03 第三章 除冰和防冰液的使用與控制

1、第三章 除冰/防冰液的使用與控制3.0 目 錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 3.0目 錄3.0-1 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 3.1除冰/防冰液種類 3.1-13.1.1除冰液的種類 3.1-13.1.2防冰液的種類 3.1-1 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 3.2除冰/防冰方法 3.2-1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 3.2.1一步除冰/防冰法3

2、.2-1 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 3.2.2二步除冰/防冰法3.2-1 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 3.2.3除冰/防冰液的使用限制3.2-13.2.4其他使用限制 3.2-2 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3.2.5表 3-1“AEA I 型混合液使用指南”3.2-2 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 326表3-2“AEA II型、IV型混合液使用指南” 3.2-2 HYP

3、ERLINK l bookmark48 o Current Document 除冰/防冰液的保持時(shí)間 3.3-1保持時(shí)間表的數(shù)據(jù)來源 3.3-1保持時(shí)間表的制訂依據(jù) 3.3-1保持時(shí)間表的修訂原則 3.3-1保持時(shí)間表的使用規(guī)定 3.3-1不同型號(hào)液體和氣象條件與保持時(shí)間的對應(yīng)關(guān)系 3.3-2根據(jù)氣象條件的變化調(diào)整保持時(shí)間 3.3-2飛行機(jī)組成員增加保持時(shí)間的程序 3.3-2飛行機(jī)組成員減少或終止保持時(shí)間的程序 3.3-2表 3-3“AEA I 型除冰液保持時(shí)間指南” 3.3-3表 3-4“AEA II 型防冰液保持時(shí)間指南”3.3-3表 3-5“AEA IV 型防冰液保持時(shí)間指南”3.3-5

4、表 3-6 AEA I、 II、 III 和 IV 型防冰液在活性霜環(huán)境下的保持時(shí)間指南3.3-6 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 公司認(rèn)可使用的除冰/防冰液 3.4-13.4.1公司批準(zhǔn)的除冰/防冰液供應(yīng)商 3.4-13.4.2公司認(rèn)可使用的除冰/防冰液 3.4-1 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 3.5 除冰/防冰液的接收與儲(chǔ)存 3.5-1 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 3.5.1除冰/防冰液的接收 3.5-1 HYPERLINK l

5、 bookmark24 o Current Document 3.5.2除冰/防冰液的儲(chǔ)存 3.5-23.5.3除冰/防冰液試樣的運(yùn)輸 3.5-2 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 3.6 除冰/防冰液的檢查與測試 3.6-13.6.1除冰/防冰車內(nèi)液體的濃度檢查 3.6-13.6.2液體現(xiàn)場檢查 3.6-13.6.3液體取樣程序 3.6-13.6.4液體檢查方法 3.6-33.6.5使用前檢查 3.6-4 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 3.6.6除冰/防冰液處理 3.6-43.1除冰/防冰

6、液種類3.1.1 除冰液的種類用于除冰的液體通常在加熱后使用，以使除冰的效率更高。以下液體可用 于除冰：(1) 熱水；加熱的I型除冰液或加熱的水與I型除冰液的混合液；加熱的II型防冰液或加熱的水與II型防冰液的混合液；加熱的W型防冰液或加熱的水與W型防冰液的混合液。注意：當(dāng)使用熱水除冰時(shí)，必須滿足下述限制條件：環(huán)境溫度為 1C 并穩(wěn)定或增高，而且不具備再次形成冰、雪、霜等污 染物的條件，可用加熱到最高180-200= (83-93P )的熱水從飛機(jī)表 面除去冰凍污染物。熱水不具有保持時(shí)間。警告：使用熱水除冰后，為了防止再次結(jié)冰，必須立即在飛機(jī)表面噴灑防 冰液。在不具備除/防冰能力的航站，使用熱

7、水除冰后，起飛前必須進(jìn)行 一次全面的起飛前污染物檢查。3.1.2 防冰液的種類用于防冰的液體通常使用前不必加熱，但I(xiàn)型液用于防冰目的時(shí)必須先加 熱。以下液體可用于防冰：加熱的I型除冰液；加熱的水與I型除冰液的混合液；II型防冰液或II型防冰液與水的混合液；W型防冰液或W型防冰液與水的混合液。此頁空白）3.2除冰/防冰方法3.2.1一步除冰/防冰法用加熱的除冰液除去飛機(jī)表面的冰，保持在飛機(jī)表面上的液體將提供有限 的防冰能力。應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要的保持時(shí)間、外界大氣溫度和氣象條件，正確 地選擇除冰液。3.2.2二步除冰/防冰法由兩個(gè)不同的步驟組成：第一步：使用熱除冰液完成除冰工作，應(yīng)當(dāng)根據(jù)外界大氣溫度正確

