬臺溫高速公路等兄弟單位相互交流、學習;2)要建立完善的績效考核體系和職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。建立一套適應基層員工的晉升及發(fā)展的管理制度,明確規(guī)定崗位晉升的條件及要求,讓技術崗位的職工也得到理想的職業(yè)發(fā)展和明確的奮斗目標,以激發(fā)員工的工作熱情,積極參與到機電系統(tǒng)日常運營管理中來;3)建立完善
4、的設備操作流程和設備維修手冊。避免因人員操作不當,而引發(fā)的各類安全責任事故。如:針對上路進行維護及巡查等工作,必須做到兩人以上同行,杜絕無證上崗和違規(guī)操作,工作期間應做好足夠的安全防范措施,工作人員必須穿反光背心,施工工具安全可靠,必要時做好封道預警工作。設備維修人員需對施工區(qū)域、機電設備改動工作狀態(tài)的動作及時告知監(jiān)控人員,涉及到電力、高空作業(yè)時應對周圍人員、環(huán)境進行觀察,防止無關人員進入作業(yè)區(qū)域;各項工作應盡量選擇在車流量小的時段進行等。2 完善管理制度,建立長效機制1)建立系統(tǒng)分工制度。根據(jù)班組人員特長,將各個系統(tǒng)進行有效分配。讓每位員工都能發(fā)揮自己的長處,發(fā)揮員工最大的潛能,對各自負責的
5、設備開展定期的檢查,如針對無人值守的配電房每周巡視一次,特殊天氣如臺風、雷雨等情況,增加巡視次數(shù),做到及時發(fā)現(xiàn)故障隱患,對機電設備進行有效的縱向管理;2)建立責任區(qū)域制度。根據(jù)高速公路各隧道分布情況,進行責任區(qū)域劃分,要求各班組對各自負責區(qū)域內(nèi)的設備進行綜合性的日常巡查,對于發(fā)現(xiàn)的問題進行及時處理,無法處置的專業(yè)性及系統(tǒng)性的問題,及時聯(lián)系施工單位,并現(xiàn)場跟蹤確認施工;3)完善臺帳管理制度。做到每一個崗位、每一項工作的開展都要有詳盡的記錄。特別是針對一些突發(fā)事件,如停電、交通事故、火災等,一定要有詳盡的記錄,有明確的處置流程。對于有些實況錄像材料要注意保存,以便翻查資料,必要時可作為證據(jù)保留,可
6、有效幫助企業(yè)規(guī)避法律糾紛。3 加強設備管理,確保設備安全運轉(zhuǎn)高速公路隧道的緊急逃生通道(人通)、緊急車輛通道(汽通)、火災手動報警器和消防設施、緊急通訊廣播系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等設施,一旦發(fā)生故障都將嚴重影響隧道安全。如:供配電故障導致隧道停電,將影響隧道通行安全。汽通門橫向尺寸較大,僅依靠卷簾門兩側(cè)導軌支撐固定,而隧道內(nèi)車流量大時晃動很大,時間長后導軌損壞致卷簾門無法正常使用,容易導致隧道內(nèi)二次事故。消防設施故障會導致消防器材無法正常,一旦有車輛發(fā)生火災,消防設施又不能及時投入使用,那后果將不堪設想。要切實加強機電設備管理,針對一些經(jīng)常損壞的設備應加強備品備件的管理,提高故障修復率;做好日常機電設
7、施巡查工作,檢查高速公路機電系統(tǒng)(強電)設備運行有無明顯噪聲,檢查設備外殼的接地或接零保護是否可靠和符合要求,熔體是否完好,有無燒傷痕跡,規(guī)格、容量是否符合要求和裝接是否牢固。設備運行時,電流、電壓值是否正常,變壓器溫度是否有升高,輸出回路有哪幾路投入運行,UPS有沒恒溫環(huán)境,是否投入運行。高、低位水池蓄水量是否充足,隧道內(nèi)水壓力表指示情況是否正常。 另外,我們還應定期做發(fā)電機試運行,一般是半個月試運行一次,每次運行時間安排在十五分鐘左右,在高速公路機電系統(tǒng)(強電)發(fā)電機試運行前應切斷發(fā)電機輸出端,使用手動直接啟動方式的發(fā)電機空載啟動。因為如果帶負載運行,那啟動電流勢必會很大,所以發(fā)電機試運行
