DB32∕T 4298-2022 城市道路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置標準

1、ICS03.120.10ICS03.120.10CCSA20/3932 DB32/T城市道路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置Standard for setting up on-street ParkingSpaces2022-07-07發(fā)布2022-08-07實施江蘇省場監(jiān)理局 江蘇住房城鄉(xiāng)建廳發(fā) 布DB32/T4298DB32/T42982022I I 目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 1 范圍1 HYPERLINK l _bookmark2 2 規(guī)性用件1 HYPERLINK l _bookmark3 3 術(shù)和義1 HYPERL

2、INK l _bookmark4 4 規(guī)選址3 HYPERLINK l _bookmark5 5 泊布局7 HYPERLINK l _bookmark6 6 輔設(shè)施11 HYPERLINK l _bookmark7 7 設(shè)流及估14DB32/T4298DB32/T42982022II II 前言本文按照GB/T 1.12020化工作導則第部分：化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)起草 本文代DGJ32/TC02-2005城市道路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置，DGJ32/TC02-2005相除結(jié)調(diào)和輯改外，要術(shù)化下 修訂了泊位尺寸、車型外廓尺寸、路內(nèi)停車泊位比例、路外公共停車場服務(wù)半徑等相關(guān)條款； 新增加、修訂了部

3、分術(shù)語； 引入了城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范GA/T 850的相關(guān)要求條款； 結(jié)合道路交通標志和標線GB 5768.1-3、城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范GB 51038、城市道路路內(nèi)停車管理設(shè)施應(yīng)用指南GA/T 1271，對標志標線、管理設(shè)施等條文進行了修訂，增加了編碼管理、信息數(shù)據(jù)庫、智能管理設(shè)備等內(nèi)容； 本文件由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳與江蘇省公安廳聯(lián)合組織編制。本文件起草單位：江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司 本主要起草人：陳浩東黃民 銘 張蔚 朱彪 蘇剛 汪純 張達 荀勝 偉 蔡衛(wèi)東 王奇王貞白安 本文件及其所替代文件的歷次版本發(fā)布情況為： 2005年7月25日首次發(fā)布為DGJ32/TC

4、02-2005； 本次為第一次修訂。 DB32/T4298DB32/T42982022 PAGE PAGE 16 城市道路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置范圍本適用于全省設(shè)區(qū)市、縣（市城市道路紅線內(nèi)的路內(nèi)停車泊位規(guī)劃和設(shè)置。城市道路紅線外或難以界定道路紅線的利用退道路紅線區(qū)域設(shè)置的停車泊位可參照本執(zhí)行。 （ GB /T 51328 城市綜合交通體系規(guī)劃 GB 5768 道交標標 GB 51038 城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范GB/T 2260 中華人民共和國行政區(qū)劃代碼GA/T 850 城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范 GA/T 1271 城市道路路內(nèi)停車管理設(shè)施應(yīng)用指南GJJ 37 城市道路工程設(shè)計規(guī)范 JG

5、J 100 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 GA/T 16.33 道路交通管理信息代碼 第33部分：交通違法地點編碼規(guī)則 下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.0.1城市道路 urban road 3.0.2路內(nèi)車位on-street parkingspace路內(nèi)停車泊位分為全時段路內(nèi)停車泊位和限時路內(nèi)停車泊位，本無具體說明時，路內(nèi)停車泊位為全 3.0.3限時路內(nèi)停車泊位 on-street parking space in limited time限時路內(nèi)停車泊位包括限時長或限時段路內(nèi)停車泊位。 3.0.4城區(qū)urban area城市轄區(qū)內(nèi)，具有典型城市特征的連綿成片地區(qū)。 3.0.5老城區(qū) old tow

6、n曾稱“舊城區(qū)”。建成區(qū)中形成歷史相對較久的城區(qū)部分。 3.0.6城市新區(qū) urban new district依據(jù)城市發(fā)展需求，具有明確功能和發(fā)展目標的新規(guī)劃建設(shè)地區(qū)。 3.0.7停放周轉(zhuǎn)率 parking turnover rate表示一定時間段內(nèi)每個停車泊位平均停放車輛次數(shù)，即總停放累積次數(shù)除以停車泊位總量的比值。 3.0.8泊位利用率 parking utilization rate表示一定時段內(nèi)平均每個泊位停車占用時間與總停車時間的比值。 3.0.9交通飽和度（V/C 比值） traffic saturation（V/C ratio）路段交通量與通行能力的比值，其中V為交通量，C為通

7、行能力。 3.0.10通行能力 traffic capacity在一定的道路和交通條件下，單位時間內(nèi)道路上某一路段通過某一斷面的最大交通流率。 3.0.11機非混行道 lane with mixed traffic flow供機動車、非機動車混合通行的車道。 3.0.12主路 main road快速路或主干路中與輔路分隔，供機動車快速通行的道路部分。 3.0.13輔路 side road集散快速路或主干路交通，設(shè)置于主路兩側(cè)或一側(cè)。 3.0.14路內(nèi)停車管理設(shè)施 on-street parking management facility 3.0.15路內(nèi)停車智能管理設(shè)備 on-street i