8、選 擇除冰液。第二步：使用防冰液完成防冰工作，應(yīng)當(dāng)根據(jù)防冰液的保持時(shí)間、外 界大氣溫度和氣象條件正確選擇防冰液。在第一步操作過程中噴灑的除冰液結(jié)冰之前應(yīng)當(dāng)完成第二步的防冰 工作(一般應(yīng)在 3 分鐘以內(nèi))。為滿足這一要求，必要時(shí)可分區(qū)域進(jìn)行 除冰/防冰操作。在完成第二步防冰操作后，如果在隨后的檢查中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)重要部位又 發(fā)生結(jié)冰，必須重復(fù)完成第一步的除冰和第二步的防冰操作。(5) 對飛機(jī)上冰層的清除方法見 4.5.3。3.2.3除冰/防冰液的使用限制3.2.3.1 I 型除冰液溫度限制當(dāng)使用I型除冰液并使用一步除冰/防冰的方法時(shí)，I型混合除冰液 的冰點(diǎn)應(yīng)至少低于外界溫度 10C 。當(dāng)使用二步除冰/

9、防冰的方法時(shí)，第一步使用的除冰液的冰點(diǎn)不應(yīng)超 過外界溫度 3C。表3-1給出了“I型混合液使用指南”，適用于使用ISO和AEAI型除冰 液進(jìn)行一步法或二步法除冰 /防冰操作，使用者應(yīng)根據(jù)外界溫度和保 持時(shí)間的要求，選擇 3-1 表中列出的除冰方法和除冰液。3.2.3.2 II 型除冰液溫度限制當(dāng)使用 100%的 II 型防冰液(濃縮液)作防冰液時(shí)，它的低溫使用極 限為-259。當(dāng)環(huán)境溫度低于-25P,可以使用II型防冰液，但I(xiàn)I型防 冰液的冰點(diǎn)應(yīng)有 7C 的裕度。表3-2給出了“II型、V型混合液使用指南”，適用于使用ISO和AEAII 型防冰液進(jìn)行一步法或二步法除冰 /防冰操作，使用者應(yīng)根據(jù)

10、外界溫 度和保持時(shí)間的要求，選擇 3-2 表中列出的除冰方法和防冰液。3.2.4 其他使用限制在極端寒冷的溫度下，除冰 /防冰液會(huì)失去效果。當(dāng)環(huán)境溫度低于 -30C 時(shí)不應(yīng)再使用除冰/防冰液，而是采用人工的方法除雪或除冰。 人工方法包括使用加熱空氣、刷子、掃帚、橡皮刮板或繩子等。任何情況下不得在已經(jīng)進(jìn)行過防冰處理的飛機(jī)表面再噴灑防冰液，如 在起飛前需對飛機(jī)再次進(jìn)行防冰處理，則必須先用熱除冰液對飛機(jī)進(jìn) 行除冰。禁止將除冰/防冰液在容器內(nèi)多次或長時(shí)間加熱，否則除冰 /防冰液內(nèi) 的水會(huì)減少，降低除冰/防冰液的性能。3.2.5 表 3-1“AEA I 型混合液使用指南”最小稀釋濃度為外界大氣溫度的函數(shù)

11、，稀釋濃度用%體積表示外界大氣溫度(OAT)一步法 除冰/防冰兩步法除冰/防冰第步：除冰第二步：防冰1) 2)-39(27=)和以上噴嘴處液體和水的 混合液應(yīng)加熱至少60C(140F),并且該混合液的冰點(diǎn)至 少低于外界大氣溫度 10OC(18OF)使用加熱的水或水 和液體混合物，噴 嘴處水或混合液的 溫度至少60C(140F)噴嘴處液體和水的 混合物應(yīng)加熱至少609(140=),并且 該混合液冰點(diǎn)至少 低于外界大氣溫度10C(18F)-39(27=)以下至LOUT加熱的混合液冰點(diǎn) 不得高于外界大氣溫度 3C(5F)液體只能在外界溫度高于該液體的最低操作使用溫度(LOUT)時(shí)使用。在第 步除冰液

