2022-2023學(xué)年山東省濟(jì)南市第三職業(yè)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

1、2022-2023學(xué)年山東省濟(jì)南市第三職業(yè)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 歌曲紅星照我去戰(zhàn)斗中唱到“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”。認(rèn)為“青山”在“走”，是以 為參考系的。A小小竹排 B江水 C巍巍青山 D岸參考答案：AB2. （多選題）如圖，一個(gè)重為10N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉砝碼，使懸線偏離豎直方向=60時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的值可能為（）A5.0N B5N C10N D10.0N參考答案：BD考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力專題：共點(diǎn)力作用下物體平衡專題分析：以物體為研

2、究對(duì)象，采用圖解法分析什么條件下拉力F最小再根據(jù)平衡條件求解F的最小值和最大值解答：解：以物體為研究對(duì)象，根據(jù)圖解法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最小根據(jù)平衡條件得F的最小值為：Fmin=Gsin60=10N=5N，當(dāng)拉力豎直向上時(shí)，拉力最大，此時(shí)繩子拉力為零，F(xiàn)=G=10N故AC錯(cuò)誤，BD正確故選：BD 點(diǎn)評(píng)：本題是物體平衡中極值問(wèn)題，難點(diǎn)在于分析F取得最小值的條件，采用作圖法，也可以采用函數(shù)法分析確定3. 甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量、材料完全相同的物體，由于外力的作用在相同的水平地面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則 A三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同 B甲物體所受的摩擦力最大 C乙物體所受的摩擦力最大D

3、丙物體所受的摩擦力最大參考答案：D4. （多選題）如圖所示，長(zhǎng)為l的懸線固定在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方的C點(diǎn)處有一釘子把一端懸掛的小球拉到跟懸點(diǎn)在同一水平面上無(wú)初速度釋放，小球擺到懸點(diǎn)正下方懸線碰到釘子時(shí)，此時(shí)小球（）A線速度突然增大B角速度保持不變C向心加速度突然增大D懸線拉力突然增大參考答案：CD【考點(diǎn)】向心力【分析】碰到釘子的瞬間，根據(jù)慣性可知，小球的速度不能發(fā)生突變，小球碰到釘子后仍做圓周運(yùn)動(dòng)，由向心力公式可得出繩子的拉力與小球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的關(guān)系；由圓周運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)可知其線速度、角速度及向心加速度的大小關(guān)系【解答】解：A、碰到釘子的瞬間，根據(jù)慣性可知，小球的速度不能發(fā)生突變，即線速度不變，故A錯(cuò)誤

4、；B、根據(jù)=可知，半徑減小，線速度不變，所以角速度增大，故B錯(cuò)誤；C、小球的向心加速度a=，r減小，故小球的向心加速度增大，故C正確；D、設(shè)釘子到球的距離為r，則Fmg=m，故繩子的拉力F=mg+m，因r小于L，故有釘子時(shí)，繩子上的拉力變大，故D正確故選：CD5. 狗拉著雪橇在水平冰面上沿著圓弧形的道路勻速行駛，下圖為四個(gè)關(guān)于雪橇受到的牽引力F及摩擦力Ff的示意圖(O為圓心)，其中正確的是(D) 參考答案：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè) 傾斜滑道固定在同一豎直平面內(nèi)，最下端水平，滑道 2與光滑水平板吻接。把兩個(gè)質(zhì)量相等的

5、小鋼球，從面的同一高度由靜止開(kāi)始同時(shí)釋放，則他將觀察到的現(xiàn)象是_.這說(shuō)明_。參考答案：7. 有以下物理量單位：噸(t)、毫米(mm)、小時(shí)(h)、秒(s)、焦耳(J)、千克(kg)、帕斯卡(Pa)、千克/米3(kg/m3)；屬于國(guó)際單位制中的基本單位是 。參考答案： 秒(s)千克(kg) 8. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩相同小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)滑輪并掛上相同的砝碼盤，兩小車尾部用細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止。（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 A控制變量法 B假設(shè)法 C

6、理想實(shí)驗(yàn)法（2）若探究加速度與力的關(guān)系，下列操作正確的是 。A在兩小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼，在兩砝碼盤內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).B在兩小車內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼，在兩砝碼盤內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).參考答案：9. 汽車沿半徑為R的圓形跑道勻速率行駛，設(shè)跑道的路面是水平的，使汽車做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是路面對(duì)汽車的 提供的，若此力的最大值是車重的0.1倍，跑道半徑R=100m，g=10 m/s2，則汽車速率的最大值不能超過(guò) m/s。參考答案：靜摩擦力， 10m/s10. 一輛汽車在一條直線上行駛，第1 s內(nèi)通過(guò)8 m，第2 s內(nèi)通過(guò)20 m，第3 s內(nèi)通過(guò)30 m，第4 s內(nèi)通過(guò)10 m，

7、則此汽車最初2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，中間2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是_ m/s. 參考答案：11. 物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列描述物體速度變化量大小v移隨時(shí)間t變化的圖象，可能正確的是（ ）A. B. C. D. 參考答案：D試題分析：根據(jù)加速度公式有，則D正確考點(diǎn)：加速度定義式點(diǎn)評(píng)：此類題型考察了平拋運(yùn)動(dòng)中各物理量隨時(shí)間的變化關(guān)系，并通過(guò)圖像來(lái)考察是否清楚平拋運(yùn)動(dòng)屬于加速度恒定的曲線運(yùn)動(dòng)這一知識(shí)點(diǎn)。12. （6分）一輛汽車在一條直線上行駛，第1 s內(nèi)通過(guò)8 m，第2 s內(nèi)通過(guò)20 m，第3 s內(nèi)通過(guò)30 m，第4 s內(nèi)通過(guò)10 m，則此汽車最初2 s內(nèi)的平均速度

