水穩(wěn)拌和站安裝拆除專項(xiàng)安全方案樣本

1、32省道紹興蘭亭至平水段（越城區(qū)段）改建工程公路項(xiàng)目第一合同段水穩(wěn)拌合站安裝、拆除安全專項(xiàng)方案溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司32省道紹興蘭亭至平水段改建工程（越城區(qū)段）第一合同段2月1日水穩(wěn)拌和站安裝、拆除安全專項(xiàng)方案一、編制說明1、編制依據(jù)32省道紹興蘭亭至平水段改建工程施工招標(biāo)文件32省道紹興蘭亭至平水段改建工程第一合同段施工圖設(shè)計(jì)文件中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法浙江省公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施辦法公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范2、編制目的堅(jiān)持以”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須 管安全的原則，確保無(wú)重大安全事故發(fā)生。3、適用范圍本合同段范圍內(nèi)的水穩(wěn)拌合站。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)

2、介本工程為32省道紹興蘭亭至平水段改建工程路基施工第一合同段，工 程施工樁號(hào)為 K3+308.514ZK11+825( YK11+805),路線長(zhǎng)為 8.506km。本工 程設(shè)計(jì)采用交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-)中的一級(jí)公 路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80 km/h,路基寬度為24.5米，其中K6040K9830段 (長(zhǎng)3.790km)為兼顧城市道路功能路段，路基寬度為31.5m;中橋1座；小橋2座；上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)均采用柱式臺(tái)，混 凝土灌注樁基礎(chǔ)。主要工程包括：路基、路面、橋涵、路線交叉及其它工程（含水保）等 的施工及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。2、水文地質(zhì)條件

3、本工程位于浙江省中北部，寧少平原西南部，屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候, 濕潤(rùn)多雨四季分明，光照充分，雨量充沛。流域年平均氣溫在16-17C左右， 日平均氣溫穩(wěn)定經(jīng)過10C的初日常年平均出現(xiàn)在4月上旬中期，最高氣溫出 現(xiàn)在7月，平均28-29C，極端最高氣溫39.5C，最低氣溫在1月-2月，平 均在3-4C左右，極端最低氣溫-10.1C。年平均降水量一般在1438.9mm，分 布不均，降水年變化呈雙峰型且年際變化較大，降雨過程多集中在3月-6月 （梅汛期）和9月（臺(tái)汛期），年蒸發(fā)量在800-1000mm，7-8月和10月至翌年 2月為兩個(gè)少雨季，最多年降水與最少年相差達(dá)895.2mm，年降水日數(shù)平均

4、為156.2天，相對(duì)濕度在80%左右，初霜一般出現(xiàn)在11月中旬后期，終霜一 般出現(xiàn)在3月下旬前期，無(wú)霜期年平均為238天。洪澇、干旱和低溫冷害等 常有出現(xiàn)。3、施工條件按照設(shè)計(jì)文件、業(yè)主和總監(jiān)辦要求及實(shí)際施工條件，各種保障體系、技 術(shù)服務(wù)，規(guī)章制度等均已準(zhǔn)備就緒。（1）開工前已具備以下資料：a、工程施工設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求；b、設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要及技術(shù)聯(lián)系單；c、支架專項(xiàng)方案；d、工程施工技術(shù)措施，施工進(jìn)度表；e、質(zhì)量、安全保證措施。工程開工之前，組織有關(guān)人員進(jìn)一步熟悉施工步驟，找出疑難重 點(diǎn)，研究對(duì)策，列出工程有效文件清單，在此基礎(chǔ)上召開專題會(huì)議認(rèn)真、細(xì) 致審查施工方法，為編制實(shí)施施工方案做

5、好基礎(chǔ)工作。在充分研究、了解施工步驟后，根據(jù)工程具體要求，投入機(jī) 械、設(shè)備、勞動(dòng)力組織等，編制施工方案，力求方案思路明確，措施保障 有力，技術(shù)方法得當(dāng)，為進(jìn)入施工實(shí)施作好充分準(zhǔn)備。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行總體布置，確定施工作業(yè)，并制訂好施工進(jìn)度計(jì)劃。施工前逐級(jí)進(jìn)行安全、技術(shù)交底。三、安全技術(shù)1、一般規(guī)定和要求起重機(jī)要經(jīng)過安監(jiān)部門驗(yàn)收經(jīng)過并取得安全使用許可證。2、鋼絲繩和吊具(1)鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、 能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防 事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：Fg = a Fg/K ( 1)式中Fg鋼絲繩的

6、允許拉力(kN);Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）a換算系數(shù)，按表1取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表2取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表1鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6X190.856X370.826X610.80鋼絲繩的安全系數(shù)表2用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14施工現(xiàn)場(chǎng)采用的為全部為6X19形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩, 根據(jù)公式（1）、表1、表1進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個(gè)最小鋼絲繩直徑。序 號(hào)起重量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲 繩直徑 （mm）備注11單根吊索無(wú)彎曲0.8578雙根直徑相應(yīng)減小22單根吊索無(wú)彎曲0.8571233單根吊索無(wú)彎曲0.8571444單根吊索無(wú)彎曲0.85716510單根吊索無(wú)彎曲0.85726670四根吊索無(wú)彎曲0.85769輪胎式起重機(jī)最大吊重10t,單根最小鋼絲繩直徑不得小于26