12、結(jié)冰以前使用，經(jīng)典時(shí)間是3分鐘以內(nèi)。注意：溫度上限不應(yīng)超過除冰液廠商和飛機(jī)制造商的推薦值。使用1型液體保持時(shí)間指南時(shí)，應(yīng)在除冰表面至少噴灑1升/m2(2加侖/100平方 英尺)的液體。本表用于1型液體保持時(shí)間指南，如果無須保持時(shí)間，仍有必要將噴嘴處液體加熱 到 609(140=)。對于某種特定的液體，最低操作使用溫度(LOUT)是指下列二者中較高值：對于特定型號(hào)飛機(jī)，能夠滿足空氣動(dòng)力測試要求的液體的最低溫度，液體的實(shí)際冰點(diǎn)加上10。518滬)的冰點(diǎn)裕度。警告：機(jī)翼蒙皮溫度可能不同，在某些情況可能低于外界大氣溫度，在這些情況下 應(yīng)使用更濃的液體(更多乙二醇)326表3-2 “AEA II型、IV

13、型混合液使用指南”最小稀釋濃度為外界大氣溫度的函數(shù)，稀釋濃度用%體積表示外界大氣溫度(OAT)一步法 除冰/防冰兩步法除冰/防冰第步：除冰第二步：防冰仁2)-39(27=)和以 上50/50加熱3的II或W型熱水或加熱的1、11或 W型液體和水的混合物50/501 或W型-3C(27F)以下 至-149(7=)75/25加熱3的II或W型加熱的I、11、或W型 液體和水的混合物，并 且該混合物的冰點(diǎn)不得 高于外界大氣溫度39(5=)75/25II或W型-149(7=)以下 至-259(-13=)100/0加熱3的II或W型加熱的I、11、或W型 液體和水的混合物，并 且該混合物的冰點(diǎn)不得 高于

14、外界大氣溫度39(5=)100/0II或W型低于-25C(-13F)AEAII /W型液體可用于低于-259(-13=)且外界大氣溫度等于或 高于最低操作使用溫度時(shí)。氣溫低于-259(-13=)的活性霜狀態(tài)，不能使用II或W型液體，可 以考慮使用I類液體。防冰液只能在外界溫度高于最低操作使用溫度時(shí)使用。在第 步除冰液結(jié)冰前使用，經(jīng)典時(shí)間是3分鐘以內(nèi)。清潔飛機(jī)可以使用未加熱的液體進(jìn)行防冰。注意：對于加熱的液體，噴嘴處的液體溫度不應(yīng)低于60OC(140OF),溫度上限不應(yīng)超過 液體和飛機(jī)制造商的推薦值。對于某種特定的液體，最低操作使用溫度(LOUT)是指下列二者中較高值：對于特定型號(hào)飛機(jī)，能夠滿足

15、空氣動(dòng)力測試要求的液體的最低溫度，液體的實(shí)際冰點(diǎn)加上79(18=)的冰點(diǎn)裕度。警告：機(jī)翼表面的溫度可能不同，某些情況下低于外界大氣溫度。在這種情況下，應(yīng)使 用更濃的液體。由于可能發(fā)生液體結(jié)冰，對于機(jī)翼油箱下表面存在霜、冰的浸冷機(jī)翼，不應(yīng)使用 50/50的II或W型液體防冰。當(dāng)使用I型液體混合物進(jìn)行兩步法中的除冰步驟，第二步使用的防冰液不足時(shí)， 可能導(dǎo)致保持時(shí)間的潛在損失。此頁空白）3.3除冰/防冰液的保持時(shí)間3.3.1 保持時(shí)間表的數(shù)據(jù)來源民用航空器維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH3011.19民用航空器除冰、防冰液的 使用推薦的數(shù)據(jù)；AEA 推薦的保持時(shí)間數(shù)據(jù)；大綱3.4.1“公司批準(zhǔn)的除冰/防冰液供應(yīng)商”