8、ntelligent parking management equipment用于道路路內(nèi)停車信息采集、處理和發(fā)布，以及停車收費的設(shè)備。 3.0.16停車信息牌 parking information plate告知可停放車輛類型、停車泊位數(shù)量、停車泊位代碼范圍、可停放時間、收費和監(jiān)督單位等信息的標識牌。 810 表1路停泊占車泊總的例范圍 小城市 中等城市 大城市 特大城市 城區(qū)（%） 10 10 8 6 老城區(qū)（%） 14 12 10 8 城市新區(qū)（%） 8 8 6 4 4-6/2-4 V/C 快速路沿線及主干路主路沿線禁止設(shè)置； 主干路的輔路、非機動車道或人行道不應(yīng)設(shè)置； 次干路和支路滿

9、足本條其余條件和相關(guān)其他規(guī)定，可適當設(shè)置。 占用機動車道或機非混行道設(shè)置路內(nèi)停車泊位后，車行道剩余寬度（W）應(yīng)符合下表要求。 表2機車或非行道置內(nèi)車位寬度求通行條件 車行道剩余寬度 機動車雙向通行道路 W6.5 米 機動車單向通行道路 W4.0 米 占用機動車道設(shè)置路內(nèi)停車泊位，設(shè)置泊位側(cè)的道路單向高峰小時機動車 V/C 比值大于等于 0.8 時不應(yīng)設(shè)置； ：1）0.8；2）700/3） V/C0.5500/小 1）2.52) 表3路自車服水平級服務(wù)水平 指標 一級（自由騎行） 二級（穩(wěn)定騎行） 三級（騎行受限） 四級（間斷騎行） 騎行速度（km/h） 20 2015 1510 105 占用道

10、路面積(m2) 7 75 53 3 負荷度 0.85 2.0 米；2）表4人道務(wù)平級 服務(wù)水平 指標 一級 二級 三級 四級 人均占用面積（m2） 2.0 1.22.0 0.51.2 2.5 1.82.5 1.41.8 1.0 0.81.0 0.70.8 1.1 1.01.1 0.81.0 0.8 最大服務(wù)交通量人/(h.m) 1580 2500 2940 3600 設(shè)置路內(nèi)停車泊位后，用于通行的道路寬度必須滿足消防通道的最小寬度要求。 10 圖 1 人行道服務(wù)水平分級 450 （）30 2515 235 圖4渠交口應(yīng)置范圍表5非化叉不設(shè)置圍單： 交叉口類型 不應(yīng)設(shè)置范圍（距離同側(cè)進口道停車線

11、） 主干路 次干路 支路 主-主交叉口 60 主-次交叉口 60 50 主-支交叉口 50 30 次-次交叉口 50 次-支交叉口 40 30 支-支交叉口 20 注：快速路輔路參考主干路執(zhí)行 圖5非化叉不設(shè)置圍1.5 圖6地管工井邊不設(shè)范圍62 學校、醫(yī)院等人車流密集或有緊急進出要求的出入口，距離出入口兩側(cè)倒角圓曲線起點（終點）50（終點）6 圖7學、院出口周不設(shè)范圍圖8一性塊入周邊應(yīng)置圍 200 3.0.4 表6停泊設(shè)車及外尺 車型 總長（m） 總寬（m） 總高（m） 微型車 3.8 1.6 1.8 小型車 4.8 1.8 2.0 輕型車 7.0 2.25 2.75 中型客車 9.0 2.

12、5 3.2 中型貨車 9.0 2.5 4.0 大型客車 12.0 2.5 3.5 大型貨車 11.5 2.5 4.0 1560325600250 平行式 斜列式 垂直式 圖9汽泊停方 表7路停泊最凈距 機動車類型 項目 微型車、小型車 輕型車 中型車、大型車 平行式停車時機動車間縱向凈距（m) 1.2 1.2 2.4 （m) 0.5 0.7 0.8 機動車間橫向凈距（m) 0.6 0.8 1.0 機動車與柱間凈距（m) 0.3 0.3 0.4 他構(gòu)筑物間凈距（m） 縱向 0.5 0.5 0.5 橫向 0.6 0.8 1.0 凈高 2.2 2.95 3.7（客車 4.2（貨車 注：1、縱向指機動

13、車長度方向、橫向指機動車寬度方向；2、凈距指最近距離，當墻、柱外有突出物時，從其凸出部分外緣算起。 1 圖10內(nèi)車位凈距 1 圖11用機車置停泊示 35.520 圖12用道紅域設(shè)停泊示 表8小車最停位寬 停車方式 垂直通道方向的最小停車位寬度Lv（m Lpm 平行式 后退停車 2.4 6.0 斜列式 30 前進（后退）停車 4.8 4.8 45 前進（后退）停車 5.5 3.4 60 前進停車 5.8 2.8 60 后退停車 5.8 2.8 垂直式 前進停車 5.3 2.4 后退停車 5.3 2.4 60 6 圖13內(nèi)車位間 表9港式內(nèi)車位漸段小 設(shè)計車型 漸變段最小長度（m） 小型泊位 6.00 大型泊位 12.00 圖14灣路停位示 0.5% GB 50763GB/T 33660 22 1-6GB/T 2260 7 8-1633GA/T 16.33813-16 17-2122 圖1