8、期間一般是不帶負載試驗。定期檢查發(fā)電機的溫度、蓄電池電量、柴油、機油的變化,對不滿足要求的情況要及時調(diào)整,防止“帶病”工作。4 改善設備運行環(huán)境,延長設備使用壽命高速公路機電設備運行環(huán)境相對較為惡劣,為了減少設備的故障率,就必須改善設備的運行環(huán)境,從而延長設備的使用壽命。1)根據(jù)實際情況對一些重要設備機柜采取加裝溫濕度控制儀、放置干燥劑等措施。在配電房內(nèi)加裝帶定時器的排風扇,設定排風的開、閉時間,在夏天進行有效降溫。我們一般時間設置是上午6點鐘開啟、中午11點關閉,中午12點開啟、下午五點關閉,防止因設備過熱而燒毀電機;2)對于重要設備進行有效密封,如UPS機柜、照明、風機等控制柜、進出線電纜
9、溝封堵等,加強日常檢查及除塵工作,保證設備的清潔工作環(huán)境,定期做好維護保養(yǎng)工作,延長設備使用壽命;3)通過對一些線路管道采用防火泥封堵,對于孔洞較大部分,采用防火泥配合防火板進行封堵,在配電房門口加裝小動物檔板,做好防火及防蟲、鼠等工作,在排風扇和窗戶外層加裝孔隙細密的不銹鋼網(wǎng)罩,防止飛蛾、螢蟲等飛進配電房。 5 采取有效措施,加強防盜安全工作近年來,高速公路沿線設施偷盜現(xiàn)象比較普遍,特別是電纜失竊現(xiàn)象嚴重。溫州大橋及溫州繞城段一年共發(fā)生偷盜電纜事件二十余起,偷盜范圍包括溫州繞城段黃田管理中心互通處,溫州大橋北段、七都段、溫州東互通處以及大羅山配電房。全線管轄范圍內(nèi)電纜幾乎均被偷遍。沿線設備防
10、盜工作既是一個經(jīng)濟問題,也是安全生產(chǎn)問題,沿線設備被盜后,勢必對高速公路安全通行造成極大影響。分析設備失竊的原因一方面和社會大環(huán)境有關,電纜等設施偷盜現(xiàn)象隨著市場廢銅的回收價格而發(fā)生微妙變化。另一方面,隨著公安部門打擊力度的加大,偷盜現(xiàn)象也有所緩解。機電設備防盜主要措施有:1)物防方案,即對電纜溝、橋架電焊管路、外場線路,手井及電纜井進行包封加固,盡量不讓電纜、管線等暴露在外。對于地埋電纜,嚴格按照設計規(guī)范要求,埋設深度不低于七十公分。對于穿鍍鋅鋼管電纜,在管口連接處做好密封措施;2)技防方案,主要采用監(jiān)控系統(tǒng)對電力線纜、無人值守配電房等進行全天候24小時實時監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常,及時報告相關人員;
11、3)人防方案,即采用人員巡邏防盜方式,加強巡查,發(fā)揮同交警、路政、養(yǎng)護等單位的聯(lián)系,積極配合當?shù)毓膊块T查處各類偷盜案件。同時加強與高速公路周邊單位、群眾的聯(lián)系,并建立獎勵機制,對沿線群眾進行法律法規(guī)宣傳,與周邊群眾聯(lián)合起來共同防范偷盜事件,進一步保護高速公路電纜及設施安全。當然,由于我們管理水平和能力有限,工作中難免還會存在這樣、那樣的問題,我們可能通過PDCA(計劃-執(zhí)行-檢查-行動)原則持續(xù)改進和提升管理,通過回顧、分析應對措施的有效性是否達到預期效果,還存在什么不足,找出問題和原因后,再調(diào)整方案、繼續(xù)實施。通過持續(xù)的循環(huán)改進,不斷提升應對處理問題能力,確保各項工作的持續(xù)發(fā)展。相信通過一段時間的努力后,我們的管理水平會更上一個臺階。6 結(jié)論強化高速公路機電系統(tǒng)管理,是企業(yè)營運的一個重大問題,是企業(yè)戰(zhàn)略管理的內(nèi)容,也是高速公路企業(yè)的
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