16、中所列除冰/防冰液 生產(chǎn)廠家推薦的除冰/防冰液保持時(shí)間。保持時(shí)間表的制訂依據(jù)綜合考慮 AEA、 ISO、 SAE 等國際標(biāo)準(zhǔn)；春秋航空選用AEA公布的通用1/II/IV型除冰/防冰液保持時(shí)間數(shù)據(jù)作 為春秋航空除冰/防冰液的保持時(shí)間。保持時(shí)間表的修訂原則依據(jù) AEA、 ISO、 SAE、 FAA 等除冰/防冰液國際標(biāo)準(zhǔn)的年度修訂情 況，修訂公司除冰/防冰液保持時(shí)間表；修訂的保持時(shí)間表經(jīng)局方批準(zhǔn)后發(fā)放至春秋航空所有除冰 /防冰實(shí)施 地點(diǎn)(與春秋航空另有協(xié)議的機(jī)構(gòu)除外)。保持時(shí)間表的使用規(guī)定除冰/防冰液的預(yù)計(jì)保持時(shí)間按以下方法開始計(jì)算：采用一步除冰/防冰法時(shí)，保持時(shí)間從除冰/防冰操作的開始時(shí)刻計(jì)采用

17、二步除冰/防冰法時(shí)，保持時(shí)間從第二步操作開始時(shí)刻計(jì)算。在已實(shí)施除防冰的飛機(jī)表面開始形成/堆積冰凍沉積物時(shí)，保持時(shí)間 將失效對于I型液，增加I型液/水的混合濃度將不會(huì)增加額外的保持時(shí)間。 對于II防冰液的保持時(shí)間將會(huì)隨著液體/水的混合比例的增多而變 長。最大保持時(shí)間是使用原液。除冰/防冰液的保持時(shí)間會(huì)因天氣條件、使用方法和存放控制等條件 的不同達(dá)不到預(yù)計(jì)的保持時(shí)間。因此，無論是否超出預(yù)計(jì)保持時(shí)間， 只要存在地面結(jié)冰條件，在起飛前都應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。經(jīng)局方批準(zhǔn)的保持時(shí)間表，作為公司法定技術(shù)文件列入公司除冰 / 防冰大綱中，飛行、簽派、航線維修人員、地面除冰 /防冰操作人 員，應(yīng)熟悉和掌握保持時(shí)間表

18、的使用要求、限制條件和注意事項(xiàng)。不同型號(hào)液體和氣象條件與保持時(shí)間的對應(yīng)關(guān)系確定一個(gè)保持時(shí)間需要 4 方面的內(nèi)容：除冰/防冰液種類；除冰/防冰液濃度；外界大氣溫度；天氣條件(降水、雪、凍雨等)。應(yīng)根據(jù)所使用的除冰 /防冰液型號(hào)，選用相應(yīng)保持時(shí)間表，根據(jù)外界 大氣溫度、液體濃度和氣象條件的對應(yīng)關(guān)系得出相應(yīng)保持時(shí)間。根據(jù)氣象條件的變化調(diào)整保持時(shí)間(1) 保持時(shí)間數(shù)據(jù)僅是一個(gè)近似值，受許多因素的影響，需要根據(jù)天氣的 惡劣程度，天氣變化急劇程度以及機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)綜合做出判斷，選用保 持時(shí)間表中給出的上限或下限時(shí)間。(2) 惡劣天氣條件下，保持時(shí)間會(huì)縮短。大風(fēng)和噴氣流會(huì)降低防冰液在飛 機(jī)表面形成的保護(hù)膜的作用

19、，同樣也會(huì)縮短保持時(shí)間。(3) 地面除冰/防冰的保持時(shí)間最終由機(jī)長決定執(zhí)行。飛行機(jī)組成員增加保持時(shí)間的程序只有當(dāng)機(jī)長得到確切的天氣報(bào)告，并且通過目視觀察均表明已不存在地面 結(jié)冰條件時(shí)，經(jīng)過起飛前檢查后，飛行機(jī)組才可增加保持時(shí)間或不使用確 定的保持時(shí)間。飛行機(jī)組成員減少或終止保持時(shí)間的程序(1) 當(dāng)天氣向惡劣條件轉(zhuǎn)化時(shí)，機(jī)長應(yīng)減少保持時(shí)間；(2) 機(jī)長應(yīng)根據(jù)天氣情況采取下列措施：a. 按外界溫度的變化量選用保持時(shí)間的中、下限；b. 根據(jù)天氣變化，重新確定保持時(shí)間；表 3-3“AEA I 型除冰液保持時(shí)間指南”本表為 I 型混合液受天氣條件和外界大氣溫度影響下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間指南，適用于 金屬和復(fù)合