8、是_ m/s，中間2 s內(nèi)的平均速度是_ m/s，全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是_ m/s.參考答案：14；25；1713. 在一探究實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)小球在一個(gè)斜面上由靜止?jié)L下，小球滾動(dòng)的距離S和小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)歷的時(shí)間T之間的關(guān)系如表所示。由表中數(shù)據(jù)可以初步歸納出小球滾動(dòng)的距離S和小球滾動(dòng)的時(shí)間T的關(guān)系是 T（s）0.250.51.02.0S（cm）5.02080320參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 利用圖示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。（1）為了消除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和木板對(duì)小車阻力的影響，需要平衡阻力。關(guān)于該操作環(huán)節(jié)，下列四種裝置圖中正確的是_（2）甲小組同學(xué)

9、正確平衡了阻力，選取的砝碼和盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，取砝碼的總重力值作為繩子的拉力值，按正確操作得到圖示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到靜止釋放的起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為f，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，從O到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，拉力對(duì)小車做功W=_，小車動(dòng)能變化量Ek=_。（3）乙小組同學(xué)也正確平衡了阻力，但并未保證選取的砝碼和盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。在處理數(shù)據(jù)時(shí)，他們也取砝碼和盤的總重力值作為繩子的拉力值，并采用圖像法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析：在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量靜止釋放的起始點(diǎn)O到每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，并計(jì)算出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的

10、小車速度v以及從O點(diǎn)到該計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的過(guò)程中繩子拉力所做的功W。他們作出的圖線為_(kāi)。參考答案： (1). B (2). mgsB (3). (4). B(1)平衡摩擦?xí)r應(yīng)不掛鉤碼，原理是讓重力沿斜面向下的分力等于滑動(dòng)摩擦力，故B正確；(2)拉力做功等于重力勢(shì)能的減少量，即，小車動(dòng)能變化量；(3)由于已經(jīng)平衡摩擦，所以拉力做功等于動(dòng)能的增量，即圖線應(yīng)該為一條過(guò)原點(diǎn)的直線，故B正確，選B。15. 在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條固定在A點(diǎn)，用兩只彈簧秤拉細(xì)繩套，橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到了O點(diǎn)，如圖所示。此時(shí)，一只彈簧秤的讀數(shù)為F1=5.0N，方向沿OP方向，另一只彈簧秤的讀

11、數(shù)為F2=6.0N，方向沿OQ方向。當(dāng)用一只彈簧秤拉細(xì)繩套，仍將橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到了O點(diǎn)時(shí)，彈簧秤的讀數(shù)為F=8.8N。請(qǐng)你在答卷上按實(shí)驗(yàn)要求作出所有必須的力的圖示。參考答案：圖略四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，質(zhì)量m=2.0kg的金屬塊(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在高h(yuǎn)=1.8m的光滑水平臺(tái)面上。現(xiàn)用水平恒力F=9.0N拉動(dòng)金屬塊，當(dāng)金屬塊向右運(yùn)動(dòng)s=4.0m時(shí)撤去拉力F，之后金屬塊在臺(tái)面上滑行一段距離后飛離臺(tái)面?？諝庾枇雎圆挥?jì)，g取10m/s。求：(1)金屬塊離開(kāi)臺(tái)面時(shí)的速度大小v；(2)金屬塊落地點(diǎn)距臺(tái)面邊緣的水平距離L；(3)金屬塊落地時(shí)速度方向與豎直方向的夾角。參

12、考答案：17. 如圖所示，一輛汽車以恒定速率v=10m/s的通過(guò)一座拱橋，在橋頂時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半，求（g取10m/s2）：（1）這座拱橋的半徑是多大？（2）若要使汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力，則汽車過(guò)橋頂時(shí)的速度大小至少是多大？參考答案：解：（1）在橋頂，根據(jù)牛頓第二定律得，N=，代入數(shù)據(jù)解得R=20m（2）要使汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面的壓力為零，則靠重力提供向心力，根據(jù)mg=得，汽車過(guò)橋頂?shù)淖钚∷俣萴/s=m/s答：（1）這座拱橋的半徑是20m；（2）汽車過(guò)橋頂時(shí)的速度大小至少是m/s【考點(diǎn)】向心力；牛頓第二定律【分析】（1）在橋頂，根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合支持力的大小以及速度大小求出這

13、座橋的半徑（2）若要使汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力，汽車靠重力提供向心力，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車過(guò)橋頂?shù)呐R界速度18. （14分）我國(guó)探月工程實(shí)施“繞”、“落”、“回”發(fā)展戰(zhàn)略“繞”即環(huán)繞月球進(jìn)行月表探測(cè)，2007年10月24日成功發(fā)射“嫦娥一號(hào)”探測(cè)器完成繞月探測(cè)；“落”是著月探測(cè)，2013年12月2日成功發(fā)射“嫦娥三號(hào)”并于2013年12月14日成功實(shí)施軟著陸，傳回圖像，釋放月球車；“回”是在月球表面著陸，并采樣返回，計(jì)劃于2017年前后實(shí)施假設(shè)若干年后中國(guó)人乘宇宙飛船探索月球并完成如下實(shí)驗(yàn)：當(dāng)質(zhì)量為m1的飛船（含登月艙）沿貼近月球表面的圓形軌道環(huán)繞時(shí)，測(cè)得環(huán)繞一周經(jīng)過(guò)的時(shí)間為T；當(dāng)質(zhì)量為m2的登月艙在月球表面著陸后，科研人員在距月球地面高h(yuǎn)處以速度v0水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m0的小球，測(cè)得小球