20、材料表面。警告：本表僅用于出港計(jì)劃并應(yīng)與起飛前檢查程序結(jié)合使用。外界大氣溫 度(0AT)(6)不同天氣條件下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間(小時(shí)：分鐘)活性霜凍霧雪/雪粒/雪 丸冰凍細(xì)雨(2)小凍雨雨洛在浸 冷機(jī)翼上(4)其它-3C(27=)和以上(5)0:090:160:030:060:080:130:020:050:010:05-3OC(27OF)以 卜至-6C( 21F)(5)0:060:080:020:050:050:090:020:05警告：-6OC(21OF )以 卜至-10OC( 14OF)(5)0:040:080:020:050:040:070:020:05尢保持時(shí)間-0C(14F) 以下(5

21、)0:040:070:020:04在小雨夾雪條件下，使用小凍雨保持時(shí)間；如果不能確認(rèn)冰凍細(xì)雨，使用小凍雨的保持時(shí)間；其它天氣條件：大雪、冰丸、中度或重度冰凍雨、冰雹；僅適用于溫度在0C (32F)以上；活性霜的保持時(shí)間參見表3-6。請慎重考慮外界最低溫度。選擇的AEA I型混合液的冰點(diǎn)至少比外界大氣溫度OAT低10C (18F)。警告：惡劣的天氣條件將會(huì)縮短保護(hù)時(shí)間。強(qiáng)降水或高濕度、大風(fēng)或噴射氣流都可能使 保持時(shí)間低于本保持時(shí)間表的下限。當(dāng)飛機(jī)蒙皮溫度低于外界大氣溫度時(shí)，也可 能縮短保持時(shí)間。警告：AEA I型液體只能用于地面除冰/防冰，不用于而且也不能夠提供飛行中防護(hù)。表 3-4“AEA I

22、I 型防冰液保持時(shí)間指南”本表為II型混合液受天氣條件和外界大氣溫度影響下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間指南，適用于金屬和復(fù)合材料表面。警告：本表僅用于出港計(jì)劃并應(yīng)與起飛前檢查程序結(jié)合使用。外界大氣溫 度(0AT)(7)II型液體濃 度純液體/水(體積/體 積)不同天氣條件下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間(小時(shí)：分鐘)活性 霜凍霧雪/雪粒/ 雪丸冰凍細(xì)雨(2)小凍雨雨洛在浸 冷機(jī)翼上(4)其它-39(27=)和以上100/0(6)0:351:300:200:450:300:550:150:300:080:4075/25(6)0:251:000:150:300:200:450:100:250:050:2550/50(6)0:1

23、50:300:050:150:080:150:050:09-3C(27F)以下至-14OC ( 7OF)100/0(6)0:201:050:150:300:200:45 (5)0:100:20 (5)警告：無保持時(shí)間75/25(6)0:250:500:100:200:150:30 0:080:15 (5)-14C(7F) 以下至 -25C(-13F) 或 LOUT100/0(6)0:150:350:150:30在小雨夾雪條件下，使用小凍雨保持時(shí)間；如果不能確認(rèn)冰凍細(xì)雨，使用小凍雨的保持時(shí)間；其它天氣條件：大雪、冰丸、中度或重度冰凍雨、冰雹；僅適用于溫度在0C (32F)以上；在這種天氣條件下，

24、如果溫度低于-10C(14F),沒有保持時(shí)間；活性霜的保持時(shí)間參見表3-6。請慎重考慮外界最低溫度，如果TYPE II液不能使用，則考慮使用TYPEI型液。警告：惡劣的天氣條件將會(huì)縮短保護(hù)時(shí)間。強(qiáng)降水或高濕度、大風(fēng)或噴射氣流都可能使保持 時(shí)間低于本保持時(shí)間表的下限。當(dāng)飛機(jī)蒙皮溫度低于外界大氣溫度時(shí)，也可能縮短保 持時(shí)間。警告：AEA II型液體只能用于地面除/防冰，不用于而且也不能夠提供飛行中防護(hù)。表 3-5“AEA IV 型防冰液保持時(shí)間指南”本表為IV型混合液受天氣條件和外界大氣溫度影響下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間指南，適用于 金屬和復(fù)合材料表面。注意：本表僅用于出港計(jì)劃并應(yīng)與起飛前檢查程序結(jié)合使用。

25、IV型液體不同天氣條件下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間(小時(shí):分鐘)外界大氣溫 度(0AT)(7)濃度純液體/ 水(體積/體積)其它活性 霜凍霧雪/雪粒/ 雪丸冰凍細(xì)雨(2)小凍雨雨洛在浸 冷機(jī)翼上(4)1:20-0:35-0:45-0:25-0:10-100/0(6)3:101:151:300:401:15-39(27=)和以上75/25(6)1:001:450:300:550:351:050:250:350:090:500:15-0:07-0:10-0:07-50/50(6)0:350:150:200:100:20-0:25-0:20-0:10-3C(27F) 以下至 -14OC ( 7OF)100/0(

26、6)1:200:501:00 0:25 (5)警告：無保持日75/25(6)0:250:500:200:350:151:00 0:100:25 (5)寸間-14C(7F)以 卜至-25C(-13F)0:15-0:15-100/0(6)0:400:30或 LOUT在小雨夾雪條件下，使用小凍雨保持時(shí)間；如果不能確認(rèn)冰凍細(xì)雨，使用小凍雨的保持時(shí)間；其它天氣條件：大雪、冰丸、中度或重度冰凍雨、冰雹；僅適用于溫度在0C (32F)以上；在這種天氣條件下，如果溫度低于-10C(14F),沒有保持時(shí)間；活性霜的保持時(shí)間參見表3-6。請慎重考慮外界最低溫度，如果TYPE IV液不能使用，則考慮使用TYPEI型

27、液。警告：惡劣的天氣條件將會(huì)縮短保護(hù)時(shí)間。強(qiáng)降水或高濕度、大風(fēng)或噴射氣流都可能使保持 時(shí)間低于本保持時(shí)間表的下限。當(dāng)飛機(jī)蒙皮溫度低于外界大氣溫度時(shí)，也可能縮短保 持時(shí)間。/ SPRING AIRLINES警告：AEA IV型液體只能用于地面除/防冰，不用于而且也不能夠提供飛行中防護(hù)。表3-6 AEA I、II、III和IV型防冰液在活性霜環(huán)境下的保持時(shí)間指南 適用于金屬和復(fù)合材料表面。OATII、III和 IV型液體濃 度純液體/ 水(體積/體積)不同天氣條件下的預(yù)計(jì)保持時(shí)間(小時(shí)：分鐘)活性霜I 型(1) (2)II型III型IV 型(3)-1C(30oF)和以上100/08:002:001

28、2:0075/255:001:005:0050/503:000:303:00-19(30oF )到-39 (27F)100/08:002:0012:0075/255:001:005:0050/501:300:303:00-39(27OF)到100/00:358:002:0010:00-10C (14F)75/255:001:005:00-10C (14F)到100/06:002:006:00-14OC (7F)75/251:001:001:00-14OC (7OF)到-21OC (-6F)100/06:002:006:00-21C (-6F)到-25C (-13F)100/02:002:004

29、:00選擇的AEA I型液體的冰點(diǎn)至少比外界大氣溫度OAT低10乜(18滬)可以考慮使用低于-25P以下的LOUT這一類液不能用在低于-25P (-13=)的活性霜條件下警告：AEA除防冰液只能用于地面除冰/防冰，不用于而且也不能夠提供飛行中 防護(hù)。3.43.4.13.4.2公司認(rèn)可使用的除冰/防冰液公司批準(zhǔn)的除冰/防冰液供應(yīng)商防除冰供應(yīng)商必須選擇維修工程管理手冊附件合格航材供應(yīng)商中 批準(zhǔn)的合格供應(yīng)商；注：本大綱中的最低操作使用溫度(LOUT)來源于相應(yīng)液體制造廠商 的除冰/防冰液使用說明手冊。公司認(rèn)可使用的除冰/防冰液公司認(rèn)可合格供應(yīng)商提供的具備航空化學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)批準(zhǔn)函 件的防除冰液；A

30、EA、FAA、ISO、SAE 等國際組織批準(zhǔn)使用的除冰/防冰液。此頁空白）3.5 除冰/防冰液的接收與儲(chǔ)存3.5.1除冰/防冰液的接收3.5.1.1 液體文件檢查檢查確認(rèn)液體交付狀態(tài)與液體采購合同的符合性。檢查確認(rèn)交付液體外包裝上標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品名稱和濃度與交付文件的一 致性。接收除冰/防冰液時(shí)應(yīng)檢查確認(rèn)下列數(shù)據(jù)：除冰/防冰液的名稱和類型；制造商；生產(chǎn)批次；制造日期；失效日期；產(chǎn)品合格證；適航批準(zhǔn)標(biāo)簽復(fù)印件等。3.5.1.2 液體包裝檢查該容器無任何破損或密封不嚴(yán)；該容器所運(yùn)送的除冰/防冰液與出貨單一致；除冰/防冰液名稱、種類、制造商、生產(chǎn)批次、制造日期和失效日期 在容器上有明顯的標(biāo)識(shí)。3.5.1.

31、3 液體取樣檢查每批次的 I 型液體在首次使用前應(yīng)抽樣完成下述檢查：污染物目視檢查；折射率檢查；pH 值檢查。每批次的 II/IV 型液體在首次使用前應(yīng)抽樣完成下述檢查：污染物目視檢查；折射率檢查；pH 值檢查；粘性檢查。3.5.1.4 液體檢查記錄所有除冰/防冰液的接收資料和取樣測試記錄應(yīng)保存至該批次除冰/防 冰液已用盡的冬季為止。3.5.2 除冰/防冰液的儲(chǔ)存應(yīng)嚴(yán)格按照除冰/防冰液生產(chǎn)廠家的說明書，將除冰/防冰液儲(chǔ)存保管 于陰涼、干燥處，避免陽光直接照射，特別是 II 型液應(yīng)重點(diǎn)防止紫 外線；應(yīng)使用除冰/防冰液生產(chǎn)廠家指定的容器儲(chǔ)存除/防冰液；各型號(hào)除冰/防冰液必須明確標(biāo)識(shí)。嚴(yán)禁混合使用不

32、同生產(chǎn)廠家、不 同型號(hào)和不同批次的除冰/防冰液；可能形成電極降低除冰/防冰液的品質(zhì)，應(yīng)避免使不同金屬互相接觸；容器應(yīng)顯著標(biāo)識(shí)以避免污染；應(yīng)對除冰/防冰液的有效性進(jìn)行跟蹤控制；每年應(yīng)對容器進(jìn)行腐蝕、污染檢查，若出現(xiàn)腐蝕、污染，應(yīng)立即維護(hù) 或更換，同時(shí)應(yīng)保存所有檢查記錄；為了避免容器中空氣導(dǎo)致容器的腐蝕和液體的變質(zhì)，應(yīng)在容器中保持 高液面；儲(chǔ)存溫度應(yīng)遵守制造商的要求；應(yīng)定期檢查儲(chǔ)存的液體，以防止降低或污染除冰 /防冰液品質(zhì)情況發(fā) 生。3.5.3 除冰/防冰液試樣的運(yùn)輸本大綱所列除冰/防冰液，在相關(guān)法律法規(guī)中未列入危險(xiǎn)品。本大綱所列除冰/防冰液，在相關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定中未作限制，塑 料樣品瓶裝的除冰/防

33、冰液可作為托運(yùn)行李在貨艙中運(yùn)輸。3.6除冰/防冰液的檢查與測試除冰/防冰車內(nèi)液體的濃度檢查處于使用狀態(tài)的除冰/防冰車，每次完成液體配制后，從每輛除冰/防冰車的噴嘴處提取除冰/防冰液或除冰/防冰液與水混合液的樣品。樣 品應(yīng)得到保護(hù)以防止沉淀。按照 3.6.4.2完成折射率檢查。注意1：如果除冰車無混合系統(tǒng)，樣品可取自從車上的容器而不是噴嘴 處，應(yīng)確認(rèn)液體處于均勻混合狀態(tài)。注意2：如果除冰車裝備比例混合系統(tǒng)，則應(yīng)使用液壓操作裝置，使得 所選液體的濃度在采樣前保持穩(wěn)定。注意3：如果除冰車裝備自動(dòng)液體混合監(jiān)視系統(tǒng)，折射率的檢查間隔由 實(shí)施除冰/防冰作業(yè)的單位根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)決定。完成液體配制后的除冰/防冰

34、液或除冰/防冰液與水混合液，使用時(shí)間與液體配制時(shí)間間隔應(yīng)當(dāng)不應(yīng)超過 1個(gè)星期。超過1 個(gè)星期，使用前 應(yīng)當(dāng)再次按照 3.6.4.2完成折射率檢查。3.6.2 液體現(xiàn)場檢查液體現(xiàn)場檢查是在對除冰 /防冰實(shí)施單位進(jìn)行質(zhì)量審核和檢查時(shí)進(jìn) 行。液體樣品應(yīng)從儲(chǔ)存罐以及除冰車的噴嘴處取得。II/IV 型防冰液的取樣要求見 3.6.3“取樣程序”。液體現(xiàn)場測試應(yīng)完成下列檢查：a. I 型液-目視污染物檢查；-折射率檢查；- pH 值檢查。b. II/IV 型液-目視污染物檢查；-折射率檢查；- pH 值檢查。-現(xiàn)場粘性檢查。3.6.3 液體取樣程序?yàn)榱舜_保除冰/防冰所要求的液體質(zhì)量，直至起飛，所噴灑的除冰/

35、防冰液必須在“有效工作”狀態(tài)并且具有正確的濃度。3.6.3.2 方法將除冰/防冰液噴灑在一個(gè)清潔的回收裝置內(nèi)；確認(rèn)噴嘴和噴灑表面的距離約為 3 米，噴灑除冰/防冰液應(yīng)垂直于噴 灑表面；在常規(guī)除冰/防冰操作期間，如果使用了不同的噴灑模式和流量，應(yīng) 對有代表性的噴灑模式和流量分別取樣。3.6.3.3 按下述要求取樣，以確保一個(gè)正確的取樣過程：根據(jù)將要取樣的液體選擇所要求的流量和噴灑模式以模擬實(shí)際飛機(jī) 除/防冰操作。噴灑液體以徹底沖洗管道，在清潔后從噴槍 /噴嘴處取樣，檢查樣品 的濃度。如果樣品的折射率顯示管道還未充分的清潔，重復(fù)上述步驟直到所要 求的濃度正確(對于一輛確定的除冰車，在管道徹底干凈前

36、，可能需 要噴灑超過 50 升的液體)。在液體噴灑期間，將噴嘴打開至經(jīng)典設(shè)置。如果噴嘴不打開到足夠的 寬度，液體可能會(huì)受到嚴(yán)重的剪切(由于I型液在除冰設(shè)備中對剪切 不敏感，無需全部打開噴嘴，可直接從噴嘴處取樣)。將采樣瓶置于回收裝置液體的中部，打開采樣瓶蓋進(jìn)行取樣。將采樣瓶中的液體倒入并使液體充滿試樣瓶，以避免由于晃動(dòng)使液體 產(chǎn)生氣泡。3.6.3.4 取樣參考從儲(chǔ)存設(shè)施中取 1升液體樣品；或從除冰/防冰設(shè)備或除冰車的容器中取 1 升液體樣品；將液體充滿試樣瓶，以避免由于晃動(dòng)使液體產(chǎn)生氣泡。3.6.3.5 樣品標(biāo)識(shí)每一個(gè)試樣瓶上應(yīng)貼有標(biāo)簽并注明下列數(shù)據(jù)：商標(biāo)和液體種類(如：KilfrostABC-3/TypeII)；除冰/防冰車牌照號(hào)；流量和噴灑模式；液體樣品取自何處的詳細(xì)說明(如：噴嘴、儲(chǔ)存罐或設(shè)備/除冰車容 器)；液體/水混合比例(如： 100/0、75/25、50/50)；(6) 取樣日期；(7) 取樣地點(diǎn)；(8) 取樣單位。3.6.4 液體檢查方法3.6.4.1 目視污染物檢查將樣品液體放入一個(gè)潔凈的玻璃杯內(nèi)或等效器具；目視檢查任何形式的污染物(灰塵顆粒、金屬屑、橡膠顆粒等)；檢查可用任何等效方法。3.6.4.2 折射率檢查確認(rèn)折射計(jì)清潔并在